2015年司法考試商法解讀：船舶優先權

2015年司法考試商法解讀：船舶優先權

　　船舶優先權是指海事請求人依法向船舶所有人、光船承租人、船舶經營人提出海事請求，對產生該海事請求的船舶具有優先受償的權利。船舶優先權又稱船舶優先請求權、船舶優先債權或優先受償權。

2015年司法考試商法解讀：船舶優先權

　　我國《海商法》第22條、第23條規定，具有船舶優先權的項目和受償順序是：

　　①船長、船員和在船上工作的其他在編人員根據勞動法律、行政法規或勞動合同產生的工資、其他勞動報酬、船員遣返費用和社會保險費用的給付請求;

　　②在船舶營運中發生的人身傷亡的賠償請求;

　　③船舶噸稅、引航費、港務費和其他港口規費的繳付請求;

　　④海難救助的救助款項的給付請求;

　　⑤船舶在營運中因侵權行為產生的財產賠償請求。但載運2000噸以上的散裝貨油的船舶，持有有效的證書，證明已經進行油污損害民事責任保險或者具有相應的財務保證的，對其造成的油污損害的賠償請求，不屬于因侵權產生的財產賠償請求。

　　船舶優先權的受償順序在一些情況下會發生變動。第一，上述第④項給付請求，后于第①項～第③項發生的，應先于第①項～第③項受償。第二，上述第④項有兩個以上的給付請求，后發生的給付請求先受償。但第①②③⑤項有兩個以上的給付請求，則不分先后，同時受償;不足受償的，按比例受償。

　　船舶優先權的移轉。船舶優先權與船舶同在，船舶所有權轉移，船舶優先權亦發生轉移。船舶優先權與海事請求權同在，海事請求權發生移轉的，則船舶優先權隨之發生移轉。

　　船舶優先權的消滅。船舶優先權消滅的原因有：

　　①超過船舶優先權時效1年。船舶優先權的1年時效不適用時效中止和中斷的規定。

　　②船舶經法院強制出售。

　　③船舶滅失。

　　④船舶轉讓時，船舶優先權自法院應受讓人申請予以公告之日起滿60日不行使。

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