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            駕考資訊

            結冰路面駕駛有哪些注意事項

            時間:2025-04-12 14:44:50 啟宏 駕考資訊 我要投稿
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            結冰路面駕駛有哪些注意事項

              當地面結冰時,駕駛車輛是非常危險的,那么,遇到結冰路面有哪些注意事項呢?以下是小編搜索整理的關于雨雪天氣該如何行車,希望對各位駕車人士有所幫助!

              做好預防措施

              相信到了冬季北方的車主,用車時就會有很多煩惱,尤其是遇到雨雪天氣,地面濕滑且容易結冰,很容易引發事故。

              車主們可以在平時多留意一下天氣預報,如果發現天氣有變化,可以提前做好準備。在這里,編輯也建議大家,如果天氣不適合開車出行,請選擇公共交通,這樣不僅環保,還可以避免雪天路滑而引發的事故。

              結冰路面駕駛注意事項

              1、車速不要太快

              當車輛在結冰路面行駛時,車輛的剎車距離會比干燥路面的剎車距離長。使用四季輪胎在冰雪路面上從40km/h減速到5km/h需要21.1m,幾乎相當于在干燥路面上70km/h減速到靜止所需的距離,而在冰雪路面上100km/h減速到靜止的剎車距離超過了150m。

              即使更換了冬季輪胎,也只能在有限的范圍內提高剎車成績,況且在國內大部分地區,自覺更換冬季輪胎的車主只是很少數,大部分人就是四季輪胎過冬,所以需要更加注意,在結冰的路面上駕駛車輛,車速不要太快并且保持足夠的車距,是降低事故率的一個較好方法。

              2、保持車距/走直線

              在結冰的路面駕駛車輛時,很容易出現剎不住車或車輛打滑等情況。所以,在駕駛車輛時,應注意平緩駕駛,與前車的車距應是平時的兩倍,這樣才能提早發現情況并及時做出反應。同時盡量保持直線行駛,不要輕易的頻繁變道、超車。

              3、集中精神/有預見性

              由于結冰路面比較濕滑,會給駕駛車輛造成很大困難,所以駕駛時要特別小心,要有高度的預見性,對將要發生的事件作出預先判斷,以便提前采取措施,防止因事件發生時不能準確操作而發生事故。

              4、上坡和拐彎應注意什么

              在 路上行駛時免不了會遇到坡道和彎道,尤其是有些立交橋的匝道,既是坡道又是彎道,如果這里發生路面結冰,會比其他路段更容易發生事故。在拐彎時需要提前減 速,保持車速低速過彎,禁止在彎道超車或變道。上坡時應盡量保持低擋位并且避免換擋,下坡時應避免空擋滑行,還要注意不要踩死剎車,可以利用降低擋位來輔 助降低車速。

              另外,我們還要特別提醒一下各位車主,就是橋梁比普通路面更容易結冰!因為橋下面是空的,加上橋旁邊比較空曠,低溫加上大風會讓橋上的積雪凍的更結實。

              5、視線不佳時打開車燈

              視線不佳時,可以打開車燈、霧燈保證其他車輛可以發現自己。如果車窗玻璃起霧,可將空調開至除霧模式除去霧氣。

              小結:

              冬季是事故高發的季節,尤其是雨、雪、霧等惡劣環境下更容易發生事故。大家在用車的同時,一定要提高安全意識,平時多注意天氣情況,提前預防壞天氣帶來的影 響。編輯還要提醒一下南方的車主,如果冬季開車到北方來,更應該提高注意力,防止在惡劣天氣下,因經驗不足而發生事故。

              拓展:冰面行駛技巧

              1、起步

              冰雪路面起步時應慢慢松開剎車或放離合,讓車輛緩慢動起來后再輕踩油門。切忌一起步就大腳油,車輪必定打滑,從而容易發生側滑現象,起步速度更加慢,燃油更多浪費在打滑時。

              起步時候建議采用手動固定2擋或3擋進行起步,減少發動機動力輸出,讓車輪打滑現象得到抑制。部分車輛帶有雪地模式,讓駕駛員更為輕松起步。雪地模式可讓限制發動機動力輸出,讓油門反應遲鈍,起步平順些許。

              2、提速

              正常時再提速同樣存在的技巧,切記要緩慢踩油門,讓車速慢慢柔上去便可。不可大腳地板油加速,容易導致驅動力打滑,高速打滑更為危險。若在加速過程中發現車輛有滑移或左右擺動出現,應及時松掉油門抓穩方向盤,讓車輛自行慢下來,不可大力剎車。

              3、制動

              現在車輛基本上都配備了ABS防抱死系統,即使大力踩剎車車輪都不會嚴重抱死,ABS將會保持滑移率在20%附近。同時車輛都配有EBD制動力分配系統,可以讓車輛的制動作出適當的分配。因此,在冰雪路面制動時可大力踩下,ABS便馬上工作,從而獲得最大的制動效果。

              除此之外,利用發動機降擋制動也是不錯的選擇。在需要減速時,主動將變速箱降擋,讓發動機拖拉車輛減速,這樣減速效果更好且非常平穩。值得注意的是,不要連續快速降多個擋位,很容易讓車輪減速過快而抱死打滑。

              4、拐彎

              冰雪路面拐彎更加考驗駕駛員的技術。首先拐彎時需雙手把握方向盤,采用正確的方向盤打法,左右交替打。單手搓陀雖帥氣,但面對拐彎時的突如其來的'狀況則無法及時救車。

              車輛在冰雪路面拐彎更容易體現車輛的轉向特性,前驅車易轉向不足推頭,后驅車則容易轉向過度發生甩尾,然而四驅車型則表現較穩定,不易發生推頭或甩尾。所以,在車輛拐彎時更需小心翼翼。

              在冰雪路面拐彎時,需提前在進彎時候吧速度降到安全的范圍,慢慢打方向過彎,在彎里不可突然給油或重踩剎車,很容易導致失控。正確做法是:彎前慢減速→松開剎車慢打方向→車輛溜著過彎→慢回正方向盤→最后再慢慢給油。

              5、躲避障礙物

              冰雪路面緊急避讓需穩踩剎車,減低車速的同時可適當慢打方向躲開障礙物。事實上,有防御性駕駛意識則可避免突如其來的意外發生。

              6、坡道

              冰雪路面情況下行駛在坡道上較為危險。上坡時更應當利用車輛的慣性沖坡,避免在坡中停車,以免打滑起步困難,特別是后驅車型……下坡時可多利用低擋位用發動機輔助制動,讓車速減慢。

              7、預防性駕駛是王道

              擁有良好的駕駛意識后,冰雪路面上行駛并不難駕馭。冰雪路面是一面放大鏡,將平常駕駛陋習逐一放大。因此保持良好的駕駛意識,提前對前方路段進行預判,早點做好剎車準備。這樣可大大提高冰雪路面的駕駛安全性。還有更重要一點是,心態需放平穩。

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