二級消防工程師《案例分析》測試題及答案
測試題一：
一、情景描述
某大型體育場館設首層、二層、三層、四層。
一層大廳包括賽事管理、新聞媒體、運動員、貴賓、觀眾及場地管理和安保用房;二層夾層為觀眾休息廳和貴賓活動區;三層夾層設有部分館內控制機房和贊助商活動區;賽時全場共有7508個座位。地下夾層為要人臨時避險處。室內大廳凈高15m;首層夾層層高為4.77m，二層夾層層高為3.70m，三層夾層層高為4.50m，四層夾層層高為3.53m。比賽館：25.950m(最高點)，14.827m(檐口);熱身館：15.45m(最高點)，11.520m(檐口)。主館屋頂結構采用空間鋼拱架，熱身館屋頂采用鋼網殼結構。按照相關規定，耐火等級設為一級。
結合相應規范、標準要求，本項目進行消防性能化設計評估時從人員疏散、防火防排煙設置、防火材料和構造、消防給水系統和氣體滅火、電氣消防設計入手，合理高效地解決了本項目消防設計中遇到的問題，順利開展施工，圓滿交工。
二、問題
1.簡述本項目主要防火材料和構造需滿足的要求。
2.火災應急照明和疏散指示標志應如何設置?
【參考答案】
1.防火材料和構造要求：
(1)所有防火分區的防火墻均采用3h耐火極限的材料，其他各部位墻、柱、梁、板、樓梯等構件耐火極限均按一級耐火等級考慮。防火墻上的門選用甲級防火門，防火墻上的防火卷簾其耐火極限不低于3h。
(2)防煙樓梯間及其前室門均為向疏散方向開啟的甲級防火門。
(3)電梯井、管道井每隔2～3層在樓板處采用不低于1.5h的不燃燒體作防火分隔，井道壁采用耐火極限不低于1h的不燃燒體，井道壁上的檢查門為丙級防火門，井道與房間、走道等相連通的孔洞，其空隙采用不燃燒材料填塞密實。
(4)空調機房、電梯機房、消防控制中心門為甲級防火門。
(5)比賽廳、熱身館的安全出口設置乙級防火門。
(6)固定座位采用煙密度指數50以下的難燃燒材料制作，地面采用難燃燒材料制作。
(7)比賽大廳、熱身館的承重鋼結構采用防火涂料作為防火措施，耐火極限為2.0h。
(8)所有防火卷簾均為特級復合防火巻簾。
2.本系統按火災報警系統一級保護對象設計,采用控制中心報警系統。火災應急照明和疏散指示標志設置應符合:疏散樓梯及前室、疏散走道均設應急照明燈,疏散走道及疏散出口設疏散指示標志燈。疏散指示標志燈采用蓄電池作為備用電源。應急照明采用EPS作為備用電源。所有線路采用阻燃型導線。消防安全疏散指示標志的設置滿足國標和當地的地方標準。
測試題二：
某地一棟超高層建筑，建筑高度為229.5m，耐火等級為一級，地上部分共76層，用作餐飲、賓館和寫字樓，五層以上每層的建筑面積為2087.2m2～2869.5m2,建筑內按現有規范設置了自動滅火系統、自動報警系統和室內消火栓系統等消防設施，請分析以下問題：
(1)本建筑物是否需要設置避難層?如果需要設置，需要設置幾個避難層?
(2)如果需要設置，避難層應滿足什么要求?
(3)本建筑物是否需要直升機停機坪?
(4)如果需要設置，直升機停機坪應滿足什么要求?
(5)本建筑需要設多少部消防電梯?
(6)消防電梯應滿足什么要求?
參考答案：
(1)因為本建筑物屬于高度超過100m的公共建筑，所以需要設置避難層。因為規范規定從首層到一個避難層之間的高度不應大于50m，兩個避難層之間的高度不應大于45m，而本建筑高度為239.5m，因此至少需要4個避難層。
(2)避難層應滿足的要求有以下幾點： ①避難層的凈面積應能滿足設計避難人數避難的要求，可按5人/m2計算。 ②避難層的樓板宜采用現澆鋼筋混凝土樓板，其耐火極限不應低于2.00h。 ③避難層地面宜設隔熱層。 ④避難層四周的墻體及避難層內的隔墻，其耐火極限不應低于3.00h，隔墻上的門應采用甲級防火門。 ⑤避難層可與設備層結合布置，管道井、設備間應采用耐火極限不低于2.00h的防火隔墻與避難區分隔。 ⑥避難層應至少有兩個不同的疏散方向可供疏散。通向避難層的防煙樓梯間，其上下層應錯位或斷開布置，在避難層進入樓梯間的入口處應設置明顯的指示標志。 ⑦在避難層應設應急照明，其供電時間不應小于1.00h，照度不應低于1.001x。 ⑧避難層應設置消防電梯出口。普通電梯則嚴禁在避難層開設電梯門。 ⑨應設置直接對外的可開啟窗口或獨立的機械防煙設施，外窗應采用乙級防火窗或耐火極限不低于1.00h的C類防火窗。 ⑩避難層應配置消火栓和消防軟管卷盤，消防專線電話和應急廣播。
(3)因為本建筑物屬于高度超過100m的高層建&，且五層以上部分每層建筑面積大于2000m2,因此需要直升機停機坪。
(4)直升機停機坪應滿足以下幾點要求： ①當采用圓形與方形平面的停機坪時，其直徑或邊長尺寸應等于直升機機翼直徑的1.5倍;當采用矩形平面時，其短邊尺寸大于或等于直升機的長度。并在此范圍5米內，不應設設備機房、電梯機房、水箱間、共用天線、旗桿等突出物。 ②起降區場地的耐壓強度，按所承受集中荷載不大于直升機總重的75%考慮。 ③停機坪四周應設置航空障礙燈，并應設置應急照明。 ④設置待救區，以容納疏散到屋頂停機坪的避難人員，待救區應設置不少于2個通向停機坪的出口，每個出口的寬度不宜小于0.90m，其門應向疏散方向開啟。 ⑤在停機坪的適當位置應設置消火栓。
(5)因為本建筑五層以上部分每層建筑面積在1500m2~4500m2之間，因此本建筑需要設2部消防電梯。
(6)消防電梯應滿足以下要求： ①消防電梯應分別設置在不同防火分區內，且每個防火分區不應少于1臺。 ②消防電梯應具有防火、防煙、防水功能。 ③消防電梯應設置前室或與防煙樓梯間合用的前室。消防電梯前室應符合以下要求：前室宜靠外墻設置，并在首層直通室外或經過長度不大于30m的通道通向室外;前室的使用面積不應小于6m2;與防煙樓間合用的前室不應小于10m2。前室或合用前室的門應采用乙級防火門，不應設置卷簾。 ④消防電梯井、機房與相鄰電梯井、機房之間應設置耐火極限不低于2.00h的防火隔墻，隔墻上的門應采用甲級防火門。 ⑤消防電梯的井底應設置排水設施，排水井的容量不應小于2m3,排水泵的排水量不應小于10L/s。且消防電梯間前室的門口宜設置擋水設施。 ⑥消防電梯載重量，一般不應小于800kg，且轎廂尺寸不宜小于1.5mx2m。⑦消防電梯的行駛速度從首層至頂層的運行時間不宜大于60s。 ⑧消防電梯的供電應為消防電源并設備用電源，在最末級配電箱自動切換，動力與控制電纜、電線、控制面板應采取防水措施。 ⑨電梯轎廂的內部裝修應采用不燃材料。
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