春節小學生作文
南昌鐵路局“2016.1.10”調圖新變化，下面跟yjbys小編來了解一下！
從南昌鐵路局獲悉，從2016年1月10日零時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖。調圖后，南昌鐵路局管內開行的旅客列車數達422.5對，其中直通333對，管內89.5對。此次調圖，該局管內開行動車組數量首次超過六成，達259對，同時，為贛瑞龍鐵路預留了開行方案。
滬昆通道再優化 新增開行列車16對
隨著金麗溫鐵路即將通車運營，杭州樞紐的運輸能力進一步得到釋放，鐵路部門對滬昆高鐵和滬昆鐵路運行圖再度優化，新增開行列車16對。南昌鐵路局將首開南昌到溫州、寧波的高鐵動車組列車。
新增開行列車分別為：
南昌西至寧波間G2358/5、G2356/7次，
南昌西至溫州南間G2324/1 、G2322/3、G2328/5、 G2326/7次，
溫州南至貴陽北間G2302/3、 G2304/1、G2306/7、 G2308/5次，
溫州南至長沙南間G2312/3 、G2314/1、G2316/7、 G2318/5次，
溫州南至武漢間D332/3/2、 D331/4/1次，
貴陽北至寧波間G2334/1、 G2332/3、G2362/3 、G2364/1次，
寧波至長沙南間G2352/3 、G2354/1、G2346/7 、G2348/5次，
寧波至南寧東間G2342/3 、G2344/1次，
貴陽北至南京南間G2336、G2335次，
上海虹橋至邵陽間G2365、G2366次，
上海南至韶關東間K181、K182次。
莆田車站首開始發列車 廈門車站始發終到動車增加
此次調圖，莆田車站將首次作為始發站，開行始發終到上海、深圳方向的動車。具體為：原福州南至上海虹橋D3104次、D381次延伸至莆田站始發終到，原泉州至深圳北D681、 D686次延伸至莆田站始發終到。
此外，隨著廈門站改造工程的不斷推進，部分廈門北站始發終到列車調整到廈門站始發終到。
具體為：廈門北至深圳北間D2305、D2302、D673、D674、D2332、D682、D683、D684、D685、D2316、D2317次，
廈門北至福鼎間D6334、D6331次，
廈門北至武夷山北(東)間G5302、G5303次，
廈門北至福州D6202次，改為廈門站始發終到。
多趟列車始發終到調整
福州至重慶間K1268/9、 K1270/67次列車改為重慶北站始發終到;
南昌西至漢口間D3246/7、 D3248/5次列車改為武漢站始發終到;
海口至哈爾濱Z112/3次列車改為哈爾濱西站終到;
深圳至阜陽間K562、K561次列車改為深圳東站始發終到;
杭州東至長沙南間G1413、G1412次延伸至寧波站始發終到，車次改為G1432/3 、G1434/1次;
齊齊哈爾至天津間K568 、K567次延伸至東莞東站始發終到，車次改為K568/9、 K570/67次;
西寧至西安間K1010、 K1009次延長至東莞東站始發終到，車次改為K1310/1、 K1312/09次。
高峰線列車運行圖對接出行需求
此次調圖，南昌鐵路局對原有高峰線列車運行圖進行調整，將根據沿線客流的實際情況動態安排開行，滿足旅客出行需求。具體為：
新增南昌西至福州間G5904/1、G5902/3次，
福州至泰寧間D6650、D6649次，
福州至福鼎間D6314、D6313次，
福州至詔安間D6251、D6252次，
廈門至詔安間D6253、D6254次，
南昌西至廣州南間G4053、G4054次等6對旅客列車。
同時，將原廈門至武夷山間K8746/7/6、K8745/8/5次列車改為高峰開行，原南昌西(九江)至漳州間D6561、D6562 、D6563、D6564次列車改為南昌西至廈門間，合肥南至福州間G4623/4、G4625/6次車次改為G4023/4、G4025/6次。
此外，南昌西至福州間D6551/2次、九江至南昌西D6373次、南昌至萍鄉間D6397/8次等3對高峰線開行列車取消。
停運旅客列車4對
隨著列車運行圖的調整優化，
福州至吉安間K8740/1/0、 K8739/42/39次，
贛州至漳平間5217/20、5219/8次，
上海南至深圳西間K197/200、 K198/9次，
貴陽至天津間K1342/3、 K1344/1次等4對列車停運。
調圖過渡期：請旅客及時了解變化情況
由于列車運行圖是鐵路運輸安全正點的基礎，此次調圖列車開行方案變化較大、運行時刻和停靠車站調整較多，為確保調圖期間列車運行安全有序，2016年1月8日至1月14日為調整運行圖實施過渡期，南昌鐵路局將進一步細化完善實施方案，提前準備應急預案，使新舊運行圖安全平穩過渡。
鐵路部門提醒廣大旅客，欲準確掌握列車開行服務資訊，可通過鐵路客戶服務中心12306網站、“南昌鐵路”官方微博微信、火車站公告等方式，及時了解情況，以免耽誤行程。
貨車向著市場開
以壓縮運到時限，實行準時快捷運輸為重點，全面推進貨運列車運行圖改革。優化調整貨物班列方案，進一步擴大集裝箱運力，增開快速集裝箱班列10列，具體為：膠州至常平X8661次，棠溪至蘇州西X8784次，石龍至膠州X8774次，三眼橋至喬司X8788次，佛山東至唐山南X8790次，三水西至義烏西X8796次，大禾塘至浦江X8800次，大朗至大紅門X8802次，大朗至南昌北X8794次，成都北至東孚X8858/7次。同時，增開中亞班列1列，為東孚至阿拉山口境X9032/3次。此外，安排開行特快貨物班列2列、快速貨物班列10列、貨物快運列車3列、鐵水聯運集裝箱班列1列、普快貨物班列8列，做到貨車向著市場開，進一步滿足市場對貨物快捷運輸的需求。
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