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            民用航空組成理論知識

            時間:2024-09-06 03:26:34 航空培訓 我要投稿
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            民用航空組成理論知識

              對于機場是供飛機起飛、降落、滑行以及進行其他活動使用的劃定區域,包括附屬的建筑物、裝置和設施。那么,下面是小編為大家整理的民用航空組成理論知識,歡迎大家閱讀瀏覽。

            民用航空組成理論知識

              民用航空的組成

              1. 政府行政管理

              1) 制定民用航空法規、條例,監督法規、條例的執行。

              2) 對航空企業進行規劃、審批和管理。

              3) 對航路進行規劃和管理,對日常的空中交通實行管理,保障空中飛行安全、有效、迅速實行。

              4) 對民用航空器的制造、使用制定技術標準進行審核、發證,監督安全,調查處理民用飛機的飛行事故。

              5) 代表國家管理國際民航的交往、談判,參加國際組織內的活動,維護國家的利益。

              6) 對民航機場進行統一的規劃和業務管理。

              7) 對民航的各類專業人員制定工作標準,考核頒發執照。

              8) 中國民航總局下設七個地區管理局:華北管理局;東北管理局;華東管理局;中南管理局;西南管理局;西北管理局;新疆管理局。

              2. 民航機場

              機場是供飛機起飛、降落、滑行以及進行其他活動使用的劃定區域,包括附屬的建筑物、裝置和設施。

              從整體功能上看,機場一般由三大部分組成:飛行區、地面運輸區、候機樓。機場是民用航空和整個社會的結合點,也是一個地區的公眾服務設施。機場主要提供飛行服務,旅客、貨物運輸服務和商業服務。飛行服務包括空中交通管制和飛機起降服務,以及與飛行密切相關的通信、氣象、機務維修、安全消防和緊急救護等。

              3. 民航空管

              空中交通管理(AIR TRAFFIC MANAGEMENT))是指對航空器的空中活動進行管理和控制的業務,包括空中交通管制業務、飛行情報和告警業務。

              它的任務是:防止航空器相撞,防止機場及其附近空域內的航空器同障礙物相撞,維護空中交通秩序,保障空中交通暢通,保證飛行安全和提高飛行效率。管制方法有程序管制和雷達管制。

              空中交通管理由三部分組成:空中交通服務、飛行情報服務、空域管理和空中交通流量管理。

              空中交通服務

              1) 區域管制服務:為飛機提供航路上的管制服務。

              2) 進近管制服務:為飛機的進場或離場提供管制服務。

              3) 機場管制服務:為飛機在機場內的運行提供空管服務。

              飛行情報服務:

              1) 航行資料服務(AIP, NOTAM, AIM)

              2) 航圖服務

              3) 氣象報告服務

              4. 民航企業

              民航企業是指從事和民航業有關的各類企業,其中最主要的是航空運輸企業,即我們常說的航空公司,它們掌握航空器從事生產運輸,是民航業生產收入的主要來源。其他類型的航空企業如油料、航材、銷售等,都是圍繞著運輸企業開展活動的。航空公司的業務主要分為兩個部分:一是航空器的使用(飛行)維修和管理,另一部分是公司的經營和銷售。

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