2017年二級建造師《市政工程》基礎題

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　　二級市政的掛靠費用是多少呢?下面是小編整理的2017年二級建造師《市政工程》基礎題的答案及解析，供參考學習，希望對大家有所幫助!想了解更多相關信息請持續關注我們應屆畢業生考試網!

　　一、單項選擇題(共20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意)

　　1.下列城鎮道路路基施工質量驗收項目中，屬于主控項目的是()

　　A.平整度

　　B.壓實度

　　C.路堤邊坡

　　D.寬度

　　【答案】：B

　　【考點】：路基施工

　　【解析】：三、質量檢查與驗收檢查與驗收項目：主控項目為壓實度和彎沉值。

　　2.可用于高等級路面的基層材料是()

　　A.石灰穩定土

　　B.水泥穩定土

　　C.二灰穩定土

　　D.二灰穩定粒料

　　【答案】：D

　　【考點】：基層施工

　　【解析】：(一)石灰穩定土類基層

　　(1)石灰穩定土有良好的板體性，但其水穩性、抗凍性以及早期強度不如水泥穩定土。石灰土的強度隨齡期增長，并與養護溫度密切相關，溫度低于5℃時強度幾乎不增長。

　　(2)石灰穩定土的干縮和溫縮特性十分明顯，且都會導致裂縫。與水泥土一樣，由于其收縮裂縫嚴重，強度未充分形成時表面會遇水軟化以及表面容易產生唧漿沖刷等損壞，石灰土已被嚴格禁止用于高等級路面的基層，只能用作高級路面的底基層。

　　(二)水泥穩定土基層

　　(1)水泥穩定土有良好的板體性，其水穩性和抗凍性都比石灰穩定土好。水泥穩定土的初期強度高，其強度隨齡期增長。水泥穩定土在暴露條件下容易于縮，低溫時會冷縮，而導致裂縫。

　　(2)水泥穩定細粒土(簡稱水泥土)的干縮系數、干縮應變以及溫縮系數都明顯大于水泥穩定粒料，水泥土產生的收縮裂縫比水泥穩定粒料的裂縫嚴重得多;水泥土強度沒有充分形成時，表面遇水會軟化，導致瀝青面層龜裂破壞;水泥土的抗沖刷能力低，當水泥土表面遇水后，容易產生唧漿沖刷，導致路面裂縫、下陷，并逐漸擴展。為此，水泥土只用作高級路面的底基層。

　　(三)石灰工業廢渣穩定土基層

　　(1)石灰工業廢渣穩定土中，應用最多、最廣的是石灰粉煤灰類的穩定土(礫石、碎石)類，簡稱二灰穩定土(粒料)，其特性在石灰工業廢渣穩定土中具有典型性。

　　(2)二灰穩定土有良好的力學性能、板體性、水穩性和一定的抗凍性，其抗凍性能比石灰土高很多。

　　(3)二灰穩定土早期強度較低，隨齡期增長，并與養護溫度密切相關，溫度低于4℃時強度幾乎不增長;二灰中的粉煤灰用量越多，早期強度越低，3個月后齡期的強度增長幅度也越大。

　　(4)二灰穩定土也具有明顯的收縮特性，但小于水泥土和石灰土，也被禁止用于高等級路面的基層，而只能做底基層。二灰穩定粒料可用于高等級路面的基層與底基層。

　　3.當期工緊時，最適宜淤泥質粘性土路基的處理方法是()

　　A.重錘強夯

　　B.振動壓實

　　C.水泥攪拌樁

　　D.塑料排水板加載預壓

　　【答案】： D

　　【考點】：路基施工

　　【解析】：三、不良土質路基處理

　　1.不良土質路基處理的分類

　　按路基處理的作用機理，大致分為：土質改良、土的置換、土的補強等三類。

　　路基處理方法分類表2K311023

　　4.關于石灰粉煤灰穩定碎石混合料基層施工的說法，錯誤的是()

　　A.可用薄層貼補的方法進行找平

　　B.采用先輕型、后重型壓路機碾壓

　　C.混合料每層最大壓實厚度為200mm

　　D.混合料可采用瀝青乳液進行養護

　　【答案】： A

　　【考點】：基層施工

　　【解析】：二、石灰工業廢渣(石灰粉煤灰)穩定砂礫(碎石)基層(也可稱二灰混合料)

　　(三)壓實與養護

　　(1)混合料攤鋪時應根據試驗確定的松鋪系數控制虛鋪厚度，混合料每層最大壓實厚度為200mm，且不宜小于100mm。

　　(2)碾壓時，采用先輕型、后重型壓路機碾壓。

　　(3)禁止用薄層貼補的方法進行找平。

　　(4)混合料的養護采用濕養，始終保持表面潮濕，也可采用瀝青乳液和瀝青下封層進行養護，養護期為7～14d。

　　5.與瀝青混凝土路面相比，水泥混凝土路面在荷載作用下強度與變形的特點是()

　　A.彎拉強度大，彎沉變形大

　　B.彎拉強度大，彎沉變形小

　　C.彎拉強度小，彎沉變形大

　　D.彎拉強度小，彎沉變形小

　　【答案】：B

　　【考點】：工程結構與材料

　　【解析】：(二)按力學特性分類

　　(1)柔性路面：荷載作用下產生的彎沉變形較大、抗彎強度小，在反復荷載作用下產生累積變形，它的破壞取決于極限垂直變形和彎拉應變。柔性路面主要代表是各種瀝青類面層，包括瀝青混凝土(英國標準稱壓實后的混合料為混凝土)面層、瀝青碎石面層、瀝青貫入式碎(礫)石面層等。

　　(2)剛性路面：行車荷載作用下產生板體作用，彎拉強度大，彎沉變形很小，呈現出較大的剛性，它的破壞取決于極限彎拉強度。剛性路面主要代表是水泥混凝土路面，包括接縫處設傳力桿、不設傳力桿及設補強鋼筋網的水泥混凝土路面。

　　6.瀝青混凝土路面中，直接承受行車荷載作用的是()

　　A.墊層

　　B.基層

　　C.面層

　　D.底基層

　　【答案】：C

　　【考點】：工程結構與材料

　　【解析】：(三)面層

　　面層是直接同行車和大氣相接觸的層位，承受行車荷載較大的豎向力、水平力和沖擊力的作用，同時又受降水的侵蝕作用和溫度變化的影響。因此面層應具有較高的結構強度、剛度、耐磨、不透水和高低溫穩定性，并且其表面層還應具有良好的平整度和粗糙度。面層可由一層或數層組成，高等級路面可包括磨耗層、面層上層、面層下層，或稱上(表)面層、中面層、下(底)面層。

　　7.下列橋梁類型中，屬于按用途進行分類的是()

　　A.石拱橋

　　B.人行橋

　　C.特大橋

　　D.附架橋

　　【答案】：B

　　【考點】：城市橋梁工程結構與材料

　　【解析】：(1)按用途劃分，有公路橋、鐵路橋、公鐵兩用橋、農用橋、人行橋、運水橋(渡槽)及其他專用橋梁(如通過管路、電纜等)。

　　(2)按橋梁全長和跨徑的不同分為特大橋、大橋、中橋、小橋。

　　(3)按主要承重結構所用的材料來分，有圬工橋、鋼筋混凝土橋、預應力混凝土橋、鋼橋、鋼-混凝土結合梁橋和木橋等。

　　(4)按跨越障礙的性質來分，有跨河橋、跨線橋(立體交叉橋)、高架橋和棧橋。

　　(5)按上部結構的行車道位置分為上承式(橋面結構布置在主要承重結構之上)橋、下承式橋、中承式橋。

　　8.可采用沖擊式打樁機施工的基坑圍護結構是()

　　A.鋼板樁

　　B.鉆孔灌注樁

　　C.深層攪拌樁

　　D.地下連續墻

　　【答案】：A

　　【考點】：明挖基坑施工

　　【解析】：(1)工字鋼樁圍護結構

　　作為基坑圍護結構主體的工字鋼，一般采用I 50號、

　　I 55號和I 60號大型工字鋼。基坑開挖前，在地面用沖擊式打樁機沿基坑設計邊線打入地下，樁間距一般為1.0～1. 2m。

　　(2)鋼板樁圍護結構

　　鋼板樁強度高，樁與樁之間的連接緊密，隔水效果好，可重復使用，在地下水位較高的基坑中采用較多。

　　鋼板樁常用斷面形式，多為“U”形或“Z”形。我國地下鐵道施工中多用“U”形鋼板樁，其沉放和拔除方法、使用的機械均與工字鋼樁相同.

　　9.關于承重模板支架搭設的說法，正確的是()

　　A.腳手架宜利用支架體系搭設

　　B.支架底部應有良好的排水措施

　　C.支架搭設完畢后即可投入使用

　　D.地基承載力不影響支架的搭設

　　【答案】：B

　　【考點】：城市橋梁上部結構施工

　　【解析】：一、支(模)架法

　　(一)支架法現澆預應力混凝土連續梁

　　(1)支架的地基承載力應符合要求，必要時，應采取加固處理或其他措施。

　　(2)應有簡便可行的落架拆模措施。

　　(3)各種支架和模板安裝后，宜采取預壓方法消除拼裝間隙和地基沉降等非彈性變形。

　　(4)安裝支架時，應根據梁體和支架的彈性、非彈性變形，設置預拱度。

　　(5)支架底部應有良好的排水措施，不得被水浸泡。

　　(6)澆筑混凝土時應采取防止支架不均勻下沉的措施。

　　10.暗挖隧道環形開挖預留核心土法施工工藝流程中，緊接在“開挖環形拱部—架立鋼支撐—噴射混凝土—“后的工序是()。

　　A.封底

　　B.二次襯砌

　　C.接長鋼支撐

　　D.開挖核心土和下臺階

　　【答案】：C

　　11.基坑圍護樁水平位移一次采用()監測。

　　A.水準儀

　　B.鋼筋計

　　C.測斜儀

　　D.收斂計

　　【答案】：C

　　【考點】：明挖基坑與隧道施工安全事故預防

　　【解析】：基坑監測項目、對象及方法一覽表表2K320133-1

　　隧道監測項目、對象及方法一覽表表2K320133-2

　　12.關于明挖法施工的地下車站結構防水措施，屬于主體防水措施的是()。

　　A.金屬板

　　B.外貼式止水帶

　　C.中埋式止水帶

　　D.自防水混凝土

　　【答案】：D

　　【考點】：城市軌道交通工程質量檢查與檢驗

　　【解析】：

　　明挖法施工的地下車站結構防水措施表2K320091-1

　　工程部位主體施工縫后澆帶變形縫

　　防水措施防水混凝土防水卷材防水涂料塑料防水板遇水膨脹止水條由埋式止水帶外貼式止水帶金屬板外涂防水涂料膨脹混凝土遇水膨脹止水條外貼式止水帶防水嵌縫材料中埋式止水帶外貼式止水帶可卸式止水帶防水嵌縫材料外貼防水卷材外涂防水涂料遇水膨脹止水條

　　防水等級一級應選應選一至兩種應選兩種應選應選兩種應選應選兩種

　　13.下列地下連續墻的接頭形式中，屬于剛性接頭的是()。

　　A.鎖口管接頭

　　B波紋管結構

　　C.楔形接頭

　　D.鋼筋承接式接頭

　　【答案】：D

　　【考點】：明挖基坑施工

　　【解析】：地下連續墻的槽段接頭應按下列原則選用：

　　①地下連續墻宜采用圓形鎖口管接頭、波紋管接頭、楔形接頭、工字形鋼接頭或混凝土預制接頭等柔性接頭;

　　②當地下連續墻作為主體地下結構外墻，且需要形成整體墻時，宜采用剛性接頭;剛性接頭可采用一字形或十字形穿孔鋼板接頭、鋼筋承插式接頭等;在采取地下連續墻墻頂設置通長冠梁、墻壁內側槽段接縫位置設置結構壁柱、基礎底板與地下連續墻剛性連接等措施時，也可采用柔性接頭。

　　14.下列施工內容中，屬于排水下沉法沉井施工內容的是()。

　　A.澆筑水下混凝土

　　B.降低地下水

　　C.水中挖土

　　D.水下封底

　　【答案】：B

　　【考點】：水處理場站工程施工

　　【解析】：三、下沉施工

　　(一)排水下沉

　　(1)應采取措施，確保下沉和降低地下水過程中不危及周圍建(構)筑物、道路或地下管線，并保證下沉過程和終沉時的坑底穩定。

　　(2)下沉過程中應進行連續排水，保證沉井范圍內地層水被疏干。

　　(3)挖土應分層、均勻、對稱進行;對于有底梁或支撐梁的沉井，其相鄰格倉高差不宜超過0.5m;開挖順序應根據地質條件、下沉階段、下沉情況綜合運用和靈活掌握，嚴禁超挖。

　　(4)用抓斗取土時，井內嚴禁站人，嚴禁在底梁以下任意穿越。

　　(二)不排水下沉

　　(1)沉井內水位應符合施工設計控制水位;下沉有困難時，應根據內外水位、井底開挖幾何形狀、下沉量及速率、地表沉降等監測資料綜合分析調整井內外的水位差。

　　(2)機械設備的配備應滿足沉井下沉以及水中開挖、出土等要求，運行正常;廢棄土方、泥漿應專門處置，不得隨意排放。

　　(3)水中開挖、出土方式應根據井內水深、周圍環境控制要求等因素選擇。

　　15.用以去除水中粗大顆粒雜質的給水處理方法是()。

　　A.過濾

　　B.軟化

　　C.混凝沉淀

　　D.自然沉淀

　　【答案】：D

　　【考點】：水處理場站工藝技術與結構特點

　　【解析】：常用的給水處理方法表2 K314011-1

　　16.燃氣管道的防腐識別漆顏色為()。

　　A.黃色

　　B.綠色

　　C.藍色

　　D.白色

　　【答案】：A

　　【考點】：城鎮燃氣管道工程施工

　　【解析】：(三)燃氣設備的安裝要求

　　燃具與燃氣管道宜采用硬管連接，鍍鋅活接頭內用密封圈加工業脂密封。采用軟管連接時，家用燃氣灶和實驗室用的燃燒器，其連接軟管長度不應超過2m，并不應有接口，工業生產用的需移動的燃氣燃燒設備，其連接軟管的長度不應超過30m，接口不應超過2個，燃氣用軟管應采用耐油橡膠管，兩端加裝軋頭及專用接頭，軟管不得穿墻、窗和門。燃氣管道應涂以黃色的防腐識別漆。

　　17.供熱管道保溫材料進場后應進行()測定。

　　A.密度

　　B.含水率

　　C.導熱系數

　　D.渣球含量

　　【答案】：C

　　【考點】：城鎮管道工程質量檢查與檢驗

　　【解析】：(十七)防腐和保溫工程

　　(5)埋地鋼管陰極保護(犧牲陽極)防腐應符合下列規定：

　　1)安裝的犧牲陽極規格、數量及埋設深度應符合設計要求，設計無規定時，宜按現行國家標準《埋地鋼制管道陰極保護技術規范》GB/T 21448-2008的規定執行。

　　2)犧牲陽極填包料應注水浸潤。

　　3)犧牲陽極電纜焊接應牢固，焊點應進行防腐處理。

　　4)檢查鋼管的保護電位值應低于-0. 85Vcse。

　　(6)保溫材料的品種、規格、性能等應符合國家現行產品標準和設計要求，產品應有質量合格證明文件(出廠合格證、有資質的檢測機構的檢測報告等)，并應符合環保要求。

　　(7)材料進場時應對品種、規格、外觀等進行檢查驗收，并從進場的每批保溫材料中，應任選1～2組試件進行導熱系數測定，導熱系數超過設計取定值5%以上的材料不得使用。

　　18.生活垃圾填埋處理工程中，泥質防水層施工管理技術的核心是摻加()的拌合土層施工技術。

　　A .石灰土

　　B.砂礫土

　　C.水泥土

　　D.膨潤土

　　【答案】：D

　　【考點】：生活垃圾填埋處理工程施工

　　【解析】：一、泥質防水層施工

　　有關規范規定：垃圾填埋場必須進行防滲處理，防止對地下水和地表水的污染，同時還應防止地下水進入填埋區。

　　泥質防水層施工技術的核心是摻加膨潤土的拌合土層施工技術。理論上，土壤顆粒越細，含水量適當，密實度高，防滲性能越好。膨潤土是一種以蒙脫石為水量適當，密實度高，防滲性能越好。膨潤土是一種以蒙脫石為主要礦物成分的黏土巖，膨潤土含量越高抗滲性能越好;但膨潤土是一種比較昂貴的礦物，且土壤如果過分加以篩選，會增大投資成本，因此實際做法是：選好土源，檢測土壤成分，通過試驗對比不同摻量的土樣，優選最佳配合比;

　　19.垃圾填埋場泥質防水層在拌合土攤鋪碾壓后應檢驗的項目是()。

　　A.壓實度試驗和滲水試驗

　　B.壓實度試驗和強度試驗

　　C .滲水試驗和強度試驗

　　D.滲水試驗和剛度試驗

　　【答案】：A

　　【考點】：生活垃圾填埋處理工程施工

　　【解析】：(二)質量技術控制要點

　　1.施工隊伍的資質與業績

　　選擇施工隊伍時應審查施工單位的資質：營業執照、專業工程施工許可證、質量管理水平是否符合本工程的要求;從事本類工程的業績和工作經驗;合同履約情況是否良好，不合格者不能施工。通過對施工隊伍資質的審核，保證有相應資質、作業能力的施工隊伍進行施工。

　　2.膨潤土進貨質量

　　應采用材料招標方法選擇供貨商，審核生產廠家的資質，核驗產品出廠三證(產品合格證、產品說明書、產品試驗報告單)，進貨時進行產品質量檢驗，組織產品質量復驗或見證取樣，確定合格后方可進場。進場后注意產品保護。通過嚴格控制，確保關鍵原材料合格。

　　3.膨潤土摻加量的確定

　　應在施工現場內選擇土壤，通過對多組配合土樣的對比分析，優選出最佳配合比，達到既能保證施工質量，又可節約工程造價的目的。

　　4.拌合均勻度、含水量及碾壓壓實度

　　應在操作過程中確保摻加膨潤土數量準確，拌合均勻，機拌不能少于2遍，含水量最大偏差不宜超過2%，振動壓路機碾壓控制在4～6遍，碾壓密實。

　　5.質量檢驗

　　應嚴格按照合同約定的檢驗頻率和質量檢驗標準同步進行，檢驗項目包括壓實度試驗和滲水試驗兩項。

　　20.關于鉆孔灌注樁垂直度控制技術措施的說法，錯誤的是()。

　　A.施工現場應平整壓實

　　B.鉆機鉆桿應保持豎直

　　C. 鉆頭翼版大小應保持一致

　　D. 在軟硬土層交界面應高速鉆進

　　【答案】：D

　　【考點】：城市橋梁工程質量檢查與檢驗

　　【解析】：四、鉆孔垂直度不符合規范要求

　　(一)主要原因

　　(1)場地平整度和密實度差，鉆機安裝不平整或鉆進過程發生不均勻沉降，導致鉆孔偏斜;

　　(2)鉆桿彎曲、鉆桿接頭間隙太大，造成鉆孔偏斜;

　　(3)鉆頭翼板磨損不一，鉆頭受力不均，造成偏離鉆進方向;

　　(4)鉆進中遇到軟硬土層交界面或傾斜巖面時，鉆壓過高使鉆頭受力不均，造成偏離鉆進方向。

　　(二)控制鉆孔垂直度的主要技術措施

　　(1)壓實、平整施工場地;

　　(2)安裝鉆機時應嚴格檢查鉆機的平整度和主動鉆桿的垂直度，

　　鉆進過程中應定時檢查主動鉆桿的垂直度，發現偏差立即調整;

　　(3)定期檢查鉆頭、鉆桿、鉆桿接頭，發現問題及時維修或更換;

　　(4)在軟硬土層交界面或傾斜巖面處鉆進，應低速低鉆壓鉆進。

　　發現鉆孔偏斜，應及時回填黏土，沖平后再低速低鉆壓鉆進;

　　(5)在復雜地層鉆進，必要時在鉆桿上加設扶正器。

　　二.多選題

　　21.關于道路工程土工合成材料特點的說法、，正確的是()。

　　A.質量輕

　　B.抗拉強度較低

　　C.整體連續性好

　　D.耐腐蝕

　　E.施工工藝復雜

　　【答案】：A C D

　　【考點】：面層施工

　　【解析】：墊隔土工布加固地基應滿足以下要求：

　　1.材料

　　土工合成材料應具有質量輕、整體連續性好、抗拉強度較高、耐腐蝕、抗微生物侵蝕好、施工方便等優點，非織型的土工纖維應具備孔隙直徑小、滲透性好、質地柔軟、能與土很好結合的性能。

　　所選土工合成材料的幅寬、質量、厚度、抗拉強度、頂破強度和滲透系數應滿足設計要求。

　　22.橋臺的作用()。

　　A.傳遞橋跨結構恒載

　　B.解決與路堤銜接問題

　　C.防止河道沖刷

　　D.承受臺后路堤土壓力

　　E.傳遞汽車活載

　　【答案】：ABDE

　　【考點】：城市橋梁工程結構與材料

　　【解析】：(2)橋墩和橋臺(通稱墩臺)：支承橋跨結構并將恒載和車輛等活載傳至地基的構筑物，也叫下部結構。設置在橋兩端的稱為橋臺，它除了上述作用外，還與路堤相銜接，抵御路堤土壓力;防止路堤填土的滑坡和塌落。橋墩和橋臺中使全部荷載傳至地基的部分，通常稱為基礎。

　　23.關于鋼筋接頭的說法正確的是()。

　　A.鋼筋接頭應優先選用閃光對焊

　　B.受拉主筋宜采用綁扎連接

　　C.HRB335鋼筋可采用機械連接接頭

　　D.同一根鋼筋上宜少設接頭

　　E.鋼筋接頭應設在構件最大負彎矩處

　　【答案】：CD

　　【考點】：城市橋梁工程結構與材料

　　【解析】：1.熱軋鋼筋接頭

　　熱軋鋼筋接頭應符合設計要求。當設計無規定時，應符合下列規定：

　　(1)鋼筋接頭宜采用焊接接頭或機械連接接頭。

　　(2)焊接接頭應優先選擇閃光對焊。焊接接頭應符合國家現行標準《鋼筋焊接及驗收規程》JGJ 18-2012的有關規定。

　　(3)機械連接接頭適用于HRB335和HRB400帶肋鋼筋的連接。機械連接接頭應符合國家現行標準《鋼筋機械連接通用技術規程》JGJ 107-2010的有關規定。

　　(4)當普通混凝土中鋼筋直徑等于或小于22mm時，在無焊接條件時，可采用綁扎連接，但受拉構件中的主鋼筋不得采用綁扎連接。

　　(5)鋼筋骨架和鋼筋網片的交叉點焊接宜采用電阻點焊。

　　(6)鋼筋與鋼板的T形連接，宜采用埋弧壓力焊或電弧焊。

　　2.鋼筋接頭設置

　　鋼筋接頭設置應符合下列規定：

　　(1)在同一根鋼筋上宜少設接頭。

　　(2)鋼筋接頭應設在受力較小區段，不宜位于構件的最大彎矩處。

　　(3)在任一焊接或綁扎接頭長度區段內，同一根鋼筋不得有兩個接頭，在該區段內的受力鋼筋，其接頭的截面面積占總截面積的百分率應符合規范規定。

　　(4)接頭末端至鋼筋彎起點的距離不得小于鋼筋直徑的10倍。

　　(5)施工中鋼筋受力分不清受拉、受壓的，按受拉辦理。

　　(6)鋼筋接頭部位橫向凈距不得小于鋼筋直徑，且不得小于25mm。

　　24.基坑開挖時，用于粉土地層降水深度能夠達到5m以上的降水方法有()。

　　A.集水明排

　　B.一、二級輕型井點

　　C.三級輕型井點

　　D.噴射井點

　　E.管井

　　【答案】：BCDE

　　【考點】：明挖基坑施工

　　【解析】：井點降水方法的選用表2K313024

　　25.高密度聚乙烯(HDPE)防滲膜的特點有()。

　　A.防滲性好

　　B.氣候適應性差

　　C.化學穩定性好

　　D.焊接工藝復雜

　　E.使用壽命長

　　【答案】：ACE

　　【考點】：生活垃圾填埋處理工程施工

　　【解析】：高密度聚乙烯(HDPE)防滲膜具有防滲性好、化學穩定性好、機械強度較高、氣候適應性強、使用壽命長、敷設及焊接施工方便的特點，已被廣泛用作垃圾填埋場的防滲膜。

　　26.關于鋼筋混凝土給排水構筑物的結構形式與特點的說法，正確的有( )。

　　A.構件斷面較厚

　　B.配筋率較低

　　C.抗滲性好

　　D.有良好的整體性

　　E.多采用地下水或半地下水形式

　　【答案】：CDE

　　27.排水管道內局部結構型破壞及裂紋可采用的修補方法有( )。

　　A.補丁法

　　B.局部軟襯法

　　C.灌漿法

　　D.機器人法

　　E.纏繞法

　　【答案】：ABCD

　　28.下列土層中，采用高壓噴射注漿法加固效果較好的有( )。

　　A.軟塑黏性土

　　B.硬黏性土

　　C.腐殖土

　　D.砂土

　　E.素填土

　　【答案】：ADE

　　29.關于鋼板樁圍堰施工的說法，正確的有( )。

　　A.適用于深水基坑工程

　　B.在粘土層施工時應使用射水下沉方法

　　C.鋼板樁的鎖扣應用止水材料捻縫

　　D.施打時應由導向設備

　　E.施打順序一般從上游向下游合龍

　　【答案】：ACDE

　　30.下列施工安全檢查項目中，屬于季節性專項檢查的有( )。

　　A.防暑降溫

　　B.施工用電

　　C.高處作業

　　D.防臺防汛

　　E.防凍防滑

　　【答案】：ADE

　　(一) 背景資料

　　某公司承建一城市道路工程，道路全長3000m，穿過部分農田和水塘，需要借土回填和拋尸擠淤。工程采用工程量清單計價，合同約定分部分項工程量增加(減少)幅度在15%以內執行原有綜合單價。工程量增幅大于15%時，超過部分按原綜合單價的0.9倍計算：工程量減幅大于15%時，減少后剩余部分按原綜合單價的1.1倍計算。

　　項目部在路基正式壓實前選取了200m作為試驗段，通過試驗確定了合適噸位的壓路機和壓實方式。工程施工中發生如下事件：

　　事件一：項目技術負責人現場檢查時發現壓路機碾壓時先高后低，先快后慢，先靜后振，由路基中心向邊遠碾壓。技術負責人當即要求操作人員停止作業，并指出其錯誤要求改正。

　　事件二：路基施工期間，有塊辦理過征地手續的農田因補償問題發生糾紛，導致施工無法進行，為此延誤工期20天，施工單位提出工期和費用索賠。

　　事件三：工程竣工結算時，借土回填和拋石擠淤工程量變化情況如表1-1所示。

　　表1-1 工程量變化情況表