施工方案范文匯編10篇
為了確保工作或事情順利進行，往往需要預先進行方案制定工作，方案是在案前得出的方法計劃。方案的格式和要求是什么樣的呢？以下是小編為大家收集的施工方案10篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
施工方案 篇1
一、工程概況
本工程為金河小區商住樓工程，建設地點位于四川巴中市巴南區汽配路；本工程基礎采用人工挖孔樁修整成機械擴孔灌注樁，樁徑為φ1600、φ1700和φ1900。樁基以中風化巖層作為持力層，單樁端承載力按7.8MPA計算。孔樁長度不小于3米，孔樁最長不大于15米，
樁帽混凝土強度C30；樁的完整性檢測采用數量100%小應變動力檢測，且按總樁數的5%應補小于5根的大應變方法檢測單樁的豎向承載力值。
二、施工準備
1、開挖前場地完成三通一平。各項臨時設施，如照明、動力、通風、安全設施準備就緒
2、本工程基礎現采用機械打孔，樁端持力層范圍擴大頭灌注樁，建筑場地工程地質資料和必要的水文地質資料。
3、樁基工程施工圖及圖紙會審紀要。
4、建筑場地和鄰近區域的地下管線（管道、電纜）、地下構筑物等的調查資料。
5、水泥、砂、石、鋼筋等原材料及其制品的質檢報告。
6、灌注樁施工現場所有設備、設施、安全裝置、工具配件及個人勞保用品檢查，平時施工也經常檢查，確保完成和使用安全。
7、項目部對作業人員進行技術、安全技術交底，組織學習技術操作規程、施工組織設計、專項方案文明施工、施工規范等。
三、測量放樣
定位軸線采取在地面設十字控制網、基準點院測設的基準點引伸至工程龍門樁，由測繪院設的定位軸線樁拉弦線，用經緯儀復核并對各分軸線定位，在龍門樁上做好標志，并編寫上軸號，待各軸線均定好位，由項目部進行復核，確認合格后報監理單位，由監理單位復核過軸線、標高并確認合格同意下道工序施工后，我項目部再進行孔樁定位，定好孔樁的位置后同樣進行項目部、公司、監理三方復核后才進行下道工序施工，打孔過程中由施工員與孔樁班組長專門負責樁心、樁位、樁徑、垂直度的復核工作。
四、擴孔成形
1、根據地質勘察報告查得，持力層是泥巖，使用機械打孔成孔。為解決土方塌方，加快施工進度，保障工人安全，在打孔樁的過程中采用護筒護壁。
2、打孔施工由機械自上而下逐層，挖巖次序為先挖中間部分后挖周邊，允許尺寸誤差3CM。
3、孔內有地下水滲出時，應用潛水泵予以抽排。
4、樁孔挖土達到設計擴大頭處每次10CM至20CM的鉆孔近行擴孔進行擴孔至設計要求，并立即進行清洗、驗槽工作。樁底清孔時，必須把所有的軟土、淤泥和雜質等清理干凈。
5.機械開始擴空的尺寸每一次擴孔的寬度是10CM見附圖
5、驗槽時，要對樁端情況逐根進行檢查，并作好隱蔽記錄；其內容包括樁的入中風化巖深度、基底尺寸、標高、垂直偏差等。清孔和驗槽完畢后，應立即進行混凝土澆注工作。
五、鋼筋籠制作
1、由于樁身的鋼筋架，主要承受結構的豎向荷載和水平推力，配筋的豎筋較多。為此應保證豎筋位置的準確。由于樁孔一般較深，鋼筋在孔內操作不便，應先在地面上加工制作綁孔成型，然后一次起吊就位。
2、鋼筋的下料長度根據實際孔深制作，并根據孔深和垂直運輸能力分成幾段（一般每段6—9m），豎筋的接頭位置相互錯開，并優先采用對焊或搭接焊，由于鋼筋籠較長，成型時可制作幾種簡單的工具，如先焊幾個三條支承架，然后將鋼筋平放在三角架上對稱地進行綁扎，這樣就以保證豎筋相對位置的準確。
3、鋼筋籠吊入孔內就位時，要保證骨架的整體性。由于骨架剛度較差，起吊時易發生變形和扭曲，為此可采取增加整體剛度的措施。如在鋼筋籠中捆綁鋼管；也右適當加密兩端及中間鋼筋的間距，并將部分鋼筋與豎筋進行焊接。
4、鋼筋籠起吊時，應先扶直，然后對準樁孔徐徐下落，這樣可避免碰撞護壁。
5、為控制好鋼筋籠在砼中的保護層厚度，必須按規定做1:2水泥砂漿墊塊，按規定與立筋綁扎牢固，并且分布均勻，應在鋼筋吊放洞孔內就位后，安排專人在孔中綁扎墊塊。鋼筋籠就位后復中，中心偏位不大于10mm保護層厚度不小于7cm。
六、砼澆灌
（一）砼灌注樁在成孔、安放鋼筋籠驗收后及時進行。由于樁孔較深，砼的.下料可根據具體情況，采用漏斗和串捅下料，這樣可防止混凝土產生離析現象。混凝土的坍落度為80~100mm。同時樁身混凝土應采取邊澆筑分段搗的方法施工，每段振搗厚度不得超過0.5m。混凝土要垂直落入樁孔內，大直徑挖孔樁應分層搗實，第一次澆注到擴底部位的頂面，隨即隨搗密實，再分層澆筑樁身，直至樁頂。在混凝土初凝前抹壓平整，避免出現塑性收縮裂縫或橫向干縮裂縫。表面500mm按設計要求有浮漿層應鑿除，以保證與上部承臺或底板的良好連接。
本工程基礎，對樁應按設計要求進行低應變動力檢測，檢測樁身質量。
（二）成孔樁在施工中有地下水或地表水涌入的樁應進行水下施工工藝，具體做法：
1、操作人員應穿戴好防護膠鞋，絕緣手套等防護用品。
2、抽水泵經測試運轉正常，無漏電現象后方可放進洞中使用，絕緣線無破損，并“一機一閘一保”檢查保安器靈敏度。
3、清好樁孔及時安排有關人員驗收，四小時內澆灌砼，以免地下水浸泡巖層軟化地基。
4、當孔底積水小于10cm時，可采用常規砼澆方法，但應采用串筒下砼，串筒下口距澆注面不得大于2m，并應振搗其密實，尤其是上部6m范圍內，必須認真振搗，確保其密實性。
5、當孔底積水大于10cm時，且難以抽排疏干，應采用水下砼的導管法進行砼灌注，并嚴格按照水下砼的施工操作規程進行。
七、質量要求
1、護筒要放置垂直且使護筒中心線與樁中必線重合，偏差不大于10mm，護筒要高出現場地表面200mm
2、在開挖過程中每1M要檢查一次成孔的垂直度情況，如發現
偏斜應立即停止鉆孔采取措施進行糾偏，對于彎層處和易于發生偏斜的部位。
3、平面位置及垂直的允許偏差：
（1）沿垂直于樁基軸線方向50mm；
（2）沿順樁基軸線方向35mm。
11、樁身截面有效直徑的允許偏差：
（1）樁身截面有效直徑允許偏+50mm-0。
（2）樁底截面有效直徑允許偏差+50mm-0。
12、樁基底面允許高差100mm。
13、樁孔底沉渣的允許厚度對于中風化基巖為50mm。
八、安全措施
1、挖出的土方必須及時運走，井孔口周邊1m范圍內，禁止堆放土石方，且堆土高度不應大于0.8m。
2、井孔周邊必須設置安全防護圍欄，高度不低于1.2m，圍欄須采用鋼筋牢固焊制，正在開挖的樁孔停止作業或已挖好的成孔，必須設置牢固的蓋孔板，非工作人員禁止入內。
3、施工人員必須帶戴安全帽，穿絕緣膠鞋，孔內有人時，孔上必須有人監督防護；井孔周邊作業人、監護人員，必須戴安全帽，嚴禁穿拖鞋、赤腳、酒后上崗作業。
4、井孔內必須設置應急時使用的安全繩和軟爬梯。
5、井內人員必須乘專用吊籠上下，不得乘坐吊桶或腳踩護壁上下井孔。
6、井孔內外設置對講機或低壓電鈴，便于上下聯系，確保通訊暢通。
7、井底照明須用低壓電源，防水帶罩的安全燈具或安全礦燈。
8、當孔深大于5m以上時，應向孔下通風，加強空氣對流。必要時輸送氧氣，防止有毒氣體危害。操作時上下人員輪換作業，樁孔上人員密切注意觀察樁孔下人員情況，預防安全事故發生。
9、當地下水量不大時，隨挖隨將泥水用吊桶運出，地下滲水量較大時，吊桶滿足不了排水，先在樁孔底挖集水坑，用高揚程水泵抽水。作業人員必須離開井孔，嚴禁人機同坑作業。隨時觀察井壁變化，遇到險情，全部人員應立即撤離井孔。
10、孔內人工鑿巖時，應有防止坍孔的措施，如采取護筒護壁等，必須戴防塵口罩。
11、施工現場電源線路，必須按“三相五線”制，TV-S系統要求布置，并按“三級配電”“二級漏電分級”分段保護。
12、各孔井用電必須分閘，嚴禁一閘多孔和一閘多用。必須一機一閘一漏一箱進行敷設。
13、孔上電線、電纜必須架空。
14、電箱一律采用鐵質電箱，電箱應有嚴密的防雨措施，安裝位？置合適，安裝牢固，進出線整齊，拉線牢固，熔絲不得用金屬代替，箱內不得放其它物品。
15、現場電源線路及電氣設備，由持證電工負責安裝維護，經驗收合格后，方準投入使用。
16、施工現場所有設備和機具必須做好保護接零。
17、所有機械設備的傳動部位，必須裝設防護罩。
18、垂直起重設備必須經常性檢修維護，保證機件能夠運轉正常，操作靈活，按鈕開關、減速器、鋼絲繩、繩卡、吊鉤、吊桶、吊籠等，不得帶病作業。
19、垂直起重設備支架應牢固，應能承受一定的沖擊力不至翻倒，垂直起重設備必須經檢驗合格后，方可投入使用。
20、孔樁開挖應交叉進行，正在開挖或已成孔而尚未澆灌砼的樁孔相鄰孔樁不得同時開挖其它樁孔。
21、施工人員下入井孔前，先用鼓風機通過輸風管向孔底強制送入空氣或氧氣。還需經常檢查孔內空氣中是否含有可燃、有毒氣體，土壤中是否含有有毒物質，如有應查明其危害程度。
施工方案 篇2
編制：審核：日期：
邊
坡 防 護 專 項 施 工 方 案
貴 州 建 工 樓 宇 環 境 工 程 有 公 司
限
施工組織設計（方案）報審表
第一章 工程概況
本工程為框架、鋼筋混凝土構筑物結構。本工程分為污水處理站、取水泵站、中途泵站三部分，其中污水處理站有設備房、管理用房，取水泵站有配電室、取水泵房，中途泵站有生產管理房、泵房配電室共六個單體。建筑高度：所有建筑均為一層，污水處理站設備房及管理用房均為4.8米；取水泵站配電室6.0米，取水泵房7.9米；中途泵站生產管理房為4.5米，泵房配電室7.8米。建筑面積：污水處理站設備房：34.56M2,管理房：95.10 M2；取水配電室：196.26 M2，取水泵房：174.53 M2；中途泵站生產管理房：26.05 M2，泵房配電室：350.91 M2。地震抗震設防烈度為6度，框架抗震等級為四級。
第二章 編制依據
1《習水縣城供水改擴建工程施工圖設計》
2國家現行施工技術規范、規程、標準及施工技術指南 3施工現場條件和施工環境。
4本公司的綜合實力及類似工程施工經驗。
第三章 施工準備
1技術準備：組織全體人員學習相關設計圖紙、規范及施工技術指南，進行崗位技術培訓，建立健全了管理組織網絡和質量保證體系，為邊坡防護施工做好充分的準備。
2機械準備：對所有施工機械進行全面的清潔、保養、調試、檢查和維修。并配齊了生產施工過程中部分機械的易損備件，保證各類機械運轉處于良好狀態。
3材料準備：提前準備好相關原材料，材料的采用需經項目部自檢及監理組抽檢合格后方可使用。
第四章 施工方案 4.1施工工藝流程
施工前準備→測量放線→搭設鋼管架防護 4.2主要施工工藝：
4.2.1測量放線
根據施工圖紙及坐標點測放出擋土墻中心線、基礎平面位置線和縱斷高程線，做好平面、高程控制點。
4.2.2防護搭設
由于本方案所涉及的擋墻過高，為保證公路正常通行和安全施工，搭設鋼管邊坡防護。 1.本工程考慮到施工工期、質量和安全要求，故在選擇方案時，應充分考慮以下幾點： (1)架體的結構設計，力求做到結構要安全可靠，造價經濟合理。
(2)在規定的條件下和規定的使用期限內，能夠充分滿足預期的安全性和耐久性。 (3)選用材料時，力求做到常見通用、可周轉利用，便于保養維修。
(4)結構選型時，力求做到受力明確，構造措施到位，搭拆方便，便于檢查驗收；
2. 鋼管邊坡防護的材質要求
(1) 鋼管邊坡防護，選用外徑φ48×3.5MM鋼管，鋼材強度等級Q235-A，鋼管表面應平直光滑，不應有裂紋、分層、壓痕、劃道和硬彎，新用的鋼管要有出廠合格證。
(2)本工程鋼管邊坡防護的搭設使用可鍛鑄造扣件，由有扣件生產許可證的生產廠家提供，不得有裂紋、氣孔、縮松、砂眼等鍛造缺陷，扣件的規格應與鋼管相匹配，貼和面應干整，活動部位靈活，夾緊鋼管時開口處最小距離不小于5mm。鋼管螺栓擰緊力矩達70N.m時不得破壞。如使用舊扣件時，扣件必須取樣送檢測中心，進行扣件抗滑力等試驗，試驗結果滿足設計要求后方可在施工中使用。
(3)安全網采用密目式安全網，網目應滿足20xx目/100cm2，做耐貫穿試驗不穿透，
1.6×1.8m的單張網重量在3kg以上，顏色應滿足環境效果要求，選用綠色。要求阻燃，使用的安全網必須有產品生產許可證和質量合格證。
3.搭設流程及要求
搭設鋼管邊坡防護的工藝流程為：立桿→縱向掃地桿→橫桿→剪刀撐→固定桿
拋撐→加
定距：立桿1.5m,橫桿1.0m,掃地桿0.15-0.20m,剪刀撐45度-60度（每三米設置一道），固定桿、拋撐和加強桿2.5m。斜桿與地面的水平為30-60度。搭設高度在14m左右。
4.3荷載計算
1.腳手架參數
采用的鋼管類型為 48×3.5；
橫桿與立桿連接方式為單扣件；扣件抗滑承載力系數為 0.80； 固定桿、拋撐和加強桿連接方式為雙扣件； 2.活荷載參數
施工荷載均布參數(kN/m2):1.500；腳手架用途:防護腳手架； 3.靜荷載參數
每米立桿數承受的結構自重標準(kN/m2):0.1161； 安全網(kN/m2):0.005； 4.3.1橫桿的計算:
橫桿強度和撓度計算， 按照橫桿活荷載作為均布荷載計算橫桿的.最大彎矩和變形。 1.均布荷載值計算
橫桿的自重標準值:P1=0.038 kN/m ；
活荷載標準值: Q=3.000×1.050/(2+1)=1.050 kN/m； 靜荷載的計算值: q1=1.2×0.038+1.2×0.105=0.172 kN/m； 活荷載的計算值: q2=1.4×1.050=1.470 kN/m 2.強度計算
最大彎矩考慮為均布荷載作用下的彎矩 跨中最大彎距計算公式如下:
跨中最大彎距為M1max=0.08×0.172×1.20xx+0.10×1.470×1.20xx =0.232 kN/m； 支座最大彎距計算公式如下:
支座最大彎距為 M2max= -0.10×0.172×1.20xx-0.117×1.470×1.20xx =-0.272 kN/m； 選擇支座彎矩和跨中彎矩的最大值進行強度驗算：
σ=Max(0.232×106,0.272×106)/5080.0=53.543 N/mm2；
橫桿的抗彎強度:σ= 53.543 N/mm2 小于 [f]=205.0 N/mm2。滿足要求！ 3.撓度計算:
最大撓度考慮為均布荷載作用下的撓度 計算公式如下：
靜荷載標準值: q1= P1+P2=0.038+0.105=0.143 kN/m； 活荷載標準值: q2= Q =1.050 kN/m；
均布荷載作用下的最大撓度
V= 0.677×0.143×1200.04/(100×2.06×105×121900.0)+0.990×1.050 ×1200.04/(100
×2.06×105×121900.0) = 0.939 mm；
施工方案 篇3
摘要：鐵路運輸是一個國家最為重要的交通運輸手段之一，鐵路對一個國家來說尤其的重要。到目前為止，我國的經濟已經達到了世界第二的水平，而鐵路在其中發揮了不可估量的作用。鐵路建設的重要性從鐵路高高在上的地位便可看出，本研究主要對我國鐵路建設的方案提一些建議，希望能幫助我國的鐵路建設事業，更希望為祖國的繁榮昌盛做一份小小的貢獻。
關鍵詞：鐵路；施工方案；研究
1對鐵路軌道施工技術的思考
1.1鐵路軌道施工的重要性
鐵路運輸是一種先進的交通運輸方式，但是它的本質還是一成不變的，鐵路的最根本的東西就是鐵軌。鐵軌也是大多數人最鐵路最基本的認識。鐵軌的好壞直接影響著列車運行的好壞。在鐵路運輸過程中，火車的輪子直接與軌道相摩擦，在這個過程中，如果鐵軌出現了斷裂變形的話，對超高速運行的列車會產生致命的傷害，可不是小小交通事故那么簡單的問題。倘若在鐵軌的質量不過關，將會在摩擦過程中產生很多小的鐵屑，這些鐵屑會減小軌道和輪之間的摩擦，給剎車帶來巨大隱患。因此，在鐵路施工之中，鐵軌的施工顯得尤為的重要，容不得一丁點馬虎。
1.2鐵路正線鋪設道床的施工工藝
在施工前有必要采取以下措施做好準備工作。校對好路基斷面的數據是否符合標準，是否一致。然后檢查高度是否和計劃的一樣，是否符合國家有關規定。再測量后釘射線路重樁之間的距離，普通曲線20m，緩和曲線10m，直線25m。然后釘設曲線5個控制樁，依照以上測量的數據為依據制定施工的圖紙。接下來就到了關鍵的底渣選擇的環節了，選擇底渣時，要嚴格遵循國家規定選擇產量和質量都值得信賴的工廠。特別要注意道渣的清潔度，顆粒形狀，材質力學性，級別，級配這幾項參數，這都直接關乎著道渣的質量。如果直接看這些參數還是不敢確定是否是合適之選的話，可以當場選擇實體原料進行實驗，以便于更加直觀地了解道渣的實際性能。接下來就是鋪設道渣了，先由線樁來確定底渣的寬度，再把厚度和控制柱設定好。由于正線線路的標準是雙層道床，粗砂是底渣的最好的選擇。粗砂在施工前就先運到施工現場。注意不要產生過多的施工垃圾妨礙后期工程的進行。在攤鋪的時候，要做到讓路面平坦。道床提升高度的標準為大于或等于0.5m。接下來開始鋪設軌排，軌排的鋪設至關重要，關系到鐵路建設施工的成敗。在鋪軌排的過程中務必要把枕木鋪齊，枕木之間間隔一定，枕木與軌道兩旁程現90度夾角，枕木的高低一致，插入底渣的深度一致。將枕木的位置找定后，接下來就應該牢牢地固定了，要把每顆螺絲擰緊，把所有扣件都扣住后還要仔細檢查一遍。緊接著開始上渣整道工作，采用型號為k的卡車運輸渣，運到目的地后卸下所有的渣料，人工將所有的渣料均勻水平地鋪好，把每一個盒腔都填滿，注意絕對不可留下任何的空余空間，以免給日后留下禍患。起道的時候，先把一股軌面起到相對于水平樁的高度記下。需要指出的是，水平樁在最開始的時候設置，直線間隔50m，曲線間隔20m。非直線的道軌先起內股，在此基礎之上在調整另一條內股，在調整道軌的時候，以上下左右皆對整齊為原則。把軌道抬起之后，在保障了已經校準完畢之后，迅速向軌枕的下方的剩余空間內串渣，要保證里面的空間全部被填滿，切記不能有吊板和懸空的情況發生，這之后為了讓后期不再耽誤施工時間應該在所有的枕床之間留下寬度合適的凹坑。接下來開始拔道工作。在中心樁已經充分到位的情況下直接目視后把中心樁拔掉。曲線和直線的位置選擇不應該相同，這時的誤差在所難免，只要把國家規定的標準和弦線檢測出的數據加以對比便可得出施工是否合適的結論了。這一系列的工作都做好之后還應讓道渣之間的縫隙減小，應該充分搗實，這才能讓鐵道的穩固性得到保障。這項工作的標準是，搗實后和搗實前二者的高度差為3cm。鐵路路基的施工到這就算是完成了，但這只是施工工作完成，還要用一段時間來檢測在施工完成后軌道是否發生了變化。這項工作麻煩而辛苦，充滿了復雜性，出不得任何紕漏，因此，要派專門的監護人員保護還未使用的鐵道，防止其遭受破壞。此外，還應派專門的檢測人員去檢測新鐵路的性能，防止因施工不當產生的變形等情況不被及時發覺。
2對鐵路高站臺施工技術的探究
2.1鐵路低站臺改高站臺的必要性
我國鐵路正在飛速地發展，這是不爭的事實。而在我國經濟飛速發展的大潮下，快節奏的生活是人民的常態。在這種生活方式下，方便快捷成為了人們對交通運輸的最大期待，但是在我國許多的`火車站，低站臺的數量依然大于高站臺的數量。很多的旅客還在乘坐k字開頭的列車。這種列車最大的特點就是較于動車和高鐵的速度慢很多。k字開頭的普通快客列車停在低站臺，而高鐵和動車則停在高站臺。在我國的很多的火車站，雖然都設有高站臺，但是數量不足是一大缺陷，這也是我們經常看見高鐵動車的車票被搶售一空而普通快客卻還剩許多車票的重要原因。高鐵動車是兩種新型的高速列車，高鐵的速度比動車更加快，這兩種列車不僅大大縮小了乘客乘車的時間，還大大的提高了乘車的舒適度。不論在國外還是國內，低站臺換成高站臺都是大勢所趨。在許多的火車站，低站臺的許多的服務設施和設備都和新型的交通運輸列車和新的理念相沖突，它們已經不再適合我國的國情，為了迎合大多數人的需求，也為了促進我國經濟快速有效地發展，大量改造低站臺，讓高鐵動車成為運輸的主力軍迫在眉睫。
2.2鐵路低站臺改為高站臺方案匯總
第一種方案是把原先舊的站臺全都拆除，相當于拆房建新屋，成本雖然較高，卻難以出現問題。再者保留原低站臺,于其上運用z結構把站臺加高，這樣就會有一部分站臺處于懸空狀態。這種站臺改造方式無疑最簡單，但只能針對小部分站臺采用。另外一種方式也是從原來的基礎上加高，從原站臺中部改造，形成共用站臺。最后一種方案原站臺可以采取拆或者不拆，采用n型板柱結構重做高站臺。這種做法只適合于原來建站臺時采用的是高標準的現有低站臺，因其建法簡單造價低廉也被多次采用。
3結束語
鐵路是我國的命脈，在我國這樣一個人口大國，鐵路這種一次性大量運輸的運輸方式正適合于我們。于軌道施工時，要遵循固定的方案，采用優質的原料按部就班地進行。于站臺改造時，可采用拆掉或者不拆原站臺的多種方式，應綜合考慮情況擇優而取。本研究主要針對鐵路施工的軌道施工根據實踐經驗和個人見解提出了一些意見并對低站臺改造成高站臺提出了一些自己的研究，希望能有益于我國鐵路建設，更期待著能夠享受一個更加高速快捷的鐵路旅行。
作者:李素萍 單位:中鐵上海局市政公司蒙華鐵路蒙華鐵路16標一工區
參考文獻：
[1]安杰.高速鐵路軌道工程施工項目質量管理研究[D].成都:西南交通大學,20xx.
[2]曹德志,孫柏輝.《鐵路軌道工程施工安全技術規程》修訂技術要點[J].鐵道標準設計,20xx,(S1):17-21.
施工方案 篇4
一、工程概況：
工程名稱：新景花苑二期工程20#、24#、25#、29#、30 工程地點：本工程位于常州市新北區，基地東臨六路、南臨新九路、北臨濁溪路；
建設單位：
設計單位：
勘察單位：
施工單位：
建筑面積層高：20#建筑面積：4222.6M2 ；結構層次：地下一層地上十一層；24#建筑面積：11691.2 M2； 層次：地上十八層，地下一層；25#建筑面積：6397.4 M2；層次：地上十八層，地下一層；29#建筑面積：7739.8 M2；層次：30#建筑面積：11632.4 M2；層次：地上十八層，地下一層；
建筑結構形式為剪力墻結構；設計使用年限為50年，抗震設防烈度為7度，抗震設防類別為丙類；商鋪結構形式為框架結構。 防火設計的建筑分類為二類高層建筑，地上建筑耐火等級為二級，地下室耐火等級為一級，工程設計一級；商鋪防火設計建筑分類除小區耐火等級為一級，其余建筑耐火等級為二級。
二、施工工藝：
①、現澆屋面結平板
②、1：3水泥砂漿找平層
③、1.2mm厚聚氨酯防水涂料
④、最薄處80厚并且以2%找坡
⑤、30厚膠粉聚苯顆粒砂漿保溫層
⑥、增加一層1：3水泥砂漿找平層
⑦、4厚SBS改性瀝青防水卷材
⑧、10mm厚1：3石灰砂漿隔離層
⑨、50厚C30砼內配4@150雙向鋼筋粉平壓光
1、在做1：3水泥砂漿找平層前：
①、必須將屋面結平板面的放線孔出屋面管道跟部，凸出屋面的'構筑物跟部，構配件完工，女兒墻跟部，雨水口安裝等全部完工并修補到位。
②、清理屋面多余的鋼筋，砼，砂漿，垃圾、灰塵清理干凈，并澆水濕潤。
③、刷素水泥漿一遍，凡是要抹找平層部位均要刷到，不能灑水灑干水泥掃一遍產生素水泥漿有一塊無一塊的。
④、抹1：3水泥砂漿20mm厚，表面趕平、壓光，凸出屋面的物件跟部邊檐處（如女兒墻）上翻100mm，屋面中部（如電梯機房、煙道出屋面等）上翻200mm,陽角做成小圓角，表面無明顯凹坑或凸塊，無砂孔裂縫缺陷，并澆水養護3天不起砂。
2、待找平層達到強度并干燥后分層刷聚氨酯防水涂料1.2mm厚，聚氨酯涂刷要求：涂刷均勻，厚度一致，無起皮空鼓，無沙眼，無開裂，細部涂刷到位，立面厚度達到要求。
3、最薄處80mm厚MLC輕質發泡砼以2%坡度坡向落水口，在坡頂或分水線部位設排氣槽，排氣槽間隔不大于6m，并考慮到與鋼防層伸縮縫在同一上下位置，排氣槽交叉處，或坡度較高處設排氣口（管子制作）MLC輕質砼要求容重不超標，表面無凹凸現象，坡度順平流暢，澆水養護，不能蓄水養護。
4、MLC達到一定強度后做30厚膠粉聚苯顆粒砂漿找平層（保留層），拌制膠粉顆粒砂漿時不能就地人工拌制，一定要集中機拌，鋪設均勻，壓實壓平，表面無凹凸現象，坡度順平，表面顆粒不脫膠，在MLC排氣槽同一部位隔開，槽內無殘余膠粉顆粒，不能排氣暢通。
5、在膠粉顆粒保溫層上做1：3水泥砂漿找平層20mm厚，在底層排氣槽部位分格，壓實、壓光，無凹凸現象，無起砂，分格縫邊要光滑平整，相鄰分格縫兩側高度一致，澆水養護兩天后自然晾干。
6、在已晾干的找平層上選晴天滿刷冷底子油，不可漏刷，可分段刷，待略干（不粘腳）粘結SBS。先做伸縮縫，女兒墻和雨水口，出屋面構件跟部等部位附加層，每邊不低于250mm，滿粘帖牢固，分格伸縮縫單邊粉結牢固，后滿貼SBS防水層，由低向高處施工，有滴水線條處做到線條底，無線條立面不少于300mm，SBS粘帖要牢固，無空鼓無裂痕，長邊搭接不低于8cm，短邊搭接不低于10cm，搭接牢固，無翹邊，烘烤SBS時要掌握火候，既要烘烤到粘帖牢固又不能烘烤過火，
使防水材料老化發脆，烘烤成熟后要立即與屋面基層滿壓實，不可花壓，做到無粘接和空鼓現象。
7、在確認SBS防水層施工完成，各部位，包括細部均達到要求后在防水層上做10mm厚1：3（石灰膏：砂）石灰砂漿隔離層，厚度均勻一致。
8、在隔離層上支50mm高，20mm寬模板分格條（按MLC排氣槽位置）綁扎4@150雙向鋼筋網片，墊25~30墊塊，澆C30細石砼，振搗密實，表面壓實壓光，靠分格條邊壓平、壓實、壓齊，靠女兒墻和凸出屋面構件等部位離開30mm不澆砼（預留嵌油膏槽）澆水養護一個星期后自然干燥。
9、鋼筋防水層干燥后，用毛刷清理分格縫，隨清隨嵌油膏，嵌油膏時要將縫嵌滿，并壓實。
10、屋面做好后，欄桿，消防管道支墩等其它配件才可施工，不然穿插施工容易破壞防水層等屋面防水結構。
三、細部處理：
1、找平層的陰陽角要做成圓角，一般圓角半徑為100mm。
2、雨水口部位屋面處低于MLC面40~50mm范圍400*600mm，坡向水口內。
3、女兒墻及出屋面構件帶滴水線條做成鷹嘴狀或嵌成品滴水條。
4、高出防水層構件不帶滴水線條處(欄桿基礎、。風機基礎等)上部滿做防水層。
5、管道出屋面跟部防水層做到比屋面排水層高不少于300mmSBS。
6、出屋面門下檻處。
6、其它防水處，雨篷，地下室排氣孔上，屋面排氣孔上小屋面做法另詳最上層采用反光面膜形。
四、安全方面
1、施工前應進行安全技術交底，施工操作過程應符合安全技術規定； 卷材鋪貼操作時應注意風向，防止下風人員受傷；
2、存放貨物的倉庫以及施工現場內要嚴禁煙火，同時必須有防火措施；
3、運輸線路應通暢，各項運輸設施應牢固可靠，屋面孔洞和天溝應有安全措施；
4、屋面施工時，不允許穿帶釘子鞋的人員進入。
五、注意事項：
1、運材料鋪墊多層板，防止小斗車運料破壞保溫層、隔離層、防水層等。
2、砼用人工下料，不可小推車直接傾倒，小推車傾倒容易破壞屋面保溫、防水層等。
3、其它工種不允許用屋面作為通道，不準堆放材料，不能人為的破壞屋面各道工序的成品。
施工方案 篇5
一、排桿的安全規定
1.桿段橫向或順向移動時，應保持桿段有兩個支點，支墊處兩側應隨時用木楔掩牢。
2.滾動桿段時應有一人指揮，統一行動，滾動前方不得有人。
3.滾動電桿的前方為下坡或陡坎時，必須有制動措施，例如用繩帶住或前進方向設置木樁阻攔等。
4.用撬棍撥動桿段時，應防止滑脫傷人。不得將鐵撬棍插入預埋孔轉動桿身。
5.桿段對接調整焊縫間隙時，嚴禁用手置于兩段的鋼圈之間。
二、焊接施工的一般安全規定
1.焊接人員作業時應穿戴專用勞動保護用品。
2.作業點5m內的易燃易爆物應清除干凈。
3.對兩端封閉的混凝土電桿，應先在其一端鑿排氣孔，然后施焊。
4.施焊過程中應設專人監護，必要時應設立焊接危險區，嚴禁非工作人員圍觀。
三、氣焊施工的安全規定
1.瓶裝氧氣、乙炔要輕裝輕卸，不得同車運輸。氧氣瓶嚴禁與油料同車運輸。
2.乙炔瓶必須豎立使用，離焊接點或高溫點應在10m以上。禁止乙炔瓶放在人員來主的過道上或人員休息處。
3.氧氣瓶離焊接點、高溫點應在5m以上，氣瓶與乙炔瓶間距離一般應大于5m。氧氣預嚴禁烈日爆曬。
4.氣瓶內的氣體不得用盡。氧氣瓶應留有不少于0.2MPa的剩余壓力；乙炔氣瓶必須留0.05～0.3MPa有剩余壓力。
5.氧氣或乙炔軟管不得橫跨交通要道或將重物壓在其上。
6.點火時應先開乙炔閥，后開氧氣閥，嘴孔不得對人，熄火時順序相反。發生回火或暴鳴時，應先關乙炔閥，再關氧氣閥。
四、電焊施工的安全規定
1.電焊機的外殼及二次回路應可靠接地。接地線應用不小于12mm2的銅線或鋁線。
2.焊機前的刀閘熔絲額定電流不應大于焊接電流的2.5倍；如裝自動開關，其跳閘電覺不應大于焊接電流的1.2倍。
3.電源線應支離地面，且嚴禁使用裸露導線。如果電源閘刀離焊機較遠，必須在焊機3m內加裝一個閘刀。
4.電焊機倒換接頭、轉移工作地點或發生故障時，必須切斷電源。
5.工作結束后必須切斷電源，檢查工作場所及其周圍，確認元起火危險后方可離開。
6.全身衣服濕透的焊工嚴禁焊接。嚴禁露天下雨焊接。
五、高處焊接作業的規定
1.焊接人員不得攜帶電焊軟橡膠電纜或氣焊軟管登高。
2.軟橡膠電纜或軟管應在滅電源或滅氣源情況下用繩索吊送。
3.高處焊接應設置焊工工作平臺，且應有防護攔桿。
4.作業時地面應有專人監護配合。
5.同時執行高處作業的有關規定。
第二節地面組裝安全措施
現場搬運物件時應遵循下列規定：
（1）搬運前應觀看周圍是否有人工作及其它障礙物，避免相互碰撞。
（2）搬運時注意觀察行走道路，有無溝溝坎坎，避免踩空、踩滑、跌倒。
（3）兩人抬運構件時，應用同側肩抬，并做到同起同落。
（4）多人抬運構件時，應步調一致，有一人指揮。
地面組裝必須設置現場指揮人，負責現場的全面安全工作。現場組裝人員應戴手套及全帽。找正螺孔時，嚴禁將手指伸入孔內。地面相互傳遞或上下傳遞工具、構件、螺栓、墊等，一律禁止拋擲。上下層同時作業時，上層作業人員應備工具袋，嚴禁工具及鐵件向下擲。
地面組裝中，需要用木抱桿起吊構件時，專人指揮，明確分工，各部位應有專人控制繩。各處錨樁應經指揮人檢查認可后方準使用。起吊構件的下方不得有人逗留。
木排架上組裝構件時，高度2m以上應用竹梯上下。排架上下的作業人員應互相配合，傳遞材料應互相打招呼，接料人員抓緊后送料人員方準松手，防止構件落下傷人。
第三節預防倒桿塔安全措施
送電線路的倒桿事故是各施工單位碰到的一種惡性事故。它不僅使材料設備損壞，而且還伴隨著人身傷亡。如何防止倒桿事故的發生，送電線路施工人員已總結了許多經驗。
由于倒桿事故不僅僅發生在立桿塔過程中，也會發生在換拉線、調桿、架線過程中，因此，這里提出的防止倒桿安全措施適用于線路建設的全過程。概括來講，預防倒桿塔事故的措施是“遵守三項紀律，堅持十項注意，做到十不準”。
一、遵守三項紀律
1.遵守施工組織紀律，做到一切行動聽指揮。
2.遵守勞動紀律，做到堅守崗位，精神集中，盡心盡責完成本崗位工作。
3.遵守技術紀律，堅持按安全規程、驗收規范、設計圖紙、施工工藝設計施工，對施工質量做到精益求精，對安全工作做到預防為主。
二、堅持十項注意
1.注意總牽引地錨中心、抱桿頂、桿塔結構中心（直線π型桿為橫擔中心、直線單桿為桿身軸線）、制動地錨中心必須在同一垂直平面內。
2.注意馬道的開挖要符合立桿要求。對π型桿的馬道要求高差、長短、坡度要一致。
3.注意地錨和錨樁必須按施工設計要求設置，并根據現場地形、地質條件進行加固。
4.注意各部位的工器具規格、綁扎點、連接方式等必須符合施工設計要求，每次立桿前均應檢查。
5.注意制動繩及三側拉線松出時要聽指揮，要平穩、均勻、及時、協調。
6.注意電桿頭離地0.5m的沖擊檢驗、抱桿失效脫帽時的震動、立桿至70的后方拉線，立桿至80～85時停止牽引等四個關鍵時刻的電桿安全。
7.注意電桿立正后的.調整電桿、安裝或更換永久拉線、回填土等工作，必須有專人監視，防止誤操作。
8.注意施工現場整齊、清楚，多余工具、剩余材料應搬離立桿范圍，做到文明施工。
9.注意遇有雷電、暴雨、濃霧及六級以上大風天氣不得進行桿塔起吊工作。
三、做到十不準
1.不準技術不熟練的技工指揮立桿。
2.不準無高空作業合格證的工人或未帶高空保安工具的人員登桿工作。
3.不準工作人員在現場打鬧、開玩笑等有礙立桿安全的行為。
4.現場布置未經立桿指揮人或立桿安全監督人的檢查，不準立桿。
5.未組裝完整的桿塔未經許可，不準立桿。
6.不準用麻繩作立桿臨時拉線。
7.不準用不可靠的露出地面的巖石或樹樁作立桿地錨。
8.不準未打好臨時拉線就拆換永久拉線。
9.在特殊地形條件下無立桿補充措施，不準立桿。
10.耐張桿塔未打好臨時拉線和永久拉線，不準緊線。
第四節分解立桿安全措施
1.分解立桿的布置必須符合施工設計方案的規定。
2.抱桿拉線的布置應不妨礙電桿的起吊和就位。先立的電桿臨時拉線應不阻礙后起吊。
3.被吊電桿的攀根繩和臨時拉線應纏繞在錨樁上進行控制，不得僅靠人拉控制。
4.抱桿的位置及傾斜度應在立桿前調整到規定位置，不得在立桿過程中調整抱桿拉線。
5.需要轉動電桿時，應先將其臨時拉線適度調松并固定后再轉動，不得邊旋轉電桿往調
6.桿上對接橫擔或橫擔與抱箍連接時，允許地面人員壓電桿拉線配合桿上作業，不大許時拉線調整電桿。
7.必須待電桿永久拉線安裝完畢并收緊后，方準利用電桿拆除抱桿及起吊索具。
施工方案 篇6
本工程車間地面原施工工藝為：水磨石
現場情況分析：該地坪設計荷載大約為3噸，在地面受重的情況下，基層膩子應選擇環氧砂漿進行批刮處理，通過基底毛面處理+高滲透型高附著力底漆+環氧砂漿的載重抗壓+環氧耐磨漆的整個系統，才能保證車間載重地面的施工質量。
一、環氧砂漿地坪漆涂裝方案設計
1、表面處理方式：即針對現實存在的素地狀況，采用什么樣的表面處理方式；
2、涂層厚度，包括總涂層厚度及各道涂層的厚度設計；
3、宜選用的地坪涂料及輔料品種，包括底漆、中涂層、面漆等，還有各種粒徑的石英砂、稀釋劑、清洗劑等輔料；
4、各道涂層或工序的施工方法；
5、進行各道工序施工需要的設備、工具及耗材等的配置；
6、施工人員及施工進度安排等。
7、施工過程中的質量控制和檢測手段；
在設計中我們還考慮了以下因素：
a、基材狀況；
b、地坪使用要求；
c、施工作業環境條件；
d、工程成本；
e、工期要求等。
二、環氧砂漿地坪施工的基層處理
凡是環氧地坪出現損壞的，除材料質量和施工質量外，基層處理不當是非常重要的因素，因基層處理不當是會造成混凝土基面與環氧面層脫離產生空殼，環氧面層單獨受力。因為環氧砂漿地坪一般來說就只有3mm左右厚，強度再高也只不過是覆蓋在混凝土（耐磨地坪）素地上的高聚物地板，而真正受力的最終還是混凝土（耐磨地坪）素地，環氧地板附著力再強，素地脫層或附著力達不到要求。所以無論什么工藝的環氧砂漿地坪，基層處理都是重中之重。
1、混凝土基層質量評估：混凝土基層質量是地坪質量的基礎，一般要求是看上去平整、堅實、不易起沙、敲擊時聲音清脆，一般磨刮不輕易留深痕，表面上下一致，無明顯松散，用小錘敲擊，無空殼聲，表面檢查，無較大面積裂縫，無龜裂現象，表面干燥，保持地面干燥，無油污，地坪表面的PH值應在6.0~8.0，地面無油污、殘渣等，即可判為基本合格。
2、基層檢查包括混凝土含水率的`測定、平整度的測定、強度的測定。
1）含水率測定：把45cm×45cm塑料薄膜平放在混凝土表面，用膠帶紙密封四邊16小時后，薄膜下出現水珠或混凝土表面變黑，說明混凝土過濕，不宜涂裝。
2）地面平整度測定：用2米直尺檢查，水泥基面平坦、無凸凹不平，對地面過高處進行標記，以便重點打磨，對過低處采用砂漿修補。
3）強度的測定：水泥基面牢固、結實、不起殼，無蜂窩麻面、水泥疙瘩，杜絕砂漿起砂、起殼現象。
3、基層打毛檢查：耐磨地坪為強度高、表面光滑的地坪，表面做環氧地坪后需用專用打磨機進行基底打毛處理，使基層無起皮、翹曲等松散物，原環氧漆表面毛糙、無光澤，能確保上下層附著力要求。
三、地坪漆施工工藝
（1） 基層處理：打磨掉松散層、脫層及水泥殘渣，使基層堅硬、平整，并增加地坪涂層與地面的附著力。對基層有裂縫部位采用切割開縫方法，即切
割寬10~20mm、深20mm的“V”型槽，用EF10(甲) +石英砂（石英粉）填平，其它溝、縫、低凹等較大缺陷處也用該膩子補平。
（2） 底涂施工：把環氧封閉底漆配好后，輥涂、刮涂或刷涂，使其充滲入到混凝土內層，封閉基層表面。
（3） 環氧砂漿施工：
a.用環氧漆（甲乙）+石英粗砂=1：1刮批1~2mm，用平刀刮批.
b.用環氧漆（甲乙）+石英細砂=1：1刮批1~2mm，用平刀刮平。
（4） 中涂（環氧膩子）施工：將中涂材料與適量的石英粉充分混合攪拌均勻，用鏝刀鏝涂成一定厚度的平整密實層總體找平。
（5） 面涂批補：采用面涂材料配石英細粉批涂，填補中涂較大顆粒間的空隙，待完全固化后，用無塵打磨機打磨地面，用吸塵器吸盡灰塵、打磨平整。
（6） 面涂施工：將環氧色漆及固化劑混合均勻后，可鏝涂、刷涂、輥涂，使其流平，獲得平整均勻的表面涂層。
四、地坪漆施工時環境要求及保養維護
1、環氧樹脂地坪漆施工時的環境要求：A、基面含水率：在6%以上時不能施工非水性環氧地坪；B、空氣中濕度：在85%以上應停止施工；C、施工溫度：低于5℃應選用特殊配方。
2、環氧樹脂地坪漆保養維護：
①養護期間凡進入車間人員需換鞋（以免將外面泥砂帶入車間而劃傷地面）； ②凡是硬件，須將其腳用軟質塑料或橡膠包裹以免在使用過程中劃傷地面； ③拖拉棧板需充分將棧板升離地面，轉彎時要特別注意棧板角切勿刮傷地面；
④清潔地面時需用軟質拖把或干濕兩用吸塵器，可用清水或清潔劑清洗； ⑤若因使用時間較長而造成磨損或刮花，小面積可進行局部修補，若面積較大則建議重新滾涂或鏝涂一次。
⑥推車、板車之車輪請用硬質或彈性膠輪，并廠房內外分開使用。
施工方案 篇7
現澆箱梁施工方案
一、工程概況
天橋為上跨機耕天橋。上構為四跨4x20預應力變截面鋼筋混凝土連續箱梁，梁寬5.5m;下構為柱式橋墩、肋式橋臺、兩層明挖擴大基礎。橋墩墩身、擴大基礎均為C20片石砼;橋臺臺身為C25砼，擴大基礎為C15砼;梁體為C30砼。
二、施工準備
天橋施工之前，首先將臨時便道修通，以便不影響原道路行車。同時做好征地拆遷等一切準備工作。
三、施工方案
一)下構施工
基礎施工
1、施工要點
(1)本合同段地處膨脹土地段，明挖基礎開挖后，應嚴格進行驗槽，及時施工和回填封閉，以減少各種自然因素對基坑的不利影響;如實際承載力與設計有出入時，應報請有關部門同意并采取相應處理措施。基坑開挖土方以挖掘機開挖為主，人工輔助修整基坑。采取放坡開挖為主，基坑排水采用集水坑法。基坑放坡的坡度根據現場地質情況和地下水的情況具體確定。當開挖深度大于4m的基坑時，采用分臺階放坡開挖方案。
(2)片石砼施工嚴格按圖紙設計進行。石料應堅韌、密實、堅固與耐久，能抵抗風化和水流的沖蝕，質地適當細致，色澤均勻，無縫隙、開裂及結構缺陷。石料不得含有妨礙水泥漿的正常粘結或有損于外露面外觀的污泥、油質或其它有害物質。填充片石的數量不超過砼體積的25%，片石厚度不小于150mm，片石不得接觸鋼筋或預埋件。
(3)砼采用現場攪拌，吊車輔助澆注，插入式振搗器振搗。
2、施工注意事項
(1)基礎開挖應報請相關部門檢查、測量基礎平面位置和現有地面標高并獲得批準后實施。
(2)坑頂邊緣留有護道，避免在此范圍內加載，以保持邊坡穩定，靜載距坑緣不小于0.5m，動載距坑緣不小于1.0m。荷載距坑緣距離應滿足不使土體坍塌為限。
(3)使用機械開挖，不得破壞基底土的結構，可在設計高程上保持一定厚度(約30cm)，由人工開挖，做好墊層。
(4)基坑開挖不宜間斷。開挖好的基礎應及時進行灌注基礎混凝土施工。避免開挖后的基坑暴露過久，影響基坑的承載力。
(5)、在施工期間，應維護天然水道并使地面排水暢通無阻;基礎挖方應始終保持良好的排水，在挖方的整個施工期間都不致遭受水的危害。
(6)砼灌注完成后，及時養護。當結構物與流動性的`地表水或地下水接觸時，應采取防水措施，保證混凝土在澆筑后7d之內不受水的沖刷。當環境水有侵蝕作用時，應保證混凝土在澆筑后10d內以及其強度達到設計等級的70%以前，不得受水的侵襲。
(7)基礎砼拆模后經相關部門許可，方可按要求及時分層回填夯實。
2、墩臺身施工
釘樁放線：基礎施工完畢后，用光電測距儀精確定出各臺、墩的中心樁號以及軸線控制樁。
(1)橋臺臺身
①根據臺軸線控制樁，彈出臺身的立模邊線，以便立模;
②根據測量的邊線調整預埋的鋼筋，搭設支架安裝臺身鋼筋。
③立模：大面采用大塊鋼模板。
④砼采用現場攪拌，吊車配合澆注，砼澆注高度超過2m時應采用串筒下料以免砼離析，同時制作砼抗壓試塊，注意臺身斜面倒角處的砼振搗。
(2)橋臺臺帽、耳背墻、墩柱
①鋼筋：鋼筋安裝及綁扎應符合規范要求;
②模板：采用大塊模板及定型模板施工，模板之間用海綿條夾緊，以免漏漿;
②砼采用現場攪拌，吊車配合澆注，砼澆注高度超過2m時應采用串筒下料以免砼離析，鋼筋應固定牢固，并保證保護層厚度。
二)變截面鋼筋砼連續箱形梁現澆施工
1、地基處理：天橋位于挖方區，路基為原裝土，地基承載能力滿足支架搭設要求，根據支架設計間距放出支架基礎位置，橫橋向鋪設枕木20×20cm做為支架條形基礎，搭設支架時，在中間跨度部位預留3.0m寬、4m高的行車道，此處腳手架采用工字鋼作橫梁支撐，以滿足支架受力平衡。
2、支架
變截面鋼筋砼連續箱形梁采用滿堂支架現澆法施工。支架拼裝方案應充分考慮各種因素，進行設計和驗算。
(1)滿堂式支架安裝
滿堂式支架采用鋼管腳手架。在順橋向按照支架間距鋪設枕木，然后搭設碗扣式腳手架，支架縱向間距90cm，橫向間距90cm，支架上設頂托，橫向每三道設置一道剪力撐，縱向兩外側設置剪力撐。底板部位沿橫橋向鋪設一層15×15cm方木，上鋪底模;翼緣板部位沿順橋向鋪設一層15×15cm方木，上鋪側模。支架示意圖附后。
(2)預壓
支架安裝完畢，鋪好底模后必須進行支架預壓，加載預壓在整橋進行，測出有關數據后，在各孔使用，不再重復預壓。預壓方式采用編織袋裝砂，堆碼在底模上，重量按該梁體自重的1.2倍考慮。24h后卸載進行標高測量，然后通過預壓前后的標高差值，給出支架的彈性和非彈性變形曲線，并作為施工預拱度的參考。通過U形可調托撐調整底模標高，預拱度最高值設在梁的跨中，其它各點的預拱度，由跨中最高值向兩端零值按二次拋物線進行過渡。其沉降量在搭設支架時可預先考慮。
在每階段施工過程中，均要進行嚴密施工觀測，采取有效措施，嚴密控制上構的變形。
3、梁體施工
(1)模板
模板采用竹膠板，并按1.2米間距用肋木及拉筋加固
(2)箱梁鋼筋
所有鋼筋及接頭的施工嚴格按有關施工規范和圖紙要求操作，在加工前必須作清污、除銹和調直處理。鋼筋骨架在鋼筋棚內加工后現場安裝成型。
鋼筋安裝，先底板和腹板，然后將內模組合拼裝固定，最后施工頂板鋼筋。
(3)預留工作縫
在連續梁的對應橋墩處預留長度為墩柱厚度的梁段暫不澆注砼而作為臨時工作縫，待梁體砼全部澆注完畢，砼強度達到設計強度的90%后，拆除內模，再澆注工作縫梁體砼完成整個梁體的澆注。橋跨結構合攏溫度應應符合圖紙及規范要求。
(4)箱梁砼施工
砼采用現場攪拌，吊車輔助澆注，插入式振搗器振搗。梁體砼澆注順序：底板、腹板、然后頂板。澆筑梁體混凝土時，一般應由墩、臺兩端開始向跨中方向同時進行。如果采用分層澆筑，可從一端開始，一般宜按梁的全部橫斷面斜向分段、水平分層地連續澆筑。上層與下層前后澆筑距離應不小于1.5m，每層澆筑厚度不超過30cm。若箱梁體不能一次澆筑完成，而需分二次澆筑時，第一次澆筑到梁的底板的承托頂部以上30cm。第一次和第二次澆筑的時間應間隔至少24h。在第二次澆筑前，應檢查腳手架有無收縮和下沉，并打緊各楔塊，以保證最小的壓縮和沉降。懸出的承托及懸出板的底面，一般應在離外緣不大于15cm處設一1cm深V形滴水槽以阻止水流污染混凝土表面。
(5)拆除模板和支架
模板、支架的拆除時間根據模板部位和混凝土所達到的強度而定。
箱室內頂模應在同步養生的試塊強度達到設計強度70%時，方可拆除;對于箱梁底板、翼板及支架，必須在混凝土強度達到設計強度的90%時，方能卸架。
支架的卸落應按程序進行。卸落量開始宜小，逐次增大，每次卸落均由跨中開始，縱向應對稱、均衡，橫向應同步平行，遵循先翼底板的原則。碗扣式支架自上而下依次卸落。
四、質量保證措施
一)組織全體作業人員認真學習技術規范，按施工技術要求，控制施工全過程。
二)由技術負責人對施工全過程向工程技術人員進行技術交底，技術人員對生產工人進行技術交底。
三)嚴格執行測量復測制度。
四)嚴格執行工程師簽認制度。
五)對管理及作業人員制定獎罰制度，并進行明確分工，責任落實到人頭。
六)堅持由技術負責人組織的每日質量情況分析會，對癥制度施工方案，總結成功經驗。
五、安全保證措施
一)全體工人必須戴安全帽。持上崗證上崗。
二)嚴禁重迭施工。
三)作業場地設好各種安全警示牌，嚴禁非作業人員進入施工場地。
四)制定每日安全檢查情況落實措施。
五)制定獎罰制度，開展安全評比活動。
施工方案 篇8
一、編制依據
1、裝飾施工圖紙；
2、建筑工程質量驗收統一標準（GB50300-20xx）
3、建筑裝飾裝修工程質量驗收規范（GB50201-20xx）
4、建筑防腐蝕工程施工及驗收規范（GB502012-91）
5、建筑機械使用安全技術規范（JGJ/T33-20xxJ119-20xx）
6、施工現場臨時用電安全技術規模范（JGJ46-88）
7、建筑工程施工現場使用電安全規范（GB50194-93）
8、《建筑幕墻》GB/T21086-20xx）
9、《建筑設計防火規范》GBJ16-87（20xx年版）；
10、《建筑施工高處作業安全技術規范》（JGJ80-91）；
11、《建設工程施工現場管理規定》建設部頒發；
12、公司編制的《現場施工管理規定》及《作業指導書》；
13、本公司ISO9001質量管理體系文件。
二、工程概況
工程名稱：漢宜鐵路荊州站站房
工程地理位置：湖北荊州市
工程結構形式：框架結構
工程總高度：24.75米
三、施工準備
1、技術準備
項目部技術部結合現場實際情況已制訂可行性施工方案，由技術負責人組織技術人員及施工人員認真學習圖紙、石材幕墻施工工藝和安裝規范要求。
2、現場準備
（1）、現場主體混凝土結構已完畢，預埋件已開始安裝。
（2）、施工現場腳手架已搭設完畢，安全措施，夜間照明滿足施工要求。
3、勞動力準備
現場負責人，2人
質檢工程師，2人
技術員，2人
專職安全員，2人
施工組長，3人
施工勞務人員，30人
4、設備機具配備
電焊機，30臺
鋼材切割機，8臺
臺鉆，5臺
鋁材切割機，5臺
石材切割機，30臺
5、材料準備
（1）、選用優質原材料
A、采用天然石材，使用同一個礦源，盡量采用同一層礦層，減少色差，避免石材條紋。
B、在石材加工廠，嚴格控制加工尺寸，杜絕缺角、破損,花崗巖厚度為30mm的機磨面，薄厚應均勻，無裂紋、顏色一致。做到層層監控、層層抽檢。
C、鋼材全部采用國家優質Q235B材質熱鍍鋅鋼材，螺栓為A2-70不銹鋼材質，鋼結構之間緊固的螺栓、螺釘等為鍍鋅處理。
D、鋁型材為符合《鋁合金建筑型材》GB/T5237.20xx、《建筑鋁型材粉末噴涂型材》GB5237.4-20xx的鋁型材，鋁型材牌號為6063-T5，表面采用粉末噴涂處理方式。
E、明框幕墻玻璃為6+12A+6mmLOW-E鋼化中空玻璃，地彈門玻璃為12㎜厚透明鋼化玻璃，所用材料均符合國家標準及設計。
四、關于進度計劃及工期保證措施為了保證幕墻安裝能在相應的工期內完成，我項目部制定了嚴格的技術保證措施。
1、材料運輸
嚴格按材料進場計劃供貨，保證安裝材料進場有足夠的超前用量，不因材料供應不及時而延時誤安裝。
2、生產加工
對加工的材料進行首樣加工，并對加工人員進行技術交底。對設備定期進行檢查、保養，保證機械加工生產有序進行。對必要的加工材料進行外面加工，以保證質量和工期。在搶工期過程中，我項目部則增加加工人員二班或三班生產。
3、項目進度措施
按已制定的年內工作計劃，制定月度計劃和周計劃表，嚴格執行施工計劃，每天召開項目內部調度協調安排會總結工作。在出現趕工期情況時，及時增加安裝人員戓增加安裝隊伍，保證現場兩班或三班24小時施工。
五、施工方案
干掛石材幕墻，石材面板為30mm櫻花紅光面石材，石材幕墻主龍骨為8#熱鍍鋅槽鋼，橫梁龍骨為50×4mm熱鍍鋅角鋼，預埋板為200*250*8㎜鍍鋅鋼板，預埋板與主龍骨使用L100*63*6㎜角鋼轉接件連接固定。
六、主要施工方法
1.1施工工序
石材幕墻施工工藝流程為：測量放線→埋件檢查→連接件安裝→立柱安裝→橫梁安裝→石材安裝→打膠→清潔
1.2工藝流程圖（略）
1.3施工方法
1.3.1測量放線
1）在施工前，應對建筑物設計施工圖進行核對，并應對已建的建筑進行復測，以建筑物主體結構的基準軸和幕墻的基準軸線，測出幕墻立面外緣控制線，以建筑物主體結構的標高和幕墻原始標高控制點，根據軸線確定立柱的位置線，按照設計確定立柱錨固點的位置，即埋件位置，根據分格依次確定每根立柱及其錨固點位置，再根據基準線、等高線和設計分格確定橫梁位置線，放線時應以建筑物中心基準軸線向兩側排線，按設計要求在墻上彈出施工線，幕墻分格軸線測量放線應與主體結構測量放線相配合，分格誤差應小于1mm，軸線偏差應小10mm，從地面基準線引上，其偏差應及時調整，標高誤差應小于1mm，不得累計。誤差要在本定位軸線間消化，誤差在每分格間分攤要小于2mm。
2）以基準線為基準：用∮0.5—1.0mm的鋼絲在石材墻體垂直、水平方向各放兩根作業安裝的控制線，在有轉角和洞口的位置也應放置安裝線。水平鋼絲應每層拉兩根（寬度過寬，應每隔20m放一支點，以防鋼絲下垂），垂直鋼絲應每隔20m拉一根。
3）注意事項：放線時應結合土建結構偏差，將偏差分解并防止誤差積累，放線時應考慮好與其它裝飾面的接口、拉好的鋼絲應在兩端緊固點做好標記，以便鋼絲斷后重拉鋼絲，平格按設計放線。控制重點為：基準線。
1.3.2后置埋件安裝及方案
（1）、埋件檢查
在測量放線過程中，埋件的檢查與結構的檢查相繼展開，測量人員將埋件標高線、分格線均用墨線彈在結構上，依據十字中心線，施工人員用尺子進行測量，檢查埋件左右、上下的偏差。并依據編號圖進行填寫記錄表。
（2）、化學螺栓施工步驟和要求
化學螺栓在施工之前應進行拉拔試驗，按照各種規格每三件為一組，試驗可在現場進行。
1、測量放線人員將打化學螺栓位置用墨線彈在結構上，施工人員依據所彈十字定位線進行打孔。
2、為確保打孔深度，應在沖擊鉆上設立標尺，控制打孔深度。打孔深度及打孔直徑依據設計要求進行。
3、在混凝土上打孔后，應吹去孔內的灰塵，保持孔內清潔，項目質量員應跟蹤監督檢查。
4、打完孔后，將玻璃管藥劑放入孔中，再將錨栓進行安裝。放入螺桿后高速進行攪拌（*槍鉆轉速為750轉/秒），待洞口有少量混合物外露后即可停止。
5、打孔后各項數據要求，化學螺栓深度一定要達到標準，嚴禁將螺栓長度割短，化學螺栓與混凝土面應盡量成90°角，即垂直于混凝土面。
6、當化學螺栓施工完畢后，不能立即進行下一步施工，而必須等到螺栓里的化學藥劑反應、凝固完成后方可開始下步施工。具體時間見下表：（見附表1）
（3）采用化學螺栓在砼梁處打孔，首先對砼梁進行測量后，按放線記錄的位置在砼梁上打孔深115mm左右，首先用鋼筋探測儀進行測試鋼筋位置，孔位沒遇到鋼筋時繼續打孔達到設計要求。若遇到鋼筋時則左右調整埋件位置。然后再打孔，達到化學螺栓安裝要求。
（4）在安裝埋板前，應清理埋板位置基層，如基層不平，應抹1：2水泥砂漿找平層。其強度符合要求時，清孔安裝螺栓，安裝時配上方墊片，將埋板緊固，使埋板與墻面接觸緊密。
（5）后置埋件的安裝應在現場做抗拉拔試驗，并做好數據記錄，合格后，方可大面積施工。
1.3.3連接件安裝
（1）施工準備：先復查主體結構的尺寸，要求結構尺寸達到干掛墻體尺寸的配合允許誤差在允許偏差范圍內，對偏差過大者要進行修正處理。
（2）根據控制線確定骨架位置，嚴格控制骨架位置偏差；確定組件在立面上的水平、垂直位置，并在框格上畫線，對平面度每層設控制點，根據控制點拉線，拉線調整，使組件按要求就位。
1.3.4立柱安裝
立柱8#槽鋼使用L100*63*6㎜角鋼轉接件與預埋板固定。
1.3.5橫梁安裝
橫梁與立柱8#槽鋼選用E43焊條焊接，焊渣涂高富鋅防銹漆兩道。
1.3.6石材干掛鋼架的防雷、防銹
（1）防雷裝置安裝按設計要求自上而下進行，并應與主體結構的防雷裝置可靠連接，連接部位應清除非導電保護層。焊縫長度及焊縫高度滿足符合設計要求。防雷裝置安裝結束后測試合格滿足設計要求，方可下道工序施工。
（2）鋼主龍骨、角鋼副龍骨及各類焊件，連接件均作除銹，涂刷兩遍防銹漆，進行防腐處理并控制第一道和第二道的間隔時間不小于12小時。
（3）骨架焊接破壞漆層及鍍鋅層后均涂兩遍高富鋅防銹漆。
（4）嚴格控制不得漏涂防銹漆，特別控制好焊接而預留涂刷部位在焊后涂刷不得少于兩遍。
（5）防銹處理不能在潮濕，多霧及陽光直接暴曬下進行，不能在尚未完全干燥或灰塵的表面上進行。涂漆表面均勻，勿使涂漆堆積過量。
1.3.7石材板塊安裝
（1）安裝石材板之前。首先應對石材幕墻骨架結構及造型尺寸，位置是否準確，焊接是夠牢固，焊縫質量等全面檢查，滿足石材安裝要求后，并通過建設及監理單位驗收合格后，方可進行下道工序施工。
（2）石材安裝應進行定位畫線，確定結構石材組件在幕墻平面上的水平、垂直位置。用螺栓將掛件臨時固定在橫梁上，螺栓應有防松脫措施，橫梁上的掛件孔宜在橫梁安裝前加工。
（3）將運至地面的石材面板嚴格按編號分類，檢查尺寸是否準確和有無破損，缺楞，掉角、暗裂等缺陷，按施工要求分層次將石材面板運至施工面，并注意擺放。
（4）石材板安裝前必須進行石材試拼，選出有輕微色差石材，應逐漸過渡或放置在不明顯位置，對石材色差較大的禁止使用，嚴禁石材跳色現象出現。
（5）石材安裝宜由下向上逐層安裝，先按幕墻基準線仔細安裝底層第一層石材板，用掛件插住石材底掛件固定石材上口，中間用防腐絕緣墊片，以避免位移，石材位置垂直、水平校驗合格后，在掛件與石材短槽內注入石材干掛專用結構膠固定，完成第一排石材板安裝，將第二排石材板短槽插入第一排石材上邊凸起掛件上，調整好位置后用結構膠固定如此循環貼掛。掛件要緊托上層石材板，而與下層石材板之間留有間隙，石材面板水平分格縫寬和垂直分格縫寬均應符合設計，并用標準塊控制，保證分格縫一致。垂直、平整、間隙尺寸符合要求后緊固掛件螺母加以固定。
(6)石材面板安裝到一層標高時，應及時調整誤差，不得積累，在下層調整后方可安裝上一層石材板，在安裝窗口上下板時應留有坡度，上口石材板向內1%，下口石材板向外3%。
1.3.8嵌膠封縫
當石材面板安裝完成后,經檢驗合格,進行打膠注縫
(1)為確保硅酮密封膠具有良好的粘結性,被粘接材料表面不應有水分、灰塵、油污等物存在,在施工前應對石材縫進行清潔,保持干燥。
(2)清潔的溶劑可選用中性試劑進行污漬處理,用干凈的棉質或脫絨白布倒上溶劑,禁止將白布到溶劑內沾取。
(3)為保證密封膠縫周邊線條美觀潔凈及污染石面,可沿縫隙兩側粘貼美文紙膠帶,進行保護(膠帶本身應粘貼平直)。
(4)選用大于板縫2mm的泡沫棒填充板縫內,置入深度距板面不小于6mm，填塞深度要均勻,平整順直。
(5)嵌縫膠選用石材專用硅酮耐候密封膠,注膠溫度應在5—35度范圍內進行,注膠應連續,盡量減少按搓,應均勻,密實,飽滿,膠縫表面應光滑,膠體不得產生氣泡,打膠層厚度一般為縫寬的1/2,且不小于3.5mm。
(6)打完膠后要在表層固化前用刮板將膠縫刮為凹縫,膠面要光滑,圓潤,不能有流墜、褶皺現象.膠縫修整完畢后應立即將兩側美文紙撕掉,打膠操作應避開陰雨,大風天氣。
(7)施工中要注意不能有漏膠污染墻面,如墻面上沾有膠體,應立即除去,并用清潔劑及時清除余膠。
1.3.9清洗、保護
(1)、施工完畢后,必須將石材表面清理干凈,用清水將石材表面污漬清洗干凈,在清洗石材表面過程中嚴禁使用化學溶劑。
(2)、待石材板面完全干燥后,用噴霧器將石材養護劑均勻的涂刷在石材表面,自然晾干。
(3)、石材板面施工完畢后應對石材表面進行有效的保護,施工后及時清除表面污物,避免腐蝕性咬傷,易于污染或損壞石材的材料或其他膠粘材料不應與石材表面直接接觸。
(4)、防止石材表面滲透污染,拆卸腳手架時應將石材遮蓋,避免碰撞石材。
(5)、柱面陽角部位,結構轉角部位的石材棱角應有保護措施。
篇三：石材幕墻施工方案（2275字）
一、石材幕墻安裝工藝流程：
基準線移交——復檢基礎——尺寸檢查埋件位置——放線——檢查放線精度——安裝連接鐵件——安裝骨加——質量檢查——不銹鋼掛件安裝——石材掛板安裝——質量檢查——密封——清掃——全面綜合檢查——竣工交付
2、操作工藝
（1）安裝施工準備
1）編制材料、制品、機具的詳細進場計劃；
2）落實各項需用計劃；
3）編制施工進度計劃；
4）做好技術交底工作；
5）搬運、吊裝構件時不得碰撞、損壞和污染構件。
6）構件儲存時應依照安裝順序排列放置，放置加應有足夠的承載力和剛度。在室外儲存時應采取保護措施；
7）構件安裝前應檢查制造合格證，不合格的構件不得安裝。
（2）預埋件的安裝
1）按照土建進度，從下向上逐層安裝預埋件；
2）按照幕墻的設計分格尺寸用經緯儀或其他測量儀器進行分格定位；
3）檢查定位無誤后，按圖紙要求埋設鐵件；
4）安裝埋件時要采取措施防止澆混凝土時埋件位移，控制好埋件表面的水平或垂直，嚴禁歪、斜、傾等。
5）檢查預埋件是否牢固、位置是否準確。預埋件的位置誤差應按設計要求進行復查。當設計無明確要求時，預埋件的'標高偏差不應大于10MM，預埋件的位置與設計位置偏差不應大于20MM。
（3）施工測量放線
1）復查由土建方移交的基準線；
2）施標準線：在每一層將室內標高線移至外墻施工面，并進行檢查；在石材掛板放線前，應首先對建筑物外形尺寸進行偏差測量，根據測量結果，確定出干掛板的基準面。
3）以標準線為基準，按照圖紙將分格線放在墻上，并做好標記；
4）分格線放完后，應檢查預埋件的位置是否與設計相符，否則應進行調整或預埋件補救處理；
5）最后，φ0。5-1。0mm的鋼絲在單樘幕墻的垂直、水平方向各拉兩根，作為安裝的控制線，水平鋼絲應每層拉一根（寬度過度，應每次間隔20M設一支點，以防鋼絲下垂），垂直鋼絲應間隔20M拉一根；
6）注意事項：
放線時，應結合土建的結構偏差，將偏差分解；并應防止誤差積累；
放線時，應考慮好與其他裝飾面的接口；
拉好的鋼絲應在兩端緊固點做好標記，以便鋼絲斷了，快速重拉；
應嚴格按照圖紙放線；
控制重點為：基準線
（4）石材幕墻安裝工藝
1）石材幕墻骨架的安裝
（A）根據控制線確定骨架位置，嚴格控制骨架位置偏差；
（B）干掛石材板主要靠骨架固定，因此必須保證骨架安裝的牢固性；
（C）在掛件安裝前必須全面檢查骨架位置是否準確、焊接是否牢固，并檢查焊縫質量；
2）石材幕墻掛件安裝
掛板應采用不銹鋼或鋁合金型材，鋼銷應采用不銹鋼件，連接件宜采用L型，避免一個掛件同時連接上下兩塊石板。
3）石材幕墻骨架的防銹
（A）槽鋼主龍骨、預埋件及各類鍍鋅角鋼焊接破壞鍍鋅層后均滿涂兩遍防銹漆（含補刷部分）進行防銹處理并控制第一道二道的間隔時間不小于12小時。
（B）型鋼進場必須有防潮措施并在除去灰塵及污物后進行防銹操作。
（C）嚴格控制不得漏刷防銹漆，特別控制為焊接而預留的緩刷部位在焊后涂刷不得少于兩遍。
4）花崗巖掛板的安裝
（A）為了達到外立面的整體效果，要求板材加工精度比較高，要精心挑選板材，減少色差。
（B）在板安裝前，應根據結構軸線核定結構外表面與干掛石材外露面之間的尺寸后，在建筑物大角處做出上下生根的金屬絲垂線，并以此為依據，根據建筑物大角處做出上下生根的金屬絲垂線，并以此為依據，根據建筑物寬度設置足以滿足要求的垂線、水平線，確保槽鋼鋼骨架安裝后于同一平面上（誤差不大于5MM）。
（C）通過室內的50CM線驗證板材水平龍骨及水平線的正確，以此控制擬將安裝的板縫水平程度。通過水平及垂線形成的標準平面標測出結構垂直平面，為結構修補及安裝龍骨提供依據。
（D）板材鉆孔位置應用標定工具自板材露明面返至板或圖中注明的位置。鉆孔深度依據不銹鋼銷釘長度予以控制。宜采用雙鉆同時鉆孔，以保證鉆孔位置正確。
（E）石宜在水平狀態下，由機械開槽口。
（5）密封
1）密封部位的清掃和干燥，采用甲笨對密封面進行清掃，清掃時應特別注意不要讓溶液散發到接縫以外的場所，清掃用紗布臟污后應常更換，以保證清掃效果，最后用干燥清潔的紗布將溶劑蒸發后的痕跡拭去，保持密封面干燥；
2）貼防護紙膠帶：為防止密封材料使用時污染裝飾面，同時為使密封膠縫與面材交界線平直，應貼好紙膠帶，要注意紙膠帶本身的平直；
3）注膠：注膠應均勻、密實、飽滿、同時注意施膠方法，避免浪費；
4）膠縫修整：注膠后，應將膠縫用小鏟沿注膠方向用力施壓，將多余的膠刮掉，并將膠縫刮成設計形狀，使膠縫光滑、流暢；
5）清除紙膠帶：膠縫修整好后，應及時去掉保護膠帶，并注意撕下的膠帶不要污染板表面；及時清理粘在施工表面上的膠痕。
（6）清掃
1）整個立面的掛板安裝完畢，必須將掛板板清理干凈，并經監理檢驗合格后，方可拆除腳手架；
2）面陽角部位，結構轉角部位的石材棱角應有保護措施，其他配合單位應按規定相應保護；
3）防止石材表面的滲透污染。拆改腳手架時，應將石材遮蔽，避免碰撞墻面；
4）石材表面進行有效保護，施工后及時清除表面污物，避免腐蝕性咬傷。易于污染或損壞料的木材或其他膠結材料不應于石料表面直接接觸；
5）完工時需要更換有缺陷、斷裂或損傷的石料。更換工作完成后，應用干凈水或硬毛刷對所有石材表面清洗。直到所有塵土、污染物被除。不能使用鋼絲刷、金屬刮削器。在清洗過程中應保護相鄰表面免受損傷；
6）在清洗及修補工作完成時，臨時保護措施移去。
（7）竣工交付
1）先自檢，然后上報甲方竣工資料；
2）在甲方組織下，驗收、竣工交付；
3）辦理相關竣工手續。
以上工序完成后，此工序進入保修期，在保修內，如有質量問題，則要滿足用戶要求，及時進行維修處理。
施工方案 篇9
第一部分 開工前資料 1、 中標通知書及施工許可證
2、 施工合同
3、 委托監理工程的監理合同
4、 施工圖審查批準書及施工圖審查報告
5、 質量監督登記書
6、 質量監督交底要點及質量監督工作方案
7、 巖土工程勘察報告
8、 施工圖會審記錄
9、 經監理（或業主）批準所施工組織設計或施工方案
10、 開工報告
11、 質量管理體系登記表
12、 施工現場質量管理檢查記錄
13、 技術交底記錄
14、 測量定位記錄
第二部分質量驗收資料 1、 地基驗槽記錄
2、 基樁工程質量驗收報告
3、 地基處理工程質量驗收報告
4、 地基與基礎分部工程質量驗收報告 5、 主體結構分部工程質量驗收報告
6、 特殊分部工程質量驗收報告
7、 線路敷設驗收報告
8、 地基與基礎分部及所含子分部、分項、檢驗批質量驗收記錄
9、 主體結構分部及所含子分部、分項、檢驗批質量驗收記錄
10、 裝飾裝修分部及所含子分部、分項、檢驗批質量驗收記錄
11、 屋面分部及所含子分部、分項、檢驗批質量驗收記錄
12、 給水、排水及采暖分部及所含子分部、分項、檢驗批質量驗收記錄
13、 電氣分部及所含子分部、分項、檢驗批質量驗收記錄
14、 智能分部及所含子分部、分項、檢驗批質量驗收記錄
15、 通風與空調分部及所含子分部、分項、檢驗批質量驗收記錄
16、 電梯分部及所含子分部、分項、檢驗批質量驗收記錄
17、 單位工程及所含子單位工程質量竣工驗收記錄
18、 室外工程的分部（子分部）、分項、檢驗批質量驗收記錄
第三部分試驗資料
1、 水泥物理性能檢驗報告
2、 砂、石檢驗報告
3、 各強度等級砼配合比試驗報告
4、 砼試件強度統計表、評定表及試驗報告
5、 各強度等級砂漿配合比試驗報告
6、 砂漿試件強度統計表及試驗報告
7、 磚、石、砌塊強度試驗報告
8、 鋼材力學、彎曲性能檢驗報告及鋼筋焊接接頭拉伸、彎曲檢驗報告或鋼筋機械連接接頭檢驗報告
9、 預應力筋、鋼絲、鋼絞線力學性能進場復驗報告
10、 樁基工程試驗報告
11、 鋼結構工程試驗報告
12、 幕墻工程試驗報告
13、 防水材料試驗報告
14、 金屬及塑料的外門、外窗檢測報告（包括材料及三性）
15、 外墻飾面磚的拉拔強度試驗報告
16、 建（構）筑物防雷裝置驗收檢測報告
17、 有特殊要求或設計要求的回填土密實度試驗報告
18、 質量驗收規范規定的其他試驗報告
19、 地下室防水效果檢查記錄
20、 有防水要求的地面蓄水試驗記錄
21、 屋面淋水試驗記錄
22、 抽氣（風）道檢查記錄
23、 節能、保溫測試記錄
24、 管道、設備強度及嚴密性試驗記錄
25、 系統清洗、灌水、通水、通球試驗記錄
26、 照明全負荷試驗記錄
27、 大型燈具牢固性試驗記錄
28、 電氣設備調試記錄
29、 電氣工程接地、絕緣電阻測試記錄
30、 制冷、空調、管道的強度及嚴密性試驗記錄
31、 制冷設備試運行調試記錄
32、 通風、空調系統試運行調試記錄
33、 風量、溫度測試記錄
34、 電梯設備開箱檢驗記錄
35、 電梯負荷試驗、安全裝置檢查記錄
36、 電梯接地、絕緣電阻測試記錄
37、 電梯試運行調試記錄
38、 智能建筑工程系統試運行記錄
39、 智能建筑工程系統功能測定及設備調試記錄
40、 單位（子單位）工程安全和功能檢驗所必須的其他測量、測試、檢測、檢驗、試驗、調試、試運行記錄
第四部分材料、產品、構配件等合格證資料
1、 水泥出廠合格證（含28天補強報告）
2、 磚、砌塊出廠合格證
3、 鋼筋、預應力、鋼絲、鋼絞線、套筒出廠合格證
4、 鋼樁、砼預制樁、預應力管樁出廠合格證
5、 鋼結構工程構件及配件、材料出廠合格證
6、 幕墻工程配件、材料出廠合格證
7、 防水材料出廠合格證
8、 金屬及塑料門窗出廠合格證
9、 焊條及焊劑出廠合格證
10、 預制構件、預拌砼合格證
11、 給排水與采暖工程材料出廠合格證
12、 建筑電氣工程材料、設備出廠合格證
13、 通風與空調工程材料、設備出廠合格證
14、 電梯工程設備出廠合格證
15、 智能建筑工程材料、設備出廠合格證
16、 施工要求的其他合格證
第五部分施工過程資料 1、 設計變更、洽商記錄
2、 工程測量、放線記錄
3、 預檢、自檢、互檢、交接檢記錄
4、 建（構）筑物沉降觀測測量記錄
5、 新材料、新技術、新工藝施工記錄
6、 隱蔽工程驗收記錄
7、 施工日志
8、 砼開盤報告
9、 砼施工記錄
10、 砼配合比計量抽查記錄
11、 工程質量事故報告單
12、 工程質量事故及事故原因調查、處理記錄
13、 工程質量整改通知書
14、 工程局部暫停施工通知書
15、 工程質量整改情況報告及復工申請
16、 工程復工通知書
第六部分必要時應增補的資料
1、 勘察、設計、監理、施工（包括分包）單位的資質證明
2、 建設、勘察、設計、監理、施工（包括分色）單位的變更、更換情況及原因
3、 勘察、設計、監理單位執業人員的執業資格證明
4、 施工（包括分包）單位現場管理售貨員及各工種技術工人的上崗證明
5、 經建設單位（業主）同意認可的監理規劃或監理實施細則
6、 見證單位派駐施工現場設計代表委托書或授權書
7、 設計單位派駐施工現場設計代表委托書或授權書
8、 其他
第七部分竣工資料 1、 施工單位工程竣工報告
2、 監理單位工程竣工質量評價報告
3、 勘察單位勘察文件及實施情況檢查報告
4、 設計單位設計文件及實施情況檢查報告
5、 建設工程質量竣工驗收意見書或單位（子單位）工程質量竣工驗收記錄
6、 竣工驗收存在問題整改通知書
7、 竣工驗收存在問題整改驗收意見書
8、 工程的.具備竣工驗收條件的通知及重新組織竣工驗收通知書
9、 單位（子單位）工程質量控制資料核查記錄（質量保證資料審查記錄）
10、 單位（子單位）工程安全和功能檢驗資料核查及主要功能抽查記錄
11、 單位（子單位）工程觀感質量檢查記錄（觀感質量評定表）
12、 定向銷售商品房或職工集資住宅的用戶簽收意見表
13、 工程質量保修合同（書）
14、 建設工程竣工驗收報告（由建設單位填寫）
15、 竣工圖（包括智能建筑分部）
建筑工程質量監督存檔資料
1、 建設工程質量監督登記書
2、 施工圖紙審查批準及建筑工程施工圖審查報告
3、 單位工程質量監督工作方案
4、 建設工程質量監督交底會議通知書及交底要點
5、 建設工程質量監督記錄
6、 建設工程質量管理體系登記表
7、 施工現場質量管理檢查記錄
8、 地基、基樁工程質量監督驗收檢查通知書
9、 地基驗槽記錄及基樁工程質量驗收報告
10、 地基、基樁工程質量核查記錄
11、 設計單位出具（或認可）的地基處理措施及地基處理工程質量驗收報告
12、 地基與基礎分部工程質量監督驗收檢查通知書及驗收報告
13、 地基與基礎分部工程質量核查記錄
14、 主體結構分部工程質量監督驗收檢查通知書及驗收報告
15、 主體結構分部工程質量核查記錄
16、 特殊部分工程質量監督驗收檢查通知書及驗收報告
17、 線路敷設工程質量監督驗收檢查通知書及驗收報告
18、 鋼材力學、彎曲性能檢查報告及鋼結構焊接接頭拉伸、彎曲檢驗報告
19、 預應力筋、鋼絲、鋼絞線力學性能進場復驗報告
20、 水泥物理性能檢驗報告
21、 砼試件強度統計表、評定表試驗報告
22、 裝配或預制構件結構性能檢驗合格證及施工接頭、拼縫的砼承受施工滿載、全部滿載時試件強度試驗報告
23、 防水砼、噴射砼抗壓、抗滲試驗報告及錨桿抗撥力試驗報告
24、 地基處理工程中各類地基和各類復合地基施工完成后的地基強度（承載力）檢驗結果
25、 樁基工程基樁試驗報告
26、 砂漿強度統計表及試件試驗報告
27、 磚、石、砌塊強度檢驗報告
28、 建筑工程材料有害物質及室內環境的檢測報告
29、 防水材料（包括止水帶條和接縫密封材料）、保溫隔熱及密封材料的復驗報告
30、 金屬及塑料外門、外窗復驗報告（包括材料、風壓性、氣透性、水滲性）
31、 外墻飾面磚的拉拔強度試驗報告
32、 各類電梯、自動扶梯、自動人行道安裝工程的整機安裝驗收報告
33、 各類設備安裝工程的隱蔽驗收、系統聯動、系統調試及系統安裝驗收記錄
34、 砼樓面板厚度鉆孔抽查記錄
35、 工程質量事故報告單
36、 工程質量整改通知書及工程局部暫停施工通知書
37、 工程質量復工意見書及工程質量復工通知書
38、 單位（子單位）工程質量控制資料核查記錄（質量保證資料審查記錄）
39、 單位（子單位）工程安全和功能檢驗資料核查及主要功能抽查記錄
40、 單位（子單位）工程觀感質量檢查記錄（觀感質量評定表）
41、 施工單位工程竣工報告
42、 監理單位工程竣工質量評價報告
43、 勘察單位勘察文件及實施情況檢查報告
44、 設計單位設計文件及實施情況檢查報告
45、 建設工程竣工驗收報告
46、 工程竣工驗收監督檢查通知書
47、 質量保證資料核查記錄
48、 單位（子單位）工程質量竣工驗收記錄（工程質量竣工驗收意見書）
49、 重新組織竣工驗收通知書
50、 工程竣工復驗意見書
51、 竣工驗收存在問題整改通知書及存在問題整改驗收意見書
52、 工程質量保修合同
53、 單位（子單位）工程質量監督報告
注：幕墻、鋼結構及網架的整套資料存質監站
施工方案 篇10
第一章、編制依據
1、編制依據：
1.1、地質資料：
業主提供的地質報告
1.2、有關的技術規范：
《建筑工程施工質量驗收統一標準》GB50300-20012
《工程測量規范》（GB50026—93）
《水工建筑物水泥灌漿施工技術規范》（DL/T5148-20xx）
1.3、其它資料
設計圖紙資料
2、編制原則
（1）、確保工期原則：
根據工程總體進度的需要，確保瀏陽市烈士公（陵）園建設工程按期完工，為后續工程提供必要的工作面。
（2）、資源合理配置原則：
在確保工期和工程質量的前提下，合理選擇施工方案，并根據工程實際和內外部的資源情況合理配置各種資源，降低工程成本。
（3）、確保施工安全的原則：
選擇安全、合理、可靠的施工方案，是參與工程建設人員、機械設備安全的保障前提之一，也是保證工期和質量的重要措施。
在確保上述原則的前提下，進行施工總體組織和計劃，為確保工程總體目標的實現，開展各項工程的質量、安全、環境保護、文明施工等工作。
3、編制范圍
根據施工要求，為瀏陽市烈士公（陵）園攔水壩工程提供優良的施工方案以及施工計劃。
第二章、工程概況
1、工程簡介：
瀏陽市烈士公陵（園）攔水壩工程位于湖南省瀏陽市集里街道辦道吾村金雞庵組內。 施工安全防護要求高，施工人員活動頻繁，施工干擾大，交叉作業大 。設備轉運困難；工作面呈狹窄，戰線較長，施工設施移動較多，施工難度較大。施工總工期緊。
主要施工項目為：水壩基礎開挖、濾料鋪設、塊石墻砌筑、墻面縫灰等。
2、自然條件：
工程地址位于湖南省瀏陽市，屬溫帶季風氣候，夏季盛吹南風，冬季盛吹北風。氣象水文適應于瀏陽市水文、氣候條件。
2.1、地質情況
根據工程可行性研究報告階段巖土工程勘測資料，攔水壩區域地層主要為灰黃色沙壤土，黃色、灰黃色殘積土，強風化板巖及普堅石。
3、交通運輸條件：
瀏陽市烈士公（陵）園建設工程為與道吾山風景區內，本工程中所有機械設備和材料運輸至現場。
另外，為滿足現場施工的需要，修建臨時施工便道，做為補充。
第三章、施工組織與布署
1、項目管理機構：
按照項目管理的要求，項目部設項目經理一名，項目技術負責人一名，下設工程施工組、技術資料組、質安組、工程測量組、試驗室、計劃合同組、后勤保障組、行政財務組，組成項目部管理機構。各施工班組在施工技術上接受項目技術負責人的指導，在施工組織上接受項目經理的指令和安排，施工質量的安全方面接受質安主管和分管質安員的監督、檢查。
2、現場準備工作
（1） 測設場地平面和標高控制網。
（2） 確定施工范圍，設置施工圍蔽，并在圍蔽區內按消防要求設置消防栓及滅火器材，廁所設置化糞池。
（3） 認真熟悉現場的地理位置、工地條件、供水供電狀況，以及出入口位置，認真布置貯存物料和施工用的工作面，修建臨時設施，平整場地，使之滿足現場施工的要求。
（4） 架設動力和照明線路，接通施工用水管路，確定材料、設備和土方運輸線路。
（5） 組織工程機械設備和材料進場。
（6） 落實季節性施工措施。
3、工程測量組：
①、負責儀器設備的保管和年審工作。
②、負責檢測儀器的埋設及日常觀測工作，并負責觀測數據的收集、整理。
③、負責對相關測量觀測的計劃的編制，施工基線、水準點的復核工作。
④、負責根據施工的需要對施工現場進行測量、放樣等工作。
⑤、配合施工組、計劃組的工作，檢測、收集并整理、提供相關資料。
4、工程施工組：
①、負責工程現場的質量和進度實施管理和控制工作，向項目管理層及時匯報工程進展情況和計劃完成情況，制定具體的施工實施計劃。
②、負責協調各施工隊的工作，分配施工任務；⑦、負責對土力觀測數據（如：沉降、試夯等工作）的；⑧、配合質安組做好施工現場的質量、安全工作；5、工程施工準備布署：；根據合同工期的要求以及工程施工內容，我項目部對工；根據設計要求和內容，確定施工方案、臨時設施、道路；2、測量準備工作：；根據設計圖要求，完成測量復測和控制網的'布設、常規；3、人員、機械設備的組織準備工
②、負責協調各施工隊的工作，分配施工任務。 ③、負責實施糾正措施，并對其有效性進行驗證。 ④、負責對各施工隊的施工技術交底工作。 ⑤、完成項目領導交辦的臨時任務。 ⑥、協助質安組、計劃組等的工作。
⑦、負責對土力觀測數據（如：沉降、試夯等工作）的分析和整理，軟基處理效果分析并形成相應的報告以及其上報工作。
⑧、配合質安組做好施工現場的質量、安全工作。
5、工程施工準備布署：
根據合同工期的要求以及工程施工內容，我項目部對工程的總體布署如下： 1、技術方案的準備工作：
根據設計要求和內容，確定施工方案、臨時設施、道路的布置方案，確定土石方調配方案，并報甲方、監理審批。
2、測量準備工作：
根據設計圖要求，完成測量復測和控制網的布設、常規測量基線布設、開挖范圍、坡度、場平的施工范圍等進行明確，在此基礎上進行測量放線。對設計分區的標準予以明確，并各區的分界線進行測量記錄，交甲方、監理及設計予以確認。
3、人員、機械設備的組織準備工作：
根據甲方確認的施工方案，確定施工所需要的人員、機械設備，并組織其進場，時做好相應的后勤保障工作，如燃料供應、機械設備維修保養。
第四章、主要施工方案
1、壩體施工
1.1在進行壩底墊層施工前，先對壩基進行清理將機械或者人工開挖的浮層清理干凈。 1.2施工技術人員配合測量人員，對壩體軸線、壩底標高進行復核檢查，待確認無誤以
后才能進行墊層混凝土澆筑。
1.3墊層砼可一次澆筑完畢，也可按沉降縫位置分三次澆筑，墊層砼為C15砼，施工配合比嚴格按試驗后由試驗技術員簽發的施工配合比計量執行。
1.4土方回填需嚴格按照水利工程施工規范要求施工，土方機械分層壓實厚度不大于30cm，壓實度不小于0.9，干密度不小于1.6T/ m3。
2、砌筑塊石施工
⑴砌筑塊石，采用“鋪漿法”，順墻面線支立好坡度架，沿坡度架雙面拉準線，第一皮按墻邊線砌筑，以上各皮均按準線砌筑。
⑵快石墻的第一皮、轉角處、交接處、沉降縫處，應用較大的平快石砌筑。灰縫厚度宜為20-30mm，砂漿飽滿，不得有干接、空縫現象；石縫間較大空隙應先填砂漿后塞碎石塊。
⑶塊石墻應分皮臥砌，各皮石塊利用其自然形狀，經適當鑿打修整，使之能與先砌石塊基本吻合，搭砌緊密，上下錯縫，內外搭砌，不得采用側立石塊與外側，中間填心的砌法，不得有尖石向下或斜尖向外的鏟口石、上寬下尖三角形的斧刃石和僅在兩端搭在下面石塊上的過橋石。
3、施工排水：
由于本場平工程系攔水壩工程，施工現場的排水不暢將影響到填料的含水量能否達到要求，進而影響到填筑施工的進展，為此，必須重視并做好施工現場的排水工作。本工程的施工現場排水采用預埋鋼筋砼蒸汽排水管排水及三廂污水泵抽水。
第五章、施工進度計劃
1、主要里程碑
根據項目所需完成的工作內容及重要程度，進行識別，本工程的主要里程碑有： 1、非適應土方開挖以及超面土方開挖工作的完成：
該部位工作完成意味著大規模場地回填碾壓平整工作的開始。
2、回填工作完成
意味著整個場平施工的結束，業主可以進行下一步施工開發。
2、 編制依據
根據工程施工承包合同的內容和工期要求、設計文件所揭示的情況，以及各施工工序的內在邏輯關系，編制本工程施工進度計劃。
3、工程進度計劃保證措施
1、加強現場管理和協調力度，各方面通力合作，掀起并保持施工高潮。
2、加強施工安全管理，以安全保生產：制定并落實施工安全管理措施，特別是夜間作業時保證充足的照明度和安全度。
3、加強計劃管理：在工期緊、任務重的情況下，施工前編制詳細的施工進度計劃，并將各任務層層分解后下達到各施工主管、施工班組，對施工班組擬定日工作任務。施工期間每天召集開各班組負責人會議，跟蹤進度進展落實情況，及時發現問題，解決問題。
4、加強后勤保障工作：在施工全面展開期間，每天的各種物資消耗量巨大，后勤保障必須跟上。做好材料供應、制定并落實物資保障措施，如：現場設立臨時的機械修理點，配備加油車到現場給車輛加油、易損件的備用等等。
5、加強機械的現場保養工作，使之發揮最大的功效。制定并落實措施以保證各種機械的完好率在95%以上，從而保證工程按期完工。
6、與當地的氣象部門取得聯系，及時掌握天氣預報，只要條件允許施工的項目盡可能的展開工作，做好地面的排水工作，下雨時應注意施工道路暢通，對于受天氣影響較小的拋填、回填砂等工作，對于受天氣影響不能施工時，應立即采取措施，一旦因素消除，恢復施工。
第六章、施工機械設備
1、土石方施工：
土石方施工需挖掘機、炮機、載重自卸汽車等，用于廠區清表、土石方挖運、推平。
2、擬投入機械設備：
根據廠平工程施工內容、工程數量以及工期要求.
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