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在學習、工作生活中，很多地方都會使用到承諾書，承諾書本身雖無法律效力，但有約束作用，簽下承諾書，就得考驗誠信。怎么寫承諾書才能避免踩雷呢？下面是小編幫大家整理的企業安全生產承諾書3篇，歡迎大家分享。
企業安全生產承諾書 篇1
人民政府：
我作為企業（單位）的法定代表人（實際控制人、經營主要負責人），就做好本單位20xx至20xx年的安全生產工作做出如下鄭重承諾：
一、牢固樹立科學發展、安全發展理念，增強“底線思維”、“紅線意識”，正確處理安全與生產的`關系，自覺做到不安全不生產。切實落實法人主體責任，嚴格安全管理，努力做到不發生死亡事故，不造成重大財產損失。
二、認真開展安全生產標準化創建工作，切實提高企業本質安全水平。
1、堅決貫徹安全第一的方針，認真履行安全生產第一責任人責任，按規定設立安全生產管理機構，配備 名專職管理人員；每月至少主持召開一次安全生產專題會議，及時研究和解決本企業安全生產重要問題。
2、嚴格遵守安全生產法律法規，深化“三項制度”，不違法組織生產，不違章指揮，不強令工人違章冒險作業。
3、強化重大危險源監管，按規定設置必要的防護設施，落實監管措施和監管責任。
4、每月開展一次隱患排查治理專題調度會，對排查出的隱患做到“五落實”，年內消除重大安全隱患。
5、認真落實預防為主的要求，嚴格執行安全設施“三同時”管理制度，持續保證安全設施完好達標，保證安全生產經費投入，按上年度實際營業收入%足額提取安全生產費用并專款專用。
6、嚴格落實職業健康有關規定，確保作業環境符合法律法規和行業標準要求，對接害職工提供必要防護措施，按規定進行體檢，建立健全《職業衛生檔案》和《職業健康監護檔案》，確保不發生職業病例。
7、落實安全培訓相關規定，完成年度培訓任務，未經培訓或考試不合格的不安排上崗，認真開展安全生產宣傳教育、典型事故警示教育活動。
8、按照有關規定和要求，制度和完善應急救援預案，配備必要的人員和裝備器材，每年至少組織一次重大危險源的應急救援演練。
9、鞏固“安全生產標準化”成果，每年開展一次安全生產標準化自評，逐年提高標準化水平和等級。
三、承諾做好以下幾項重點工作：
1、加快鐵路信息化建設，推廣使用機車電子添乘裝置、道口綜合預警裝置，實現鐵路運輸過程動態監控，及時糾正、處理違法違規違章行為；
2、認真開展“平安道口”創建活動，對道口作業人員開展安全警示教育，在20xx年底前對所屬道口作業人員全部進行一次安全警示教育培訓，確保培訓合格、持證上崗；
3、加強危險品運輸管理，嚴格落實裝卸及運輸規定；積極開展防溜專項整治，加大線路巡查力度，及時修復缺失、損毀的安全設施設備
4、每年對照標準化考評進行一次自評，并將自評結果上報行業安全監管部門，未達標的企業20xx年底前實現達標。
四、將承諾內容公開、公示，接受社會、安全監管部門及本企業員工監督。每年末，向行業安監部門進行一次安全述職；每半年，向職代會進行一次安全述職。
不履行承諾條款，自愿接受失信懲戒措施的制裁和相關法律規定的上限處罰；發生死亡事故，主動采取局部或全部停產停業整頓措施，并做到“四不放過”；本人自愿接受政府的相關處分。
承諾期限：
承諾企業（單位）簽章：
法人代表簽字：
實際控制人簽字：
經營主要負責人簽字：
20xx年1月24日
企業安全生產承諾書 篇2
根據《道條》相關規定，按照運輸管理部門的要求，為了加強運輸安全，搞好道路運輸服務，我公司慎重承諾：
1、樹立“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，堅決把安全運輸放在第一位，遵守《中華人民共和國道路運輸管理條例》，認真執行交通運輸管理部門的安全管理規定，落實各項安全管理制度和安全措施，確保道路運輸安全。
2、加強道路運輸相關業務的'學習，不超速超載，不違章駕車，不酒后駕駛車輛，不開“情緒車”“急躁車”“冒險車”。
3、嚴把車輛技術關，及時對車輛進行維護和檢測，確保車輛符合國家規定的技術標準，不使用不符合國家規定的車輛從事道路運輸經營。
4、加強駕駛員自身學習，增強安全營運及法律、法規意識，不斷提高企業守法經營的自覺性，提高服務意識和職業道德水平。
5、嚴格控制安全責任事故，堅決杜絕重特大道路運輸安全責任，嚴格遵守執行有關規定，認真落實《突發事件應急預案》。
6、配備有效的消防器材，嚴禁“三品”運輸。
承諾單位：XXX
20xx年 X月 X日
企業安全生產承諾書 篇3
作為家庭的一員，我深刻認識到安全是家庭幸福的基礎，事故是痛苦的根源；作為公司的一名員工，我深刻認識到了自己不僅僅是家庭中的一員，也是公司的一分子，安全不僅僅是我的權利，更加是我對企業應盡的義務；作為從事電力行業的一名員工，我深刻認識到了電力生產電氣設備多、易燃、易爆和有毒物品多、高速旋轉機械多、特種作業多，勞動條件和環境相當復雜，本身潛伏著諸多不安全因素，潛在的危險性大，工作中稍有疏忽，潛在的危險會轉化為人身事故。因此，我鄭重承諾在以后的工作中將做到以下幾點：
1、履行崗位安全責任，為企業安全負責、為部門安全負責、為員工安全負責、為自己安全負責。
2、自覺遵守國家、行業和公司的各種安全管理法律、規章、制度、規定，服從管理，正確佩戴和使用勞動防護用品，與“違章、麻痹、不負責任”三大敵人做斗爭，努力做到“不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害”。
3、遵守交通安全管理的各項法律、規章、制度、規定，不疲勞開車、不酒后開車、不將車輛借予無駕駛證人員駕駛，開車時不打手機、看信息。
4、遵守消防管理的各項法律、規章、制度、規定，積極學習滅火與火場逃生知識，熟悉各種滅火器材的使用方法和逃生線路。
5、日常工作中不違章指揮、不違章作業、不違反勞動紀律，不盲目作業。
6、自覺接受公司、部門、班組的安全交底和技術交底，自覺執行安全交底和技術交底要求的各種安全措施，不抱僥幸心理。
7、支持公司質安部和上級安監部門的工作，積極接受安全管理人員和其他人員對自己不安全行為的批評和建議并及時改正。不抱抵觸心理、不打擊、報復安全管理人員和其他指出自己不安全行為的人員。
8、主動制止同事的不安全行為，對發現事故隱患或者其他不安全因素，立即向現場安全生產管理人員或者本單位負責人報告；接到報告的人員應當及時予以處理。
9、積極參加公司舉辦的各種安全培訓和安全學習、安全活動、事故應急演練，掌握作業所需的安全生產知識，提高安全生產技能，增強事故預防和應急處理能力。
10、積極參與公司的安全文化建設，努力營造和諧的安全生產氛圍，培養良好的工作習慣和安全價值觀。
作為一名安全員，我要讓人人都來重視安全，絕對的 遵章守法，不折不扣地遵操作規程之章，守安全生產之法！我清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。認識到違章的重要性，就不會抱有任何饒幸心理。我還深刻地領悟到：或許一次不經意的違章，造成大的傷害或損失，就變成了違法。
作為一名安全員，我會深刻感受到安全的重要性。企業成于安全，敗于事故。任何一起事故對企業都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛，所以我必須在這一刻起認真履行職責。我清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害他人，甚至走向死亡。當一天安全監督員，就要讓安全思想牢牢扎根在每個人的心中，讓大家知道若責任心不到位就會釀成事故，讓我們正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我我中有你，是一個上下關聯人人互保環環相扣的鏈，是一張錯綜復雜緊密相連的網。我要讓人人成為安全員，我會把公司倡導的“責任連帶安全互保”體系真正落實。
作為一名安全員，我決不搞形式上的安全，而是要追求內容上的真實。一線崗位安全隱患和死角多，習慣性違章較普遍，從而制約采油一線的安全生產管理水平。如果只在形式上講安全，應付檢查，那么即使是投入再大付出再多，安全環境也不能得到本質改善，安全管理水平永遠不能得到本質提升！只有每個職工在每日的工作中相互監督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環節，防止不安全的因素存在；杜絕事故隱患，從小事做起，點點滴滴匯集在一起，就能筑起安全大堤。
無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產免于損失。安全生產是我們油田企業管理的重點，是我們發展的根本保證，安全就是效益。 作為一名安全員，我會把這種觀點跟植于每個人（包括我自己）的心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規程安全制度，認真學習安全有關法律法規；其次，養成良好的安全操作習慣，杜絕習慣違章，敢于同身邊的`甚至是上級的不安全行為較真兒；第三，勤于檢查，及時發現整改事故隱患。履行好安全員職責，做好總結，向上級多提合理化建議；最后，從戴好安全帽，扎好安全帶，穿好工作服，開好作業票等這些點點滴滴的小抓起，做起，持之以恒。
一線工人是安全生產主力軍，沒有工人參與監督和管理，安全生產很難搞好。人人當一次安全監督員，并不只要求在當安全員那天才記得安全生產的重要性，才去按章辦事，還要求時時刻刻地關注安全，即使并不是安全監督員，也要將“安全生產”銘記心中，如果我們每個人都能真正擁有這樣的境界，那么我們的安全生產工作必能做得更好。作為一名安全員，就更應該用一顆赤誠的心，去維護勞動者的安全和健康，用安全的規章制度和周到的服務為人們營造一個良好的生產環境。這樣，我們的企業就能長盛不衰，我們個人就能在一個安全和諧的環境中幸福生活。
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