2016一級建造師考試市政民航機場工程預熱題

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　　單項選擇題

2016一級建造師考試市政民航機場工程預熱題

　　1、機場助航燈光中具有易折性要求的燈具是(　　)。

　　A.跑道中線燈

　　B.接地帶燈

　　C.跑道邊燈

　　D.滑行等待位置燈

　　2、航站樓廣播系統安裝與線路敷設時，廣播支線宜(　　)敷設。

　　A.明裝

　　B.穿管

　　C.沿橋架

　　D.直埋

　　3、旅客航站區指標按機場建設目標年的年旅客吞吐量劃分為(　　)q-等級。

　　A.三

　　B.四

　　C.五

　　D.六

　　4、民用機場新建、擴建的公告發布后，任何單位和個人在按規定劃定的機場凈空保護區內修建、種植或者設置影響飛行安全的建筑物、構筑物、樹木、燈光和其他障礙物的，由(　　)責令清除。

　　A.機場所在地的縣級以上地方人民政府

　　B.機場當局

　　C.當地民航安全監督管理辦公室

　　D.民航地區管理局

　　多項選擇題

　　5、儀表著陸系統運行標準根據(　　)分為三類。

　　A.儀表精度

　　B.跑道視程

　　C.飛機性能

　　D.決斷高度

　　E.跑道燈光 f

　　6、瀝青混合料運料車的數量應與(　　)相匹配，以保證連續施工。

　　A.拌合能力

　　B.攤鋪質量

　　C.攤鋪速度

　　D.拌合時間

　　E.施工進度

　　7、依《中華人民共和國民用航空法》，民用機場的(　　)應當符合依法制定的民用機場布局和建設規劃，符合民用機場標準，并按照國家有關規定報經有關主管機關批準并實施。

　　A.運行

　　B.新建

　　C.經營

　　D.改建

　　E.擴建

　　8、以下所列機場中，屬于干線機場的有(　　)。

　　A.青島流亭機場

　　B.大連周水子機場

　　C.徐州觀音機場

　　D.桂林兩江機場

　　E.廈門高崎機場

　　簡答題

　　9、背景

　　沿海某機場，原為軍民合用機場，跑道長度為2600m，平滑道一條，垂直聯絡道五條。現進行改擴建，跑道單向延長400m，平滑道由18m加寬到23m并延長至跑道相等長度，加四條快速聯絡道。某施工單位通過公開招標，中標了跑道延長工程，中標價格2480萬元，工期4個月。由于工期緊，任務重，施工單位在上報了不停航施工方案，在地區民航局未批準的情況下，建設單位同意施工單位開始施工。由于機場管線復雜，又未提供綜合管網圖，施工前也沒有挖探溝，導致施工過程中，經常挖斷電纜，甚至影響飛行安全，導致降落飛機復飛事故一次，工期一拖再拖，施工近一年還沒竣工，最后建設單位不得不向地區民航管理局申請，暫緩飛行區改擴建工程。

　　事件一：為了在合同工期內完成施工任務，在地區民航管理局沒有審批不停航施工方案情況下，施工單位為避免窩工，開始施工。

　　事件二：為了開拓建筑市場，雖然工期和報價存在風險，但還是接受中標并簽訂了施工合同，為降低施工成本，土方施工前，沒有挖探溝探明管線就開始施工。

　　事件三：在建設單位取消該項目后，施工單位以減少工程量、業主違約為由，要求建設單位費用索賠。

　　問題

　　(1)不停航施工方案審批程序是什么，上述施工單位做法是否合理?

　　(2)施工過程中，施工單位在未探明管線的情況下，擅自施工，造成后果誰負責?

　　(3)施工單位提出索賠是否合理?

　　10、背景

　　某民用機場場道工程建設工程項目，其初步設計已經完成，建設用地和籌資也已落實，監理單位已經落實，某一級企業施工工程公司通過競標取得了該項目的總承包任務，簽訂了工程承包合同，實行項目經理責任制，并建立了項目經理部。

　　問題

　　(1)施工項目經理部的內部關系的協調包括哪些內容，如何分別實施?

　　(2)項目經理部的外部關系協調包括近外層關系和遠外層關系，它們的協調分別包括哪幾個方面?