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            高中交通安全的手抄報

            時間:2025-09-10 12:18:25 板報大全

            高中交通安全的手抄報

              掌握必要的交通安全知識,確保交通安全。通過制作手抄報的方式來增強交通安全意識。

              如何避免交通事故的發生?

              預防事故的關鍵在于人,現代交通,要求駕駛員不但要熟練掌握各種條件下的駕駛技術,還要懂得心理學、機械原理、交通工程學等方面知識。人的安全意識如何,直接作用于交通安全的具體工作。只有啟發和強化駕駛員的安全意識,提高文化素質,才能對事故起到釜底抽薪的作用。

              牢固樹立安全第一、預防為主的思想

              牢固樹立“安全第一”的思想,具有對人民生命和國家財產安全高度負責的責任感,認真對待自己的特殊職業,謹慎駕駛,規范行車,保證旅客、貨物、行人及自身的安全,既是完成運輸任務的前提,也是汽車運輸最基本要求。可以說,沒有安全就沒有一切,安全的重要性是由安全在汽車運輸中的地位所決定的。作為一名汽車駕駛員,只有對此重要性有足夠的認識,才能自覺的履行“安全第一、預防為主”的思想。因此,駕駛員必須養成良好的自覺遵章守法習慣,文明駕駛車輛,不闖紅燈,中速行駛,不開英雄車,酒后不開車,不開帶病車。所以,我對單位組織每月兩次的交通安全學習從不遲到早退,經常抽出一定的時間認真學習交通法規、汽車駕駛員等書籍,并且在干中學,借鑒行之有效的安全行車經驗,從中受益;把實際經驗與書本中的相結合,使知識面更加擴展了,認識更加深刻了,運用也更加自如了。牢固樹立交通安全意識,這是避免交通事故發生的關鍵。“違章是事故的隱患,事故是違章的結果”,這是血的教訓總結。同行們切記交通事故的發生,都是因超速行駛、違章駕駛、注意力不集中、駕駛技術不熟練、車況不良,以及不安全的道路條件,行人和乘客的`原因等造成的。

              努力鉆研,不斷提高駕駛技術

              安全駕駛車輛需要駕駛員必須有較市制駕駛技能。努力鉆研業務,加強學習,掌握安全行車常識,不斷總結安全行車經驗,特別是通過分析別人發生的事故案例,從中吸取教訓,指導行車實踐,在道路上正確處理好人、車、路三者之間的關系,不斷提高駕駛技術,這樣才能確保行車安全。

              經驗檢查維護車輛

              人勤車況好,人懶車拋錨。作為一名駕駛員,只有檢查維護好車輛,才能安全行車,創造更多的經濟效益。因此,不管工作多忙、多累,都應認真檢查車輛。出車前重點檢查轉向系、制動系及燈光、喇叭、刮水器、后視鏡是否齊全有效,傳動系的螺栓是否松動,做好車輛清潔工作,做到心中有數。行車中應注意各儀表的工作狀況,察聽有無異響,發現異常現象立即停車,查明原因,及時排除故障。收車后及時總結一天的行車經歷,消除隱患,做好第二天的行車準備,使車輛始終保持良好的技術狀況,為安全行車打下良好基礎。可見,自覺地遵章守紀,樹立安全意識,保持車況良好是預防和減少事故的關鍵。用“預防”換安全是非常值得的,極其重要的。安全是福!是最大的節約。

              引發交通事故的因素

              一、客觀因素

              道路、氣象等原因,也可引起事故發生。

              二、車況不佳

              車輛技術狀況不良,尤其是制動系統、轉向系統、前橋、后橋有故障,沒有及時檢查、維修。

              三、疏忽大意

              當事人由于心理或者生理方面的原因,沒有正確觀察和判斷外界事物而造成精力分散、反應遲鈍,表現為觀望不周、措施不及或者不當。還有當事人依靠自己的主觀想象判斷事務或者過高估計自己的技術,過分自信,對前方、左右車輛、行人形態、道路情況等,未判斷清楚就盲目通行。

              四、操作失誤

              駕駛車輛的人員技術不熟練,經驗不足,缺乏安全行車常識,未掌握復雜道路行車的.特點,遇有突然情況驚慌失措,發生操作錯誤。

              五、違反規定

              當事人由于不按交通法規和其他交通安全規定行車或者走路,致使交通事故發生。如酒后開車、非駕駛人員開車、超速行駛、爭道搶行、違章裝載、超員、疲勞駕駛、行人不走人行橫道等原因造成交通違法的交通事故

              交通事故現場自救和互救常識

              一、飛機發生顛簸時

              立即系好安全帶。遇到緊急情況時,還應雙手用力抓住前排座椅,身體緊緊壓坐在椅子上,盡量彎下身體,低下頭,防止摔傷;

              遇到緊急情況時,還應雙手用力抓住前排座椅,身體緊緊壓坐在椅子上,盡量彎下身體,低下頭,防止摔傷。

              二、車輛遇險時

              雙手緊緊抓住前排座位或扶桿、把手,低下頭,利用前排座椅靠背或兩手臂保護頭面部;

              若遇翻車或墜車時,迅速蹲下身體,緊緊抓住前排座位的座腳,身體盡量固定在兩排座位之間,隨車 翻轉。

              三、輪船失火時

              輪船失火時應聽從指揮向上風方向有 序撤離。 撤離時,可用濕毛巾捂住口鼻,盡量彎腰、快跑,迅速遠離火區。

              四、兩船相撞時

              當兩船即將相撞時,應迅速離開碰撞處,避免擠壓受傷;

              就近迅速拉住固定物,防止摔傷;

              需要棄船,聽到沉船警報信號時(一分鐘連續鳴七短聲、一長聲),立即穿好救生衣,按各船艙中的緊急撤離 圖示方向離船;

              聽從指揮按次序登救生艇(筏)離船;

              只帶貴重物品,不要帶食物和行李;

              棄船后,應盡快遠離船舶,防止下沉船舶造成漩渦,把人卷入。

              四、現場搶救應遵循的基本原則

              1、先人后物:先搶救人員,后搶救財物;

              2、先重后輕:先搶救重傷人員,后搶救輕傷人員;

              3、先他人后自己:尤其是駕駛員、乘務員等要積極組織搶救乘客,不能只顧自己。

              五、搶救的基本順序

              1、現場呼救:利用附近的'電話向公安、交通、醫療救護部門呼救。也可攔截過往車輛求救。就近向工礦企業、部隊、機關等單位緊急求援;

              2、現場搶救:遇傷員被擠壓、夾嵌在事故車輛內的,不要生拉硬拖,而應用機械拉開或切開車輛,再救出傷員。遇車輛壓住傷員,不要輕易開動車輛,應用頂升工具(如千斤頂等)或者發動群眾抬起車輛,再救出傷員;

              3、現場急救:傷員救出后,應對其進行必要的檢查和急救,再轉送醫院。

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