土木工程實習日記
一天終于結束了，在你心中有什么感想呢？是時候寫好總結，寫好日記了。為了讓您不再為寫日記頭疼，以下是小編收集整理的土木工程實習日記，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
土木工程實習日記1
實習日記1 8月1日 晴
本想著早些兒開始實習然后早些兒結束，可真沒想到找個實習單位都那么的難，太遠的不想去、太近的又不很對口，于是連續找了三天依然找了一個不很對口的建筑單位，學巖土的找了個蓋房子的地方去實習，也認了，畢竟是實習、畢竟是提前體驗工地生活，在哪兒都一樣，只要有所學就可以了。
與單位談好后也不讓我回去準備準備直接就直接上崗，始料未及啊～還好項目經理不錯，給我找了個“師傅”，他叫高廣州，47號樓樓號長，后來我就喊他“州哥”了，嘿嘿，還挺親切。州哥帶我到倉庫領了安全帽后我們便大致在工地上47號樓各樓層及周邊看了看，稍稍了解了一下工作范圍，之后就 是適應性的在工地上看看工人們的施工，實習的第一天就在新鮮的氛圍中結束了。
實習日記2 8月2日 多云
按照約定，我是8：30到崗的，從學校到工地也就十分鐘的車程自行車，8點起床、吃飯，之后準時到崗。漫長的假期過后第一次在早上起床、騎車去做有意義的事情，那種心情想必大家都懂的。由于施工已是后期，什么放線了、地基處理了統統沒有被我看見，唉，小悲劇一下!
見到州哥，他說，“今天你就看看面磚吧，注意所貼面磚的平整度、磚縫寬度、以及面磚顏色深淺的比例是否符合工程要求。”在他詳細的給我講解了樓房面磚的相關知識及再三叮囑注意自身安全后，我奔赴在了施工現場，整個六層24戶型的樓房原來砌面磚的也就四個人，在工人們的手下，打線、砌磚、抹縫一切都是那么的熟悉與簡單。
真想動手試試，可又一想，不在其職、不謀其政，再說還是個實習生，最好別給工程添麻煩，于是緊遵州哥教誨只是看了看、瞧了瞧哪些地方不符合工程要求并記下方位，之余，什么也沒有做。
實習日記3 8月3日 多云
淡去了些許新鮮與好奇，繼續到單位實習。前兩天的轉、看，到今天終于演化到了實踐，不過不是砌面磚了，是玩兒尺子，嘿嘿，量窗洞尺寸。
到項目部拿到樓房圖紙、領一把鋼尺、鉆進正在施工的樓層，一個感覺，迷失方向～跟裝修好了的房子完全不一個樣，不能說是客、臥、廚、衛，只能說是一塊一塊兒的空間，從主、次、副臥量到客廳再到廚房、衛生間，三轉二不轉的，我了去，暈～根本就不知道哪個方向是北了……
再說說量窗洞吧，才郁悶了，那么大的窗子就一把鋼尺還那么軟，怎么就能量得出尺寸呢，各種嘗試之后才發現，那鋼尺不軟不硬足以量得出窗洞尺寸，呵呵，各種喜悅啊，看看，沒實踐多可怕。
還沒開始高興，問題就又來了，量了四、五個窗洞怎么就沒有一個尺寸在誤差范圍以內呢!?各種悲劇啊～打電話給州哥后才知道，原來量錯地方了，窗臺自外向內的剖面依次是斜面、平面、臺階，應該從臺階下的那個平面開始量，也就是從內側量出的尺寸要再加上10公分。
實習日記4 8月4日 小雨
下雨啦，猶豫了，還去實習嘛?
捉摸了會兒，還是去吧，畢竟是后期工程，施工都在房子內估計也不會受到什么影響。到工程項目部一瞧，大家都在聊天，我的加入，話題就不一樣了，之前大家應該在聊進修之類的問題，由于我的到來，話題就變成了我的就業相關問題了，畢竟是長者，說的話句句在理，受益匪淺對我來說那是必然。
聊了會兒天，州哥說，這是咱們單位的施工安全管理制度，本來你來的那天就應該看看的，考慮到你們在學校經常學習理論的有點枯燥就讓你先到工地上了，趁今天下雨看看，現在沒用說不定將來畢業會用得上。于是乎，余下的功夫就又埋頭管理制度的條文里了。
實習日記5 8月5日 中雨
朦朧著眼就能聽到窗外淅瀝的雨聲，昨天承諾過了，今天去項目部了解工程施工相關方面內容，如施工組織設計、計劃、流程、科目等，所以說，即便是有再多的理由不去，也還是得撐著傘去!
盯著電腦屏幕看了一天的WORD文檔，那個無奈啊，回來想想，雖然當時很痛苦，但是還是學到了不少聞所未聞、見所未見的東西至少學校沒有教過我，還是滿心愉快。
實習日記6 8月6日 中雨
汲取教訓，我在昨天走的時候就請了假，州哥這人真不錯，可能是由于剛畢業，就實習對今后工作成長影響、意義有更真切的了解和體會，所以對我要求嚴格，從來不會讓我錯過任何可以學習知識的機會，臨走的時候，他拿了一疊工程上的圖紙，讓我回去沒事兒的時候看看。
就這樣，今天就不用去工地了，在宿舍玩會兒，再翻看翻看圖紙，看看當初學的《畫法幾何》、《建筑CAD》能不能與設計院的圖紙接軌。研究了研究圖紙，再想想自己的CAD水平，看來今后又有事兒干了，這學無止境是一點兒都沒有錯呃。
實習日記7 8月7日 小雨
到8點的時候，揣摩著要不要起床吃飯，反正下雨，工地是不用去了，起與不起還打架激烈的時候州哥打電話說今天項目部要對46號樓進行工程驗收，說是用人很多，讓我過去幫個忙。其實我還真不知道工程驗收是怎么一會事兒，起床、吃飯外加些許期待～～～
到了工地才知道，工程驗收就是檢查工程質量的，就我所在工地的房屋來說，就是看看墻體的垂直度、平整度、角度偏差以及房屋的方正情況、樓層凈高等等，可能是項目部的’工作人員覺得我個頭比較小，竟然給了我一把內外直角檢測尺，所有檢測工具中最輕巧的，于是，今天一整天的工作就是測量房屋墻體直角的角度偏差并做好標記了，尺子很人性化、很好用，沒用過的可以百度一下。
實習日記8 8月8日 多云
由于昨天在工程驗收的時候一不小心說到在學校只學理論知識，現場的工具基本上都不會用，那資料員小鄭就表示在我實習期間讓我把工程上要用到的基本工具都讓我試一遍，這下好了，今天州哥讓我跟著工人師傅到43號樓看打50線，因為打50線要用到激光安平儀。
見到激光安平儀后才發現，原理和水準儀等都差不多，只是個頭小了點兒而已，就不到70cm高，高度一次調好，主要工作就是完成調平工作，之后儀器打出一道紅外水平線，直接沿著水平線打墨就可以了，動過手之后覺得這玩意兒科技含量的確很高，但是使用倒是一點兒都不麻煩。
實習日記9 8月9日 陰
終于停了雨，下得都快霉了，本想著到工地的時候一定爬到最高層吹吹風或者曬曬太陽什么的，結果太陽沒出來，風吹的人直哆嗦，算了，還是到里面看抹灰吧。
在我看來，抹灰這玩意兒就是一體力活并且不能缺少相應的技術，整日頭昂著、手重復著抹來抹去，如果是我的話，估計堅持不到15分鐘，還要保證不脫皮、不空鼓，表面平整、光滑無抹紋且色調均勻美觀，哎喲～殺了我算了。
趁工人師傅休息的片刻聊了聊天，他千叮嚀萬囑咐在校一定要好好學習提升理論水平、在外一定要能吃苦耐勞增長實踐才干，這樣就算以后不干苦力也不至于什么都不懂，才能贏得上至項目經理下到工人們的尊重。
實習日記10 8月10日 小雨
依舊下雨，不過今天的工作倒不像這天氣那么令人不爽，測樓層凈高的，剛一聽，小郁悶了一下，以為要拿尺子測，想當初拿尺子量窗洞都受不了，更何況這樓層凈高遠大于窗洞尺寸～～～
之后見州哥拿一尺子大小的東西和一工作簿，原來是激光測距儀啊，太好了，按兩下就解決問題了，跟玩兒激光燈一樣，就這玩意兒我玩兒了一天才上交，嘿嘿，把能測的都測了一遍，不止是樓層凈高!
實習日記11 8月11日 暴雨
今天暴雨，打死我我也不會再去工地了，算是放假一天，在宿舍玩兒過去了。
實習日記12 8月12日 中雨
43號樓工程驗收，今天沒有再測角，因為那個工作實在是太簡單了，是個男人就應該選擇一項體力加智力的活才有風度。于是背了驗收所用到工具中個頭最大的一個—靠尺。
靠尺，不知道名字的由來，可能是由于要靠在墻上使用就叫靠尺吧，是用來測墻體的垂直度及估計墻面的平整度的，流程大致是這樣，把靠尺沿墻面放垂直前后靠墻、左右垂直，有水準氣泡可觀測，看靠尺沿墻面的垂直偏差是否在5度以內，若是則合格，再根據墻體與靠尺的局部間隙估計平整度，按1—5五級標注在所測墻體之上，完工。
實習日記13 8月13日 中雨
今天張師傅給我們拿來了一大摞工程的設計圖和施工圖，讓我們盡可能把圖紙看懂，有不懂的要向他們請教，或者自己看圖集，要把問題弄明白了。
雖然我們也做過課程設計，但那都是教學的一部分并沒有應用到實際中去，幾乎近似于紙上談兵吧。和這些圖紙相比，我們圖紙的工作量只是九牛一毛啊。
打開建筑圖和施工圖，我看見施工圖紙的幾個大概的部分，圖名、圖框、比例等等。第一次接觸正規的設計圖，會很自然地拿自己的畫的圖紙和它比較，首先最先看到的'是圖框邊緣的一級注冊建筑師印章，那是建筑行業的通行證也是我們為之奮斗的目標，這枚小小的印章代表的就是值得信任的技術水平和安全可靠的保證，多么希望自己能有這么一個章啊!
實習日記14 8月14日 小雨
由于下了N天的雨，也正是這雨給我找了點兒活，作為樓號長的州哥逃不掉對工程質量負責，事情也多，今天就特請我幫他查查房屋滲水墻體的具體方位。
這工作想來不難，看看有沒有大面積的濕印而已，可是我該怎么描述墻體的方位呢，46號樓東西兩座48戶、47號樓單座24戶，這有多少面墻啊～郁悶了好半天，用文字描述也太復雜了吧，一面墻我要寫多少字啊!于是，跑到項目部，跟那個年齡不大的材料員說了下情況，她便印了各樓層的圖紙給我，標注一下就OK了，嘿嘿，我是不是很聰明!?
實習日記15 8月15日 陰
今天沒有動手，就是在樓層內看了看工人師傅們的各項施工，最主要的呢是見習了一下屋頂防水處理。
在對屋頂坡度設置、下水管線設計、女兒墻外高內低的施工手段了解之后，特別觀看了防水卷材的鋪設。據我觀察，工程所采用的方法應該是熱熔法，流程大致是這樣的：清理基層→涂刷基層處理劑→附加層→熱熔并鋪貼卷材→熱熔封邊。
說實在的，第一次見到這種施工工藝，一種不展開卷材邊加熱烘烤邊滾動卷材鋪貼的方法，拿著火槍燒卷材，看著有些危險，工人師傅們還時不時的拿火槍去燒燃料瓶，雖然知道從經驗方面不會出事兒，只是更有利于提高燃料瓶內部壓力以更好利用燃料，但我還是躲得遠遠的。
實習日記16 8月16日 陰
先引入一個名詞“磚面勾縫”，磚面勾縫是指對磚墻的磚縫或石頭墻的石頭縫用水泥砂漿也可加顏料進行處理，使其視覺效果明顯，同時也保護墻體結構。想必都已經猜到，今天就是學習磚面勾縫相關工藝。
了解一下施工所用材料、看一看工人們的現場施工，就這么清閑，在近來的這些施工工作中，我也就只覺得處理磚面勾縫最清閑，一手拿一平板托著材料、一手拿一工具將材料搗實在面磚間隙之中，想必這活我是可以不用適應就能干得了的。
實習日記17 8月17日 大雨
又是大雨，躲在項目部打發時間，十幾天在一個工地就算不認識面子也熟悉，氣氛融洽了、話也就多了。
談了談土木工程的就業及發展前景后，他們邀請我去宿舍打牌，我死活就沒去，說看看工程的一些資料，了解一下工程的相關信息，抱著電腦把工程中非隱私的資料都大致瀏覽了一遍，管理、材料、施工還有部分法規，相當多的不明白，問也不太好意思問，只是覺得自己回去該到圖書館去好好了解了解土木及其關聯學科的知識，來提升內涵、滿足今后工作需要。
實習日記18 8月18日 中雨
焊接，以前總認為與土木不怎么相關，今天終于知道自己錯了，因為我今天在觀察樓梯扶手的焊接。從立柱、面管再到橫桿的焊接順序及跳躍式的焊接工藝加上節點打磨、連接處拋光、錯臺處高度找平等后期處理也不無使我增長見識。
下面介紹一下什么叫拋光，因為州哥第一次給我說的時候，我從骨子里不知道拋光這東東是干什么用的，后來百度了一下，原來，拋光就是利用機械、化學或電化學的作用使工件表面粗糙度降低以獲得光亮、平整表面的加工方法。
實習日記19 8月19日 多云
早上接到電話，州哥告訴我說今天他要到市區取工程圖紙，我就隨便在土地上轉悠準備趁工人們休息時和他們聊聊天，反正沒人管了，一直也有這個想法，今天終于能夠如愿。
恰巧上到四樓，一師傅正在砌窗洞，見到我手里拿著圖紙進來以為我是工程上的管理人員，便問我：“這個窗洞部分墻體超出面磚好像有問題，無法砌筑，您看看是怎么會事兒?”呆了我，從來沒有想過我會有機會替工人們解決工程上的問題，再一想，21世紀的本科生啊，怎么能夠說“不知道”，仔細一看，原來是這么會事兒：窗洞一側凹陷像是鑿過，另一側凸起像是補添，想必是窗洞在留洞時留錯了位置，之后進行了修正，而砌面磚則在修正之前完成就造成現在這個樣子了，拿出圖紙看了看窗洞至兩側墻體的位置，果然如此，于是告訴那師傅，就按窗洞成型尺寸砌筑，不用管那面磚，面磚回頭再重新貼過。問題解決后還是滿驕傲的自己～
之后就滿是自信的和工地上的工人們聊天，了解他們生活、感觸生存艱辛，卻又是另一番滋味。
實習日記20 8月20日 多云
今日，作為州哥的小跟班，幫他拿著筆、紙、尺、激光測距儀等到各單元、各戶找找施工中存在的問題，也就是挑毛病的我覺得，無論如何，留意、留心總有所學，也為今后在工作中應該注意什么樣的問題奠定了些許基礎。
至下午，實習即將畫上句號，留戀的感覺油然而生，心緒再添新愁～再爬爬樓梯、鉆鉆樓層、看看工人們的工作，咀嚼工地生活的忙碌與孤獨，將來，我就是要在這樣的環境下度過不知多少年的歲月。
土木工程實習日記2
20xx-01-08星期三天氣：多云轉晴
今天跟著施工員去了施工現場，本來打算是要放線的，后來也出現了一些狀況，帶到現場的對講機突然沒電了，這也給后來的工作帶來了一定的難度。這個也讓我想起了在學校學過的，準備測量前一定要檢查儀器是否可以用，比如要檢查全站儀是否有點，工作是否帶齊，圖紙、筆記本、筆是否都帶了，雖然這些都是非常小的事，可是有時
候就是會對工作帶來很大的困難，所以這就要求我們要形成一種習慣，這樣不但可以形成一種良好的工作習慣，也可以給工作帶來很大的幫助。所以，施工員也要求我每次到施工現場進行放線時都要進行工作前的例行檢查。
20xx年2月29星期三雨
今天我是第一天來工地，來到這里，在朱工的帶領下把生活住宿的地方都熟悉了后，接著便是了解一下辦公的流程。在此忘了說明，我現在是在做傳說中的所謂的監理，監理監理，監督管理，真的是如同大眾所說的一樣，也許是我初到這兒的原因吧，但是今天給我的第一印象真的是蠻閑的，我覺得現在的監理行業好像都被人給同化了，只要能有錢得，什么都無所謂一樣。
我所在的這個工地的建筑面積是11萬平方米，總共有五十來棟別墅，其規模確實很大的，這里還有各式各樣的花園小道。
20xx年3月1日星期四晴
今天是我上工地的第二天，我所在工地上的`開工情況是：BO2棟樓負一層柱模版安裝，木工有8人；一層柱，首層梁板模板安裝，木工有12人；BO5棟樓二層柱，三層梁板，模板安裝，木工有16人；BO7棟樓天面層柱，模板安裝，木工有7人；AO9到A11棟樓基礎土方回填，4人；A12到A13棟樓，首層柱模板安裝，木工有12人；A20到A24棟樓，負一層柱，剪力墻，首層梁板，模板安裝，木工52人。
今天是我上工地的第三天，剛好今天也是星期五，老監理員回家了，只剩下我這個小監理員了，但是今天的監理日志我還是會好好寫的。
今天，海倫堡君臨長江一期的施工情況是：BO2棟樓，負一層柱，模板安裝，木工有7人；BO3棟樓，二層梁板，模板安裝，木工有18人，架子工3人；BO4棟樓，負一層柱，模板安裝，木工有7人；BO5棟樓，二層梁板，模板安裝，木工有6人；BO6棟樓，一層柱筋綁扎，鋼筋工5人；BO7棟樓，天面層柱，模板安裝，木工5人；AO9到A11棟樓，基礎土方回填，4人；A12到A13棟樓，一層梁板，模板安裝，木工5人；A20到A24棟樓，負一層柱及首層梁板，鋼筋綁扎，鋼筋工11人。
今天因為雨下的比較大，所以工地上的一些工作基本停工，只有少部分在繼續操作，如：BO2棟樓，首層梁板，模板安裝，木工有7人；A20到A24棟樓，首層梁板，模板安裝，木工有12人。
20xx年3月4日星期日
今天我學習到了工程質量事故分類，下面簡要介紹下，質量部合格根據我國GB/T19000—20xx質量管理體系標準的規定，凡工程產品沒有滿足某個規定的要求，就稱之為質量不合格；而沒有滿足某個預期使用要求或合理的期望要求，稱之為質量缺陷。
質量問題凡是工程質量不合格，必須進行返修，加固或報廢處理，由此造成直接經濟損失低于5000元的稱謂質量事故。
質量事故凡工程質量不合格，必須進行返修，加固或報廢處理，由此造成的直接經濟損失在5000元以內含5000的稱謂質量事故。
土木工程實習日記3
20xx年x月14日
實習內容：今天是工程測量實習的第三天，今天我就進入最后一天的控制點的實習。主要就是進行水準測量。所謂的水準測量就是進行高程的測量。我們剛開始的時候，就利用的是水準儀進行高程測量。也因此，我們設置控制點的位置進行水準測量。但是，后來發現誤差很大，因為我們在進行水準測量的時候，要和好的控制精度。同時高程的`閉合差要在限差的范圍之內。不過我們在測量完后，進行數據處理的時候，就發現了沒有辦法閉合，而且閉合差超過限差。因此我們就不用低精度的水準儀進行測量，而是改成了用全站儀進行測量，提高了測量的精度以及測量的速度。這一次測量完后，我進行了閉合差的計算，以及與限差的比對，后來發現這次測量的的結果符合限差的要求。之后，我也進行了控制點的全部數據的計算，發現全部滿足限差的要求。可以在之后的今天進行碎步點的測量以及對地形圖的展繪等等工作。
心得體會：今天是我們工程測量實習的第三天，我們主要就是繼續進行控制點的測量，其中包括了水準測量，當然在測量的時候，我們碰到了之前碰到的問題，我們在測量的時候，沒有太細心，所以導致誤差比較大，而且是高程沒有辦法閉合，導致了，我們所得到的數據沒有辦法利用，而是重新繼續測量，并且這次要提高測量的精度，令其要在高程閉合差之內。也因此，我們采取了全站儀的方法進行測量，從而得到了比較精確的結果。可見全站儀的精確度要比水準儀的要高。而且我也要清楚到，水準測量與三角高程測量的差別，兩者并不是完全等同，他們有各自的差別，而且三角高程測量存在的誤差比較大。所以即使我們不用全站儀，也要利用水準儀進行水準測量，盡量避免三角高程測量。注意這些種種的原因，可以幫助我們少走彎路，提高整個測回的精確度，提高我們的測量速度，以及較少無用功的出現等等。
土木工程實習日記4
7月20日星期一
為期四天的認知實習從今日下午正式起先了，上午徐老師和黃老師為我們作了一個建設方面的講座，他們以不同角度向我們講解并描述了建筑工程的概況，并且就當前國內形勢以及三峽高校的實際，展望了我們專業的前景，給我感受最深的是他們的嚴謹的冶學看法，使我相識到作為一個土木工程工作者，必需有嚴謹的作風和負責的看法，“干土木這行的已經有一只腳踏進了監獄”。
下午，我們起先了認知實習的第一項：參觀建筑工地和結構廳。
下午2：30我們準時到達實習現場：三峽高校云霞小區1#樓，在樓下的公告欄中我們了解到該樓的建筑面積是47000平方米，工程造價是4036。48萬元，再仰視旁邊的在建的13層的公寓樓，不禁有一種崇敬之感！然后，在趙工的帶領下，我首先參觀了這樓的地下室，經趙工介紹，我們才知道，這不是一個一般的地下室。平常這是一個很大的地下停車場，而在戰時則將作為這個社區的人防地下室。在地下室，趙工向我們具體介紹了這棟樓的結構。之后我們上了二三層進行，參觀了該樓的內部布局。我們了解到這樓應用了許多新工藝新材料，比如該樓的自重墻用的是粉煤灰磚，其每立方米的質量不超過800kg，也就是說把這種磚放入水中，會浮在水面上。這無疑減輕了梁柱的承重。而運用的水泥是親水水泥，可以不用粉刷就可干脆上涂料，而在外墻的表面使了保溫材料和高強防裂纖維，使房子既節能又美觀。
參觀完了建筑工地之后，我們又參觀了三峽高校的結構廳，看到了許多我們專業的試驗設備和大致的試驗流程，了解到試驗在土木工程中的重要性。
通過今日的實習，我對我們專業又有了一些新的相識。
7月21星期二
今日下午，我們從學校乘車去三峽大壩認知實習，車子出校門不久便上了三峽專用通道，這條路素有世界隧道與橋梁博物館，果真名副其實，由于西陵峽山峻水險，專用馬路南昌逢山開洞，逢水架橋，從使整條路的路基都很平坦，坐在車上感覺忽而飄游于山間，忽而潛入地下，令人感嘆的是隧道之長，幾乎有一半的路程是在穿越隧道，經過了一個半小時的行程，我最終到達了壩區。
首先，我們參觀了五級船閘，正好碰上其次級船閘在閉門，只見巨大的鋼門緩緩閉合，最終合在一起，并驚奇的是閉合的的形態不是一字形而是人字形，聽老工程師講解，這樣閉合的目的是為了削減為壓力對門軸的作用，使其閉合式得更加密實，細觀之果真滴水不漏，難怪美國訪問團的專家懷疑此門不是中國制造的。接著我們又驅車來到壩頂，腳下踩著這個混凝土巨物，學過工程材料就會知道，澆注這么一個巨物難度很高，再加上配套的巨型機組，和其他設備，此刻方能真正體會三峽工程為何用“舉世矚目“來形容。壩里是高峽平湖，壩外如萬丈深淵，而我們站在寬厚的壩上，此時心中有一種很奇妙的感覺。
接著我們又乘車來到了壩底，令人稱奇的是，江水經過了一百多米的高差，竟絲毫沒有波濤洶涌的脾氣，而是波平浪盡地翻滾流淌著，經老工程師的介紹，這是由于水的熱能的98。6%的被水能機汲取了。而一臺機組每天能造價值六千萬的電能，嘆為觀止！再次仰視大壩，不能不感嘆土木人的才智與力氣，這使我大受鼓舞！下午5時，驅車回校！
7月22日星期二
今日以是實習的第三天了，老師是支配上午聽關于道路與橋梁的講座。下午是去參觀宜昌馬路大橋和夷陵長江大橋。
上午8點半由樊老師和黃老師分別做了道路與橋梁兩個方面的講座。樊老師給我們大致的介紹了馬路的等級的劃分，馬路的路基的防護以及路面的'構成等方面的學問。黃老師則給我們講解并描述了巖土方向的學問，他以自已豐富的閱歷向我們展示了巖土工程在城市建設中的應用，使我了解到基坑工程的特點和施工方法。
下午兩點我們乘校車去參觀了夷陵長江大橋和宜昌馬路大橋，有了之前的講座我們這次不再向以前那樣只是看風景了而是以一個土木工程專業的視角距離的視察了橋的結構和承重部分。
宜昌馬路大橋是一座現代化的懸索橋給我印象最深的是該橋的錨錠，該橋主索分為104個副索，在地下40多米的深處固定在錨錠上，使得橋面的全部受力都作用在錨錠上，而夷陵長江大橋是一斜掛橋與宜昌馬路大橋不同的是其橋的全部重力通過斜索集中到三個主橋塔上。這些斜索的角度都是通過精密力學計算設計的。這么宏偉壯美的工程，其實和我們的力力學專業課有緊密的聯系的。所以平常我肯定要把專業學好，為以后打好礎。
下午五點半，我們坐車回來了。
7月23日星期三
今日，我們的實習支配是在校內內自由見習建筑物，于是我選了我們學校比較典型的建筑三峽高校圖書館進行參觀。
三峽高校的圖書館從外觀上看像一本厚重的書，于20xx年完工，所以看上去就很現代化。盡管平常也常常來圖書館，但今日我更深切的體會到了圖書館的設計的特點。其的特點就面積大，空間跨度大，而透光性很好，即使在圖書室館的中心位置也不會有絲陰暗的感覺，再視察圖書館的窗戶，發覺其高度和大小都設計得很合理。
參觀完后，本次實習就落下了圍幕。但是這次實習讓我學到了許多東西，使我了解到了土木工程專業的前景廣袤，培育了我對我們土木工程專業的愛好，使我在以后的學習中有了方向。
土木工程實習日記5
20xx 年 6月9日
今天是實習的第一天，上午10點整個系全體學生都來到教室開動員大會。會上老師為我們的實習做了具體的介紹，本次實習是工程教學計劃中的一個重要環節。本次生產實習的目的為通過生產實踐，可以鞏固學到的專業知識，增加感性認識。補充課堂教學的不足，并為后續課程的學習打下基礎，可以培養學習分析問題，解決問題和實際工作的能力。會上老是還為我們講解了實習內容、實習任務、實習時間和實習方式及安排。會后，老師講的話還不停的回蕩在我的腦海，原來有過認識實習，那個實習部同，現在我們要上工地去了，過去的三年，我究竟學到了什么，這是一次驗證自己三年的收獲的機會，更是一次學習的機會，我要好好把握這次機會，在未來一個月中，刻苦努力，積極進取，爭取在未來的一個月中學到更多。同時，也為接下來的學習打下基礎。也是為以后能找到一個好的工作做鋪墊。相信這次的實習一定非常精彩！
20xx年6月10日
今天是實習的第二天，也是進入工地的第一天。第一天進入工地，這是一個比較大的工地，其中包括廠房、辦公室、食堂等，現在這個工地剛在建辦公室，廠房還未開始建，辦公室面積比較大，留有變形縫和后澆帶。熟悉了工地大概后，施工員帶我進入正在建的辦公樓，這棟樓剛建至第五層，在為建第六層做準備，腳手架、模板的安裝，然后就是鋼筋綁扎，我上去時腳手架和模板已經剩最后一點了，這些做完的部分已經在綁鋼筋了。過了不久，施工員就帶我上樓面上去看工人綁鋼筋，本樓因樓面積較大，可變荷載大，所以梁、柱鋼筋用量也較大，而且不同部位根據受力不同布筋也不同，有的梁鋼筋采用16根三級鋼25mm，而有的梁只有6根三級鋼22mm的，梁尺寸有450mm×800mm、250mm×600mm、300mm×700mm柱鋼筋有采用16根三級鋼25mm的，尺寸有700mm×700mm、700mm×800mm、800mm×800mm、900mm×900mm等，板鋼筋采三級鋼8mm間距有100或200的。下午就開始澆筑混凝土了，后面一半也沒綁好鋼筋的接著綁，混凝土攪拌廠設在離工地5000m左右的地方，有三輛車連續運輸，該工地采用泵送的方式將混凝土送至樓面，混凝土澆筑工序為：澆混凝土、振搗、抹平、養護。直到晚上12點才澆筑完成。
20xx年6月11日
昨天進行了混凝土的澆筑，先澆的那一部分已基本凝固。我和公司的施工員上到板上放線，其實就是把下面一層的柱位置向上一層引。首先，我們先做了兩條控制線，位于建筑的橫軸和縱軸。然后我就開始進行柱的定位，將柱邊用墨斗出。我和施工員在前面劃點，后面跟著兩個彈線。因為該建筑在對角處有縮進，所以，做完兩根控制線并不
能將所有柱的柱邊畫出，所以只能在另外兩邊再做控制線，才能將所有柱邊標出，線放完后還差標高，引出一點高于樓面一米做為參照。首先，我們從下一層的標高位置量到本層，距離為下一層層高，然后用水平儀以引出的三點為參照，在每根柱鋼筋上標出參照標高1米。這些做完，放樣也就差不多結束了。從頭至尾，花了整整一天，因為在放樣時有一些錯誤，我們又重新檢查了一遍，直到誤差在3mm內，才算完成任務。這個炎熱的天氣已經快把我們烤熟了。
放樣我是第一次接觸。在學校，老師也從未談及，還好這個施工員很好，從頭至尾認真給我講解，不然的話我就白忙一天了。雖然，我學的沒有完全懂，但我相信，下次再做一次我就能掌握了。
20xx年6月12日
昨天在放樣時，鋼筋、鋼管就已經陸續上到了樓板上。今天工人們就已經開始搭支撐了。另一棟樓也正在起步，基礎已經建好，今天在回填土，一輛挖掘機在回填土，我們就在測量，看回填土的高度，高了就挖掉，低了就回填，填好的地方再用打夯機壓實。回填完了就開始鋪墊層，這棟樓的墊層15cm厚，鋪完后再壓實。最后在墊層上澆筑水泥，澆筑水泥的方法同澆筑樓板的方法。
今天的實習，我學會了如何使用水平儀，了解了水平儀的用處，并結合了所學知識，充分的應用到實際當中。在回填土到澆筑水泥時，如遇中途下雨，就會使回填土下沉，導致水泥地面懸空，從而引發安全事故，建筑物的質量也得不到保證。施工員告訴我說；“如果在回填土完后下雨時有好處的，這樣可以使回填土密實，澆筑混凝土后就不易受天氣影響而再次下沉。這樣建筑物的質量更有保障，也更不容易引發安全事故。”
通過今天的實習讓我認識到了施工要考慮的因素非常多，如何處理好外界因素將直接影響到施工的進度和工程的質量。
20xx年6月13日
一大早，我們首先來看昨天澆筑的混凝土地面凝固如何，然后工人才開始搭支撐，然后又開始在基礎外圍做散水和明溝，這樣便于雨天排水。首先，量出明溝距基礎的距離，然后挖出明溝，用水平儀測量深度，用鋼筋打好標高，做上記號（混凝土澆筑的厚度）。上午挖好的明溝，下午就開始澆筑混凝土，另一邊又繼續挖溝。
半上午，支撐工人在安裝支撐室發現有好幾處混凝土地面懸空了，用鋼管一敲就塌。這應該是昨天下雨造成的，回填土在雨水浸濕下下沉，導致混凝土懸空。無奈，必須將懸空部分全部敲碎，再用石子填實，然后再用混凝土澆筑。
基礎剛做好的這一棟樓是整體的裙房，主體樓上昨天支撐已經搭好了，腳手架也搭
好了。今天，正在安裝模板。晚上工人加班明天差不多就可以澆筑柱混凝土了。
就在昨天，施工員剛和我講了要注意的事項，沒想到昨晚一場大雨，就真出現了，這讓我更加重視了，特別在建基礎和第一層地面時，一場雨會使建筑質量下降，如未及時發現就很可能發生安全事故。所以在施工時，我們要注意每一個細節。
20xx年6月14日
今天裙房還在安裝支撐。主樓上還在安裝模板，模板安裝好的部分正在安裝主梁鋼筋。首先將主筋擺好，然后再安裝箍筋，最后用鐵絲固定箍筋，使箍筋與主筋成為一個整體。由于天氣原因，時不時來場暴雨，工程進度緩慢，計劃今天澆筑混凝土的，結構模板都還沒安裝好。主梁鋼筋也只做好了三條，等全部做好后一起放進主梁模板里。一到四樓模板已經拆除，工人正在清掃干凈。周邊正在安裝電梯。
昨天，我們將散水、明溝做了一半，今天我們繼續，挖掘機在挖土，我們在一旁觀察，一邊用水平儀測量深度，挖深了就回填，雨天進度也是比較緩慢。由于暴雨后，地面積水較多，還要抽水機將積水抽走。
另一半昨天挖好的溝，水泥業凝固了。工人已經將磚砌好。這樣水溝的外形就已經出來了。
今天還好，除了雨水阻礙了施工進度外，也并未遇到什么問題。不過雨水浸濕后，回填土估計又要下沉了，希望不要出現什么問題。
20xx年6月15日
主樓上模板已基本安裝好。一大早水電工人就在板上固定盒子和預留出管道孔。模板工人也正在加固柱模板。鋼筋工人正在將各板塊所需的鋼筋分配好，主梁鋼筋也基本板扎好。下午澆筑混凝土的工人就開始澆筑混凝土了。最近天氣實在是不好，每天都要下好幾場暴雨。今天也不例外，上午就剛下了一場。下午，澆筑混凝土才剛澆了幾根柱就又開始下雨了。還好下午的雨不大，而且是柱子混凝土澆筑影響不大。可是卻給混凝土運輸帶來了很大的困難，在一段黃土上，料車陷下去將近過了半個多小時才開上來。工人都披著雨衣在樓板上干活。
裙房這邊工人還在安裝支撐，另外泥水工人在砌筑另一半水溝。
雨水過多，導致整個工地都在不停的做排水工作。室內就好多了，拆模的工人正常施工，一點也不受影響。
看著這些工人在雨中辛苦工作，才真正的體會到了工作的辛苦。自己也一樣，衣服夾著汗水與雨水從來沒有干過。
過了這么多天，在工地上也熟悉了差不多了。感慨萬千啊！烈日炎炎就不必提了，狂風暴雨無情的吹打在我們身上。已經將近一星期了，每天都是烈日、狂風、暴雨，交替襲來，輪翻上陣。工人們似乎早已練就了鐵一般的身軀，而我最終還是沒能抵擋住它們的襲擊，不知是中暑還是感冒。公司備有正氣水，感冒藥，我都試過了，希望快點好起來。
時不時就刮風、下雨，嚴重阻礙了工程進度。今天主樓主梁鋼筋已全部綁扎完成，10點多就開始綁扎次梁鋼筋了。到下午已經綁好一半了。要不是天氣原因今天應該就可以綁好的。腳手架也已經基本安裝好。
鋼筋工人在上材料時，將鋼筋壓在已經綁好的主梁鋼筋上，導致壞了三根，而且相應的柱鋼筋也偏了好多。開始我還很擔心，不知如何是好，后來，鋼筋班組長告訴我，其實，這種現象也是經常發生，他還滿不在意地說：“沒關系，這都是正常現象，可以調好的。”后來他拿來了儀器，將已壞的梁吊起，把彎起的鋼筋拉平，箍筋重新綁扎緊，果然和原來差不多了，這下我才松口氣。后來，我問他，既然原來就有發生過，為什么還把鋼筋壓在上面，怎么也沒想想不破壞的方法。他說：“這些都是小事。”我還是很好奇，這樣不是浪費工時嗎？
裙房這邊支架已經全部安裝好，模板剛要開始安裝就又下雨了。
在工地每時每刻都有可能會遇到問題，但是解決的方法總是比較多的。
20xx年6月17日
昨天下午的暴雨讓現場都積滿了水。一大早就拿了抽水機抽水。主樓上第七層的主梁鋼筋、次梁鋼筋也綁完了。板底筋正在鋪設，鋼筋班組組長拿了圖紙在一旁檢查，我借來看了看，當我第一眼看過就傻了，怎么這么多符號是我沒見過的，我就問施工員。原來這種表示方法叫“平法”，和我們學校學的還是有不一樣的。然后我就拿著圖紙一一檢查，說是說檢查，其實他們早就檢查過了，只是讓我熟悉一下圖紙和現場而已。我也不敢輕視，一一對過去，生怕漏了一些，說不定還有一些符號我沒見過，要是漏了一些，下次遇到就不又不會了。不過我也沒白費力氣哦，有一處配筋就和圖紙不一樣，雖然不是什么大問題，但我還是小心的.記下來。等全部檢查完了，我就和鋼筋班組組長說明了情況。他笑了笑說：“你還挺認真的，那一處使剛好有那么長的鋼筋，比圖紙上的鋼筋大3mm也沒關系。”原來如此，還好我沒說他做錯了，不然這場面多尷尬啊。
裙房這邊已經在安裝一層模板了。我站在主樓二層看過去，可以看得清清楚楚。首先他們先將木頭棍子（方鋼）安裝在內支撐上，然后再在上面鋪模板。
老是時不時來場雨，這進度要何時才能完工啊！
早上，工人在對梁鋼筋調整，監理就帶了圖紙來驗收了。監理拿著圖紙和卷尺。圖紙用來核對鋼筋數量，卷尺用來量支座筋的長度是否合理。老工人還是有做錯的時候，在一根次梁上就少了兩根鋼筋，還有在縱向主梁上二層負筋也少了一根。我跟著監理把梁鋼筋一一核對過去。在檢查鋼筋時，還發現有些模板撐太高了，有些又太松了，一一都叫工人調整好。而且這次我還發現在邊梁每隔一段距離就有一個像板凳一樣的東西，原來這叫預埋件。預埋件能夠用來連接結構構件，可以用來作為后序工作固定時用的連接件。
這邊電梯也安裝差不多了。地面距電梯門有一定高度，我們砌了一道磚墻，然后用土回填，做成一個斜坡。
裙房這邊模板頁安裝了一半多了，外圍的混凝土墊層也全部澆完。這樣整個工地就大致成形了，不對，這只是辦公樓。反正，我們每天進出的這棟樓就不用踩黃泥巴了。水溝雖然做好，但還沒有通往外面，導致積了大量雨水，一直不停的抽水，而且，還沒抽完就又下起了雨。何時才是個盡頭啊！
20xx年6月19日
早上工人就開始鋪設板底筋了，板底筋采用6mm大的三級鋼，間距是100mm，因為規格都一樣，所以鋪設比較快。前面先全部將鋼筋分配到每個版塊中，然后就開始綁扎。鋼筋工人在前面綁，后面水電工人就在后面預埋管道。底筋全部綁扎完后，就開始綁板面筋。也像綁底筋一樣，先將鋼筋分配好，然后開始綁扎，面筋采用的是8mm大的三級敢間距也是100mm，在面筋下面鋪設6mm大的三級鋼用來固定面筋。水電工人將線管鋪好之后，也開始固定線管。架子工人也在用鋼管將架子與主樓連接，防止架子外傾。模板工人也在近一步將邊沿梁模板鎖緊，并用鐵絲在上部將梁模板和板模板連接，防止在澆筑混凝土時，梁模板擠爆。因為在下一層有埋槽鋼用來搭六樓以上的架子，所以在本層需要預埋拉鉤，用來拉住六樓的槽鋼，增大槽鋼抗拉強度。晚上加班澆筑混凝土，混凝土澆筑方法與上一層一樣，也是采用泵送的方法澆筑。
裙房這邊模板也快安裝完了。架子工人在搭外架。估計明天就可以開始綁扎鋼筋了。上午，我們用了水平儀來復查了模板高度。
原來一直以為板筋只有底筋和面筋。今天才知道還有一層加固筋。開始時我還在圖紙上找了好久，最后還是沒找到，只有去問施工員才了解到的。
昨天晚上才開始澆筑混凝土，到今天早上七點才澆完。上午九點，我們扛了儀器上樓放樣，我們先在先澆筑的樓板上放樣。一樣的首先從下一層將點引上來，然后用全站儀測量，測出標準線上的幾個點，然后，用墨斗彈出標準線。標準線有了之后，就把每一根柱的柱邊彈出即可。下午就在另一半放樣，然后再用水平儀在每個柱上打上一米高的標高。下午鋼筋工人和木工就開始將材料運至板上了。四樓還在清掃場地。下午公司有人來檢查，我們帶著他們在工地上逛了一遍，不愧是領導，很多問題都看得很仔細。有些問題我們在現場都看了很多遍都沒發現。
裙房這邊模板也基本安裝完了。外架也安裝得差不多了。就等鋼筋工人把柱鋼筋綁扎好，就可以安裝柱模板了。
今天的放樣讓我對這一項技術的掌握更加牢固。上次還是第一次放樣，掌握得很模糊，今天讓我對放樣了解得更加透徹了。
20xx年6月21日
離澆筑混凝土已經隔了一天了。早上鋼筋工人和木工就開始上樓面工作了。鋼筋工人將箍筋全部先套在柱主筋上，然后開始將主筋接長，最后再箍筋綁扎好。木工也在搭架子。這邊木工班組在將材料吊至樓面上。六樓板也澆筑了十幾天了。工人正在將一些可以拆除的部位拆除。四樓工人還在將拆下來的材料吊走。三樓電工正在將預埋的盒子找出來并清理掉盒子周圍的水泥。
另一邊，昨天板模板已經基本安裝好。今天還在收尾和支撐調整。外架正在安裝安全防護網。今天，鋼筋工人也來這邊開始接長柱鋼筋，下午工人就開始綁扎箍筋了。
抽水機依舊在不停的工作。這邊雨水太多了，抽水已經成為了每天的首要任務了。 來這邊實習也有十天了。今天的工作基本上是重復的，也沒發現什么問題。現在就希望能多出一些不一樣的地方，還有就是希望道路這邊早日開工。
20xx年6月22日
今天主樓上木工也已經開始安裝模板支撐了。支撐安裝較為簡單，只要將鋼管橫豎擺好，然后固定住就好了。不過在樓面要墊一塊小木塊，防止鋼管破壞樓面。固定的鋼管在支撐模板一端都會有可調節高低的實心鋼，頭上也有一塊凹槽的鋼板，用來托住方木或方鋼。支撐安裝完就可以開始安裝模板。鋼筋工人正在將箍筋套進柱主筋上，套好的柱，后面還有鋼筋工人將柱主筋接長。有工人正在給樓板灑水養護。四樓工人正在將拆下來的模板吊走。一至三樓還有工人正在清掃垃圾。
施工電梯已經安裝好了，工人正在將電梯門處土回填整平至電梯門一樣高。還有外
架工人正在預先給鋼管上漆。這樣做有兩個目的，意識為了美觀，二是為了和內架區分，不至于拿錯。
另一邊裙房，我們成為C樓，模板已全部安裝好，工人都上主樓那去安裝支撐了。鋼筋工人正在給柱綁扎箍筋，等箍筋綁扎好后模板工人再回這邊安裝柱模板。
來這邊樓層已蓋了兩層了，很多已經看過了，還好這棟樓沒有標準層的，應該還會有不一樣的地方出現。
20xx年6月23日
今天早上木工還在安裝內架，下午已基本安裝完成。鋼筋工人早上也還在綁扎箍筋，下午也全部綁扎完成。木工在下午已經開始安裝模板了。在板上有放置一臺大型鋸子，有的板安裝不上就進行切割。已拆模的幾層還在打掃衛生，把材料都運走。C樓這邊柱鋼筋已經全部綁扎完成，架子工人已經在開始進行二層的架子安裝了。但是這邊只有一邊又安裝外架，另一半卻沒安裝，只是為什么呢？想不明白，找機會去打聽下。因為現在發現了，好多人并不是我想象的那么好。上次在做七樓預埋件的時候，我就有問一個施工員，那個預埋件是做什么的，可是他卻不肯告訴我。這次我不能這么莽撞了，我也要學會隱藏，不懂也不能這么直接去問，交流也是一種技術啊！如何從他們那了解到我不懂得知識更是一門學問。
昨天這里的模板安裝好了，水電工人今天就在模板上進行盒子定位安裝。工人根據圖紙比例量出盒子在模板上的具體位置，然后進行安裝。
20xx年6月24日
早上工人在安裝樓梯模板，然后進行鋼筋綁扎。八層板模板早上就剩下一小小面積沒安裝好了。水電工人正在板上量出要安裝盒子的位置。木工也在七樓進行柱模板安裝，今天先安裝了一半，因為今晚要倒混凝土，要先把這邊的柱先倒完，所以這一半先安裝好柱模板，另一半還沒進行安裝，工人還在六層將柱模板拆除。拆模遵循的原則是先安裝得后拆，后安裝得先拆。內架工人也在對七樓支撐進行加固。前天電梯旁邊的場地已經整平好了。今天在進行混凝土的澆筑。這個和澆筑柱、板不一樣，不用振搗，只要抹平就好了。
C樓這水電工人還在預留洞口，以后裝修時用來通給水、排水管。外架工人也在進行二層架子安裝。鋼筋工人在綁扎樓梯處的鋼筋。下午差不多就都做完了。架子工人也停工了。都到主樓出施工了。這邊要先等一下，主樓八層板要先做好。
20xx年6月25日
早上工人就在往樓板上運鋼筋，昨天有澆筑混凝土的一邊先綁扎鋼筋。另一半則還在安裝柱模板。水電工人正在模板上安裝盒子，昨天他們已經把安裝盒子的位子都確定好了。所以安裝比較快，上午半天就全部安裝完了。架子工人在檢查架子支撐的高低和穩定性。調節好高低，使模板基本保持在同一水平線上。給支撐進行加固，好些地方當時沒鎖緊或松動，一一進行加固。特別是掃地桿，很多比較松，有的地方還沒有安裝好。
六樓板也澆筑十幾天了。今天就開始拆模了。首先要將支撐拆除，先將螺絲解掉，然后就可以一根根的將剛逛拆除。鋼管拆除后還要將鋼管運走，下午工人就在將鋼管堆好，堆好后再用塔吊吊走。模板要等鋼管運走后再拆除。
外架工人也在安裝第八層外架。今天差不多也安裝一半了。明天估計就能安裝完成。 C樓木工正在安裝柱模板。他們先將模板安裝好，到安裝完后再統一鎖緊。今天也安裝了一半多了。
這些天都在做原來做過的事。也沒有發現什么問題。
20xx年6月26日
昨天晚上已經將剩余另一半沒澆筑完的柱子澆筑完成。今天鋼筋工人就開始把所有的橫向主梁鋼筋先布好。都分好后，工人就開始將箍筋套在主筋上。箍筋討好后，就開始綁扎。離支座三分之一處使加密區，箍筋間距為100，箍筋采用的是8mm的三級鋼。主筋都采用三級鋼，根數和大小要看設計。根據受力情況不同，每根梁的主筋根數都有差異，但一般都采用22mm的鋼筋。今天橫向鋼筋已經綁扎得差不多了。內架工人還在加固支撐。五樓工人還在整理拆除的支撐。水電工人在三樓檢查預埋管道是否堵塞。外架工人上午把八層樓外架安裝好后，下午就開始在C樓安裝了。
C樓還在安裝柱模板，今天已經全部安裝好了。不過還沒有鎖緊。鋼筋工人也在往這邊吊鋼筋。等柱混凝土倒完就可以綁扎。下午，我們還去了三區。哪里因為雨水太多，導致挖的土流到了施工區外圍，使得村民果樹都淹死，也阻礙了交通。正在測量給村民早成的損失范圍。
20xx年6月27日
今天八層樓板上還在進行梁鋼筋綁扎。上午主梁鋼筋已近基本綁扎好。主梁鋼筋先在梁位置上方將梁鋼筋綁扎好，再放進模板里。首先先在柱主筋上把和梁平的箍筋先在對應的位置上方綁扎好，然后將梁主筋綁扎在柱上，主筋全部放好后，再把梁箍筋綁扎好，這樣一條梁的鋼筋就完成了。上午主梁的鋼筋也全部綁扎完了，下午就開始綁扎次梁，在主梁的基礎上，首先也是先將主筋綁扎在與次梁相交的主梁上，主筋全部綁扎好
后再把相應的箍筋全部套上，再綁扎好。這樣梁鋼筋也就全部綁扎好了。最后只要把梁鋼筋放下去模板里面就可以了。快下班的時候就已經把梁全部放進模板里面了。外架工人還在安裝架子，下午也基本安裝好了。內家工人還在五樓處將拆下來的鋼管收拾、整理好。
C樓這邊另一半架子已經開始安裝了，今天因為先在主樓那安裝后，下午剩余的時間才到這邊來，所以這一邊也只是剛剛開頭。今天柱模板工人正在將已安裝好的模板鎖緊。
20xx年6月28日
昨天工人把梁鋼筋放到模板里就下班了。今天工人就開始鋪設板鋼筋了。板筋鋪設比較簡單，首先將底筋按圖紙要求鋪設好，綁扎好在鋪設面筋。先在梁周鋪幾根用來加固面筋的加強筋，然后沿著梁將面筋鋪設好。面筋和底筋有些區別，底筋全部都是一樣的，但面筋的間距和布置都有差，而且只是沿著梁布置。上午底筋已經綁扎完成，下午就綁扎面筋，白天也沒全部綁扎完成，工人有加班到八點鐘。板筋綁扎完成后就開始澆筑板混凝土。晚上七點就開始把泵機吊上板。安裝好后，就先用水洗下管道，目的是為在輸送混凝土時不至于堵塞管道。水沖完就開始輸送混凝土。因為面積較大，布料機的工作范圍不夠，所以半夜還要進行移機。五樓的鋼管上午就全部整理完了。下午模板工人就開始拆模了。模板都和混凝土粘一起，拆下來難度還是很大。
C樓這邊外架工人還在搭外架。一天下來也安裝一半多了。白天這邊柱混凝土就澆筑完成了。明天鋼筋工人就會開始綁扎鋼筋。
20xx年6月29日
昨天晚上主樓上八層板已經澆筑完成，上午先休息，到中午吃完飯我們才上到樓板上放樣，放樣的方法也和前面幾層樓放樣是一樣的。首先將上一層的點引至本層樓板上，然后用全站儀將標準線的點標出，再用墨斗將點連接，這樣標準線就作出來了。我們作的標準線是里邊一米。再根據柱的尺寸大小，標出柱的邊界。柱邊標完后就開始在每根柱上用水平儀打出1米高的點，用來給內架工人做參照。五樓模板工人還在拆模。二至三樓各部件也全部整理完，工人正在將垃圾清除干凈。下午鋼筋工人也陸續在往樓面吊鋼筋。
C樓這邊早上也開始綁扎鋼筋了。首先還是先綁扎主梁鋼筋，再綁扎次梁鋼筋。方法也是先在梁模板上面將鋼筋綁扎好，主梁綁好后綁扎次梁，梁全部綁扎好后，再把鋼筋放進梁模板中。C樓面積比主樓還大，主梁鋼筋今天一整天都才綁扎一半。
20xx年6月30日
主樓上內架工人正在安裝支撐。鋼筋工人在給柱套箍筋。五樓今天一天模板也整理完了。
今天早上質監站的人有過來檢查。在整個現場走下來，質監有給我們提出了十幾條需要整改的地方。
質監走了之后，我就去了三區，還是因為賠償問題。本來上午要測量出損失范圍的，可是由于種種原因，我們上午未能進行。后來，村民的代表過來找我們，說下午可以配合我們測量。這下說定好了，然后他又帶我們去現場走了一遍，了解清楚都有哪里有被黃土淹沒。
下午我和施工員就帶了儀器到現場，村民也按時到了現場。村民愿意配合，那工作進行就順利多了。我們架好了儀器，就開始測量，村民拿了桿在已經有掩埋黃土的周邊立桿，我跟在村民后面拍照取樣。施工員拿了儀器在測量和記錄數據。就這樣我們工作了一下午，儀器總共移了四到五次。面積比較大，有一片果林，四個魚塘。而且中間有很多樹木擋住了我們的視線。工作進行得比較緩慢。如果是平時，有兩個多小時也就足夠了。
20xx年7月1日
主樓內架安裝在今天一整天下來已經完成了。早上就開始一直到下午4點鐘才安裝完成。安裝完成后還要檢測高度是否合理。鋼筋工人也在套箍筋，昨天箍筋已經套得差不多了，今天就還剩幾根柱沒套。套完箍筋的柱工人就在接長柱主筋。主筋接長看著很簡單，就是用一個接頭連接兩根鋼筋，但是鋼筋連接要非常密實，鋼筋旋進接頭里面非常困難。二、三、四層清理干凈了，工人在陸續的運送一些材料上來。二樓也在放砌磚線，在衛生間周圍有構造柱，模板今天在地面上割好后也運上樓板上了。
C樓昨天、前天施工了兩，主梁鋼筋已經全部綁扎完成，今天早上就開始綁扎次梁鋼筋，次梁鋼筋綁扎了一天也全部完成了，今天梁也全部放到梁模板里面了。而且板筋的底筋也有開始鋪設了。
今天有去二區看道路施工，因為這邊土質比較復雜，很多土要挖掉換填。填好之后還要進行夯實。
20xx年7月2日
主樓已經開始安裝第層樓板的模板。模板安裝先安裝梁模板，其次才安裝板模板。首先將方木安裝在梁模板下支撐上。然后將梁模板釘在方木上，然后再安裝板模板和梁測模板。鋼筋工人還在接長柱鋼筋。有接好的柱工人就開始將箍筋綁扎好。因為柱箍筋
的數量先套在了柱筋上，現在只要按圖紙要求綁扎好就可以了。二、三樓的構造柱模板已經安裝好了。
C樓還在進行板筋的綁扎工作。底筋綁好的地方工人又開始鋪設線管。因為今天晚上就要澆筑混凝土，所以工人都在快速的工作。可能是因為工人太多了，大家走來走去，導致很鋼筋都被踩壞了。在晚上澆筑混凝土時，我們還要人在前面檢查鋼筋。
下午二期道路正在進行強夯，我還是第一次看到如此大型的夯機工作。首先將幾十噸的大錘吊至十米高處，然后松開，如此反復進行。一點打七下，就有一個大坑出來。
晚上6點開始澆筑混凝土，這次和以往不同。這次是用汽車泵澆筑，速度比地泵稍快，操作簡單方便。
20xx年7月3日
上午，我開始把上次測量的賠償范圍在圖上畫出來。因為有些不確定，有特意去現場走了一遍。回來后才把范圍圈出。畫出來后就拿給領導看。現在就等領導最后確定。
主樓已經開始安裝模板了。天氣雖然熱，但工人很早就起來開工了。施工進度也還算可以。一天下來模板也安裝了一半多了。六樓也開始拆除支撐了。早上很早就開始拆了，到晚上也拆完了。接下來就是要把拆下來的鋼管支撐全部整理好吊走。
C樓昨天晚上澆筑了一晚上的混凝土，到今天早上才全部澆筑完成，先澆筑的部分已經凝固了。上午十點，我們就扛了儀器到樓板上放線。從來這邊到現在這是第四次放樣了。算上C樓地面應該是第五次了。只是地面的施工分了好多天，不是像樓板一樣整塊板一起放。不過原理都是一樣的。到下午才放樣完。
還剩三天，我來這邊的任務也就完成了。來這邊這么久學到了很多。不說技術學到了多少，我還學會了如何處理事故。
20xx年7月4日
今天上午模板工人就開始安裝模板。昨天已經安裝了一半多了。今天上午工作了一上午，下午就開始安裝柱模板了。而且，在工人的努力下，到晚上七點模板不僅全部安裝完成，而且全部鎖好了。按照以晚的進度，今晚怎么也做不完，真是出乎我意料。晚上就開始澆筑混凝土，，柱混凝土澆筑相對板混凝土澆筑簡單很多。柱混凝土澆筑用吊桶將混凝土運至柱頂，然后倒至柱模中，再用振動棒振動即可。不需量標高，也不用抹平。雖然澆筑澆簡單，但今晚的混凝土車來得比較慢，估計也要到三、四點才能澆筑完成。六樓昨天剛把支撐拆完，今天工人開始清理拆下來的鋼管。一天下來，差不多清理了一半多了。
C樓在安裝支撐，支撐安裝和原來安裝得方法也是一樣的。鋼筋工人在套箍筋。首
先鋼筋師傅先分配好每根柱的箍筋量，然后小工就把箍筋套在柱的主筋上。外架工人開始安裝二層外架剩下的部分。
20xx年7月5日
昨天晚上柱混凝土已全部澆筑完成。今天早上鋼筋工人就開始綁扎梁鋼筋，首先綁扎橫向的主梁鋼筋，再綁扎縱向的主梁鋼筋。主梁鋼筋綁扎方法和原來也是一樣。一天下來縱向主梁鋼筋已經全部綁扎完成。水電工人在模板上安裝盒子，盒子安裝得較快。因為還沒鋪設板底筋，所以還不能安裝線管，工人就在預留洞口。六樓還在整理拆下來的鋼管，昨天整理好的已經吊走了一部分。
C樓內架工人還在安裝內架，昨天已經安裝一天了，可是今天一天下來還是沒能全部安裝完成。鋼筋工人上午將沒有套完箍筋的柱子套完，然后鋼筋工人就開始將柱鋼筋接長。
下午我還和施工員到三區道路，那里已經驗完槽，正在埋排污管。首先，施工員先用水平儀打好標高，然后再將管放進槽中，然后再將管連接起來。埋的管直徑是300mm的，有長有短。本項工作已經進行三天了。一是施工條件復雜，而是工人少，導師施工進度緩慢。
20xx年7月6日
終于到了實習的最后一天。
主樓上第九層板的梁鋼筋已經在九點左右全部綁扎完成。同時水電班的盒子也全部安裝完成。然后就是將梁放進梁模中。底筋先鋪，然后水電工人就開始安裝線管，線管鋪設好就可以樸實面筋。如此流水作業就不至于耽誤工期，而且今天晚上還要澆筑混凝土。在大家的共同努力下，還是完成了，晚上的混凝土澆筑也順利進行了。六樓還在整理拆除的鋼管。
C樓支撐已全部安裝完成，早上工人就開始安裝模板了。模板安裝方法也和原來的一樣。在三區那里昨天污水管也連接得差不多了，今天上午就全部連接完成了。管道連接好后，就開始回填土。回填完后開始砌筑下水井。整個流程下來一天還是沒有完成。
最后一天的實習結束了。一月以來，我學到了很多。在這里有很多快樂，也有很多矛盾。雖然學校安排的實習已經結束了，但我還會繼續下去，我的實習生活還沒完，還有很多未知的知識需要我去學習。我還會繼續努力的。
土木工程實習日記6
20xx年7月25日周三晴
今天是實習的第一天，雖然以前也參加了學校組織的認識實習，到施工現場實際參觀過，但是一想到這一次是要我去施工現場實習工作，我還是感到很緊張，害怕做的不好。早上九點我到達施工現場：瑪納斯縣林業局管護服務中心，環境監測站業務用房的建設地點。這是由瑪納斯縣林業局投資建設的，由新疆華南建筑安裝工程有限公司承包的項目。該項目占地面積6690㎡，建筑占地2556㎡。建筑主體共六層，其中第六層是裝飾層，所以實際是五層。當我來到工地時，該項目正在進行地下室的建設。現場的技術總監師紅強師傅是一位有著20年經驗的資深工程師，于是我就跟著師工認真的向他學習，師工很熱情的說以后你就是我的徒弟了。現場還有一個比我大不多的施工員小趙，和經驗豐富的施工員郭師傅。
下午來到工地，師工告訴我等會要抄平剛開始我還有點懵，不知道抄平怎么抄，有點擔心做不好。等師工將要抄平的儀器拿出來時，我便松了一口氣，水準儀是我非常熟練的一個儀器，于是我很快的架好儀器，與師工配合進行抄平。因為是第一次，所以配合不是很默契，等抄完了發現到了下班時間，便匆匆忙忙回到家，感覺很充實，也多了許多問題，我想在以后的實習過程中一定都會解決的。
20xx年7月26日周四晴
今天是我實習的第二天。今天的主要的內容是核對鋼筋數量與抄平。由于昨天下午對地下室綁扎的鋼筋進行了抄平。而且鋼筋工也完成了綁扎工作，所以木工開始支地下室內架。師傅說要想學東西就要自己去實踐，于是讓我拿著圖紙去核對鋼筋。主要看1、是否按圖施工，綁扎成型的鋼筋骨架，直徑，品種，數量，間距，形狀是否正確。2、綁扎成型的骨架外形尺寸是否符合設計要求，偏差是否超過規定，保護層厚度是否符合要求，構造筋是否符合構造要求。3、錨固長度，箍筋加密區及加密間距是否符合要求。4、鋼筋接頭：綁扎搭接，搭接長度，接頭位置數量是否符合要求。
下午檢查完鋼筋，木工已經將11至15軸的內架綁扎完畢。于是我們給內架進行抄平。昨天雖然也進行了抄平，但是我還不知道為什么要抄平。師傅告訴我：抄平就是為便于施工，用水準儀測定某平面的若干控制點，看是否在一個水平面上，即標高相同。可以起到控制標高的作用。與昨天一樣我們找好50線的讀數然后進行抄平。因為有了昨天的工作做鋪墊，今天就覺得更熟練了。轉眼到了下班的時間，回顧這一天，學到的真不少。
20xx年7月27日周五晴
今天來到工地，師傅說今天上午要放線，是對地下室11至15軸進行放線。通過師傅的介紹我知道：每項建筑工程施工開始就是施工定位放線，它關系到整個工程的成敗，是保證工程質量至關重要的一環。放線其實就是把圖紙上的形狀按1：1的比例投放到地面上，放線人員不僅要掌握各種儀器的操作，而且得能識圖，并且能快速地記憶數值，要求精確的操作等等。首先學會經緯儀的操作，然后學習識圖，最好是能畫圖，接著熟悉圖紙，從放大線開始，確定軸線位置，最后放局部軸線，彈出墻體等。放線主要的工具有，卷尺，長鋼尺，墨斗，油漆，小刷子等。放線真的是一件很辛苦的工作，要不停的拿圖紙比對，而且不能有一點點失誤，如果我們線放錯了，那么梁，板，柱，剪力墻的位置就有可能錯，所以放線的時候我一直集中精力。經過一上午的辛苦工作我們終于將線放完了。
下午，監理來了，說要驗收鋼筋。跟著監理一起，我發現監理主要看的是鋼筋的型號，尺寸，數量，長度，間距，彎錨長度，保護層的厚度是否足夠等等。
下午，監理來了，說要驗收鋼筋。跟著監理一起，我發現監理主要看的是鋼筋的型號，尺寸，數量，長度，間距，彎錨長度，保護層的厚度是否足夠等等。
結束了一天的工作，真的很充實，我覺得我又進步了。
20xx年7月30日周一晴
休息了兩天，再來到工地的時候嚇了我一跳，地下室11—15軸的模板都已經支好了，通往一樓的臨時通道也搭建好了，我順著臨時通道上去，發現地下室的頂板板筋已經綁扎完了，梁的鋼筋也躺在了模板里，看著梁的鋼筋我十分好奇是怎么綁的呢？難道是工人趴在模板上綁扎的，后來問了鋼筋工才知道原來是現在梁的位置上方將鋼筋綁扎完畢再將綁扎好的'鋼筋放進去的。有點失望沒能看到是怎么制作的。過了一會，監理來了，對模板及模板加固和鋼筋進行了驗收，并且允許澆筑混凝土。
下午，我在綁扎好的頂板上看到一個很奇怪的東西，我問小趙施工員，他說是馬凳，我上午還在想怎么沒有看到馬凳呢，原來是鋼筋工想到了更好的辦法，將它改變了形狀，它的承壓能力也大大提升，這時監理過來說，這樣的馬凳隨然性能好，但是在澆完混凝土，刷過涂料后很容易出現銹點，到時候清理時會非常麻煩，小趙也突然反應過來，立刻告訴鋼筋工不能再繼續用了。看來事情總是有兩面性，這個馬凳還需要再次改進啊。
20xx年7月31日周二晴
今天我早早來到工地，因為今天要進行11—15軸的混凝土澆筑。當我來到工地的時候，我看到混凝土運輸車已經來到現場了，在11—15軸建筑旁邊有一輛長相奇怪的車停著，長長的一根管子伸向需要打混凝土的地方，還有三個支座牢牢地抓在地上，每進來一輛混凝土運輸車都要開到這輛車跟前，把混凝土倒入這輛車里，再由那根長長的管子泵送到澆筑地點。這輛車叫做混凝土泵車，是澆筑混凝土必不可少的工具，在澆筑面上有一個技術人員拿著一個遙控裝置，指揮著泵送的方向。我上了正在澆筑的板面上。我看到澆筑的順序是先澆樓梯再澆剪力墻，再澆柱子，澆筑剪力墻和柱子時采用分層澆筑，邊澆筑邊用振動棒進行振搗，梁和板還有柱是同時澆筑的，澆筑時是從板的一角至另一對角進行澆筑的。澆筑完的地方有工人進行收光整平處理。經過一上午的澆筑終于完成了11—15軸的澆筑工作，期間我還協助小趙做了兩組混凝土試塊。
下午，我看到澆筑完的混凝土已經凝結硬化了，工人在表面撒了水，用塑料薄膜覆蓋在混凝土表面，防止水分蒸發。看著平整的一樓地面，我突然有一種很安慰的情緒，這里面也凝結著我的汗水，讓我覺得我終于不再是什么都不會的孩子了。
20xx年8月8日周三晴
昨天打了1—10軸的混凝土，今天一早我們就開始放線。師傅架好經緯儀，先引中分的線，由于郭師傅忙著現場調度，于是讓一個工人給我們幫忙。先確定好點，然后我們將中軸線彈出，然后按照圖紙往旁邊引線，彈著彈著就出了問題，當我們已將兩個軸彈完時，發現實際的長度與圖紙上的不一樣，我們都很糾結問題出在哪里，師傅看了好久，最終我們認為是跑模了，但是跑的有點大，都錯了10厘米，于是我們分頭找看是什么原因，最后發現是那個工人把最原始的中分點畫錯了。偏了十幾厘米，沒辦法，我們又要從頭開始。
上午線沒有放完，下午我們接著去放線。由于查出了原因，下午放線工作進行的很順利，八點多我們就放完了線。
總結這一天，我覺得做什么還是專業的好，業余的總會出錯。所以說學好專業知識是非常重要的。
20xx年8月9日周四晴
今天上午我和小趙將做好的試塊還有鋼筋送檢。這次送的是上次的同條件養護試塊。同條件養護是在在600°以上，一般從當天搗混凝土的時候，開始累積現場溫度，達到600度就可以去送檢。鋼筋時一層的箍筋及梁柱的鋼筋。送檢長度是500mm的兩根，300mm兩根。
下午木工開始支設11—15軸的框架柱，剪力墻的模板，并對3—10軸的梁底板支撐進行搭設。還有1—3軸的現澆板支模。鋼筋工則進行3—10軸柱子鋼筋的接長工作。接長時采用套筒連接，先將套筒滑入下部的鋼筋端頭，再將上部鋼筋對接到上部端口。由于木工要支模板，所以我和小趙一起去抄平，同以前一樣，我支設好儀器，他們都很照顧我是個女生，一直都是我讀數，他們立尺子畫點。今天我想嘗試一下，于是我主動要求我去立尺子，當我在腳手架當中走的時候才發現原來好麻煩，還動不動碰到頭，要彎著腰走才可以，每個柱子四個角都要抄，剪力墻周邊角也要抄，好多點，扶著尺子，一會尺子高了一會低了，扶的時候還要蹲著，好不容易抄完了，第一次覺得抄平這么辛苦，原來做施工員還是很辛苦的。
20xx年8月10日周五晴
今天木工對11—15軸的樓梯進行了支模，并對框架柱也進行了支模。同時也對1—3軸的現澆板進行支模。而鋼筋工則繼續昨天的工作，繼續接柱子鋼筋。由于今天沒有什么需要我們做的事情，我和小趙還有郭師傅在工地門口處聊天。趁此機會，我將這些天的一些疑問提出來，請他們給我解答解答。那天打混凝土時，第三車的時候，郭師傅突然讓把混凝土拌的稀一些，而且混凝土打完后第二天地面上就出現了不同程度的裂痕，而對裂痕的處理也是我前所未見的，居然拿水泥灑在縫上，然后把水泥滲進去，也不澆水，這讓我很不解。問完之后郭師傅就笑了，他說之所以要把混凝土拌的稀一些是因為鋼筋綁扎太密集，混凝土不好下去，二灑水泥則是一種慣用的辦法，并沒有什么原理。而裂縫多則是因為澆筑的是商業混凝土，多多少少都比自拌的混凝土出現的裂縫多。聽完郭師傅的回答，我突然明白原來工地上果然是不會遵循著我們課本上學來的一樣辦，都有各種方便的取巧的辦法來應對現場出現的情況。
不得不說，做施工的人真的很聰明。
20xx年8月13日周一晴
新的一個星期又來臨了，想想我的實習生活已經過去了將近四分之三。今天木工對3—10軸的現澆板支模，對1—3軸的框架柱支模。而鋼筋工則對11—15軸一層頂板的鋼筋進行綁扎。上午來了幾個工人做11—15軸的外墻保溫，他們先將80厚的苯板放到方便取得地方，再有幾個人在拌苯板粘結砂漿，他們把配好的料倒進一個桶里，再加入適量的水，然后用攪拌棒不停攪拌，直至攪拌均勻為止。準備工作做好后將苯板一塊一塊貼在墻上，苯板貼完后在苯板上抹一層苯板粘結砂漿，并壓入一張綠色的網格布，過了一會，有在網格布上抹了一層砂漿。等砂漿干了以后下午就開始進行11—15軸的土方回填了。共有一輛鏟車，一輛卡車，土方就堆在工地外不遠，經過幾個小時的回填，終于填完了，接著就有工人拿著水管過來澆水，邊澆水，邊用木棍往土里搗，直到搗實為止。看著他們這么做，我還是第一次見有這樣的夯實方法。
20xx年8月14日周二晴有小雨
早上剛到現場，我就發現，昨天澆過水的地方，今天有幾個工人拿著一個小型打夯機在進行打夯，原來沒有我想象的那么簡單。經過一上午的打夯，下午開始做11—15軸的散水。只見工人們先量好距離，再用線將散水的輪廓勾出來，再將散水的地面整平，然后在垂直的地方立上與散水高度相同的木板，接著攪拌機攪拌混凝土，把混凝土運輸過來就開始制作了，最后收光處理后，散水就做好了，拐角處都留有一厘米寬的伸縮縫。
緊接著師傅找來了搭外側腳手架的人來進行考察，商談過程中，搭腳手架的負責人要求拿來安全帽和安全繩，由于供應材料的負責人臨時有事不在，于是我和小趙一起去公司那安全帽和安全繩。等我們回來天已經快黑了，師傅也談完了，而天氣也不好，下起了淅淅瀝瀝的小雨，大家就都回家了。于是，一天的實習生活就又結束了。
20xx年8月15日周三晴
今天木工進行了1—10軸的框架柱支模，鋼筋工則對1—10軸梁的鋼筋進行綁扎。之前沒有看到梁的鋼筋的綁扎，今天終于見到了，只見鋼筋工們在梁的模板上搭了五六根較粗的鋼筋，然后擺放底筋并套入箍筋，上部鋼筋深入柱子端部處用一根鋼筋搭在下面，等綁扎完畢，用塔吊將綁好的梁鋼筋籠吊起一點，隨即抽出底下搭設的鋼筋，隨后鋼筋籠便落入了搭好的模板當中。
今天工地上來了幾個搭架子的工人，只見他們先把掃地桿和豎桿搭起來，大橫桿之間間距為三米，然后我和小趙給他們抄平，抄的是小橫桿的間距，我們留設一米五，然后他們就接著開始搭。
下午，塔吊要更換鋼絲繩索，一名工人利索的爬上了塔吊然后順著塔吊臂往前走到達臂端，然后進行換繩索的工作，看的時候我非常害怕，因為我看到那名工人沒有帶任何安全防護措施，萬一掉下來后果不堪設想，但是我的擔心貌似是多余的，那名工人很熟練的就換好了，然后安然無恙的下來。回想起來，還是有些后怕，就算技術再好，也會有失誤的時候，進入工地，最好還是做好一切安全防護工作。
20xx年8月16日周四晴
今天木工對1—10軸的框架柱和剪力墻支模。而鋼筋工接著綁梁鋼筋。架子工的外防護腳手架還沒有綁完，于是便接著綁。上午我拿尺子量了量塔吊距建筑物有15米，我問小趙塔吊什么型號的，他說是40塔吊。下午進工地大門的時候，師傅忽然說我們的塔吊是不是歪了？于是小趙拿出來經緯儀對塔吊垂直度進行了檢測。塔吊垂直度檢測是在設備（塔吊）安裝完畢后使用前進行的一次垂直度檢測，塔吊的垂直度直接影響到安全及設備（塔吊）載重量的問題。小趙架好經緯儀，師傅看了一會，說真的偏了5厘米。我也很好奇，想要試試，可是這個經緯儀跟在學校用的不一樣，要先進很多，都是電子的，全是按鈕。于是我就只能看看怎么分辨塔吊是不是偏的了。小趙說先在望遠鏡中十字絲豎絲看塔吊，瞄準塔頂上標志點，從上往下轉動豎直微動螺旋至塔吊底標志，看是否偏移，有則說明塔吊偏斜。每一個塔吊要測量它的東西和南北倆個方向，看是否在允許范圍中之內，如果不在，就要及時調整。看完，果然偏了5厘米，師傅說不要緊，是在允許之內的，我也松了口氣。
20xx年8月17日周五晴
今天來到工地，帶著老師給的最后一周問題，我在現場尋找答案，首先是安全措施，現場每個場地都掛有標語牌，在配電箱上也有警示標志，當我轉著轉著，發現現場都不動了，原來是沒有電了。于是電工馬上檢查，發現不是現場內部出現的問題導致停電，于是我們便出去找，結果是外面的變壓器壞了，于是這一個上午就忙在了找供電所得人來修復變壓器了。
還有幾天實習生活就要結束了，一定要在這最后幾天再多學一點知識。
20xx年8月20日周一晴
周末過去，今天來到工地，發現原來地下室所有的混凝土已經基本澆筑完了，而一層的鋼筋綁扎與模板支設也完成了大半，看著這些，有說不出的高興。
今天鋼筋工在11—15軸綁扎梁鋼筋，木工在1—11軸進行模板加固。今天多了瓦工在工作，瓦工在砌外墻，并對砌好的外墻進行抹灰處理，砌墻時，我以為使用的是混凝土砌塊，可是現場用的是紅磚，拉好水平線，瓦工便開始砌墻了。在墻與墻之間的有個柱子，當初澆混凝土的時候沒有澆，現在由瓦工把模板支好，再人工一鐵锨一鐵锨的進行澆筑，這個柱子叫做二裝構造柱。二裝構造柱叫做二次裝修構造柱，他不是框架柱。制作的時候先砌墻，留馬牙槎，然后在澆筑，在里面預埋拉結筋，起到連接墻體的作用。
一天過去，我發現我不知道的還太多，我要利用有限的時間，抓緊學習。
20xx年8月21日周二晴
今天進行了1—10軸的地下室外墻保溫工作，和上次一樣，工人們沒有多久就把保溫工作做完了，下午，挖掘機和兩輛卡車來進行剩下的回填工作，一車一車的土卸下來，等到下午太陽落山的時候，終于回填完了，這時候再看沒有了以前的大坑，場地變得非常平整。不再是剛開始我來的時候都是在基坑里作業，現在可以站在一層的頂上了，過了一會，木工喊著讓我們去抄平，想想這差不多應該是我最后一次抄平了吧，還真有點不舍的感覺。架好儀器，我讀數，小趙立尺子，時間久了，我和這些施工員的配合也默契了很多，記得第一次的時候讓他們移動尺子我都是喊出來的，一下午嗓子都啞了，現在就是擺擺手就可以了，很快我們就抄完了水平。
下午出工地大門時我發現大門外的墻上多了很多宣傳牌，都是宣傳安全生產的，比如不帶安全帽不允許進入工地等等，我問師傅怎么現在才掛，師傅笑笑說過兩天檢查呢。我在想如果不檢查是不是就不掛呢，現場的施工人員還是安全意識比較薄弱啊。
土木工程實習日記7
2月21日
告別了大學時代的最后的一個長假，我們又來到學校開始我們的畢業設計。第一周的任務主要是參觀實習。
畢業設計實習是土木工程學生經過四年的在校學習之后，在學生進入畢業設計學習環節之前，通過搜集畢業設計資料、學習掌握有關設計規范、聽講座、看錄象、學習計算設計軟件等多種方式，根據畢業設計題目內容的要求有目的地進一步實踐并且驗證所學過的理論知識，加深對道路工程和橋梁工程構造、設計程序與方法、施工組織程序和專業資料檢索等的基本了解，以使學生積累道橋工程規劃、設計、施工、材料、管理等方面的感性認識，掌握道路橋梁工程設計過程的基本要求與實際操作技術，為作好畢業設計奠定良好基礎。培養學生具有工程技術人員基本技能，它對實現培養目標起著重要的作用。
上午的工作主要是聽×老師給我們做畢業實習的動員。通過動員會讓我們了解了畢業實習對我們的重要性和怎樣做好畢業實習和安排。這不僅對我們以后得實習有很大的幫助還讓我們了解了我們今后的畢業設計做的任務。下午張老師對我們講解了怎樣開展我們的畢業設計，并且從道路設計方面展開讓我們了解了畢業設計的具體工作和時間安排。
總之這一天的主要內容是讓我們了解怎樣做好畢業實習以及今后畢業設計工作。
2月22日
今天是實習的第二天，根據實習安排今天是在學校觀看近些年國內、國外對交通的規劃和處理方法。
錄像中主要講了，庫里蒂巴市的公交運輸網、香港長遠運輸策略、香港鐵路發展策略、香港西區隧道施工、北京地鐵系統以及杭州灣跨海大橋。
在這些實例中給我印象最深的是庫里蒂巴市的公交運輸網和北京地鐵系統。現代城市交通的總體目標是以最小的資源和環境代價，安全經濟和高效的運送人與貨物，城市公交系統和地鐵系統在實踐這一目標中有舉足輕重的作用。對于普通公交線網系統效率較為地下，而大容量快速公交和地鐵系統會給城市公共交通的發展帶來新的契機，特別是對于像北京這樣交通擁擠的大城市是非常好的解決方案。城市大容量快速公交擁有自己的專用道路、容量大并且投入相對較小所以發展起來非常迅速。同樣地鐵系統雖然前期投入大，但是不論是在容量還是在速度上都是公交不能比的。所以正兩種交通方式是最適合北京的，同樣也是給我印象最深的。
2月23日
隨著電腦的普及現在的很多種工作都能由軟件來完成，同樣建筑行業也有很多專業的軟件，今天我們學的就是同望公路造價軟件。
在實際工程中對于軟件的應用時非常重要的。概預算對于我們的畢業設計和以后的實際工作都是非常重要的，今天我們學的同望公路造價軟件也是工程中運用最廣泛的。
同望軟件的工作的基本原理和我悶在課程中學到的基本相同，當我們確定了工程的總量和工程各個項目的`概預算定額基本就可以計算出這個工程的概預算總額。所以這款軟件的應用的基本步驟也是這樣。 這讓我想起上學期做的概預算課程設計，當時的計算量那么大，但是對于這款軟件來說可能只用幾個小時就能解決掉。所以科技的發展對于建筑行業會帶來很多的便捷，也能提高效率更好的工作。
2月24日
今天的實習項目主要是參觀北京城市規劃展覽館，由于比較早所以也讓我們切實感受到北京的早高峰，不論是地上還是地下的交通都讓人感覺到很擁擠。改善北京交通的現狀不僅與城市交通工具有關還與城市的建設有非常密切的關系。
首先映入眼簾的是一座名為“北京灣”的青銅雕塑。據講解說員介紹，它是按照1：60000的比例真實再現了北京的地理環境特征，雕刻甚至精確到了分界線，長城與鐵路沿線。二層是對北京市區縣的規劃展覽，懸掛與墻上的《北京舊城》則充分反映了1949年這個特殊時期北京城市的整體格局和特征，讓人對北京的認識更為直觀與具體。進入三層后，我們仿佛又回到了那個老北京的年代。通過大量的照片、歷史地圖，漢代的井圈、明清的門墩以及標準的三進四合院等模型，加上講解員生動的介紹，展示了北京從原始聚落到城市出現，進而發展成為統一的多民族國家首都的歷史進程，使我們對北京這座不朽之城的變遷與發展有了更為深刻與系統的了解。四層體影像播放廳，我們欣賞了影片《不朽之城》與《新北京》兩部影片，仿佛坐上了時光機器，穿梭于北京市850年的建都史。
這些都讓我們感受到古都北京的發展與城市的規劃有密切的關系，也對北京交通改善提供了很好的資料和依據。
2月25日
今天是畢業設計實習的最后一天，也是出去最遠的一天，我們來到位于海淀北部的鷲峰。鷲峰的山雄奇險峻峰峰相連，所以山上的山區公路的處理也是非常典型的，時我們也可以學到更多的關于道路設計的只是。
這里的公路為兩車道的三級公路，所以這里公路的線形不如高等級道路那樣流暢，但是對于修建山區公路還是主要依據地形來修建最為合理。在道路勘測課程中我們學到山區對路線工程的影響主要有地形、地質和氣候。對于修建山區公路也有很多注意的問題。比如鷲峰這里有一段鐵路，因為鐵路比公路修建的時間要早，所以對于那段路的控制標高有嚴格的規定。還有我們在路兩側發現很多擋墻和排水孔和涵洞，這是為了能把降水快速的排走而不影響公路的使用等等。
在這一周的實習我們學到怎樣去做好我們的畢業設計，還學會了很多具體的工作，為我們更好的完成畢業設計打好了基礎。
土木工程實習日記8
20xx年x月10日 晴
經過考慮我還是選擇的這個工地實習，華宸建設股份有限公司，地點在天津市北辰區大張莊鎮。前幾天還在夢中幻想著接下來幾天在施工現場的學習，工作，生活的狀況。坐在出租車上看著周圍環境，慢慢的駛離了學校，我沉思著：今天終于帶著大包小包的行李踏上了征程，可以說這是第一次工作，也是進入社會的第一步，這是我人生的另一個征程的起點，所以我要認真的對待這次實習，認真的學習，踏實的工作。出租車上的`司機師傅(他說他也曾經在建筑工地上工作過)告訴我們(我和冉旺盛)：你在工地上可能會遇上各種各樣的人和遭遇一些挫折，凡是都要忍耐，年輕人千萬不可憑一時沖動作出一些傻事來，一定要堅持。終于到達了施工現場，讓我大吃一驚的是這個技術員曾經是我的同學，他初中畢業后在工地上工作了6年，就成了技術員。我在想：在這里工作完全不用高等教育的大學生，有能力，有經驗完全就可以在這里獨撐。由于沒有紅色的安全帽了，我們倆只有帶著黃色的帽子了。下午我們參觀了施工現場，近距離的觀看了東西，基坑槽，樁，明渠排水，塔吊，腳手架，模板等清楚了今后我們在1號、2號、5號、6號、x號、12號、13號、14號樓工作于學習。
土木工程實習日記9
x月x2日 周一 晴
昨天算完外墻水泥漆面，今天經過梁工的應許，戴上安全帽跟著唐工來到現場，唐工說今天要放樣，便開始跟我講解放樣的作用以及做法。
放樣是保證工程質量至關重要的一環。放樣就是把圖紙上的形狀按x:x的比例投放到地面上，放樣人員要會看圖，還要會儀器的`操作，先確定軸線位置，最后放局部軸線，彈出墻體等。放樣的工具有卷尺，長鋼尺，墨斗，油漆，有色的鉛筆等等
在學校有學過全站儀，所以看到并不感覺到陌生。拿儀器過來，準備操作，發現之前學習的已經忘記了x大半了，所以只能先看唐工操作一遍，恍然大悟啊。把全站儀整平對中，進入菜單，建立基站和后視坐標，進入放樣菜單，調取或輸入該點放樣坐標，確認后旋轉全站儀對準角度目標對準十字絲，目標距離調整到0米，做點。
土木工程實習日記10
x月x日星期x
生產實習的日子終于開始了，我一直都在盼著它快點到來，在學校學習的理論知識如果不能結合實踐去理解，考試考再高的分數都是沒用的，那根本不能說明什么，所以我想利用這次生產實習，多學點在學校里學不到的東西，讓理論結合實際，加深我對土木工程專業的理解，也有助于以后的專業課的學習和掌握。
我選擇了設計院作為實習地點，這主要是根據我個人的發展方向來決定的，而且在設計院里除了可以了解建筑和結構設計方面的工作，還有機會下工地了解施工方面的.知識。
x月x日星期x
去設計院實習可不是一件容易的事，這樣一件復雜而有難度的事在日記里就不多說了。終于，我進了一家私人承包的設計院，這里只有八個人，設計院雖然不大，但聽說接下的工程還不少呢，每個人都有一臺電腦，和我原先想的差不多。很幸運的是，我剛來就有地方坐，還有臺電腦用，（后來聽同事說，這里才走了一個搞結構的女孩子，也是建工畢業的，考取了蘇州一所大學的研究生）正好我可以在這里lianxicad制圖，老師說過畢業設計的時候要用到，從事設計這方面的工作也是必須要會使用這個制圖軟件的，但學校卻沒有開設這門課，我很是奇怪，有時間奇怪還不如抓緊時間自學呢，我從圖書館借了一本cad教程，想利用暑假好好研究研究，現在看來，選擇設計院實習真是太明智了，有那么多老師可以問，學起來一定比在家里一個人摸索要快多了！
x月x日星期x
昨天真是高興的太早了，我的這臺電腦老的真要掉牙了，速度慢就不說了，最不能容忍的就是死機，這邊我才剛進入程序，那邊鼠標箭頭就像給萬能膠粘住了一樣，動彈不得，只能重新啟動，這時候有一個問題出現了，重啟按鍵的彈簧應該是不行了，鍵按下去就再也彈不回來了，逼得我不得不體罰這臺主機，對其大打出手，拍拍、打打、彈彈，迫使它在外力作用下回彈出來，一小時死機三回都算客氣的了，漸漸的我也掌握了重啟的技巧，現在死機對于我來說已經是小case了除了麻煩點外，也沒什么，我正好可以利用它重啟的時間小小的休息一下，長時間的面對電腦對身體和眼睛都不好，這也是長期從事設計工作的弊端啊！
土木工程實習日記11
9月1日星期四
今天第一天來工地，工地上的師傅給我們大體的講解了一下，我們明白這個工程是個由6棟小高層組成的住宅小區工程，是典型的框架剪力墻結構的工程，用的模板基本上都是竹膠模板，減力墻200厚，砌塊墻有100厚和200厚兩種。此時還有一部分工人正在綁扎鋼筋。墻體的混凝土已經澆注完成，還用“SBS”改性防水卷材覆蓋著地下室的外墻鋪設一層防水卷材，工地上的工人忙的熱火朝天，因為晚上就要開始澆筑屋面混凝土。
9月2日星期五
第二天來到工地，沒急著上現場，而是在辦公室看圖紙，那的一個師傅看我再看圖紙就問我你會看圖紙嗎？知道怎么看，再看的過程當中應注意哪些問題么？我一是語塞了，師傅笑了笑就跟我講了應該怎么看圖。師傅說“看圖你要了解結構的柱距、柱網尺寸；柱和梁的斷面、高度和跨度；圍護墻體和柱軸線之間的尺寸關系；板的厚度和結構標高等。明確柱子縱向鋼筋的強度等級、規格、數量以及搭接要求；箍筋的規格、間距、和強度等級；每層柱及柱的配筋量的變化；梁的配筋要求及每層梁及梁的配筋量的變化；板的配筋要求等；了解各層所用的混凝土的強度等級以及其他特殊要求如抗滲、抗蝕、防腐等。圖紙的審核主要是為防止一些圖紙的矛盾對施工的影響，如建筑標高與結構之間是否矛盾，管線的安裝對結構是否有影響，圖紙的設計是否能夠實現等。”
9月3日星期六
今天來到工地，現場在打混凝土，師傅給我們講解了很多關于混凝土澆注的知識，下午我辦公室也查閱了一些書籍，結合在學校課本上學習的知識，讓我懂得了使用插入式振搗器必須掌握的基本要求：移動間距不大于振搗棒作用半徑的1。5倍（一般為30～40cm）。振搗上一層時應插入下層5cm，以消除兩層間的接縫。平板振動器的移動間距，應能保證振動器的平板覆蓋已振實部分邊緣。
澆筑混凝土一般還必須連續進行。如必須間歇，其間歇時間應盡量縮短，并應在前層混凝土初凝之前，將次層混凝土澆筑完畢。間歇的最長時間應按所用水泥品種及混凝土凝結條件確定，一般超過2h時，應按施工縫處理。
9月4日星期日
今天要繼續澆筑混凝土所以監理要檢查隱蔽工程的驗收，于是我跟著監理來檢驗鋼筋的綁扎和型號以及箍筋的個數是否正確。通過他們的檢驗最主要的問題是支鋼筋的馬凳少了，底層鋼筋的墊塊少，這樣的話要是澆鑄了混凝土了就不能保證混凝土的最小保護層的厚度。有的鋼筋的間距不滿足圖紙設計要求，下午經過項目部安排工人對以上問題進行了修正工作。
9月5日星期一
今天看甲方檢驗鋼筋，發現了不少問題，有的鋼筋并不在放線的范圍里面，于是工人們就強行把鋼筋扭曲放在線的里面，這樣就造成了鋼筋的一次疲勞所以應該截斷重新打孔焊接，有的預留電箱孔洞的四周沒有加附加筋，還有些窗臺梁的兩邊不一般高，超出了允許的誤差范圍，這是由于工人沒有按標準標高施工的原因，經過甲方監督修改，所有的都檢驗合格了才進行下一道工序。
9月6日星期二
今天來到現場沒什么事，自己到工地上轉悠，看見有在那放線的，就湊上去看了看，也學到了不少東西。放線是在澆筑的混凝土面上定出柱子和墻的位置，因為墻是豎直澆筑的所以他們既根據在一層墻上的標記在地面上定好經緯儀然后瞄準拿一點直接向上打上一層的軸線。這些都定好后就在屋面上定墻、邊柱、和梁的位置，而且在樓梯和電梯口的邊緣都定二道線，最外邊的一條是控制線是防止裝上模板后把梁的邊線擋住。
9月7日星期三
一到辦公司看見有一臺水準儀，我一看就說我學過會這個，問他們干什么用，什么時候用，他們說是為了地面找平用的，在柱子四周量出一個統一高度的點，就找到地面的統一高度了，我想那不是很簡單啊，就要求試試，然后那的一個師傅就帶我到這小區的另一個樓上開始用水準儀測量了，試了好幾次不知道為什么柱子的四個邊測的高度都不一樣，所以一點用也沒有，看來還是水平問題，在學校也學了啊，為什么會出現這種情況啊，師傅說還是練得少了，還有就是上學的時候學的不扎實，只學了點皮毛，很郁悶，丟臉了，同時自己也反思了一下，以后不管學什么一定都要好好學，不能太浮躁！
9月8日星期四
今天周末沒去工地，他們說周末可以不來，我就在家休息了一天。
9月9日星期五
今天來到還是看他們在放線，有時幫幫忙，幫他們拽拽墨盒上的線什么的，有時還不知道怎么拽呢，看來干什么都有學問啊，不學是不行的。一天一直在背陰的地方，我還穿了個短袖，凍壞了都。
9月10日星期六
今天我跟安全員去檢查工地上工人們施工過程中的安全問題，經過檢查，大多人還是有安全意識，但是有少數不按要求的，如不系安全帶的，在工地吸煙的，安全員對他們進行了教育批評，有的還做出了處罰。
9月11日星期日
鋼筋和摸板剛完成，他們去檢查，我也跟著去了，看他們檢查的特別細。檢查通過后，又叫監理來看了一遍，沒問題后又叫甲方代表來檢查，都通過了后，才對其下達可以進行下一工序的命令。
9月12日星期一
監理人員對地下室的砌筑進行檢查，經檢查發現一處馬牙槎不合格，還有工人的砌筑方法不正確。不符合“三一"的規定，監利人員做了示范。
9月13日星期二
下午，經過驗收合格后開始澆筑混凝土，我沒有鞋，不可以進入跟著現場操作，只可以在遠處看工人們是怎么做的，在澆筑前，有工人對屋面和梁進行清理，并對于較干的加些水，但是不可以有積水。
9月14日星期三
早上八點到工地后，師傅們都已經到齊去工地了，我就找了上去，我的師傅和鋼筋工長。監理正在檢查摸板和鋼筋連接質量，通過檢查發現有一個柱子竟然有5根鋼筋連接不合格，由于是機械連接，我也不懂，就問了下，原來是由于鋼筋的加工沒有到位，在外漏絲數太多了，處理辦法就是每個接頭處用2。5m的同級鋼筋綁扎加固，由于鋼筋工的'工作疏忽被處罰了，這給我一個啟發：要想質量有所提高，就必須嚴格管理
9月15日星期四
今天又去看模板的制作了，原來覺得模板制作挺簡單的，現在才知道遠沒有想象的那么簡單。在現澆鋼筋混凝土結構施工中，模板的制作與安裝質量對于保證混凝土、鋼筋混凝土結構與構件的外觀和幾何尺寸準確以及結構的強度和剛度等起著重要的作用。為了保證混凝土的質量，對模板工程提出以下幾點措施：1采用對拉夾片減少支撐。2明確模板內外連桿的受力作用及受力分工。3保證混凝土施工質量。4嚴格控制預埋件的位置。5按規則振搗混凝土。這樣才能有效的對混凝土的質量進行控制。
9月16日星期五
今天天不好，下起了小雨，沒出去，在屋里看了會書，看了些關于防水的做法，就順手記了下來，其做法是基層表面清理、修補，噴、涂基層處理劑，測量放線，鋪貼附加層，鋪貼卷材防水層，淋（蓄）水試驗，鋪設保護層。瀝青卷材的鋪貼通常采用澆油法和刷油法，在干燥的基層上涂滿瀝青瑪蒂脂，隨澆涂隨鋪卷材。鋪貼時瀝青瑪蒂脂涂刷應均勻，不得過厚或堆積，這樣才能避免由于水汽蒸發或殘存空氣膨脹而引發卷材防水層起鼓。卷材鋪貼時一般常用實貼法，底層卷材面不留空白地，應滿涂瀝青瑪蒂脂，其厚度應嚴格控制在2mm以內，一般在1～1。5mm之間。很驚訝于這棟宿舍的管線布置，原來我們看到的建筑內部有很復雜的管網，有水管道，也有電網管道，還有信息管道等等。
9月17日星期六
今天來到現場跟著監理去檢查混凝土的情況，還果真查出了情況，發現有一處的柱子出現了裂紋情況，我就不明白為什么出現這種情況了，那個監理就很細心的給我講了混凝土中產生裂縫有多種原因，主要是溫度和濕度的變化，混凝土的脆性和不
均勻性，以及結構不合理，原材料不合格（如堿骨料反應），模板變形，基礎不均勻沉降等。混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱，內部溫度不斷上升，在表面引起拉應力。后期在降溫過程中，由于受到基礎或老混凝上的約束，又會在混凝土內部出現拉應力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時，即會出現裂縫。許多混凝土的內部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發生劇烈變化。如養護不周、時干時濕，表面干縮形變受到內部混凝土的約束，也往往導致裂縫。
9月18日星期日
今天來后在辦公室看了會書和圖紙，看到一本圖集上面說直螺紋套統的連接方式，可書上的意思看不太明白，我就問了問這里的師傅，師傅說，外面在做試件去看一下就明白了。來到外面，看到3個20歲左右的小伙子在做，由于歲數差距不大，談起來方便一點。原來是直接從現場往下截取的，可是現場截取比較麻煩，還有就是影響施工進度，所以才改成他們做的，不過我估計是由于的達不到要求，才這樣的有的東西，我發現監理和乙方是有共識的，他們直接把鋼筋用套扣機器套扣，并沒有首先按書本上說的墩粗，問了問總工，告訴我說這樣的不需要墩粗就能滿足要求。那三個小工也沒有用書上說的力矩扳手，只是用了一個普通的扳手，他們是這么說的，一個體重在100斤以上的人，壓在扳手上的效果一定可以達到力矩要求，我想說的是力矩大了不一定好，不過總工說過，不要和工人理論什么，我無語。不過發現他們在做完以后都要做一個自由落體的動作，原來要是連接的好，到在硬物上是很脆的聲音，否則是發悶的聲音，很簡單的辨別方式。到是讓我想到了一句話，工人有工人自己的方法。
9月19日星期一
今天是實習的最后一天，時間過的好快，雖然在這辛苦些，但也學到了很多課堂上學不到的東西，工地上的這些人們都很好很熱心，給我了很多幫助，在這時還愁著什么時候能實習完，這要走了還有很多的戀戀不舍，走了還不知道什么時候才能再見到這的施工隊長師傅們。
這次的施工實習使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。一個建筑設計絕對不是流于表面的華麗，更離不開的是內部的施工設計，哪怕是一小塊地磚也應該是一個建筑設計師應該考慮的。在設計中不能脫離了規范和構造進行設計，對設計圖上面應有的施工圖的細節應該加以考慮。雖然還沒有學施工圖的畫法，但方案圖也是為施工圖服務的，要盡量做到準確明朗。在今后的構造課上還得努力充實自己的專業知識，將施工設計和建方案結合起來，才能更好的做好建筑方案筑。今天上午我還正常實習再工地上看他們放線制作模板的，下午沒上去，在辦公室整理了文件，桌子，把辦公室打掃的干干凈凈，向師傅和經理們告別后，離開了實習工地。
9月20日星期二
我來到的這個施工工地，基礎已經完工，開始支地下一層屋面的模板了。在劉工昨天給我們的大體講解下，我們才明白這個工程是個由6棟小高層組成的住宅小區工程，是典型的框架剪力墻結構的工程，用的模板基本上都是竹膠模板，減力墻200厚，砌塊墻有100厚和200厚兩種。此時還有一部分工人正在綁扎鋼筋。墻體的混凝土已經澆注完成，還用“SBS”改性防水卷材覆蓋著地下室的外墻鋪設一層防水卷材，工地上的工人忙的熱火朝天，因為晚上就要開始澆筑屋面混凝土。
土木工程實習日記12
20xx年x月15日
實習內容：今天開始，就是按照老師的計劃，進行真正的碎步測量的時候了。我們先開始認真的閱讀《鐵道工程測量》中碎步測量的那一塊。不難發現，碎步測量的理論基礎是建立在控制測量的理論基礎之上的。而且碎步測量主要就是定具體的點，然后再聚酯薄膜上繪制成圖。所以我們在進行碎步點測量的時候，也要搬著聚酯薄膜紙一塊移動，而且還要一邊測量，一邊繪制，避免發生，不知道點在什么地方以及沒有辦法準確的定出各個點。再者，我們在測量碎步點的時候，也同樣要以控制點為依據，由控制點為置鏡點，后視已知的另一個控制點，然后擺動全站儀，測得碎步點至置鏡點的距離，以及碎步點與置鏡點和已知控制點之間的夾角，由此來利用極坐標的方法，得到碎步點相對置鏡點的位置，從而確定碎步點的較為準確的位置。但是所有的原始數據必須都要清楚的記錄下來，以便于最后成圖的時候的檢查，以及隨后的老師檢查等等。
心得體會：今天是碎步點測量開始的日子。我和我的團隊早早的起床，然后趕到測量場地進行測量。剛到測量場地，我就看到了有很多自己教學班的同學們。他們也是早早的就來到測量場地，他們完全忘記了前一天的疲倦，而是重新謹慎的又投入到心的一天的測量。而且據我所知，碎步測量的工作量是相當的龐大的，不是那么容易進行的。我剛開始的打算是，今天要定下100個碎步點，其中包括沙井蓋，路燈，樹木，草叢，以及每個建筑物拐彎處等等，以這些地方來進行整張地形圖的勾畫。可能是我的理想太脫離現實了。我們在進行測量的時候，發現了比較多的問題，例如在去點的時候，我們又的時候沒有取好，可能會取到一個被樹木或者圍墻擋著的.地方作為了一個控制點，所以在這個控制點上所得到的碎步點就會相對少很多，而且不能很好的定位。但是不要緊，我們利用了幾何作圖的方法，通過平行以及垂直的關系得到了一棟建筑物的地形圖，甚至是它附近小花園的地形圖。但是很難處理的仍然是路燈，樹木以及沙井蓋等等的細節部分。不過我們會努力的克服，讓我們的地形圖趨于完美的。
土木工程實習日記13
7月x日 晴
經過考慮我還是選擇的這個工地實習，華宸建設股份，地點在天津市北辰區大張莊鎮。前幾天還在夢中夢想著接下來幾天在施工現場的學習，工作，生活的狀況。坐在出租車上看著周圍環境，慢慢的駛離了學校，我沉思著：今天終于帶著大包小包的行李踏上了征程，可以說這是第一次工作，也是進入社會的第一步，這是我人生的另一個征程的起點，所以我要認真的對待這次實習，認真的學習，踏實的工作。出租車上的司機師傅（他說他也曾經在建筑工地上工作過）告訴我們（我和冉旺盛）：你在工地上可能會遇上各種各樣的人和遭遇一些挫折，但凡都要忍耐，年輕人千萬不可憑一時沖動作出一些傻事來，一定要堅持。終于到達了施工現場，讓我大吃一驚的是這個技術員曾經是我的同學，他初中畢業后在工地上工作了6年，就成了技術員。我在想：在這里工作完全不用高等教育的大學生，有能力，有經驗完全就可以在這里獨撐。由于沒有紅色的平安帽了，我們倆只有帶著黃色的帽子了。下午我們參觀了施工現場，近距離的觀看了東西，基坑槽，樁，明渠排水，塔吊，腳手架，模板等……清楚了今后我們在1號。2號。5號。6號。7號。x號。x號。x號樓工作于學習。
7月x日 上午 晴 下午 有雨
今天是我工作的第二天。今天是我正式工作的第一天，今天的主要的內容是放線。每項建筑工程施工開始就是施工定位放線，它關系到整個工程的成敗，是保證工程質量至關重要的一環。放線白了就是把圖紙上的形狀按1：1的比例投放到地面上，放線人員不僅要掌握各種儀器的操作，而且得能識圖，并且能快速地記憶數值，要求精確的操作等等。首先學會經緯儀的操作，然后學習識圖，是能畫圖，接著熟悉圖紙，從放大線開始，確定軸線位置，最后放局部軸線，彈出墻體等。放線主要的工具有，卷尺，長鋼尺，墨斗，油漆，小刷子等。
7月x日 晴
今天是我工作的地三天。今天的工作還是放線。在今天中午下班的時候我和一個農民工一起回到生活區的，他是安徽的，一問年齡才知道他都60了。等到下午上班的時候，我仔細觀察了一下這里的工人，有鋼筋工，木工，壯工，焊工等，其中有幾個高齡的，看到他們還那樣為了生活還汗流浹背的辛苦的工作著，（其實自己何嘗不是滿頭大汗）心里突然有了些默默的傷感。今天晚上八點的時候工程經理突然要開會，開會的時候經理說了許多的話，但是工程經理是江蘇的，不通話說的不太好，沒有聽懂太多，但主要是強調工作時要縮小誤差。但是由于自己剛剛開會出去時匆忙，把 忘在宿舍了，可是回來后發現自己的 不見了，找了好長時間也沒有找到，可能被別人偷了吧！突然對這里的人又有些了氣憤。
7月x日 晴
今天是我工作的地四天。今天出了放線之外還了解了一下監理。一般，開發公司是甲方，施工單位是乙方，監理公司屬于代表甲方行使監管職責。在監理合同中，開發公司是甲方，監理公司是 乙方。對施工現場監理的工作程序。質量控制。監理旁站。獨立抽檢等工作進行監督檢查。放線到九點多的時候，聽說監理要來抽查，心里還是比擬沖動，因為這是第一次面對監理，這是對我們工作的檢測合格與否，這次來了六個監理，可是讓我意外的是，這其中就有一個老者，其余的幾個人看起來都像是實習生，這次的抽查是橫軸和縱軸的總長度。在抽查中，我把長尺零端放到的邊軸線上，固定不動，然后監理人員看另一對應邊軸線的長尺刻度，再查看誤差的大小，來及時的修正。結果我們幾乎沒有誤差。其實，技術員早已經做了手腳，為了最后的測量長度與實際的相同，零端早已不在了邊軸線上，實際上的誤差是1cm。最后，我感覺這的監理也有中應付事兒的感覺，不管技術員還是監理人員對待工作都不認真對待。
7月x日 上午 晴 下午 有雨
今天是我工作的第五天。今天上午測繪局的相關人員來我們工地進行了檢查，他們主要是對整棟樓的檢測，看整棟樓的整體偏移情況，結果這棟樓的整體向南偏移的2cm，這就需要在以后的放線的過程中更正過來，可是我想那么這些樁都偏移了2cm啊，這么大的誤差，讓我感到很吃驚。下午我們對其中一棟樓的樁頂標高，要求比槽里的墊層高出5cm，然后截樁。截樁：一般設計的樁長是指根底底至樁間的長度，在實際施工中，樁一般是在根底為開挖的時候施工的，為施工方便，肯定會使制作的樁比實際的長，但經過打入（或其他工藝）到設計深度后，根底底面以上的多余局部就必須截去，就叫截樁。截樁的方法首先將樁頂標高采用水準儀標出，然后再采用空壓機風鎬沿設計樁頂標高以x0mm處將樁身周圍剔細，剝除灌注樁內的鋼筋，留出足夠錨入底板內的鋼筋長度，其余的采用延期乙炔高溫融化方法（或手提切割機）將鋼筋切斷。
7月x日 上午 有雨 下午 晴
今天是我工作的第六天。今天上午一直下著小雨，沒有方法下工地了，所以就學習了一下列圖紙。這些圖紙一般按專業類別可分為建筑。結構。電。暖。水五個局部。每一份的圖紙又由目錄，設計說明，各種圖紙和修改通知組成。設計總說明是圖紙設計進行的必要說明。如：建筑設計總說明中有：設計依據，工程概況，各個分項工程的做法（墻體。樓地面。頂棚。屋面。室外工程。門窗。油漆等做法和一些必要的說明門窗表等）。建筑局部圖紙主要有平立剖面組成。結構局部圖紙主要有根底，柱網，各層結構以及屋面平面圖，梁板配筋圖，屋面層配筋圖，樓梯等等大樣圖組成。排水系統圖一般在底層給水排水平面圖中找出與之對應的系統，然后按各個系統看出與該系統相連的立管位置。再找出各樓層給水排水平面圖中該立管的位置，一次按水池。地漏。衛生器具。連接管。橫支管。立管的順序識讀。
7月x日 晴
今天是我工作的第七天。今天的工作依然是放線。所以我了解了一下我們樓的.結構，我們這幾棟樓為框架剪力墻結構，同時外墻為保溫墻。框架—剪力墻結構也稱框剪結構，在高層建筑中為了提高房屋結構的抗側力剛度在其中設置的鋼筋混凝土墻稱為〝剪力墻〞，剪力墻的主要作用在于提高整個房屋的抗剪強度和剛度，墻體同時也作為維護及房間分隔構件。剪力墻結構中，由鋼筋混凝土墻體承受全部水平和豎向荷載，剪力墻沿橫向縱向正交布置，它剛度大，空間整體性好抗震性好，而且可以使房間不露梁柱，整齊美觀。保溫墻指采用一定的固定方式（粘結。機械錨固。粘貼+機械錨固。噴涂。澆注等），把導熱系數較低（即保溫隔熱效果較好）的絕熱材料與建筑物墻體固定一體，增加墻體的平均熱阻值，從而到達保溫或隔熱效果的一種工程做法。它的一個缺點就是容易出現裂縫。
7月x日 晴
今天是我工作的第八天。今天我們做了引樁。學習并掌握了引樁的方法與作用，引樁是恢復軸線位置的方法 由于在開挖基槽時，角樁和中心樁要被挖掉，為了便于在施工中，恢復各軸線位置，應把各軸線延長到基槽外平安地點，并做好標志。其方法有設置軸線控制樁， 軸線控制樁設置在基槽外，根底軸線的延長線上，作為開槽后，各施工階段恢復軸線的依據。軸線控制樁一般設置在基槽外2～4m處，打下木樁，樁頂釘上小釘，準確標出軸線位置，并用混凝土包裹木樁。如附近有建筑物，亦可把軸線投測到建筑物上，用紅漆作出標志，以代替軸線控制樁。
7月x日 上午 晴 下午 有雨
今天是我工作的第九天。今天我們的工作主要還是放線，目前我們先放的是1號。2號。5號。6號樓的，這倆天放線放得全身的酸痛。上午九點多的時候本來剛彈完了線可以找個避蔭的地方休息一會兒，工程部的人員居然叫我們倆個人到工程部去彈出停車位線（這不是份內的事），心里非常不情愿的，去了之后發現他們本來就有墨斗，他們完全可以自己彈出來，在他們的指手畫腳下我們倆彈出了停車位線，想起了司機師傅的話，一定要忍。下午在劃線的時候突然下起了大雨，由于不確定是否還有水平儀在另一個槽里，我們的技術員說要看看，我當時客氣的說了一句；我去吧。唉！他毫不猶豫的說：行，那你去吧。我沒有方法了，只好冒著大雨去看收儀器。這時候想起了自己的父母。同學。朋友……也許在今后參加工作之后要遇到更大的挫折，但是我想我一定要堅持。
7月x日 晴
今天是我工作的第十天。今天在我空閑之余我看了鋼筋工人的綁扎鋼筋，了解到綁扎鋼筋的流程一般是先固定一側的水平鋼筋，將兩端頭的柱位置和垂直度控制好，再將豎向鋼筋按畫好的間距一一對應放置，再放置另一側水平鋼筋，綁扎相交點，掛拉鉤和保護層。考前須知有：
1、是否按圖施工，綁扎成型的鋼筋骨架，直徑，品種，數量，間距，形狀是否正確。
2、綁扎成型的骨架外形尺寸是否符合設計要求，偏差是否超過規定，保護層厚度是否符合要求，構造筋是否符合構造要求。
3、錨固長度，箍筋加密區及加密間距是否符合要求。
4、鋼筋接頭：綁扎搭接，搭接長度，接頭位置數量是否符合要求；焊接接頭和機械連接，外觀質量，取樣力學性能試驗是否到達要求，接頭位置數量是否符合要求。為了熟悉配筋圖和更多的了解鋼筋，我拿著配筋圖的圖紙，和鋼筋工綁扎的鋼筋一一對應查看，發現了多處錯誤，有的是鋼筋型號錯誤，有的是剪力墻柱的形狀，當我把錯誤告訴負責人時，發現他和鋼筋工的眼神不對勁的看著我，因為他們又得撤除重新綁扎……難道這么多的錯誤與這么大誤差將來就帶進了整棟樓。
7月x日 晴
今天是我工作的第十一天。今天和技術員一起完成了定軸線。首先先把水準儀在其中一個引樁控制點的位置架好調平，然后另一個人在另一個引樁的控制點哪紅藍色鉛筆的筆頭在釘子上點好，技術員通過調整水準儀找到筆頭，固定好鏡頭。然后再下到槽里面，首先通過通過上下調節水準儀鏡頭，先大概的固定其中一個木樁，然后在木樁上準確的釘上釘子（注意釘子不要釘到底），這樣在最外邊的軸線上類似的找到幾個點，最后在各個木杖的釘子上拴上白線，這樣就定出了其中一條軸線，再通過排尺確定出其他軸線。理論上沒有什么難理解的，可是到實際操作中中往往會遇到很多的困難，例如，當時控制點的環境不好，儀器老化不好用，再加上酷熱的天氣。這些都需要我們去克服。
7月x日 晴
今天是我工作的第十二天。今天我剛又得知在我們這幾棟樓的南邊還有一個地下車庫，今后我們的任務又多了一個地下車庫。今天和技術員，華宸公司的施工管理員用全站儀找出了地下車得庫四個角點。這時我才發現在這片空地上有許多井點降水，所以我回憶了一下輕型井點降水的知識，輕型井點是人工降低地下水位的一種方法，它是沿基坑四周或一側將直徑較細的井管沉入深于基底的含水層內，井管上部與總管連接，通過總管利用抽水設備將地下水從井管內不斷抽出，使原有地下水位降低到基底以下。井點布置：依據開挖尺寸，在距離基坑邊緣約1。0m處，布置井點吸水管位置。高程布置：井點吸水管的濾水管必須埋設在透水層內，埋設深度可按下式計算：H1≥h2+h1+il1（m），h2：井點管埋置面至基坑底面的距距離h1：基坑底面至降低后的地下水位線的距離，一般取0。5~1.0m， i：水力坡度，環型井點降水一般取1/x， l1：井點管距基坑中心的水平距離（m） 按照上式計算出來的H1值，一般情況不超過6m，井點管露出地面高度不超過0.3m，如果大于6m，那么要降低井點系統頂面標高。可是我發現這的井點排水相當的簡單，就只在這篇車庫場地上布置了幾個井點，沒有總管與分管，就是利用了一個水泵，一個一個井點的降水。不知道其中的原因何在。
7月x日 晴
今天是我工作的第十三天。今天幫助其他人員在基坑周邊挖排水溝。以前都是把四鄰的基坑內的滲水統一都排到一個積水坑內，所以因為前倆天下大雨，基坑內的水不能及時排除，造成了集水坑內的積水，影響到了施工。排水溝要求頭端—50cm（以+—0.00為標準），尾端—80cm。在這途中我了解到了明渠排水在施工時要注意的一些事項。明渠排水一般用于土質較好，地下水位不高的基坑排水。一般是用抽水泵，將水抽至坑定排水溝或者坑頂集水井內，防止亂排產生回滲，保證施工現場水流暢通，不集水，四鄰地區不倒灌。抽水泵的電器局部必須做好防止漏電的保護措施，嚴格執行接地接零和使用漏電開關三項的要求， 下泵時和運轉過程中將繩索套在水泵環上，不得使電纜手里，下入設計深度后將泵體吊住，隨時檢查水泵的運轉情況，對運轉不正常的水泵及時修理，并配有備用水泵，并安排專人及時清理排水溝內的淤泥，保證抽水的連續性。所以為保證根底施工不受到積水影響，要有一人進行日常基坑排水，如遇到大雨的情況，要增加人員，排水泵進行及時處理，做到大雨雨后基坑無積水，小雨天根底可以正常施工。
7月23日 晴
今天是我工作的第十四天。今天的工作像往常一樣，放線超平。工作之余我觀看了承臺梁的支模。根底承臺梁支模配板使用組合木模板，按圖紙要求斷面尺寸加設穿墻螺栓，一控制混凝土澆筑時漲模現象。支模鋼管扣件鎖牢，根底承臺梁外圍梁的支撐由于根底四周有雙排圍護混凝土樁，故根底外邊承臺梁外膜支撐在圍護樁作支撐點。模板撤除時應將支撐件和連接逐漸拆卸，模板應逐塊拆卸傳遞，撤除時不得損傷模板和混凝土，拆下的模板和配件勻應分類堆放整齊。
7月24日 晴
今天是我工作的第十五天。今天1號。2號。5號。6號樓的承臺梁的鋼筋都綁扎完畢了，下午的時候進行了澆筑混凝土。我仔細觀察了混凝土的澆筑，澆筑買的一般要求：
1、混凝土自吊斗下落的自由傾落度不得超過2m。
2、因為承臺梁的澆筑是大體積澆筑，整體性要求較高，根據結構的大小，鋼筋的疏密，混凝土的初凝時間等具體情況采用分層澆筑，一般為振搗器作用局部長度的1.25倍。
3、使用插入式振搗器應快插慢拔，插點要均勻排列，逐點移動，順序進行，不得遺漏，做到均勻振搗。
4、澆筑混凝土應連續進行，如必須間歇，其間隔時間應盡量縮短，并應在前層混凝土初凝前，將混凝土澆筑完畢。同時，大體積混凝土結構截面大，水熱化大，由此形成較大的溫差，容易使混凝土產生裂縫，因此在澆筑大體積混凝土時，必須采取適當的措施。可是在澆筑過程中由于某些原因遇到了跑模現象，幸虧木工人員及時的補救措施，沒有造成太大的影響。
7月25日 晴
今天是我工作的第十六天。由于昨天晚上澆筑混凝土，我們昨天晚上加班了，今天上午休息半天。昨天晚上領導分給我們的任務是測量每一車的混凝土的坍落度，每一車需要測量三次，并且記錄每一車的開始澆筑時間，所以重新復習了坍落度實驗。
1、用濕布將拌板及坍落度筒內外擦凈。潤滑，并將筒頂部加上漏斗，放在木板上。
2、用鐵鍬將混凝土裝入桶內，并插搗，頂層裝料時，應使拌合物高出筒頂。
3、 插搗完畢后卸下漏斗，將多余的拌和物用鏝刀刮去，使之與筒頂面齊平，筒周圍拌板上的雜物刮凈。去除。
4、將坍落度筒小心平穩地垂直向上提起，不得歪斜，提離過程約5～xs 內完成，將筒放在拌和物試體一旁，量出坍落后拌和物試體點與筒的高度差（以mm為單位，讀數精確至5mm），即為該拌和物的坍落度。
7月26日 晴
今天是我工作的第十七天。今天和技術員完成了對塔吊垂直度的檢測。塔吊垂直度檢測是在設備（塔吊）安裝完畢后使用前進行的一次垂直度檢測，塔吊的垂直度直接影響到平安及設備（塔吊）載重量的問題。首先架立好經緯儀，距離要適中，不要太遠也不要太近，在望遠鏡中十字絲豎絲看塔吊，瞄準塔頂上標志點，從上往下轉動豎直微動螺旋至塔吊底標志，看是否偏移，有那么說明塔吊偏斜。每一個塔吊要測量它的東西和南北倆個方向，看是否在允許范圍中之內，來及時調整。塔吊在以后的工作中也要定時的檢測偏移，來及時修正，保證平安施工。結果我們測量的塔吊上下大約偏移了1cm，在允許范圍之內。
7月27日 晴
今天是我工作的第十八天。已經在這工地工作了這么多天，已經和其他一些管理人員，領班人員，技術人員等比擬熟悉了，并且清楚了這些人的工資分配等。大包指包工包料即人工及各種建筑材料均由乙方購置，大清包是指只包工不包料也就是各種材料均由甲方去購置，乙方只負責人工。甲方：指建設單位或總承包單位，乙方：指分包單位。其中大清包又將其中的許多小分項工程分包出去，例如有：木工承包。鋼筋承包。混凝土澆筑承包，下水管道承包，焊工承包，鋼管腳手架搭設承包等等我想也許就是現代的建筑施工管理模式吧，這樣確實可以提高很大的效率，但同時一味的提高效率，造成了工程有很大的誤差與錯誤。
7月28日 晴 29日 上午有雨 下午晴
這是我工作的第十九天。二十天。本來打算在這實習一個月的，可是駕校通知我馬上回來考試，我不得不提前回來了，明天（30號）回家。回想一下這么多天的學習與工作使我認識到了幾點：
1、做施工確實實非常的辛苦。每天的工作時間為6：00——x：00，2：00——7：00。，就在這工地上呆了x天，就已經把我曬得特別黑了。
2、做施工確實實需要很多經驗。我發現我周圍的施工人員，幾乎就沒有大學生，但是他們都是都有著幾十年，十幾年的工作經驗。
3、出了辛苦之外，做施工確實實比擬容易賺錢。
4、以后工作時，一定不能懶惰，做事要積極主動，和周邊的任何人要搞好關系。
5、最讓我處動驚心的是，每棟樓都有那么多的錯誤與誤差，夸張的說，這幾棟樓自己真不敢住。
土木工程實習日記14
20xx年x月16日中雨
汲取教訓，我在昨天走的時候就請了假，州哥這人真不錯，可能是由于剛畢業，就實習對今后工作成長影響、意義有更真切的了解和體會，所以對我要求嚴格，從來不會讓我錯過任何可以學習知識的機會，臨走的時候，他拿了一疊工程上的圖紙，讓我回去沒事兒的時候看看。
就這樣，今天就不用去工地了，在宿舍玩會兒，再翻看翻看圖紙，看看當初學的《畫法幾何》、《建筑CAD》能不能與設計院的圖紙接軌。研究了研究圖紙，再想想自己的CAD水平，看來今后又有事兒干了，這學無止境是一點兒都沒有錯呃。
20xx年x月17日中雨
朦朧著眼就能聽到窗外淅瀝的雨聲，昨天承諾過了，今天去項目部了解工程施工相關方面內容，如施工組織設計、計劃、流程、科目等，所以說，即便是有再多的理由不去，也還是得撐著傘去!
盯著電腦屏幕看了一天的WORD文檔，那個無奈啊，回來想想，雖然當時很痛苦，但是還是學到了不少聞所未聞、見所未見的東西至少學校沒有教過我，還是滿心愉快。
20xx年x月16日
實習內容：今天是碎步測量的第二天，前一天，經過我們小組成員的努力，我們比較順利的測完了六教周圍的碎步點。今天想加快速度測完六教內部的碎步點。但是我們實地觀測過，六教內部是不規則的修建的，所以很難進行幾何作圖，必須要引進導線，這樣才可以把整個六教的內部比較準確的測量出來。我們就從六教后面的一個控制點支出一條導線直接引入到六教內部，然后再六教內部展開測量。當然由于前一天碎步測量已經掌握了一定的`技巧，所以在速度上，我們很快就完成了六教內部碎步點的測量。經過一個上午的努力后，我們就完成了六教內部碎步點的測量，并且隨數據進行了一定處理。當然，我們也在數據處理完后，馬上進行繪圖，得到了六教內部的圖樣，并且，我們還將這個圖樣與六教內部進行了一定的對比，發現比較符合六教內部的布置以及結構，才放心的用同樣的方法測量七教的外部輪廓等。
心得體會：
今天是碎步測量的第二天，經過前一天的鍛煉與經驗的積累，我們小組的成員以及我都已經大致的掌握了碎步測量的重點，我們也就繼續開始進行測量。但是在測量的時候，我們也碰到了一些難點，例如再測六教內部的時候，我們主要就是想用幾何作圖的方法，將其做出來。但是發現內部的結構不是平行于垂直的關系，并且具有一定的復雜程度，難以采用以上的方法。唯一的方法，還是將導線引入，然后進行準確的測量。還有一點，在實戰實習中，我發現了自己以前的很多誤區，例如在做學習理論知識的時候，我一直都是認為測量應該是不用測沙井蓋以及路燈這些的，但是我們在真正實習的時候，我發現了測量是一門很嚴謹的學科，只要是對建筑物有影響的地貌，我們都要進行觀測，并較為準確的位置到圖紙上，不能隨便了事，必須認真對待。再者，我們還要對地形的真實性進行校核，這就需要我們邊測，邊認真觀察地形、地貌。
土木工程實習日記15
土木工程實習日志,日記,報告--40篇
一以下是兩個人的不同實習報告，，更加全面
之一:土木工程施工實習報告
20xx年7月10日 晴
20xx年的暑假。經過考慮我還是選擇的這個工地實習，華宸建設股份有限公司，地點在天津市北辰區大張莊鎮。前幾天還在夢中幻想著接下來幾天在施工現場的學習，工作，生活的狀況。坐在出租車上看著周圍環境，慢慢的駛離了學校，我沉思著：今天終于帶著大包小包的行李踏上了征程，可以說這是第一次工作，也是進入社會的第一步，這是我人生的另一個征程的起點，所以我要認真的對待這次實習，認真的學習，踏實的工作。
20xx年7月xx日 上午 晴 下午 有雨
今天是我工作的第二天。今天是我正式工作的第一天，今天的主要的內容是放線。每項建筑工程施工開始就是施工定位放線，它關系到整個工程的成敗，是保證工程質量至關重要的一環。放線白了就是把圖紙上的形狀按1:1的比例投放到地面上，放線人員不僅要掌握各種儀器的操作，而且得能識圖，并且能快速地記憶數值，要求精確的操作等等。首先學會經緯儀的操作，然后學習識圖，最好是能畫圖，接著熟悉圖紙，從放大線開始，確定軸線位置，最后放局部軸線，彈出墻體等。放線主要的工具有，卷尺，長鋼尺，墨斗，油漆，小刷子等….
20xx，7，12 晴
今天是我工作的地三天。今天的工作還是放線。在今天中午下班的時候我和一個農民工一起回到生活區的，他是安徽的，一問年齡才知道他都60了。等到下午上班的時候，我仔細觀察了一下這里的工人，有鋼筋工，木工，壯工，焊工等，其中有幾個高齡的，看到他們還那樣為了生活還汗流浹背的辛苦的工作著，
土木工程實習日志,日記,報告--40篇
（其實自己何嘗不是滿頭大汗）心里突然有了些默默的傷感。今天晚上八點的時候項目經理突然要開會，開會的時候經理說了許多的話，但是項目經理是江蘇的，不通話說的不太好，沒有聽懂太多，但主要是強調工作時要縮小誤差。
20xx年7月13日 晴
今天是陳工親自帶的我們，他說帶我們去看看鋼筋的綁扎。在現場給我的第一感覺就是建筑物用的鋼筋量可真大啊。這是在學校里難以想象的。鋼筋的種類、數量均讓我大為吃驚。
陳工介紹了一位鋼筋工給我們，據說他是這個工地最厲害的鋼筋工人。在他的介紹下我們還學了怎么綁扎鋼筋。后來在談話中他告訴我們鋼筋綁扎，一般情況下，要先長軸后短軸，由一端向另一端依次進行。操作時按圖紙要求劃線、鋪鐵、穿箍、綁扎，最后成型。后來一位監理又告訴我們受力鋼筋搭接接頭位置應正確。其接頭應相互錯開，上鐵在跨中，下鐵應盡量在支座處；每個搭接接頭的長度范圍內，搭接鋼筋面積不應超過該長度范圍內鋼筋總面積的1/4。所有受力鋼筋和箍筋交接處全綁扎，不得跳扣。
20xx年7月14日 上午 晴 下午 有雨
今天是我工作的第五天。今天上午測繪局的相關人員來我們工地進行了檢查，他們主要是對整棟樓的檢測，看整棟樓的整體偏移情況，結果這棟樓的整體向南偏移的2cm，這就需要在以后的放線的過程中更正過來，可是我想那么這些樁都偏移了2cm啊，這么大的誤差，讓我感到很吃驚。下午我們對其中一棟樓的樁頂標高，要求比槽里的墊層高出5cm，然后截樁。截樁：一般設計的樁長是指基礎底至樁間的長度，在實際施工中，樁一般是在基礎為開挖的時候施工的，為施工方便，肯定會使制作的樁比實際的長，但經過打入（或其他工藝）到設計深度后，基礎底面以上的多余部分就必須截去，就叫截樁。截樁的方法首先將樁頂標高采用水準儀標出，然后再采用空壓機風鎬沿設計樁頂標高以100mm處將樁身周圍剔細，剝除灌注樁內的鋼筋，留出足夠錨入底板內的鋼筋長度，其余的采用延期乙炔高溫融化方法（或手提切割機）將鋼筋切斷。
20xx年7月15日 上午 有雨 下午 晴
今天是我工作的第六天。今天上午一直下著小雨，沒有辦法下工地了，所以就學習了一下圖紙。這些圖紙一般按專業類別可分為建筑、結構、電.暖5、水五個部分。每一份的圖紙又由目錄，設計說明，各種圖紙和修改通知組成。設計總說明是圖紙設計進行的必要說明。如：建筑設計總說明中有：設計依據，工程概況，各個分項工程的做法（墻體、樓地面、頂棚、屋面、室外工程、門窗、油漆等做法和一些必要的說明門窗表等）。建筑部分圖紙主要有平、立、剖、面組成。結構部分圖紙主要有基礎，柱網，各層結構以及屋面平面圖，梁板配筋圖，屋面層配筋圖，樓梯等等大樣圖組成。排水系統圖一般在底層給水排水平面圖中找出和之對應的系統，然后按各個系統看出和該系統相連的立管位置。再找出各樓層給水排水平面圖中該立管的位置，一次按水池、地漏、衛生器具、連接管、橫支管、立管的順序識讀。
20xx年7月16日 晴
今天是我工作的第七天。今天的工作依然是放線。所以我了解了一下我們樓的結構，我們這幾棟樓為框架剪力墻結構，同時外墻為保溫墻。框架-剪力墻結構也稱框剪結構，在高層建筑中為了提高房屋結構的抗側力剛度在其中設置的鋼筋混凝土墻稱為“剪力墻”，剪力墻的主要作用在于提高整個房屋的抗剪強度和剛度，墻體同時也作為維護及房間分隔構件。剪力墻結構中，由鋼筋混凝土墻體承受全部水平和豎向荷載，剪力墻沿橫向縱向正交布置，它剛度大，空間整體性好抗震性好，而且可以使房間不露梁柱，整齊美觀。保溫墻指采用一定的固定方式（粘結、機械錨固、粘貼+機械錨固、噴涂、澆注等），把導熱系數較低（即保溫隔熱效果較好）的絕熱材料和建筑物墻體固定一體，增加墻體的平均熱阻值，從而達到保溫或隔熱效果的一種工程做法。它的一個缺點就是容易出現裂縫。
20xx年7月17日 晴
今天是我工作的第八天。今天我們做了引樁。學習并掌握了引樁的方法和作用，引樁是恢復軸線位置的方法 由于在開挖基槽時，角樁和中心樁要被挖掉，為了便于在施工中，恢復各軸線位置，應把各軸線延長到基槽外安全地點，并做好標志。其方法有設置軸線控制樁， 軸線控制樁設置在基槽外，基礎軸線的延長線上，作為開槽后，各施工階段恢復軸線的依據。軸線控制樁一般設置在基槽外2～4m處，打下木樁，樁頂釘上小釘，準確標出軸線位置，并用混凝土包裹木樁。如附近有建筑物，亦可把軸線投測到建筑物上，用紅漆作出標志，以代替軸線控制樁。
20xx年7月18日 上午 晴 下午 有雨
今天是我工作的.第九天。今天我們的工作主要還是放線，目前我們先放的是1號、2號、5號、6號樓的，這倆天放線放得全身的酸痛。上午九點多的時候本來剛彈完了線可以找個避蔭的地方休息一會兒，項目部的人員居然叫我們倆個人到項目部去彈出停車位線（這不是份內的事），心里非常不情愿的，去了之后發現他們本來就有墨斗，他們完全可以自己彈出來，在他們的指手畫腳下我們倆彈出了停車位線，想起了司機師傅的話，一定要忍。下午在劃線的時候突然下起了大雨，由于不確定是否還有水平儀在另一個槽里，我們的技術員說要看看，我當時客氣的說了一句；我去吧。唉！他毫不猶豫的說：行，那你去吧。我沒有辦法了，只好冒著大雨去看收儀器。這時候想起了自己的父母、同學、朋友……也許在今后參加工作之后要遇到更大的挫折，但是我想我一定要堅持。出租車上的司機師傅（他說他也曾經在建筑工地上工作過）告訴我們（我和冉旺盛）：你在工地上可能會遇上各種各樣的人和遭遇一些挫折，凡是都要忍耐，年輕人千萬不可憑一時沖動作出一些傻事來，一定要堅持。終于到達了施工現場，讓我大吃一驚的是這個技術員曾經是我的同學，他初中畢業后在工地上工作了6年，就成了技術員。我在想：在這里工作完全不用高等教育的大學生，有能力，有經驗完全就可以在這里獨撐。由于沒有紅色的安全帽了，我們倆只有帶著黃色的帽子了。下午我們參觀了施工現場，近距離的觀看了東西，基坑槽，樁，明渠排水，塔吊，腳手架，模板等
20xx年7月19日 晴
今天下雨了，我們就沒有辦法去現場了，不過我們也沒有閑著。昨天看泵送混凝土時，每一車都要檢查坍落度，所以我們今天重新復習了坍落度的實驗。1.用濕布將拌板及坍落度筒內外擦凈、潤滑，并將筒頂部加上漏斗，放在木板上。2.用鐵鍬將混凝土裝入桶內，并插搗，頂層裝料時，應使拌合物高出筒頂。3. 插搗完畢后卸下漏斗，將多余的拌和物用鏝刀刮去，使之和筒頂面齊平，筒周圍拌板上的雜物刮凈、清除。4.將坍落度筒小心平穩地垂直向上提起，不得歪斜，提離過程約5～10s 內完成，將筒放在拌和物試體一旁，量出坍落后拌和物試體最高點和筒的高度差（以mm為單位，讀數精確至5mm），即為該拌和物的坍落度。
20xx年7月20日 晴
今天是我工作的第十一天。今天和技術員一起完成了定軸線。首先先把水準儀在其中一個引樁控制點的位置架好調平，然后另一個人在另一個引樁的控制點哪紅藍色鉛筆的筆頭在釘子上點好，技術員通過調整水準儀找到筆頭，固定好鏡頭。然后再下到槽里面，首先通過通過上下調節水準儀鏡頭，先大概的固定其中一個木樁，然后在木樁上準確的釘上釘子（注意釘子不要釘到底），這樣在最外邊的軸線上類似的找到幾個點，最后在各個木杖的釘子上拴上白線，這樣就定出了其中一條軸線，再通過排尺確定出其他軸線。理論上沒有什么難理解的，可是到實際操作中中往往會遇到很多的困難，
土木工程實習日志,日記,
20xx年7月21日 晴
今天是我工作的第十二天。今天我剛又得知在我們這幾棟樓的南邊還有一個地下車庫，今后我們的任務又多了一個地下車庫。今天和技術員，華宸公司的施工管理員用全站儀找出了地下車得庫四個角點。這時我才發現在這片空地上有許多井點降水，所以我回憶了一下輕型井點降水的知識，輕型井點是人工降低地下水位的一種方法，它是沿基坑四周或一側將直徑較細的井管沉入深于基底的含水層內，井管上部和總管連接，通過總管利用抽水設備將地下水從井管內不斷抽出，使原有地下水位降低到基底以下。井點布置：依據開挖尺寸，在距離基坑邊緣約1.0m處，布置井點吸水管位置。高程布置：井點吸水管的濾水管必須埋設在透水層內，埋設深度可按下式計算：H1≥h2+h1+il1（m），h2：井點管埋置面至基坑底面的距距離h1：基坑底面至降低后的地下水位線的距離，一般取0.5~1.0m， i：水力坡度，環型井點降水一般取1/10， l1：井點管距基坑中心的水平距離（m） 按照上式計算出來的H1值，一般情況不超過６m，井點管露出地面高度不超過０.３m，如果大于６m，則要降低井點系統頂面標高。可是我發現這的井點排水相當的簡單，就只在這篇車庫場地上布置了幾個井點，沒有總管和分管，就是利用了一個水泵，一個一個井點的降水。不知道其中的原因何在。
20xx年7月22日 晴
今天是我工作的第十三天。今天幫助其他人員在基坑周邊挖排水溝。以前都是把四鄰的基坑內的滲水統一都排到一個積水坑內，所以因為前倆天下大雨，基坑內的水不能及時排除，造成了集水坑內的積水，影響到了施工。排水溝要求頭端—50cm（以+—0.00為標準），尾端—80cm。在這途中我了解到了明渠排水在施工時要注意的一些事項。明渠排水一般用于土質較好，地下水位不高的基坑排水。一般是用抽水泵，將水抽至坑定排水溝或者坑頂集水井內，防止亂排產生回滲，保證施工現場水流暢通，不集水，四鄰地區不倒灌。抽水泵的電器部分必須做好防止漏電的保護措施，嚴格執行接地接零和使用漏電開關三項的要求， 下泵時和運轉過程中將繩索套在水泵環上，不得使電纜手里，下入設計深度后將泵體吊住，隨時檢查水泵的運轉情況，對運轉不正常的水泵及時修理，并配有備用土木工程實習日志,日記,報告--40篇
水泵，并安排專人及時清理排水溝內的淤泥，保證抽水的連續性。所以為保證基礎施工不受到積水影響，要有一人進行日常基坑排水，如遇到大雨的情況，要增加人員，排水泵進行及時處理，做到大雨雨后基坑無積水，小雨天基礎可以正常施工。例如，當時控制點的環境不好，儀器老化不好用，再加上酷熱的天氣。這些都需要我們去克服。
20xx年7月23日 晴
今天是我工作的第十四天。今天的工作像往常一樣，放線超平。工作之余我觀看了承臺梁的支模。基礎承臺梁支模配板使用組合木模板，按圖紙要求斷面尺寸加設穿墻螺栓，一控制混凝土澆筑時漲模現象。支模鋼管扣件鎖牢，基礎承臺梁外圍梁的支撐由于基礎四周有雙排圍護混凝土樁，故基礎外邊承臺梁外膜支撐在圍護樁作支撐點。模板拆除時應將支撐件和連接逐漸拆卸，模板應逐塊拆卸傳遞，拆除時不得損傷模板和混凝土，拆下的模板和配件勻應分類堆放整齊。
20xx年7月24日 晴
今天是我工作的第十五天。今天1號、2號、5號、6號樓的承臺梁的鋼筋都綁扎完畢了，下午的時候進行了澆筑混凝土。我仔細觀察了混凝土的澆筑，澆筑買的一般要求;1.混凝土自吊斗下落的自由傾落度不得超過2m。2.因為承臺梁的澆筑是大體積澆筑，整體性要求較高，根據結構的大小，鋼筋的疏密，混凝土的初凝時間等具體情況采用分層澆筑，一般為振搗器作用部分長度的1.25倍。3.使用插入式振搗器應快插慢拔，插點要均勻排列，逐點移動，順序進行，不得遺漏，做到均勻振搗。4.澆筑混凝土應連續進行，如必須間歇，其間隔時間應盡量縮短，并應在前層混凝土初凝前，將混凝土澆筑完畢。同時，大體積混凝土結構截面大，水熱化大，由此形成較大的溫差，容易使混凝土產生裂縫，因此在澆筑大體積混凝土時，必須采取適當的措施。可是在澆筑過程中由于某些原因遇到了跑模現象，幸虧木工人員及時的補救措施，沒有造成太大的影響。
20xx年7月25日 晴
土木工程實習日志,日記,
今天是我工作的第十六天。由于昨天晚上澆筑混凝土，我們昨天晚上加班了，今天上午休息半天。昨天晚上領導分給我們的任務是測量每一車的混凝土的坍落度，每一車需要測量三次，并且記錄每一車的開始澆筑時間，所以重新復習了坍落度實驗。1.用濕布將拌板及坍落度筒內外擦凈、潤滑，并將筒頂部加上漏斗，放在木板上。2.用鐵鍬將混凝土裝入桶內，并插搗，頂層裝料時，應使拌合物高出筒頂。3. 插搗完畢后卸下漏斗，將多余的拌和物用鏝刀刮去，使之和筒頂面齊平，筒周圍拌板上的雜物刮凈、清除。4.將坍落度筒小心平穩地垂直向上提起，不得歪斜，提離過程約5～10s 內完成，將筒放在拌和物試體一旁，量出坍落后拌和物試體最高點和筒的高度差（以mm為單位，讀數精確至5mm），即為該拌和物的坍落度。
20xx年7月26日 晴
今天是我工作的第十七天。今天和技術員完成了對塔吊垂直度的檢測。塔吊垂直度檢測是在設備（塔吊）安裝完畢后使用前進行的一次垂直度檢測，塔吊的垂直度直接影響到安全及設備（塔吊）載重量的問題。首先架立好經緯儀，距離要適中，不要太遠也不要太近，在望遠鏡中十字絲豎絲看塔吊，瞄準塔頂上標志點，從上往下轉動豎直微動螺旋至塔吊底標志，看是否偏移，有則說明塔吊偏斜。每一個塔吊要測量它的東西和南北倆個方向，看是否在允許范圍中之內，來及時調整。塔吊在以后的工作中也要定時的檢測偏移，來及時修正，保證安全施工。結果我們測量的塔吊上下大約偏移了1cm，在允許范圍之內。
20xx年7月27日 晴
今天是我工作的第十八天。已經在這工地工作了這么多天，已經和其他一些管理人員，領班人員，技術人員等比較熟悉了，并且清楚了這些人的工資分配等。大包指包工包料即人工及各種建筑材料均由乙方購買，大清包是指只包工不包料也就是各種材料均由甲方去購買，乙方只負責人工。甲方：指建設單位或總承包單位，乙方：指分包單位。其中大清包又將其中的許多小分項工程分包出去，例如有：木工承包、鋼筋承包、混凝土澆筑承包，下水管道承包，焊工承包，鋼管腳手架搭設承包等等我想也許就是現代的土木工程實習日志,日記,報告--40篇
建筑施工管理模式吧，這樣確實可以提高很大的效率，但同時一味的提高效率，造成了
工程有很大的誤差和錯誤。
20xx年7月28日 晴 29日 上午有雨 下午晴
這是我工作的第十九天、二十天。本來打算在這實習一個月的，可是駕校通知我馬上回來考試，我不得不提前回來了，明天（30號）回家。回想一下這么多天的學習和工作使我認識到了幾點：1.做施工的確實非常的辛苦。每天的工作時間為6：00——xx:00,2:00——7:00.，就在這工地上呆了20天，就已經把我曬得特別黑了。2.做施工的確實需要很多經驗。我發現我周圍的施工人員，幾乎就沒有大學生，但是他們都是都有著幾十年，十幾年的工作經驗。3.出了辛苦之外，做施工的確實比較容易賺錢。4.以后工作時，一定不能懶惰，做事要積極主動，和周邊的任何人要搞好關系。5.最讓我處動驚心的是，每棟樓都有那么多的錯誤和誤差，夸張的說，這幾棟樓自己真不敢住。
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