[精品]質量事故報告15篇
我們眼下的社會，越來越多人會去使用報告，不同種類的報告具有不同的用途。寫起報告來就毫無頭緒？以下是小編為大家收集的質量事故報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
![[精品]質量事故報告15篇](/pic/00/l/b1a8b8e602.jpg)
質量事故報告1
一、目的：
加強藥品發生質量事故的管理，有效預防重大質量事故的發生。
二、內容：
1、藥品質量事故是指藥品銷售過程中，因藥品質量問題而導致的危及人體健康或造成經濟損失的情況。質量事故按其性質和后果的嚴重程度分為：重大事故和一般事故兩大類。
重大質量事故：違規銷售假、劣藥品，造成嚴重后果的；未嚴格執行質量驗收制度，造成不合格藥品進入藥房的；由于保存不善，造成藥品整批蟲蛀、霉爛變質、破損、污染等不能再供藥用，每批次藥品造成經濟損失500元以上的；銷售藥品出現差錯或其他質量問題，并嚴重威脅人身安全或已造成醫療事故的`。
2、一般質量事故：違反進貨程序購進藥品，但未造成嚴重后果的；保存、養護不當，致使藥品質量發生變化，一次性造成經濟損失200元以上的；一般質量事故發生后，應在當天口頭報告質量負責人，并及時以書面形式上報院領導。
3、發生事故后，質量負責人應及時采取必要的控制、補救措施。質量負責人應組織人員對質量事故進行調查、了解并提出處理意見，并上報院領導，必要時上報食品藥品監督管理局。在質量事故的處理過程中，應堅持“三不放過”的原則。即：事故的原因不清不放過，事故責任者和患者沒有受到教育不放過，沒有整改措施不放過。
質量事故報告2
一、鉆孔灌注樁事故原因分析
鉆孔灌注樁事故：一是發生在施工(鉆孔、灌注砼)過程中；二是成樁后試驗檢測發現缺陷樁(離析、蜂窩、孔洞、夾泥)、斷樁(全斷面夾泥、孔洞)。在施工過程中發生的事故是多種多樣的，分析其原因，除地質條件、施工技術水平外，主要是施工準備工作沒有做好，因為準備工作的好壞，直接影響鉆孔灌注樁的成敗。
(一)鉆孔施工中的事故
橋梁工程中的地質條件比較復雜，對不同的地質應選擇相應的鉆機。對第四紀河床沖擊層(砂土、黏性土、黃土、淤泥)，一般采用回旋鉆機；對坡積層。河床砂礫石層一般采用沖擊(或沖抓)鉆機；對復雜的地質條件(砂礫石膠結堅硬)，含大塊孤石的砂土層互層，采用沖擊鉆與回旋鉆配合鉆孔，或采用地質巖芯鉆機。
鉆孔過程中的停鉆事故，通常是選用的鉆機不適應復雜的地層所致：(1)某大橋河床上層為淤積土及細砂層，下層為砂礫石層，且膠結堅硬，進場的工程潛水鉆機(回旋鉆)，鉆進淤積土、細砂層后，對膠結堅硬的砂礫石層鉆進困難。每班8h只能鉆進20－30cm，遇到大塊孤石，回旋鉆更是無能為力，導致停鉆。停鉆一個月后，才引進沖擊鉆機配合沖抓錐進行鉆孔，但鉆進速度很慢，經常損壞鉆頭、修補，每班進尺不超過1m。(2)在河床砂礫石地層中采用沖抓鉆鉆孔時，雖然錐抓出比鉆孔半徑大的孤石，但大孤石不一定正處于孔中心位置，有時大孤石一部分嵌在孔壁內，沖抓鉆就無能為力了。只能改用十字頭沖擊錐將大孤石打碎，再用沖抓錐鉆。
采用沖擊、沖抓錐鉆孔常見的事故及處理辦法有：
(1)在沖抓錐鉆孔過程中，當砂卵石、碎石掉進沖抓錐身內，將內外套或滑輪卡住，使錐頭不能閉合、張開而停鉆，修理抓錐頭繼續鉆孔。
(2)用沖擊錐抓沖孔時，由于鋼絲繩斷裂、沖擊錐頭掉進孔底，如沒有塌孔，用鐵鉤進行打撈，更換鋼絲繩后，再進行沖擊鉆孔。
(3)在沖孔過程中，當發生塌孔時，泥土將錐頭掩埋，不能提升錐頭，如果塌孔不嚴重，先用高壓射水法將孔內泥漿沖出，或用清水循環將泥漿抽出，再用鋼絲繩起吊錐頭，可以繼續進行沖擊鉆孔。
(二)灌注水下砼施工中的事故
灌注水下砼是鉆孔灌注樁施工中的關鍵工序，必須做好灌注砼前的準備工作；灌注水下砼要求必須連續、迅速在砼初凝之前的限定時間內一次灌成。
在灌注砼的過程中發生停灌，造成“缺陷樁”、“斷樁”事故的原因有：
1.孔底沉淤厚度大。
(1)在施工中，由于缺少清淤設備，特別是采用沖擊(抓)鉆機成孔，經常發生清孔不徹底，沉淤厚度大于允許值。某大橋鉆孔灌注樁為摩擦嵌巖樁(承受樁底反力)，樁長16m，樁徑1.5m，沉淤厚度最大達70cm，成樁后經超聲波檢測不合格，需進行加固處理。
(2)如果清孔不徹底(未用清水換泥漿循環)，不公沉淤厚度大，而且鉆孔內泥漿太稠，在灌注砼時，展管外的反壓力增大，當導管偏離中心靠了孔壁一側，灌注的砼上翻過程中可能有稠泥漿卷入砼中，造成夾泥層，發生“缺陷樁”或“斷樁”事故。
(3)孔底沉淤厚度太厚(>20cm)，在灌注第一盤1：2的水泥砂漿時，由于泥漿反壓力大，泥漿卷放砂漿，孔底灌注砼質量差。對摩擦嵌巖樁將導致“缺陷樁”事故。
2.導管不能“封口”(閉氣)。
3.導管漏水。
4.導管人砼的深度問題。在砼灌注過程中，應定時測量孔內砼頂面高程，以控制導管在砼中的埋深，一般要求導管埋深2～6m，對于長樁(>30m)，在灌注樁的下部時，導管埋深大些(4～5m，不超過6m)，還要考慮到起吊能力；在灌注樁的上部時，逐漸減小埋管深度，但埋深不得小于2m。
(1)導管埋深過大問題。當導管埋深過大(>6m)，達到8～10米，導管提升困難，甚至不能提升導管(導管外埋深的砼將導管卡死)，導致砼停灌(斷樁)事故。某大橋鉆孔灌注樁長49m，在灌注樁的下部(約30m)時，砼灌注很順利，由于施工技術人員思想麻痹，擅離工作崗位(無人測量導管深度)，當導管埋深約9m，現場只有5噸電動葫蘆不能起吊導管(備用的16噸汽車吊不能進場)。待手忙腳亂想法仍不能提升導管，耽誤灌注砼半個小時后，工人繼續灌注砼至導管埋深約xx米時，部分砼已發生初凝或終凝，不得不停灌，導至斷樁事故。采用旋噴防滲帷幕樁，人工開挖至斷樁部位，漿水抽干，人工澆筑砼，振動器搗密實，完成接樁。
(2)導管埋深過小問題。在灌注砼過程中，砼灌注不順暢，當砼充滿導管和漏斗而不能灌注時，需要提升導管，并將導管上下蠕動，砼才能灌入(孔口能水)，有時不小心將導管提升過大，使導管埋深小于2米，如果導管傾斜，孔內砼面以上的泥漿水可能反壓或卷入砼中，形成夾泥層，導致“缺陷樁”的質量事故。
(3)導管提高砼表面問題。某特大橋采用沖擊鉆成孔，在灌注砼3米深時，由于灌注砼不順暢，在提升導管時不小心，將導管提升砼表面，導致砼停灌，提出鋼筋籠，重新沖擊已灌砼(3米深)至樁底，再灌注砼成樁。
5.鋼筋籠上浮問題。在灌注砼時(通常砼灌注不久)，有時會發生鋼筋籠上浮現象，有兩種情況：
(1)由于導管不居中或導管傾斜，法蘭盤或吊導管的鋼絲繩沒有扎好，掛住鋼筋籠，當提升導管時把鋼筋籠提起。此時，可將導管下落一點，晃動導管，并將導管移向中心位置，使掛住的鋼筋籠脫開，繼續灌注砼。
(2)對于摩擦嵌巖樁，由于樁長較短(3米)，可以將導管提升，使導管埋深在1.5～2米，以減小砼上翻時的上浮力。
6.砼的'配合比及運輸問題。鉆孔灌注樁大多數是在水下進行砼灌注，砼配合比要求有良好的級配，水灰比大(塌落度18～22cm)，砂率高，水泥用量多，保證灌注的砼有良好的和易性，足夠的流動性。
某大橋在灌注砼時，沒有按設計配合比拌和砼，進場的粗骨料級配很差，粗骨料未按0.5～2cm、2～4cm分級，混合料以3～4cm為主(約占80％)，且超粒徑(>5cm)較多(>5％)，砼拌和料采用機動小翻斗運輸，河床砂石路不平，使砼離析嚴重，造成砼灌注不順暢，經常要提升導管并使導管上下蠕動，才能灌注砼。一旦離析的砼進入導管，由于粗骨料堆積在一起而堵塞導管，導致停灌斷樁的嚴重事故。
7.灌注設備發生故障。灌注水下砼要求連續，快速在一定的時間內完成。在施工中，如果施工準備工作較差，機械設備不配套，完成率低，又無備用設備，有可能因機械設備發生故障，延誤砼灌注時間而導致停灌事故，常常有以下幾種：
(1)砼拌和機突然停轉，又無備用拌和機及時代替，使砼拌和中斷。某大橋準備2臺拌和機，一臺工作，一臺備用，當開灌不久，工作的拌和機故障而停止砼拌和，啟動備用拌和機2個小時，在第一臺故障拌和機未搶修好時，第二臺拌和機又發生故障，砼拌和停止，導致砼停灌事故。
(2)外線電路停電，又無備用發電機及時發電或者自備一臺發電機而發生故障停電或者工地配電裝置(盤)功率小，保險絲燒斷造成斷電，使砼拌和機、電動起吊設備停止工作。
(3)吊車、卷揚機、電動葫蘆等起吊設備突然發生故障，不能起吊砼料罐，和提升導管，某特大橋灌注鉆孔樁水下砼一個小時，汽車吊突然發生故障，搶修2小時也未修好，導致砼停灌，拔出鋼筋籠，重新沖擊已灌砼(2米)至樁底，再灌注砼成樁。
(4)起吊導管和砼料斗的鋼絲繩斷裂，工地現場又無備用的鋼絲繩替換，導致砼停灌事故。
(5)砼運輸設備損壞，如砼輸送泵阻塞，或機動翻斗發生故障，又無備用的運輸設備代替，導致砼停灌事故。
以上機械設備發生故障而停止工作，待搶修、排除故障后，已延誤(中斷)砼連續灌注的時間，當砼停灌超過2小時，砼已發生初凝或終凝，不能繼續進行砼灌注而造成停灌事故。
8.斷頭樁及樁頭砼不密實。水下灌注砼是依靠砼的灌注壓力，從下到上自行灌滿樁孔，使灌注的砼達到密實的質量要求。在灌注的砼接近樁頭部位
當灌注的砼面接近樁頭
發生“斷頭樁”或“樁頭砼不密實”的質量事故，都需要進行開挖清理、鑿除，采用人工立模澆筑砼“接樁”的處理方案，如果“接樁”在地下水位以上進行比較容易，如果處于地下水位以下接樁，由于抽(排)水問題將給人工接樁帶來極大的困難。
二、結論
從以上鉆孔灌注樁在施工過程中發生的質量事故原因，可以得出結論：
1.在施工中應遵循“嚴格工藝、精心施工，防檢結合，以防為主”的原則。
2.做好鉆孔灌注樁施工的準備工作，既有完善的施工方案，又有完備的應急措施。
3.施工中要保證機具設備完好，并有備用。
4.施工組織嚴密，要求人員配齊，分工明確，各盡其職；做到分工合作、統一指揮、緊張有序、忙而不亂；還要責任到人，獎罰兌現。
質量事故報告3
（一）工程質量事故的報告
1、事故的歸口管理
（1）建設部歸口管理全國工程建設重大事故；國務院各有關主管部門管理所屬單位的工程建設重大事故和一般事故。
（2）省級建設行政主管部門歸口管理本轄區內的工程建設重大事故和一般事故。
（3）一般質量問題，由地方質量監督機構督促處理。
2、事故報告的有關規定
（1）工程質量事故發生后，事故發生單位必須及時報告；
（2）重大事故、一般事故發生后，事故發生單位必須在24小時內寫出書面報告，將事故的簡要情況向上級主管部門和事故發生地的市、縣級建設行政主管部門報告，如有人身傷亡還應向地方檢察、勞動部門報告。
事故發生地的市、縣級建設行政主管部門接到報告后，應立即向地方人民政府和省級建設行政主管部門報告；屬于重大事故的，省級建設行政主管部門應立即向省級人民政府和建設部報告。
（3）一般質量問題：由事故發生單位向地方質量監督機構報告。
3、質量事故及質量問題書面報告內容
（1）重大或一般質量事故書面報告內容
①事故發生的時間、地點、工程項目名稱，事故發生單位及參建單位名稱；
②事故發生的簡要經過，傷亡人數及直接經濟損失的初步估計；
③事故發生原因的初步分析與判斷；
④事故發生后采取的措施及事故控制情況；
⑤事故報告單位。
（2）一般質量問題書面報告內容
①質量問題發生的時間、地點、工程項目名稱，質量問題發生單位及參建單位名稱；
②質量問題情況：發現質量問題的時間和經過，質量問題現狀，質量問題的嚴重性（如是否危及結構安全）和迫切性（不及時處理是否會出現嚴重后果）；
③質量問題發生后采取的措施及事故控制情況；
④質量問題報告單位。
4、事故現場保護及取證
（1）重大或一般質量事故的現場保護及取證
重大事故、一般事故發生后，事故發生單位和事故發生地的建設行政主管部門，應當嚴格保護事故現場，采取有效措施搶救人員和財產，防止事故擴大。
因搶救人員疏導交通等原因需要移動現場物件時應當作出標志，繪制現場簡圖，并作出書面記錄，妥善保存現場重要痕跡、物證，并拍照或錄像。
（2）一般質量問題的現場保護及取證
一般質量問題發生后，質量監督機構接到質量問題報告應立即派人到現場勘察，對質量問題現場的重要物件責令有關單位采取必要的保護措施，必要時拍攝照片或錄像作為證據。如蕪湖市一道路工程排水施工中，使用廢舊涵管，質監人員現場拍攝了照片作為證據。
（二）工程質量事故的調查
1、工程質量事故調查的任務：
工程質量事故的處理與其他事情處理一樣，都要以實際情況和事實為依據，只有事故全部調查清楚，才能正確、合理地處理事故。否則可能事與愿違，不是事故沒能及時徹底地處理，就是事故反復處理，造成不必要的損失，因此要達到調查的目的，要做好以下幾項工作：
（1）查清事故涉及的范圍；
（2）初步的原因；
（3）事故的急迫性；
（4）確定事故的性質；
（5）為事故處理方法的選擇和確定處理時間提供依據；
（6）減少不必要的損失；
（7）區分事故的責任單位和責任人。
2、工程質量事故調查的主要內容
（1）設計情況：設計單位的資質情況，設計圖紙是否齊全，設計構造是否合理，結構計算簡圖和計算方法以及結果是否正確等；
（2）地基基礎情況：地基實際狀況、基礎構造尺寸和勘察報告、設計要求是否一致，必要時開挖檢查；
（3）結構實際狀況：包括結構布置、結構構造、連接方式、方法、構件狀況和支撐系統等；
（4）結構上各種作用的調查：主要指結構上的作用及其效應，以及作用效應組合的調查分析，必要時進行實測統計；
（5）施工情況：包括施工方法、施工執行規范情況、施工進度和速度，施工中有無停歇，施工荷載值的統計分析等；
（6）建筑變形觀測：沉降觀測記錄、結構或構件變形觀測記錄等；
（7）裂縫觀測：裂縫形狀與分布特征，裂縫寬度、長度、深度以及裂縫的'發展變化規律等；
（8）技術資料情況：包括建筑材料、成品、半成品的出廠合格證和按批量復試情況，施工中的各項原始記錄和檢查驗收記錄，如施工日志、打樁記錄、混凝土施工記錄、預應力張拉記錄，檢驗批驗收記錄等。
3、工程質量事故補充調查的主要內容
工程質量事故發生后，在已調查資料還不能分析、處理事故時，往往需要做某些試驗、檢驗和測試工作，這些工作稱為補充調查，通常包括以下幾個方面內容：
（1）對有懷疑的地基進行補充勘測：如持力層以下的地質情況，樁基工程中原勘探孔之間的地質情況等；
（2）測定所用材料和結構構件的實際性能：如取鋼材、水泥進行力學試驗、化學分析；在結構上取試樣，檢驗混凝土或磚砌體的實際強度或用回彈儀、超聲波等設備作無損檢測；
（3）進行結構內部缺陷檢查：如用錘輕擊結構表面，來檢查有無起殼和空洞；從表面或原有的預留洞、預埋管中注水，來檢查內部有無大的孔洞或滲漏，鑿開可以部位的表層，檢查內部質量，用超聲波探傷儀測定結構內部的孔洞、裂縫和其他缺陷等；
（4）荷載試驗：根據設計或使用要求，對結構或構件進行荷載試驗，檢查其實際承載能力、抗裂性能與變形情況；
（5）較長時期的觀測：對結構中已出現的缺陷如裂縫、變形等進行較長時間的觀測檢查，以確定缺陷是否已穩定，還是在繼續發展，并進一步尋找其發展變化的規律等等。
4、事故調查組的組成和分級管理
（1）重大工程質量事故的調查由事故發生地的市、縣級以上建設行政主管部門或國務院有關主管部門組織成立調查組負責進行。
調查組由建設行政主管部門、事故發生單位的主管部門和勞動部門，以及參建各方的上級主管部門的人員組成，并應邀請人民檢察機關和工會派員參加，調查組可以邀請有關方面的專家協助進行技術鑒定、事故分析和財產損失的評估工作。
一、二級重大事故由省級建設行政主管部門組成調查組提出意見，報人民政府批準。
三、四級重大事故由事故發生地的市、縣建設行政主管部門組成調查組提出意見，報人
民政府批準。
（2）一般質量事故，由建設單位組成調查組提出意見，報建設行政主管部門批準。
調查組可根據情況邀請有關方面的專家協助進行技術鑒定、事故分析。
（3）一般質量問題，由質量問題發生單位組成調查提出意見，報地方量監督機構批準，并根據質量問題的嚴重程度，決定是否邀請有關方面的專家參加。
5、工程質量事故的調查報告，應包括的內容
（1）工程概況：重點介紹事故有關部分的工程情況；
（2）事故概況：主要有事故發生或發現時間、事故現狀和發展變化情況；
（3）事故是否作過處理：對缺陷部分進行封堵或掩蓋，為防止事故惡化而設置的臨時支護措施；如已作過處理，但未達到預期效果，也應予以注明；
（4）事故調查中的實測數據和各種試驗數據；
（5）事故原因分析；
（6）結構可靠性鑒定結論；
（7）事故處理的建議；
（8）預防類試事故再發生的建議。
6、提出事故處理方案
對質量事故、質量問題處理的決策是復雜而重要的工作，它直接關系到工程的質量、費用與工期，質量事故的處理方案應當是在正確地分析和判斷事故原因的基礎上進行，通常是由原設計單位根據質量事故的實際情況，結合檢測報告提供的數據提出處理方案；對于事故性質不嚴重，影響和危害尚未擴展的一般質量事故和一般質量問題，可由施工單位提出處理方案，經參建各方研討后，必要時還應請專家論證后確定。
根據質量事故、質量問題的性質，常見的處理方案有以下幾種：
（1）結構損傷修補處理
這是最常采用的一類處理方案。通常當工程的某些部分的質量雖未達到規范、標準或設計要求，存在一定的缺陷，但經過修補后還可以達到要求的規定，又不影響使用功能或外觀要求，在此種情況下，可以做出修補處理決定。
屬于修補類的具體方案有很多如封閉保護、復位糾偏、結構補強、表面處理等。例如某些混凝土結構表面出現蜂窩麻面，經調查分析該部位修補處理后，不會影響其使用及外觀；某些結構混凝土發生表面裂縫，根據其受力情況，僅作表面封閉保護即可。
（2）對結構的加固處理
加固的目的是要恢復和提高結構的承載力，使結構能繼續使用或改作其他用途。在加固之前，要檢測評定結構的可靠性，即對結構上的荷載，結構的混凝土質量，結構的受損程度，結構中鋼筋的狀況，結構的連接狀況，結構的地基狀況等作出全面的檢測與分析，提出加固方案，經設計、施工、監理、建設等單位取得一致意見后，必要時請有關方面專家進行分析論證，確定加固方案。加固的方法通常類型有：增大截面加固法、外包角鋼加固法、粘鋼加固法、增設支點加固法、增設剪力墻加固法、預應力加固法等，加固方法需要根據具體情況來研究確定。
（3）返工處理
當工程質量未達到規定的標準或要求，有明顯的嚴重質量問題，對結構的使用和安全有重大影響，而又無法通過修補的辦法糾正所出現的缺陷情況下，可以作出返工處理的決定，十分嚴重的質量事故要做出局部甚至整體拆除的決定。
（4）限制使用
當工程質量缺陷按修補、加固等方式處理無法保證達到規定的使用要求和安全，而又無法返工處理的情況下，不得已時可以做出結構卸荷或減荷以及限制使用的決定。
（5）不做處理
某些工程質量缺陷雖然不符合規定的要求，但如其情況不嚴重，對工程或結構的使用及安全影響不大，經過分析、論證和慎重考慮后，也可做不作專門處理的決定，不做處理的情況一般有以下幾種：
①不影響結構安全和使用要求的。如有的建筑物出現放線定位偏差，若要糾正則會造成重大經濟損失，若其偏差不大，不影響使用要求，在外觀上也無明顯影響，經分析論證后可不做處理。又如某些隱蔽部位的混凝土表面裂縫，經檢查分析屬于表面養護不夠的干縮裂縫，不影響使用及外觀，也可不做處理。
②有些不嚴重的質量缺陷，經后續工序可以彌補的，如混凝土的輕微蜂窩麻面或墻面，可以通過后續的抹灰、噴漆或刷白等工序彌補，可以不對該缺陷專門進行處理。
③出現的質量缺陷，經復核驗算，仍然滿足設計要求者。如某一結構構件如樓板厚度偏小，但經復核后仍能滿足設計的承載能力，可考慮不再處理，這種做法實際上在設計中有一定的余量，因此需要慎重處理。
7、事故處理實施方案審定
質量事故經過調查、分析，提出了合理的處理方案后，施工單位應根據設計文件和要求，編制事故處理的實施方案。根據質量缺陷的嚴重程度，可分為以下幾種：
（1）建設、監理認可
對于一些輕微的質量缺陷，在調查、分析后對工程結構安全影響不大，由施工單位提出實施方案，經建設、監理認可后，即可實施。
（2）設計核定
對于一些較嚴重的質量缺陷，在質量事故處理設計方案確定后，由施工單位編制實施方案，這類處理實施方案，須經設計核定，建設、監理單位認可。
（3）專家論證
對于嚴重質量缺陷，可能涉及的技術領域比較廣，或問題很復雜，如結構的加固處理、返工處理、限制使用等事故處理方案，經邀請有關方面的專家，對處理方案進行較充分的、全面和細致的分析、研究、論證，提出切實的意見與建議，通過專家論證會議的形式形成會議紀要，這對于嚴重質量缺陷問題處理做出恰當的決定是十分有益的。
8、形成事故調查報告
對于較嚴重質量問題的處理，組成事故調查組后必須根據前述要求，寫出調查報告報有關部門。對于一些輕微質量問題的處理，視情節的嚴重程度，由責任單位寫出書面檢查和情況匯報，報質量監督機構備案。
質量事故報告4
建筑工程質量事故，近幾年雖較以往有所減少，但并非沒有。如何才能將重大質量事故降低最低限度，防止事故發生，減少不必要的損失，這是一個關系到人民生命財產安危的重要問題。總結事故教訓，并以指導今后的工程建設，是提高工程質量、防止質量事故的有效措施和保證。為此，有必要對建筑工程質量事故原因進行綜合分析。
案例：四川省某市玻璃廠1999年4月為增加生產規模擴建廠房，在原來天然坡度約22°的巖石地表平整場地，即在原地表向下開挖近5m，并距水廠原蓄水池3m左右，該蓄水池長12m、寬9m、深8.2m，容水約900m3。該高工在其出具的書面技術鑒定中認定：“該水池地基基礎穩定，不可能產生滑移形成滑坡影響安全；可以從距水池3m處按5%開挖放坡，開挖時沿水池邊先打槽隔開，用小藥量淺孔爆破，只要施工得當，不會影響水池安全；平整場地后，沿陡坡砌筑條石護坡；...本人負該鑒定的技術法律責任”。最后還蓋了縣勘察設計室的“圖紙專用章”予以認可。工程于7月初按此方案平基結束后，就開始廠房工程施工，至9月6日建成完工。然而，就在9月7日下午5時許，邊坡巖體突然崩塌，巖體及水流砸毀新建廠房兩榀屋架，其中的工人3死5傷，釀成了一起重大傷亡事故。
該高工的“技術鑒定”內容過于簡略，分析評價膚淺、武斷，未明確指出及貫徹執行現行勘察設計技術規范規定的技術原則及技術方法，主要結論建議缺乏技術依據，盡管其中有關地基施工中關于松動爆破和開槽減震的建議是正確的，也是有針對性的，但未經設計計算的有關邊坡穩定的結論是不恰當的。有關用條石擋墻護坡的建議也不是該工程邊坡條件下能確保邊坡安全的有效支擋結構技術措施，而有關采用坡度為1∶0.05的放坡建議，則更是沒有貫徹現行規范的基本規定，缺少相應的論證分析，它的誤導為該工程事故埋下了安全隱患。該“技術鑒定”雖然蓋有縣勘察設計室的'“圖紙專用章”，但卻無一般勘察、設計單位通常執行的“審核”、“批準”等技術管理和質量保證體系，從技術鑒定的內容到形式都缺乏嚴肅性；而且這種技術鑒定缺乏委托方與承擔方之間的有關目的、任務、質量要求等基本的書面約定，這就從根本上影響了技術鑒定工作的深度和技術質量。
平基施工過程中及完工前后所發現的漏水等邊坡巖體不穩定因素的征兆，雖然有關各方曾予以一定程度的重視與研究，但由于缺乏巖土工程及支擋結構方面的專業技術知識與經驗，對隱患認識不足，未能采取相應措施，而繼續盲目施工至全部工程(人工邊坡及廠房擴建)結束和水池繼續運行，并在7月3日決定將水池蓄水至7m水深，使整個工程的安危事實上依賴于個人狹隘的專業技術知識與經驗上。
1、影響工程質量的基本因素
影響工程質量的因素很多，其中人、物、自然及社會條件是四個基本因素。人是工程建設的主體、物是工程建設的物質基礎，自然因素和社會環境是建設工程的外部條件。這四種因素各自獨立又相互影響、相互制約、相互滲透。
(1)人的因素是最重要的，對工程質量產生決定性影響。人的素質表現在思想和能力兩個方面，思想水平低、職業道德、責任心不強、經驗知識缺乏、技能低等是產生質量事故的人為因素。為此我國目前實行了執業資格與從業資質制、工程建設監理制、建筑工程質量終身責任制、建設項目法人責任制等一系列與人的因素有關的建設工程管理制度。
(2)物是決定工程質量的基礎。具體表現在：建筑材料和制品的質量、施工機械設備和工具的好壞、檢測儀器的準確度等等。
(3)自然因素和社會環境是保證工程質量的外在條件。風、雪、雨、地震、滑坡等屬于自然因素；施工現場條件、管理機構及水平、業主資金實力、工程設計質量、建設監督的執法力度等都屬于社會環境；兩者對工程質量都有著積極重要的作用。
2、質量事故的直接原因和間接原因
直接原因是與事故密切相關的人、物的不安全行為狀態。如設計人員不按規范要求設計，作業工人違反規程操作等都屬于人的不安全行為；而水泥過期失效、結構吊裝中柱、屋架構件缺少必要的臨時固定措施等則屬于物的不安全狀態。這些不安全狀態是導致事故發生的內在直接原因。間接原因是導致事故發生的現場以外的社會環境等因素。如盲目指揮施工，現場管理混亂，政府監督管理不到位，規章制度不健全等。事故的間接原因往往會導致直接原因的發生，而直接原因又是追查間接原因的依據。分析其原因主要有以下幾個方面：
(1)管理不善：無證和超級設計、施工、有章不依、違章不糾和糾正不利；長官意識，違反基建程序行事，盲目趕工造成隱患；故意壓低標價，層層發包；監督檢查不利，工程技術管理人員無證上崗等等。一旦發生了工程事故，檢查處理相當困難。
(2)勘察失誤，地基處理不當：未勘察即進行設計或盲目套用臨近建筑的勘探資料，鉆孔布置不足，深度不夠，有些隱患未能探出；地基處理不當，如飽和土采用強夯法，端承樁未沉到設計的持力層，地基土受到擾動而未作處理，基底未經驗槽即進行基礎施工等。
(3)設計失誤：當時間緊，任務重時，未經結構計算就出圖；套用已有圖紙而又未與實際工程核對；設計方案欠妥，結構計算模型不當，未考慮到施工過程中會遇到不利的情況：重計算；輕構造；計算中遺漏荷載，構件截面過小，未考慮重要荷載組合的不利情況等。
(4)施工質量差：施工馬虎，偷工減料；技術人員素質差，不熟悉設計意圖，為方便施工擅自修改設計；施工管理不嚴，不遵守操作規程；使用不合格材料，技術人員未經培訓上崗；違反工藝流程，各工種之間不相互協調施工。
(5)使用或改建不當：使用中任意增大荷載，如住宅變辦公樓，陽臺當庫房，辦公樓改為生產車間，一般民房改為娛樂場所；隨意拆除承重墻，墻上盲目開洞，任意用實心墻分割、夾層等。
3、防止質量事故的措施
確保和提高建筑工程質量，必須從兩方面著手；一是加強建筑工程質量管理和健全建筑工程的法制建設；二是提高建筑界專業技術和管理人員的工程質量意識及專業技術水平。而質量意識的建立，又與其專業技術水平的提高密切相關。具體的質量事故防止措施如下：1)嚴格執行基建程序，規范工程建設制度；2)認真勘察設計，努力提高圖紙設計質量；3)嚴把建材、構配件及制品和設備質量關，貫徹進場檢驗制度；4)學習先進施工技術，提高施工管理水平，執行職業資格制度；5)強化政府監督、執法和社會監督力度，不斷規范建筑市場。
質量事故報告5
一、事故起因
今年十月發生的一起書本脫膠質量事故，經過查勘可以看到這樣一幅畫面：我們生產的部分書本，脫膠、開裂、掉頁，質量事故給廣大讀者帶來了諸多不便。
在生產過程中，更換了熱熔膠的供應品種。我們沒有要求供應商提供原料的各種技術指標，也沒有進行嚴瑾、科學、認真的材料性能測試，而大批量的投入生產，更是書背脫膠的一個重要因素。正確認識，使用熱熔膠。加強對原材料和輔料進行檢測，對保障產品質量具有重要意義。
二、事故分析
1、膠釘聯動線個別機長思想波動，我們沒有做好他們的思想工作，只嘆留不住人。其實人是留不住的，你能留住他在企業，卻留不住他在人世。如何及時補充新鮮血液，通過培訓，提高員工的職業素養，使每個員工掌握必要的知識和操作技能。更好的幫助員工融入企業，構建和諧的工作氛圍，提高團隊精神，它是關系到企業能否順利發展的大事。
2、機長的技術水平直接關系到膠訂產品質量的穩定，機械出現故障后，由于維修與調節達不到標準，減弱了書脊的平服與牢固度。書背打槽深度達不到工藝要求，使熱熔膠粘結面積減少，粘結強度降低，是書背脫膠的一個重要因素。建立、健全設備使用規程和維護規程。
3、嚴格裝訂的工藝操作，對重要工序加以控制，是能獲得滿意的產品的一個重要因素。膠訂聯動線開機生產后，我們放松了對大批量產品的檢驗，沒有隨時掌握生產過程中的.質量狀態，終于造成了一個悲劇。我們必須真正認識錯誤，汲取教訓。加強力量，完善質量流程管理，使質量問題得到有效遏制。
三、吸取教訓及整改措施
質量事故發生后，公司迅速啟動了一系列應急措施。大量的人員披星戴月、早起晚眠，付出了巨大的艱辛和努力，適時做好了補救工作。
此次質量事故給公司造成了很大的損失。作為—個主管人員，我感到深深的慚愧，向受此次事故影響的各方表示歉意。
質量事故充分暴露了我們存在的工作不實、監管不力、管理不嚴和失職等問題。反映了我們職工隊伍在思想、工作作風、技術水平等方面存在的多種不良現象。
精益生產的課題！我們要學習它，精通它，精通的目的全在于應用。要學到知識，頓悟智慧，回去以道御術，干事業。真正做到提高管理水平、增加企業抗風險能力！
質量事故報告6
一、事件調查背景：
xxx新建廠區項目由xxxx建筑工程有限公司承建，6月23日xxxx區質量技術監督局例行對施工現場所使用鋼材進行了抽樣檢查，并取樣帶走。7月13日區質量技術監督局將抽樣試件試驗檢測（檢驗報告編號：xxxxx）結果告知xxx建筑工程有限公司，經區質量技術監督局抽樣檢測用于該項目的Ⅲ級14號鋼材不符合國家規范要求，該鋼材屬于國家名令禁止使用的瘦身鋼材。7月14日區質量技術監督局會同區工程質量安全監督站現場對所存Ⅲ級14號鋼材進行了封存。7月20日xx工程質量安全監督站發出通知責令現場停工，并要求會同設計、施工、監理單位對已使用的Ⅲ級14號鋼材工程部位進行受力計算，出具整改措施。
二、事件調查情況描述：
（一）、針對上述情況我項目部會同監理公司對施工現場所有Ⅲ級14號鋼材的情況進行了調查，具體情況如下：
1、工程已使用及存貨情況如下：
現場已使用到工程主體（實驗中心、辦公樓）的量為：1.875T；
現場現有存貨為：4.138T。
2、供貨渠道及材料復試情況如下：
5月19日購進第一批次Ⅲ級14號鋼材，生產廠家：xxxxx有限公司；貨號：xxxx；供貨車號為：xxxx；供貨日期：5月19日；供應商：xxxx工貿有限公司；復試日期：5月21日；試驗單位：xxxxx材料試驗檢測有限公司；復試報告編號：xxxxx，結論合格。
3、復試報告比對情況如下：
將施工單位復試結果與xxxx區質量技術監督局檢測結果進行比對鋼材的`力學性能及化學分析均符合國家規范要求，只是施工單位復試項目沒有鋼材尺寸此檢驗項目，區質量技術監督局報告中鋼材內徑尺寸、重量偏差均超出國家規范要求。
4、責任單位：
（1）、施工單位：xxxx建筑工程有限公司；
（2）、監理單位：xxxx監理有限責任公司。
（二）、由于施工單位、監理單位對現場材料進場復查、監管不力才使這批不合格鋼材流入我項目施工現場，并且投入使用。
三、事件原因分析：
1、導致該事件發生的根本原因是施工單位項目質量管理體系不健全，質量管理責任不明確，在材料進場后沒有完備的材料進場檢驗制度和相關的材料進場驗收標準。
2、監理單位在材料進場后雖進行了驗收，但并沒有依據相關規定對材料的幾何尺寸及理論重量進行比對驗收，對施工單位的材料進場驗收程序和人員沒有明確要求。因此監理單位對該事件負有監管不力的責任，同時自身在進場材料驗收時并無基本操作工具。
四、事件總結及問題思索：
針對上述事件我項目部做出如下反思：
1、健全項目工程質量管理體系，完善各項材料進場驗收程序及質量技術標準。
2、明確工程質量管理責任，使責任落實到人，加強進場材料監管力度，同時增加相關材料復試檢驗項目。
3、配備健全的材料進場驗收工具，對所有進場材料建立建全供貨及使用臺帳。
五、事件處理措施：
1、經施工、監理單位會同設計單位對工程已使用部位Ⅲ級14號鋼材受力計算符合構件受力要求，同時出具了相關設計變更對重要部位進行結構補強。
2、現場封存的Ⅲ級14號鋼材在監理單位的監督下全部清退出場。
3、更換工程材料試驗單位。
質量事故報告7
針對近年來國內重特大事故時有發生的嚴峻形勢，中國工程院受國務院委托，于20xx年成立了以周豐峻院士為組長，錢七虎、王夢恕、盧耀如等12位院士和來自全國高校、研究所的20多位專家組成的咨詢項目組，重點針對我國“地下工程與基礎設施工程公共安全技術”開展咨詢研究。
這是新中國成立以來，第一次系統、大規模進行的公共安全領域方面的研究咨詢工作。
經過5年多的工作，咨詢項目組專家最后得出結論認為，在工業化生產、城市化進程和城市群逐漸延伸過程中，將有可能導致環境容量過載，由此引發的能源需求過大、交通擁擠堵塞、城市管理難度加大等實際問題都使得誘發各種突發事故和災害的因素增多；城市地下工程、油氣水電等生命線工程和大型基礎設施、關鍵設備等重大危險源不斷增多，也帶來了不少隱患。
工程安全第一
周豐峻認為，隨著我國經濟的持續發展，安全問題會日益突出，而且在未來相對長的時間內，我國安全生產形勢仍不可過于樂觀，事故發生率仍有可能在高位徘徊。
“公共安全問題構成的災害、事故和事件的共同特點是突發性、災難性和危害的社會性。一次重大自然災害可能造成數萬人甚至數十萬人死亡。地下工程與基礎設施領域的災害事故，在公共安全體系中尤其突出。”
周豐峻強調：“在鐵路、交通、建筑等重大基礎設施建設中，必須牢固樹立‘工程安全第一’的指導思想，科學規劃、科學設計、科學施工和管理，并進行科學的風險評估，工程質量安全必須在工程全過程中得到充分考慮。”
絕不能倉促上馬
目前，我國的城市軌道交通(主要是地鐵)建設正面臨史無前例的高潮。北京、上海、廣州三城市每年都以40公里至50公里、百億元以上的投資速度推進，已經批準的15個城市正在同時進行地鐵建設，每年總投入也以百億元以上的計劃進行。在城市地鐵超速發展的同時，如何避免類似杭州地鐵施工塌陷事故的發生，值得深思。
中國工程院院士、北方交通大學教授王夢恕認為，工程建設工期不合理，造價不合理是制約安全與質量的核心問題和關鍵問題。“把規劃風險壓成設計風險，把設計風險轉嫁為施工風險，這是全國地鐵普遍存在的問題，亟須引起重視!”
毋庸置疑，違背科學規律引發的質量安全事故、產生的豆腐渣 工程，將嚴重抵消政府公共投資的正面效果，而付出的代價將是沉重和昂貴的。
周豐峻強調，國家4萬億元的經濟刺激計劃，其中很大一部分投到了基礎設施建設上，保證工程建設質量和安全，必須依靠科技進步。尤其是關系長遠的'基礎設施建設，必須經過科學的規劃設計，要有前瞻性，絕不能倉促上馬，忽視工程質量及公共安全。
用科技拉動工程建設
對已建或在建工程加強監測，周豐峻認為這往往會起到事半功倍的效果。通過監測，可以提前發出安全問題預報預警，對應急搶修、抗災減災工作十分必要。
接受采訪的多位專家表示，基礎設施建設關系民生，關系長遠，絕不能急功近利，一定要保證工程的質量安全；要加強安全監控，運用先進技術，切實掌握工程中有關的工程地質，結構沉降、應力與位移變化等情況和防火防災設備情況，未雨綢繆；要做好應對不同類型災難事故的應急預案，常備不懈。
與此同時，國家應加大對公共安全科研的投入力度，鼓勵和促進科技成果的轉化和推廣，用科學技術拉動工程建設。
質量事故報告8
一、基本情況
（一）事發單位xx攪拌站
（二）事發時間
（三）事發地點xx項目
（四）事故類別質量事故
（五）事故性質責任事故
（六）事故等級公司級一般事故
（七）事故后果造成經濟損失6220元
二、事故經過及處理情況
20xx年10月25日，15#罐車駕駛員xx，運輸第一車商砼至前往xx77號樓（C55）正常澆筑。第一車澆筑完成后回廠排隊接料，10點時30分，在第二車商砼裝料完畢后，后場值班工長xx，將填有澆筑xx44號樓（C30）的運單交給駕駛員xx。xx在拿到運單后，隨意看了一眼，誤以為仍是澆筑xx7號樓，于11時10分，徑直將0C30商砼拉到了xx77號樓（C55）工地；11時20分開始澆筑，澆筑前，駕駛員將送貨單交給了施工方收貨人xx簽字確認，但是雙方沒有發現送貨單與澆筑地點不符的'問題。當時，前場工長xx在中鐵24局看現場。
澆筑過程中，駕駛員、放料工人均未發現澆筑錯誤。
澆筑完成后，放料工人發現商砼標號有異常，澆筑錯誤，立即通知車泵工xx和駕駛員xx。xx立即通知了前場工長xx、xx、xx，xx立即報告運輸部長xx，xx立即報告xx，前往現場處置。事故發生后，在xx現場指揮協調下，由工地木工、小工對澆筑錯誤部位拆模、沖洗、重新裝模，于25日晚21點左右完成事故現場處理。
三、事故原因分析
（一）直接原因根據事故現場勘驗、現場照片及對相關人員的調查了解，此次質量事故直接原因為罐車駕駛員xx，未按送貨單、運輸聯、標識牌必須做到“三統一”的要求運輸商砼，馬虎大意，到工地后仍未確認運單和施工現場是否相符，是造成此次質量事故的直接原因。
（二）間接原因攪拌站運輸部長xx，未督促班組長對罐車駕駛員進行有效的質量安全交底，是造成此次事故的主要管理原因。
質量事故報告9
中國xx研究所和xx公司色織廠共同研制的新產品——防靜電仿毛華達呢，已試生產出。織物的主要質量指標達到了紡織工業部標準，防靜電性能指標明顯優于日本工業標準和所列舉的性能指標。下面就試制中的質量問題作如下分析。
一、質量管理體系
xx公司色織廠生產系統有紡紗、染紗、準備、織造、整理等主要車間。產品質量分析報告。從紡紗到成品形成了一條較完整的生產線，多年來以外貿出口產品為主，今年為100%出口。20xx年出口合格率為xx%，20xx年1—6月份出口合格率為95%，比去年同期增長6。01%。多年來，從生產和質量管理上積累了較豐富的經驗。公司有一套與生產相適應的質量管理體系，有專職質量管理和檢驗人員200人，占全公司在職人數的13。3%，由廠長和工程師主抓質量工作。質量檢查科具體負責各車間的產品質量，各生產車間的.關鍵環節均設有質量檢查網點。同時，由質量檢查科派出人員專職監督和抽查，實行三級檢驗，并在原傳統的管理基礎上吸取了先進的全面質量管理方法，把質量工作同經濟責任制結合起來，同時建立了百分考核制，并在中層科室和車間干部中舉辦了全面質量管理學習班。
二、質量保證措施
為對以后的試產提供依據，公司從原料、原紗一進廠就進行化驗、測試，同時為嚴格控制保證產品質量，特制定了。產品質量分析報告。在新產品試制中，全廠充分發揮車間和[[職能科室]]的配合作用和各檢測網點的把關作用，同時廣泛宣傳防靜電新產品的意義，啟發員工的主人翁責任感。每周定期召開一次質量分析會，預測分析和處理生產中發生的問題。為了及時了解到新產品的質量情況，xx紡織科學研究所xx總工程師親訪用戶，及時把質量信息反饋給色織廠。
三、質量水平分析
（一）下機質量及入庫質量（略）
（二）物理指標（略）
（三）染色牢度（略）
（四）防靜電性能指標（略）
上述情況說明，本產品的主要指標達到了紡織工業部的標準，防靜電性能指標明顯優于日本同類產品，具有良好的防靜電性能。因此，防靜電仿毛華達呢的生產工藝是可行的，試制是成功的，水平是先進的。
四、問題和方向
防靜電仿毛華達呢的試制雖然取得了較好的效果，但也還存在一些問題。例如，初試時由于批量較小，受加工條件和經驗的限制，在后整理加工中出現了一些色差，使制成品并不十分完莢，沒有百分之百的達到預期目標。目前，此問題已找到解決的辦法。今后工作重點是在嚴把質量關的基礎上，加大對產品的結構、性能方面的研究，增加[[產品功能]]使之更適應市場需求。
質量事故報告10
尊敬的領導：
我公司于XX年XX月XX日生產的XX產品發生了嚴重的質量問題，經過初步調查，問題出現在生產過程中的XX環節。
具體來說，XX環節的生產工藝存在缺陷，導致產品在使用過程中出現XX問題。該問題已經影響到了客戶的使用體驗，我們在第一時間收到了客戶的投訴，并立即展開了調查。
在我們的調查中，我們發現該問題是由于XX原材料的質量不穩定，導致了生產過程的.不良，最終導致了產品質量的問題。作為生產負責人，我深感責任重大，對此表示誠摯的歉意。
在接下來的工作中，我們將會嚴格按照質量管理要求，對生產環節進行深入審核，并對員工進行再培訓，以確保產品的質量問題不再發生。同時，我們也將加強對原材料供應商的管理，確保原材料的質量符合要求。
再次對此次問題給您造成的不便表示歉意，并希望得到您的支持和指導。
質量事故報告11
自從鋼筋混凝土結構在建筑中廣泛應用以來，國內外發生了大量的質量事故，造成了巨大的人員傷亡和經濟損失。
案例1xx公司綜合樓底部為框架結構，層高5.4m，2-5層為磚混結構，為2單元多層宿舍，層高3.0m，綜合樓投入使用后，兩層墻體及框架梁出現裂縫。
Case 2xx彩虹橋為中承式鋼管混凝土提籃拱橋，長140米，主拱凈跨120米，總寬6米，凈寬5.5米。在橋梁未向有關部門申請立項的情況下，施工時將原設計沉井基礎改為擴大基礎，基礎埋在基石內。主拱鋼管由xx通用機械廠勞務部加工成8米長的標準節段，整個拱鋼管在標準節段無任何質量保證數據和驗收的情況下進行焊接、組裝和合攏。鋼管拱成型后，分段灌注混凝土。一天，30多人在彩虹橋上行走，另有22名武警戰士在訓練。當他們從西向東行進到橋的三分之二左右時，整座橋突然坍塌，橋上的所有人和武警戰士都掉進了河里。
案例3xx重型機械廠，計量辦公室四樓會議室樓頂突然坍塌，造成42人死亡，46人重傷，133人輕傷，造成直接經濟損失300萬元。工廠將原計量辦公樓的三層連接起來，擴建為四層。會議室位于連接層東側，長21.85米，寬14.9米，面積325.6平方米。整棟建筑為混合結構，現澆圈梁，輕型屋架，鋼筋混凝土空心預制板屋面，室內水泥地面。
Case 4xx省，某站建了三座輕型橋梁，每座8孔。輕軌橋橫跨鐵路，火車等車輛可以停在橋下。橋面梁為V形折板，是主要承重構件。V型折疊板的頂棚不僅起到側向支撐的作用，還起到傳遞上部荷載的作用。折疊板和蓋板由配筋連接，架設組裝后通過澆筑混凝土連接成一體。一天，當一列火車從鄧巧下經過時，最東端洞口的鄧巧折疊板梁突然從一端坍塌，砸壞了第二根柱子，導致第二根梁坍塌。幸運的是，一輛卡車車廂停在這個洞里，大梁撞到車廂后被堵住了，只造成了第三根立柱傾斜，沒有造成更多的連續倒塌。
1、工程事故原因統計分析
事故案例分析表明，建筑物倒塌事故的原因基本上可以歸納為幾類:
1.1設計原因(如案例1)
(1)測量誤差。工程地質勘察中的誤差不能反映實際情況或找出不良地層的特征，導致基礎設計中采用不正確的方案。導致結構失穩，上部結構開裂，甚至倒塌。
(2)設計計算方案錯誤。由于任務緊急、時間緊迫、計算和繪圖錯誤而未仔細校對；負荷被遺漏或低估；涉及的問題比較復雜，簡化不當。有的甚至認為原設計有安全儲備，任意縮小截面、減少鋼筋或降低材料強度等級；設計可靠性低等。基礎置于兩層或兩層以上持力層承載力相差較大的土層上，未進行適當處理；如房屋長度過長，伸縮縫未按要求設置等。
(3)結構細節處理不當。有些設計師重計算輕施工，認為施工處理不是很重要，所以沒有仔細設計。如果大梁下沒有梁墊；預埋件設置不當；鋼筋錨固長度不夠，接頭設計不合理等
1.2施工原因(如案例2)
(1)鋼筋混凝土材料質量低劣。工程材料質量差，進場前未按要求檢驗，造成不合格材料人為流淌，如不合格鋼筋、水泥、石子、混凝土、砂漿配合比不當等。
(2)違反設計和規范。不按圖紙施工，不按特殊結構要求制定專項施工方案。未按要求設置臨時設施或維護設施的。違反相關設計或質量驗收規范。
(3)管理混亂。現場管理和施工組織混亂，違章作業，質量安全監督檢查不到位。許多現場管理人員質量意識薄弱，沒有注意到事故跡象，沒有及時采取有效措施，導致悲劇發生。
1.3使用和改造不當的原因(如案例3)
(1)在使用中隨意增加負荷。如果原設計是靜態廠房，后期安裝動力機械，設備振動過大導致房屋變形過大；民房改為辦公樓，安裝原設計未考慮的大型設備，造成樓板因荷載過大而斷裂；民用住宅陽臺堆積過多雜物(如煤餅)導致陽臺開裂甚至傾覆。
(2)添加層數不當。最近由于經濟發展，舊房加層比較普遍，甚至成立了加樓加固委員會，業務蒸蒸日上。但是有些單位加固自己的房子，不仔細檢查，盲目增加新樓層，導致全國許多省市發生事故。
(3)維護改造不當。有的用戶為了擴大使用面積，獲得較大的空間，在結構上任意開洞，任意拆柱拆墻，導致承重體系破壞，發生事故。有的.房子本來是輕型屋頂，但是用戶為了保溫隔熱，加了保溫防水層，導致屋架變形過大，房屋倒塌破壞嚴重。
(4)改變使用功能。違反設計功能，增加使用荷載，超過原設計承載力，或在使用過程中未注意工作環境的變化和考慮附加荷載，最終導致損壞。
1.4預應力缺陷事故(如案例4)
(1)預應力鋼筋不合格。鋼筋表面生銹，鋼筋表面出現黃色浮銹，久而久之變紅變褐，甚至因為出廠檢驗疏忽造成鋼筋強度不足，導致整批材料報廢；鋼筋冷彎性能差，鋼筋含碳量過高，或其他化學成分含量不合適，或鋼筋軋制有缺陷；冷拉鋼筋延伸率不合格，鋼筋原材料含碳量過高；下料長度不允許，鋼筋磨損時發生交叉，鋼筋鐓粗不合格。
(2)錨具不合格。預應力筋滑移主要發生在鋼筋或鋼絞線用夾式錨具錨固時，錨固后預應力筋從夾片上滑脫，使錨具失去錨固能力；螺釘與錨環的接頭尺寸過小，螺釘與錨環的接頭部分過短。當拉伸到一定噸位時，螺桿與錨環突然脫開，錨環撞擊擴大孔與總通道的交接處，在此處斷裂或千斤頂隨螺桿下落；還有斷裂的螺釘端桿、變形的螺釘端桿和破裂的錨環。
(3)張拉過程中的事故。拉應力失控，鋼筋伸長值不符合規定，拉應力導致水泥混凝土構件開裂或損壞；混凝土強度不足；受拉端局部混凝土不密實；鋼筋(絲)拉伸時打滑；鋼絲表面污染；混凝土不密實，強度低；預緊方式過早放片，放片過程不當。
2.結論
在鋼筋混凝土結構被廣泛應用的同時，其事故也引起了廣泛的關注。通過事故案例分析，得出以下基本結論:除設計、施工失誤、使用不當等原因外，建筑結構體系不合理是導致建筑工程倒塌的主要原因之一。
分析結果可以為工程風險管理提供數據支持，同時有助于工程界對鋼筋混凝土結構事故有一個全面的認識，以便在實際工程中更有效地監督管理，減少事故發生。
質量事故報告12
一，程序方面：
從立項，規劃，設計，報建，招標，施工圖審查，地質災害評估，環境影響評估，消防安全評估，開工報告，施工組織設計審查，等等，在各道程序關卡上是否辦理了相關手續？手續是否合法齊全？
二，組織方面：
各參建單位是否具有相應的資質資格？相關人員是否有相應的資質證書和上崗證書？證書是否合法有效？現場相關人員是否齊全在崗？是否有相應的管理制度？制度是否得到有效貫徹執行？
三，實體方面：
所采用的是什么設計、施工、監理規范？結構設計，施工組織設計，監理大綱所采用的參數是否齊全適當？是否與實際情況相符？實施過程中是否嚴格按照規范和方案、計劃執行？是否按期進行各項觀測？是否發現異常并發出警報？
四，其他方面：
包括氣象異常和其他外部干擾情況。
在全面了解情況之后，才能發現問題。在這個基礎上才能分析出事故的直接原因，間接原因，主觀原因，客觀原因，以及事故隱患和管理漏洞。對事故性質（責任事故或非責任事故）應做出判定；對事故工程應做出報廢，返工，修理，補強等處理意見，同時分清各單位和相關人員的責任。如果發現有刑事犯罪，應立即移送司法機關。調查報告出臺前還應當由建設單位，勘察單位，施工單位，監理單位討論，如有不同意見，應當加以說明。這樣寫出來的調查報告才能有根有據，有理合法。
事故調查報告的主要內容有：
一、背景信息，包括：事故單位的基本情況、事故發生的'時間與地點、涉及到的人員及其他情況、職工傷亡事故登記表、操作人員及證人、事故應急救援情況；
二、事故描述，包括：事故發生的順序，破壞的程度、人員傷亡及經濟損失情況、事故的類型、事故的性質、承載物或能量；三、事故原因，包括直接原因和間接原因；
四、事故教訓和預防同類事故重復發生的建議，包括立即采取的措施以及長期的行動規劃；
五、對事故責任人的處理建議；
六、事故調查組的成員名單；
七、其他需要說明的事項。
（一）工程名稱、建設規模、建設地點、工期，項目法人、主管部門及負責人電話；
（二）事故發生的時間、地點、工程部位以及相應的參建單位名稱；
（三）事故發生的簡要經過、傷亡人數和直接經濟損失的初步估計；
（四）事故發生原因初步分析；
（五）事故發生后采取的措施及事故控制情況；
（六）事故報告單位、負責人及聯系方式，事故調查報告怎么寫。
質量事故報告13
一、縣安全生產基本情況
我縣現有非煤礦山2家，危險化學品12家，煙花爆竹批發企業1家、零售點3個，交通運輸企業8家，建筑施工企業100余家(含外來施工企業)，賓館飯店109家，學校25所，工業企業15家。
二、安全生產工作主要做法及亮點
(一)嚴格落實安全生產責任1.落實鄉(鎮)屬地監管責任。各鄉(鎮)人民政府加強了遏制重特大事故工作的組織領導，強化了安排部署，把遏制重特大事故工作擺在重中之重的突出位置，采取有力措施抓實抓好。緊緊圍繞遏制重特大事故工作主線，督促各行業領域明確目標任務，落實工作措施，細化責任分工，抓緊組織推進，構建安全風險分級管控和隱患排查治理雙重預防性工作體系。2.落實行業部門監管責任。負有安全生產監管管理職責的有關部門進一步提高了認識，采取措施，切實推動了本行業領域的安全生產風險分級管控和隱患排查治理雙重預防工作機制建設工作。非煤礦山、危險化學品、交通運輸、建筑施工、工貿等重點行業領域分別制定了遏制重特大事故工作方案，提出了切實可行的遏制重特大事故防控措施。(二)全面開展安全生產大檢查和專項整治，在全縣范圍內開展安全生產大檢查，從嚴落實“四個一律”、“五個一批”執法措施深入開展安全專項整治，各行業主管部門結合行業特點及職責重點開展道路交通、建設工程施工、非煤礦山、危險化學品、危爆物品、煙花爆竹、特種設備、消防專項整治進一步凈化了安全生產環境確保全縣安全生產態勢平穩有序。(三)強化安全宣傳培訓教育扎實開展“安全生產月”、“安全生產萬里行”、安全文化“七進”、事故警示教育等活動。組織開展了全方位、立體化宣傳活動，及時曝光一批違法違規行為。組織開展企業負責人、安全管理人員和特種作業人員安全培訓。
三、目前存在的主要問題
一是各類安全風險隱患增多。我縣經濟持續快速增長加之災后重建項目,生產能力和規模持續擴大,人流、物流、車流大量增加,但安全生產點多面廣壓力增大。二是部分從業人員安全意識淡薄，安全技能、知識欠缺，自保和互保能力差，“三違”現象屢禁不止。三是企業從業人員的勞動技能和安全素質的提升速度跟不上目前行業的快速發展，再加上從業人員流動性大、安全培訓不到位等因素,嚴重不適應安全生產的新要求。四是行業主管部門監管力度還需進一步加大，監管執法還存在不少盲區和漏洞,基層安全監管力量薄弱,監管執法的專業性和有效性亟待提高。
四、下一步工作建議
一是提高認識、壓實責任、深刻認識當前安全生產的特殊性和艱巨性，切實增強做好安全生產工作的'緊迫感和責任感。進一步壓實安全生產責任，狠抓安全防范各項措施落實。突出重點行業領域，狠抓隱患排查治理。二是加強監管執法。加強綜合監管與行業監管的溝通協調，進一步明確職責和權力，避免監管缺位、越位和推諉。加強政府和有關部門的安全生產監管機構、執法隊伍和執法能力建設，保障機構、人員、經費、設施、裝備落實到位，提高安全生產監督執法水平、作業場所監督檢查執法和重大事故應急處置能力。三是營造安全生產文化環境。通過電視、廣播、網絡、等新聞媒體和區域性公益廣告加強安全生產文化宣傳。在社區、學校、等人員聚集地定期舉行展覽、講座等多種形式的安全生產宣教活動，營造良好的安全生產文化環境。四是加強暗查暗訪。認真執行“四不兩直”暗查暗訪制度，督查指導各鄉(鎮)行業主管部門深入排查整治隱患。對重大隱患堅決實行掛牌督辦，加大暗訪督查力度，嚴防較大以上事故發生。
質量事故報告14
一、施工質量事故的分類
（1）施工質量事故按工程狀態分類：
1、在建工程施工質量事故
在建工程施工質量事故是指在施工期間，因某種或幾種主觀責任過失、客觀不可抗力等因素的分別或共同作用，而發生的致使工程質量特性不能符合規定標準并造成規定數額以上經濟損失，甚至發生在建工程的整體或局部坍塌事件。其原因可能是主觀的也可能是客觀的，或兩者兼而有之；可能是施工本身的原因也可能是工程勘察、設計等施工以外的其他原因；主觀及客觀因素可能是一種也可能有多種。總而言之，由于是在施工過程中發生的工程建設質量事故，稱之為施工質量事故。
2、竣工工程施工質量事故
竣工工程施工質量事故，是指已經竣工的工程在使用過程中，出現建筑物、構筑物明顯傾斜、偏移、結構開裂、安全和使用功能存在重大隱患；或由于質量低劣需要加固補強，致使改變建筑物外形尺寸，造成永久性缺陷；嚴重的如工程使用過程中出現建筑物整體或局部倒塌、橋梁斷裂、隧道滲水、豆腐渣道路等。這類工程質量事故中，若經查明屬于建設過程施工原因所造成的也稱為施工質量事故。
（2）施工質量事故按性質后果分類：
施工質量事故是工程質量事故或工程建設重大事故的一種類型。因此，目前對施工質量事故按性質后果所進行的分類，實際上是采用工程質量事故或工程建設重大事故的分類標準，即：
1、施工質量事故有以下后果之一者，為施工質量事故：直接經濟損失1萬元以上（含1萬元），不滿5萬元；影響使用功能和工程結構安全，造成永久性質量缺陷的。
2、嚴重施工質量事故有以下后果之一者，為嚴重施工質量事故：直接經濟損失在5萬元（含5萬元）以上，不滿10萬元的；嚴重影響使用功能或工程結構安全，存在重大質量隱患的；事故性質惡劣或造成2人以下重傷的。
3、重大施工質量事故：重大施工質量事故是指，造成經濟損失10萬元以上或重傷3人以上或死亡2人以下等后果的質量事故，根據程度的不同又分為四級。
（3）施工質量事故按責任原因分類：
1、指導責任事故，如施工技術方案未經分析論證，冒然組織施工；材料配方失誤；違背施工程序指揮施工等。
2、操作責任事故如工序未執行施工操作規程；無證上崗等。
二、施工質量事故處理的程序
1、事故報告
施工現場發生質量事故時，施工負責人（項目經理）應按規定的.時間和規定的程序，及時向企業報告事故狀況，內容包括：事故發生的工程名稱、部位、時間、地點；事故經過及主要狀況和后果；事故原因的初步分析判斷；現場已采取的控制事態的措施；對企業緊急請求的有關事項等等。
現場保護當施工過程發生質量事故，尤其是導致土方、結構、施工模板、平臺坍塌等安全事故造成人員傷亡時，施工負責人應視事故的具體狀況，組織在場人員果斷采取應急措施保護現場，救護人員，防止事故擴大。同時做好現場記錄、標識、拍照等，為后續的事故調查保留客觀真實場景。
2、事故調查
事故調查是搞清質量事故原因，有效進行技術處理，分清質量事故責任的重要手段。事故調查包括現場施工管理組織的自查和來自企業的技術、質量管理部門的調查；此外根據事故的性質，需要接受政府建設行政主管部門、工程質量監督部門以及檢察、勞動部門等的調查，現場施工管理組織應積極配合，如實提供情況和資料。
3、事故處理
事故處理包括兩大方面，即：事故的技術處理，解決施工質量不合格和缺陷問題；事故的責任處罰，根據事故性質、損失大小、情節輕重對責任單位和責任人做出行政處分直至追究刑事責任等的不同處罰。
4、恢復施工
對停工整改、處理質量事故的工程，經過對施工質量的處理過程和處理結果的全面檢查驗收，并有明確的質量事故處理鑒定意見后，報請工程監理單位批準恢復正常施工。
（1）施工質量事故技術處理的依據和要求
1、處理依據
施工合同文件；工程勘察資料及設計文件；施工質量事故調查報告；相關建設法律、法規及其強制性條文；類似工程質量事故處理的資料和經驗。
2、處理要求
搞清原因、穩妥處理、由于施工質量事故的復雜性，必須對事故原因展開深入的調查分析，必要時應委托有資質的工程質量檢測單位進行質量檢測鑒定或邀請專家咨詢論證，只有真正搞清事故原因之后，才能進行有效的處理；堅持標準、技術合理、在制訂或選擇事故技術處理方案時，必須嚴格堅持工程質量質量標準的要求，做到技術方案切實可行、經濟合理。技術處理方案原則上應委托原設計單位提出；施工單位或其他方面提出的處理方案，也應報請原設計單位審核簽認后才能采用；安全可靠、不留隱患、必須加強施工質量事故處理過程的管理，落實各項技術組織措施，做好過程檢查、驗收和記錄，確保結構安全可靠，不留隱患，功能和外觀處理到位達標；驗收鑒定、結論明確。施工質量事故處理的結果是否達到預期目的，需要通過檢查、驗收和必要的檢測鑒定，如實測實量、荷載試驗、取樣試壓、儀表檢測等方法獲得可靠的數據，進行分析判斷后對處理結果做出明確的結論。
（2）施工質量事故處理的方式
1、返工處理
即推倒重來，重新施工或更換零部件，自檢合格后重新進行檢查驗收。
2、返修處理
即經過適當的加固補強、修復缺陷，自檢合格后重新進行檢查驗收。
3、讓步處理
即對質量不合格的施工結果，經設計人的核驗，雖沒達到設計的質量標準，卻尚不影響結構安全和使用功能，經業主同意后可予驗收。
4、降級處理
如對已完施工部位，因軸線、標高引測差錯而改變設計平面尺寸，若返工損失嚴重，在不影響使用功能的前提下，經承發包雙方協商驗收。
5、不作處理
對于輕微的施工質量缺陷，如面積小、點數多、程度輕的混凝土蜂窩麻面、露筋等在施工規范允許范圍內的缺陷，可通過后續工序進行修復。
三、事故預防措施
隨著專業化程度的提高，規劃、設計、施工、維修等的劃分越來越具體，使建設監管難度越來越大，衡陽衡州市場“11·3”事故和常德橋南市場“12·21”事故的發生，充分說明只注重對施工現場的質量安全監管，而忽視建設工程全過程監管是極其危險的。
規范工程參建各方質量行為，從源頭抓起，從工程的招投標、施工許可、資質管理、竣工驗收等各個環節加強監管。要督促建設單位依法履行職責，嚴格遵守基本建設程序，履行合同約定，按照誰投資，誰決策、誰收益、誰承擔風險和責任的原則，認真擔負起質量安全責任，切實把好質量安全關；要督促建設單位和施工企業做好質量安全保證體系的建立健全工作，嚴格落實質量安全保證體系，做到質量安全管理機構和制度健全，嚴格執行工程建設強制性標準條文和規范，確保提供優質合格的建筑產品。
鼓勵施工企業加大安全生產的科技投入，加強與科研單位和高等院校合作，研究、開發、推廣一批安全適用、先進可靠的生產工藝、技術措施和裝備，淘汰落后工藝，通過科技進步提高企業的安全生產保證能力和安全生產水平；要充分利用中介機構和社會力量做好工程質量安全監督工作，充分發揮中介機構和社會監督的制約作用。同時，要嚴格把好工程竣工驗收關，從而把質量安全的監管工作全面引向深入。
質量事故報告15
按全年度的監督抽查方案，結合產品質量和食品安全專項整治的工作部署，08年下半年，我局對全區機電、建材、化工、輕工、食品等5大類產品進行了產品質量定期監督抽查，現將抽查狀況報告如下:
基本狀況
下半年，共對全區130家原材料檢驗檢驗總批次為13，合格率為100%；
b)過程檢驗生產總數為33496，不良數為77，合格率為99.77%；c)出廠檢驗出廠產品合格率100%，顧客滿足度＞85分。
由此可見，我司所建立的對過程掌握的方法是有效的，也是適合我司運作的。
總之，通過TS-16949質量體系的推行，規范了質量管理，提高了全員的質量意識，增加了產品的市場競爭力量，提高了企業的經濟效益。但是，很多方面還存在著諸多不足之處，如部分訂正措施和預防措施在實施過程中，未能對實施部門和相關責任人員進行有效的跟進；原材料檢驗只能通過目測及驗證法，缺少先進的儀器設備；持續改進的措施落實不到位；事先預防的意識不強；防錯措施做得還不夠到位等。后續我們將更加努力，首先要組織
各部門管理人員對TS-16949標準、質量手冊及相關體系文件進行再學習，再培訓，深刻領悟其思想和精神。其次，要仔細貫徹其“事先預防、持續改進”的思想，做到“一切行動按程序”；再次，我們要購買先進的檢測儀器設備，強化質量掌握的各個環節；最終我們要強化生產現場的管理，做好“5S”工作，嚴格執行各項管理的程序文件，努力提高產品質量。
X年第三季度，在省局和州委、州政府的正確領導下，我局結合本地經濟進展狀況和產業結構狀況，切實加強產品質量監管，提高企業質量管理水平和產品質量水平，實行監督抽查的方式，重點對建材、農資、日用消費品等工業產品進
行監督檢查，促進了全州產品質量穩步提高。現將我州產品質量狀況分析報告如下。
一、產品質量安全狀況
第三季度，工業產品質量狀況穩中向好，沒有消失區域性、行業性和系統性的重大產品質量安全問題。全州工業企業1000多家，全國工業產品生產許可證企業39家40張證書（其中，水泥7家7張證書，人造板6家6張證書，溶解乙炔3家3張證書，復混肥4家4張證書，磷肥3家3張證書，碳化鈣2家2張證書，鈦及鈦合金加工1家1張證書，鋼筋混凝土排水管7家7張證書，鋼筋1家1張證書，食品包裝容器工具等制品5家6張證書）。第三季度，我州開展了對非金屬礦物制品、橡膠和塑料制品、化學原料和化學制品制造等3大類11種產品的監督抽查，涉及101家企業109批次產品，合格91家99批次產品，批次合格率為9008%。
二、主要問題及緣由分析
（一）工業產品質量監督抽查狀況
1、省級監督抽查第三季度對我州葷腥混凝土電配裝眼鏡2大類2種產品進行省級監督抽查，其中合格產品2種，占抽查產品種數100%。
2、州級監督抽查第三季度，完成了對水泥包裝袋、混凝土一般磚、燒結一般磚、燒結多孔磚等3大類9種產品的監督抽查，共抽查了92家企業100批次產品，合格82家企業90批次產品，合格率為90%。
（二）工業產品質量不合格緣由分析第三季度不合格產品主要出此刻州級監督抽查中，不合格緣由分析如下：
1、1個批次的燒結多孔磚不合格。不合格指標是抗壓強度和密度等級。不合格緣由：
一是使用的粘土雜質較多，質量不高；
二是煤炭價格上漲，生產者為節約成本，縮短燒制時間；
三是工人素養不高，無專人負責質量管理工作，未嚴格執行產品標準，對原料的屬性未進行分析，致使磚機出口尺寸掌握無法滿意最終產品的尺寸偏差要求，加上憑閱歷對產品進行打算，無科學的方法解決產品尺寸就應掌握的允許偏差范圍。四是生產設備比較落后，達不到標準規定要求。
2、7個批次的混凝土一般磚不合格。不合格指標是抗凍性和強度等級。不合格緣由：生產企業基本屬于小作坊，生產設備落后，生產工藝大多是仿照操作過程而不是學習方法，以致混凝土一般磚達不到質量要求。
3、2個批次的水泥包裝袋不合格。不合格指標是物理力學性能（經向、緯向），不合格緣由：企業為降低生產成本，在原材料進口上把關不嚴，工藝過程掌握不到位，出廠檢驗潛力差，造成水泥包裝袋拉力不夠。
三、實行的工作措施和成效
（一）實行的工作措施
產品質量不合格后處理工作是質量監督工作中的一個重要環節。針對20xx年第三季度州級產品質量監督抽查中消失不合格的狀況，我局高度重視，實行四項有力措施，督促幫忙抽查不合格企業解決監督抽查中發覺的產品質量問題，有效消退質量安全隱患。
一是準時向抽查不合格企業通報狀況，提高其質量主體職責意識。針對每一份涉及不合格企業的監督抽查報告，在第一時間向企業發出《產品質量監督抽查不合格后處理通知書》，告知企業監督抽查不合格的項目、整改復查的'時限和工作要求，使企業對整改工作做到心中有數。
二是幫扶企業整改落實。充分發揮機關科室、技術機構的力氣，幫忙企業分析緣由，制定行之有效的整改措施，并嚴格落實，指導企業嚴把生產各環節質量關，建立健全質量管理體系，努力提高質量管理水平，避開發生不合格的問題。
三是仔細組織復查驗收。企業整改完成后，依據申請對抽查不合格企業的整改工作進行現場核查和產品復查檢驗，使復查工作做到規范、有序。四是建立后處理工作檔案。將企業整改通知書、企業整改報告和復查申請、企業整改狀況驗證記錄、整改工作現場核查表、企業產品監督抽查不合格報告及復查報告等相關文書和記錄進行歸檔，做到一企一檔。
（二）取得的成效
目前，我州已經完成對監督抽查不合格的10家企業的后處理。透過后處理整改工作有效有序的開展，提高了企業的質量管理水平和產品質量意識，促進了企業的健康進展。
四、質量安全隱患和預警分析
從抽查狀況看，有少部分企業質量主體職責落實不夠。主要表此刻：
一是部分企業質量管理薄弱，沒有建立完善的質量管理制度，過程掌握記錄和出廠檢驗等落實不夠。
二是從業人員素養較低，在工藝操作過程中不嚴格根據作業指導書和安全技術規范要求執行的狀況時有發生。
三是原材料把關不嚴，對原材料查驗工作落實不到位，致使其他物質帶入到成品，導致企業產品質量不合格。
針對企業質量主體職責落實不到位的狀況，我局擬實行以下措施：
一是成立產品質量安全監控領導小組，責成相關部門加強業務協調協作，加大對重點產品的監督力度，變事后監督為事前防范。
二是加大對不合格企業的后處理力度，對量大面廣的企業要進行適時跟蹤，增加監督抽查頻次，嚴峻打擊偷工減料、無證生產狀況。
三是加大對企業的幫扶，充分發揮質監職能和技術機構技術潛力，幫忙企業完善產品出廠檢驗制度和質量體系建設。
五、下一步措施和推舉
（一）加強《質量進展綱要》和相關法律法規的宣貫培訓。構建新聞宣揚平臺，專心宣揚質量法律法規、名牌進展戰略和質量安全學問。分批對企業法定代表人、質量負責人逐次開展《質量進展綱要》和質量管理相關法律法規培訓，強化企業質量主體意識。以“進學校、進社區、進市場”等多種形式對廣闊群眾進行質量普及訓練，提高全社會質量意識，使“轉變經濟進展方式，走質量效益型道路”的思想意識深化人心。
（二）深化質量誠信體系建設。建立獲證生產企業不良行為記錄卡，對巡查和監督檢驗不合格的企業記入企業不良行為檔案，作為制定巡查、監督檢驗頻次和企業年審的重要依據，增加工業生產企業的自律意識；加強對獲得質量信用等級企業的巡查回訪，督查企業在原材料把關、生產工藝過程關鍵點掌握、出廠檢驗等方面的自律行為，促進企業質量信用的持續性和有效性。
（三）著力提高工業產品安全監管的有效性。
一是圍繞打擊無證生產、假冒偽劣生產的行為，加強與各部門聯合執法，加大懲戒力度；
二是加大對重點產品、重點企業、重點區域的整治力度，對安全風險性行業和人們生活親密相關的產品開展重點整治；
三是充分發揮產品質量安全特邀員和高校生志愿者的作用，注意聯合檢查、定期溝通和信息共享，動態把握區域內生產企業運行狀況，準時發覺安全風險隱患，預防安全職責事故的發生。
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