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            二次回路實習心得

            時間:2025-06-27 14:36:37 曉映 實習心得 我要投稿

            二次回路實習心得(精選7篇)

              有了一些收獲以后,可以記錄在心得體會中,這樣可以幫助我們分析出現問題的原因,從而找出解決問題的辦法。到底應如何寫心得體會呢?下面是小編整理的二次回路實習心得,希望能夠幫助到大家。

            二次回路實習心得(精選7篇)

              二次回路實習心得 1

              電力工業是國民經濟發展中最重要的基礎能源產業,是國民經濟的第一基礎產業,是關系國計民生的基礎產業,是世界各國經濟發展戰略中的優先發展重點。作為一種先進的生產力和基礎產業,電力行業對促進國民經濟的發展和社會進步起到重要作用。與社會經濟和社會發展有著十分密切的關系,它不僅是關系國家經濟安全的戰略大問題,而且與人們的日常生活、社會穩定密切相關。隨著我國經濟的發展,對電的需求量不斷擴大,電力銷售市場的擴大又刺激了整個電力生產的發展。

              東莞供電局曾幾經易名,于20xx年4月正式掛牌為廣東電網公司東莞供電局,是廣東電網公司直屬大一型企業,擔負東莞市33個鎮(區)的供電及電網規劃、電網建設和運行管理任務。截止至20xx年12月31日,共有500KV變電站3座,220KV變電站19座,110KV變電站89座。全年完成供電量464.4507億千瓦時,在廣東省排第二位,僅次于深圳市。

              隨著電力事業的發展,變電站由當初的有人值班站發展到現在無人值班站或者是中心站。我實習所在的220KV景湖變電站就屬于中心站;在有人值班的景湖站管轄下有9個無人值班的110KV變電站。東莞供電局計劃20xx年前將220KV景湖變電站等發展成無人值班站。這將是對變電站值班員和變電設備提出更高的要求。

              1. 實習目的

              實習的目的是理論聯系實際,增強學生對社會、國情和專業背景的了解;使學生拓寬視野,鞏固和運用所學過的理論知識,培養分析問題、解決問題的實際工作能力和創新精神;培養勞動觀念,激發學生的敬業、創業精神,增強事業心和責任感;本次實習在學生完成部分專業課程學習后進行,通過本次實習,使學生所學的理論知識得以鞏固和擴大,增加學生的專業實際知識;為將來從事專業技術工作打下一定的基礎;進一步培養學生運用所學理論知識分析生產實際問題的能力。

              2. 實習內容

              2.1 內容與形式:

              2.1.1 搜集整理變電站主要一、二次設備以及變電站運行方面的相關知識和資料。

              2.1.2 搜集整理220KV變電站特點方面資料。

              2.1.3 熟悉變電站電氣主接線、主要電氣設備構成,了解電氣設備的布置,了解電氣運行的有關知識。

              2.1.4 實地考察景湖站220KV變電站的主接線、主要電氣設備(包括主變壓器、主要一次設備、二次設備、進出線情況等)電氣設備布置方式、變電站主要運行控制方式、變電站的通訊方式等,參觀考察過程中要求作好筆記。

              2.1.5 將搜集學習到的相關知識與景湖站的實踐相結合,對理論知識進行深化理解,總結收獲。

              2.1.6運用所學知識,對生產實際中存在的.問題作出一定的分析,進一步提高分析問題和解決問題的能力。

              2.2 實習前期準備

              變電所是聯系發電廠和電力用戶的中間環節,起著電壓變換和分配電能的作用。根據變電所在電力系統中的地位和作用不同,變電所可分為樞紐變電所、中間變電所、區域變電所和終端變電所。

              2.2.1 樞紐變電所樞紐

              變電所位于電力系統的樞紐點,匯集有多個電源(發電廠或其他電力網),連接電力系統的高壓和中壓,負責向區域變電所和中間變電所供電。當其停電時,將引起電力系統解列甚至癱瘓。

              2.2.2 中間變電所

              中間變電所位于樞紐變電所和區域變電所之間,使長距離輸電線路分段,其高壓側以交換潮流為主,起功率交換作用。它一般匯集2~3路電源,電壓等級在500~330kV之間。除了通過功率外,它還降壓向當地用戶供電,當其停電時將使區域電網解列。

              2.2.3 區域變電所

              區域變電所負責向某一地區城市供電,高壓側電壓等級一般為110kV或220kV,低壓側電壓等級一般為110 kV或35 kV.當該變電所停電時將使該地區的供電中斷。

              2.2.4 終端變電所

              終端變電所在輸電線路的終端,直接向電力用戶供電,高壓側電壓一般為110 kV.當全所停電時,只影響該變電所的供電用戶。

              2.2.5 牽引變電所

              牽引變電所是一種特殊的終端變電所,用于向電氣化鐵路的電力牽引網和電力機車供電。其高壓側電壓一般為110 kV或220 kV,低壓側電壓為27.5 kV(BT供電)或55 kV(AT供電)。牽引變電所是一級電力負荷,少數牽引變電所還擔負著其所在地區的10 kV動力負荷。

              2.3 220KV變電站的突出特點:為了把電能送到較遠的用電地區,需將電能經升壓

              變壓器把電壓升高,通過高壓輸電線路送到用電地區,再經降壓變壓站的變壓器把電壓降低后分配使用。所以,變電站的主要任務是變換電壓,集中和分配電能,控制電能的流向和調整電壓。我國通過技術經濟比較及總結多年的運行經驗,得出了各級額定電壓與輸送及送電距離的關系。一般,220KV電壓級輸送功率為100~150MW,送電距離為200~300KM,由此可見,220KV電壓級最適合作為省級電網的主要輸電線路的電壓。由于我市用電量較大所以主要是取用220KV變電站來分配電能。

              2.4 220KV變電站電氣主接線

              電氣主接線是發電廠和變電所電氣部分的主體,它反映各設備的作用、連接方式和回路間的相互關系。對電氣主接線的基本要求,概括地說包括可靠性、靈活性、和經濟性三個方面。

              2.5 220KV變電站的主要電氣設備

              220 kV變電站的主要電氣設備有主變壓器、斷路器、隔離開關、電壓互感器、電流互感器、避雷器、電抗器和、電容器等。

              2.5.1 主變壓器

              220kV變壓器:變壓器是借助于電磁感應,以相同的頻率在兩個或多個相互耦合的繞組回路之間傳輸功率的靜止電器。變壓器通過變換(升高或降低)交流電壓和電流,傳輸交流電能。因此,變壓器也可稱作是沒有運動功能部件的電氣設備。

              2.5.2斷路器

              高壓斷路器的主要作用是,在正常情況下控制各種電力線路和設備的開斷和關合,在電力系統發生故障時自動地切除電力系統的短路電流,以保證電力系統的正常運行。在我國220KV斷路器大部分是使用六氟化硫斷路器。

              2.5.3 隔離開關

              隔離開關是高壓開關設備的一種,在結構上,隔離開關沒有專門的滅弧裝置,因此不能用來拉合負荷電流和短路電流,.正常分開位置時,隔離開關兩端之間有符合安全要求的可見絕緣距離,在電網中,其主要用途有:①設備檢修時,隔離開關用來隔離有電和無電部分,形成明顯的開斷點,以保證工作人員和設備的安全;②隔離開關和斷路器相配合,進行倒閘操作,以改變系統接線的運行方式。其只要作用是電氣隔離。

              2.5.4 電壓互感器

              電壓互感器作為電壓變換裝置跨接于高壓與零線之間,將高電壓轉換成各種設備和儀表的工作電壓;電壓互感器的主要用途有:①供電量結算用,要求有0.2級準確等級,但輸出容量不大;②用作繼電保護的電影信號源,要求準確等級一般為0.5級及3p,輸出容量一般較大;③用作合閘或重合閘檢查同期、檢無壓信號,要求準確等級一般為1.0級和3.0級,輸出容量較大。現代電力系統中,電壓互感器一般可做到四繞組式,這樣一臺電壓互感器可集上述三種用途于一身。電壓互感器分為電磁式和電容式兩大類,目前在220KV電力系統中,電磁式和電容式都有使用。

              2.5.5 電流互感器

              電流互感器是專門用作變換電流的特種變壓器。電流互感器的一次繞組串聯在電力線路中,線路中的電流就是互感器的一次電流,二次繞組接有測量儀表和保護裝置,作為二次繞組的負荷,二次繞組輸出電流額定值一般為 5A或1A.

              2.5.6 避雷器

              避雷器是變電站內保護電氣設備免雷電沖擊波襲擊的設備。當雷電沖擊波沿線路傳入變電站,超過避雷器保護水平時,避雷器首先放電,將雷電壓幅值限制在被保護設備雷電沖擊水平以下,使電氣設備受到保護。

              二次回路實習心得 2

              隨著高層、超高層建筑的大量出現,如何降低大廈的運行成本,提高經濟效益,實現開源節流已成為物業管理公司必須面對的課題。大家都知道,在建筑的運行成本中,大廈設備用電的電費支出占相當大的比例。而電費單價的高低與大廈的相關設計和運行管理水平是密不可分的。

              我國目前的電價結構仍是由基本電費和計量電費組成。通常,辦公商用大廈的電費支出是供電部門按每臺變壓器的需量電費(按變壓器的總容量計)加計量電度電費來計算的。而物業管理公司則通常以辦公面積計算公共水電費的方式分攤中央空調、電梯、照明等設備用電的電費。變壓器的投入量不同及其利用率的高低,將直接影響電費的單價水平,造成電費的收支不平衡。因此,通過提高變壓器的利用率,在相同的用電負荷情況下,減少變壓器的投入量,將可以降低變壓器的基本電費和變損。而大廈的設計者們容易忽視設備運行的經濟性,不能充分考慮設備運行的季節性和大廈使用率的高低對用電需求的影響。所以,很多大廈的供配電設備常常在設計上存在大馬拉小車的現象,造成運行成本的上升。

              時代廣場是深圳市首座全面投入使用的智能大廈。地面38層,地下3層,建筑面積87000m2。電力負荷總容量為7500kva,由六臺1250kwa的變壓器組成。大廈投入使用后,由于受出租使用率和氣候溫度變化的影響,用電量波幅很大,通常需要投入1~4臺變壓器數量不等。但由于電力系統結構設計上的原因,系統必須同時啟動三臺變壓器,才能保證正常運行,每臺變壓器的平均利用率常常不足30%,造成空耗1~2臺變壓器的基本電費和變損,按該地區的電價收費標準,僅此一項每年就浪費高達百萬元。

              1 大廈供配電系統的.設計概況及其存在的問題

              基于高層建筑供電安全性、可靠性的更高要求,通常均按一級負荷標準進行設計:即高壓10kv雙電源分段供電,互為備用。六臺低壓變壓器分三段運行,每二臺變壓器為一組,分別由不同的高壓10kv電源供電。通過聯絡開關互為備用;通過三臺開關柜間的聯鎖,防止變壓器間的并聯運行,避免造成10kv高壓系統短路或向10kv高壓系統電網反供電的安全事故發生。系統負荷分布概況:1#、2#變壓器供大廈辦公和照明用電;3#、4#變壓器供四臺冷凍機組和其它動力用電;5#、6#變壓器供電梯、給排水等其它動力用電。由于雙電源供電,互為備用,從一定程度上提高了供電的可靠性。但由于六臺變壓器分三段運行,至少需要同時投入三臺變壓器運行才能滿足整個系統負荷用電,難以滿足大廈在不同的季節,溫度不同的出租使用面積等各種工況下合理調整復壓器運行臺數的需求。

              2 大廈供配電系統的技術改造要點

              從大廈一次線路系統圖不難看出,只要在系統的分段點增加二臺聯絡柜,便能解決上述問題。六臺變壓器通過五臺聯絡柜的分合,按實際用電量合理投切變壓器,隨變壓器的投入量分段運行,向整個低壓系統負荷供電。這一方案的技術難點在于,如何解決多個開關的相互聯鎖,防止變壓器間的并聯運行造成上述高壓系統短路或反供電安全事故的發生。

              由三臺開關的相互聯鎖延伸到五臺開關的相互聯鎖,實現多臺變壓器的多種組合運行。由此得出結論:無論系統由多少臺變壓器組成,只要任意一臺開關柜與相鄰的開關能實現互鎖,便滿足了整個系統的聯鎖要求。

              (1)變壓器主開關的二次回路中,任何一臺變壓器的主開關(如a3),只要與相鄰的兩聯絡開關q2、q3互鎖,實現三臺開關的互鎖。即a3合閘的前提條件是:q2、q3的互鎖常閉觸點處于閉合狀態,即兩開關在分閘的位置時,a3的合閘線圈yc得電,合閘機構動作。a3合閘后,q2、q3的操作程序按下述聯絡開關控制原理執行,其它開關均可處于任意狀態;

              (2)聯絡柜開關的二次回路中,任何一臺聯絡開關(如q2)只要與相鄰的兩聯絡開關q1、q3和相鄰的兩變壓器主開關a2、a3聯鎖,實現五臺開關間的聯鎖。也就是說,q2合閘的前提條件是:q1和a2或q3和a3的常閉觸點處于閉合狀態,即q1和a2或q3和a3在分閘位置時,q2的合閘線圈yc得電,合閘機構動作。q2合閘后,q1、a2、q3、a3的操作按相應的開關控制原理執行,其它開關處任意狀態。這樣便確保了十一臺開關甚至無限多的開關的聯鎖,即可根據實際用電量投入變壓器運行:投入一臺變壓器時,全段供電運行,其它變壓器主開關因聯鎖處于分閘位置;投入二臺變壓器時,分兩段運行,其它變壓器的主開關及分段的聯鎖開關因聯鎖處于分閘狀態。依此類推,投入任意數量變壓器運行均能滿足系統的聯鎖要求。確保了系統運行的經濟性。同時,由于變壓器組合運行方式的重要,又大大提高了供電的可靠性。

              3 元件選型及其工作原理分析說明

              該系統使用的是世界著名品牌abb系列開關,保護功能齊全,自動化程度高,性能可靠。

              (1)上述所有開關聯鎖觸點均為開關本體觸點聯動,不會發生誤動作;

              (2)所有開關正常狀態均為電動驅動。從圖2、圖3中不難看出,變壓器主開關操作電源取自開關進線端,聯絡開關操作電源取自開關的任意端,并均設有失壓脫扣裝置,進一步確保所有開關在斷電時處于分閘狀態,避免了開關的誤動作;

              (3)開關所有操作的驅動機構(如yc-合閘、yo—分勵、yu—失壓)均為瞬間電源驅動,故障率低。更詳細的開關動作機構原理請參閱相關產品說明書。

              二次回路實習心得 3

              初入二次回路實習現場,面對錯綜復雜的線路、形態各異的繼電器和密密麻麻的接線端子,課本上熟悉的電路圖突然變得陌生而神秘。實習第一天,師傅指著控制屏上的線路問我各個回路的功能,我竟一時語塞,那些曾經倒背如流的理論知識,在實際操作中卻難以快速對應。

              在繪制二次接線圖的過程中,我深刻體會到理論與實踐的差距。書本上的'接線圖線條簡潔明了,但實際操作時,不僅要考慮線路走向的合理性,還要兼顧布線的美觀和維護的便利性。有一次,我按照理論圖紙接線,卻發現因線路交叉過多,后續檢查極為不便。師傅耐心地教導我:“二次回路接線,就像搭建一座精密的橋梁,每一根線都是重要的構件,既要保證功能性,也要講究工藝。”

              通過這次實習,我明白了理論是實踐的基礎,而實踐則是檢驗理論的試金石。只有將兩者緊密結合,才能真正掌握二次回路的精髓。每一次親手連接線路、調試設備,都是對理論知識的重新理解和升華,這種碰撞讓我收獲滿滿。

              二次回路實習心得 4

              二次回路的世界里,細節就是生命線。一個小小的接線錯誤,可能導致整個系統無法正常運行,甚至引發安全事故。在進行斷路器控制回路調試時,我因疏忽將一對正負極線接反,結果合閘指令發出后,斷路器毫無反應。看著師傅嚴肅的表情,我意識到自己的失誤可能帶來的.嚴重后果。

              排查故障的過程漫長而煎熬,每檢查一處都小心翼翼。當最終發現是接線錯誤時,我既懊惱又慶幸。懊惱自己的粗心大意,慶幸問題在調試階段被發現,沒有造成更大的損失。從那以后,我養成了反復核對線路的習慣,每接完一根線,都會對照圖紙仔細檢查,還會用萬用表測量線路通斷。

              實習中,我還接觸到了繼電保護回路。保護裝置的整定值調試必須精確到小數點后幾位,稍有偏差,就可能出現誤動作或拒動作。這讓我更加深刻地認識到,在二次回路工作中,必須保持嚴謹的態度,關注每一個細節,只有這樣,才能確保電力系統的安全穩定運行。

              二次回路實習心得 5

              二次回路的安裝與調試是一項復雜的系統工程,單靠個人力量很難完成。在一次大型變電站二次回路改造項目中,我所在的團隊需要在短時間內完成多個間隔的二次接線和調試工作。面對繁重的`任務,大家明確分工,有人負責接線,有人負責圖紙核對,有人負責設備調試,各司其職,有條不紊地推進工作。

              在調試過程中,我們遇到了一個棘手的問題:某條線路的信號無法正常傳輸。團隊成員圍在一起,共同分析圖紙,討論可能出現問題的環節。有人提出從信號源開始排查,有人建議檢查中間繼電器,大家各抒己見,集思廣益。最終,在大家的共同努力下,我們發現是一個接線端子松動導致信號中斷。當問題解決,信號恢復正常的那一刻,團隊成員們臉上都洋溢著喜悅的笑容。

              這次經歷讓我深刻體會到團隊協作的重要性。每個人都有自己的長處和不足,只有相互配合、相互支持,才能發揮團隊的最大效能。在團隊中,我不僅學到了專業知識和技能,還收獲了珍貴的友誼和團隊精神。

              二次回路實習心得 6

              故障排查是二次回路工作中的重要環節,也是最考驗技術和經驗的地方。實習期間,我跟隨師傅處理過各種各樣的故障,每一次都是一次學習和成長的.機會。記得有一次,變電站的繼電保護裝置頻繁誤動作,嚴重影響了供電可靠性。面對這個難題,師傅帶著我從最基礎的檢查開始。

              我們首先檢查保護裝置的整定值,確認其是否正確;接著檢查二次回路的接線,查看是否有松動、短路或斷路的情況;然后測試各個元件的性能,確保其正常工作。在排查過程中,師傅教會我要善于運用邏輯思維,從故障現象出發,逐步縮小排查范圍。經過幾個小時的努力,我們終于發現是電流互感器二次側存在一點接地,導致保護裝置誤判。

              通過參與這些故障排查工作,我學會了如何運用所學知識分析問題,如何根據故障現象制定排查方案,以及如何在復雜的線路中找到問題的根源。每解決一個故障,都讓我對二次回路有了更深入的理解,也讓我更加自信地面對未來的工作挑戰。

              二次回路實習心得 7

              在二次回路實習中,安全始終是重中之重。電力系統的特殊性決定了任何一個小小的`疏忽都可能帶來嚴重的后果。實習第一天,師傅就反復強調安全規程,從進入施工現場必須佩戴安全帽,到操作設備前必須進行驗電,每一個安全細節都被嚴格要求。

              在進行帶電作業時,我深刻體會到了安全的重要性。看著師傅熟練而謹慎地操作,我明白每一個動作都必須嚴格按照規程進行,容不得半點馬虎。有一次,我在準備對一個帶電的二次回路進行檢查時,因為急于完成任務,忘記了再次確認設備狀態。師傅及時制止了我,并嚴肅地說:“安全沒有捷徑,任何僥幸心理都可能釀成大禍。”

              這次教訓讓我終身難忘。從那以后,我始終將安全意識放在首位,嚴格遵守各項安全規定。我知道,只有確保自身安全和設備安全,才能順利完成工作任務,才能為電力系統的穩定運行貢獻自己的力量。

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