駱駝的由來簡說 駱駝祥子稱號的由來原文賞析
1936年，著名文學家老舍先生創作了一部《駱駝祥子》，描寫了人力車夫祥子一生的命運浮沉。《駱駝祥子》問世后，成為中國近現代文學寶庫里的一朵奇葩，流傳至今，在幾代人中產生了巨大的影響。
有讀者問：既然祥子是一個人力車夫，為什么會被稱為“駱駝祥子”？祥子跟駱駝有什么關系？
今天我們就好好地聊聊這個話題吧。
祥子不是北京人，來自城外的農村。祥子從小家里就很窮，沒有讀過什么書，一直在老家種田過日子。可是，在兵荒馬亂的年代，父母親去世了，家里的土地也失去了，祥子變得一無所有，只好來到了北京城，當起了一名“北漂”，當上了一名人力三輪車夫。
在民國時期的北京城，聚集著無數像祥子這樣的“北漂”。如果他們有文化，就可以到大學里去教書，過著上層社會的生活；如果他們有點本錢，腦子也不笨，可以在北京城里做點小買賣，過著中層社會的生活。像祥子這樣，一無文化、二無本錢的年輕人，就只好依靠一身結實的肌肉，在城市里下苦力，在底層社會里掙扎，幻想能夠通過自己的努力奮斗，爬到中層去。
祥子這樣的想法，我們不能說不對。周星馳先生在《少林足球》里告訴大師兄：“做人如果沒有理想，跟咸魚有什么區別？”只不過，電影是電影，現實生活是現實生活。祥子很快就在現實的墻壁面前，碰得頭破血流。
祥子的理想是什么呢？說起來其實很卑微——希望用自己的勞力，買一輛屬于自己的洋車（人力三輪車）。這樣的話，他就可以做一名自由的人力三輪車夫，不受拴車人的氣，想什么時候出車，就什么時候出車；想什么時候收工，就什么時候收工。多好啊！
誰能想到，就為了這個卑微的理想，祥子奮斗了3年之久。
3年里，祥子不吃煙，不喝酒，不賭錢，每天早出晚歸，忍饑受凍，雨里來，風里去，終于湊足了100塊錢，并拿出96塊錢買了一輛嶄新的人力三輪車——老舍先生在小說里提到這樣一個細節：“祥子的手哆嗦得更厲害了，揣起保單，拉起車，幾乎要哭出來。”
這一年，祥子22歲。
其實，如果把祥子放在整個人力車夫的群體里來比較，就會發覺他足夠幸運了。因為相當多的人力車夫，辛苦一輩子都買不起一輛屬于自己的人力三輪車，而祥子只用了3年就做到了。光憑這一點，祥子就超過了大多數的人力車夫。
于是，祥子更加賣力地拉起車來，還給自己定了一個更大的目標：“照這樣下去，干上二年，至多二年，他就又可以買輛車，一輛，兩輛……他也可以開車廠子了！”
開車廠子！那豈不是要爬到中層社會上去？
可是，祥子還沒來得及高興很久，就遇到了人生中的第一個重大打擊。有一天，祥子為了兩塊錢的車費，冒險出了一趟城，結果在西直門外被幾個抓車夫的大兵連車帶人給抓走了。
辛辛苦苦掙來的人力三輪車，不見了，祥子因而第一次落淚：“他不但恨那些兵，而且恨世上的一切了。”可是，光恨有什么用？幸運的是，在這支軍隊逃走后，祥子意外得到了軍隊丟下的3匹駱駝。
眾所周知，駱駝是“沙漠之舟”，常用于沙漠戈壁地區的騎乘、馱運、拉車、犁地等。元朝時期，意大利旅行家馬可·波羅先生，就是騎著駱駝，沿著絲綢之路萬里迢迢地來到元大都（北京）。北京城附近怎么會有駱駝的出現呢？是作者老舍先生亂寫的嗎？
當然不是。
北京城西邊有一個門頭溝。門頭溝周邊地區蘊含著豐富的煤炭，有1000多年的煤炭開采歷史。北京城作為都城后，城內居民所需要的煤炭，全部從門頭溝運輸進來。從明朝時期開始，人們采用駱駝來運送煤炭。駱駝的運力遠遠高于騾子、毛驢，從門頭溝到北京城又多是平原地帶，因此駱駝是非常合適的運煤工具。
顯而易見，軍隊所丟下的3匹駱駝，便是從運送煤炭的駝隊里搶來的。
祥子帶著3匹駱駝進城途中，將它們以35塊大洋的價格，賣給了一個鄉下的財主。隨后，祥子回到了北京城，回到了西安門大街人和車廠，繼續拉起了洋車。
由于祥子曾經擁有過3匹駱駝，大伙兒便送了一個外號給他：駱駝祥子。祥子知道自己有了這個外號后，不急不惱，承認了。他也沒工夫與工友們磨蹭，要再次拼搏一番，準備省吃儉用攢錢，再買一輛新的洋車。
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