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一級建造師市政公用工程知識點歸納
勤奮可以彌補聰明的不足，但聰明無法彌補懶惰的缺陷。應屆畢業生考試網小編為大家編輯整理了一級建造師市政公用工程知識點歸納，希望對大家有所幫助。
1K420011 掌握市政公用工程施工招標投標管理要求
一 招標投標文件編制原則與依據
(三)投標依據
1 招標商務條款的規定、國家規范標準;
2 招標的技術要求和技術標準規范;
3 工程設計圖紙、設計文件及相關資料;
4 招標文件、工程量清單及其補充通知、答疑紀要;
5 市場價格信息或工程造價管理機構發布的工程造價信息。
二 招標文件主要內容
3 資格審查內容：
1)具有獨立法人資格，具有所招標工程經驗;
2)近三年工程業績，并提供相關證明文件;
3)注冊資本金要求或擁有相應的配套生產設備;
4)是否接受聯合體投標;
5)投標擔保：投標保證金或投標保函方式。
三 投標文件主要內容
(一)投標文件組成
通常由經濟部分、商務部分和技術部分組成。
1 經濟部分主要是投標報價。
2 商務部分包括可以證明企業和項目部組成人員的資料，如資質證書、營業執照、組織機構代碼、稅務登記證、企業信譽業績獎勵以及授權委托人、公證書、法人代表證明文件、項目部負責人證明文件。
3 技術部分主要包括施工方案和施工組織設計及施工組織部署等。
(二)投標文件包括的主要內容
2 技術部分應附下列圖表：
1)擬投入本項目的主要施工設備表;
2)擬配備本項目的試驗和檢測儀器設備表;
3)勞動力計劃表;
4)計劃開、竣工日期和施工進度網絡圖(或橫道圖);
5)施工總平面圖。
市政工程類別劃分標準
一)市政工程類別劃分標準一類工程：1.道路工程：(1)六條機動車道及以上的高級路面或次高級路面; (2)四條機動車道及以上的并有綠化隔離帶的非機動車道的高級或次高級路面。2.機場跑道、停機坪。3.橋涵工程：(1)二層或橋面最高高度16m及以上立交橋及路面; (2)單跨跨徑Lo≥40m工程; (3)多跨總長度L≥100m工程。4.最大管徑DN≥1200mm及總長度L≥1200m的排水工程。5.最大管么DN≥1000mm及總長度L≥1000m的給水工程。6.機械項管工程及箱體最大寬度≥6m的渠箱沉井工程。7.最大管徑DN≥630mm的燃氣工程。8.高3m以上厚1m及以上的防洪墻工程。9.截面凈寬度Bo≥90m的隧道工程。二類工程：1.道路工程：四條機動車道及以上的高級路面或次高級路面。2.橋涵工程：(1) 一層或橋面最高高度小于16m的立交橋及路面。(2)單跨跨徑Lo≥20m; (3)多跨長度L≥70m的橋涵工程。3.最大管徑DN≥1000mm及總長度L≥1000m的排水工程。4.最大管徑DN≥600mm及總長度L≥800m的給水工程。5.最大管徑DN≥325mm的燃氣工程。6.具有明渠、暗渠及截洪溝單獨排洪工程。7.截面凈寬度Bo≥7m的隧道工程。8.城市道路照明工程。9.高3m以下，厚1m以下的防洪墻。三類工程：1.二條機動車及以上的混凝土、瀝青混凝土路面的道路工程。2.橋涵工程：(1)單跨跨徑Lo≥10m橋涵工程; (2)多跨總長度L≥30m的橋涵工程。3.最大管徑DN≥500mm及總長度L≥500m的排水工程。4.最大管徑DN≥300mm及總長度L≥400m的給水工程。5.最大管徑DN<325mm的燃氣工程。6.具有拋石石籠砌護底護腳及其相應配套的土石方附屬工程等的單獨護岸護坡工程。7.截面凈寬度Bo<7m的隧道工程。8.截面凈空面積So≥4m2 的砌筑溝渠。四類工程：1.道路工程：(1)二條機動車道(不含快速路)以下工程; (2)單獨人行道。2.橋涵工程：(1)單跨跨徑Lo<10m工程; (2)多跨總長L<30m工程
一 施工方案與流程
1 施工方案應包括結構形式、材料與配比、施工工藝與流程、模板與支架設計、鋼筋加工與安裝、混凝土施工、預應力施工等主要內容。
二 施工技術要點
(一)模板支架施工
1 模板及支架應滿足澆筑混凝土時的承載能力、剛度和穩定性要求，且安裝牢固;
2 模板安裝位置應正確、拼縫緊密不漏漿;對拉螺栓、墊塊安裝穩固;預埋件、預留洞口不得遺漏;在安裝池壁的最下一層模板時，應在適當位置預留清掃雜物用的窗口;在澆筑混凝土前，應將模板內部清掃干凈并經檢驗合格后再將窗口封閉。
3 對跨度不小于4m的現澆鋼筋混凝土梁、板，其模板應按設計要求起拱，無設計要求時，起拱高度宜為跨度的1/1000-1/3000。
4 設置確保池壁墻體順直和澆筑混凝土時池壁模板不傾覆的裝置
5 池壁與頂板連續施工時，池壁內模立柱不得同時作為頂板模板立柱。池壁模板可先安裝一側，綁完鋼筋后分層安裝另一側模板;或可采用一次安裝到頂而分層預留操作窗口的施工方法。
(二)止水帶安裝
1 塑料或橡膠止水帶應符合設計要求，且無裂紋和氣泡;
2 塑料或橡膠止水帶接頭應采用熱接，不得采用疊接;
4 金屬止水帶搭接長度不小于20mm，咬接或搭接必須采用雙面焊接，且在伸縮縫中的部分應涂防銹和防腐涂料;
5 止水帶應安裝牢固、位置準確，其中心線應與變形縫中心線對正，不得有裂紋和孔洞，不得在止水帶上穿孔或用鐵釘固定就位。
(三)鋼筋施工
1 根據設計保護層厚度、鋼筋級別、直徑和彎鉤要求確定下料長度并編制鋼筋下料表;
2 鋼筋安裝質量檢驗應在混凝土澆筑前對安裝完畢的鋼筋進行隱蔽驗收。
(四)無粘結預應力施工
1 無粘結預應力筋技術要求：
預應力筋外包層材料，應采用聚乙烯或聚丙烯，嚴禁使用聚氯乙烯。
2 無粘結預應力金布置安裝
1)應保證張拉段無粘結預應力筋長不超過50m，且錨固肋數量為雙數;
2)無粘結預應力筋不應有死彎，有死彎時必須切斷;
3)無粘結預應力筋中嚴禁有接頭。
3 無粘結預應力張拉
1)張拉段無粘結預應力筋長度小于25m時，采用一端張拉;長度大于25m而小于50m時，采用兩段張拉;張拉段無粘結預應力筋長度大于50m時，宜采用分段張拉和錨固;
2)封錨混凝土強度等級不得低于相應結構混凝土強度等級，且不得低于C40.
(五)混凝土施工
1 水池結構混凝土設計上有抗凍、抗滲、抗裂要求。
2 混凝土澆筑后應加遮蓋灑水養護，保持濕潤并不應少于14天。
(六)模板及支架拆除
整體現澆混凝土底模板拆模時所需混凝土強度
|
構件類型 |
構件跨度L（m） |
達到設計的砼立方體強度的百分率 |
|
板 |
≤2 |
≥50 |
|
2 |
≥75 |
|
|
>8 |
≥100 |
2K311021城鎮道路路基施工技術
一、路基施工特點與程序
(一)施工特點
(1)城鎮道路路基工程施工處于露天作業，受自然條件影響大;在工程施工區域內的專業類型多、結構物多、各專業管線縱橫交錯;專業之間及社會之間配合工作多、干擾多，導致施工變化多。
(3)路基施工以機械作業為主，人工配合為輔;人工配合土方作業時，必須設專人指揮，采用流水或分段平行作業方式。
(二)基本流程
1. 準備工作
(1)按照交通導行方案設置圍擋，導行臨時交通。
(2)開工前，施工項目技術負責人應依據獲準的施工方案向施工人員進行技術安全交底，強調工程難點、技術要點、安全措施：使作業人員掌握要點，明確責任。
(3)施工控制樁放線測量。
2. 附屬構筑物
(1)新建的地下管線施工必須遵循“先地下，后地上”、“先深后淺”的原則。
二、路基施工要點
(一)填土路基
當原地面高程低于設計路基標高時，需要填筑土方(即填方路基)。
(1)路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊或鹽漬土。填土內不得含有草、樹根等雜物，粒徑超過100mm的土塊應打碎。
(2)排除原地面積水，清除樹根、雜草、淤泥等。應妥善處理墳坑、井穴，并分層填實至原基面高。
(3)填方段內應事先找平，當地面坡度陡于1:5時，需修成臺階形式，每層臺階高度不宜大于300mm，寬度不應小于1.0m。
(4)根據測量中心線樁和下坡腳樁，分層填土，壓實。
(5)碾壓前檢查鋪筑土層的寬度與厚度，合格后即可碾壓，碾壓“先輕后重”，最后碾壓應采用不小于12t級的壓路機。
(6)填方高度內的管涵頂面填土500mm以上才能用壓路機碾壓。
(7)填土至最后一層時，應按設計斷面、高程控制填土厚度，并及時碾壓修整。
(二)挖土路基
當路基設計高程低于原地面標高時，需要挖土成型(即挖方路基)。
(1)路基施工前，應將現況地面上積水排除、疏干，將樹根坑、糞坑等部位進行技術處理。
(2)根據測量中線和邊樁開挖。
(3)挖方段不得超挖，應留有碾壓而到設計高程的壓實量。
(4)壓路機不小于12t級，碾壓應自路兩邊向路中心進行，直至表面無明顯輪跡為止。
(5)碾壓時，應視土的干濕程度而采取灑水或換土、晾曬等措施。
(6)過街雨水支管溝槽及檢查井周圍應用石灰土或石灰粉煤灰砂礫填實。
三、質量檢查與驗收
檢驗與驗收項目：主控項目為壓實度和彎沉值(0.01mm);一般項目有路基允許偏差和路床、路堤邊坡等要求。
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