雙十一快遞員能掙多少錢?
今年天貓"雙十一"全球網購狂歡交易額達到912億左右人民幣,難怪我們的雙十一成果苦苦等不來，快遞小哥們對雙十一是又愛又恨啊，他們在雙十一倒底能掙到多少錢呢?
快遞員的工資是怎么算的?
快遞員工資由兩部分組成，就是底薪加提成，不同的公司給出的底薪不一樣，一般1000元2000元不等，一般有底薪送件每件0.5元到1元，沒底薪送件1元到1.5元，而收件的提成每件10%到15%，這樣計算，快遞員月薪基本在4000元至6000元左右，那月薪可以過萬嗎?業內人士說，要每天派件數都在200才可以，但是這是很難的，因為快遞員都有自己的負責區域，通常每個區域每天的派件數都在100以下，誰月入過萬，保證是這個行業的大神。大冷天的，我們收到快遞時，別忘了跟辛苦的快遞哥說聲謝謝啊!
雙十一后遺癥--快遞垃圾
你一定發現，現在網購用的包裝越來越嚴實和夸張，本來一個沒多大的東西，包裝的是里三層外三層，網購產品包裝過渡已經是一個很嚴重的問題。目前快遞業日均產生的廢棄包裝已達千萬件，每年的包裝膠帶紙連起來能夠繞地球二百多圈，這造成的浪費和污染也非常令人擔憂，膠帶紙的主要原料是聚氯乙烯，也就是我們常說的PVC，廢棄的PVC在土壤中至少要經過一百年才能自然分解，而我國目前也沒有可行的環保材料可以替代PVC的膠帶紙。如何能循環利用、廢物利用呢，大家一起來思考這個問題吧。
【小貼士】
快遞員收入確實比較客觀，已是不爭的事實，但快遞業成本也是越來越大。
以小胡承包的中通快遞西安公司南郊第四分部為例，房租、水電費一年6萬元，給公司繳納的.外省送貨班車費，每月9000元，還有交貨的每票件重量費用，一個月少則三四萬元，這些全年下來得幾十萬元。小胡還買了兩輛面包車、一輛4米2的廂式貨車，總共20多萬;15輛電動車，花了三萬多元;8個手持終端，每個兩千元左右。這些幾乎讓他把這些年賺的錢都“投進去了”。
再加上十幾個員工的工資及其他費用，“經常是基本持平的狀況”。回憶起2009年九十月間，他說差點撐不下去了。好在低谷之后就是轉機，尤其是電商業務擴展迅猛，快遞業的日子也越來越好過。“前半年基本持平，但每年九月以后都有轉機”，去年一年，小胡賺了十萬元。
“其實就相當于我和媳婦兩人的工資。”小胡在西安13年了，房子還沒買，娃才5歲。他的同學有做律師的，有干銷售的，也有做房地產生意的，但他還想在快遞業這個行當做下去，甚至帶動了老家的親友一起做。“現在好送了，密度大，比較集中，不像過去那樣總是跑在路上。”
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