鐵路單位人力資源管理目前狀況

時間：2025-12-07 03:09:27 電大畢業論文

鐵路單位人力資源管理目前狀況

　　解放后,我國的鐵路運輸業已經走過了50多年的發展歷程,鐵路建設取得了巨大的成就,特別是改革開放以來,鐵路建設的成就更是令人矚目，但隨著中國經濟體制向市場經濟的逐步推進,鐵路運輸業開始面臨新舊體制轉換的一系列新的矛盾,其中職工隊伍龐大、勞動生產率低、生產力布局滯后以及管理方式落后等嚴重阻礙了鐵路運輸業的進一步發展。下面小編準備了這一方面的論文，希望可以幫助到大家!

　　摘要：企業構成的第一要素，你會想到什么呢?答案當然是員工啊。沒錯，一個企業如果沒有自己的員工，就不能稱為企業，就更別談什么快速地發展了。進入二十一世紀以來，有個針對企業人才的管理概念迅速崛起，它就是人力資源管理。隨著社會的快速發展，企業人力的流動性變得更大，因此，如果沒有一個好的人力資源管理措施，那么該公司的人才就會出現大量流失的現象，致使公司發展受限。這種規律在鐵路單位上也是如此，本文將主要剖析一下鐵路單位人力資源的管理目前狀況，針對存在的相關理由，給出一些改善措施。

　　關鍵詞：鐵路單位;人力資源;管理目前狀況

　　隨著社會的不斷發展，鐵路員工對于鐵路單位的要求變得越來越多，一些員工因為不滿企業的待遇理由，而跳槽。使得鐵路單位的商業機密滲漏，導致了鐵路單位的重大損失。那么，究竟鐵路單位應該怎么做才能留得住人才呢，或者說是對于為自己工作的員工能夠有一個合理適度的掌控呢?答案就是成立專門的人力資源管理部門，通過該部門的工作，建立好單位與員工之間的關系，從而能夠確保單位的利益，并且能夠及時的了解員工的需求，并加以提供。在我國人力資源管理概念是近些年來才興起的，有很多鐵路單位還沒有意識到人力資源管理的重要性，下面，我們就來具體分一下目前我國鐵路單位人力資源管理目前狀況。

　　1、鐵路單位人力資源管理目前狀況的分析

　　1、1缺乏對人力資源的認識，專業的人力資源人才極度匱乏

　　我國的人力資源管理概念最早出現是二十一世紀初，到現在也不過幾十年的時間，致使很多企業都沒有意識到其重要性，鐵路單位更是如此，認為這些所謂的人力資源管理機制都是在浪費時間，不用引進即可。即使一些引進了人力資源管理概念的鐵路單位，在人力資源管理上也只注重如何引進人才，而忽略了如何進行人力資源培養與開發“出現了引進來留不住”甚至原有人才還大量流失的局面，也不注重人力資源人才的培養，致使該方面得專業人才十分匱乏，使人力資源管理發展陷入一種僵局。

　　1、2人才選拔機制不合理，僵硬化

　　鐵路單位一般都是國有化的企業，他們的人才選拔機制都是固定的。每年都會按照規定進行人才的引進。隨著社會的不斷進步，鐵路的人才選拔機制應該有所轉變，但是現實卻并非如此。目前，鐵路對人的管理仍采取傳統的行政管理模式和僵硬刻板的干部行政任命制度，干部提拔使用缺乏公開、公平、公正的競爭環境，使得許多優秀職工在企業中缺乏脫穎而出機會，一些優秀人員甚至感到報國無門，心灰意冷。企業對職工，特別是優秀職工缺乏科學的、系統的計劃培養，使職工無法得到系統的學習和發展，看不到前途。從而致使企業發展緩慢，有些甚至難以發展下去。

　　1、3鐵路單位內部分配機制不合理

　　上面已經說過，鐵路單位一般都是國有的企業，他們的內部職位都是按照固定模式進行分配的，就如上面的選拔機制一樣，鐵路單位的人才分配機制也是多年不變，跟現在的社會目前狀況相比已經顯得十分不合理了。例如：鐵路的薪酬機制與市場脫軌，帶有明顯的計劃經濟分配色彩，不注重經營效益，干多干少一個樣，干好干壞一個樣。不區分勞動力的價值體現，分配模式單一，個人收入差距不大。造成大量簡單、低級勞動的勞動力價格遠遠高于市場的平均價格水平，而高技術含量、高風險的崗位工資水平又遠遠低于市場勞動力價格，從而影響了職工工作積極性的發揮。

　　1、4留不住人才，人才流失現象嚴重

　　人才是企業發展的必要條件，只有擁有人才的企業才能在現今這個社會中存活下去。但是，目前我國的很多鐵路單位的人才流失現象十分嚴重，究其根本理由，就是沒有做好相應的人力資源管理工作，致使大量的成型的人才流失，給企業的發展帶來了嚴重的阻礙。有些鐵路企業即使建立了相關的人力資源管理部門，但是只是擺設，沒有真正的運轉工作起來，對于人才流失的現象也沒有絲毫的轉變。

　　2、鐵路企業人力資源管理的具體措施

　　2、1建立有效的人力資源管理機制

　　企業要想做好一項工作，就要根據其工作的特性，制定好相應的管理機制，然后員工按照規定好的機制進行工作，才能取得預想中的效果。同理，針對于鐵路單位的人力資源管理工作也該如此。建立有效的人力資源管理機制，就是要合理配置企業的人力資源，運用恰當的管理策略激勵員工，使得人盡其才，人適其用，并且能使員工最大限度地挖掘和發揮自己的潛能。具體的實現機制有：制定科學合理的工作崗位、建立科學的引進人才和留住人才的機制、建立科學合理的人才流動機制不再僵硬化、改革人事部任命機制，提升其靈活性，爭取挖掘員工最大的潛能。

　　2、2建立完善的待遇分配機制，留住人才

　　人才流失是每一個部門都會發生的事情，這種事情也是不可以避開的。但是，我們通過努力，是可以降低人才流失的程度的。目前，我國的大多數鐵路公司的人才流失程度都十分大，究其根本理由就是待遇分配理由沒有處理好。因此，目前的鐵路單位應該建立完善的待遇分配機制，具體的做法如下：根據新的收入分配理論，積極探索按生產要素分配的具體形式。如就技術和信息參與分配而言，可按生產要素產生效益值的一定比例予以回報;或讓個人資本與技術成果入股，按股本份額獲得紅利等，把按生產要素分配作為按勞分配的補充形式，來豐富企業內部的分配體系。

　　2、3吸收最新管理概念，創新戰略管理

　　社會的進步是十分迅速的，因此鐵路單位也應該及時的吸取一些人才管理的新興概念，并根據公司的實際情況加以改革。創新單位本身的戰略管理，從而更好的發展下去。具體的做法是：從戰略高度入手，改革創新人力資源管理對專業技術人才的培育，進修和實踐以及人才引進，提升企業人才隊伍的質量和數量，提高企業自主創新能力和競爭能力"為形成企業核心競爭力創造條件"實現人才強企戰略目標。

　　2、4積極營造企業文化，增強凝聚力

　　最后一項改善措施就是構建企業文化，把企業營造成一個擁有超強凝聚力的團體。這個過程是漫長的，不可能一蹴而就，但是這個過程也是值得的，因為一旦企業文化構建成功，就可以提高工作效率，減少人才流失，為企業帶來更大的利潤等等。具體營造企業文化的措施主要有：定期舉辦聚會，大家坐在一起聊天娛樂。同時還可以，構建良性的競爭機制，讓同事們在友好的競爭中共同進步等等。

　　結語：從上面的文章中，我們不難發現，我國的鐵路單位的人力資源管理工作還有待提高，與西方的一些發達國家相比，相差甚遠。因此，希望有關鐵路部門的領導能夠及時的認識到鐵路人力資源管理的重要性，及時的制定相應的管理措施，從而完善該單位的人力資源管理制度，使得人才能留得住，從而為企業創造更多的財富，為企業在未來的發展道路上做好鋪墊，實現企業員工雙贏的理想。但是，及時有的一些鐵路單位領導已經意識到人力資源管理的重要性了，但是他們總是怕麻煩而懶得去改革，致使企業走向了末路。

　　　參考文獻：

　　[1]土永利.加強電力企業人力資源開發與管理之我見[fJl.中國城市經濟2011(12)

　　[2]舒劍秋.新形勢h鐵路投融資體制改革的探討[fJl.理論學習與探索2009(03)

　　[3]戴建忠，劉龍生.新時期江蘇民營科技企業又好又快發展的深思[Jl.江蘇科技信息2008(07)

【鐵路單位人力資源管理目前狀況】相關文章：