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二級建造師《公路工程》章節試題及答案
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1.在編制實施性施工組織設計前，應依據( )內容。
A.工程招標文件、投標文件、設計文件和圖紙
B.施工合同文件
C.現場調查資料或報告
D.工程施工的特點和難點分析
E.施工順序
2、以下()屬于質量控制關鍵點的文件。
A質量控制關鍵點作業流程圖B 質量控制關鍵點成本分析表C 質量控制關鍵點質量因素分析表
D 質量控制關鍵點工序施工進度表E 質量控制關鍵點作業指導書
3、水泥混凝土路面施工中常見質量控制關鍵點有()。
A 水泥和砂石料的檢查與試驗
B 混凝土配合比設計
C 混凝土的運輸方式的控制
D 混凝土的攪拌方式的控制
E 混凝土的養生
4、在公路工程質量缺陷處理中，關于質量缺陷性質的確定，以下說法正確的是()
A 觀察和查閱包括查閱試驗檢測報告、施工技術資料、施工日志，施工工藝流程、施工機械情況等
B 了解和檢查是在檢測與試驗基礎上進行的
C 檢測與試驗，主要是檢驗該缺陷工程的有關技術指標，以便準確找出產生缺陷的原因，檢測和試驗的結果將作為確定缺陷性質的主要依據
D 專門調研法由于對缺陷問題的妥善解決作用重大，因此經常被采用
E 采用專門調研法時，參與調查的專家或專題調查組由承包人組織
5.瀝青混凝土面層實測項目中包含( )
A 中線平面偏位 B彎拉強度 C抗滑 D滲水系數 E 彎沉值
6、鉆孔灌注樁施工的主要檢驗內容是()。
A 在終孔和清孔后應對成孔的孔位、孔深、孔形、孔徑、傾斜度、泥漿相對密度、孔底沉淀厚度等檢查
B 鉆孔灌注樁混凝土的強度
C 鑿除樁頭混凝土后.有無殘缺的松散混凝土
D 混凝土的坍落度和清除樁頭混凝土的高度
E 需嵌入承臺內的混凝土樁頭及錨固鋼筋長度應符合要求
7、重大事故隱患報告的內容包括( )
A 隱患的現狀及其產生原因
B 隱患的治理方案
C 隱患的危害程度和整改難易程度分析
D 負責治理的機構和人員
E 經費和物資的落實
8.以下關于公路工程高處作業安全技術要求說法正確的是()。
A 操作平臺的臨邊外側下方是交通通道時，敞口立面只設置安全平網，做全封閉處理
B 嚴禁高處作業人員向下亂拋雜物
C 嚴禁酒后或過度疲勞的人員進行登高作業
D 從事高處作業時.作業人員必須配備工具袋，防止各種工具、零件等物料墜落傷人
E 作業人員在上下交叉作業時.不得在同一垂直面上 ，上層作業人員應處于下層作業人員和物體可能墜落的范圍之外
9、下列選項中. ( )屬于隧道施工襯砌的安全技術要點。
A 嚴禁在洞內熬制瀝青
B 根據隧道開挖的設計要求及時進行襯砌或壓漿
C 高于 3m 的工作平臺四周應設置不低于 1 . 2m 護欄.
D腳手架及工作平臺上，所站人數及堆放的建筑材料，不得超過其載重量
E 采用模板臺車進行全斷面襯砌時.臺車距開挖面的跟離不得小于 260m
※參考答案：1.A B C 2.A C E 3.A B E 4.A C D 5.A C D
6.A B C E 7.A B C 8.B C D 9.A B D E
(案例1) 背景資料(07一級考點)
某施工單位承接了一4×20m簡支梁橋工程。橋梁采用擴大基礎，墩身平均高10m。項目為單價合同，且全部鋼筋由業主提供，其余材料由施工單位自采或自購。在離本工程不遠的江邊有豐富的砂源，經檢驗，砂的質量符合要求。采砂點位于一跨江大橋下游150m處，施工用砂均取自這里。項目部擬就1#～3#排架組織流水施工，各段流水節拍見下表：
(注：表中排架由基礎、墩身和蓋梁三部分組成)
根據施工組織和技術要求，基礎施工完成后至少10天才能施工墩身。
施工期間，還發生了如下事件：
事件1：在橋梁基礎開挖完成后，施工項目負責人組織施工人員、質檢人員對槽基幾何尺寸和標高這兩項隱蔽工程進行了檢查和驗收，隨即進入下一道工序。
事件2：施工單位準備開始墩身施工時，由于供應商的失誤，將一批不合格的鋼筋運到現場，致使墩身施工推遲了10天開始，承包商擬就此向業主提出工期和費用索賠。
問題
1、計算排架施工的流水工期(列出計算過程)，并繪制流水橫道圖。
2、事件1中，隱蔽工程的檢查驗收項目是否完善?說明理由，并指出檢查方式的錯誤之處。
3、針對事件2，承包商是否可以提出工期和費用索賠?說明理由。
4、指出背景資料中施工單位存在的違法行為，以及違反了哪部法律或法規?按有關規定應如何處理?
※參考答案：
1、10 22 37
15 35 50
-) 10 20 30
KAB=max(10,7,2,-50)=10
KBC=max(15,25,30,-30)=30
T=10+30+10+30=80d
解析：T=ΣK+Σtn+ΣZ+ΣG-ΣC
其中，T——流水施工工期
ΣK——各施工過程(或專業工作隊)之間流水步距之和;
Σtn——最后一個施工過程(或專業工作隊)在各施工段流水節拍之和;
ΣZ——組織間歇時間之和;
ΣG——工藝間歇時間之和;
ΣC——提前插入時間之和;
2.不完善。(1分)檢查項目還應有：土質情況、地基處理(2分)。還應請監理單位、建設單位、設計單位相關人員參加。(3分)
3.可以(1分)。因為首先造成墩身施工推遲是由于業主的原因，而且該推遲會使工期延長，并會帶來人員、設備的窩工，所以承包商可以提出工期和費用索賠。(3分)
4.存在的違法形為是：在大中型公路橋梁周圍200m(施工單位是在150m)范圍內取砂。(2分)違反了《公路法》的規定(2分)。應由交通主管部門責令停止違法行為，并可以處以3萬元以下罰款。(2分)。
(案例2) 背景資料
某單位承擔了某道路工程項目的施工任務。由于該項目周邊環境復雜，施工干擾大，為了確保道路工程項目的施工質量，該施工單位根據有關文件和資料對該公路工程質量控制設置了關鍵點：該工程在實施中發生如下事件：
事件1;該工程技術總負責人負責對技術文件、報告、報表進行審核和分析;
事件 2 ：由于第三方的原因，該工程被迫停工，停工時項目經理組織有關人員對其質量進行了檢查，均合格;該工程在停工 20 天后復工，項目經理在未經檢查的情況下指示繼續施工;
事件 3 ：在某關鍵工序施工完畢后，由施工人員對其質量進行自檢，達到合格標準，緊接著便開始下道工序的施工。
事件4：現場質量檢查控制的方法主要是：測量、試驗。
問題
1、公路工程質量控制關鍵點要根據哪些文件和資料的要求設置?
2、項目經理在未檢查的情況下指示繼續施工是否正確?請說明理由。
3、公路工程現場質量檢查控制中的施工過程中檢查的主要內容有哪些?
4、事件4中現場質量檢查控制的方法是否全面?如不全面，請補充。
※參考答案
1、公路工程質量控制關鍵點要根據設計、項目專用技術規范和施工質量控制計劃的要求設置。
2、不正確。理由：因處理質量問題或某種原因停工后再復工時，均應檢查認可后方可復工。
3、1)技術參數是否正常，操作工作有無誤操作;
2)試驗檢驗工作有沒有完成;
3)可能影響質量的緊急突發情況
4、不全面。還有：觀察、分析、監督、總結、提高
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