收費站春運保暢方案（精選14篇）
為了確保事情或工作能無誤進行，常常需要預先制定方案，方案是書面計劃，具有內容條理清楚、步驟清晰的特點。寫方案需要注意哪些格式呢？下面是小編為大家整理的收費站春運保暢方案，僅供參考，歡迎大家閱讀。
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一、目的
停工期間為確保項目部上下能全力處置火災事故，及時、迅速、高效地控制火災事故的進展，最大限度地減少火災事故損失和影響，保護公司及項目部財產和人員的安全。特制定本項目部火災事故應急準備和響應預案。
二、組織機構
本項目部成立火災事故應急響應指揮小組，負責指揮及協調工作。
組長：
副組長：
成員：
急救電話：120火警、119公安、警察110
1、負責立即組織人員進行撲救。
2、負責組織人員疏導被困人員、維持現場秩序。
3、負責立即同醫院、公安、消防部門的聯系，說明詳細事故地點、事故情況，并派人到路口接應。
4、負責現場物資、車輛的調度。
三、火災事故應急措施
1、立即報警。當接到基地或施工現場火災發生信息后，指揮小組要立即撥打“119”火警電話，并及時通知公司應急搶險領導小組，以便及時撲救火災事故。
2、組織撲救火災。當基地或施工現場發生火災后，除及時報警以外，指揮小組要立即組織義務消防隊員和員工進行撲救，撲救火災時要按照“先控制、后滅火；救人重于救火；先重點、后一般”的滅火戰術原則。并派人及時切斷電源，接通消防水泵電源，組織搶救傷亡人員，隔離火災危險源和重點物資，充分利用基地或施工現場中的消防設施器材進行滅火。如果廚房食堂起火，不得使用消防水直接滅火，一定要使用干粉滅火器對起火地點進行控制。
3、協助消防隊滅火。在自救的基礎上，當專業消防隊到達火災現場后，火災事故應急響應指揮小組要簡要地向消防隊負責人說明火災情況，并全力支持消防隊員滅火，要聽從專業消防隊的指揮，齊心協力，共同滅火。
4、傷員身上燃燒的衣物一時難以脫下時，可讓傷員躺在地上滾動，或用水灑撲滅火焰。
5、現場保護。當火災發生時和撲救完畢后，指揮小組要派人保護好現場，維護好現場秩序，等待對事故原因及責任人的調查。同時應立即采取善后工作，及時清理，將火災造成的垃圾分類處理并采取其他有效措施，從而將火災事故對環境造成的.污染能降低到最低限度。
6、火災事故調查處置。按照公司事故（事件）報告分析處理制度規定，項目部火災事故應急準備和響應指揮小組在調查和審查事故情況報告出來以后，應作出有關處理決定，重新落實防范措施。并報公司應急搶險領導小組和上級主管部門。
四、注意事項：
1、貴重要的檔案資料等，一旦著火不可用水撲救。
2、那些比重輕于水的`易燃液體著火后不宜用水撲救，因為著火的易燃體會漂在水面上，到處流淌，反而造成火勢蔓延。
3、高壓電器設備失火不能用水來撲救，一是水能導電容易造成電器設備短路燒毀，二是容易發生高壓電流沿水柱傳到消防器材上，造成消防人員的傷亡。
4、硫酸、硝酸、鹽酸遇火不能用水撲救，因為這三種強酸遇火后發生強烈的發熱反應，引起強酸四濺，甚至發生爆炸。
5、金屬鉀、鈉、鋰和易燃的鋁粉、錳粉等著火后，千萬不可用水撲救，因為它們會與水發生化學反應，生成大量可燃氣體——氫氣，不但火上澆油，而且極易發生爆炸。
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為確保20xx年春運期間旅客運輸工作安全、有序、高效進行，提高應對各類突發事件的能力，確保廣大旅客安全、方便、有序出行，實現“平安春運”的工作目標，本著“以客為主、科學組織、協調配合、安全有序”的指導原則，現針對企業的實際情況，制訂本應急預案。
一、組織領導
（一）春運應急工作應遵循“統一領導、分級負責、迅速反應、措施有力”的原則。為了切實保障春運工作有序進行，公司成立20xx年春運應急工作領導小組：
組長：
副組長：
成員：
領導小組辦公室設在公司安全處，由趙國棟、董偉、藍國祥、鄒勝朝、毛偉義組成，趙國棟為主任，負責具體的組織協調工作。各單位要成立相應的春運應急領導小組，具體負責本單位各項應急保障措施的組織實施。
（二）各單位要根據實際情況，制定和完善相應的應急預案，1月23日下班前上報總公司。
（三）值班領導為第一責任人，具體負責當日車輛的調配。
二、保障措施
（一）春運期間道路情況復雜，遇雨雪冰凍等惡劣天氣，各單位要針對天氣和道路情況，及時采取有效應對措施。
（二）對所有工作人員進行春運安全教育，教育內容：冰雪雨霧等惡劣天氣條件下的安全行車、總公司春運安全生產工作精神以及各種突發事件的處理技巧。
（三）所有參加春運的車輛及設備必須進行全面的技術檢查，未經檢測合格的一律不得參加春運。所有參加春運的駕駛員必須簽訂安全責任書和交警部門組織的春運培訓合格。
（四）保衛人員要加強對售票廳、候車室等人員密集場所的巡查和監管，確保客流有序、暢通；加強對消防設施的檢查，確保齊全有效。
（五）機務處要做好防滑鏈等應急物資的準備，并進行相關操作的演練，確保正確安裝使用。
（六）保修廠要加強值班制度，切實做好車輛的'維修服務，及時組織人員搶修，做到優質、高效。確保車輛正常營運。
（七）監控室工作人員要掌握車輛運行狀態，及時發布管理信息和預警信息。加強數據采集和分析，對違反規定的行為及時通報。
三、旅客運輸
（一）客運分公司、客運西站、公交公司等客運單位要密切注意流量、流向變化情況，在客流高峰期采取滾動發班和加密班次方式及時輸運旅客，如還不能及時疏運旅客的，立即報告總公司值班領導和縣運管部門，由機動運力解決。
（二）跨縣（市）班車在客流高峰期由機動運力加班。突發性事件的用車由總公司統一調配。
（三）20xx年春運總公司共安排機動車10輛，總座位384座（詳見附表）。
四、報告制度
（一）各單位加強現場調度，出現客流高峰及時報告值班領導，立即采取有效措施進行疏運。
（二）客運站的跨縣（市）班車的加班計劃應提前上報總公司，并在公告欄上及時予以公告。
（三）各單位要及時將路況、天氣變化等情況通知給駕駛員。
（四）嚴格執行事故匯報制度，發生事故在第一時間內向所屬單位安全第一責任人及總公司分管安全的領導匯報，并按照《浙江省交通行業事故及險情報告辦法》立即上報。
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為使項目部全體員工春節度過一個平安、快樂、和諧的節日，確保節日期間安全形勢穩定，特作如下安排：
一、春節期間的崗位巡檢工作
春節期間施工現場值班工作，實行24小時值班制度，有規律的在施工現場巡查，遇到緊急情況要及時趕赴事故現場，組織搶救和處置，并及時、如實上報。
落實好春節期間安全保證應急救援組織機構等應急資源，加強應急準備情況的檢查，完善應急救援機制，達到有效防范和應對突發事故的發生。
二、春節期間防火安全保證措施
春節期間，在施工現場要嚴格遵守防火規定和現場的防火制度。在工作中要認真執行個人的防火責任制。
一旦發生火警要按消防組織的分工進行自救，不能自救時要及時打119電話報警。
值班室內火爐取暖時有專人負責看管，不準用電爐子取暖。不準在爐子上、煙道上烘烤衣物，爐邊不準堆放易燃物。
春節期間為防止火災事故，不準在堆放易燃、易爆材料的地方用火，用電爐，不準在庫房生火取暖做飯，不準私自亂拉亂搭電線等。如不按上述規定執行，造成火災事故的，要分別按照“誰違章誰負責”及“三不放過”的原則給予責任處罰，賠償經濟損失，追究事故責任。
三、春節期間施工現場用電安全措施
春節期間施工現現場的用電：施工用電、生活用電除值班室照明電以外其余用電均斷電。確保春節期的`用電安全。春節期間定期檢查電路是否有雨水打濕而導電的情況、配電箱是否進水、現場機械設備電機用木模板進行覆蓋。
四、防盜安全措施
1、制定防偷盜等相關制度及工作措施,明確每個成員的職責分工和具體任務,做好各項保衛工作。
2、堅持每天進行全天候、全方位的定人、定時巡邏檢查,特別針對重點部位(辦公樓、供配電系統、電纜線路、鋼筋料場、綜合倉庫等)要勤作檢查、巡視,確保安全。
3、保衛小組人員不得擅自放他人(包括老鄉、熟人等,進入工地)更不得讓他人在工地留宿過夜。
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20xx年元旦和春節將至，根據安徽省通信管理局《關于做好20xx年元旦春節期間電信網絡安全運行工作的通知》（通信傳字58號），為提高用戶感知，以響應“正德厚生，臻于至善”的企業核心價值觀，特成立潛山移動應急通信保障小組，以保證網絡正常運行，網絡質量優良，網絡性能良好。
一、組織機構：
組長：
成員：
二、各部門職責
領導小組：負責網絡指揮和調度，全權負責通信保障。
通信保障組：受元旦春節應急通信保障領導小組的領導，落實上級部門通信保障的要求，負責元旦春節期間通信保障和通信恢復應急工作。通信保障組下設基站、發電、線路、集客、有線寬帶、綜合覆蓋6個保障小組，其中陳雯、鄭經超負責基站和發電保障，羅本旵、余良友負責線路保障，汪奇、陳林負責集客保障，方成、徐禮彬負責有線寬帶保障，羅本旵、陳玖負責綜合覆蓋保障。
三、預防和預警機制
（一）預防機制
加強對各項基礎網絡設施的安全防護工作和應急處置準備工作的監督檢查，保障通信網絡的安全暢通。加強對核心網元、重要通信基站及電源、鐵塔、天線等配套設施的巡檢，對中心局房進行安全檢查并及時排查整改安全隱患。
（二）預警機制
建立預警監測機制，加強通信保障預警的`監測收集工作。預警信息分為外部預警信息和內部預警信息兩類。外部預警信息指行業外突發的可能需要通信保障或可能對通信網產生重大影響的事件警報。內部預警信息指行業內通信網上的事故征兆或部分通信網突發事故對其他通信網造成重大影響的事件警報。與地方政府有關部門建立有效的`信息溝通渠道，對網絡日常運行狀態實時監測分析，及時發現預警信息。
四、應急響應
（一）信息上報和處理
突發事件發生時，通信保障組立即將情況上報領導小組并同時上報上級主管部門，及時向領導小組提出處理建議，由領導小組決策并啟動本預案。
（二）信息通報
應急領導小組加強與應急任務下達的通信保障組的信息溝通，及時通報應急處置過程中的信息，提高通信保障和通信恢復的工作效率。
突發事件發生時，將相關信息及時通報與突發事件有關的政府部門、重要單位和用戶。
（三）應急任務下達
發生突發事件時，應急領導小組的以電話或短信形式向通信保障組下達應急任務，通信保障組應按照領導小組的指示，及時成立現場應急指揮機構，并組織相應人員進行通信保障和通信恢復工作。
（四）通信保障應急工作要求
通信保障組在接到應急任務后，應立即開展通信保障和恢復應急工作，具體要求如下：
（1）通信保障及搶修遵循先城市后鄉鎮，先重點后一般的原則；
（2）通信保障組應保持良好狀態，實行7×24小時值班，值班人員堅守工作崗位待命，建維部和各代維單位應在節日來臨前5個工作日內向領導小組遞交節日值班表；
（3）主動與上級有關部門聯系，及時通報有關情況；
（4）在組織執行任務過程中，現場通信保障指揮機構應及時上報任務執行情況；
（5）維護人員和代維隊伍要嚴格按故障處理時限要求及“先搶通后搶修”的原則對出現的故障進行處理；
（6）及時根據市場需求及重大活動及時向上級部門申請應急通信車現場保障；
（7）封網期間不允許進行任何網絡調整工作；
（8）及時按照話務預測進行傳輸擴容和基站擴容工作；
（9）做好重要物資和備品備件的維護和保養工作，以備隨時緊急調用。
（五）應急任務結束
通信保障和通信恢復應急工作任務完成后，由領導小組解除任務，現場應急通信指揮機構在接到通知后，任務正式結束。
五、通信聯絡
在突發事件應急響應過程中，要確保應急處置系統內部機構之間和部門見得通信聯絡暢通，要配備外網電話等。
六、信息報道
通過宣傳增強運維人員節假日和重要通信保障期間網絡保障的意識，提升公司品牌和美譽度。
七、情況匯報和經驗總結
通信保障和通信恢復應急任務結束后，應組織做好設施損失、經濟效益損失情況的統計、匯總工作以及任務完成情況的總結和匯報，不斷改進通信應急保障工作。
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一、編制目的
規范全市春節期間生產安全事故應急管理和應急響應程序,有效預防和減少各類生產安全事故,科學、高效、有序實施應急救援工作,最大限度減少人員傷亡和財產損失,維護人民群眾生命安全和社會穩定,努力推進全市經濟社會全面協調可持續發展。
二、編制依據
依據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國突發事件應對法》、《生產安全事故報告和調查處理條例》、《山東省安全生產條例》、《山東省突發事件應對條例》、《山東省突發事件總體應急預案》、《萊蕪市突發事件總體應急預案》等法律法規和文件規定,結合萊蕪市安全生產工作實際,制定本預案。
三、適用范圍
本預案適用于我市轄區內春節期間發生的生產安全事故，包括：
1.非煤礦山生產安全事故；
2.危化品生產安全事故；
3.煙花爆竹生產安全事故；
4.冶金行業生產安全事故；
5.其他生產安全事故。
四、預案啟動條件
發生上述安全生產事故，啟動相應生產安全事故應急預案。
五、加強應急值守工作
要嚴格遵守值班工作有關規定，嚴格落實崗位責任制，遇有生產安全事故緊急信息時要及時按規定報告，杜絕遲報現象發生；對事故性質以及傷亡情況等暫時不清的，要按照與安全生產事故信息報送相同的要求第一時間先報送事故信息。不管是否屬于生產安全事故，須先報告后再嚴格按規定和程序核銷，絕不允許假借刑事犯罪或屬非生產安全事故名義遲報甚至瞞報生產安全事故信息。
要按照“打電話、減環節、赴現場”的'要求提高信息報送效率，切實做到第一時間報送信息。生產安全事故突發事件發生后，事發地安監部門或者市安監局相關科室接到報告后必須在10分鐘內，將初步情況電話報告市安監局辦公室、應急事故調查科；接到報告后1小時內書面續報事件的起因、背景、發展、處置、后果、影響和輿情等詳細情況（特殊情況以手機短信形式發送）。1小時內未書面報送的，一律按遲報處理，并將追究責任。
六、聯動響應
（一）事故發生后，事發企業和所在地政府（街道辦事處）要立即啟動相關應急預案，在確保安全的前提下，做好先期應急救援處置，組織搶救遇險人員，控制危險源，封鎖危險場所，避免事態擴大。要明確并落實生產現場帶班人員、班組長和調度人員直接處置權和指揮權，在險情擴大時立即下達停產撤人命令，組織現場人員及時、有序撤離到安全地點。
（二）市安監局接到事故報告后，要立即向市政府應急辦匯報，并啟動應急響應，通過市政府應急辦向聯動單位下達指令。各聯動單位接到指令后，按照部門職責和各自的行業規范，立即進行應急處置和救援。對未構成較大及以上事故但屬于敏感事故的救援處置，也要堅決快速執行市政府應急辦或市安委會辦公室下達的指令。
（三）建立職責明確的事故救援指揮體系，做到統一指揮、屬地為主、協調聯動、科學施救。根據事故處置需要，指揮部可設現場救援、醫療衛生、后勤保障、善后處理、社會穩定、新聞宣傳等專業小組。指揮部要充分發揮專家組、企業專業技術人員及救援隊伍指揮員的作用，實施科學決策。根據事故救援需要劃定警戒區域，及時疏散和安置可能受到事故影響的周邊居民和群眾，疏導勸離與救援無關的人員。必要時，對事故現場隔離保護，尤其是礦井井口、危險化學品處置區域、火災災區入口等重要部位要實行專人值守。
（四）各聯動單位要在接到指令后快速趕赴事故現場，要服從現場指揮部的統一指揮調度，按要求和職責參與指揮部和各專業小組的工作。聯動單位之間要做好信息溝通，加強協作配合，形成工作合力。
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為了提高集團公司春運安全生產工作的處置和保障能力，積極應對各類突發事件，最大限度維護正常的生產、生活秩序，保障人民群眾安全出行，根據中華人民共和國新《安全生產法》、《道路交通安全法》、《道路運輸管理條例》等法律法規以及上級政府部門關于加強春運期間安全生產工作的一系列要求，結合我司春運工作實際，為進一步做好春運安全生產工作，有效預防和遏制重特大交通事故的發生，確保春運安全生產工作有序開展，保障道路旅客運輸安全、暢通、方便、快捷，使廣大群眾過上溫馨祥和的春節，經公司研究決定，特制訂本應急救援預案：
一、適用范圍
本預案適用于春運期間集團公司所屬各單位、生產場地、車輛發生的突發事件以及天氣、路況等突變情況下的應急處置和求助。
二、安全運輸生產應遵循的原則
1、堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”全力維護人民群眾生命財產安全為原則，以一切有利于維護正常的生產秩序，有利于預防和減少事故發生，減少生命財產損失為原則。
2、各有關人員應嚴格遵循本預案規定，各盡其責、服從調度、統一指揮、積極配合做好春運期間安全生產工作。
三、組織領導
集團公司春運安全生產應急處置的指揮機構是春運安全領導小組：
組長：
副組長：
成員：
指揮部設在集團公司總調度室。
春運安全領導小組主要承擔春運安全生產應急處置的.日常組織工作，督促、檢查、指導和協調春運及安全生產工作的落實，針對工作中的薄弱環節提出意見和建議，指揮部下設3個處置領導小組。
1、安全生產應急處置小組。組長：潘軍，成員：安技部、基層單位安全管理人員。負責落實各項安全管理措施，落實預防措施，控制事態的發展，努力預防事故的發生。
2、疏導處置小組。組長：劉澤國，成員：公司總調、基層單位行車調度人員。負責維護運輸生產秩序，調配車輛、保障運力，疏散滯留人員，安全優質高效的做好旅客運輸工作。
3、消防保衛應急處置小組。組長：楚克寧，成員：稽查保衛部、基層單位的消防、保衛人員。負責春運期間車場和重點防火防盜單位的管理，落實相關管理制度，配合安全及生產部門工作，加強現場秩序的維護管理。
各基層單位安全領導小組為本單位應急救援領導機構，分管領導、各部門負責人為成員。負責在集團公司統一指揮、協調下，組織開展應急救援、救助工作。
四、春運期間安全生產工作及應急處置程序
1、各級安全管理人員要堅持發車一線的現場管理，嚴格依法查處交通違法行為，消除不安全隱患，如遇雨、霧、冰、雪惡劣天氣影響行車安全時，各單位要安排人員探明路況，經由安全領導小組集體研究決定后，方準車輛投入運營。駐市單位車輛如遇特殊天氣停班時，應在早上6時以前各單位按方向分別安排管理人員探明路況，按照一客公司向東、二客公司向西、三客公司向南、五客公司向北的`原則執行，并將探路情況向公司應急處置領導小組匯報，由領導小組根據探明的道路具體情況進行協調處置。當路面積雪影響運行時要逐車檢查車輛防滑鏈的安裝，未落實防滑措施的一律不準投入運行。如遇大霧天氣，能見度低于50米的，車輛要一律停運，確保行車安全。
2、發生安全生產事故以后，要根據集團公司安全生產應急救援預案的規定，由當事人按照“就地、就近”的原則報案，便于救援行動的及時有效開展。當發生重大責任事故或重大經濟損失事故時，車屬單位應第一時間向應急處置領導小組上報，由領導小組負責協調處理，安技部主任負責落實各項應急措施。
3、總調及各單位生產調度人員要及時根據線路旅客流量，提前調配、組織車輛加班，保證運力。遇惡劣天氣、交通堵塞造成旅客滯留或旅客流量激增時，要妥善安置旅客，保證服務質量，各客運站如遇嚴重旅客滯留情況，要立即向應急處置領導小組上報，由領導小組負責協調處理，運務部主任負責落實各項應急措施，確保春運圓滿順利進行。
五、春運工作要求及值班信息聯絡
春運工作關系廣大人民群眾節日的平安出行，關系社會和諧安定。各單位要落實責任，安排好值班，保持信息暢通，發生交通事故惡劣天氣交通堵塞等突發事件時要及時向集團公司相關管理部門匯報，并落實防范措施。
集團公司24小時值班電話：xx。
六、應急救援工作的落實與責任
集團公司、基層單位、相關部門與責任人要認真按照本預案的要求，加強安全生產管理，保持及時高效的應急處置能力，確保應急處置工作的開展，未按預案要求組織有效應急行動，造成損失或損失擴大的，集團公司將對責任人給予嚴肅處理。
收費站春運保暢方案 7
春節即將到來，為認真貫徹落實上級文件精神，切實抓好春節期間各項安全生產工作，堅決防范各類生產安全事故發生，結合我礦實際情況，特制定如下方案：
一、組織機構
為加強安全工作的領導和管理，特成立安全工作領導小組。
組長：
常務副組長：
副組長：
成員：
領導小組下設辦公室，辦公室設在安監科，由安監科科長兼任辦公室主任，負責春節期間安全保障措施的組織、協調、督查等工作。
二、時間節點：
20xx年1月1日至2月22日
三、具體保障措施
1、嚴格執行領導干部值班、跟班制度。各級領導干部要保持清醒頭腦，認清形勢，嚴格按照排定的值班、跟班表進行值班、跟班。值班時要堅持24小時值班制，做好地面“冬季四防”安全巡查和查崗工作；跟班時要與工人同下同上，全力以赴抓好現場安全生產工作。
2、嚴格領導干部請銷假制度。科(隊)長及以上管理人員有事必須請假，經分管礦領導批準后，還必須報礦長審批同意（或電話請假），請假單交調度室存檔備查，返礦后到調度室銷號，同時向分管礦領導和礦長銷假。對于未請假私自離礦人員處罰200元/天。
3、抓好職工思想穩定工作。各單位要認真開好班前會，安排工作必須強調安全注意事項，落實責任人、落實安全措施、落實安全責任。特殊作業必須制定專項安全措施，做到“誰主管，誰負責安全；誰安排工作，誰落實安全措施；誰簽字，誰負責。”實現安全防范工作無盲區、無死角。做好職工思想穩定工作，嚴禁疲勞上崗，嚴禁帶有思想包袱或酒后入井，單位負責人要及時掌握職工思想動態，發現問題必須及時解決，杜絕越級上訪事件發生。
4、加大安全小分隊巡查、突查力度。每天不定時對地面各作業場所進行巡查，查人員在崗情況，是否執行操作規程；每天檢查領導干部請銷假制度執行情況和工作是否盡職盡責；下井突查兩天不得少于一次，重點放在四點班和零點班的突擊檢查。其他管理人員下井后要查“三違”、查隱患、查漏洞，提高下井質量。
5、開展春節前后安全隱患大排查。春節放假前和節后復工前，由安全副礦長牽頭各開展一次全方位的安全隱患大排查，對查出的各類安全隱患和問題，按“三定”原則落實跟蹤整改閉合。
6、抓好冬季四防工作。春節放假前和節后復工前，由辦公室負責各組織一次地面冬季四防安全檢查，重點檢查地面辦公場所、職工宿舍、庫房的用電、用油、用火、取暖和防盜保衛情況，嚴防發生火災和煤氣中毒事件。
7、加大反“三違”力度。管理人員元月份少一個反“三違”指標罰款200元，所有“三違”人員在處罰的基礎上，必須寫出書面檢查交安監科后方可上班，嚴重“三違”人員駐“三違”學習班，停班學習5天，經考試合格后再上班。
8、加強地面保衛和做好突發事件的應急處置工作。保衛科每天安排人員對全礦區開展面安全巡邏，重點加強夜間、重要場所和要害部位的安全檢查，做好防盜、防火工作，做好出入礦區人員和車輛的登記工作；各單位充分做好應對突發事件準備工作。
9、加強機電設備檢修管理。春節放假設備檢修必須制定詳細的.檢修計劃和安全技術措施，機電部門安排專人負責跟蹤監督安全技術措施落實到位。
10、扎實抓好春節放假期間安全管理工作。由安監科負責在放假前制定春節放假期間安全保障實施方案，并嚴格監管落實到位。
四、工作要求
（一）加強領導，明確任務。各單位負責人要充分認識到安全工作的重要性和緊迫性，從講政治、保穩定、促發展的大局出發，切實抓好春節期間安全工作。對安全不到位，重視不夠，不負責任而導致事故發生的單位，將嚴肅追究事故責任人和單位負責人的責任，不姑息遷就。
（二）搞好安全教育，提高安全意識。各單位要召開各類會議，教育廣大職工強化安全意識，按章作業，杜絕“三違”，加強用火、用電等消防安全方面的知識教育，嚴防火災事故的發生。
（三）加強節日值班和信息報送工作。各單位一定要安排好節日期間的值班工作，決不允許值班人員脫崗，一經發現，嚴肅處理。遇有緊急、重要事項或突發事件要及時向調度室和分管礦領導匯報，不得延誤。
收費站春運保暢方案 8
為保障xx收費站收費工作安全暢通，為進一步做好春運安全保暢工作，最大限度的提升車輛通行效率和應急處置能力，同時筑牢防疫工作。xx收費站制定春運安全應急保暢工作方案如下：
一、工作目標
以“微笑+微笑服務”為目標，為司乘提供一流的通行環境、一流的服務環境，建立職責明確、反應快速、處置高效的.收費應急處置工作機制，合理疏導交通，快速處置車輛擁堵，提高收費站通行能力，確保恢復收費工作正常、有序的進行。
二、組織機構設置
為保證春運期間保暢工作有序進行，特成立春運保暢領導小組，具體分工如下：
組長：xx
副組長：xx
成員：xx
領導小組組下設1個辦公室15個工作組，辦公室設在所綜合辦公室，統一由xx負責協調安排，所部、站部行政人員負責應急、安全、宣傳、防疫等各項工作。
春運安全保暢工作組:
現場總指揮：xx
現場總調度：xx
資金安全保障組：由xx負責。主要做到為有效節省交接班時間，由資金保障小組成員提前對各收費窗口現金進行收集上繳票管室并做好記錄，確保資金安全。
設備應急保障組：由xx負責。主要職責，全力保障收費車道、便攜式收費機、手持機等系統設備正常運轉。
收費站春運保暢方案 9
為加強收費管理工作，不斷提高我站班組建設的質量和水平，切實增強班組的凝聚力、執行力和戰斗力，結合我站實際，特制定該方案。
一、活動的目標任務
通過開展系列活動，持續有效地加強班組建設，讓各班組成員極大地發揮自身潛能、工作熱情和主人翁精神，讓各班員積極、主動地參與到班組建設中來，為班組建設的創新群策群力，高質量創建黨員示范班組、團員先鋒班組、三優標準班組和五快模范班組。高起點培養一批優秀班長，為以后的班組建設工作和人才儲備工作奠定良好的基礎。
二、活動的`組織領導
為加強對班組建設活動的領導，特成立班組建設作領導小組。
組長：
副組長：
成員：
工作領導小組下設辦公室，負責活動的日常工作。
三、活動的開展時間
20xx年x月至x月
四、班組建設的內容
（一）抓班子帶隊伍
班長要善于學習、勤于思考，抓好班組質量管理，強化以崗位為核心的精細化管理，積極帶領班組成員開展各項勞動競賽及技術比武等。營造濃厚的學習氛圍，發揮每個員工的創新思維能力，把創建學習型、團結型和創新型班組作為班組建設的主要任務，為忻州高速的健康發展奠定良好基礎。
（二）勤學習練技能
各班組通過自學和集中學習的形式認真開展培訓工作，按照我站年度培訓計劃，有針對性地開展好員工培訓工作，員工培訓合格率達100%，可結成幫扶對子，一幫一，一對一，促進班組整體素質的不斷提高。
（三）立特色展風采
加強班組文化建設，根據各班組特點定位班組特色，突出重點和亮點。抓好員工政治理論、職業道德教育，積極開展學習型班組、學習型員工創建活動，建立班組文化宣傳園地，開展讀書、讀報等有益的文體活動，執行好談心制度，及時掌握班組成員思想動態。
（四）抓安全促發展
各班組要認真貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”方針，牢固樹立“安全發展”理念，認真落實安全生產責任制，加強收費票、款、卡的管理。重視安全教育培訓，提高班組成員的安全意識和事故防范、應急處置能力。積極開展“安康杯”等競賽活動。
五、活動的各階段
活動以各班組為單位，按每月選定一個主題作為側重點進行評比。
第一階段：“黨員示范”班組1月至3月開展業務學習；
第二階段：“團員先鋒”班組4月至6月軍事訓練、隊列訓練；
第三階段：“三優標準”班組7月至9月收費業績考核；
第四階段：“五快模范”班組10月至12月綜合成績匯總。
六、考核評比
由站稽查抓好班組建設動態檢查和定期考評，制訂內容詳實完善的班組考核細則，以班組成員當月考核分之和作為班組總分，按平均得分的高低進行排名。每季度對班組建設情況進行檢查考評，評先選優，獎優罰劣，推動班組建設水平不斷提升。
各班組要積極探索加強班組建設的新思路、新途徑、新方法，共同推進班組建設上臺階、上水平。
收費站春運保暢方案 10
一、活動目的：
增強責任感和緊迫感，貫徹公司和管理處年度精神，聚精會神抓收費，一心一意謀發展，促進站區管理工作再上一個新臺階，確保完成上級下達的活動各項任務，推動年度工作目標的實現。
二、活動時間：
xx月xx日至xx月xx日。
三、活動對象：
全站各崗位職工。
四、組織領導：
成立以為組長，為副組長，各股室負責人為成員的競賽活動領導小組，負責活動的組織、宣傳、檢查、考核等工作。
五、活動步驟：
第一階段：準備動員階段。
成立活動領導小組，制定和具體措施；通過站務會議、月度例會、班前班后會等層層發動，做到活動內容、目標、措施人人皆知。
第二階段：實施階段。
根據競賽要求和重點，圍繞收費稽查、綜合管理、精神文明建設四個方面組織實施，并由活動領導小組定期進行考核。
第三階段：檢查考核階段。
競賽活動期間，競賽活動領導小組將不定期組織抽查，形式采用明查與暗訪相結合。活動結束時，各部門、班組對照競賽內容及要求，認真進行自查，領導小組進行全面檢查，對檢查中發現的問題，及時落實措施進行整改，做好迎接上級檢查考核的準備。
第四階段：總結上報階段。
1、各部門、班組結合活動開展情況，認真進行總結，并以書面形式于x月x日前報辦公室。
2、辦公室認真總結全站活動的開展情況，寫出書面總結報上報管理處。
六、競賽內容：
從收費稽查、綜合管理、和精神文明建設四方面著手，并按工作職責落實到各部門、班組，部門班組負責人為第一責任人。同時結合我站第四季度收費計劃任務，將元通行費收入，按月份分解至四個收費稽查班，即每班10、11、12月完成通行費收入分別為萬元、萬元、萬元，以促進收費技能、服務水平的提高，賽出收費實績，力爭奪得綜合優勝獎和超額完成任務獎等各項獎項。
七、考核獎勵：
活動的考核工作結合站部的百分考核，每月進行一次綜合考評。對在活動表現突出、收費實績突出的個人和班組，由活動領導小組專題研究實施獎勵。
八、活動要求及措施：
1、加強領導，精心組織，保證質量。此次活動是我站移站后第一次進行的勞動競賽，也是新老站區兩個文明建設延續的重要表現載體，各級領導高度重視，為此各部門要結合工作實際和目標，制定相應的具體措施加以認真落實，確保活動質量。
2、加大宣傳力度，充分認識活動的重要性、必要性。“大干四季度”勞動競賽活動的開展，對于進一步弘揚“敬業愛崗、優質服務”的'精神，培養職工良好的職業道德，提高勞動技能、服務水平和基礎管理工作水平，保證年度各項工作目標的全面實現是一個極大的促進，因此要按通知精神，利用專題會議、班組學習會及板報等形式，大力做好宣傳工作。宣傳愛崗敬業的思想；宣傳遵章守紀、嚴格收費的重要性；宣傳安全保生產的道理，為活動的有效實施打好基礎。
3、突出重點，抓好結合。圍繞收費中心工作，活動中一是要突出抓好班組、抓好收費工作這個重點，根據要求著力將班組建設好、管理好。股室人員要堅持下一線制度，把主要精力放在幫助班組工作、解決一線實際困難上。二是要抓好競賽活動與其它工作的結合，特別是要將活動與我站創建省級文明收費站工作有機地結合起來，達到相互促進的目的。
4、抓措施落實、保活動成效。為確保活動取得實效，根據當前工作實際，活動期間要著重做好以下工作：
（1）、按管理處統一部署，進一步規范基礎管理工作，按貫標要求健全和完善各項管理臺帳。
（2）、加強收費數據的統計、分析、研究和對收費形勢的預測，掌握收費動態，為決策提供依據。
（3）、加強周邊道路狀況的摸底調查工作，進一步探討增收可行方案，多渠道、多方位做好引車增流工作，做好“收足”文章。
（4）、緊緊抓住高速公路分流和移站后的有利收費形勢，合理安排崗位人員以提高工作效率，做好收費稽查、安全保暢及應急準備工作。
（5）、以查隱患、查不安定因素為主，加大安全檢查力度，做好安全應急預案的落實工作及新站區各項基礎設施較為艱苦條件下的內保工作。
（6）、深入學習收費政策和理論，端正工作態度，嚴格勞動紀律，規范各崗位的操作技能和文明服務行為，并加強員工操作規范、唱收唱付、文明用語和微笑服務的考核，為過往駕乘人員提高優質、快捷的服務。
（7）、加強信息報道工作，及時宣傳活動中的好人好事和好的做法，注意發現工作中出現的新問題，發揮好信息報道的推動作用。活動期間各部門上報信息不少于3篇。
收費站春運保暢方案 11
一、活動目的：
為了讓收費站人員深入地了解消防應急常識，切實樹立起消防意識，真正掌握好火災事故現場應急撲救與救護的統籌作業流程，并具備自救互救與抗擊突發事件的應變能力，能有組織、有順利、迅速地引導員工安全、快速地疏散，學會正確使用滅火器以及掌握逃生的方法。
二、小組成員及參加人員：
組長：
副組長：
小組成員：
演練人員：
三、時間、地點：
時間：
地點：
四、提前準備事項：
1、制定消防演練方案，并向全站員工宣布；
2、足量木塊或其他燃燒物、鐵桶1個、滅火器2個、軟水管（30米）1條、毛巾10個。
3、做好現場拍照、整理演練信息。
五、事故背景：
20xx年6月23日下午16時40分，xx站宿舍區二樓205室，由于宿舍員工李某在宿舍內點蚊香時，離開宿舍時未將蚊香徹底熄滅，蚊香將宿舍被子引燃，造成宿舍起火，隔壁宿舍員工陳某聞到煙熏味道，出來查看發現火情，立即呼救并報告。
六、演練任務
1、發生火災，準確報火警，啟動應急預案；
2、進行疏散救援；
3、組織人員進行前期火情撲救；
七、演練主要步驟：
（一）準備：組長人員和各小組負責人碰頭，交代演練事項，檢查人員和應急設備、物資準備情況。
（二）報警：現場發現者用電話報警至監控中心，監控中心報告演練組長及副組長。
（三）應急響應：
1、組長根據實際情況確定啟動應急預案，演練副組長確定好隔離危險區（管理區前的停車區），組織人員穿好防護用品，使用現有工具進行排險。
2、排險過程中各組成員保持聯系，直至險情得到控制。
（四）應急結束：經演練小組確認報請演練組長下達應急結束的命令。進行現場清理，恢復正常狀態。
八、安全保障：
（一）各參演隊伍按要求佩戴防護用具，嚴格操作程序。
（二）無關人員不得進入演練區域。
（三）觀摩人員統一在指定區域觀看。
九、演練結束與終止：
演練完畢，由演練組長發出結束信號，宣布演練結束，各演練成員有序撤出演練區域，返回工作崗位，演練小組成員負責演練現場的.安全保衛工作、參演人員疏散、演練場地的清理和恢復工作。演練實施過程中出現下列情況，經演練小組決定，由組長宣布終止演練：
（一）出現真實突發事件，需要參演人員參與應急處置時，要終止演練，使參演人員迅速回歸其工作崗位，履行應急處置職責。
（二）出現特殊或意外情況，短時間不能妥善處理或解決時，可提前終止演練。
十、演習中注意事項：
1、按逃生線路有序、快速撤離。
2、撤離過程中，注意腳下樓梯及踩壓事故發生。
3、撤離過程中，不推、不擠，相互幫助，要發揚團結互助精神。
4、撤離過程中，防止傷害事故發生。
5、在撤離時，戴上口罩或毛巾（有條件下弄濕毛巾）捂住嘴鼻，防止煙嗆。
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為迎接新中國成立xx周年，慶祝第xx屆全運會在我省隆重召開，進一步落實“四化管理”各項要求，做好我站文明服務工作，展示文明風采，用實際行動為全運會加油，經研究決定，在全站開展以“喜迎全運、共享健康、文明先行”為主題的文明創建活動，具體實施“迎全運慶國慶文明從我做起”征文活動和“激情迎全運健身我先行”職工體育競賽活動，制訂以下實施方案：
一、指導思想
認真學習實踐科學發展觀，充分延伸“文明服務示范月”活動成果，通過創新文明服務理念，規范文明服務標準，延伸文明服務內涵，不斷提高我站職工綜合素質，并以此次活動為契機，進一步提高全站職工的凝聚力、向心力、戰斗力，提升我站文明“窗口”形象，以強健的體魄，鍛造過硬的精神，努力在全站形成“人人參與體育鍛煉，天天享受運動快樂”的良好氛圍，打造金鄉收費站“健康、文明、規范”的.“四化管理”工作品牌。促進全站各項工作又好又快發展。
二、活動主題
喜迎全運、共享健康、文明先行。
三、活動時間
xxxx年8月1日—xxxx年9月30日。
四、活動內容
（一）開展“迎全運慶國慶文明從我做起”征文活動。
1、征文要求：征文內容要結合我站工作實際，體裁不限。中層干部、黨員每人至少撰寫1篇，多者不限。不按規定完成的中層干部、黨員，將取消該科室或中隊“優秀組織獎”參選資格。征文內容杜絕抄襲、網絡下載，否則不予評獎。
2、征文時間：自xxxx年8月1日至xxxx年8月20日。
3、評獎辦法：征文截止時間后，站活動領導小組進行評獎，評出一、二、三等獎和優秀組織獎。
（二）開展“激情迎全運健身我先行”職工體育競賽活動。
1、競賽項目：本次體育競賽設3人籃球、女子定點投籃、乒乓球、羽毛球、象棋、自行車慢騎、拔河七項比賽項目。（競賽規則、分組情況和評獎方法另行通知）
2、競賽要求：各科室、中隊人員認真填寫報名表格，于報名截止日期前報政工科，由政工科進行整理，確定分組方法。
3、競賽報名時間：自xxxx年8月20日至xxxx年8月23日。
4、競賽時間：xxxx年8月25日至xxxx年9月底，具體時間另行通知。
五、活動要求
各科室、中隊要充分認識本次活動的特殊意義及重要性，積極參與，團結協作，做到工作、競賽兩不誤，保證全員健身、文明服務長久深入開展。同時要加大宣傳力度，充分發揮站博客、收費簡報的作用，采取多種形式廣泛宣傳。此次活動既要大張旗鼓，又要扎扎實實，確保取得實效，不允許流于形式、走過場，對不認真組織開展活動的科室、中隊進行全站通報。
收費站春運保暢方案 13
為保障xx收費站收費工作安全暢通，為進一步做好春運安全保暢工作，最大限度的`提升車輛通行效率和應急處置能力，同時筑牢防疫工作。xx收費站制定春運安全應急保暢工作方案如下：
一、工作目標
以“微笑+微笑服務”為目標，為司乘提供一流的通行環境、一流的服務環境，建立職責明確、反應快速、處置高效的收費應急處置工作機制，合理疏導交通，快速處置車輛擁堵，提高收費站通行能力，確保恢復收費工作正常、有序的進行。
二、組織機構設置
為保證春運期間保暢工作有序進行，特成立春運保暢領導小組，具體分工如下：
組長：
副組長：
成員：
領導小組組下設1個辦公室15個工作組，辦公室設在所綜合辦公室，統一由xx負責協調安排，所部、站部行政人員負責應急、安全、宣傳、防疫等各項工作。
春運安全保暢工作組：
現場總指揮：
現場總調度：
資金安全保障組：由xx負責。主要做到為有效節省交接班時間，由資金保障小組成員提前對各收費窗口現金進行收集上繳票管室并做好記錄，確保資金安全。
設備應急保障組：由xx負責。主要職責，全力保障收費車道、便攜式收費機、手持機等系統設備正常運轉。
收費站春運保暢方案 14
停車場管理是日常管理的一個重要內容。如何使車輛有序進入、安全停放，減少事故、減少糾紛，杜絕車輛丟失，控制非業主/住戶人員車輛在停車場發生火災、碰撞事故的應急處理等問題，根據本物業的實際情況制定如下管理方案：
1、制定完善的停車場管理制度，并遵照執行。
2、定期檢查停車場配置足夠的消防栓等滅火器械，并可通過防火卷簾將整個車場分割成若干個防火區域；車管員對易燃易爆物品、煙火等涉及安全的一切事項嚴格把關，提高警惕性，杜絕隱患。
3、私家車位設立明顯識別標示，車管員不讓其他車輛擠占私家車位；對于一些禁止停車的場所，設置顯著的禁停標志，對違禁的車輛實施處罰。
4、對于臨時泊車卡、月保卡與私家車位卡采用不同顏色印制，便于識別管理，在車卡背面注明有關事項如：不賠償損失、車輛應自辦保險等，盡量避免事后糾紛。
5、車場配置顯著的.出入口指示、限高標志、禁鳴標識、限速標志、車場管理須知、收費標準等。
6、車管員對每輛進入車場車輛作適當檢查，注意車輛是否有被撞、被刮等跡象做好現場記錄由車主簽字確認，在此減少不必要的糾紛；主動禮貌提醒車主不要將貴重物品留在車內，同時阻止閑雜人員進入車場。
7、停車場將安排專職車管員對停車場實施巡查管理，并引導車輛停放，提供問詢服務。
8、對車場出入口附近的路面實施人車分流，確保區內人員進出及活動的安全；對于易產生交通瓶頸、造成堵塞的地段及時進行有效疏導。
9、在停車管理員手中將備一份月保車主基本檔案，以便車輛發生危險情況或緊急疏散時使用；車管員巡查中若發現停放車輛有異常情況（自燃等）要立刻采取措施實施補救，若車輛之間發生交通事故，要盡快處理，以不妨礙車輛通行為準則，并好事件報告。
10、對于長期亂停亂放、耍賴不交車輛保管費的車輛，物業部要通知服務處按規定給予協商處理。
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