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造價工程師土建計量歷年考題與解析
1.不宜作為建筑物地基填土的是（ ）。
A.堆填時間較長的砂土
B.經處理后的建筑垃圾
C.經壓實后的生活垃圾
D.經處理后的一般工業廢料
【答案】C。本題考核的知識點為填土的類型。試驗證明，以生活垃圾和腐蝕性及易變性工業廢料為主要成分的雜填土，一般不宜作為建筑物地基。
2.關于地震烈度的說法，正確的是（ ）。
A.地震烈度是按一次地震所釋放的能量大小來劃分
B.建筑場地烈度是指建筑場地內的最大地震烈度
C.設計烈度需根據建筑物的要求適當調低
D.基本烈度代表一個地區的最大地震烈度
【答案】D。本題考核的知識點為基本烈度的含義。地震烈度可分為基本烈度、建筑場地烈度和設計烈度，基本烈度代表一個地區的最大地震烈度。
(2011年真題)
1.關于地震震級和強度的說法，正確的是（ ）。
A.建筑抗震設計的依據是國際通用震級劃分標準
B.震級高、震源淺的地震其烈度不一定高
C.一次地震一般會形成多個烈度區
D.建筑抗震措施應根據震級大小確定
【答案】C。本題考核的知識點為地震的震級和強度。一般情況下，震級越高、震源越淺，距震中越近，地震烈度就越高。一次地震只有一個震級，但震中周圍地區的破壞程度，隨距震中距離的加大而逐漸減小，形成多個不同的地震烈度區，它們由大到小依次分布。但因地質條件的差異，也可能出現偏大或偏小的烈度異常區。
2.關于地基巖石軟化性的說法，正確的是（ ）。
A.軟化系數>0.25，工程性質良好
B.軟化系數<0.25，工程性質良好
C.軟化系數<0.75，工程性質較差
D.軟化系數>0.75，工程性質較差
【答案】C。本題考核的知識點為地基巖石的軟化性。軟化系數小于0.75的巖石，是軟化性較強的巖石，工程性質比較差。
3.在有褶皺構造的地區進行隧道工程設計，選線的基本原則是（ ）。
A.盡可能沿褶曲構造的軸部
B.盡可能沿褶曲構造的翼部
C.盡可能沿褶曲構造的向斜軸部
D.盡可能沿褶曲構造的背斜核部
【答案】B。本題考核的知識點為褶皺構造地區進行隧道工程設計的選線原則。對于隧道工程來說，在褶曲構造的軸部，巖層傾向發生顯著變化，應力作用最集中，容易遇到工程地質問題。例如，由于巖層破碎而產生的巖體穩定問題和向斜軸部地下水的問題。一般選線從褶曲的翼部通過是比較有利的。
4、具有建筑物整體性好，抗震性能好，施工速度快優點的是（ ）。
A.臺模
B.滑升模板
C.永久式模板
D.隧道模板
參考答案：D
參考解析：
隧道模板是用于同時整體澆筑墻體和樓板的大型工具式模板，能將各開間沿水平方向逐段逐間整體澆筑，故施工的建筑物整體性好、抗震性能好、施工速度快，但模板的一次性投資大，模板起吊和轉運需較大的起重機。
5、混凝土澆筑時，當柱、墻澆筑完畢后應停歇（ ）使混凝土拌和物獲得初步沉實后再澆筑梁、板混凝土。
A.0.5～1.0h
B.1.0～1.5h
C.1.5～2.0h
D.2.0～2.5h
參考答案：B
參考解析：
在每一施工層中，應先澆筑柱或墻。在每一施工段中的柱或墻應連續澆筑到頂。每排柱子由外向內對稱順序進行澆筑，以防柱子模板連續受側推力而傾斜。柱、墻澆筑完畢后應停歇1.0～1.5h，使混凝土拌合物獲得初步沉實后，再澆筑梁、板混凝土。
6、冬期施工配制混凝土采用非加熱養護方法時，混凝土含氣量宜控制在（ ）。
A.1.0%～2.0%
B.2.0%～3.0%
C.2.0%～4.O%
D.3.0%～5.O%
參考答案：D
參考解析：
冬期施工配制混凝土宜選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，采用蒸汽養護時，宜選用礦渣硅酸鹽水泥。采用非加熱養護方法時，混凝土中宜摻入引氣劑、引氣型減水劑或含有引氣組分的外加劑，混凝土含氣量宜控制在3.0%～5.0%。
7、在柱子吊裝中，對于一般中、小型柱可綁扎一點，其位置在（ ）。
A.牛腿上面
B.牛腿下面
C.剛好在牛腿上
D.位置與牛腿無關
參考答案：B
參考解析：
在柱子吊裝中，柱身綁扎點數和綁扎位置，要保證柱在吊裝過程中受力合理，不發生變形或裂縫而折斷。一般中、小型柱綁扎一點;重型柱或配筋少而細長的柱常綁扎兩點甚至兩點以上以減少柱的吊裝彎矩。必要時，需經吊裝應力和裂縫控制計算后確定。一點綁扎時，綁扎位置在牛腿下面。
8、國內外目前最常用的幕墻是（ ）。
A.石材幕墻
B.金屬幕墻
C.玻璃幕墻
D.混凝土幕墻
參考答案：C
參考解析：
玻璃幕墻是國內外目前最常用的一種幕墻，廣泛運用于現代化高檔公共筑的外墻裝飾，是用玻璃板片做墻面板材與金屬構件組成懸掛在建筑物主體結構上的非承重連續外圍護墻體。
9、在實際工作中，對混凝土斜拉橋以（ ）居多。
A.懸臂澆筑法
B.懸臂拼裝法
C.支架法
D.頂推法
參考答案：A
參考解析：
斜拉橋主梁施工一般可采用支架法、頂推法、轉體法、懸臂澆筑和懸臂拼裝(自架設)方法來進行。在實際工作中，對混凝土斜拉橋則以懸臂澆筑法居多，而對結合梁斜拉橋和鋼斜拉橋則多采用懸臂拼裝法。
10、路基土方施工時，當基底土密實穩定，且地面橫坡緩于1：10，填方高大于（ ）m時，基底可不處理。
A.O.5
B.O.6
C.O.8
D.1.0
參考答案：A
參考解析：
路基土方施工時，基底土密實穩定，且地面橫坡緩于1：10，填方高大于0.5m時，基底可不處理;路堤填方高低于0.5m的地段，應清除原地表雜草。橫坡為1：10～1：5時，應清除地表草皮雜物再填筑;橫坡陡
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