交通安全綜合整治行動方案（精選28篇）
為了確保事情或工作科學有序進行，預先制定方案是必不可少的，方案是闡明具體行動的時間，地點，目的，預期效果，預算及方法等的企劃案。那么我們該怎么去寫方案呢？以下是小編收集整理的交通安全綜合整治行動方案，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
交通安全綜合整治行動方案 1
一、工作目標
圍繞嚴防重特大交通事故的核心目標，抓住嚴重安全隱患、突出安全問題、防范管理關鍵環節，按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”的工作要求，通過全面、徹底、深入、細致地開展道路交通安全大排查、大宣傳、大整治，進一步嚴格源頭監管和路面管控，健全道路交通安全防控體系，堅決遏制重特大道路交通事故發生。
二、工作措施
1、以客車、校車、貨車、危險品運輸車、農村面包車等“五類車”為重點，深入源頭企業和責任單位，認真開展道路交通安全大檢查“回頭看”，全面治理安全隱患。
2、按照“政府主導、交警排查、交通治理、安監督查”的`機制要求，以農村道路特別是通行客車、校車、危化品運輸車的線路為重點，開展安全隱患排查治理，及時完善道路交通安全基礎設施，務必在今年年內完成。
3、安監中心與聯校對全縣的中小學、幼兒園校車以及校車駕駛人情況再次進行全面清查，嚴格審查校車營運資質，堅決取締“黑園”、“黑車”。
4、督促安全管理存在突出問題的責任單位限期整改，對未整改或整改不到位的責任單位要提請相關部門進行追責。
5、結合交通安全檢查“回頭看”，深入開展交通安全宣傳教育活動，切實增強客貨運重點駕駛人群體交通安全意識和事故預防常識。
交通安全綜合整治行動方案 2
一、組織領導
為確保此次專項整治工作取得實效，鎮政府成立領導小組，辦公室設在鎮交管辦，統籌協調這次專項行動。
二、整治重點內容
未取得機動車駕駛證駕駛摩托車、客貨運車等機動車輛，無牌無證、報廢機動車及農用三輪車上路行駛，駕乘摩托車超速、超員和不佩戴安全頭盔，場鎮機動車輛亂停亂放，機動車涉嫌盜搶的，假牌、假證、套用牌證，酒后駕駛機動車、電動三輪車，客貨運車輛違規超載，電動三輪車非法載客等。
三、工作任務和步驟
專項整治行動分三個階段進行：
(一)宣傳發動，調查摸底階段(10 月 16 日至 10 月 20 日)
1.加大宣傳教育，增強群眾遵守道路交通安全法律法規意識。鎮交管辦、交警中隊及派出所要加大此次專項整治行動的宣傳力度，充分利用廣播、標語，廣泛宣傳不按規定駕乘摩托車、駕乘摩托車不佩戴安全頭盔發生事故，以及客貨運車輛違法違規行駛、電動三輪車非法載人的危害性和治理摩托車交通違法的重要性、必要性。同時，各村(社區)、各單位部門對所轄區駕駛員的逐一宣傳，大造輿論聲勢，努力營造政府支持、社會各界理解的良好輿論氛圍。交警中隊、派出所和鎮交管辦要利用鄉鎮趕集和轄區村委會召開群眾大會時村民相對集中的時機，向群眾宣傳講解駕乘報廢摩托車、手續不全和超員超速的危害，宣講駕乘摩托車佩戴安全頭盔是生命的頭盔、安全的頭盔，讓群眾遠離摩托車安全隱患，確保自身安全。同時各單位部門要教育本部門、本單位干部職工和子女首先遵守駕乘機動車的規定，安全行駛，文明通行。
2.開展摸底排查，完善轄區摩托車管理臺帳。各單位部門要以本次集中整治行動為契機，鎮農村道路交通安全管理辦公室牽頭，對本轄區內的機動車進行逐一排查清理，并登記造冊，進一步完善轄區摩托車管理臺帳，切實做到底數清、情況明，為今后偵破交通肇事逃逸案、摩托車盜竊案和摩托車搶奪案等做好基礎性工作。同時，要對轄區摩托車無牌無證、假牌假證、套牌、報廢摩托車不留死角地進行徹底排查清理，對手續不全的要限期完善手續，假牌假證、套牌、報廢車輛一律依法予以扣留。各村(社區)在 10 月 31 日前將《機動車管理臺帳登記表》交到交管辦。
(二)集中整治階段(10 月 21 日至 11 月 20 日)
1.強化摩托車源頭管理，從源頭消除摩托車安全隱患。交警中隊要加大機動車源頭管理力度，嚴把機動車駕駛人考試關和車輛檢驗關。嚴格機動車駕駛員的培訓標準和考試標準，嚴禁不參加交通法規和場地道路考試就辦證的行為，嚴格實行“誰考試、誰簽字、誰負責”的考試責任終身追究制，堅決從源頭上杜絕“馬路殺手”，確保道路交通安全。在機動車入戶和年度檢驗工作中，嚴禁手續不齊辦理入戶和車不到場就簽字檢驗合格的行為，嚴格實行“誰檢驗、誰簽字、誰負責”的檢驗責任追究制度。同時，要實行業務限時辦結制度，兌現服務承諾，進一步改變工作作風，全面提高服務質量，讓便民服務機制促進辦牌辦證率，推動道路交通管理工作健康發展。
2.強化路面管控，嚴查重處道路交通違法行為。(1)政府領導、部門協作、齊抓共管。交警中隊、派出所、農村交通安全管理辦公室要主動向鎮黨委、政府匯報專項整治進展情況，充分調動鎮級各單位、各村(社區)委員會的工作激情，全力開展道路交通安全專項整治行動，形成全員參戰、全民參與的機動車整治陣地戰，集中整治摩托車交通違法行為，使全鎮達到xx%以上。在整治工作中，交警中隊、派出所和鎮交管辦要加大轄區摩托車整治力度，對摩托車無牌無證、超員、酒后、駕乘人員不戴安全頭盔、報廢機動車上路行駛的，農用電三輪非法載人的，給予從嚴處罰。對轄區長期無證駕駛機動車的違法行為人要采取行政拘留并處罰款等措施，讓無證駕駛人汲取教訓，提高認識，增強社會責任感。
(2)科學研判、合理布警、聯勤整治。
一是各部門要結合本次道路交通專項整治行動，開展機動車違法行為研判，提出整治措施，開展重點整治，將人員向機動車事故高發(危險)路段、時段傾斜，確保專項整治行動取得事半功倍的效果;
二是交警部門各路面卡點要合理安排警力，最大限度地將警力投入到路面開展道路交通專項整治行動，嚴厲打擊機動車超員、超速、不戴安全頭盔、亂停亂行、不按規定行駛、違法超車、無證駕駛、無牌車上路行駛等違法行為，進一步加大巡邏力度及上路值勤密度，強化對機動車和駕駛員的路面管控，嚴厲查處各種交通違法行為，迅速改變當前我鎮機動車行車秩序局面;
三是交警部門路面執勤卡點要聯合交管辦、派出所共同參與作戰，增強巡邏防范工作的針對性和實效性，有效預防盜搶機動車等刑事案件的發生。
(3)集中力量、協同作戰、突擊整治。鎮政府將抽調人員組成機動車突擊整治隊，深入重點路段開展突擊整治，嚴查重處機動車違法行為。
(4)嚴格工作程序，提高執法水平。在專項整治行動期間，各部門要堅持工作有記錄，對每日扣查、處罰的駕車人和車輛必須記錄清楚。各執勤卡點所扣車輛，一律停放在交警部門、公安派出所指定的停放點進行統一看管，嚴禁工作人員使用扣留車輛。同時，在專項整治行動中，各部門要用足、用透、用好法律法規，嚴格依法行政，對摩托車交通違法行為采取“五個一律”處罰措施，即：
一是對非法拼(改)裝或達到報廢標準(含不能完善手續)的機動車，一律依法扣留、報廢，嚴禁罰款放行;
二是對經常無證駕駛機動車的，一律依法予以行政拘留，嚴禁罰款放行;
三是凡手續不全的機動車，能夠完善手續的'，一律督促完善手續后予以放行;
四是對肇事機動車的責任駕駛人員，一律按規定從嚴處理，直至追究刑事責任;
五是所有查扣的機動車一律上網比對查詢是否屬盜搶車輛。
3.強化道路交通安全設施的排查、治理力度，積極營造安全、暢通的交通安全氛圍。鎮交通部門要加大路政管理，及時養護道路，治理超限運輸，努力消除事故隱患;規范設置道路交通安全設施(包括交通標志、標線和安全護欄等)，及時維護管理，對隱患路段進行及時治理，提高行車的安全性。
(三)鞏固和總結階段(11 月 21 日至 11 月 30 日)
此期間，各部門要合理安排人員，進一步加大機動車違法行為的查處力度，并及時總結專項整治活動中的工作經驗，查找不足，探索機動車長效管理機制建設。
四、工作要求
(一)提高認識，加強領導。各單位要充分認識開展道路交通安全專項整治行動的重要意義，加強領導、精心組織。制定相應的整治措施，并在11月25日前上報鎮交管辦。整治行動開始后，交警中隊每天填寫《摩托車交通違法行為專項整治報表》上報鎮機動車專項整治行動領導小組辦公室，鎮交管辦在 11 月30 日前將整治工作總結報縣整治領導小組辦公室。
(二)統籌兼顧，整體推進。各單位部門要合理安排工作，要將整治工作與日常工作有機結合，相互推動，既要突出重點，又要統籌兼顧各項工作，整體推動各項工作健康向前發展。
(三)文明執法，依法整治。交警中隊要做好摩托車入戶登記和摩托車駕駛證申領的準備工作。在整治期間，要組織力量加大摩托車完善手續和摩托車駕駛證申領和考試工作，確保辦事群眾用最短的時間完善摩托車相關手續。一線執勤人員在集中整治工作中要用語文明、手勢規范，對車輛手續齊全有效的，要及時放行，對交通違法行為要處罰到位、解釋到位、教育到位，讓當事人心服口服。對強行沖關、拒絕接受檢查的，要記錄車輛號牌或特征，在日常工作中注意查緝，嚴禁民警駕車追緝，避免事故發生。
(四)統籌協調，加強配合。安監站、鎮交管辦、派出所、交警中隊要加強協調和配合，開展聯合執法，確保專項整治工作落到實處。
(五)注意安全，自我保護。一線執勤人員在專項整治行動中，要選擇道路寬敞、視角效果較好的路段設點檢查，執勤執法時要注意自身安全;交警中隊一線民警必須著反光背心，在固定執勤點要配備反光錐筒。在工作任務繁重的時段和路段，統籌安排使用警力。
(六)強化督導，逗硬獎懲。各村(社區)進行逐一登記《機動車管理臺帳》時做到真實無一遺漏，資料齊全，發現弄虛作假的村(社)將給予通報批評，并取消所有獎勵經費。專項整治期間，鎮政府安委會將組織對專項整治行動開展情況進行不定期暗訪檢查，檢查情況將及時予以通報，納入年終安全生產目標考核。
交通安全綜合整治行動方案 3
為了切實加強我校交通安全管理，預防和減少交通事故，切實保障學生人身安全，幫助學生遠離傷害、健康成長，提高廣大師生交通安全意識，確保廣大師生出行安全。根據上級有關文件精神，開展學校交通安全集中整治行動。為確保集中整治行動取得實效，特制定工作方案如下：
一、總體思路
按照“政府領導、部門協作、齊抓共管、綜合治理”的道路交通安全管理格局，堅持“安全第一，預防為主、綜合治理”方案，牢固樹立“隱患即事故”，“安全即發展”的理念。強化師生的安全意識，在校園內大力宣傳交通方面的法律法規，進一步加大交通安全隱患排查治理力度，保障師生的生命財產安全。
二、工作目標
通過本次交通安全集中整治行動，對學生的交通安全教育到位，不發生涉及學校或學生責任的重特大交通事故；對校園內外的交通管理到位，不發生校內外道路交通事故。通過專項整治，我校交通安全隱患得到根本性治理，交通安全條件充分改善；校園周邊交通安全設施更加完善。
三、成立道路交通安全整治小組
組長：xx
副組長：xx
成員：各班班主任
四、整治內容
（一）完善學校交通安全制度。
（二）將交通安全教育納入學校教育教學計劃，定期開展以交通安全為主題的教育活動。
（三）加強對學生放學乘坐車輛進行督察。
（四）禁止學生騎自行車上下學，對學生回家途中加強教育，路途中嚴禁打鬧，追逐，遵守交通規則。
（五）堅持上下學排路隊并由值班領導和教師在校門口接送學生。
五、整治步驟
學校交通安全隱患排查治理工作實施。
（一）調查摸底，隱患排查
按照要求制定實施方案，對本校交通安全隱患進行拉網式排查，及時對排查出的事故隱患進行梳理建檔，著重排查以下幾種情況：
1、學生騎自行車上下學情況；
2、學生回家情況；
3、校門路口警示標志。
（二）制定措施，集中整治階段
針對排查出的交通安全隱患，實行分級負責，逐一整改，做到整改、責任、措施、時間、預案“五落實”，確保安全無事故。
1、健全組織，明確職責。
結合這次交通安全集中整治活動，完善安全組織，形成安全管理網絡。建立交通安全集中整治行動領導小組，制定方案，合理分工，明確職責，展開工作，嚴格落實。
2、大力宣傳，強化意識。
要把交通安全知識納入學校教學計劃和法制教育內容，通過主題班會、板報宣傳、校園廣播、國旗下講話等多種形式，組織學生、教職工學習交通法律法規和交通安全基本知識，提高交通安全意識和自我防護能力，養成文明交通行為 ，徹底告別交通陋習。
3、制定措施，全面整改。
對排查出的交通安全隱患，深入研究，逐一制定整改計劃，落實整改措施，治理安全隱患。校長嚴格把關，不留死角，做到“四不放過”。
4、突出重點，加強督查。
要抓住本校交通安全的`重點隱患，制定切實可行的防范措施，組織專人專項管理，并制定道路交通安全事故應急預案。
5、健全制度，長效管理。根據本校實際情況，健全各項規章制度，建立交通安全管理臺賬，把交通安全管理作為本校安全管理的一個重要組成部分，實行常規管理，完善應急救援預案，積極開展應急演練，提高應急處置能力。簽訂師生安全責任書，充分掌握師生員工乘車情況、學生上下學情況等，及時發現新情況，不斷研究新問題，落實新措施，杜絕新隱患。
六、工作要求
（一）提高認識，宣傳到位。
迅速召開會議，及時傳達長春中心小學《20xx年秋季道路交通安全綜合整治方案的通知》精神，進一步進行動員部署。組織教師向學生宣講交通安全常識，教育學生不乘超載車、不乘“黑車”、不乘三輪車、農用車、拖拉機等非客運車輛，自覺抵制各類交通違法行為，提高安全防范意識；要利用廣播開展專題宣傳，廣泛開展交通安全提示；切實加大宣傳力度，借助校園廣播、墻報、主題班會、簽訂《交通安全責任書》等形式深入宣傳道路交通安全專項整治行動，勸告學生家長不雇用無資質的車輛、駕駛人接送學生。同時，要設立監督舉報電話，鼓勵廣大群眾積極舉報非法接送學生車輛。全方位、針對性地抓好學生交通安全教育，普及交通安全常識，提高自護能力，做到“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害”。
（二）加強領導，落實責任。
成立學校交通安全專項整治工作領導小組。進一步明確校長、班主任、任課教師在交通安全管理和教育方面的職責，按照“誰主管、誰負責；誰在崗、誰負責”的要求，結合實際，制定工作方案、明確分工、落實責任、精心組織，使全體教職員工都承擔起安全管理和教育的責任，形成統一領導，分工負責、協調一致的工作格局。
（三）加強管理，排查到位。
一要認真落實交通安全管理責任；二要認真排查交通安全管理隱患。主動掌握學生到校返家的交通情況，分析可能存在的問題，作為加強交通安全管理的依據。要認真摸清學生居住地、到校返家行走路線經哪些交通要道，學生到校返家主要乘坐什么交通工具，存在哪些交通隱患；三要嚴禁學生乘坐農用車、拖拉機、摩托車、機動三輪車。教育學生不在公路上玩耍、奔跑、運動鍛煉，不攀爬車輛，主動避讓過往車輛。四要強化路隊管理。制定切實可行的“路隊”管理辦法，保證放學集合有序，隊列行進有序，考核評比到位，把路隊管理納入年級、班級考核；五要落實交通安全值班巡查。每天上、放學前安排人員到校門口執勤，嚴禁車輛入校，保證道路暢通。
交通安全綜合整治行動方案 4
一、工作目標
由于我校大門就在路邊，家、校路途較遠，部分學生包車接送，因此交通安全教育在學校安全工作中是不能忽視的。為了創建“安全文明校園”我校必須加強交通安全教育，以此確保在校師生無責任交通安全事故的發生，使得全體師生交通安全意識進一步提高。
二、專項行動具體安排
1、6月初舉行“xx鄉中心完小道路交通安全“百日”專項整治行動啟動儀式”
要求：收集領導講話稿、照片等資料
2、6月15日—7月15日教育局聯系交警部門到校做一次交通安全知識講座。（上級會提前通知）
要求：準備標語、收集文字、圖片等資料。
3、出一期交通安全知識黑板報。
4、6月20日左右，教育局下發交通安全教育VCD，組織觀看。
要求：有觀看記錄。
5、各班召開交通安全主題班會。以“我給學校交通安全宣傳教育出點子”為主題，針對我校實際情況，讓學生積極參與討論。
要求：收集主題班會記錄。
6、利用廣播站宣傳相關知識。
7、舉行交通安全手少報活動。
要求：收集學生手少報。
8、6月1日——6月30日期間開展宣傳教育，6月底開展交通安全宣傳教育“出點子”征文活動，對象是3-6年級學生。
要求：收集學生征文。
三、資料收集報送
將道路交通安全“百日”專項整治行動方案、總結及過程性資料，上交xx區教育局百日專項整治行動辦公室將朝東處（體衛藝辦公室）。
交通安全綜合整治行動方案 5
為切實加強道路交通安全管理工作，進一步改善城市道路交通秩序，防范和壓降道路交通事故，穩定全市道路交通安全態勢，創造安全、暢通、有序的道路交通環境，根據省、市安全生產工作會議精神和市政府統一部署，特提出20xx年全市道路交通安全專項整治工作意見如下：
一、工作目標
（一）道路交通安全隱患得到有效整改。省級督辦危險路段整改率達到100％，市級督辦路段整改率達到90％以上，縣級督辦路段整改率達到85％以上。
（二）車輛、駕駛人源頭得到有效管控。對全市“重點駕駛人”和“黑名單”人員管控率達100%；按照“誰主管、誰負責”的原則，強化交通安全責任制，完善運輸企業內部安全責任制度和監督機制，交通安全重點單位整改率達100%。
（三）非客運車輛違法運營得到有效遏制。城郊結合部重點道路、農村鎮區主干道路以及國省干道沿線無非法客運車輛聚集點，杜絕非客運車輛非法從事校車營運，校車登記及識別標記發放率達100％。
（四）工程運輸車輛專項治理得到深化。工程建設施工企業、工程運輸企業主體責任更加落實，政府部門安全監管更加有效，駕駛人素質明顯提高，道路行車秩序明顯好轉，涉及工程運輸車輛的重大交通事故明顯減少。
（五）摩托車、電動車專項治理得到深化。管制區域內外地號牌和無通行證摩托車基本杜絕，農村地區無證無牌摩托車違法上路不高于5％，城區電動自行車交通違法行為不高于5％。
（六）交通事故高發勢頭得到有效遏制，重特大事故、群死群傷交通事故明顯減少，交通安全事故死亡人數不超過市政府下達的控制指標數，不發生一次死亡5人以上或有社會影響的重特大道路交通事故。
二、整治重點
（一）重點公路：104國道、312國道和240省道、342省道等國省干道，高速公路，農村道路。
（二）重點路段：20xx年以來發生特大交通事故和重大交通事故多發的路段；交通標志、標線等安全設施不全的危險路段、危險橋梁、沿河高路基路段以及寬路窄橋、人車流量密集的專業市場、農村節場、馬路市場路段。
（三）重點單位：20xx年以來發生特大交通事故或3起重大交通事故負同等責任以上的車輛單位和市、縣級重點單位。
（四）重點車輛：從事公路專業客貨運和危險品運輸的車輛，學校接送車輛，交通事故多發、影響交通秩序的摩托車、電動自行車、機動三輪車和工程運輸車輛。
（五）重點交通違法行為：公路上的客、貨車超載超速、疲勞駕駛、酒后駕車、占道行駛，報廢車輛、非法拼裝改裝車輛上路行駛；農村道路上農用運輸車、機動三輪車、拖拉機、各類摩托車無證無牌上路、非法違章載客等；城區的機動車闖信號、逆向行駛、亂停亂放、爭道搶行等；高速公路上的違章停車、超速行駛、隨意停車上下客等；公路上的各種違章搭建、占道經營、打谷曬場、馬路市場等。
三、工作措施
（一）全面推進交通安全綜合治理機制建設。進一步健全完善交通安全源頭管理工作機制，嚴格把好“四個關”（把好駕駛人和機動車輛營運資質和安全設施關，安全隱患整改落實關，校車安全管理關，拖拉機、農用車安全管理關），形成職能互補、齊抓共管的交通安全源頭管理社會化聯動格局。進一步完善交通安全管理“主體在縣、管理在鎮、延伸到村”的農村道路交通安全工作新模式，推進交通安全示范鄉鎮、企業、學校和公路 “四項示范”創建，確保年度創建工作達標。
（二）創新交通安全社會化管理模式。完善交通管理社會化網絡，統籌協調和組織落實各地各部門交通安全管理、宣傳教育、隱患整改和考核督查等相關工作。以全市安全生產考核為抓手，推開政府相關職能部門交通安全管理責任機制；在各級安全生產委員會架構下，推動逐級建立市、縣（區）、鎮各級交通安全機構，將交通安全管理責任進一步細化落實到轄區各級政府、職能部門和企事業單位；公安部門要繼續實施城鄉社區警務戰略，做強做大社區交通安全工作站、駕協服務站和交通警務室，不斷提高社區交通管理服務水平。
（三）強化車輛駕駛人源頭監管措施。進一步完善交通安全源頭分級管理運作機制，建立車輛、駕駛人源頭監管聯席會議制度和監管工作評價制度。交通、公安等部門全面加強駕校、培訓班和教練員隊伍的管理，嚴把駕駛員考試關和發證關。嚴格落實交通違法計滿12分駕駛人學習考試制度、“黑名單”制度、“榮譽駕駛人”制度，建立重點車輛、駕駛人交通違法定期通報制度；交通、農機、公安等部門加大農村地區低速載貨汽車、三輪汽車、摩托車及拖拉機源頭監管力度。
（四）進一步整頓專業運輸企業。針對“三鐵”等重點工程集中開工建設的實際，交通、公安、建設等部門要以工程車輛運輸單位為重點，對全市運輸企業和駕駛隊伍進行規范管理，加強重點單位和駕駛人的監管。同時，進一步落實客運、危險品運輸等重點單位的監管責任，對發生重特大責任事故的單位按照“四不放過”的原則，查明原因，責成有關部門嚴肅紀律，追究責任人責任。建立運輸企業駕駛人交通違法、交通事故情況抄告制度，定期向企業及其主管部門通報情況，對問題突出的重點單位進行掛牌整改。
（五）堅持抓好工程運輸車輛整治。按照《無錫市工程運輸安全專項整治工作方案》要求，城管、建設、公安、交通等部門密切配合，進一步做好城市綜合體建設、地鐵建設等重大建設項目的服務保障工作，督促工程運輸企業落實主體責任，做好源頭管理工作。鼓勵和指導工程運輸企業做大做強，對外地車輛及駕駛員實行轉入制度，嚴格落實工程運輸車準運、準行機制，進一步加強路面管控力度，深入推進工程車整治常態化管理，嚴查各類交通違法行為，努力規范行車秩序。
（六）大力開展重點交通違法整治。公安交巡警部門繼續強化酒后駕駛、無證駕駛、超速行駛和高速公路占用應急車道等重點交通違法，以及工程車、電動自行車、摩托車等重點車輛的整治，重點突出違反標志標線等交通違法行為及死亡事故高發的摩托車和非機動車（包括電動自行車）、行人交通違法整治等工作。
（七）切實抓好重點區域的交通環境整治。公安交巡警、交通、城管等部門要密切配合，大力整治市場周邊地區、貨運物流中心區域的停車秩序，強化重點路段占道設攤、以車設攤等行為的清理取締；市（縣）和農村地區切實加強鎮中心區交通秩序管理，嚴格查處摩的、殘的`等“五小車”整治，進一步優化城鄉道路交通環境。
（八）全面加強高速公路安全管控。深化平安暢通高速和“文明平安服務區”創建活動，持續開展高速公路交通秩序專項整治行動，嚴格查處超速、超載、違法占用應急車道等高速公路重點交通違法。嚴格落實惡劣天氣高速公路各項管理工作措施，健全完善分級管制的預警機制、指揮協調機制和責任倒查機制；建立市級統一指揮調度平臺，完善交通事故應急救援機制，加快高速公路急救點建設；健全完善由交巡警、路政和經營管理單位等參加的高速公路安全聯席會議制度，落實道路施工安全監管、隱患排查整改責任，在重點路段安裝引導提示系統，確保高速公路運行安全。
（九）加強道路交通安全基礎設施建設。逐步健全完善各類道路交通安全硬件設施；嚴格落實新建道路交通安全設施規劃、建設、投入使用“三同步”制度，杜絕交通安全設施不到位的道路開通啟用，結合全省公路交通事故綜合預防示范工程創建，建成一批交通安全設施規范的示范路、樣板路；全力推進“感知中國”智能交通物聯網示范點建設，力爭將惠山交通指揮分中心建設成智能交通物聯網示范控制中心。
（十）開展道路交通安全隱患排查整改。進一步推進交通事故預防示范工程，各級政府和交通、建設等職能部門要會同公安交管部門分別對國道、省道、市（區）道路和農村道路進行實地勘查，進一步梳理存在安全隱患的點段，分類登記，對排查出的隱患制定治理計劃。通過隱患的整改進一步改善道路通行條件，杜絕發生因隱患未整改而釀成的重特大惡性交通事故。
（十一）深入開展交通安全宣傳教育。推進“文明交通行動計劃”在我市的深入實施，切實加強專業車輛單位、專業駕駛人等重點人群的宣傳教育，推動各部門各單位落實交通安全教育主體責任。各市（縣）區政府牽頭、文明辦、綜治辦、安監局等相關部門銜接，積極依托媒體網絡等宣傳陣地，開展廣泛有效的交通安全宣傳，加強輿情的控制和引導，營造和諧的交通管理社會氛圍；把交通安全工作納入綜合治理、文明創建和安全生產的考核內容，進一步深化開展文明交通示范路和示范路口創建活動，繼續制定開展志愿者文明交通協勤活動，發展壯大文明交通志愿者隊伍。
四、工作要求
（一）完善機制，加強領導。各地、各部門要切實履行交通安全法定責任，要把改善道路交通環境，減少道路交通事故作為當前安全生產工作的主要內容，切實加強對交通安全工作的領導、組織、協調和督查。要通過各級交通安全聯席會議的規范運作，牢牢掌握轄區道路交通安全工作情況，及時研究解決工作中遇到的困難和問題。對嚴重影響交通安全的突出問題和重大隱患，政府主要領導要親自過問，現場督辦，確保整改到位。
（二）加強配合，形成合力。道路交通安全工作從路面管理到源頭管控、從車輛單位到參與者個人，涉及許多環節和多個部門，只有各單位、各部門管理形成合力，才能實現工作效能的最大化。在專項整治工作中，公安、交通、城管、建設、農機、宣傳等部門要認真履職，加強配合，教育部門要在抓好中小學生宣傳教育的基礎上，進一步規范學生接送車輛的管理。
（三）加強檢查，強化考核。各地要將道路交通安全專項整治作為“十二五”開局之年的“平安無錫”建設、社會治安綜合治理和安全生產工作的重要內容，落實責任，強化考核。市聯席會議辦公室和安監部門，要按照省、市兩級政府的要求，加強對專項行動的監督檢查，及時總結各地行之有效的做法和經驗，對進展不快、工作不力的地方和單位要予以通報，以期取得預期工作目標。
（四）加強研判，定期報告。每季度（4月、7月、10月、12月的20日前）向市交通安全聯席會議辦公室報告整頓工作進展情況、安全情況、工作措施、經驗做法和存在的問題，重大行動要及時報告，整個道路交通安全整治工作總結于12月10日前上報。
交通安全綜合整治行動方案 6
為堅決遏制道路交通事故多發頻發勢頭，決定自即日起至12月底，在全鎮開展道路交通安全普通國省道、縣鄉道和貨運車輛、面包車（以下簡稱“兩路兩車”，貨運車輛指中型、重型貨車，面包車指面包車和七座以上小型普通客車）專項整治行動。制定工作方案如下：
一、指導思想
牢固樹立安全發展理念，堅持系統觀念，堅持“一條路、一件事、一家人、一條心”，進一步理清職責、壓實責任，從源頭上解決道路交通安全風險隱患，全面提升“兩路兩車”現代化治理能力和水平。
二、工作目標
交通標志應設盡設、監控設備全程覆蓋、安全隱患有效整改、源頭管控切實加強、基礎信息全面摸清，全力推動“兩路兩車”隱患動態清零、易肇事肇禍違法有效遏制、道路通行秩序大幅改善、群眾安全意識顯著提升，實現“有效壓降事故總量、防范遏制較大事故、堅決杜絕重特大事故”工作目標。
三、組織領導
成立由鎮長任組長，道管站、交管所、鄉建辦、執法中隊、農機站及工作片書記參加的專項整治行動領導小組，全面加強集中統一領導。
（一）綜合協調。協調專項整治，掌握工作情況，組織安排會議和活動，提供后勤保障等。
（二）業務指導。指導整治業務，調度工作進展，通報工作情況，建立工作臺賬，分析安全形勢，開展督導檢查，接受業務咨詢。
（三）宣傳教育。開展主題宣傳，開展進企進村、見車見人面對面宣講教育，強化典型事故案例曝光和重點交通違法警示教育等。
（四）技術保障。指導涉及評審、論證、驗收等方面的技術支撐和政策咨詢。
四、排查重點
（一）“兩路”方面道路隱患。
①每個路段是否全部上齊道路交通標志、規范設置限速標志，并做到清楚醒目。
②事故多發和發生死亡事故、穿村過鎮、臨水臨崖、急彎陡坡、長大下坡、客運班線和校車集中通行等路段以及橋梁、隧道是否存在道路及交通設施隱患。
③平交路口是否存在警示提示設施缺失、障礙物遮擋視線問題。
④是否存在馬路市場、勞務市場影響道路交通安全問題。
⑤公路安全生命防護工程是否存在建設不到位問題。
⑥雙向四車道及以上道路是否存在應設未設中央隔離設施問題，中央隔離設施是否存在開口過多、設置不合理問題
⑦普通國省道車道增減變化和穿城鎮路段是否存在標志標線設置不合理問題。
2、智能系統。
①交通技術監控設備數量是否滿足安全管控需求，是否保證設備運行狀態良好。
②重點路段和事故多發路段是否存在交通技術監控設備缺失問題。
③村莊主要出入口是否安裝高清視頻智能監控設備。
3、重點違法。
①對重點違法行為是否做到依法從嚴，形成高壓嚴管態勢。
②是否存在分析研判不到位、重點違法行為精準打擊不力問題。
③是否存在現場查處占比低，重點違法行為多發問題。
④是否根據農村群眾出行規律、有針對性的開展執法檢查活動。
⑤是否存在科技信息化應用不到位，對疲勞駕駛、面包車超員、三輪車違法載人等重點違法行為監管不力問題。
⑥勸導站是否存在空轉運行、資金保障不到位、管理制度不健全等問題。
⑦是否定期開展聯合執法、嚴查農機違法行為，是否存在變型拖拉機上路行駛問題。
4、通行秩序。
①是否存在重要時間節點和重點路段見警率低問題。
②是否存在道路通行秩序混亂、嚴重擾亂通行秩序違法行為多發問題。
③是否存在交通組織不到位、路權分配不合理問題。
④是否存在道路客運市場“黑站點”“黑服務區”問題。
⑤是否存在農村客運車輛動態管理不到位問題。
5、宣傳教育。
①是否存在酒駕醉駕等重點違法行為宣傳警示教育不力問題。
②是否針對村莊和企業單位的面包車、三輪車、貨運車輛、小型轎車車主和實際使用人開展面對面宣傳教育活動。
③村莊大喇叭是否每天進行交通安全提示播報。
④村莊是否存在宣傳陣地建設不到位、宣傳標識標語缺失問題。
（二）“兩車”方面源頭治理。
①建筑施工單位是否存在務工人員乘坐超員、非法營運、非法改裝面包車等問題。
②農村地區是否存在群眾出行需求大、客運服務保障不力問題。
2、專項整治。
①是否精準研判超限超載車輛集中通行區域和時段，有針對性的部署執法力量。
②危險貨物道路運輸停車場、常壓液體危險貨物罐車、煙花爆竹和民用爆炸品運輸車輛是否存在安全監管不到位問題。
③是否進行軌跡分析和摸排調查，精準掌握面包車行駛規律特點，精準打擊交通違法行為。
3、主題宣傳。
①是否組織面包車車主和實際使用人逐一簽訂安全行車承諾書和責任書，并開展面對面警示教育。
②是否嚴把出村口、出鎮口，教育勸導面包車違法違規行為。
4、信息共享。
①是否共享重點營運車輛動態監控平臺系統數據、中高風險運輸企業、車輛和駕駛人信息及道路交通事故涉及道路、企業、駕駛人等信息和原因、責任等信息。
②是否存在對發生嚴重失信行為實施聯合懲戒不到位問題。
5、基礎數據。
①是否存在貨運車輛底數不清、運行情況不明問題，是否建立基礎信息臺賬。
②是否存在面包車底數不清、運行情況不明問題，是否組織開展“三見面一建檔”工作。
五、整改措施
（一）“兩路”方面
1、全面整改道路隱患。要一公里一公里排查、一個路段一個路段踏勘，逐項制定整改方案、逐項完善防范措施，全面整治安全防護設施缺失、警示提示標識不全、標志標線不完善或損毀、限高桿設置不合理等安全隱患，確保每個路段均上齊交通標志、規范設置限速標志，并做到清楚醒目。要在交通流量大、安全隱患突出、事故多發的.平交路口，立即安裝信號燈、減速帶，全面清理樹木、廣告牌等遮擋物，組織實施“坡改平”改造。要全面排查道路沿線馬路市場、勞務市場安全隱患，先行采取臨時性管控措施，提出整改建議。要爭取資金投入，按照先急后緩的原則，深入推進公路安全生命防護工程建設。要積極推動雙向四車道及以上道路按照規定設置中央隔離設施，封閉不合理中央隔離設施開口。要合理設置普通國省道車道增減變化和穿城鎮路段的標志標線。
2、深入推進智能建設。國省道平均每3公里、縣鄉道平均每5公里設有一處視頻監控，村莊主要出入口至少安裝一處高清視頻監控，國省道和縣鄉道總里程平均每7公里設有一處正反向卡口，視頻監控平臺要具備智能分析功能。要全面排查國省道和縣鄉道穿村過鎮、臨水臨崖、大長下坡、平交路口、橋梁隧道以及團霧多發、事故多發等路段交通技術監控設備設置情況，及時增設交通技術監控設備。在貨運車輛集中通行路段和重點橋梁入口，深入推進治超非現場執法檢測設施建設。
3、嚴厲打擊重點違法。執法務必要嚴，對易肇事肇禍重點交通違法行為依法從嚴管理、從嚴教育、從嚴處罰，形成高壓嚴管態勢。要根據交通違法和交通事故特點，加強分析研判，找準重點違法行為多發時段和區域，有針對性部署執法力量，實現精準打擊。要加大現場查處力度，集中開展“三超一疲勞”、酒駕醉駕、違法載人等重點違法行為專項整治行動。要根據農村地區群眾出行規律，將警力向清晨、午后、凌晨、傍晚等管理薄弱時段傾斜，嚴查農村地區重點違法行為。要充分利用大數據，推進疲勞駕駛、面包車超員智能化監管；融合“雪亮工程”視頻監控資源，共享村口監測數據，實現三輪車違法載人實時發現、及時推送、精準查控。要深入推進勸導站實體化運行，強化資金保障，健全管理制度，切實發揮對酒駕醉駕、違法載人、超員載客、無牌無證等重點違法行為的勸導實效。要對只簽訂報廢滅失確認書、提供相關證明材料但牌證沒有收回的變型拖拉機逐一再核實、再確認；開展聯合執法行動，嚴查農機涉牌涉證、違法載人等違法行為。
4、大力規范通行秩序。要切實加強夜間、中午、凌晨等事故多發時段和事故多、秩序亂重點路段的巡邏管控，保證路上有警車見警燈。要嚴管嚴查逆行、闖紅燈、不按規定讓行、違法超車、違法會車、不按規定車道行駛、隨意橫穿公路等嚴重擾亂通行秩序違法行為。要科學分配機動車、非機動車和行人路權，規范設置貨車、非機動車專用車道，推行貨車靠右行，減少混合交通。要完善非法營運舉報查處機制，設立舉報獎勵制度，嚴厲打擊非法營運違法行為，大力凈化道路客運市場環境。
5、廣泛開展宣傳教育。要將觸目驚心的酒駕醉駕等典型案例做成一個宣傳匯編、拍攝一個警示視頻，進行廣泛發放、播放。要充分利用道路沿線電子顯示屏，滾動播放交通安全宣傳標語，及時發布預警、路況信息和安全行車注意事項。要針對“三超一疲勞”、酒駕醉駕、違法載人、不系安全帶、不戴安全頭盔等危害，制作一批通俗易懂的宣傳手冊、圖文并茂的事故案例海報，組織宣講隊伍、警保勸導員深入村莊、企業單位開展面對面宣傳教育活動。要讓村莊大喇叭每天喊起來，循環播放交通安全提示，曝光村民違法違規行為，用身邊事教育身邊人。要督促村民委員會將道路交通安全寫入“村規民約”，完善活動廣場、主干道交通安全宣傳陣地建設。
（二）“兩車”方面
1、切實加強源頭治理。要切實履行屬地管理責任，監督企業落實安全生產主體責任，切實加強對貨物裝運場所的監管，嚴把貨物裝載關、車輛出場關。要督促施工企業和項目部落實交通安全主體責任，加強內部管理，教育務工人員使用、租用合規車輛，嚴禁乘坐超員、非法改裝、非法營運面包車出行。要加強農村客運、公交、班車、包車服務保障力度，從源頭上解決群眾出行需求。
2、大力開展專項整治。要針對貨運車輛夜間通行量大的狀況，精準研判出超限超載車輛集中通行區域和時段，堅持定點執法與流動執法相結合，多頻次組織開展集中夜查行動，每周組織夜查行動不少于1次。要督促相關企業單位落實安全生產主體責任，嚴查不執行國家強制性標準、非法運營等違法違規行為。要開展面包車行駛軌跡分析研判，摸排農村地區、集中用工企業、勞務市場務工人員乘坐面包車出行情況，掌握車輛行駛規律特點，特別是詳細掌握傍晚、凌晨上路行駛的車輛和駕乘人員特征規律，落實精準管控措施，嚴厲打擊超員載客、非法改裝、報廢面包車上路行駛等違法行為。
3、組織開展主題宣傳。各村要組織面包車車主、實際使用人逐一簽訂安全行車承諾書和責任書，面對面開展一次警示教育，責令逾期未檢驗車輛盡快檢驗，非法改裝車輛立即恢復原狀，逾期未報廢車輛及時辦理報廢手續。要依托警保勸導服務站，教育勸導面包車駕駛人超員、不系安全帶等違法行為。
4、深入推進信息共享。要建立完善重點車輛和駕駛人違法、事故等信息共享機制，對發生嚴重失信行為的企業和個人實施聯合懲戒。
5、全面摸清基礎數據。充分發動村委會力量，全面排查經營、從事貨物運輸的人員和貨運車輛基礎信息，按照一企一冊、一村一冊，建立工作臺賬，實行檔案化管理。各村要根據車輛登記信息，全面開展面包車“三見面一建檔”摸底排查，徹底摸清車輛狀況、使用人員、車輛用途、行駛線路等基礎信息，建立基礎信息臺賬。
六、工作步驟
（一）自查自糾階段（7月5日至9月30日）。研究制定專項整治行動實施方案，并迅即部署開展專項整治行動，對各類風險隱患進行“起底式、全覆蓋、全要素”的專項整治，并分級分類建立臺賬。
（二）深化推進階段（10月1日至11月30日）。在自查自糾階段基礎上，全面進行梳理總結，深入查找工作中的問題短板，精準分析出仍存在的突出安全風險，專題進行再部署、再推進，全力推進專項整治行動縱深開展。
（三）集中驗收階段（12月1日至12月31日）。對照實施方案和工作臺賬，對整治效果進行檢查驗收和抽查評估，提出改進意見和建議，建立健全“兩路兩車”專項整治長效機制。
同時，分階段開展集中督導檢查，對組織不力、工作不實、針對性不強的進行通報，重大問題隱患進行掛牌督辦。
七、工作要求
（一）提高思想認識。充定期研判會商，解決疑難復雜問題，明確重點任務，建立調度、督辦等機制，定期召開例會，分解任務、細化責任，抓好各項工作貫徹落實。
（二）堅持邊查邊改。對排查出的隱患，能立即整改的立查立改；對納入改擴建規劃的，及時采取臨時性防控措施，掛賬銷號整改；對各類風險隱患和問題短板要建立臺賬，列明整改措施、時限、單位，壓實責任。
（三）強化責任落實。按照安全生產“三管三必須”原則，明確工作職責、落實監管責任，同時要督促指導，用好通報、約談、督辦等措施，督促推動工作開展不力的單位壓實責任、落實措施，形成共治合力。
（四）加強信息報送。及時總結上報典型經驗做法，編發專報進行推廣。
交通安全綜合整治行動方案 7
為貫徹落實國務院《校車安全管理條例》，切實做好全辦事處中幼兒園 、幼兒園交通安全工作，推進接送學生車輛安全管理和清理整治工作，根據省、市、區統一要求，結合本處實際，制定本實施方案
一、指導思想
深入貫徹落實科學發展觀，切實做好幼兒園交通安全工作，緊緊圍繞“創建平安校園，構建和諧社會”工作目標，以“全面排查、集中整治”為原則，堅持“屬地管理，各負其責”，進一步加強組織領導，嚴格落實各有關部門責任，采取切實有效措施，消除接送學生車輛安全隱患，預防和避免涉及中幼兒園 、幼兒園接送車輛的重大交通事故發生。
二、工作任務
廣泛開展“文明出行”和“拒乘無安全保障車輛”等交通安全知識宣傳教育，加強“路隊制”等學生上、放學的安全管理。全面摸排辦事處范圍內接送學生校車數量、車輛狀況、車輛所有人、駕駛人、運行時間、行駛線路等基本情況，做到底數清、情況明。嚴格執行學生上車登記制度和行車安全登記制度，落實定線、定點、定車、定人、定時、定跟車教師的“六定”出行措施，加強對駕駛員、跟車教師和乘車學生及家長的.安全教育。加強校車清理整治工作，切實解決存在的突出問題，有效整治和打擊非法校車，確保全辦事處接送學生校車安全、規范。
三、活動開展
（一）時間安排：自20xx年xx月xx日——xx月xx日，用一個月的時間認真開展中幼兒園 幼兒園交通安全知識教育活動。并對全辦事處公、民辦中幼兒園 及幼兒園接送學生的各種校車進行集中清理整治。
（二）清理整治范圍：全辦事處公、民辦學校和幼兒園接送學生的各種校車，重點整治無牌無證、假牌、假證、套牌套證、個人機動車及報廢車輛作為校車上路行駛，嚴查校車嚴重超載、超速、超齡，嚴禁使用拼裝車、改裝車、三輪車、農用車接送學生。對證件不齊全、不按規定年審，外觀顏色不合格、無校車專用標識、不具備合法營運資格的車輛一律停租、停運、停用。對無駕照或無資質的駕駛員進行更換。
（三）方法措施：做好中幼兒園 幼兒園交通安全工作及校車清理整治工作，由辦事處黨政辦公室牽頭，中心校、派出所、安監、綜治、市容等相關部門協同配合，齊抓共管。辦事處督查組全程督促檢查，在全辦事處范圍內集中開展校車清理整治工作。
1、各村（居）社區職責
各村（居）、社區按照“屬地管理”原則，把加強中幼兒園 、幼兒園接送車輛安全管理作為強化社會管理和公共服務職能的重要內容，明確專人負責，提出專門要求，作出專門部署，組織相關人員落實相關清理整治的措施，確保組織健全，責任明確，措施到位，確保轄區內校車合法、安全運營。
2、派出所職責
（1）在城區范圍內，協調交警部門認真做好本轄區內接送學生車輛的監督管理、備案審查工作。
（2）在農村地區，派出所負責集中接送學生車輛安全狀況和駕駛人員的監督管理；加強集中接著學生車輛的路上行車監督管，重點檢查拼裝車、改裝車、三輪車、農用車、報廢車和超載接著學生等嚴重交通違法行為。在接送學生車輛集中的校門口、必經路段和條件較差的路段充實警力，加強監控管理，確保學生集中離校時及時、安全疏散。
（3）與校車車主及學校（幼兒園）簽訂校車安全運營責任書。
3、中心校職責
（1）加強中幼兒園 幼兒園交通安全宣傳教育工作，開展“文明出行”和拒乘無安全保障車輛等交通安全知識宣傳教育。
（2）對校車及其駕駛人員基本情況調查摸底，建齊校車臺帳。認真落實“三報告”、“二抄報”制度。
（3）負責對中幼兒園 、幼兒園學生開展交通安全教育，對隨車教師開展業務培訓和管理，加強對學生家長乘車安全的宣傳教育。
（4）認真做好校車日常監督檢查工作，建立健全校車安全工作責任制和事故責任追究制度。
4、綜治部門職責
指導、協調、督促相關職能部門加大對學校周邊環境整治力度。
5、市容部門職責
取締無證攤點，拆除學校周邊占道違章建筑，制止和糾正學校周邊亂設攤、亂占道現象。
四、組織領導
成立xx街道辦事處中幼兒園 幼兒園校車清理整治工作領導小組，負責清理整治的組織協調，督促檢查有關部門目標任務的落實，其組成人員名單如下：
組長：
副組長：
成員：
交通安全綜合整治行動方案 8
一、工作目標
牢固樹立“人命關天、安全為天”，“事故可防、事在人為”，“有責必履、執法必嚴”的理念，齊抓共管，嚴格落實道路交通安全責任。著力健全道路交通安全防控體系，嚴格源頭監管，排查整治道路交通安全隱患，加大重點車輛、重點違法行為的查處力度，全面加強農村道路交通安全管理。力爭不發生一次死亡3人以上的較大道路交通事故，確保一般道路交通事故明顯下降，確保綜合管控效應明顯提升。
二、組織領導
成立以局長於旌方任組長，副局長為副組長，系統各相關單位、部門主要負責人為成員的“百日會戰”工作領導小組。領導小組辦公室設在局安辦。聯系人：，具體負責“百日會戰”的組織協調工作。
三、工作重點
（一）排查整治一批重點運輸企業
1、大力開展“道路運輸平安年”活動。督促運輸企業安全生產主體責任有效落實，健全安全生產管理組織，嚴格執行安全生產責任制度、規范和技術標準，大力開展“營轉非”客車清理，嚴把駕駛人聘用管理關和營運車輛安全狀況關。（責任單位：運管所）
2、加強重點運輸車輛安全監管
對運輸企業所屬客貨運車輛，特別是長途客車、臥鋪客車、校車和危險品運輸車輛安全性能開展一次全面檢查，杜絕隱患車輛上路行駛。全面排查客運車輛、旅游包車、危險品運輸車輛掛靠情況，對非法、違法和不符合安全生產條件的道路運輸運輸企業，要依法責令限期整改；限期整改仍不合格的，要依法予以關閉取締。督促客運企業嚴格落實國務院“84220”規定。（責任單位：運管所）
3、加強重點客貨運駕駛人安全管理。督促運輸企業加強駕駛人聘用管理，對于發生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的，交通違法記滿12分的，以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上、準駕車型不符或者12個月內有3次以上超速違法記錄的客運駕駛人，嚴格依法處罰并通報企業，督促企業解除聘用合同。對于因企業負責人交通安全主體責任不落實、交通安全管理措施不到位導致客貨運車輛發生事故構成犯罪的，以安全生產事故責任罪追究企業負責人的刑事責任。（責任單位：運管所）
4、加強重點客貨運車輛動態監管。深入客貨運企業檢查三類以上班線客車、旅游包車、危險品運輸車輛和校車是否按規定安裝使用具有行駛記錄功能的衛星定位裝置。督促運輸企業落實安全監控主體責任，落實專人實行24小時動態監管，及時發現、提醒、糾正違法違規行為。對規定不落實的，嚴肅追究企業管理責任，責令立即整改、停止營運。（責任單位：運管所）
5、開展重點車輛違法清理。每月對客車、貨車、危險品運輸車、校車、農村面包車等五類車輛進行排查，發現存在逾期未檢驗、逾期未報廢和交通違法未處理3次以上等情況的，責令運輸企業及駕駛人限期清理。（責任單位：運管所）
（二）排查治理一批道路交通安全隱患
6、排查公路安全隱患底數。6月底前，按照《公路安全防護工程實施技術指南》，組織力量集中對所有省道、縣鄉公路、村村通交通安全隱患點段和事故多發點段進行全面排查，摸清公路安全隱患底數，健全隱患基礎臺賬。（責任單位：公路局、農村局）
7、開展道路隱患排查治理。全面開展鄉道及以上農村公路臨水、臨崖、急彎、陡坡、連續下坡、視距不良、平面交叉等重點隱患大排查，建立底數臺賬。報請政府，落實整改資金，逐步開展隱患治理，改善道路通行環境。（責任單位：農村局）
（三）全面開展道路交通安全宣傳教育
8、加強重點運輸企業及駕駛人交通安全警示和提示教育。每月深入客運企業、危化品運輸公司等重點運輸企業，采取集中授課、典型案例宣講、滿分學習教育等形式，加強對重點運輸企業駕駛人交通安全宣傳和教育，提升重點駕駛人群交通安全法律法規及文明交通常識知曉率。（責任單位：運管所）
（四）嚴厲查處一批嚴重交通違法行為
9、組織開展整治行動。緊緊圍繞道路交通事故防控中心任務，針對影響轄區內道路交通安全暢通的突出問題，協調公安等部門開展整治行動，嚴厲查處一批嚴重交通違法行為，構建道路交通安全聯合執法長效機制。
（五）持續開展聯合治超行動
10、按照市政府的相關部署，以205省道超限超載檢測站固定治超站點為依托，聯合公安、國土等部門，持續開展聯合治超行動，實現“城市形象有效改觀，公路設施有效保護，通行條件明顯改善，交通事故明顯減少”的目標。（責任部門：治超辦）
一是重點打擊路面超限超載行為。重點查處車貨總重超過55噸和超限超載率100%以上的嚴重超限超載車輛，特別是運輸砂石料、鋼材的重型車輛以及無覆蓋車輛，同一車輛連續兩次以上（含）因嚴重超限超載、拋灑滴漏被查處的.，一律按處罰標準上限嚴處。對貨源單位允許非法改裝車輛進、出場（廠）配載貨物的，抄告其主管部門依法嚴處。
二是重點打擊非法改裝行為。對于路面查處的超限超載貨運車輛，要依據規定予以處罰和切割。
三是加強重點貨源單位源頭監管。要加大對貨源單位的源頭監管，督促源頭單位落實崗位責任制，杜絕非法改裝車輛和超限超載車輛進、出場（廠）。
四是嚴厲打擊惡意闖卡、遮擋牌照等違法超限超載運輸行為。
四、工作要求
（一）統一思想，精心組織。開展道路交通安全“百日會戰”，是市委、市政府為有效遏制較大道路交通事故頻發勢頭，徹底扭轉被動局面而做出的重要部署。系統各單位、各部門，尤其是相關責任單位要高度重視，堅持主要領導親自過問、親自部署、親自督導，分管領導具體組織、具體指揮、具體檢查，細化措施、落實責任、主動謀求與相關部門的配合，狠抓落實。
（二）摸排底數，找準問題。各責任單位要全面摸清轄區內重點運輸企業、重點運輸車輛、各類道路交通安全隱患、事故易發段底數，切實把握轄區道路交通管理基本情況，認真組織分析和研判，找準問題，制定切實有效管控措施。
（三）突出重點，細化任務。各責任單位要嚴格把握系統“百日行動”工作重點，進一步細化工作任務，突出掛靠車輛及所屬企業安全監管，嚴把“兩客一危”、農村面包車、校車和接送學生車輛管理關口，加大事故多發、易發地段整改，切實做到隱患漏洞整改“零容忍”，道路交通安全管理“嚴執法”，履行管理職責“重實效”。
（四）強化督查，從嚴追責。縣局將采取“四不兩直”方式，不定期組織督查，對督查結果進行通報。對于監管制度和責任不落實、發生較大道路交通事故的單位和企業，一律按照“四不放過”原則，嚴肅徹查責任，嚴格依法依規予以責任追究。凡是管理混亂、安全隱患突出的企業必須黃牌警告，限期整改到位；凡是不安全的客貨車輛必須堅決停運，不準上路；凡是安全主體責任不落實、發生重特大事故的運輸企業必須掛牌整頓，堅決追究責任；凡是構成犯罪的必須依法從嚴追究刑事責任。
交通安全綜合整治行動方案 9
（一） 領導小組
組長：
副組長：
成員：
（二）指導思想
以教育局交通安全整治動員大會精神為指導，結合我中心實際狀況，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，突出重點，多措并舉，標本兼治，堅決防止群死群傷道路交通事故的發生，維護道路交通安全秩序，保障廣大師生生命財產安全。
（三）工作目標
在全中心內深入開展交通安全宣傳教育活動，著力提升廣大師生、家長及接送學生人員的'交通安全意識和避險能力。確保我中心學生不發生重大交通安全事故，維護學校正常教育教學秩序，維護社會和諧穩定。
（四）工作內容
1、學校周邊交通安全設施排查整治
我中心只有xxx幼兒園校門正對著小公路，所以已和村委會協商，裝警示牌。
2、校內排查
杜絕學生騎自行車現象，并要求家長接送孩子車輛有序。
3、開展交通安全宣傳教育
我校利用校園廣播、板報、宣傳欄、發放交通安全手冊，召開主題班會、演講比賽及校輔導員講座等形式對學生進行交通安全宣傳教育，教育學生在道路上要遵守交通規則，不準追逐打鬧。并按照《中幼兒園公共安全教育指導綱要》的有關規定，加強安全教育，全面開展安全知識進課堂，并嚴格做到教學計劃、教材、課時、師資、考核“五落實”，充分發揮課堂教育主渠道作用，提升學生安全意識和防范避險能力。
教育學生不乘坐超員、超載、超速、無牌、無證等不符合安全技術要求車輛。并將其危害性以《致家長一封信》、召開家長會、與家長簽訂《交通安全責任書》等形式告知家長，工作過程留有影像資料及文字記錄，并做好存檔工作。
4、將學校開放和關閉時間告知家長
我校堅持在上課半小時前開放校門，方便學生進入學校。校門開啟后，有一名學校領導帶班，負責安排值班教師維持秩序，以確保學生進出學校安全。并以《致家長一封信》、召開家長會等形式將學校作息時間和開閉校門時間告知家長，向家長提出履行職責要求，明確家長教育管理子女的責任、義務，按規定時間合理安排好學生到校時間。
交通安全綜合整治行動方案 10
為全面夯實我鎮道路交通安全基礎，凈化道路交通秩序，全面提升群眾法律意識和安全意識。根據《省人民政府辦公廳關于印發貴州省農村道路交通安全責任制規定的通知》（xx辦函〔202x〕36號）《關于研究全縣道路交通安全及應急管理等有關工作的會議紀要》（關府專議〔202x〕65號）等文件精神和工作部署，決定在全鎮范圍內進一步加強道路交通安全隱患大排查大整治行動，為確保此次整治行動工作取得實效，特制定本方案。
一、工作目標
深入貫徹落實黨中央、國務院，省委、省政府，市委、市政府和縣委、縣政府關于安全生產工作的決策部署，通過專項整治，按照屬地管理、分級負責、條塊結合的原則，建立完善黨委政府統一領導、各有關部門齊抓共管、全社會共同參與的道路交通安全綜合治理長效機制，進一步加強我鎮道路交通安全管理工作，確保人民群眾生命和財產安全。
二、組織領導
為確保xx鎮道路交通安全隱患大排查大整治行動順利開展，決定成立道路交通安全工作領導小組。
組長：xxx鎮黨委副書記；
副組長：xxx鎮黨委委員；
xxx鎮黨委副書記（掛職）；
xxx鎮黨委副書記；
xxx鎮黨委委員、紀委書記；
xxx鎮黨委委員、組織委員；
xxx鎮黨委委員、政法委書記；
xxx鎮黨委委員、副鎮長；
xxx鎮人民政府副鎮長。
成員：xxx鎮黨政辦主任；
xxx鎮紀委副書記；
xxx鎮綜治辦副主任；
xxx鎮社會事務辦主任；
xxx鎮財政分局副局長；
xxx鎮扶貧工作站站長；
xxx鎮安全生產監督管理站站長；
xxx鎮農業服務中心副主任；
xxx鎮林業環境保護站站長；
xxx鎮人社中心主任；
xxx鎮村鎮建設管理站站長；
xxx鎮供電所所長；
xxx鎮派出所所長；
xxx鎮衛生院院長；
xxxxx中學校長；
xxxxx中心小學校長；
xxx鎮司法所所長；
各村委會主任、勸導員。
下設領導小組辦公室于鎮安全生產監督管理站，趙同志兼任辦公室主任，陳同志負責整治行動統籌、協調和有關日常工作。
三、行動時間
即日起至20xx年12月31日。
四、工作內容
由分管安全生產領導帶隊，鎮各站（所)、村(居)組成聯合執法檢查組，扎實抓好營運車輛監督管理和道路交通安全隱患排查整治工作。
一是配合縣交通局加強對全鎮營業車輛駕駛員的監督管理，及時安排體檢、了解駕駛員家庭情況和社會關系，確保所有營業車輛駕駛員身心健康。
二是鎮安監站、各村（居）配合縣交通局，組織人員對全鎮公路進行排查，排查是否存在道路堡坎垮塌、路面下沉、安全防護設施是否缺失等情況，并及時將排查隱患上報縣交通局及有關部門處理。并聯系有關部門在臨崖、臨水、急彎和陡坡等危險路段設立警示牌，加裝防護欄、減速帶等保護措施。
三是各村（居）要充分發揮村級交通安全勸導點作用，落實紅白喜事打招呼制度，加大在紅白喜事、趕集日等人員較為集中場所和時間段，對乘坐非營運車輛（摩托車、三輪車等）等行為及時勸導，對發現的交通安全隱患要采取有力措施及時處理，并將相關情況上報鎮領導小組辦公室。
四是各村（居）、有關站（所）要結合自身工作職責，充分利用宣傳欄、小廣播對村民進行道路交通安全知識宣傳，同時在鎮、村主要道路口張貼警示標語，教育引導公眾自覺遵守交通規則。
五是各鎮屬企事業單位要通過例會、主題班會形式，加強道路交通安全知識宣傳，進一步提高企業職工、學校師生安全意識，讓大家都積極參與到宣傳活動中，把道路交通安全知識廣泛宣傳到每家每戶。
五、工作要求
（一）提高認識，狠抓落實
各村（居）、有關站（所）要提高認識，認清形勢，以對黨和人民高度負責的態度，全力以赴做好道路安全監督管理工作，形成長效管理機制。堅決按照“黨政同責、一崗雙責、失職追責”原則和“管行業必須管安全、管生產經營必須管安全、管業務必須管安全”的要求，按照各自分工、切實加強道路交通安全監管工作。
(二)履行職責，聯合治理
各村（居）、有關站（所）要緊密聯系實際，加強部門之間信息互通、聯動，聚焦道路交通重點領域、重點環節，采用常態治理與專項行動相結合、集中推進與重點督查相結合方式，在重點時段進行源頭治理，迅速開展巡查工作，堅決做到橫向到邊、縱向到底、不留死角，切實消除安全隱患。對排查出的`隱患，要及時按照“五落實”要求落實整改到位，并進行跟蹤督促指導檢查。對安全專項整治中發現的涉及其他部門的問題，要及時向有關部門通報情況，對本級不能解決的問題要及時向上級部門反映，確保道路交通安全大整治工作不折不扣落實到位、取得實效。
（三）實時發布氣象預警信息。各村居、有關站所要根據縣氣象局發布的氣象短信內容，實時向公眾、值班人員發送預警信息，提前做好風險隱患應對防范措施。
（四）加強演練，提高保障
各村（居）、有關站（所）要通過綜合演練、專項演練等方式加強安全事故應急救援能力，同時相關人員做好應急值守和信息報送工作，一旦發生安全事故，相關部門和人員要反應靈敏、果斷決策、有力指揮、有效施救，確保能夠迅速投入應急救援工作，把事故損失減小到最低限度。
交通安全綜合整治行動方案 11
根據《xx市公安局、xx市教育局關于在全市中小學校深入開展“文明交通進校園”活動的通知》精神要求，為進一步加強中小學生交通安全教育，增強廣大中小學生交通安全意識，避免交通事故的發生，創建平安和諧校園。根據我園實際，特制訂交通安全周活動方案：
一、指導思想
堅持以人為本，安全發展，深入宣傳貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》，教育全體師生遵守交通安全法律法規，自覺維護道路交通秩序，創造良好的道路交通環境。以提高師生道德素質，增強師生的交通安全意識，讓全社會都來關注中小學生的交通安全，努力營造交通安全的良好社會氛圍。
二、成立幼兒園交通安全活動周領導小組
組長：
副組長：
組員：各班班主任（負責宣傳教育）
三、活動時間
20xx年11月26日至12月9日
四、活動主題
知危險會避險、安全文明出行
五、活動內容
堅持“以人為本、安全第一”的原則，以交通安全教育進園為抓手，利用教學活動，生活活動，游戲活動等幼兒喜聞樂見的形勢，促使幼兒熟記最基本的交通標志，學習交通安全知識，掌握交通安全常識，明確遵守交通規則的重要性，教育幼兒從小知道珍愛生命，平安出行。切實提高幼兒交通安全和自我保護意識，培養文明交通的良好習慣，限度地預防交通事故的發生，保證幼兒快樂健康成長。
1、以班為單位對幼兒進行一次“增強交通安全意識，提高自我保護能力”的'主題教育活動，教師、幼兒、家長一起收集有關交通安全教育圖片，開展一次展覽活動，在教學活動中看一張交通安全的圖片，教會幼兒會一首有關交通安全的兒歌，唱一首交通安全的歌曲，做一次交通安全的游戲，讓幼兒在玩耍中掌握交通安全知識，使我園這次活動達到預期的目的，圓滿完成活動周的目標任務。
2、以年段為單位組織安全交通教育內容：小班小朋友學唱安全歌《三顆星》；中班孩子教師講交通安全知識，大班孩子舉行“交通安全日”詩歌朗誦會。
3、在幼兒園顯著位置懸掛交通安全教育的標語，營造濃厚的宣傳動員氛圍。幼兒園在園內走廊過道處張貼交通安全的標志固定牌子，讓幼兒在走路，玩耍的過程中耳聞目染，使幼兒能記住遵守交通規則。認識斑馬線，紅綠燈等特殊標記。
4、認真開展學校交通安全隱患的排查與治理工作。特別是放學時段積極爭取當地政府、交警等部門的重視和支持，采取適當方式設置醒目的交通警示牌、減速帶、斑馬線。
交通安全綜合整治行動方案 12
一、工作目標
為認真貫徹落實近期中央領導及部省領導和州委政府、縣委、縣政府關于堅決遏制重大道路交通事故重要批示精神和近期系列涉安涉交重要會議精神，千方百計加強交通運輸安全防范，堅決遏制群死群傷惡性事故發生，推動層層壓實安全責任、落細防范措施、逗硬問題整改，有效防范化解行業重大安全風險，全面排查整治安全隱患，嚴厲打擊各類違法違規生產行為，堅決遏制各類群死群傷事故，確保全州交通運輸安全生產形勢持續穩定向好。
二、實施步驟安排
5月15日起至8月，分三個階段在全縣集中開展道路交通安全隱患大排查、大整治。
第一階段切實開展自查自糾（5月15日-6月15日）。各地要瞄準重點領域、重點環節、重點問題，逐項對照工作內容進行檢查，認真填報問題清單（附件1），針對自查出的問題認真歸納分析，切實提出自糾問題的整改措施切實進行整改。
第二階段強化逗硬督查督辦（6月16日-7月15日）。督查工作要采取“四不兩直”和突擊檢查、隨機抽查等方式，以進一線、到現場、找漏洞、查問題進而幫助基層改進提升安全工作為主。
第三階段狠抓整改落地落實（7月16日-8月15日）。對查擺出的.問題，要制定整改措施，建立整改問題臺賬，明確責任主體、時限要求，實行逐個問題“掛號”、逐項內容“銷號”，一個問題一個問題解決，建立健全長效機制。
三、工作內容
（一）道路隱患方面。各地要強化“隱患就是事故”理念，迅速組織開展道路隱患大排查，確保國、省、縣、鄉、村道無死角、全覆蓋。對排查出的問題隱患，要按照“邊排查邊整改、立行立改”的原則，迅速制定行之有效的整治計劃，分步驟、分輕重緩急實施“清單式”治理。因客觀原因短期不能徹底整改到位的隱患，要加強安全警示，必要時安排專門力量值守管控。
責任單位：xx縣交通運輸局、xx縣公路養護事業發展中心、局安全股、局養護股、局工程股。
排查重點：
1、急彎陡坡、連續長下坡、隧道橋梁、地質災害易發路段是否存在安全隱患，特別是臨水臨崖高差3米以上、農村地區臨近池塘、溝渠落差1.5米以上道路的安防設施是否健全。
2、農村車流量大的平交路口信號燈、減速、照明等安全設施是否健全，穿鄉過鎮路段是否存在“馬路市場”、開口過多等隱患。
3、道路標志標牌設置是否規范、是否齊全，國省道、旅游干線等重點路段指示信息是否明晰、標志是否完好完備。
4、事故多發路段的路側、中央隔離欄的防護能力是否符合技術規范要求，交通安全設施是否齊全有效。
5、雨季汛期地質災害易發路段是否設置警示標牌，是否采取安全措施。
6、隧道是否存在排水不暢、照明、消防等應急、安全防護設施不全的隱患。
（二）道路運輸方面。各地要切實加強道路交通安全源頭管理，嚴格落實屬地管理和行業監管責任，督促落實企業安全主體責任。強化客貨車生產、銷售監管和營運車輛準入管理，建立客貨運駕駛人從業信息、交通違法、交通事故信息共享機制，督促運輸企業加強駕駛人聘用管理、培訓教育。
責任單位：xx縣交通運輸局、xx縣公路運輸服務發展中心、xx縣交通綜合執法大隊。
清理重點：
1、客貨運企業是否落實道路運輸安全生產“清單制”管理，是否嚴格從業人員培訓教育和動態監控，是否嚴把車輛運營掛靠關、企業是否定期排查所屬車況和營運狀況。
2、班線客車、旅游包車使用性質和營運性質是否一致，有無非法從事道路運輸經營行為，從業人員是否督促提醒乘客全程正確系安全帶，影響車輛運行安全的制動、轉向等關鍵部件是否按規定檢查。
3、長途客運車輛是否規范接駁運輸，是否落實凌晨2至5時停止運行規定。
4、貨運源頭“四類企業”“四類場站”是否安裝出場計重設施，有無放任超限車輛出場站行為。
5、超限檢測站是否嚴格執行國家統一認定標準，是否嚴格執行聯合執法流程，是否嚴格落實“一超四罰”措施。
6、危險貨物運輸是否嚴格落實托運、承運、裝卸、運行全鏈條安全監管。
7、報廢機動車回收拆解企業是否具備從業資格，是否存在非法拼裝機動車等行為。
四、有關要求
系統各單位，局相關各股室要嚴格按照“屬地管理”原則，認真貫徹落實近期中央領導及部省領導關于安全工作的重要批示精神和近期系列涉安涉交重要會議精神，牢固樹立“隱患就是事故”理念，認真組織開展道路交通安全隱患大排查大整治，確保安排部署，拉網排查，整改落實“三個到位”，千方百計加強交通運輸安全防范，切實加強當前交通運輸安全工作，確保我縣交通運輸局安全形勢穩定。系統各單位及局機關相關股室要依照“分級負責”等相關工作要求，加強行業指導和督促，勇于擔當，敢于負責，推進全州道路交通安全隱患大排查大整治工作取得實效，為我州社會經濟發展提供交通保障。
交通安全綜合整治行動方案 13
為全面排查整治道路交通安全隱患，鞏固道安綜治齊抓共管工作全力殲滅和清除道路交通安全隱患，確保安全生產專項大排查大整治工作取得實效，保障全鎮道路交通安全形勢平穩向好，特制定本方案。
一、總體目標
認真學習、深刻領會，時刻繃緊安全生產這根弦，樹牢“隱患不除、事故難防”的安全發展理念和“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”的總體要求，堅持一手抓疫情防控、一手抓道安綜合整治，緊盯事故多發易發重點企業、重點人、重點車、重點路、重點違法，持續開展全方位、分步驟、多層次的大排查大整治行動，重點整治貨車超載超限和盲區事故風險、“黑客車”、“黑客運企業”、渣土運輸滴灑漏、非法拼改裝三輪摩托車載客、農村道路臨水臨崖隱患等道安綜治薄弱環節，集中消除一批重點風險隱患，進一步貫徹落實《黃田市黨政領導干部安全生產責任制實施辦法》，有效督促監管責任和主體責任落實，努力實現道路交通傷亡事故起數、死亡人數持續減少，堅決防止較大及以上道路交通事故。
二、工作步驟
道路交通安全隱患專項大排查大整治工作分為四個步驟：第一步驟：以排查隱患、制定清單為主線，深入部署，廣泛發動，全面細致摸排道路交通安全領域可能存在的安全風險隱患問題，并建立問題清單、責任清單、銷號清單，提出對策措施，倒排時間表，為整治工作打牢基礎。
第二步驟：以集中整治、化解風險為主線，逐項對照清單、逐點梳理研判，落實防控力量和措施，高密度、全方位開展交通安全集中整治行動，序時實施整改，及時封堵漏洞，努力做到“隱患窮盡、問題歸零”。
第三步驟：以查漏補缺、嚴防固守為主線，采取“回頭看”“找若挑刺”等形式，深入事故易發區域、企業開展檢視指導，著力強化責任落實，重點抽檢整改措施是否落實到位、風險隱患是否遺漏新生等，進一步鞏固排查整治成果。第四步驟：以總結提煉、建章立制為主線，在全面總結風險隱患專項大排查大整治工作經驗做法的基礎上，進一步查擺反思問題不足，牢樹長期作戰思想，積極構建長效機制，全面提升工作效能、治理效能。
三、工作措施
（一）摸排整改事故多發區域路段。全面分析研判轄區交通安全形勢，認真摸排和梳理事故總量大的鄉鎮（街道），以及國省道、農村道路事故易發多發的路段，深入查找突出問題和不足，以案分析把握事故特點、規律，確定重點時段、路段、區域，制定“一路一策”，進一步加大督查督辦和駐點指導力度，推動整改措施落實、安全防護到位，全面防范和整改涉及車輛墜崖墜水、“兩客一危”重點車輛和電動車摩托車交通違法等易發一次死亡2人以上事故所暴露出來的重點問題。
（二）檢查指導幫扶重點運輸企業。深入轄區“兩客一危一貨”運輸企業、客貨運場站，支援、指導、幫扶企業做好疫情防護和安全復工復產，嚴查“黑客運企業”，及時抽查、檢視企業防控疫情、日常安全管理制度、動態監管措施落實情況，以及企業車輛是否達到報廢標準，是否存在非法改裝、拼裝的車輛和車輛、駕駛人交通違法未清零等，推動“兩客一危”、公交等重點營運車輛安裝智能視頻監控裝置，督促企業落實乘客座位安全帶完好性檢驗；按照“一企一策”要求，建立企業隱患清單，督促安全主體責任落實和隱患整改，嚴防企業“帶病”生產。
（三）推進重點車輛源頭隱患清零。突出圍繞嚴防“不合標車輛、不符合營運資質駕駛人”上路作業，加強源頭安全監管和動態監管。全面排查“兩客一危一貨”、“營轉非”渣土車、校車、農村面包車等重點車輛逾期未檢驗、未報廢和違法未處理情況，建立重點車輛隱患清單，加大催檢力度，嚴查“黑客車”。要加強聯合執法，持續開展非法拼改裝三輪摩托車的違法查糾、拆解報廢工作，推動警保合作充分發揮基層道安機構和“兩站兩員”的作用，進村入戶開展逾期未年檢、未報廢的農村面包車的.摸排登記和催告抄告工作，補齊“五小車輛”摸排和錄入農交安手機APP工作短板。
（四）全面排查治理道路風險隱患。嚴格執行“三同時”制度，滾動排查整治臨水臨崖、臨近池塘水渠、連續長陡坡、馬路集市等路段的安全隱患，逐段逐點建立隱患清單，并督促做好有關路段安全防護及警示提醒。確保完成為民辦實事項目的道路隱患整治任務，加快推進農村道路臨近池塘、水渠安全隱患整治。持續推進“四好”農村路建設，深化“千燈萬帶”示范工程，集中排查通行客車公路、旅游景區周邊及新硬化路面、交叉口“五有工程”的安全隱患，推動增設交通安全設施，特別是推動全鎮公路升級中央隔離設施。大力推進橋梁護欄升級改造，完善交通安全防護設施。
（五）嚴管嚴治交通違法違規行為。要扎實開展“五類十項”嚴重交通違法專項整治和夜查酒駕統一行動，結合誠信交通突出查糾勸導摩托車、電動車不戴頭盜、不靠右行駛、逆行橫穿、超員等容易引發交通亡人事故的違法行為集中整治，組織開展“三超一疲勞”、農村貨車違法載人、農村面包車嚴重超員等容易誘發群死群傷交通事故的交通違法整治行動。開展渣土車專項整治，嚴查渣土車超速、超載、非法改裝、闖禁行等違法行為交通運輸、開展“兩客一危”車輛專項整治，依法查處“兩客一危”各類違法違規行為；開展貨車非法改裝、大噸小標專項整治，推進聯合治超，依法打擊違法超限運輸行為。學校復課后，開展校車和學生騎乘電動自行車等專項整治，督促學校、校車企業加強校車和集中接送學生車輛的安全監管，嚴禁未滿16周歲學生駕駛電動自行車，嚴查“黑校車”“超標”電動自行車、非法載運學生上下學等交通違法違規行為。
（六）加大交通安全宣傳曝光力度。充分運用傳統媒體和新媒體，加大對專項大排查大整治工作的宣傳報道；大力推廣運用“農交安手機APP”；持續曝光“高危風險企業”“突出違法車輛”“典型事故案例”“終生禁駕人員”
四、工作要求
（一）加強組織領導。要把道路交通安全隱患專項大排查大整治工作納入安全生產“一把手工程”，加強組織領導，成立工作專班，細化具體方案，指定專人負責，明確目標任務、要求和職責分工，切實做好組織實施、檢視指導、協調督辦等工作，確保專項工作有序開展。
（二）強化協作配合。要協調公安、交通運輸、住建、城管、教育、應急、經信等部門和高速公路經營管理單位，建立會商聯動機制，共同分析研判轄區道路交通安全突出問題，研究提出整改措施。各道安成員單位要加強協作配合，互通情況、形成合力，適時聯合開展應急處置演練，提升風險隱患策對能力
（三）強化責任落實。要認真履好職、盡好責，堅持邊排查邊整改、邊落實，對排查發現的問題堅決做到不留死角、不走過場。對排查出的重大隱患要予以掛牌督辦，做到整改措施、責任時限、督辦到位；對存在重大隱患未按期整改的，要予以責令限期整改；對隱患排查整改不到位引發傷亡事故的，要約談涉事地區和單位的有關責任人，倒查追究責任。
交通安全綜合整治行動方案 14
全鎮集中開展道路交通安全綜合整治百日行動，特制定本工作方案。
一、工作目標
通過集中開展道路交通安全綜合整治百日行動，全面排查整治道路交通領域“人、車、路”三方面的交通安全隱患，進一步促進落實職能部門道路交通安全監管職責和企事業單位安全生產主體責任，有效防范和遏制各類交通事故的發生.確保全鎮道路交通安全形勢持續穩定好轉。
二、組織領導
為加強對道路交通安全綜合整治百日行動的組織領導，政府決定成立“百日行動”領導小組，組織協調全鎮“百日行動”工作。領導小組組成人員如下：
組長：
副組長：
成員：
領導小組下設辦公室，具體負責全鎮道安“百日行動”的日常工作。
三、工作任務
（一）健全交通安全管理機制
1.根據《xx市電動自行車登記辦法》、《xx市超標電動自行車臨時通行標志登記辦法》，結合我鎮實際，制定電動自行車管理措施，全面啟動超標電動自行車專項整治。（鎮公安派出所牽頭，其他部門配合）
2.出臺摩托車掛牌相關政策，全面推行摩托車帶牌銷售，加強路面檢查工作，推行網上車管所、流動主管所等便民舉措，有效提高摩托車掛牌率、檢驗率和投保率。（鎮公安派出所牽頭，其他部門配合）
3.根據在閩運輸的省外貨車管理指導意見，推進在閩運輸的省外貨車有效監管描施落實。（鎮交通站牽頭，其他部門配合）
4.根據渣土車安全監管工作指導意見，健全渣土車管控制度和辦法，建立完善渣洛土車安全監管工作長效機制。（鎮城建中隊牽頭，其他部門配合）
5.落實拖拉機報廢管理辦法，提高拖拉機年檢率。（鎮農機站牽頭）
6.根據農村客運出行知道意見，出臺改進和加強農村交通客運工作措施及辦法，有效解決農村特別是偏遠農村群眾出行難問題。（鎮交通站牽頭，其他部門配合）
7.出臺道路交通安全宣傳教育長效機制的工作意見，提高宣傳教育成效。（鎮道安辦、鎮黨政辦牽頭，其他部門配合）
8.制定強化基層鄉鎮交通安全綜合整治工作意見，知道鄉鎮工作的開展。（鎮道安辦牽頭，各村、其他部門配合）
9.將駕駛人及企業違反交通法規和責任事故情況納入駕駛人及企業的誠信評價系統。落實嚴重道路交通違法行為和亡人交通事故發生率與“文明單位”評選及績效考評掛鉤制度。（鎮黨政辦牽頭，其他部門配合）
（二）強化交通安全宣傳
1.舉辦交通安全教育培訓。由鎮安辦、道安辦牽頭，組織各村、相關部門、公安派出所分管領導在鎮安全生產教育培訓基地，開展道路交通安全管理培訓。
2.建立基層宣傳網絡。各村要確定負責交通安全宣傳教育的專（兼）職人員。
3.落實企事業交通安全宣傳主體責任。各企事業單位要把交通法規知識的集中教育培訓與日常政治、業務學習有機結合起來。客貨車公司、公交公司、出租車公司每月對企業從業人員至少開展一次交通安全宣傳教育，企業人員受教育率達xxx%。
4.建立宣傳教育長效機制。鎮司法所要將《道路交通安全法》作為全民普法教育的重要內容。鎮學區要鎮中、小學校法制、德育教育中增加道路交通安全內容，并將學生遵守道路交通安全法律、法規的情況納入學生個人操行評定。鎮安辦要把交通安全宣傳列入“安全生產月”活動的內容。
5.執法與宣傳相結合。在公安派出所要加強對社會交通安全宣傳教育的指導，將轄區內交通事故案例匯編，提供給各村、單位和學校。鎮農機站要結合農時，采取適合農村特點的有效形式，加強對拖拉機、聯合收割機駕駛人的安全宣傳教育。鎮紀委監察室對發生特大道路交通事故的`單位，除嚴肅追究責任人和相關領導的責任外，還要會同宣傳、安全監管部門及時在新聞媒體上公開曝光，利用媒體和社會輿論進行監督。
6.擴大宣傳覆蓋面。鎮黨政辦要通過報刊、廣播、電視、互聯網等媒體設立固定的交通安全宣傳欄目，并通過短信等形式，開展宣傳教育活動，宣傳交通安全法規，普及交通安全常識，強化交通事故警示。
（三）嚴格道路通行管理
1.集中整治重點違法行為。采取量化糾違數的方式，對酒后駕駛、醉酒駕駛、超速、超員、超載、騎乘摩托車不戴安全頭盔等嚴重交通違法行為一律按上限處罰。建立轄區內墟場、商會、民間集會、校門前及學生周末返家等重要場所和時段的交通管控措施，有效打擊拖拉機、三輪汽車、低速載貨騎車非法載客等違法行為。
2.規范鎮區交運秩序。鎮公安派出所、村建所、城建中隊要加強靜態交通管理，規范停車管理，統一占用、挖掘道路審批，會同有關部門清理非交通占道。加強行人和非機動車通行管理。
3.嚴格客運班線運行安全管理。鎮交通站、公安派出所、安辦要嚴格查禁客運班車鎮達不到夜間安全通行條件的三級以下（含三級）山區公路上行駛的行為。
4.強化交通科技應用。全面加強公路和城區道路監控設施建設，鎮交通流量大、事故易發多發、違法頻率高的點段安裝交通電子監控系統，對現有的交通治安卡口進行升級改造。
（四）加強車輛和駕駛人管理
1.建立健全機動車和駕駛人基礎臺賬。各村、農機站要建立健全本轄區內客貨運機動車、低速載貨汽車、三輪汽車、摩托車和拖拉機及駕駛人的工作臺賬，摸清基礎信息，并及時了解出行動態信息。
2.規范校車管理。要全面實施中小學幼兒園校車安全工程，加強對中小學幼兒園校車和承租車輛的監管，推進非專用校車更換為國際校車工作，建立校車和中小學幼兒園承租車輛及駕駛人管理制度，組織開通偏遠農村中小學周末學生班車的試點工作。
3.嚴格落實汽車報廢回收拆解制度。全面掌握非法報廢汽車回收折解情況，進一步規范完善報廢汽車回收拆解管理制度。依法嚴厲打擊制造和銷售拼裝車行為，從嚴查處非法回收拆解企業和個人，杜絕報廢汽車上路及其“五大總成”流入市場，從源頭上鏟除滋生非法拼組裝汽車的土壤。
（五）加強對運輸企業安全監管
1.加強監督檢查。定期檢查運輸企業安全生產責任制和各項規章制度落實以及安全隱患排查整治情況，監督運輸企業切實落實交通安全主體責任，強化內部管理教育，完善內部安全管理和宣傳教育制度。對安全條件達不到要求、存在重大隱患的，要責令限期整改，逾期不改且情節嚴重的，依法吊銷其《道路運輸經營許可證》或取消相應的經營許可。
2.嚴格落實“三關一監督”。嚴把運輸經營者市場準入關、營運車輛技術狀況關、營運駕駛人從業資格關，加強對汽車客運場站的安全監督，督促汽車客運場站認真履行安全工作職責.建立健全并落實各項安全生產制度，配各安全檢查人員.嚴格落實“三不進站、五不出站”安全工作制庋，嚴查不進站經營、無證經營等擾亂客運市場秩亭的行為。
3.強化對營運車輛和駕駛人的動態安全監管。督促運輸企業建立動態監控工作臺賬，配備專職人員負責監控車輛行駛動態，加強《所屬車輛和駕駛人的日常監督，及時糾正和處理超速、疲勞駕駛等交通違法行為。對不按規定施工、故意損壞衛星定位裝置的單位和個人，以及不嚴格監控車輛行駛動態的值守人員，依照相關規定嚴肅處理；造成嚴重后果的依法追究企業負責人和相關責任人的法律責任。
4.推行重點行業不適崗制度。對駕駛客運車、危化品運輸車、校車和渣土車的駕駛人實行嚴管，凡年內發生死亡事故負有責任或有超速xx%以上、超員xx%以上、連續三次超載xx%以上的駕駛人，列為不適崗人員，企業要給予轉崗或解聘。
（六）完善道路安全設施
1.深入開展道路交通安全隱患整治。我鎮已召開道路交通安全基礎設施建設工作協調會，鎮政府和相關職能部門已安排專項資金，落實xxxx年的道路交通安全隱患整政工作，各相關部門要加快工作進度，確保年底前全部完成整治。
2.大力改善鎮區交通設施。要加強對鎮區交通設施的建設和投入，完善路網連設，優化路網布局，提升路網整體密反，加快建設公交樞紐等公交基礎設施，加強停車設施規劃建設與管理，完善交通標志標線、信號燈、交通隔離和渠化交通安全設施。
四、工作要求
（一）加強組織領導。各村、各有關部門要加強對“百目行動”的組織領導，將道路交通安全工作作為安全生產達標和社會治安綜合治理的重要內容，統等安排，整體推進，細化方案，及時研究解決工作中遇到的困難和問題.推動“百日行動”深入開展。
（二）加強部門協作。各有關部門要在本級政府領導下，分工協作，密切配合，充分發揮職能作用，形成合力。要加強區域協作，強化信息溝通和工作配合，提高道路交通整體管理水平。
（三）加強監督檢查。鎮道安辦將適時對各村、各有關部門開展“百日行動”進行檢查，及時總結推廣好的經驗做法，通報曝光存在的問題，強化對重點區域的督促指導。
（四）強化責任追究。“百日行動”期間，對工作開展不力的村和部門行政主要負責人實施行政問責；對轄區內道路交通事故死亡人數同比上升、或發生一次死亡x人以上較大交通事故的主要負責人實施行政問責。
交通安全綜合整治行動方案 15
為有效落實《區農村道路交通安全專項治理工作方案》，進一步提升鎮村道路交通安全管理水平，切實預防和減少鎮道路交通違法率和事故率，確保鎮村道路交通安全形勢穩定。經鎮政府同意，決定自現在起，在全鎮開展農村道路交通安全專項治理行動。現制定工作方案如下：
一、指導思想
堅持以人為本、生命至上，通過政府領導、派出所牽頭、部門聯動、全民參與、專項治理等多項工作舉措，著力解決農村道路交通安全管理體系不健全、交通設施不完善、管理人員不到位等問題，努力實現全鎮道路交通安全秩序好轉，道路交通違法率和事故率雙下降。
二、工作目標
通過開展整治提升行動，實現以下工作目標：
（一）群眾交通安全意識得到有效提升。全面加強全鎮群眾交通安全宣傳和普及，推動交通安全宣傳陣地建設，文明交通、安全交通意識深入人心、群眾知曉率在90%以上、農村群眾知曉率在60%以上。
（二）交通安全隱患得到有效治理。對排查出來的交通安全隱患進行治理，道路交通安全設施設置率、隱患整改率超過90%；公交車、校車等重點車輛通行沿線道路交通安全隱患整改率達到100%。
（三）農村各類車輛得到有效管理。低速汽車、三輪汽車、三輪摩托車、兩輪摩托車、輕便摩托車等五小車輛清理登記率達到100%；符合條件的大中型拖拉機、聯合收割機登記檢驗率達到100%，符合條件的拖拉機運輸機組登記檢驗率達100%；電動自行車登記上牌率、保險率達80%，非法銷售車輛的企業和經營網點全部依法取締到位。
（四）交通事故得到有效遏制。農村地區交通事故起數、死亡事故起數、死亡人數同比分別下降20%、10%、15%以上，不發生一次死亡2人以上的道路交通事故。
（五）道路長效管理機制基本健全。嚴格落實道路交通安全專項治理人員、經費、考核機制，建立農村道路交通安全管理工作聯席會議機制、多元共治機制、兩站兩員實體化運作機制、考核通報機制等，確保各項工作落到實處。
三、工作步驟
（一）宣傳發動階段。制定出臺《鎮農村道路交通安全專項治理工作方案》，細化提升工作考核辦法，成立工作領導小組，召開動員會議，層層動員部署。各村（居）和各部門根據會議部署要求，圍繞各自職能和任務分工，迅速動員并啟動落實。利用廣播電視、報紙、微信、微博等媒體，多平臺、多方式、多角度宣傳報道整治工作背景、目的意義，營造良好氛圍。
（二）組織實施階段。各村（居）和各部門按照工作方案要求，結合單位任務及工作特點制定任務清單，集中組織實施整治提升活動。要結合實際，充分利用廣播電視、報刊網絡、社區宣傳欄、村居大喇叭等媒介，全面開展社會宣傳工作，發動社會群眾積極參與；集中組織開展低速汽車、三輪汽車、三輪摩托車、兩輪摩托車、輕便摩托車等五小車輛管理，客貨企業運輸車輛、校車等重點車輛交通違法整治；認真組織開展道路隱患整改、基礎設施完善等攻堅提升活動，確保各項整治任務落實到位。
（三）鞏固提升階段。鎮政府將對各村（居）道路交通安全專項治理工作進行檢查驗收，總結提煉農村道路長效管理機制，保證農村道路管理工作可持續發展；同時組織相關人員對各村（居）工作成效進行綜合評估，查找不足，獎優罰劣。
四、職責任務
各村（居）、各有關部門在鎮政府統一領導下，各司其職，負責落實本條線、本部門工作任務。
鎮農村道路交通安全專項治理工作領導小組辦公室：負責整體面上工牽頭，主動協調派出所、交警、交通、安監、農機、教育等部門加強對鎮捏道路管理工作進行指導，定期開展多部門聯動整治、宣傳等工作；對轄區道路交通秩序、隱患、實施等存問題提出可行性意見或報告；落實區政府及相關業務部門交辦的有關道路實施建設、改造、整改等各項工作，并定期匯報工作進展情況。
安監所：負責農村道路交通安全生產綜合監督、協調、指導工作，依法開展事故責任追究；負責對道路交通安全隱患排查治理的綜合指導協調。
派出所：負責農村地區道路交通違法行為查處，依法處理農村道路交通安全事故；負責事故多發路段的交通安全隱患排查，負責機動車（不含農業機械）登記管理和駕駛證核發等工作。
交管站：負責配合交通局開展區、鄉鎮道路養護、安全設施維護管理、交通安全隱患排查治理、農村道路提檔升級；配合交通局查處營運車輛違法違規運輸行為。
農機站：負責完善農業機械安全監管體系，加強農業機械源頭監管，提高農業機械上牌率、檢驗率、持證率，嚴格變型拖拉機存量管理，引導其逐步退出農村運輸市場；查處農業機械違法載人行為；定期組織開展農業機械駕駛人、所有人交通安全學習培訓，督促落實交通安全各項制度和防范措施。
城管服務中心：負責整治鎮區非機動車亂停亂放，整治亂貼亂畫、亂堆亂放、亂懸亂掛；負責整治占道經營、占道晾曬、私設障礙等；負責維持鎮區經營秩序，協助維持中小學等重要節點的高峰時期交通秩序。
五、工作措施
（一）開展群眾交通安全意識提升行動。
1．開展四項示范創建活動。圍繞文明交通示范村居、示范學校、示范企業和示范道路四項示范創建活動，積極動員各方力量，整合各種社會資源，增強工作合力。圍繞創建標準，著力打造居委會示范村居；吉龍塑膠公司示范企業；初級中學示范學校；成子湖大道示范道路。
2．深化交通安全宣傳七進活動。以鄉鎮和村為主，派出所、交警、交管所、農業服務中心等部門參與，廣泛開展交通安全七進宣傳活動。即：進機關、進學校、進企業、進社區、進農（戶）村、進家庭、進網站，要通過創新上交通安全課，廣場宣傳咨詢服務、召開座談會、交通安全知識問卷以及送法、送戲到廣場、到村頭、到田間等活動形式，廣泛深入地開展交通安全宣傳活動。要實施農村交通安全宣傳五個一工程，確保每個行政村有一組交通安全宣傳欄、有一套交通安全宣傳大喇叭播放設備、刷寫10條墻體宣傳標語、1名交通安全勸導員，每月開展1次集中宣傳活動，切實提高村居群眾交通安全守法意識、安全意識。
（二）開展道路交通安全隱患排查整改提升行動。
1．開展道路隱患大排查。在全鎮范圍內開展道路交通安全隱患大排查活動，實施逐村、逐路、逐點，全方位、地毯式、系統性排查梳理，逐一造冊登記、完善圖文臺帳、提出整改意見，形成問題清單，明確責任主體。道路隱患由交通部門牽頭排查，事故隱患由派出所牽頭排查。
2．開展安全隱患大整改。由交通局牽頭，根據安委辦制定的問題清單，結合隱患程度，區分輕重緩急，做好梳理分類，制定隱患治理計劃，落實治理責任和期限，確保按期完成整改任務。對短時間內難以整改到位的隱患，要采取臨時應急措施，先行開展簡易治理，加強安全提示警示，把隱患降到最低，同時要明確整改主體、整改措施、整改時限，限期整改到位。
（三）開展重點車輛源頭監管提升行動。
1．狠抓五小車輛源頭監管。由交管站牽頭，聯合農機，派出所、安監和各村居干部及各村居交通安全宣傳員、勸導員對轄區五小車輛以及農用運輸車開展拉網式排查摸底，按照公安牌照、農機牌照分類建立戶籍化臺帳。對未登記上牌、未辦理駕駛證、逾期未檢驗、未參加保險、已達報廢標準未辦理注銷手續的，及時督促辦理。督促無效的，按管理責任分類移交轄區派出所和農機部門逐一上門工作。
2．落實企業主體責任。請交管站會同交警、農機部門落實運輸企業源頭監管和教育責任，對駕駛員和企業員工定期開展宣傳教育，增強遵章守法意識。排查車輛有無檢驗、拼改裝、超計分等情況。落實企業法人的主體責任，與企業主體責任人簽訂責任狀，及時整改企業各類交通安全隱患，對未按規定要求落實責任，造成車輛出現重大交通安全隱患和交通事故的`，將依法追究企業法人和駕駛員法律責任。
（四）開展道路交通安全秩序提升行動。
1．突出鄉鎮街區周邊道路秩序整治。以鎮區道路為主戰場，利用派出所、交警、農機、城管、市場監督等部門執法資源，健全一街五方聯動機制，每周至少開展2次聯合執法行動；加強交通違法行為整治，嚴查行人、非機動闖紅燈，行人翻越護欄，非機動車橫穿道路、逆向行駛，酒后駕駛機動車和駕乘摩托車不戴頭盔等違法行為；加強機動車和非機動車亂停亂放整治，嚴查機動車亂停亂放、在泊位內不按箭頭停放，非機動車未在停車區域內停放等違法行為。
2．嚴厲查處涉及鄉鎮道路及車輛違法行為。請交通部門嚴厲查處客貨運車輛非法營運，欺客、宰客、甩客等違法行為；請派出所嚴查損毀、盜竊道路標志標牌、護欄、隔離樁等道路設施等違法犯罪行為；請派出所嚴厲打擊假牌假證車輛違法及制販假牌假證窩點，對違法行為人夠行政拘留的一律拘留，構成犯罪的一律追究刑事責任。請交警部門嚴查貨物拋灑滴漏，私自改裝車型、號牌不清晰及闖禁區等重點違法行為；嚴查區鄉鎮道路無牌無證、酒后駕駛、違法載人、人貨混裝、超員超載、駕駛報廢車輛以及非法營運等重點交通違法行為；不定期聯合派出所開展圍堵、清查等整治行動，嚴查各類違法行為，提升震懾效果。
（五）開展鎮村一體化文明交通提升行動。
推進文明交通進鎮入村工程。立足實際，定期組織鎮機關、村組干部、中小學教師等開展文明交通志愿服務，上路開展宣傳、勸導活動，增強鄉鎮居民和農村群眾文明交通的自覺性和主動性；通過趕集、村會、教會及紅白事等契機，開展內容豐富、形式多樣的宣傳教育，努力增強鄉鎮村居民遵守交通法規意識。勸導員要承擔協助檢查、勸導、糾正、舉報交通違法行為，宣傳交通安全法律法規等工作職責，在重要節假日、學生上放學、趕集日、婚喪嫁娶、民俗活動、早晚出行等高峰時段、惡劣天氣等時期，要主動上路進行協勤宣傳。
六、工作要求
（一）提高思想認識，加強組織領導。農村道路交通安全專項治理是鎮政府今后一段時期的重點工作之一，做好這項工作使命關榮，任務艱巨，各村（居）、各部門務必要高度重視，提高認識，將此項工作作為當前工作重中之重來抓。鎮各部門要圍繞各自職責，迅速成立工作專班，加強研究分析和過程指導，明晰工作職責，強化各項保障，確保各項工作措施有序推進。
（二）加強協作配合，凝聚共治合力。五項提升行動相互交叉、互為影響，僅靠一家、一部門單打獨斗，難以實現全面開花的良好局面。要借助市、區兩級政府對治理工作高度重視的契機，加強對上溝通，協調政策傾斜和指導幫扶；各村（居）要加強與鎮區各單位的溝通交流，協作配合，凝聚共識，形成合力，確保各項措施落到實處。
（三）落實經費保障，確保工作成效。多方籌措資金，圍繞五大提升工程，有重點分層次落實配套資金，切實保障各項工作落地生效。把鄉鎮交通安全管理站、鄉鎮專職交通管理員、農村交通安全勸導服務站、農村交通安全協管員等人員經費一并納入政府的財政預算，從經費上保證農村道路交通安全專項治理工作持續深入開展。
（四）強化督導檢查，嚴格追究責任。鎮紀委要聯合派出所、交管站、安監所等部門定期開展全鎮農村道路交通專項治理專項督查，下發督查通報。檢查過程中，發現有關工作未落實到位、治理效果不明顯、影響全鎮整體工作推進的，要嚴肅通報批評；情節嚴重的，鎮黨委紀委將對相關部門主要負責人進行約談。
交通安全綜合整治行動方案 16
為全力做好當前道路交通安全工作,采取斷然措施遏制道路交通事故高發勢頭，根據支隊《關于采取斷然措施全力以赴做好壓事故保安全工作的緊急通知》精神和xx市委副書記在支隊調研交通安全工作的指示精神，大隊決定，從4月12日起開展為期三個月的道路交通安全綜合整治工作，制定方案如下：
一、指導思想
以“三個代表”重要思想和黨的十六大、十六屆四中全會精神為指導，緊緊圍繞構建和諧平安社會的目標，集中力量，采取有效措施，堅決遏制道路交通事故高發勢頭，努力創造安全、有序、暢通的道路交通環境。
二、組織領導
大隊成立道路交通安全綜合整治工作領導小組，由xxx大隊長任組長，大隊其他領導為副組長，各科室中隊負責人為成員。領導小組下設辦公室，由xxx副大隊長兼任辦公室主任，具體負責綜合整治日常工作。
三、工作措施
1、加強宣傳教育。深入開展交通安全“五進”工作，結合交通事故案例，在4月15日前對轄區駕駛員進行一次全面的行車安全教育，同時宣傳到轄區所有的運輸企業、車主，全面開展警示教育、安全教育和法制教育，繼續在車站、車管辦證大廳播放宣傳光盤，在社會上營造“壓事故、保暢通”的交通安全嚴管氛圍。責任單位：宣教科。
2、加強調查研究。迅速對今年以來發生的道路交通事故特別是重大以上交通事故進行一次全面、綜合分析研究，在主觀和客觀方面深刻查找發生事故的原因，對轄區交通安全工作的現狀、存在的問題以及各類交通安全隱患進行一次全面、深入、細致、認真的調研和梳理，提出進一步加強交通安全工作的意見和建議。對需要市委政府協調解決的問題，要以書面形式向市委、政府報告；對帶有普遍性、全局性，需要全市統一協調解決的問題，要及時上報。責任單位：秩序科。
3、加強源頭管理和隱患治理。對轄區（包括縣鄉道路）的道路狀況、“黑點”路段、車輛情況和駕駛人情況做到了如指掌，及時發現和處置山洪、塌方等毀路毀橋等險情，發現隱患必須立即采取措施予以解決，采取領導掛片，科室中隊負責人包區域，民警包路段的方式，誰排查誰負責。涉及其他部門的`問題要及時報告，并主動協調相關部門加以整改。此工作4月14日前完成，各單位形成書面材料報秩序科，由秩序科匯總上報。責任單位：各轄區科中隊。
4、加強路面監控。當前正值雨季，“五一”黃金周即將來臨，是道路交通事故易發期，各單位必須全員上路執勤，嚴查嚴管嚴罰各類交通違法行為，結合治理“雙超”、反盜搶機動車輛專項工作、“三無”車輛、非客運車輛違法載客整治工作，重拳打擊無證駕駛、超速行駛、超員超載、違法超車、酒后駕駛、疲勞駕駛、客運車輛夜間在三級以下山區公路通行等交通安全違法現象，營造良好的道路交通安全秩序。
5、深入開展平安問候、安全提醒活動。在集中統一行動中把“平安問候、安全提醒”活動推向深入，做到交通民警只要看見交通違法行為，都要不受管轄區域的限制，進行平安問候。將平安問候、安全提醒作為每一位民警應盡的責任和義務，作為每一位民警的自覺行動來落實。
四、工作要求
1、統一思想，提高認識。對于當前嚴峻的道路交通安全形勢，全隊民警要有一個清醒的認識，必須集中時間，集中精力，采取有力措施，堅決遏制交通事故高發勢頭。
2、強化領導，落實責任。大隊采取領導掛片、中隊包區域、民警包路段的方式，落實管轄責任。對民警上路的出勤率進行量化考核。中層干部須向大隊領導簽訂交通安全責任狀。整治期間，全隊一律取消休息，按照執勤安排表上路執勤。
3、切實加強民警自身的安全防護工作。集中整治工作中，要高度重視路面執勤民警的安全防護工作，科室中隊責任人在上路前和執勤時應對民警安全防護裝備進行督促檢查及進行安全提醒，切實保保障民警自身安全。
4、規范執勤執法行為。統一行動中，要嚴格執行《道路交通安全違法行為處理程序規定》，注意方式方法，嚴防出現公路“三亂”問題。
5、加強信息報送工作。各單位將每天查處的交通違法行為在次日上午10時前報送違法行為處理室。
交通安全綜合整治行動方案 17
一、加強領導，落實鄉鎮交通安全管理主體責任
按照市人民政府要求，明確鄉鎮政府是鄉村道路的管理主體。鄉鎮政府要切實加強領導，認真履行好主體責任，建立健全長效管理工作機制，確保農村交通安全管理有人管、管得住，健康有序發展。
二、健全機構，規范農村道路交通管理隊伍
（一）機構設置。按照《省農村公路條例》規定。各鄉鎮政府設立交通管理小組，市安監、交警、交通、農業、市監、城管等部門負責業務指導。同時，每個行政村設立一個交通安全勸導點。
(二）工作職能。交通管理小組負責轄區內鄉村道路、水上交通的安全監管工作。具體職責如下：
1、在范圍內調解處理未傷人輕微交通事故；
2、對交通違法行為予以糾正或責令整改；
3、協助公安交警部門做好交通事故現場維護、逃逸查緝、善后調解處理等工作；
4、維護轄區內鄉村道路交通秩序和交通標志、標線；
5、負責轄區內鄉村道路、水上交通的安全檢查，定期開展隱患排查，對有現實危險的隱患，應及時報告并緊急處置；對其他隱患，應向相關部門提交整改建議報告，督促及時整治；
6、落實轄區內交通安全勸導點，組織開展對轄區機動車、電動車的車主和駕駛人的交通安全教育、提醒、勸導等工作；
7、按照強化農村摩托車交通安全管理工作的要求，積極配合相關部門開展便民服務活動；
8、組織開展轄區內交通安全宣傳活動；
9、完成上級交辦的其他工作任務。
三、明確職責，形成農村交通安全管理工作合力
安監部門：積極配合公安、交通、農機等部門做好農村道路安全綜合監管工作，督促、協調各職能部門認真履行職責，必要時組織聯合執法。嚴格查處交通安全事故，按照“四不放過”原則追究相關責任單位和責任人的責任。
宣傳部門：把交通法規宣傳作為宣傳報道的主要內容，充分利用廣播、電視、報刊等媒體大力進行道路交通安全法規的宣傳，并采取典型案例以案說法、道路交通安全法規解讀、設立曝光臺等多種形式，全面普及交通安全知識，提高群眾交通安全意識。
交通部門：負責制定農村道路客運發展計劃，整合、規范農村客運市場，嚴格農村運輸企業的資質審查；指導、督促鄉鎮運輸企業建立健全安全責任制、安全行車制度；督促做好車主、駕駛人員的培訓教育、資質審查，從業資格證的發放、管理；加強客運市場管理，加大對農村地區非法客運的查處；做好農村道路交通安全隱患排查、治理工作；嚴格落實農村道路安全生產“三同時”制度，確保農村道路安全防護設施與主體工程同時設計、同時施工、同時投入使用。
農機部門：做好拖拉機及拖拉機駕駛人的相關管理工作。
公安交警部門：指導鄉鎮交通管理小組開展農村道路交通安全管理工作；協助做好鄉鎮交通安全員的交管業務培訓；根據轄內道路交通管理情況，適時開展農村道路交通安全集中整治，重點整治無牌無證、超載、超速、非法載客、酒后駕駛等交通違法行為。
教育部門：積極開展創建“交通安全文明學校”活動，指導學校開設交通安全課程，加強學校師生的道路交通安全教育；做好校車安全監管工作，嚴禁使用報廢車、農用車等不符合安全標準的車輛接送學生。
鄉鎮政府：制定轄區內農村交通安全管理、教育、宣傳規劃，并組織實施；掌握本轄區交通安全狀況，定期不定期組織開展農村交通安全檢查及隱患排查治理，逐步完善農村交通安全設施；把遵守交通法規納入村民自治內容。
鄉鎮派出所：履行公安機關抓交通管理工作職能，配合協同鄉鎮交通管理小組，加強農村交通安全日常巡查管控；做好3人以上交通事故現場維護，交通事故賠償調解善后處理工作。
監察、財政、衛生、司法等部門及廣大社會團體、企事業單位之間要加強協調配合，齊抓共管農村交通安全監管工作。
四、完善制度，保證農村交通安全管理有序開展
(一）建立健全工作例會制度。鄉鎮政府每月要結合當地安全生產工作例會，認真分析轄區農村交通管理工作形勢，查找存在的問題，切實制定整改工作措施。
(二）建立健全培訓教育制度。鄉鎮政府根據工作需要也要及時開展執法培訓，提高交通管理小組工作人員和勸導人員的工作水平。鄉鎮交通管理小組每季度要對轄區內機動車駕駛員進行一次交通安全法律法規教育培訓。
(三）建立健全交通安全檢查制度。行業主管部門將定期對農村交通安全管理工作情況進行一次檢查；鄉鎮政府要及時掌握交通管理小組的交通安全管理工作情況；交通管理小組要對轄區內的'農村道路交通、水路交通實施不間斷的檢查，堵塞漏洞，消除隱患。
(四）建立健全交通安全隱患排查治理制度。交通管理小組每月要對轄區內的道路、水上交通安全進行一次排查，對排查出的安全隱患要建立臺帳，并向鄉鎮政府或相關部門提出整治建議，在危險路段和危險水域設立警示提醒標志。鄉鎮政府及相關部門接到交通安全隱患報告后，要及時核實，加以整治。
(五)建立健全交通安全宣傳教育制度。鄉鎮政府、有關部門要以交通安全“五進”（進農村、進社區、進單位、進學校、進家庭）活動為載體，積極開展形式多樣的交通安全宣傳教育活動；公安交警、交通要加強與新聞單位的聯系，加大對交通事故、交通違法行為的曝光力度；鄉鎮（街道〕、村（社）居委會要積極拓展宣傳手段，創新宣傳形式，不斷擴大交通安全的宣傳和影響，發動群眾廣泛參與。
(六）建立健全有獎舉報制度。對人民群眾發現交通違法行為的，向鄉鎮交通安全管理小組或當地公安機關交通管理部門舉報的，一經查實，應對舉報者給予獎勵。市級公安機關交通管理部門、鄉鎮交通管理小組要建立健全專人值班制度，向社會公布有獎舉報方式，隨時接受群眾舉報。
(七）建立健全交通安全責任追究制度。市政府將各鄉鎮農村交通安全工作納入安全生產年度目標考核，實行“一票否決”。按照《安全生產法》、國務院令第302號、省人民政府令第128號《關于重特大安全事故行政責任追究的規定》和省交通廳關于印發《省道路運輸重大事故責任追究暫行規定》的通知（吉交發[20xx]2號）等相關文件規定，認真落實鄉鎮政府、有關部門和運輸企業、車主、駕駛人員的安全主體責任，嚴格實行農村道路交通安全工作責任倒查和責任追究，對工作不落實、責任不落實、道路交通安全隱患排查整改不力導致交通事故發生的，嚴格追究相關人員和單位的責任。
(八）建立健全交通安全聯組制度。各鄉鎮要建立道路交通安全聯組，負責組織機動車駕駛人的日常教育管理，村（社）居委會要成立駕駛人交通安全小組，協助公安交通管理部門、鄉（鎮）交管辦實施交通管理。
交通安全綜合整治行動方案 18
今年以來，我鎮的道路交通安全工作在上級有關部門的指導下，按照“政府領導、部門聯動、各司其職、各負其責、齊抓共管、綜合治理”的方針和“實事求是、公開透明、獎懲分明”的原則，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標，加強了道路交通安全管理工作，落實責任制，扎實開展綜合整治活動，促進道路交通安全、有序、暢通，達到了少發事故、少發違章的目標。
一、20xx年工作開展情況
（一）抓機制。建設建立”道安辦統一部署，村交通管理服務站參與協作，駕駛員安全分協會共同參與”的道路交通三級聯動管理機制，成立了以鎮長為組長，分管領導為副組長，派出所、道安辦等相關部門為成員的道路交通安全綜合整治領導小組，全面負責全鎮的道路交通安全綜合整治工作。在村（社區）成立了交通管理服務站，由書記、村長專門負責，做好交通管理、交通勸導的同時完善本村（社區）的機動車臺賬。充分發揮駕駛人安全分協會的行業自律和內部管理，督促駕駛員做好道路交通安全工作。鎮政府分別與各村（社區）、學校、駐鎮單位、企業共簽訂《20xx年度道路交通安全目標管理責任書》35份，與轄區內機動車駕駛員簽訂《20xx年機動車駕駛員安全運行責任書》共XX余份，全面落實道路交通安全主體責任。
（二）抓宣傳教育。利用逢場天、節假日等時機，在第一階段，共組織專門力量開展宣傳教育活動X次，在重點路段懸掛橫幅X幅，發放安全宣傳單XX余份。培訓車主、駕駛人員及親屬XX人次。開通各村（社區）文明交通廣播站共XX個，每周播放道路交通廣播不少于2次，在村（社區）設立固定宣傳欄XX塊。
（三）抓排查整治。實行道路交通安全隱患定期排查制度，積極組織村（社區）干部對危險路段、易塌路段及彎道進行排查，對已經排查出存在安全隱患的路段，提出具體的整治措施，抓緊整改。對一時不能整改的，及時設置警示標志，限期整改。第一階段工作以來，我鎮共整治危險路段26處，在場鎮及重要路段設置減速帶8處，安全警示標志牌28塊。與縣交警部門協作，將我鎮“天網工程”與縣級監控系統聯網，能及時將違規違法行為上傳至縣級部門，從而對違章車輛迅速作出處理。有效增強監管效果和處置效率。
（四）抓路面管控。鎮政府、派出所交管中隊工作人員堅持在逢場天、節假日時間上路查糾道路交通違法行為，對機動車超載、客車超速、無牌無證、貨車拖拉機違法載人、報廢車上路行駛等違章行為進行重點監管。每個村聘請義務交通協管員對所轄村級路段的交通違法行為進行勸導。第一階段工作以來。共組織勸導2000余人次，查處道路交通違法行為130起。
二、存在的問題
安全生產工作是一項綜合性的長期工作，事關經濟發展、社會和諧。在對工作的總結反思中，我們清醒地認識到，我鎮安全生產工作距上級要求還存在一定的`差距，交通安全形勢不容樂觀。一是目前我鎮境內村莊道路狀況差，大部分道路等級低，路窄、彎多、坡陡，且缺乏配套的安全設施，容易誘發和造成事故。二是車輛營運者的法制觀念和交通安全意識淡薄，交通安全警惕性差，超速行駛、客運車輛超員和低速載貨汽車、拖拉機、摩托車違法載人等交通違法行為屢禁不止。三是村級客運市場發展緩慢，群眾乘車難、出行難的問題還將繼續存在，導致群眾出行乘坐低速載貨汽車、拖拉機、摩托車的現象突出。四是安全管理隊伍力量不足，安全管控覆蓋面受限。
三、下一步工作措施
（一）強化宣傳教育。把交通安全宣傳教育培訓作為列入政府工作重要議事日程，組織開展大型交通安全宣傳教育活動，營造強大的宣傳聲勢。廣泛開展“交通安全鎮”“交通安全村”建設，進一步提高廣大群眾的交通安全常識應知率。同時，適時組織駕駛員安全培訓活動，充分運用典型交通事故案例，對駕駛員等進行警示教育。
（二）不斷改善全鎮路況。要采取有力措施，爭取上級有關部門的大力支持，改善道路安全狀況，并組織有關部門，經常性地開展轄區內道路安全情況排查工作，同時，強化對養、護路人員的管理，切實抓好雨季道路養護管理工作，全力確保雨季公路暢通、安全。
（三）嚴防死守，加強勸導，治好違法。要結合全市專項整治工作的要求，認真統籌、抓緊落實，按質按標開展好查處各類危及道路交通安全的違法違章行為和影響交通安全的活動，對超速、疲勞駕駛、無證駕駛、酒后駕駛等嚴重違章行為，要發現一起，查處一起，真正形成嚴管態勢。派出所、農機等部門進一步形成合力，堅決整治機動車嚴重超載問題，提高管理有效性和覆蓋面。
（四）要統籌協調、確保穩定。認真處置好上級部門安排的與道路交通安全相關的各項工作，確保全鎮境內少發生事故、不發生重特大事故。
交通安全綜合整治行動方案 19
為進一步加強校園學生道路交通安全辦理，預防和減少涉及學生的道路交通事故發生，全力維護學生出行安全，創建安全、文化、和諧的校園交通環境。市教育局、市交警大隊決定對我市學生交通安全隱患問題進行集中整治。為確保整治工作取得效果，特制訂本方案。
一、工作目標
以“安全第一、預防為主、綜合治理”為整治要求，堅持教育為主，處罰為輔的原則。通過教育和查處，使影響學生安全的交通秩序亂點、違法行為高發點、擁堵點得到有效整治，校園學生無證駕駛機動車和電動車等違法行為明顯減少，涉及學生道路交通事故得到有效遏制，進一步增強學校和家長的管理監督意識，提高學生的交通安全意識。
二、組織領導
xxx建立集中整治工作領導小組，（市教育局副局長xx任組長，交警大隊副大隊長xx任副組長）扎實開展集中整治，整治期間各項工作由副大隊長xx負責包括組織發動、宣傳、轄區中隊的組織和諧、指揮調劑、檢查監督等工作。各中隊根據方案要求落實轄區校園道路交通安全集中整治。
三、工作重點
針對學生上下學高峰時段和學校周邊道路交通秩序亂點、違法行為高發點、擁堵多發點等重點路段，依法查處校園學生無證駕駛機動車、電動車及周邊車輛超員超速、酒后駕駛、假牌假證、無牌無證、違法停車、闖紅燈、人行橫道不讓行人等嚴重交通安全違法行為。
四、工作措施
（一）加大辦理力度，維護黌舍周邊道路交通秩序。一是各中隊要科學合理調配警力，針對學生每天上學和放學的重點時段、重點路段，建立動態科學的勤務制度，落實警力維護交通指揮勸導工作。二是各中隊要組織對黌舍周邊道路交通秩序亂點、違法行為高發點、擁堵多發點進行摸排，遍及征求黌舍和周邊群眾看法，開展針對性整治。三是各中隊要依法從嚴查處機動車無牌無證、亂停亂放、超速行駛、闖紅燈、人行橫道不讓行人等違法行為和學生無證駕駛機動車、電動車等嚴重交通違法行為，凈化黌舍周邊道路交通環境。四是教育部門要加強黌舍高低學時段校門前交通路段的辦理，安排值班老師負責上、放學時段黌舍門前交通秩序的'維護，組織學生從斑馬線或安全路段過馬路，發現學生交通違法行為及時采取管制步伐并進行記錄，黌舍將學生交通安全違法情況進行通報并歸入小我德育考核。
（二）完善交通設施，改善學校周邊道路交通出行條件。各中隊要深入排查學校周邊道路交通安全設施和管理設施存在的隱患，及時向當地黨委、政府匯報，提出改善建議，優先完善學校周邊道路警示和提示標志、信號燈、人行橫道和車輛減速設施等，為學生出行創造安全通行條件。
（三）立足長效機制，加強校園學生交通安全管理。一是各中隊要對本轄區校園學生上下學交通安全情況進行全面摸排，查找安全隱患和管理漏洞，落實整改。二是教育部門要嚴格落實學校的安全主體責任，嚴禁未成年或無駕駛證的學生駕駛機動車、電動車。三是教育部門要督促學校健全安全教育制度，堅決杜絕學生乘坐低速貨車、三輪汽車、拖拉機和非法營運車輛。四是健全工作機制，各中隊對學校學生駕駛機動車、電動車上下學的交通違法行為，要及時通報教育部門進行嚴肅批評教育。抓好典型教育，對管理不到位的學校將追究相關人員責任。五是各中隊要以維護學校幼兒園安全為契機，進一步密切警民關系，迅速開展走訪活動，重點走訪老師、學生和家長，廣泛征求群眾對學校交通安全工作的意見建議。
（四）加強宣傳教育，提高師生、家長的交通安全意識。一是教育部門要印制“致家長一封公布信”，提醒學生家長提高安全意識和監護人責任意識，告知接送學生家長自覺遵守和維護學生高低學交通秩序。二是各中隊要會同教育部門深入本轄區黌舍開展豐富多彩的交通安全宣傳教育活動，進一步加大道路交通安全法令法規和交通安全常識的宣傳力度，增大宣傳教育的密度、廣度和深度，加強對周邊隱患點的巡邏執法，提高廣闊學生的交通安全意識和自我防護能力。三是教育部門要催促黌舍把交通安全宣傳教育工作做到位，在校園內設立交通安全宣傳欄、板報、標語，組織開展交通安全知識競賽活動，通過校訊通、校安平臺定期向家長發送交通安全信息，努力營造粘稠的家、校交通安全氛圍。
五、工作要求
各中隊要把校園交通安全整治工作提高到一樣平常重要工作上來，與教育部門通力配合，真抓實干，全力以赴把學生交通安全整治工作抓緊、抓好、抓出效果，確保黌舍周邊不發生涉及學生兒童的重特大道路交通事故。
（一）宣傳發動階段（xx月xx日—xx月xx日）
各中隊及時聯系黌舍召開工作動員會，明確工作職責、任務和要求。利用廣播、電視、橫幅、板報、LED顯示等方式宣傳整治工作的目的、要求和意義。
（二）排查摸底階段（xx月xx日—xx月xx日）各中隊會同教育部門根據整治工作方案，組織人員對學生交通安全進行一次拉網式排查摸底，尤其是針對學生駕駛機動車、電動車的現象要詳盡排查，做得不漏一校、不漏一車，對排查發現的問題要進行核實登記，提出初步處置懲罰看法。
（三）集中整治（xx月xx日—xx月xx日）
對排查出來的安全隱患和問題，集中安排時間和人員，有計劃、有步驟、有重點地進行查處和整治，徹底清除安全隱患，優化學生上下學交通安全環境。
（四）情況收集（xx月xx日—xx月xx日）
為確保工作進展情況信息及時上報，各單位要落實專人負責工作信息報送，各學校于xx月xx日前將整治情況報教育局安全辦，各中隊將相關情況報大隊綜合中隊。
交通安全綜合整治行動方案 20
一、指導思想
深入貫徹落實市政府關于加強道路交通安全工作的部署及要求，以促進農村經濟發展、維護社會穩定、保證群眾出行安全為出發點，按照“政府主導、部門協作、社會聯動、齊抓共管、綜合治理”的原則，進一步完善農村道路交通事故預防社會化機制，鞏固深化全市交通秩序大整治專項戰役，采取積極有效措施，逐步完善農村道路交通安全設施，促進農村道路交通秩序明顯好轉。
二、工作目標
（一）通過加強安全設施建設、治理公路交通事故隱患，逐步完善農村公路交通安全基礎設施，提高農村道路設計標準，提升安全性能，改善通行環境。
（二）通過開展全市安全大檢查、交通秩序大整治、“三超一疲勞”專項行動、交通安全進農戶主題宣傳、三方合署辦公（派出所、交警、農業）等工作，使各項交通違法行為明顯減少，農村群眾的文明交通意識、安全意識普遍增強。
（三）通過加強對客貨運企業、送子車駕駛人群體的日常交通安全教育培訓和對違法駕駛員的再教育工作，及時清理資質不合格的駕駛員和安全性能不達標的高危作業車輛，保證重點監管駕駛員群體的健康發展及車輛的良性運轉。
三、工作重點
（一）加強交通安全宣傳。充分利用報紙、電視、廣播等新聞媒體，重點針對當前農村地區普遍存在的交通陋習及形成交通難點癥結問題的原因，廣泛深入開展交通安全知識宣傳，有效提升農村交通參與者的交通安全意識。
（二）加強交通規劃建設。加大農村地區交通投入，合理規劃農村交通布局，緩解交通供需矛盾，完善現有路網功能和基礎交通設施，從根本上解決農村地區交通建設薄弱問題。
（三）加強交通陋習治理。以肇、五等隱患較多、路況復雜、流量較大的國省道、縣鄉公路為重點管控區域，以校車、長途客運車、送工車、農用車、摩的港田車等易發違法違規行為的車輛為重點整治對象，嚴厲打擊非法營運、車運營、違規載人、“三超一疲勞”、酒后駕車、涉牌涉證等各類違法違規行為。
（四）加強交通安全隱患排查整改。積極開展農村地區交通安全隱患排查，重點治理農村交通基礎設施缺失、硬性隔離設施欠缺、公路平交路口過多、交通標志標線不健全等嚴重影響行車安全的點（段），以及存在潛在事故誘因的路段。
（五）加強公共交通建設。大力發展農村和郊區公共交通，提高公交線網覆蓋面積，解決運力不足帶來的農用車載人、客車超員和非法送子車等問題，滿足農村客運需求，提高群眾乘車安全系數。
（六）加強交通事故防控。明確各級政府對交通事故預防負第一責任，以及各相關部門應承擔的職責，科學分析農村地區交通安全形勢和交通事故形態、分布特點、誘發原因，建立交通事故預防機制，積極推動交通安全隱患整改措施落實，從源頭上遏制重特大交通事故的發生。
四、組織機構
成立市農村道路交通安全整治專項行動工作領導小組，組長由副市長任銳忱擔任，副組長由市政府副秘書長xx、市安監局局長xx、市公安局副局長xx擔任。辦公室設在市公安交管局，主任由市公安交管局局長xx擔任，具體負責督導、檢查整治專項行動的推進和落實工作。
五、職責分工
（一）各區、縣（市）政府。一是發揮主體管理職能，統籌開展轄區交通安全管理工作，組織所屬相關部門和單位各司其職，綜合治理交通環境。二是發揮基層政府作用，整合公安、交通運輸、農業、安監等部門的管理資源，落實上級部署，加強各類交通安全隱患排查，調研整改突出問題。三是將交通安全納入年度績效考評，制定落實農村道路交通安全責任制，全面落實各項整治任務。
（二）宣傳部門。一是制定《農村地區交通安全宣傳工作方案》，大力倡導主動遵守交通法律、法規，守法駕駛、遵章出行的文明交通風尚，倡導市民特別是農村居民告別不文明交通行為。二是協調省市主流媒體，充分利用“聲、屏、報、網”等宣傳媒介，大力宣傳農村道路交通安全整治活動工作動態，加大違法行為曝光力度，形成正確的輿論導向和濃厚的社會氛圍。三是開展“交通 平安新農村”主題宣傳活動，指導、支持各地區、各有關部門在客運站、收費站、服務區、農村集貿市場等人流密集區域，采取懸掛交通安全宣傳條幅、掛圖、發放宣傳單、播放交通安全宣傳專題片等方式，集中宣講嚴重交通違法行為危害性，警示各類交通參與者。
（三）安監部門。負責指導、協調農村道路交通安全管理工作，督促道路隱患整改和安全措施落實，并牽頭組織聯合督察組，檢查、指導整治專項行動的推進與落實。
（四）公安部門。一是集中優勢警力，在農村、城鄉結合部、公路收費站、服務站設置交通陋習整治點和交通安全宣傳站，對各類交通違法行為依法上限處罰，迅速形成高壓嚴管態勢。二是與相關職能部門配合，聯勤打擊非法營運、違規載人等違法、違規行為，并對有關工作提出合理化建議。三是強化對公路、農村和城鄉結合部的巡邏管控，加大事故高發點段巡邏密度，排查整改事故點段，通過公路測速、定點執勤、巡控糾違等方式，提升交通安全管控水平。四是依托交通安全宣傳“五進”模式，教育提升各類交通參與者的文明交通意識，并利用檢車檢證契機，加強對校車、農用車、長途客運車等重點車輛和農村駕駛人的源頭管理。五是組織相關警種配合公安交管部門開展農村交通安全管控工作，排查農村道路交通安全隱患，嚴查各類交通違法行為。六是組織鄉鎮派出所開展各類交通安全宣傳活動，督促農村居民按照要求辦理牌證，預防和減少農村地區交通事故。
（五）交通運輸部門。一是會同相關部門，進一步加強城鄉結合部道路、農村道路和各級公路的交通基礎設施建設，整改治理事故隱患點，完善交通標志、標線等各類交通標識，最大限度地強化事故預防硬件設施。二是提高農村地區的交通運力，加強公交、客運企業行業監管及從業人員素質教育，滿足農村客運需求，全面提升公交和出租行業服務質量。三是牽頭治理送子車、旅游車及無手續“車”非法營運行為，凈化運輸市場秩序。
（六）城鄉建設、城鄉規劃部門。一是結合道路規劃建設，最大限度地完善農村和城鄉結合部道路基礎設施和行人過街設施。二是依據職能，優化路網通行能力，努力消除事故點及交通事故高發區域的道路安全隱患。
（七）農業部門。負責對農業運輸機械摸排清理、登記造冊，對安全性能差、私改拼裝、達到報廢期限的依法處理，并在春季播種前，對農機駕駛員進行交通安全宣傳教育，講解農業機械操作規范，簽訂安全責任狀。
（八）教育部門。一是將交通安全宣教納入中小學校教學計劃，健全由學校主要領導負責的'交通安全領導小組。二是與相關職能部門聯合開展互動宣傳活動，通過主題班會、知識競賽等形式，增強學生及家長的文明交通意識，同時安排學校共同參與校園周邊交通秩序維護。三是對接送學生車輛、駕駛人及乘車學生等情況進行登記造冊，監督學校不得使用拼裝車、報廢車和“車”作為接送學生交通工具，并將發現的交通安全隱患向有關部門報告。
六、工作要求
（一）提高思想認識。各地區、各有關部門要切實提高對農村道路交通安全整治專項行動重要性和緊迫性的認識，堅決貫徹落實各級領導關于道路交通安全的指示精神，認真吸取我市近期重特大道路交通事故的慘痛教訓，結合農村實際道路交通環境，對交通安全整治工作進行梳理、細化，有針對性地制定工作方案，層層抓好落實。
（二）加強管控措施。各區、縣（市）政府要積極發揮主體責任，各相關部門要結合職能，將管控觸角進一步向城郊結合部、鄉鎮和通村道路延伸，對重點人群、車型、路段實施監管，加強對管控薄弱時段的警力布控，合理劃分重點管控區間、區段，明確責任區、落實責任人，遇有突發事件要做到快出警、快施救、快處置、快撤除、快疏通，嚴防因處理不及時引發交通堵塞或導致次生事故。
（三）加大監管力度。各有關部門和單位要深入路面、企業、場站、社區、學校、農戶開展安全聯合檢查，全面摸排重點車輛駕駛人違法信息情況，嚴密排查車輛安全狀況，嚴格重點車輛的準入制度和駕駛員資格審查，堅決禁止和取締不具備準駕資格的駕駛人進行違法操作，杜絕重點人群、車型、路段出現失教、失管、失控現象。
（四）完善應急處置。要進一步完善應急處置工作預案，及時掌握惡劣天氣預警信息，加強應急演練和應急值守，提前落實救援力量、裝備、物資等應急資源，遇有影響道路通行情況時，要立即啟動應急預案，采取警車帶道、壓速通行、間斷放行、分車型通行、分流繞行、封閉管制等措施，確保道路安全暢通。
交通安全綜合整治行動方案 21
根據江西省20xx年安全生產十大專項整治行動工作部署，結合《20xx年交通運輸安全整治行動工作方案》目標任務及內容安排，現就在全省范圍內開展道路交通安全綜合整治，制定如下具體工作方案：
一、總體要求
全面貫徹落實黨的十九大精神，堅持以人民為中心，牢固樹立安全發展理念，弘揚生命至上、安全第一的思想，按照省委、省政府主要領導同志關于安全生產工作的重要指示要求，突出“查風險、除隱患、防事故”工作重點，堅持問題和目標導向，強化道路交通安全監管執法，深化道路交通安全綜合整治，加快構建風險分級管控和隱患排查治理雙重預防工作機制，為建設富裕美麗幸福現代化江西創造良好的道路交通環境。
二、目標任務
通過深化道路交通安全大排查大整治，及時發現整改各類道路交通安全隱患，從嚴從實從細落實各項安全防范責任和措施，有效改善道路通行秩序，努力實現“兩下降，一杜絕”工作目標，即：道路交通事故死亡人數下降、較大道路交通事故下降、杜絕重特大道路交通事故。
三、排查整治的主要內容
重點對以下涉及道路交通安全的道路安全隱患、車輛安全隱患、駕駛人安全隱患、運輸企業安全隱患，以及監管責任落實情況開展排查。
（一）道路安全隱患。各地要結合正在開展的全省公路路域環境及交通秩序綜合整治工作，按照《江西省路域環境及交通秩序綜合整治工作指南》的具體要求，以高速公路、普通國省干線公路、縣鄉公路的臨水臨崖、急彎陡坡和交通標志標線、安全防護設施缺失路段為重點，對轄區內道路安全隱患開展一次全面排查。排查的重點：一是對路基路面進行全面排查。對已出現的坑漕、車轍、水毀、不均勻沉降、易積水等隱患路段，長時間、長距離施工路段，以及交通標志標線和安全防護設施缺失等點段進行排查。二是對橋涵、隧道進行全面排查。要按照公路橋涵、隧道技術規范要求進行排查，尤其是對不符合最新技術規范的隧道出入口設計、隧道內照明、逃生、引導、應急救援等點段進行排查。三是對事故多發的隱患路段進行排查。即對事故多發的公路平交路口、一級公路中央分隔帶開口，以及急彎陡坡、臨水臨崖等隱患路段進行排查。
（二）重點車輛安全隱患。各地要以道路客運車輛、旅游客車、公交車、危險品運輸車、校車、農村面包車、農用車和重型貨車為重點，全面排查整治長期逃避監管，逾期不參加安全技術檢驗、逾期未報廢等不安全的車輛。
（三）重點駕駛人安全隱患。各地要以道路客運車輛、旅游客車、公交車、危險品運輸車、校車和重型貨車等車輛駕駛人為重點，全面排查整治逾期不參加審驗、交通違法記分累積超過12分、長期不按規定接受集中教育等不合格的駕駛人。
（四）運輸企業安全隱患。各地要以公路客運企業和客運場站、公交企業、危險品運輸企業為重點，全面排查整治安全管理主體責任不落實、管理機制和制度不健全、車輛日常安全檢查和駕駛人安全教育不到位、24小時動態監控專人值守制度不落實等隱患突出的運輸企業；排查整治長途客運車輛違反凌晨2時至5時停運或者接駁運輸規定、城市公交車駛出城市規劃區，車輛技術等級、類型等級不達標或存在超員現象的客運企業。
（五）監管責任落實情況。各級負有交通安全監督管理職責的部門，按照“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”的總要求，迅速組織開展屬地監管和行業監管等法定職責履行情況的自查自糾，全面、準確、深入查找在責任落實、管理制度、風險管控、隱患排查、應急管理等方面存在的突出問題和薄弱環節，重點要通過開展全覆蓋式自查自糾，切實找準監管執法等方面存在的監管漏洞、盲區，及時發現和消除隱患。
四、時間安排
從20xx年3月至12月，分3個階段推進。
（一）動員排查階段。（3月至4月）
各地要結合本轄區道路交通安全管理工作實際認真研究制定實施方案，明確重點內容、工作措施和工作要求，層層動員部署，廣泛宣傳到位。
各地要對照方案確定的重點排查整治內容，對道路、車輛、駕駛人、運輸企業等進行全面排查梳理，全面、準確、深入查找出道路交通安全管理工作中存在的突出問題和薄弱環節，對排查出的安全隱患進行確認登記并建立《隱患信息匯總登記臺帳》電子臺賬，下達隱患整改指導書，并建立問題清單、任務清單、責任清單、督查清單等臺帳。
（二）綜合整治階段（4月至9月）
各地要對排查出來的隱患實施分類整治，強化責任落實和跟蹤督促，對照安全隱患清單，掛賬督辦、整改銷賬，確保各項安全隱患整改治理到位。
1、整治道路安全隱患。各地交通運輸部門要大力實施道路安全生命防護工程，按照“安全、有效、經濟、實用”的原則，高效配置安全改善資金，完善交通標志標線和公路安全防護設施設置。對排查出的路基路面、急彎陡坡、臨水臨崖等隱患路段，要分析問題癥結，采取針對性措施進行治理；對排查出的橋涵、隧道隱患，要按照公路橋涵、隧道等構造物管理的技術規范，做好隱患治理工作；對事故多發的路段、路口隱患，要采取增設警示標志、安全防護設施，消除障礙物等措施，對存在安全隱患的一級公路中央隔離帶開口要進行調整或封閉。
2、整治重點車輛交通安全隱患。各地公安交管部門要定期對未按時參加檢驗的大中型客車、公交車、校車、農村面包車、農用車、危化品運輸車和重型貨車信息進行系統鎖定，對在路檢路查中發現的未按規定檢驗的.車輛一律暫扣，并強制就地檢驗，對逾期未報廢的要強制報廢。
各地工信、工商、交通運輸部門要根據各自職責加強對機動車生產、改裝、修理等企業、場所的監督管理，嚴厲打擊非法改裝機動車違法行為，對道路交通事故中涉及非法生產、改裝、拼裝機動車的違法行為，要依法追究責任。
各地工商部門要加強機動車及電動自行車銷售市場監管，堅決取締違法銷售不符合國家標準的車輛。
3、加強重點車輛駕駛人的安全管理。各地公安交管部門要落實對重點車輛駕駛人清理工作，對逾期未審驗、已滿12分仍在駕駛重點車輛的駕駛人，要責令所屬運輸企業限期清理，清理不到位的，要對該運輸企業負責人進行約談，督促落實整改；各地教育部門要配合做好對校車駕駛人資格和安全駕駛資歷進行一次集中審查工作，凡未滿足駕駛校車條件的，一律禁止駕駛校車。
4、加強重點運輸企業的安全監管。各地交通運輸部門要會同公安交管、安監部門監督指導道路運輸企業落實安全主體責任，嚴格執行車輛安全例檢、進出站安全檢查、安全告知等制度，扎實開展客運車輛、危化品運輸車輛駕駛人集中安全教育，規范生產經營行為，對安全隱患突出的運輸企業必須進行重點督查約談，限期整改到位；對安全主體責任不落實、發生較大以上事故的運輸企業必須掛牌整頓，堅決追究責任。
對客運企業所屬車輛有兩次以上超員違法的，各地公安交管部門要按照法律規定，堅決對企業直接負責的主管人員進行處罰。
5、嚴肅查處道路交通安全違法行為。各地公安交管、交通運輸、安監等部門要針對轄區交通事故特點，建立健全嚴重交通違法常態治理機制，組織開展區域性聯合執法行動，加強公路路域環境與通行秩序綜合整治，依法嚴查各類嚴重交通違法行為，形成高壓嚴管態勢。重點加大對客運車輛、校車、危化品運輸車輛“三超一疲勞”、酒駕、非法營運等嚴重違法行為的查處力度，依法從嚴頂格處理。
各地交通運輸部門、公路管理機構要優化設置橋梁限載、限速交通指示牌，會同公安交管部門加大貨車超限超載、超速的整治力度；要重點查處貨車超過橋梁承載能力，通行危橋的行為，引導重型貨車行駛更高等級公路，保護公路、橋隧安全，減少交通事故隱患。
高速公路經營管理單位應當對違法超限超載車輛實施阻截勸返，拒絕其駛入高速公路，并及時報告當地公路管理和公安交通管理部門。
（三）鞏固提升階段。（9月至12月）
各地要對隱患排查和綜合整治行動中發現的問題認真扎實開展“回頭看”，確保隱患“清零”到位、問題整改到位。要在認真總結梳理綜合整治工作成果和經驗做法的基礎上，對道路交通安全綜合治理工作分析研究，全面提升道路交通安全綜合治理工作水平。
五、工作要求
（一）強化組織領導。各地要高度重視道路交通安全綜合治理工作，成立整治工作領導小組。要明確細化各級政府及職能部門道路交通安全具體工作職責，建立健全“政府主導、權責一致、部門齊抓、分工協作、綜合治理”的道路交通安全綜合治理長效工作機制，全面落實屬地領導責任、行業主管部門監管責任和企業主體責任，實現道路交通安全常態化管理。探索建立農村道路“路長制”，落實農村交通安全“兩站兩員”建設，所有鄉鎮均要設有交通安全管理站和交通安全管理員，行政村均要設有交通安全勸導站和交通安全勸導員，構建全覆蓋的農村道路交通安全防控網絡。
（二）強化部門協調。各地、各相關部門要著力推動道路交通安全從“一元管理”向“多元治理”轉變，建立信息共享機制。公安交管部門與交通運輸部門要將查處的交通違法信息及時相互通報；要經常組織開展聯合執法檢查，加強公路路域環境與通行秩序綜合整治。探索建立“黑名單”制度，各監管部門要依托信用信息系統，將道路交通安全整治中查處的違法違規企業信息及時錄入系統實現數據共享，做到“黑名單”企業一處違法，處處受限。要鼓勵社會和媒體監督，暢通舉報渠道并落實相關獎勵制度，充分調動社會力量推動問題解決。公安交管部門與氣象部門要加強合作共享，實時通報氣象災害預報預警信息，切實做好惡劣天氣條件下交通安全管理工作。
（三）強化技防措施。各地交通運輸部門要督促道路客運企業按省道路運輸條例規定，將全部客運車輛安裝車載終端實時監控設備，并接入符合標準的監控平臺，同時納入政府監管平臺和我省第三方安全監測平臺。落實安全動態監控主體責任，加強對所屬車輛和駕駛人的動態監管，及時發現車輛運行中出現異常情況以及交通違法，督促提醒并嚴格企業內部管理處罰到位。對不按規定使用或故意損壞監控設備的，要追究相關責任人和企業負責人的責任。探索在超限超載檢測站點安裝抓拍系統，并接入公安機關交通管理信息網，對不按指示標志進站檢測的貨運車輛記分罰款。
（四）強化督導檢查。省安委會道路交通安全專業委員會將在綜合整治各工作階段，組織開展跨區域交叉檢查、明察暗訪活動，主動發現并查找交通安全隱患，并通過現場糾正、下發通報、約談訪談、掛牌督辦等方式，督促各類隱患整改到位，推動綜合整治取得實效。各地也要適時組織開展聯合督導檢查，及時發現整治工作各環節的問題和不足，推動落實整改。
（五）強化宣傳教育。各地司法部門要把道路交通安全法律法規作為普法的重要內容，廣泛開展交通安全宣傳教育進農村、進社區、進企業、進學校、進家庭活動，配合相關部門做好推行“互聯網＋”交通安全法治宣傳教育工作。各地交通運輸、公安交管、安監部門要繼續深入開展“安全帶——生命帶”活動，進一步提高客運車輛乘客的安全帶使用率。同時，要組織開展在客運車輛顯著位置噴涂舉報電話及微信舉報二維碼，廣泛發動社會力量參與監督舉報。綜合整治期間，各地新聞媒體單位應當通過新聞報道、專題節目、公益廣告等方式，定期進行道路交通安全公益宣傳、開展輿論監督，集中曝光不少于兩批次重大隱患問題，并嚴格落實“五個一批”措施，向社會曝光一批交通安全重大隱患、曝光一批嚴重交通違法行為、曝光一批安全隱患企業、公布一批“黑名單”運輸企業、公告一批依法取締的違法違規企業，營造濃厚的宣傳氛圍。
（六）強化信息報送。各地要切實做好整治的工作調度和信息報送工作，從4月開始至整治結束，每月5日前，將工作小結報送至省安委會道路交通安全專業委員會辦公室（省公安廳交通管理局），12月5日前報送工作總結。
交通安全綜合整治行動方案 22
為深入排查道路交通安全風險，及時清除道路交通安全隱患，有效防范群死群傷道路交通事故，根據《xx區道安辦關于印發xx區道路交通安全隱患專項大排查大整治工作方案的通知》(xx安辦〔20xx〕7號)要求，結合園林中心道安工作職責，現制定排查整治方案如下：
一、工作目標
以黨的十九大和十九屆二中、三中、四中全會精神為指引，認真學習、深刻領會，時刻繃緊安全生產這根弦，牢固樹立“隱患不除、事故難防”的安全發展理念，堅持一手抓疫情防控、一手抓道安綜合整治，按照xx區道路交通安全綜合整治三年專項行動實施方案的要求，認真落實黨政領導干部安全生產責任制，加強道安綜合整治工作的組織領導和推進落實，將道路交通安全工作與園林工作同部署、同落實，主動履行道路交通安全行業責任，積極開展道路交通安全隱患專項大排查大整治活動，確保我區道路交通安全形勢穩定向好，為建設有福之州、打造幸福之城服務。
二、工作步驟
第一階段（3月份）：排查隱患、制定清單。迅速部署，廣泛發動，全面深入細致摸排道路交通安全領域涉及城市園林綠化方面可能存在的安全風險隱患問題，并建立問題清單、責任清單、銷號清單，提出對策措施，倒排時間表，為整治工作打牢基礎。
第二階段（4月份至9月份）：集中整治、化解風險。逐項對照清單、逐點梳理研判，落實防控力量和整改措施，橫向到邊，縱向到底，全方位開展交通安全集中整治行動，不放過任何漏洞、盲點、隱患，序時實施整改，及時封堵漏洞，努力做到“隱患窮盡、問題歸零”。
第三階段（10月份至11月份）：查漏補缺、嚴防固守。組織開展全方位、全覆蓋、不間斷的交通安全大檢查。采取“回頭看”“找茬挑刺”等形式，深入重點路段、重大路口、事故易發區域，檢查隱患整改措施是否落實到位、風險隱患是否遺漏新生等，進一步鞏固排查整治成果。
第四階段（12月份）：總結提煉、建章立制。對大排查大整治隱患專項整治行動進行全面驗收，組織“回頭看”，對重大隱患落實整改后的安全生產情況逐一復查，持續鞏固和擴大排查整治行動成果；在全面總結風險隱患專項大排查大整治工作經驗做法的基礎上，進一步查擺反思問題不足，牢固樹立長期作戰思想，積極構建長效機制，全面提升工作效能、治理效能。
三、工作措施
深化城市道路交通文明暢通提升行動計劃。根據中心城區城市道路發展建設規劃，積極配合有關部門搞好綠化隔離欄的建設。
（一）強化道安工作組織領導。認真落實黨政領導干部安全生產責任制，加強道安綜合整治工作的組織領導和推進落實，將道路交通安全工作與園林工作同部署、同落實，主動履行道路交通安全行業責任。根據道安工作規則，細化職責分工，進一步壓實道安工作責任。
（二）強化源頭安全監管。一是加強園林作業車輛監管。做好自有車輛的保養工作，督促自有車輛及綠化養護企業的養護車輛遵守交規，文明作業。二是強化駕駛人教育培訓。推行園林工作車輛駕駛員職業教育與道路安全法規學習。三是配合強化路面秩序管控與警示。在園林路面作業、停車修剪、道路行道樹處理時，通過警戒線、警示牌等做好警示工作，保證道路交通安全。
（三）推進道路隱患治理。一是深化城市道路交通文明暢通提升行動計劃。根據中心城區城市道路發展建設規劃和今年“十位一體”城市精細化管理品質項目，在城市綠化品質提升項目建設中，將道路交通安全因素做為重要參考，納入規劃設計施工全過程中，確保交通安全這個保底工程。二是滾動排查治理道路隱患。加大對十字路口、轉彎口、分車帶的綠化安全隱患排查，排查出的遮擋標識牌、遮擋視線的綠化危險隱患點段，推動隱患整治措施落到實處。
（四）加強防控體系建設。強化臺風等惡劣天氣情況的`應急響應。制定完善臺風惡劣天氣時綠化應急救援預案。臺風來臨前，加強對枯死樹、危樹、易倒伏樹木的巡查，臺風來臨時，科學合理配強應急救援力量，及時清除倒伏樹木，保證道路暢通。
（五）營造深厚氛圍。一是充分宣傳發動。在公園景區LED平滾動播放交通安全公益廣告，加大對專項大排查大整治工作的宣傳報道。配合組建交通安全宣傳隊伍，落實單位交通安全宣傳責任。二是開展文明交通素質教育。配合開展交通安全宣傳進機關、進公共場所活動。
四、工作要求
（一）加強組織領導。要提高政治站位，明確目標責任，制定工作要點，加強組織部署，切實把大排查大整治專項行動抓細抓實。各下屬公園景區主要負責人要親自抓，親自管，定期研究，部署推進。
（二）強化協作配合。加強與道安成員單位的協作配合，互通情況、形成合力，共同分析研判轄區道路交通安全突出問題，研究提出整改措施。
（三）強化工作落實。按道安工作的目標要求，逐一抓好各項工作任務的落實，總結經驗和做法，改進完善不足之處，推動園林系統道路交通安全領域的工作不斷向上向好發展。
交通安全綜合整治行動方案 23
為進一步加強道路交通安全管理，改善道路交通安全狀況，預防和減少道路交通安全事故，保障人民群眾生命財產安全，提高師生文明交通安全意識，提升城市形象，推動文明城市創建活動深入開展，根據《xx市道路交通綜合整治工作實施》精神，結合我學校實際，制訂了《道路交通安全綜合整治工作》，具體方案如下：
一、指導思想堅持“預防為主、防治結合、各負其責、綜合治理”的原則，督促學校廣泛開展交通安全和交通法規宣傳，提高廣大師生的交通安全意識，徹底整改消除校內道路交通安全隱患，大力加強校內基礎工作，改善校園道路行車條件，創造安全暢通的道路交通環境。
二、工作目標通過學校道路交通安全專項整治，使學校道路交通安全事故明顯下降(零事故)，學校校園及周邊事故多發點段和安全隱患點段得到有效治理，學校道路交通秩序和行車條件明顯改善，學校交通安全宣傳工作顯著加強，廣大師生交通安全意識普遍增強。
三、組織領導(略)
四、職責范圍學校道路交通安全整治工作主要范圍為：校門口及周邊道路、
校道、校園內停車場。
五、專項整治工作的步驟和措施學校交通安全整治工作為期2個月，即從11月10日至1月10日。采取自查與依法整治相結合的`工作方法，按照組織部署、治理整改、督查驗收3個步驟進行。
(一)組織部署階段(11月10日至11月15日)深入排查學校及周邊道路交通安全存在的問題，認真制定專項整治工作實施方案，部署學校及周邊道路安全專項整治工作。
(二)治理整改階段(11月16日至12月16日)。開展交通安全知識講座、圖片展覽等多種形式，向廣大師生開展交通安全宣傳教育活動。同時進行自查自改，消除學校校園及周邊交通安全隱患，治理校園及周邊地區事故多發點段和安全隱患點段，并協助有關部門做好“交通安全學校”建設工作。
(三)督查驗收階段(12月16日至1月16日)。領導小組對專項整治工作情況進行檢查，對成績突出給予通報表揚，對工作不力、安全問題突出的給予通報批評。
六、專項治理的要求
(一)提高認識，加強領導。從講政治、促發展、保穩定的高度，充分開展學校交通安全專項整治工作的重要性、必要性，把這次專項治理作為需要迫切解決的突出問題納入重要工作日程，采取一切必要措施，保障治理工作落到實處。
(二)部門聯動，形成合力。學校要主動與當地公安、建設、交通、安全行政監督管理等部門加強聯系，消除學校存在的各種道路交通安全隱患，確保廣大師生交通安全。
(三)加強宣傳教育，建立長效機制，鞏固整治成果。在專項整治工作中，學校要把學生交通安全教育納入日常工作，當作一項重要工作來抓，通過廣泛號召、典型引導、學習培訓、檢查評價、表彰等方式，組織推動這項工作的開展。
(四)學校門口要實行交通管制。周一至周五期間(寒暑假除外)外來車輛未經門衛許可不得進入教學區，學校保衛人員或門崗要對外來人員進行登記;機動車輛不得進入校園;師生道路和停車場要有明顯標志，車輛不得亂停亂放。(五)定期對全校師生進行交通安全教育。
交通安全綜合整治行動方案 24
一、指導思想和總體目標
為進一步提高中小學生交通安全法制意識，增強學生的交通法制觀念和交通安全意識，減少交通違章現象，預防和減少中學生的交通事故，結合我校實際，制定本工作方案。
二、成立學校交通安全教育領導小組
組長：xx
副組長：xx
組員：xx
三、實施措施
1、學校把道路交通安全宣傳工作作為一項重要工作來抓，尤其是騎自行車學生和乘坐校車學生的宣傳教育工作更應放在首位。制定《騎自行車學生安全管理細則》以及《乘校車學生安全管理細則》，同時在開學初由學校德育處組織召開騎自行車學生和乘坐校車學生安全專題會議。
2、通過升旗儀式、主題班會、廣播、黑板報等多種形式對學生進行交通安全教育。
3、狠抓路隊管理。學校負責人要經常上路檢查情況，發現問題要及時糾正，并嚴肅批評教育。各班設立校外監督員，及時向班主任匯報學生在校外的違紀情況，同時對該類同學進行有針對性的教育。
4、學校加強放學時段校門交通安全值班管理，維護校門的交通秩序，確保校門交通通暢。
5、各班班主任要按照學校規定，不定時地對本班學生進行交通安全教育，讓學生養成良好的交通安全習慣，牢固的交通安全意識，從而自覺遵守交通規則。
6、經常性檢查學生自行車的'車況，尤其是車閘、車鎖的檢查更為重要。
7、學校明確規定，學生不準騎電瓶車和摩托車上學；不準乘坐非法營運車輛。
四、相關要求
1、提高認識，加強領導。領導小組成員要高度重視學校交通安全工作，加強組織領導，健全管理制度，抓好工作落實。
2、建立長效機制，鞏固教育成果。要加強與家長的溝通聯系，共同關注學生交通安全。要不斷總結、完善學校交通安全教育和管理辦法，逐步建立長效的交通安全工作機制，確保學生上下學和出行安全。
交通安全綜合整治行動方案 25
為進一步增強師生交通安全意識，提高安全出行的自我防護能力，有效防范交通安全事故發生，保障全體師生生命安全，現制定學校交通安全工作方案如下
一、充分認識做好學校交通安全工作的重要性
全體師生的交通安全涉及千家萬戶，關乎社會穩定，學校要切實增強做好學校交通安全工作的責任感，加強組織領導，采取行之有效的措施，堅決克服麻痹、僥幸思想，以對師生生命高度負責的態度，切實做好學校交通安全工作，預防師生交通事故發生，保障全體師生生命安全。
二、持續開展交通安全知識宣傳教育
（一）交通安全教育主要方式
1、營造交通安全宣傳教育氛圍。學校要通過固定宣傳欄、校園廣播、電子顯示屏、校會、國旗下講話等方式加強交通安全宣傳教育。
2、通過課堂教學滲透安全教育。在學科教學中，結合與安全教育相關的課程內容，滲透交通安全教育。
3、抓好常規交通安全教育。要充分利用主題班會、團隊會、家長會、黑板報、QQ微信群等向學生及家長進行交通安全宣傳教育，教育學生在步行、騎車、乘車中自覺遵守交通法律法規，遵紀守法，文明出行。要教育教職工堅決杜絕無證駕駛、酒后駕駛、疲勞駕駛、超速超員超載等違規違法現象發生。
4、開展專題交通安全教育。要聯系當地交警部門，積極推動交通安全宣傳進校園；要邀請法制副校長向全體師生開展交通事故警示教育，講解道路交通安全法律法規知識。
5、抓好重要時間節點交通安全教育。在寒暑假、元旦、國慶等節假日之前和開學第一課、全國中小學生“安全教育日”、122“全國交通安全日”等重要時間節點集中開展師生交通安全教育。寄宿制學校要在放假前及時通知家長接送學生，做好交接工作。
6、家校配合共同做好安全教育。學校要通過家長會、致家長一封信、與家長簽訂責任書等形式，督促家長切實履行好監護人的職責，配合學校做好子女的交通安全教育和監管工作。要特別提醒家長，不租用雇用有安全隱患、非法營運的車輛接送孩子，不能讓體弱多病無保護能力的老年人用車接送孩子上下學。
7、定期開展交通安全演練。要邀請交警等專業人員進行指導，制定完備的演練方案、預案，扎實開展應急演練，切實提高師生的交通安全意識和應急避險能力。
（二）交通安全教育主要內容
1、加強步行安全教育。教育步行上下學的學生遵守交通規則，需要穿越公路的要走斑馬線并注意交通信號燈，不跨越護欄、不在公路上追逐打鬧，養成過馬路“一停二看三通過”的.習慣。
2、加強騎車安全教育。教育學生文明騎車，嚴禁并排騎車、騎車打鬧、騎車帶人；12周歲以下及不具備獨立騎車能力的不得騎自行車，16周歲以下學生不得騎電動自行車上下學。
3、加強乘車安全教育。教育學生乘坐公交車輛要有序上下車，不在候車點追逐打鬧，做到文明候車、文明乘車。教育學生及家長自覺主動拒絕乘坐載貨車輛、無牌無證車輛、非法營運車輛、超員超載車輛和無安全保障的車輛上下學，發現問題要要及時向當地公安交管部門舉報。
4、做好鐵路愛路護路教育。鐵路沿線學校要進一步做好鐵路愛路護路教育，教育學生不得攀越鐵路、不在鐵路沿線禁止區域玩耍，防止鐵路交通安全事故發生。
5、開展水上交通安全知識教育。宣傳水上交通安全法律法規，傳播水上交通安全知識。
（三）交通安全教育主要目標
通過交通安全知識的學習和交通安全教育活動的開展，讓學生了解道路交通法等相關法律法規的相關內容，了解出行時道路交通安全常識；增強自覺遵守交通法規的意識，培養遵守交通規則的良好習慣；形成對交通安全危險隱患的防范意識，主動分析出行時存在的交通安全隱患，防范交通事故的發生；掌握在交通事故中自我保護和求助、求生的基本技能。
三、進一步強化學校交通安全管理
（一）嚴格執行門衛管理制度，加強車輛進出校園的管理。規范校園內部道路交通安全管理，社會車輛未經同意不得進入校園，因基建工程等原因需進入校園的必須事先采取有效的管控措施；本校教職員工的機動車輛進出校園，必須減速慢行，并避開學生上學、放學高峰和課外活動時間；非機動車輛進出校門口要推車步行，確保師生安全；學校的校舍、場地等不得出租給單位或個人作車庫使用。
（二）加強集體活動交通安全管理。學校不得組織師生在有機動車輛行駛的公路上跑步、做操和進行其他群體性活動。學校組織學生集體外出活動要按照省市有關規定履行報批手續，制訂專門的安全預案，切實落實責任，采取必要的安全防范措施，選擇安全車輛、安全路線和安全場所開展活動，嚴防在集體活動中發生交通傷害事故。
（三）加強惡劣天氣的交通安全工作。要有針對性地做好風、雨、雪、大霧、霜凍等惡劣天氣條件下學生上放學交通安全宣傳教育管理工作，提醒學生及家長采取必要的防范措施。
（四）做好學生上放學時段出入校園交通安全管理。健全學校值班制度，協調推動增設交警護學崗、采取“1+1+N”模式等，在學生上下學時段安排專人在學校門口及臨近道路值勤，引導學生有序進出校園，安全過馬路，保障學生交通安全。
（五）加強接送學生車輛管理。每學期開學穩定后，學校要將學生上下學交通方式情況摸底登記，并匯總上報當地政府、公安交管部門和上級教育主管部門，為相關部門開展聯合執法檢查提供依據。校車運營要根據國務院《校車安全管理條例》《XX縣校車安全管理辦法（暫行）》的要求，規范運作，確保學生乘車安全，堅決杜絕校車超載、超速行駛、不按規定線路行駛、違章駕駛等現象。使用校車的學校（幼兒園）和校車運營單位要加強對校車安全管理和運行等方面問題的排查整治，校車具有行駛記錄功能的衛星定位裝置安裝及使用率必須達到100%。
（六）做好校園周邊道路交通環境的隱患排查。學校要對校園周邊，特別是大門前道路沿線的交通路牌、信號燈、斑馬線、減速帶等設置情況進行全面排查。對發現的交通安全設施設置不到位、設施損壞等有關交通隱患要及時匯總上報當地政府、公安交警部門和上級教育主管部門，并積極配合有關部門做好隱患整治工作。
四、工作要求
學校要健全完善交通安全教育管理各項工作制度，全力推行學生交通安全管理責任制，認真落實校長第一責任、分管領導直接責任的交通安全職責，落實專人負責交通安全管理工作，層層分解責任，各司其職，各負其責。及時堵塞管理中的漏洞，消除交通安全隱患。凡因責任心不強、責任制不落實、管理不嚴、監督不到位、報告不及時導致的交通安全責任事故，將嚴肅追究有關人員的責任。
交通安全綜合整治行動方案 26
一、推進時間
20xx年xx月至20xx年xx月底，共計xx個月。
二、重點宣傳內容
(一)轄區臨水臨崖路段、事故多發易發及排查出的隱患、危險路段告知提示。我們將重點宣傳轄區存在的臨水臨崖路段、事故多發易發路段以及排查出的隱患和危險路段，提醒駕駛人謹慎駕駛。
(二)春季安全出行常識，防墜崖、墜水以及交通事故逃生自救常識宣傳教育。在宣傳中，我們將重點向群眾普及春季安全出行常識，如防止墜崖、墜水以及交通事故逃生自救常識，提高大眾的安全意識和自我保護能力。
(三)開展的酒駕醉駕、貨車突出違法、拖拉機違法載人、拼裝車包車超員超載、三輪車違法等嚴管整治措施警示提示。我們將宣傳各類嚴管整治措施，如酒駕醉駕、貨車突出違法、拖拉機違法載人、拼裝車包車超員超載、三輪車違法等，提醒群眾遵守交通法規。
(四)查獲的受到嚴處的農村地區嚴重交通違法行為典型案例警示教育。我們將通過宣傳報道查獲的農村地區嚴重交通違法行為典型案例，警示廣大群眾遵守交通規則，杜絕違法行為。
(五)違法行為有獎舉報方式及途徑宣傳告知。我們將宣傳違法行為有獎舉報的.方式和途徑，鼓勵廣大群眾積極參與交通安全監督，共同營造良好的交通秩序。
三、宣傳措施
(一)每月開展巡回宣講活動。鄉道安辦將進一步充實交通安全宣講隊的力量，壯大隊伍。結合趕場日、中小學集體活動、村委會人員集中時間段，組織宣講隊員開展巡回宣傳，并將重點宣傳內容告知轄區危險隱患路段、交通事故自救逃生常識及農村地區嚴重交通違法行為舉報等內容。每月至少舉辦1場巡回宣傳活動。
(二)全覆蓋使用農村喇叭和勸導站喊話器，每日開展滾動播報警示提示。鄉道安辦將持續運用農村大喇叭、勸導站喊話器、流動巡邏車音頻播放器等媒體，每日高頻次、反復開展宣傳提示。在開展勸導的同時，采取各種手段開展交通安全宣傳警示提示，提高廣大農村交通參與者的安全意識。
(三)每周推送交通安全警示提示信息。各村(社區)利用微信群，每周向群眾推送交通安全警示提示信息。鄉道安辦每月向本轄區車主和駕駛人全覆蓋推送交通安全警示提示信息。
(四)緊跟交通違法嚴管整治，每周組織媒體開展警示宣傳和案例曝光。清溪交巡警大隊和鄉道安辦在開展道路交通各類違法行為專項整治工作中，積極邀請媒體隨警采訪，開展專項整治宣傳報道。對查獲的受到嚴懲的嚴重交通違法行為及從重處罰結果進行曝光警示。并利用各種手段對嚴重交通違法行為開展有獎舉報、兌現獎勵，并對違法受到嚴處的案例進行宣傳報道，鼓勵群眾積極參與有獎舉報。
(五)針對轄區危險隱患路段，每月利用各類媒體開展公布提示。鄉道安辦每月將排查出來的道路隱患、危險路段，事故多發路段及時設置交通安全警示提示標語，強化安全提示，并有針對性地提示廣大駕駛人行經相關路段時謹慎駕駛，注意交通安全。
(六)結合季節特點和案例警示，每季度更新農村地區宣傳陣地宣傳資料。鄉道安辦將農村“大喇叭”播報系統、農村天氣及自然災害預警短信群發系統、微信群等宣傳手段與村社“大安全”宣傳欄、勸導站“曝光小黑板”等常規宣傳手段相結合，用好農村線上線下宣傳陣地。及時更新宣傳內容和設施，以提高宣傳的有效性。
四、工作要求
(一)提高思想認識。各單位要充分認識到春季是農村地區交通安全的重要時間段。要將交通安全宣傳與交通秩序整治、事故預防等工作緊密結合，全力確保農村地區交通事故持續穩定、穩中有降。
(二)細化工作措施。各單位要根據本轄區交通安全實際情況，制定切實可行的具體工作措施。要夯實宣傳陣地，拓展宣傳隊伍，豐富宣傳形式。要把握節奏，突出重點，注重實效，提升宣傳教育的新穎性和吸引力。
交通安全綜合整治行動方案 27
一、活動主題
本次活動的主題是“平安春運·交警同行”，旨在通過交警與群眾的共同努力，確保春運期間的道路交通安全。
二、活動時間
本次活動的時間為20xx年xx月xx日至xx月xx日，其中春節前為宣傳重點期，春節初一至初六為強化期，初七至十五為持續期。活動的重點宣傳日是春運啟動日(xx月xx日)。
三、工作目標
本次活動的工作目標是堅持宣傳先行、貫穿始終，充分發揮社會、媒體和群眾的力量。重點突出“分眾”理念，加強精細化、滴滴罐式的宣教工作。活動將重點關注公路客運站、高速公路服務區、交警執法站以及國省干線公路、高速公路沿線和農村重要鄉鎮等人員密集場所，切實做好20xx年春運交通安全宣傳提示、教育引導、出行服務等工作，努力為廣大群眾歡度新春佳節構筑安全暢通、和諧有序的道路交通環境。
四、工作措施
(一)加強曝光警示，形成強大震懾。
在春運啟動前，各單位要向社會廣泛公布本地春運交通安全管理措施、近年來春運期間典型事故案例、高發交通違法行為及其危害。特別是要集中曝光一批嚴重超員、嚴重超速危險駕駛刑事案件典型案例、因發生較大以上事故被追究刑事責任的企業法人和管理人員，公布一批記滿12分無緣春運的駕駛人、被終生禁駕人員名單等。春節長假前后集中出行階段，要通過新聞媒體加強重點違法警示，并向社會公布嚴重交通違法舉報電話，及時受理、查處交通違法，兌現獎勵，發動群眾參與、監督春運交通安全工作。
(二)加強交通誘導，提升服務水平。
各單位要創新思路，拓寬渠道，認真落實“兩公布一提示”工作措施。在春運全過程分階段重點、分目標人群、分出行方式，持續發布交通安全預警提示，廣泛開展“路況播報”qq群信息發布、電視游走字幕提示宣傳、在“雙微”平臺交通安全公益廣告刊播等。在春節長假前后，要為大客流集中出行提供高質量的信息服務，實時發布高峰干線常見堵點、城市出入口的交通擁堵時段及繞行路線，細化提示信息內容、加強分流時耗對比，并配上路線圖，有效引導群眾錯峰合理出行。要采取多種途徑加強雨雪、團霧等冬季惡劣天氣交通應急信息發布。交警大隊要積極參與“愛心16伴你行”十省聯動宣傳活動，為群眾跨區域出行提供資訊服務。
(三)突出重點人群，增強宣傳效果。
交警大隊、各派出所要深入轄區客貨運輸企業、社區、農村、工地開展宣傳教育活動。針對營運駕駛人，通過組織集中學習《防御性駕駛技術》宣教片、編發《致駕駛人的一封信》、安全講座、典型事故案例分析、簽訂交通安全責任狀等形式，加強對營運客車、貨車、危險品運輸車、校車及接送學生車輛、農村面包車等“五類重點車”駕駛人的宣傳教育，警示“五類重點車”駕駛人不超速、超員、酒駕、毒駕、疲勞駕駛。對客運企業負責人和安全管理人員要進行一次面對面安全教育，通報重大事故案例和責任倒查情況，督促企業負責人落實主體責任，提供安全的車輛，保證合格的駕駛人參加春運，確保春運不發生重大責任事故。針對外地務工人員，加強乘坐包車返鄉的宣傳教育，重點宣傳超員車、“黑包車”的危害，提示外地務工人員包租合法單位合格車輛返鄉。針對城市居民，要通過進社區拉橫幅、更新宣傳欄、張貼宣傳掛圖等方式，警示教育群眾拒絕“酒駕毒駕”。針對農村群眾，集中宣傳無牌無證、超員超速、酒后駕車、高速公路違法停車(乘車)、行人橫穿高速等農村常見違法的`危害。
(四)加強媒體聯動，擴大社會影響。
政工室要積極協調新聞媒體，通過召開新聞發布會、座談會、通稿等形式，及時發布公安機關交通管理部門的春運交通管理措施、規定、惡劣天氣應急管理措施、服務春運出行便民措施等信息。交警大隊要聯系新聞媒體開辟專題時段、版塊，滾動播報交通安全公益廣告。各單位要加強對“五類十項”嚴重交通違法、危化品運輸車輛“四非”、客運車輛“四違”以及農村面包車、校車、接送學生車輛超員等嚴重交通違法行為、重大交通事故的曝光宣傳，分析事故成因，報道駕駛人被查處情況，做到“宣傳一個，震撼一批”。交警大隊要在市道安辦的牽頭下，加強與省市電視臺協作，組織部門領導、業務骨干走進直播間，開展直播報道，加強與群眾互動。要集中公布一批在道路交通安全大檢查中被停業整頓的企業、停班整改的車輛、因記滿12分被禁止參加春運的駕駛人。要組織新聞媒體記者隨警作戰，宣傳交巡警出行高峰保障、節日嚴查交通違法、深入省道緝查布控等春運交通安全管理工作，策劃推出有深度的春運報道。
交通安全綜合整治行動方案 28
根據《xx市公安局、xx市教育局關于在全市中小學校深入開展“文明交通進校園”活動的通知》精神要求，為進一步加強中小學生交通安全教育，增強廣大中小學生交通安全意識，避免交通事故的發生，創建平安和諧校園。根據我園實際，特制訂交通安全周活動方案：
一、指導思想
堅持以人為本，安全發展，深入宣傳貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》，教育全體師生遵守交通安全法律法規，自覺維護道路交通秩序，創造良好的道路交通環境。以提高師生道德素質，增強師生的交通安全意識，讓全社會都來關注中小學生的交通安全，努力營造交通安全的良好社會氛圍。
二、成立幼兒園交通安全活動周領導小組
組長：
副組長：
組員：各班班主任（負責宣傳教育）
三、活動時間
20xx年11月26日至12月9日
四、活動主題
知危險會避險、安全文明出行
五、活動內容
堅持“以人為本、安全第一”的原則，以交通安全教育進園為抓手，利用教學活動，生活活動，游戲活動等幼兒喜聞樂見的形勢，促使幼兒熟記最基本的交通標志，學習交通安全知識，掌握交通安全常識，明確遵守交通規則的重要性，教育幼兒從小知道珍愛生命，平安出行。切實提高幼兒交通安全和自我保護意識，培養文明交通的良好習慣，限度地預防交通事故的發生，保證幼兒快樂健康成長。
1、以班為單位對幼兒進行一次“增強交通安全意識，提高自我保護能力”的主題教育活動，教師、幼兒、家長一起收集有關交通安全教育圖片，開展一次展覽活動，在教學活動中看一張交通安全的圖片，教會幼兒會一首有關交通安全的兒歌，唱一首交通安全的歌曲，做一次交通安全的游戲，讓幼兒在玩耍中掌握交通安全知識，使我園這次活動達到預期的目的，圓滿完成活動周的目標任務。
2、以年段為單位組織安全交通教育內容：小班小朋友學唱安全歌《三顆星》；中班孩子教師講交通安全知識，大班孩子舉行“交通安全日”詩歌朗誦會。
3、在幼兒園顯著位置懸掛交通安全教育的`標語，營造濃厚的宣傳動員氛圍。幼兒園在園內走廊過道處張貼交通安全的標志固定牌子，讓幼兒在走路，玩耍的過程中耳聞目染，使幼兒能記住遵守交通規則。認識斑馬線，紅綠燈等特殊標記。
4、認真開展學校交通安全隱患的排查與治理工作。特別是放學時段積極爭取當地政府、交警等部門的重視和支持，采取適當方式設置醒目的交通警示牌、減速帶、斑馬線。
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