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            交通安全手抄報畫

            時間:2025-08-13 08:44:32 板報大全

            交通安全手抄報畫

              我們每天出門都會要接觸到交通安全,我們上學、放學基本都需要過馬路,這個時候我們的交通安全常識就非常重要了。下面是關于交通安全手抄報的內容,歡迎閱讀!

              交通安全手抄報



              汽車駕駛常識

              1.開車前的檢查:

              進入駕駛艙以前,要檢查一下周圍的環境。察看是否有障礙物或危險因素。然后看一下輪胎是否氣壓正常,外部是否有損傷,地面是否有滲漏液體。

              進入駕駛艙后,關好車門,調節好座椅位置和內外后視鏡的角度,系好安全帶。

              檢查手剎是否拉緊,掛入空檔(自動檔踩住剎車,掛入P或N檔),接通點火開關,檢查組合儀表盤指示燈是否亮起,最后啟動發動機。相關指示燈熄滅。

              輕踩幾下制動踏板, 檢查制動系統是否正常。

              發動機運轉10秒后,松開手剎,可以起步,但是在冬季低溫時,建議預熱1到2分鐘后起步。

              2.安全駕駛:

              起步以前要確認制動手柄被完全釋放,駐車制動燈熄滅。

              行車時要注意觀察儀表指示燈是否有故障報警,車輛行駛時是否有異響和異常現象。若發現問題,在確認安全后立即停車,尋求東風標致特約商的援助。

              在道邊或崎嶇惡劣路面行駛時,一定要慢速行駛,繞開尖銳物體,防止輪胎受損。

              車輛涉水時,要確認水深不足以使水被吸入發動機,并緩慢行駛,防止激起水浪進入發動機。涉水后制動器變濕,功能降低。此時可輕踩制動踏板使制動器變熱,干燥后制動器可恢復功能。

              下長坡時,不可空檔滑行,也不要長時間虛踩制動踏板,造成制動器燒毀。應該掛一檔,利用發動機進行倒拖制動前進。

              行駛過程中,不能關閉點火開關進行滑行。關閉發動機后,助力轉向和制動助力都不起作用,排氣控制裝置也不工作。

              安全氣囊與安全帶的常識:

              交通事故統計數據表明:

              “三點式安全帶+氣囊”的保護作用最高,可以達到60%以上;

              而在僅使用安全帶的情況下,有效保護率為43%-49%;

              而在僅使用氣囊的情況中,有效保護率只有18%左右。

              安全氣囊的打開是受很多因素影響

              撞擊時的相對速度

              撞擊物體的堅硬程度

              撞擊的角度和部位等

              著名的汽車專家曾對此作過闡述,“例如轎車與沒有后下部防護裝置的卡車發生的追尾碰撞事故、碰撞護欄后造成翻車事故,側面撞擊等,在這些事故中正面碰撞防護氣囊是無法開啟的。”

              正確使用安全氣囊和安全帶:

              汽車行駛時,請正確系好安全帶,否則裝有警告燈的儀表安全帶警告燈會一直點亮。

              保持正常的直立坐姿。

              在乘員和安全氣囊之間不要有任何物品。也不要抱著小孩或寵物。

              不要用力拍打,戳刺安全氣囊表面。

              不要私自拆卸安全氣囊以及相關部件。

              前排乘員座椅上裝有面朝后的兒童座椅時,必須關閉乘客安全氣囊。

              安全氣囊只有在點火開關接通的情況下才能工作。

              在有汽車從后面追尾的情況下,安全氣囊不工作。

              從安全氣囊釋放出的氣體可能含有輕微的刺激性。

              前排乘客請勿吸煙,氣囊爆炸時可能引起火災或導致乘客燙傷。

              雨天行車應注意的7大要素

              夏季遇風雨天行車時,司機的視線受阻,視距較近,尤其是遇到較強的暴風雨,雨刷器不能及時刮凈擋風玻璃上的雨水,使司機的眼前一片模糊。所以,在雨天行車時,除了要保證車輛機械正常之外,還要降低車速,打開防霧燈,隨時感覺和觀察雨刷器、剎車系統、大小燈光及輪胎氣壓,千萬不可因為自己的一點小疏忽釀成交通事故。

              1.保持良好的視野

              雨天開車上路除了謹慎駕駛以外,要及時打開雨刷器,天氣昏暗時還應開啟近光燈和防霧燈。如果前擋風玻璃有霜氣,則需開冷氣,并將冷氣吹向前擋風玻璃;如果后擋風玻璃有霜氣,則要打開后擋風玻璃加熱器,盡快消除霜氣,以免看不清后面的車輛。

              2.防止車輪側滑

              雨中行車時,路面上的雨水與輪胎之間形成“潤滑劑”,使汽車的制動性變差,容易產生側滑。因此,司機要雙手平衡握住方向盤,保持直線和低速行駛,需要轉彎時,應當緩踩剎車,以防輪胎抱死而造成車輛側滑。如果是前輪側滑,應當將方向朝側滑的相反方向糾正;如果是后輪側滑,要將方向朝側滑的一側糾正,切不可打反方向。

              3.低速擋緩慢行駛

              有經驗的司機都知道,無論道路的寬窄、路面狀況好壞,雨中開車盡量使用二或三擋、不超過30公里或40公里的時速,隨時注意觀察前后車輛與自己車的距離,提前做好采取各種應急措施的心理準備。如需停車時,盡量提前100米左右減速、輕點剎車,使后面來車有足夠的應急準備時間,避免由于剎車過急造成碰撞或者追尾。

              4.防止涉水陷車

              當車經過有積水或者立交橋下、深槽隧道等有大水漫溢的路面時,首先是停車查看積水的深度,最簡單的方法是水深不能超過排氣管的高度,如果超了,應選擇其他路線繞行;如水深只淹沒少半個輪胎,可以掛一擋,穩住油門,低速直行,一氣通過,切不可中途停車、換擋或急轉方向,防止因操作失誤而導致車輛熄火、發動機損壞。

              5.不宜加速超車

              雨中行車,要隨時注意前車的行駛速度和方向,絕不可因前車速度慢而加速超車。尤其是在高速公路上,由于各車道的車速相對較高,司機的視角變窄,加上路面濕滑,強行越線超車時,稍動方向就很容易造成車輪打滑,極易造成與其他車輛發生刮蹭,引發車輛側翻等意外事故。

              6.防止行車中撞人

              由于雨中的行人撐傘,騎車人穿雨披,他們的視線、聽覺、反應等受到限制,有時還為了趕路、爭搶換車橫穿猛拐,往往是車輛臨近時驚慌失措而滑倒,使司機措手不及。遇到這種情況時,司機應減速慢行多鳴笛,耐心避讓,必要時可選擇安全地點停車,切不可急躁地與行人和自行車搶行,防止撞倒行人。

              7.車陷泥坑的自救方法

              下雨天或在鄉間土路上行車時,經常遇到車輪陷入泥坑的情況。一旦發生這種情況,可以掛上一擋或倒擋,試探性地緩踩油門,當汽車能前行或者后退時,要保持加速踏板位置不變,低速開出泥濘路段。如果汽車無法前后移動,可以在驅動輪前后墊石塊、磚頭、木板或樹枝等,以增加車輪與地面的附著力,使汽車平穩開出泥坑。

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