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杭州出租車改革
據中國之聲《央廣新聞》報道，隨著互聯網技術持續進步，群眾出行的需求日益提高，杭州市出租汽車行業新舊矛盾交織，改革是勢在必行。杭州市《深化出租汽車行業改革的實施意見》今天起面向全社會征求意見，這也標志著杭州出租車行業改革工作正式啟動。
據了解，杭州此次出租車改革意見的主要內容包括實行經營權無償使用有限及管理，清理規范經營關系，規范經營權交易等方面的具體措施。
經營權無償使用方面，征求意見稿提出，從2015年1月1號起，杭州出租汽車行業停止收取經營權有償使用金，實行經營權無償有期限管理，每期是6年。期滿之內，以服務質量信譽考核結果作為主要依據，優先再配置給服務質量優良的經營者，考核不合格的按有關規定收回經營權。
據前期初步統計，杭州市將一次性退還2600余輛出租汽車近1億元的有償使用金。杭州市交通局副局長陸獻德說，僅此一項可以給每輛出租車每月減少400元份子錢。
在規范經營關系方面，意見明確了從2015年1月31號前申報登記為掛靠、買斷、半買斷經營關系的車輛，經過企業與實際出租人共同申請，按照經營權有償使用金與車輛購置款實際出租的原則，將經營權和車輛產權由企業變更登記為實際出資人。
杭州市道路運輸管理局副局長張曉東說，此舉將有效減少出租車經營利益階層，提高一線駕駛員的收入，激發出租車汽車的單車的活力。
此外征求意見稿還明確將放開出租車總量和價格的管控，并將組建公益性的國有出租汽車服務管理公司，為明確產權關系的出租汽車提供優質的管理服務，并且為未來與互聯網開展合作建立基礎。隨著改革的深入，出租汽車運力規模還將逐步實現從動態調控到市場調節，定價機制將逐步由政府管制向市場調節價格過渡。