- 相關推薦
一級建造師《民航機場》模考習題及答案
學習是一條慢長而艱苦的道路，不能靠一時激情，也不是熬幾天幾夜就能學好的，必須養成平時努力學習的習慣。所以說：學習貴在堅持! 以下就是小編為大家精心準備的一級建造師《民航機場》模考習題及答案，希望對大家備考有所幫助。
1施工用電安全生產要求中，施工現場必須實行( )制。
A.“二相三線”
B.“三相三線”
C.“三相四線”
D.“三相五線”
參考答案：D
2最普遍、最常見和最易被對方接受的擔保是( )。
A.不可撤銷的銀行備用信用證
B.保險公司的擔保書
C.銀行保證書
D.第三者保證書
參考答案：C
3后張法預應力混凝土施工中，預應力鋼筋張拉之后的錨固支點是( )。
A.后張法張拉臺座
B.張拉千斤頂
C.混凝土構件自身
D.后張預應力專用錨固設施
參考答案：C
參考解析：
后張法預應力混凝土施工中，預應力鋼筋是穿在構件內部預留管道中的，張拉時構件強度已達到設計強度的75%以上，靠構件自身足以支承張拉力，安全、可靠、方便、簡單。
4重力式碼頭基床拋石前，要對基槽回淤沉積物進行檢查，重力密度大于( )kN/m3的回淤沉積物厚度不應大于300mm，超過時用泥泵清淤。
A.12
B.12.6
C.13
D.13.6
參考答案：B
參考解析：
重力式碼頭基床拋石前要對基槽回淤沉積物進行檢查，其目的是防止將過量的淤泥層夾入拋石基床造成碼頭滑移事故。根據工程統計和施工經驗，一般重力密度大于12.6kN/m3的回淤沉積物厚度不超過300mm時，拋石時可將其擠出，不會影響基床的摩擦力。
5港口與航道工程中大體積混凝土構筑物產生溫度裂縫的原因是( )。
A.外界環境溫度變化
B.構筑物承受過大外荷載
C.產生溫度變形
D.溫度變形受到約束
參考答案：D
6當采用( )進行水平位移觀測時，其邊長應采用鋼尺丈量或電磁波測距儀測定。
A.前方交會法
B.經緯儀投點法
C.視準線法
D.極坐標法
參考答案：D
7海水環境港口與航道工程鋼筋混凝土保護層的最小厚度，按建筑物所在地是南方和北方而不同。這里的南方是指最冷月月平均氣溫高于( )℃的地區。
A.-8
B.-4
C.0
D.5
參考答案：C
8對于海岸港和潮汐作用明顯的河口港，設計高水位應采用高潮累積頻率( )的潮位。
A.10%
B.50%
C.80%
D.90%
參考答案：A
參考解析：
這是《海港水文規范》JTS 145—2013對海港工程所做出的規定與標準。在確定設計高水位進行高潮累積頻率統計時，應有完整的一年以上實測潮位資料。
9重力式碼頭拋石基床的主要作用是( )。
A.整平基礎及擴散應力
B.填充開挖的基槽
C.在地基上支墊建筑物
D.消除地基沉降
參考答案：A
參考解析：
整平基床保證結構物(沉箱、方塊等)的準確安放(平面位置、高程控制)一定厚度的基床以45°向下擴大地基受力面積，減輕地基應力。
10《水運工程混凝土質量控制標準》(JTS 202—2—2011)中對海水環境鋼筋混凝土的保護層最小厚度作了具體規定。混凝土保護層厚度是指( )。
A.主筋表面與混凝土表面的最小距離
B.箍筋表面與混凝土表面的最小距離
C.主筋中心與混凝土表面的距離
D.箍筋中心與混凝土表面的距離
參考答案：A
11有抗凍要求的港口與航道工程C40級以上混凝土粗骨料中總含泥量的限制值為粗骨料質量的( )。
A.≤0.52
B.≤0.7%
C.≤1.02
D.≤2.0%
參考答案：A
12標準貫入試驗擊數N值，是指質量為63.5kg的錘，從76cm的高度自由落下，將標準貫入器擊入土中( )的錘擊數。
A.60cm
B.100cm
C.30cm
D.50cm
參考答案：C
參考解析：
標準貫入試驗方法規定是根據工程經驗統計總結確定的。
13某潮汐河口航道整治工程，實際收集了該河段的河寬資料如下表，該河段的放寬率是( )。
A.0.02～0.05
B.0.05～0.1
C.0.2～0.3
D.0.3～0.5
參考答案：B
參考解析：
潮汐河口航道整治工程河段放寬率的計算式為：
B2=B0(1+△B)x
式中B2——下游計算端的整治線寬度(m);
B0——上游計算端的河寬(m);
△B——放寬率;
x——河流軸線上B0和B2兩端斷面間的距離(km)。
1800=1500(1+△B)2
(1+△B)2-1800/1500=1.2
(1+△B)=1.096
△B=0.096
14港口與航道工程施工企業總承包特級資質標準中規定( )。
A.企業注冊資本金6億元以上，企業凈資產5億元以上
B.企業銀行授信額度近三年均在3億元以上
C.企業經理具有10年以上從事工程管理的工作經歷
D.財務負責人具有會計師職稱及注冊會計師資格
參考答案：C
參考解析：
規定是：
(1)企業注冊資本金3億元以上，企業凈資產3.6億元以上;
(2)企業銀行授信額度近三年均在5億元以上;
(3)企業經理具有10年以上從事工程管理的工作經歷;
(4)財務負責人具有高級會計師職稱及注冊會計師資格;
所以選C
15采用振沖密實法加固的砂土地基，宜用標準貫入或動力觸探檢驗處理效果。檢驗點應選擇有代表性或地基土質較差的地段，并位于( )。
A.振沖點中心處
B.相鄰兩個振沖點連線的中間處
C.相鄰振沖點圍成的單元形心處
D.加固區域內隨機確定的點位處
參考答案：C
參考解析：
選此點檢驗最具有代表性。
16港航工程中，采用吊繩吊運時，其吊點位置偏差不應超過設計規定位置的( )。
A.±100mm
B.±150mm
C.±200mm
D.±250mm
參考答案：C
參考解析：
構件吊裝，其吊點位置是經過計算確定的，操作時其吊裝狀態應與計算狀態(受力模式、簡圖)保持一致，其吊點位置離開設計位置過大，將與設計不符，產生安全隱患。
17泥沙顆粒的( )大于0.1mm的海岸為沙質海岸。
A.最大粒徑
B.最小粒徑
C.中值粒徑
D.公稱粒徑
參考答案：C
參考解析：
海岸帶按照泥沙的中值粒徑大小分為沙質海岸和淤泥質海岸;沙質海岸顆粒間無粘結力，在高潮位線附近泥沙顆粒較粗，海岸剖面較陡;從高潮線到低潮線泥沙顆粒逐步變細，坡面變緩。
18波浪玫瑰圖是表示某地( )三個量的分布情況圖。
A.波向、波高、波長
B.波向、波高、頻率
C.波高、波長、頻率
D.波高、波長、波速
參考答案：B
參考解析：
波浪玫瑰圖是表示某地各個不同方向各級波浪出現頻率的圖。波浪的級別以波高(每間隔0.5m)或周期(每間隔1s)分級。
19在淤泥等軟土地基上吹填砂時，應根據設計要求或經過試驗確定第一層吹填砂的( )。
A.吹填面積
B.吹填數量
C.吹填厚度
D.吹填速度
參考答案：C
參考解析：
為了防止產生淤泥拱起現象。
20工程勘察報告中《綜合工程地質圖》以( )為底圖，根據地貌、構造、地層時代、巖土性質、不良地質現象等所做的綜合工程地質分區列有綜合柱狀圖。
A.地形圖
B.海圖
C.航道圖
D.地貌圖
參考答案：A
【一級建造師《民航機場》模考習題及答案】相關文章：
2016一級建造師民航機場工程模考題04-08
一級建造師考試民航機場工程習題07-18
2017一級建造師《民航機場》練習題05-02
一級建造師《民航機場工程》練習題07-21
一級建造師《工程經濟》模考訓練題08-28
一級建造師《民航機場工程》精選復習題02-15
2017一級建造師民航機場訓練習題07-18