生日快樂小學生作文

　　EMS:不放假,所有營業網點照常提供收件和派件服務。

　　果然，EM、順豐作為領頭人，不放假這個做法也是很符合大眾口味的，不過還是覺得啊，各位大人們新年期間如果可以的話，盡量少網購哦~~這樣也可以讓他們過一個舒舒服服的新年。快遞員真的不容易啊。辛辛苦苦又一年。

　　中通快遞:2月17日(臘月二十九)放假,2月24日(正月初六)恢復正常收件派。

　　申通快遞:2月17日(臘月二十九)放假,2月23日(正月初五)恢復正常收件派。

　　韻達快遞:2月17日(臘月二十九)放假,2月24日(正月初六)恢復正常收件派。

　　圓通快遞:2月17日(臘月二十九)放假,2月25日(正月初七)恢復正常收件派。

　　宅急送:2月17日(臘月二十九)放假,2月25日(正月初七)恢復正常收件派件。

　　近日，快遞公司進入春運模式，各大快遞已經停運的消息不脛而走。也許，對網購的你來說，這是一個不太令人開心的消息，但對于忙碌一年的快遞小哥來說，這是他們的福音。

　　這可能是一年中唯一一次回家的機會

　　小李在申通快遞公司工作了2年了。在杭州中河路營業廳里，他每天都要送出一個又一個包裹。

　　2月10日，江浙滬以外的快件已經停運，在上午送完一批快件后，小李放松地拿出一根煙抽了起來。對他來說，這是春節即將到來的象征。

　　他來自湖北的黃岡，從杭州到黃岡坐火車要14個小時。因為火車實在很折騰，所以他每年回家都選擇坐汽車。汽車也要8個小時。

　　8個小時的汽車不像臥鋪，跟坐硬座一樣不舒服。“時間短還是好一點，回家了嘛，8個小時不算什么。”小李笑道。

　　平時沒有周末和節假日，春節7天的假期顯得格外珍貴。他說，自己每年就只回這一次家。

　　說起家里，他有點慚愧地說，每年回家不知道該帶什么年貨，索性給父母一點錢，讓他們隨便買。好在自己的親妹妹已經成家，平時回家次數多，能夠解解父母思念兒女之苦。

　　“這兩天天天打電話給我，老是問什么時候回家啊。”小李的口中，父母依然盼著兒子的歸來。

　　從小李口中得知，申通快遞13號就開始了春節假期模式。13號開始杭州的申通快遞就不再接受快件，但小李說他得15號再回家。

　　送完包裹后還有一些后續工作要做，要整理快件和快遞單。“年前不做好，年后照樣做，免得年后有麻煩。”小李考慮的比較周到，想讓自己過個放心年。

　　雖然說快遞小哥都放假了，但春節仍然有人值班。小李說，那些老家遠在廣東，又定居在杭州的同事選擇春節假期值班，快件仍然會安全到達，只是送件要等到年后的初七了。

　　記者看到，在申通快遞中河路營業廳內，基本已空，地上幾個快遞只等收拾。下午3點多，小李說，這一天還有10多個快件沒送了。

　　仍然有繼續堅守崗位的快遞同行

　　與申通快遞輕松的情況相反，隔壁的順豐快遞營業廳特別熱鬧。十多個順豐快遞員在忙碌地稱重、包裹、堆放、運貨。場面頗像忙碌的工蜂采蜜。

　　順豐快遞的公關部何經理說，隨著各大快遞公司的停運，順豐的快件量迅速增長，有小井噴之勢。

　　來到順豐快遞營業廳，記者就碰見兩位要寄快件的人。一個人寄到濱江區的年貨，共收15元，另一個寄到上海的茶葉，共收了18元。江浙滬收取的費用是一樣的。

　　記者看見有建筑用品、行李包、網購包等各種快件堆放在門里和門外，快遞小哥忙碌地都顧不上與人聊天。他們說：我們下班要很晚了。說著就背著順豐得有大背包出門了。

　　何經理解釋說，長期以來，順豐快遞公司就規定春節不打烊，配合EMS的派件服務。“春節期間堅守崗位不容易的，很多快遞員都犧牲了回家的機會。”她說。

　　順豐公司在安排春節工作的時候先由人力資源部門調查自愿加班的情況，有的快遞員老家在本地，愿意值班，實在想回家的快遞員可以申請回家。“即使在春節，我們也是實行輪班制，并不是所有的人無休息。”何經理解釋道。

　　選擇加班的快遞小哥不少，為了彌補春節的加班，順豐快遞會在年前或者年后給予相應的調休。

　　“快遞員們當然想回家過年了，但是為了保證更好的服務，他們也只好堅守崗位了。越是節假日，越是快遞員繁忙的時候。“何經理說。

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