- 相關推薦
2016一級建造師《市政工程》專項試題及答案
單項選擇題
1、瀝青混凝土高級路面使用年限為( )。
A.8年
B.12年
C.15年
D.30年
答案：C
解析：
瀝青混凝土路面屬于高級路面，使用年限是15年。
【該題針對“城鎮道路工程結構與材料”知識點進行考核】
2、基層施工時，在濕潤和多雨地區宜采用( )。
A.排水基層
B.不排水基層
C.濕潤基層
D.底基層
答案：A
解析：濕潤和多雨地區，宜采用排水基層。
【該題針對“城鎮道路工程結構與材料”知識點進行考核】
3、路面的( )，可以縮短汽車的制動距離，降低發生交通安全事故的頻率。
A.平整度好
B.承載能力大
C.抗滑能力強
D.透水性好
答案：C
解析：路面抗滑能力強，可縮短汽車的制動距離，降低發生交通安全事故的頻率。
【該題針對“城鎮道路工程結構與材料”知識點進行考核】
4、水泥混凝土路面是由路基、( )、基層、面層組成。
A.底層
B.中間層
C.墊層
D.頂層
答案：C
解析：水泥混凝土路面結構的組成包括路基、墊層、基層以及面層。
【該題針對“城鎮道路工程結構與材料”知識點進行考核】
5、按嵌擠原則構成的瀝青混合料的結構強度，是以礦質顆粒之間的嵌擠力和內摩阻力為主，瀝青結合料的( )作用為輔而構成的。
A.粘結
B.吸引
C.附著
D.摩擦
答案：A
解析：按嵌擠原則構成的瀝青混合料的結構強度，是以礦質顆粒之間的嵌擠力和內摩阻力為主，瀝青結合料的粘結作用為輔構成的。
【該題針對“城鎮道路工程結構與材料”知識點進行考核】
6、瀝青在一定溫度和外力作用下的變形又不開裂的能力說明其具有( )。(06年真題)
A.適當的稠度
B.較大的塑性
C.足夠的溫度穩定性
D.較好的大氣穩定性
答案：B
解析：瀝青材料在外力作用下發生變形而不被破壞的能力，即反映瀝青抵抗開裂的能力，是瀝青的塑性。
【該題針對“城鎮道路工程結構與材料”知識點進行考核】
7、瀝青的再生是瀝青老化的逆過程。在已老化的舊瀝青中加入再生劑，以改善( )。
A.膠體結構
B.流變性
C.溫度穩定性
D.安全性
答案：B
解析：在已老化的舊瀝青中，加入某種組分的低黏度油料(即再生劑)，或者加入適當稠度的瀝青材料，經過科學合理的工藝，調配出具有適宜黏度并符合路用性能要求的再生瀝青。再生瀝青比舊瀝青復合流動度有較大提高，流變性質大為改善。
【該題針對“城鎮道路工程結構與材料”知識點進行考核】
8、施工控制樁放線測量是建立測量控制網，( )，補釘轉角樁、路兩側外邊樁等。
A.選擇測量儀器
B.恢復中線
C.計算測量數據
D.埋設地下管線
答案：B
解析：施工控制樁放線測量，監理測量控制網，恢復中線，補釘轉角樁、路兩側外邊樁等。
【該題針對“城鎮道路路基施工”知識點進行考核】
9、采用壓路機碾壓土路基時，應遵循( )及輪跡重疊等原則。
A.先重后輕、先靜后振、先低后高、先慢后快
B.先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快
C.先輕后重、先振后靜、先高后低、先慢后快
D.先重后輕、先振后靜、先低后高、先快后慢
答案：B
解析：土質路基壓實原則：“先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快，輪跡重疊。”壓路機最快速度不宜超過4km/h。
【該題針對“城鎮道路路基施工”知識點進行考核】
10、土的液限與塑限之差值為( )。
A.塑限
B.塑性指數
C.液性指數
D.壓實指標
答案：B
解析：塑性指數：土的液限與塑限之差值，即土處于塑性狀態的含水量變化范圍表征土的塑性大小。
【該題針對“城鎮道路路基施工”知識點進行考核】
11、為保證濕陷性黃土路基的穩定，宜采取的加固措施是( )，減輕或消除其濕陷性。
A.換土法
B.表層處理法
C.排水固結法
D.堆載預壓法
答案：A
解析：濕陷性黃土路基處理施工除采用防止地表水下滲的措施外，可根據工程具體情況采取換土法、強夯法、擠密法、預浸法、化學加固法等方法因地制宜進行處理，并采取措施做好路基的防沖、截排、防滲。
【該題針對“城鎮道路路基施工”知識點進行考核】
12、從工程地質的角度，根據地下水的埋藏條件可將地下水分為上層滯水、潛水、( )。
A.毛細水
B.重力水
C.承壓水
D.吸著水
答案：C
解析：從工程地質的角度，根據地下水的埋藏條件可將地下水分為上層滯水、潛水、承壓水。
【該題針對“城鎮道路路基施工”知識點進行考核】
13、瀝青混合料面層攤鋪作業時，為減少攤鋪中混合料的離析，布料器兩側應保持有不少于送料器( )高度的混合料。
A.1/2
B.2/3
C.3/4
D.3/5
答案：B
解析：攤鋪機的螺旋布料器轉動速度與攤鋪機速度應保持均衡，為減少攤鋪中瀝青混合料的離析，布料器兩側應保持有不少于送料器2/3高度的混合料。
【該題針對“城鎮道路面層施工”知識點進行考核】
14、《城鎮道路施工預驗收規范》熱拌瀝青混合料路面完工后待自然冷卻，表面溫度低于( )后，方可開放交通。
A.30℃
B.50℃
C.70℃
D.80℃
答案：B
解析：熱拌瀝青混凝土路面鋪完待自然冷卻至溫度低于50℃，方可開放交通。
【該題針對“城鎮道路面層施工”知識點進行考核】
15、改性瀝青的生產過程中，間歇式拌合機宜備有保溫性能好的成品儲料倉，貯存過程中混合料溫降不得大于( )。
A.10
B.15
C.20
D.25
答案：A
解析：間歇式拌和機應備有保溫性能好的成品出料倉，貯存過程中混合料降溫不得大于10℃，且具有瀝青滴漏功能。
【該題針對“城鎮道路面層施工”知識點進行考核】
16、剛性擋土墻在外力作用下向填土一側移動，使墻后土體向上擠出隆起，則作用在墻上的水平壓力稱為( )。
A.水平推力
B.主動土壓力
C.被動土壓力
D.靜止土壓力
答案：C
17、采用振動壓路機壓實改性瀝青混合料面層時，壓路機的振動頻率、振幅大小，應與面層鋪筑厚度協調，厚度較薄時宜用( )，終壓時必須先關閉振動。
A.高頻低振幅
B.低頻高振幅
C.中頻低振幅
D.中頻高振幅
答案：A
解析：振動壓路機應遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅的”的原則，即緊跟在攤鋪機后面，采用高頻率、低振幅的方式慢速碾壓。
【該題針對“城鎮道路面層施工”知識點進行考核】
18、水泥混凝土攪拌設備應優先選用( )。
A.間歇式拌合設備
B.連續式拌含設備
C.強制式攪拌機
D.滾筒式攪拌機
答案：A
解析：攪拌設備應優先選用間歇式拌合設備，并在投入生產前進行標定和試拌，攪拌樓配料計量偏差應符合規范規定。
【該題針對“城鎮道路面層施工”知識點進行考核】
19、采用軌道攤鋪機鋪筑水泥混凝土路面時，最小攤鋪寬度不宜小于( )。
A.3m
B.3.5m
C.3.75m
D.4.75m
答案：C
解析：采用軌道攤鋪機攤鋪時，最小攤鋪寬度不宜小于3.75m。參見教材P37。
【該題針對“城鎮道路面層施工”知識點進行考核】
20、晝夜溫差大于10℃以上的地區或日平均溫度不大于5℃施工的混凝土板應采用( )養護措施。
A.保溫
B.恒溫
C.保濕
D.高溫
答案：A
解析：晝夜溫差大于10℃以上的地區或日均溫度低于5℃施工的混凝土板應采用保溫養護措施。
【該題針對“城鎮道路面層施工”知識點進行考核】
21、微表處大修工程施工中，深度( )的車轍可采取填充處理，壅包應進行銑刨處理。
A.10～40mm
B.15～40mm
C.15～30mm
D.12～40mm
答案：B
解析：微表處大修工程施工基本要求如下：
(1)對原有路面病害進行處理、刨平或補縫，使其符合設計要求。
(2)寬度大于5mm的裂縫進行灌漿處理。
(3)路面局部破損處進行挖補處理。
(4)深度15～40mm的車轍可采取填充處理，壅包應進行銑刨處理。
【該題針對“城鎮道路面層施工”知識點進行考核】
22、微表處施工時，攤鋪機專用施工機械的速度為( )km/h。
A.1.5～3.0
B.2.5～4.0
C.1.5～5.0
D.2.5～6.0
答案：A
解析：微表處---攤鋪機專用施工機械，速度1.5～3.0 km/h。
【該題針對“城鎮道路面層施工”知識點進行考核】
23、僅依靠墻體自重抵擋土壓力作用的擋土墻，屬于( )擋土墻。
A.衡重式
B.重力式
C.自立式
D.懸臂式
答案：B
解析：本題考查的是不同形式擋土墻的結構特點。重力式擋土墻依靠墻體自重抵擋土壓力作用。
【該題針對“城市橋梁工程結構與材料”知識點進行考核】
24、鋼筋混凝土懸臂式擋土墻由立壁、( )、墻踵板三部分組成。
A.扶壁
B.肋柱
C.墻址板
D.墻面板
答案：C
解析：鋼筋混凝土懸臂式擋土墻采用鋼筋混凝土材料，由立壁、墻址板、墻踵板三部分組成。參見教材表1K411016。
25、三種土壓力中，土壓力最小( )。
A.主動土壓力
B.被動土壓力
C.靜止土壓力
D.剛性土壓力
答案：A
解析：三種土壓力中，主動土壓力最小;靜止土壓力其次;被動土壓力最大，位移也最大。
【一級建造師《市政工程》專項試題及答案】相關文章：
一級建造師《工程經濟》專項試題及答案10-29
一級建造師《法規知識》專項試題及答案11-01
2017一級建造師市政工程專項模擬試題10-28
一級建造師《市政工程》多選試題及答案11-02
一級建造師《市政工程》單選試題及答案11-01