路基路面冬季施工方案

路基路面冬季施工方案（通用31篇）

　　為了保障事情或工作順利、圓滿進行，常常需要預先準備方案，方案是為某一行動所制定的具體行動實施辦法細則、步驟和安排等。那么優秀的方案是什么樣的呢？下面是小編為大家收集的路基路面冬季施工方案，歡迎閱讀與收藏。

　　路基路面冬季施工方案 1

　　一、施工準備

　　1、交接線路中樁，復核GPS點，進行路線貫通測量，內容包括導線、中線及高程的復測，水平點的復查與增設，橫斷面的測量與繪制等，然后送交監理工程師核查，核對無誤后進行現場放樣測量，放出路基中樁、邊樁，并標注路基挖填高度，以及取土坑、借土場、棄土場等的具體位置，并提交監理工程師檢查批準。

　　2、填料試驗：取土場的填料取有代表性的土樣進行試驗，試驗方法按《公路土工試驗規程》（JTJ051-93）執行。試驗項目如下：

　　（1）液限；

　　（2）塑限；

　　（3）顆粒大小分析試驗；

　　（4）含水量試驗；

　　（5）土的承載比試驗（CBR）值；

　　（6）有機質含量試驗；

　　（7）易溶鹽含量試驗。把調查和試驗結果以書面形式報告監理工程師備案。如所調查和試驗的結果與圖紙資料不符時，提出解決方案報監理工程師審批。

　　3、調查施工范圍內的地質、水文、障礙物、文物古跡的詳細情況。

　　4、調查沿線電纜、光纜及管線位置、埋深，按設計要求進行改移或埋設明顯標志。

　　5、修建臨時排水設施，做到永臨結合，以保證施工場地處于良好的排水狀態。

　　6、場地清理：施工前將路基用地范圍內的樹木，灌木、垃圾、有機物殘渣及原地面以下10-20cm內的草皮和表土清除。對妨礙視線、影響行車的樹木、灌木叢等進行砍伐或移植及清理。將樹根全部挖除，清除的垃圾由裝載機配備汽車運至指定堆放區，場地清除完后全面進行填前碾壓，使密實度達到設計要求。

　　7、拆除工程：根據現場的實際情況、施工、交通需要，制定確實可行的拆除方案，經監理工程師批準后，按設計和規范要求進行拆除工作，拆除一些鋼筋砼結構物、磚石砌體結構物、攔水壩、急流槽等。

　　8、規化作業程序、機械作業路線，做好土石方調配方案。

　　二、鋪筑

　　試驗段開工前，在熟悉設計文件的基礎上，進行現場核對和施工調查，按照有關規定進行試驗后，把試驗結果以書面形式報告監理工程師，待監理工程師審批后，按照監理工程師給定的各種土質參數如：松鋪系數，壓實厚度等，根據不同的地質條件，分別選擇有代表性的路段，鋪筑面積不小于20m×20m作為試驗段，試驗時記錄：壓實設備的類型、最佳組合方式；碾壓遍數及碾壓速度、工序；每層材料的含水量等。繪制填料厚度、含水量、壓實方法、壓實遍數與設計指標相關的規律曲線，確定施工最佳參數。在現場試驗時直到該種填料達到規定的壓實度，各種質量檢查達到標準為止。將試驗結果報監理工程師批準后，確定標準化施工工藝以指導施工。施工過程中如填料、壓實機械發生變化時，重新做試驗，取得準確參數。

　　三、施工方法

　　（一）施工原則施工時，按照《公路路基施工技術規范》（JTJ033-95）組織安排。

　　1、路基施工，集中力量連續快速施工，分段完成；

　　2、冬季施工時，不安排路基填筑施工，雨季盡量不進行路基填筑施工。

　　3、作好截防排水措施，填筑面橫向設置3%左右流水坡度，雨前碾壓，路堤兩側做好排水溝及坡面防護；

　　4、對施工用水、生活用水嚴格管理，防止地表水滲入和沖刷邊坡。

　　（二）路堤填筑

　　1、填土路基施工中采取橫斷面全寬、縱向分層填筑方法施工。填料采用挖掘機配合自卸汽車運輸，推土機、平地機進行攤鋪，分層填筑，振動壓路機碾壓。按“四區段、八流程”作業法組織各項作業均衡進行，合理安排施工順序、工序進度和關鍵工序的作業循環，做到挖、裝、運、卸、壓實等工序緊密銜接連續作業，盡量避免施工干擾，做到路基施工的正規化、標準化。詳見《路基填筑施工工藝框圖》

　　（1）填方路基按路基平行線分層控制填土標高，分層進行平行攤鋪，保證路基壓實度。每層填料鋪設的寬度每側超出路堤設計寬度的30cm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。不同土質的填料分層填筑，且盡量減少層數，每種填料層總厚不得小于50cm，路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實層厚度不小于10cm。

　　（2）路基填土高度小80cm（包括零填）時，對于原地清理與挖除之后的土質基底，將表面翻松深30cm，然后整平壓實，其壓實度不小于95%。路基填土高度（不包括路面厚度）大于80cm時，路堤基底整平處理并在填筑前進行碾壓，其壓實度不小于90%。

　　（3）地面自然橫坡或縱坡陡于1：5時，將原地面挖成臺階，臺階寬度不小于1m，用小型夯實機具加以夯實。臺階頂作2%的內傾斜坡，且臺階保持無水。

　　（4）加寬舊路堤時，沿舊路堤邊坡挖成內傾2%、高1m、寬2m的臺階。所用填料與舊路堤相同或選用透水性較好的材料。

　　（5）路基填筑分幾個作業段施工時，兩個相鄰段交接處不在同一時間填筑，則先填段按1：1坡度分層留臺階；如兩段同時施工，則分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于2m。

　　（6）用透水性較小的土填筑路堤時，將含水量控制在最佳含水量±2%范圍內，當填筑路堤下層時，其頂部做成4%的雙向橫坡，填筑上層時，不覆蓋在由透水性較好的土質所填筑的下層邊坡上。

　　（7）路基填土要求灑水至最佳含水量碾壓，對路基填土的土質嚴格按設計要求取用，對土質不滿足CBR值要求的進行換填，在指定的取土場取土進行路基填筑。

　　（8）填方高度小于8米時邊坡率為1：1.5，大于8米時，每8米設2米寬的護坡道，邊坡率為1：1.5。

　　（9）雨季填筑路堤時，保證隨挖、隨運、隨填、隨壓，每層填土表面筑成2~3%的橫坡，并在雨前和收工前將鋪填的松土碾壓密實。

　　（10）零填頂面以下0-30cm范圍內的壓密度，不小于95%。如果不符合要求，翻松再壓實，使壓實度達到規定的要求

　　（11）舊路改造主要利用舊路路段，填方段根據舊路基填土及病害和程度不同采用不同的工程措施，密實度及CBR值達不到要求的段落，將舊路基按要求部分挖除，并換填CBR值滿足要求的填料；有層間水的挖方段落，底基層以下換填60cm砂礫墊層并設盲溝；土質不良地段，將舊路基全部挖除，然后填筑滿足CBR值的填料。

　　2、填石路堤

　　（1）修筑填石路堤，將石塊逐層水平填筑，分層厚度不大于50cm。石塊最大粒徑不得超過壓實厚度的2/3，大面向下擺放平穩，緊密靠攏，所有縫隙填以小石塊或石屑，在填筑的同時，邊坡用硬質石料碼砌，厚度不小于1m，在路床頂面以下50cm的范圍內鋪填有適當級配的砂石料，最大粒徑不超過10cm。超粒徑石料應進行破碎使填料顆粒符合要求。

　　（2）填石路堤使用振動壓路機分層灑水壓實，壓實時繼續用小石塊或石屑填縫，直到壓實層頂面穩定，不再下沉（無輪跡）、石塊緊密、表面平整為止。

　　（3）施工中壓實度由現場試驗確定的`壓實遍數控制。

　　3、路堤填筑時的注意事項：

　　（1）河溝路堤填土，連同護道在內一并分層填筑，可能受水浸淹部分的填料，應選用水穩性好的土料。

　　（2）路堤修筑范圍內，原地面的坑、洞、墓穴等，用原地的土或砂性土回填，并按規定進行壓實。

　　（3）路堤基底原狀土的強度不符合要求時，進行換填。

　　（4）路基施工中為防止雨水沖刷邊坡，在路基兩側20m左右做臨時泄水槽，槽底鋪塑料布，路肩做擋土埝，以利于雨水排出。

　　4、結構物處的回填施工

　　（1）進行結構物處回填施工時，配備專職質檢人員，增加自檢頻率，確保工程質量。

　　（2）結構物處的回填，回填時圬工強度的具體要求及回填時間，按《公路橋涵施工規范》（JTJ041-89）有關規定執行。

　　（3）回填材料選用透水性材料如砂礫、碎石、礦渣等，或半剛性材料等，填料的最大粒徑不超過5cm。臺背采用砂礫摻灰填筑，石灰劑量需根據試驗數據確定，其壓實度不小于JTJ051-93重型壓實標準確定的最大干容重的95%。

　　（4）涵背填土順線路方向長度，頂部距翼墻尾端不小于臺高加2m，底部距基礎內緣不小于2m，涵洞填土長度每側不小于2倍孔徑。

　　（5）結構物處的填土分層填筑：每層松鋪厚度不超過15cm。結構物處的壓實度從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為95%。

　　（6）當工作面較大時用重型機械按規范操作碾壓，局部區域輔助小型夯實機具進行壓實。結構物處回填土分層壓實后隨機抽檢壓實度，壓實度不低于《技術規范》中規定值95%。

　　（7）臺背回填時，派專人負責，使用專門的機具掛牌劃線施工，每層填筑進行照相，并附檢測資料存檔。

　　（三）路塹開挖

　　1、土方開挖：

　　（1）施工前按圖恢復中線，復測斷面、測設出開挖邊線，并鑒定即有邊坡是否穩定，如不穩定，采取必要的加固防護措施。

　　（2）做好塹頂截排水，并隨時注意檢查。臨時排水設施與永久性排水設施相結合。

　　（3）土方開挖以機械為主，分段進行。每段自上而下分層開挖，并及時用人工配合挖掘機整刷邊坡，對不便機械施工的地段采用人力開挖。

　　（4）開挖過程中，派專人仔細調查開挖坡面穩定情況，發現問題及時加固處理，同時做好地下設備的調查和勘察工作。

　　（5）土方地段的路床頂面標高，考慮因壓實而產生的下沉量，其值由實驗確定。路床頂面以下30cm的壓實度不小于95%。

　　（6）加強測量控制，邊坡隨開挖隨成型，保持邊坡平順。

　　（7）冬季施工時，開工未挖完的土質路塹、基坑時，將開挖面表層翻松30-40cm，耙平作為保溫層防凍；已開挖完的，表層預覆松土或草袋上覆松土，待繼續施工時再清除。土方開挖完畢，立即施工上部結構，防止基底凍結；如有工藝間歇，按冬季防護辦法處理。凍土的一次松碎量，應根據挖去能力和氣候條件確定，連續挖掘清除，隨挖隨運，避免重新凍結。基坑回填作好土質保溫，防止地基周邊和基坑四周的土受凍。

　　（8）雨季開挖土路塹時，分層進行開挖，每層底面設大于1%的縱坡，挖方邊坡沿邊坡預留30cm厚，待雨后再整修到設計邊坡線，開挖路塹在距基頂面30cm時停止開挖，待雨季后再挖到設計標高。

　　（9）土方開挖時，對地下管線、纜線、文物古跡和其他構造物做好妥善保護。

　　（10）在居民區附近開挖土方時，采取有效措施保證居民及施工人員的安全，并為附近居民的生活提供有效的臨時便道或便橋。

　　2、石方開挖依據設計圖紙，根據取土場距離既有線及居民區位置的遠近，石方開挖采用兩種方法。

　　（1）取土場距離既有線和居民區較遠時，石方爆破作業以小型及臺階法松動爆破為主，邊坡地段預留2-3米采用光面爆破。石方路塹的路床頂面標高必須符合設計圖紙要求，高出部分輔以人工鑿平。超挖部分按監理工程師批準的填料，回填并碾壓密實穩固。

　　①爆破施工

　　a、開鑿作業面，清除地表雜物和覆蓋土層。

　　b、布孔：根據設計要求放出開挖輪廓線和各炮孔孔位，并予以編號，插木牌逐孔寫明孔深、孔徑、傾斜角方向及大小。

　　c、鉆孔：鉆孔是爆破質量好環的重要一環，嚴格按爆破設計的位置、方向、角度進行鉆孔，先慢后快。鉆孔過程中，必須仔細操作，嚴防卡鉆、欠鉆、漏鉆和錯鉆。裝藥前必須檢查孔位、深度、傾角是否符合設計要求，孔內有無堵塞、孔壁是否有石塊以及孔內有無積水。

　　如發現孔位和深度不符合設計要求時，進行補孔或透孔。嚴禁少打眼，多裝藥。清除孔口周圍的碎石、雜物，對于孔口巖石破碎不穩固段，進行維護，避免孔口形成喇叭狀。鉆孔結束后封蓋孔口或設立標志。

　　d、裝藥：嚴格按設計的炸藥品種、規格及數量進行裝藥。

　　e、炮孔堵塞：炮孔堵塞長度大于最小抵抗線，堵塞材料采用2/3砂和1/3粘土堵塞。

　　f、爆破網路敷設：網路敷設前檢驗起爆器材的質量、數量、段別并編號、分類，嚴格按設計敷設網路敷設，嚴格遵守《爆破安全規程》中有關起爆方法的規定，網路經檢查確認完好，起爆點設在安全地帶。

　　g、起爆：網路檢測無誤，防護工程檢查無誤，各方警戒正常情況下在規定時間，指揮員即可命令起爆。起爆采用非電起爆。

　　h、安全檢查爆破完成間隔規定時間后，安全檢查無誤，即可進行機械施工。

　　i、總結分析：爆破后對爆破效果進行全面檢查，綜合評定各項技術指標是否合理，進一步確認已暴露巖石結構，產狀、地質構造、巖石物理力學性質，綜合分析巖石單位耗藥量，作好爆破記錄，聘請有經驗的爆破專家進行分析、總結，對下一循環爆破作業進行優化。

　　②保證安全、質量的技術措施

　　a、用塑料導爆管非電起爆技術，起爆系統不受雷電干擾，安全可靠。

　　b、采用微差爆破技術，改善破碎質量和控制爆破振動，在環境復雜的地段，為了確保附近的建筑設施不受振動的影響，采用孔內、孔外相合的微差起爆形式，做到孔與孔、排與排之間都有一定的時間間隔，最大限度地降低爆破振動，使爆區附近的建筑設施振動速度控制在國家爆破規定安全范圍內。

　　c、采用先進的爆破技術，對于石質堅硬，整體較好的巖石進行爆破時，應用寬距離爆破技術，通過增大孔距、減小排距，充分利用炸藥能量，在單孔爆破面積和單位耗藥量不變的情況下，可以改善破碎質量。

　　d、為了確保邊坡的穩定和平整度，除堅持采用光面爆破外，根據實際情況，適當增大邊坡保持層。在石質較差地段，進行深孔爆破時，要減小梯段高度，實行微差爆破，盡量減少爆破藥量和分段藥量，以免擾動山體。

　　e、從開始裝藥，即設置安全警戒，防止非作業人員進入現場。網路連接后，工作人員逐漸撤離，警戒員、防護人員在指定地點就位，實行區段臨時封閉，防止人、車等進入施爆區。

　　（2）當取土場距離既有線和居民區較近時，爆破斷面臨近既有線，安全施工要求高，難度大。為確保既有線行車安全，施工中采取淺孔松動爆破和雙層排架防護。

　　①爆破施工方法

　　a、雙層防護排架搭設施工作業時在臨近既有線一側，按要求選擇適當位置鉆孔埋設φ32地錨，錨桿長度為1.5米，埋設深度為1米，間距為2米。排架立管套住地錨桿，縱向管距1米，前、后排管距40厘米，排架橫管間距2.0米，內側掛竹排，同時設剪刀撐、水平支撐桿。水平支撐桿設錨桿與邊坡錨固，錨桿長.3米，埋設深為1米，間、排距為4米×4米，拉筋為φ12鋼絲繩。開挖作業面的形成及爆破方法：將開挖斷面分成若干個梯形三角臺階，縱向從兩端向中間控爆，橫向臺階的工作面一般與線路方向形成60-70度夾角，以使最小抵抗線方向背離既有線方向。根據邊坡設計要求，光爆地段采取間隔裝藥、微差爆破等方法進行施工。

　　b、炮位覆蓋措施炮孔覆蓋：購置廢舊車胎編制柔性炮被覆蓋于炮位上。

　　這種覆蓋材料有較高的強度、彈性和韌性，不易折斷，并有一定的重量，不易被爆炸氣浪拋起，而且這種材料可反復使用、易修補、經濟實惠。要求膠皮炮被厚度不得小于1厘米，編織要嚴實，四面用鋼絲扎緊加固。土袋覆蓋加壓：在柔性炮被上方加壓土袋，并對有可能出現危險滾石的地段加設鋼絲繩網或布魯克網防護，鋼絲繩網或布魯克網四周設錨桿拉緊。以防止滾石危及既有線行車安全。土袋均采用工地廢棄水泥編織袋裝土，嚴禁裝石子，以免飛石傷人。炮孔阻塞：炮孔阻塞長度應大于或等于最小抵抗線，阻塞材料采用沙土堵塞。

　　c、布孔形式孔眼布置采用淺眼、深孔、預裂及多排微差擠壓爆破四種方法布置炮孔。

　　d、爆破方法采用邊坡縱向臺階與橫向臺階形成約70度夾角的三角槽式爆破方法。其方法為先在開挖路塹橫向從上至下形成若干個梯形臺階并與邊坡光爆面形成一個約70度的三角形溜槽，豎直角應大于60度，臺階寬度高度均為2米，臺階布孔方式為雙排布孔。靠既有線一側采用預留防護墻微差爆破的方法，防護墻高為1.5米左右，厚度為2米左右，微差分段為：前排1段，后排3段，單排炮孔使用同段；

　　設計邊坡一側為了達到光爆效果前排為5段，后排為7段，此臺階為縱向臺階，在起爆時可與橫向臺階同時起爆。在臺階形成過程中縱向臺階不應過長，縱向臺階的尾部一定要超過垂直既有線方向橫向臺階的頭部防護。爆破后的爆碴順三角溜槽清至底部，用小型運輸車人工裝卸棄除。設計邊坡隨工作面向前推進而形成，外邊防護墻也隨工作面向前推進逐漸消失，防護排架也隨工作面向前推進逐漸拆遷重搭。

　　e、爆破工作程序每一輪爆破施工前，先由技術負責人編制施工設計，并在現場作好對各工序施工負責人的交底工作。各工序施工負責人在施工中嚴格按此設計操作，每一道工序完畢后應履行簽字手續，做到責任到人。現場技術負責每一道工序的監控工作。在鉆孔與裝藥施工中，發現與設計不相符，工序負責人可與現場負責人及現場技術負責人討論，確定最佳施工方案，并在爆破工作記錄表的變更說明中注明。裝藥工序施工前，由現場負責人對炮孔進行抽查，并認真填寫“炮孔檢查記錄表”，如符合要求，方可進行裝藥，否則嚴禁裝藥。當各工序都進行完畢后，由現場負責人、技術負責人、安全負責人及相關旁站人員作最后檢查，確認可以施爆后，履行簽字手續。

　　現場負責人向防護人員發出開始警戒指令，并鳴笛，對人員進行清場。由現場負責人向防護人員詢問情況，確認安全后，由現場負責人向起爆員發出“起爆”指令（注意：起爆網路與起爆器此時方能進行連接），同時鳴笛并向防護人員發出起爆指令。起爆后，由技術負責人與安全負責人到現場進行檢查，確認安全后，由現場負責人向兩端防護人員發出解除警戒命令。如出現險情，現場負責人應立即組織搶險工作，在相關旁站人員確認安全后，方可由現場負責人向防護人員發出解除警戒命令。同時，由現場負責人組織出碴施工。現場負責人組織技術負責人、安全負責人、各工序負責人及相關旁站人員參加在現場討論會，對此次爆破的效果進行分析，總結經驗，并作爆破工作記錄。技術負責人進行現場勘察，進行下一輪爆破的施工準備工作。

　　f、控爆施工注意事項嚴格控制爆碴的破碎程序：要求爆破后的巖石達到“碎而不拋”、“松動而不散”或“預裂無飛”的效果。嚴格控制爆破松動范圍：要求施工放樣要準確無誤，爆破后的斷面尺寸與設計尺寸相符。光爆地段在爆破作業過程中光爆效果要滿足設計要求，爆破后的邊坡平順而穩定，半孔率不小于90%。

　　嚴格控制爆破四害：爆破地震波、空氣沖擊波、噪聲和飛石。控制滾石：該控爆段山體上部存在危石，在施爆前，必須對其進行加固或處理，確認安全后方可進行爆破施工。控制飛石：爆破飛石是炸藥爆炸后的多余能量對石頭產生作用的結果。為控制爆破飛石，在施工中主要采用取優孔徑、孔深、孔數、孔距、排距和炸藥單耗，采用合適的裝藥方法和起爆方式，提高炮孔的阻塞質量，以達到每個炮孔所產生的爆破能量與炮孔周圍介質所需能量相等，達到松動而無剩余能量造成飛石。加大裝藥的分散合理性：將炸藥理進行分散化和微量化處理，采取“密布孔，淺打眼，少裝藥”的方法將總裝藥量“化整為零”，合理地、微量地分布在多孔之中，以達到降低爆破地震波、空氣沖擊波、噪音和飛石的危害。選擇最優抵抗線方向：在最小抵抗線方向，爆破地震強度最小，反方向最大，側向居中。然而，在最小抵抗線方向上，又是碎塊飛散的主導方向。

　　為了綜合減震和控制飛石，應使被保護的構造物或邊坡居于最小抵抗線兩側位置，分四個控爆作業面若干個臺階沿山體兩端向中間推進。

　　②施工安全防護措施

　　a、防護排架在搭設過程中要設專職質檢員親臨現場指導施工，并設專職安全員解決搭設過程中可能會出現的安全問題。當排架分段搭設完畢后要經技術負責人檢查評定驗收后方可投入使用。

　　b、防護排架任何一個斷面的高度保證高出爆破作業面至少3米。

　　c、塹坡頂部爆破邊坡坡面形成后，按間距約5米設置攬風繩，攬風繩采用鋼絲繩制作，并用φ32鋼筋錨固于邊坡坡面上。

　　d、在爆破施工現場按規定選擇適當位置設置爆破標志牌。

　　e、炮位覆蓋柔性炮被，上另壓一層土袋，并對有可能出現滾石的地段加設鋼絲繩網或布魯克網防護。

　　f、為防止出現意外事故，爆破作業現場準備搶險接觸網桿、鋼釬、大鐵錘等必備材料并在起爆之前組織足夠的搶險人員待命。

　　g、為防止爆破作業過程中意外險情影響車輛運行安全，在施工爆破作業現場設防護人員，防護員配備一面紅色信號旗，信號旗要求用塑料膠帶粘接，在出現特殊意外險情時攔停車輛。

　　3、棄方

　　（1）運至指定的棄土場進行棄土，并按要求確定合理的堆放形式和坡腳加固處理方案，以及排水系統的布置方式。

　　（2）做到棄土堆堆置整齊、美觀、穩定、排水順暢，對其周圍的建筑物、排水及其它任何設施不產生干擾和損壞。

　　（3）棄方時，采取行之有效的措施使運輸和堆放對環境皆不造成污染。

　　4、邊溝的開挖

　　（1）邊溝開挖的位置、斷面尺寸和溝底縱坡必須符合設計圖紙要求，按照從下游出口向上游的順序進行開挖。

　　（2）在超高路段，邊溝溝底縱坡與曲線前后溝底銜接良好，保證曲線內側沒有積水和外溢。

　　（3）路塹與路堤連接處，邊溝要緩順引向路堤兩側的自然溝，保證路基附近不產生積水。

　　5、填挖過渡段施工全線填方與挖方交界處全部鋪設50×15、3m2的土工格柵，規格為25、4×25、4mm，經向及緯向抗拉強度50KN/M2，土工格柵鋪在土基與砂墊層之間。

　　（1）施工方法

　　①施工時先平整場地，清除基底，鋪設砂墊層，含泥量小于3%。確保地面平整及地下水順利流出堤外。

　　②沿路堤底部橫向滿鋪土工格柵。鋪設時注意鋪設方向和搭接寬度，滿足規范要求。土工格柵每層應包裹填料，其長度不小于1、0m。

　　③格柵鋪完后，及時填筑填料，避免陽光長時間直接曝曬，一般不大于48h。從溝部開始向中間填土，碾壓機械、工程車輛不直接走行在格柵上。每層的垂直位置，嚴格按設計圖紙鋪設，誤差不超過規范碾壓層厚的1/2，填土按1m每周的速度上升，當孔隙承壓力達到臨界值時，停止填土。

　　（2）注意事項

　　①使格柵最大強度方向與最大受力方向一致。

　　②避免浪費。

　　③格柵的切割量與縫接量嚴格控制。

　　④溝內曲線處鋪設布局要合理。

　　（四）路基整修

　　1、按設計圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應的標高。

　　2、土質路基用機械刮土補土，人工配合機械碾壓的方法整修成型，深路塹邊坡整修按設計要求的坡度自上而下進行刷坡，嚴禁在邊坡上以土貼補。

　　3、在整修需加固的坡面時，預留出加固位置，對填土不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝的地段，采取邊坡挖臺階，分層填補，仔細夯實的方法處理。

　　4、填土路基兩側超填的寬度予以切除，邊坡缺土時，要挖成臺階，分層填補夯實。

　　5、掛線進行邊溝整修，路基整修完畢后，堆于路基范圍的廢棄土料棄置指定的棄土場。

　　路基路面冬季施工方案 2

　　一、基礎安全施工方案

　　1、在工地適當位置設置足夠安全標志，在基坑頂部周圍要設置圍護欄，人員上下要有專用爬梯。配備專職安全督導員，消除事故隱患，做好安全文明三級教育和施工前的安全技術交底。

　　2、開始挖土前，需對機械進行檢查，完工后對機械進行保養，施工中按安全操作系統進行機械操作。

　　3、晚上施工時，照明系統必須保持良好狀態，照明要充足。

　　4、因場地內地質條件較差，土方開挖過程中必須切實保證機械人員施工安全，由專人負責指揮挖掘機操作，挖掘機上基坑必須保證有足夠的安全坡度，挖掘機行走地方土層必須有足夠的強度，強度不夠的地方，必須采取措施。

　　5、進入施工現場人員，應按規定佩戴安全勞保用品，嚴禁赤腳或穿拖鞋上班，有關作業人員必須做好交接班手續，班組應定期進行安全活動，并做好安全檢查記錄。

　　6、開展安全文明日檢、周檢、月檢制度，發現安全隱患及時督促整改；配足專職安全員和安全協管員，做到每個施工點有一名安全協管員。

　　7、搭設臨邊防護欄時，必須符合下列要求：

　　（1）防護欄桿應有上、下兩道橫桿及欄桿柱組成，上桿離地面高度為1.0～1.2m，下桿離地面高度為0.5～0.6m。

　　（2）基坑四周固定時，可采用鋼管并打入地面50～70cm深。鋼管離邊口的距離，不應小于50cm。當基坑周邊采用板樁時，鋼管可打在板樁外側。

　　(3)欄桿柱的固定及其與橫桿的連接，其整體構造應使防護欄桿在桿上任何處，能經受任何方向的1000N外力。當欄桿所處位置有發生人群擁擠、車輛沖擊或物件碰撞等可能時，應加大橫桿截面或加密柱距。

　　(4)防護欄桿必須自上而下用安全立網封閉，或在欄桿下邊設置嚴密固定的高度不低于18cm的擋腳板或40cm的擋腳笆。擋腳板與擋腳笆上如有孔眼，不應大于25mm。板與笆下邊距離底面的'空隙不應大于10mm。

　　(5)當臨邊的外側面村道時，除防護欄桿外，敞口立面必須采用滿掛安全網或其他可靠措施作全封閉處理。

　　8、基坑開挖施工安全要求：

　　（1）使用時間較長的臨時性挖方，土坡坡度要根據工程地質和土坡高度，結合當地同類土體的穩定坡度值確定。

　　（2）土方開挖宜從上到下分層分段進行，并隨時作成一定的坡勢以利泄水，且不應在影響邊坡穩定的范圍內積水。

　　（3）在斜坡上方棄土時，應保證挖方邊坡的穩定。棄土堆應連續設置，其頂面應向外傾斜，以防山坡水流入挖方場地。但坡度陡于1/5或在軟土地區，禁止在挖方上側棄土。在挖方下側棄土時，要將棄土堆表面整平，并向外傾斜，棄土表面要低于挖方場地的設計標高，或在棄土堆與挖方場地間設置排水溝，防止地面水流入挖方場地。

　　9、鋼筋工程安全規定

　　①鋼筋使用前要除銹，操作工要著工作服，將袖口扎緊，帶好手套和防護眼鏡，防止銹粉、眼睛。

　　②鋼筋加工時，操作前必須認真檢查機具（調直機、彎曲機、切斷機、鐓頭機、電焊機等）是否良好。

　　③電焊機使用時應檢查電器設備、冷卻系統、氣路系統及機體外殼有無漏電現象；多臺弧焊機集中使用時應分別接在三相電源三相負載平衡，分別接地，不得串聯；不得在負載時調節電流及極性開關。

　　④電焊操作人員操作電焊設備時，嚴禁穿帶化纖和絲綢服裝，要穿戴電焊工作服、手套、腳罩和防護面罩；嚴禁非電焊工作人員進入作業區，防止傷害眼睛。

　　⑤鋼筋骨架現場對接時，要確保臨時支撐牢固，防止失穩。

　　10、模板安裝規定

　　①模板安裝前要組織相關人員驗收和試拼裝。

　　②模板及其支架必須采取有效的防傾覆臨時固定措施。

　　③模板安裝時嚴禁拋擲，且不得將支架搭在模板上，也不得將模板與支架或操作平臺聯成一體。

　　④模板拆除：混凝土達到規定強度后方能拆除模板；拆除模板按先支的后拆，后支的先拆，先拆非承重模板，后拆承重模板及支架的順序進行；拆除的模板必須隨拆隨清理，以免釘子扎腳、阻礙通行發生事故；拆除時附近不能有人，防止砸傷；模板拆除不能硬撬，導致大片散落。

　　⑤模板吊運時應拉設導引繩，引導模板平穩就位，防止模板擺入行車道，造成安全行車事故。

　　11、混凝土施工安全規定

　　①集中拌和使用的拌和站在使用前要有關負責人員進行驗收，合格后方可使用。

　　②振搗器使用前必須進行檢查，外殼、膠皮電源線是否破損，有否接地裝置，手持式振搗器有否觸電保安器，操作振搗器時應戴絕緣手套；使用插入式振搗器應由兩人操作，一人控制振搗棒，一人配合控制電動機開關，雨天施工振搗器電動機要有防雨裝置。

　　③安全用電：執行安全用電制度，加強用電管理，配電箱必須完好，線路絕緣可靠，臨時線上安裝漏電保護裝置，下班時要切斷電源，確保用電安全；施工所用電器線路和用電設施，應設漏電保護裝置。

　　二、其他保證安全生產措施

　　1）、吊裝設備危險源及控制措施

　　進行起吊作業時，現場配有專人指揮，現場安全員對起吊作業進行全程監控，并做好記錄。

　　2）、防雷系統及用電安全控制

　　由于模板及腳手架全部為鋼結構，是傳電的導體，因此，必須采取如下措施進行防護：

　　①腳手架防雷系統采用垂直接地極，在10m延長米基礎下面埋設接地鋼筋，腳手架上設置完整的接地系統。

　　②架空電線應有一定高度，施工機械在操作運行時，應與其保持一定距離。

　　③熔斷器和熔絲應配備適當，嚴禁用其他金屬絲代替熔絲。

　　④電氣設備必須完整無損、絕緣良好、設保護地線。

　　⑤各種手持電動工具和額定電流小，人體可能觸及的用電設備，應安裝觸電保護器。

　　⑥嚴禁非電工拆裝電器設備。

　　⑦電線接頭應牢固，并應用絕緣膠布包扎，保險絲應按用電負荷量裝設。

　　⑧電器設備的金屬外殼及支架配電盤等,均應有可靠的接地裝置,工地電線路的安裝,應按標準進行施工,不得將線路捆在無瓷瓶的木樁、樹木或鐵架上。

　　路基路面冬季施工方案 3

　　一、編制依據

　　1、《體育西路（樂平街~鳳翔街）道路建設工程》施工圖設計。

　　2、建設部頒發的現行設計規范、施工規范、驗收標準及有關文件。

　　3、從現場調查、采集、咨詢所獲取的資料。

　　4、集團公司積累的成熟技術、科技成果、施工方法以及多年來從事同類工程的工法和施工經驗。

　　5、集團公司可供調用到該工程的各類資源。

　　二、工程概況

　　我項目部承建的體育西路（樂平街~鳳翔街）道路建設工程，施工起點樁號K0+000,施工終點樁號K0+631.903，施工長度631.903米。

　　道路標準橫斷面紅線寬44米，道路綠線寬66m。

　　行車道道采用1.5%直線拋物線路拱橫坡，人非共板采用1.5%向內坡。

　　1、路基工程：

　　（1）道路填方路基邊坡采用1:1.5；挖方路段邊坡采用1:1。路堤寬度按道路紅線外側加寬0.5m。

　　（2）、路基壓實度按照下表所列要求進行控制。

　　路基壓實度標準、填料最小強度及最大粒徑要求

　　（3）路基填料不得使用淤泥、有機土、草皮、生活垃圾和含有腐朽物質土；城市道路管線較多，路床下各種管線覆土膚淺時，管頂以上50cm范圍內進行加固保護。

　　（4）本次道路工程擬建場地實施過程中將對道路范圍內的建筑拆除，若路床范圍內有建筑垃圾、生活垃圾、淤泥、腐殖土，須全部清除并換填素土，以滿足壓實度及承載力要求；如遇路基土失陷，則換填50cm厚8%灰土隔水層，處理后的土基回彈模量應滿足設計土基回彈模量要求。

　　（5）對于挖方路基段采用如下形式：

　　挖方路段應挖至路床設計標高后，土基下挖超50厘米，超挖后土基頂面要求采用沖擊碾壓或重錘夯實消除路基土失陷，有效處理深度不小于80cm；然后路槽下全斷面回填50厘米厚8%灰土隔水層（樹穴周邊換填方式詳見大樣圖）；處理后的土基回彈模量應滿足土基回填模量要求。

　　對于低填方路基（h＜4m）路基段采用如下形式：

　　原地面清表后超挖50厘米，超挖后土基頂面要求采用沖擊碾壓或重錘夯實消除路基土濕陷，有效處理深度不小于80cm；然后路槽下全斷面回填50厘米厚8%灰土隔水層（樹穴周邊換填方式詳見大樣圖）；處理后的土基回彈模量應滿足土基回填模量要求。

　　對于高填方路基（h＞4m）路基段采用如下形式：

　　原地面清表后超挖120cm，超挖后土基頂面要求采用沖擊碾壓或重錘夯實消除路基土濕陷，有效處理深度不小于80cm；然后路槽下全斷面回填50厘米厚8%灰土隔水層（樹穴周邊換填方式詳見大樣圖）；處理后的土基回彈模量應滿足土基回填模量要求。

　　全線清表厚度為30cm，道路土方總量中含清表后的回填量。

　　2、路面工程

　　機非混行道路面結構總厚度66cm，由上至下依次為：4cmSBS細粒式瀝青砼面層，8cm粗粒式瀝青混凝土；20cm水泥穩定碎石底基層；34cm水泥穩定碎石基層。

　　路面各結構層及路基頂面交工驗收彎沉值：

　　第1層路面頂面竣工驗收彎沉值LS=23.7(0.01mm）

　　第2層路面頂面竣工驗收彎沉值LS=24.8(0.01mm）

　　第3層路面頂面竣工驗收彎沉值LS=28.6(0.01mm）

　　第4層路面頂面竣工驗收彎沉值LS=57.1(0.01mm）

　　第5層路面頂面竣工驗收彎沉值LS=149.7(0.01mm）

　　路基頂面交工驗收彎沉值LS=372.6(0.01mm）

　　人行道路面結構總厚34cm，其中6cm厚人行道磚，3厘米水泥砂漿找平層，10厘米C15水泥混凝土，15厘米級配碎石。

　　道路全線均采用花崗巖側石，其中側石尺寸：99.8cmx35cmx15cm；平石尺寸：99.8cmx15cmx15cm。

　　三、路基工程施工方案

　　(一)施工準備

　　1、交接線路中樁，復核GPS點，進行路線貫通測量，內容包括導線、中線及高程的復測，水平點的復查與增設，橫斷面的測量與繪制等，然后送交監理工程師核查，核對無誤后進行現場放樣測量，放出路基中樁、邊樁，并標注路基挖填高度，以及取土坑、借土場、棄土場等的具體位置，并提交監理工程師檢查批準。

　　2、填料試驗：取土場的填料取有代表性的土樣進行試驗，試驗方法按《公路土工試驗規程》執行。試驗項目如下：

　　（1）液限；

　　（2）塑限；

　　（3）顆粒大小分析試驗；

　　（4）含水量試驗；

　　（5）土的承載比試驗（CBR）值；

　　（6）有機質含量試驗；

　　（7）易溶鹽含量試驗。

　　把調查和試驗結果以書面形式報告監理工程師備案。如所調查和試驗的結果與圖紙資料不符時，提出解決方案報監理工程師審批。

　　3、調查施工范圍內的地質、水文、障礙物、文物古跡的詳細情況。

　　4、調查沿線電纜、光纜及管線位置、埋深，按設計要求進行改移或埋設明顯標志。

　　5、修建臨時排水設施，做到永臨結合，以保證施工場地處于良好的排水狀態。

　　6、場地清理：施工前將路基用地范圍內的樹木，灌木、垃圾、有機物殘渣及原地面以下50cm內的草皮和表土清除。對妨礙視線、影響行車的樹木、灌木叢等進行砍伐或移植及清理。將樹根全部挖除，清除的垃圾由裝載機配備汽車運至指定堆放區，場地清除完后全面進行填前碾壓，使密實度達到設計要求。

　　7、拆除工程：根據現場的實際情況、施工、交通需要，制定確實可行的拆除方案，經監理工程師批準后，按設計和規范要求進行拆除工作。

　　8、規化作業程序、機械作業路線，做好土石方調配方案。

　　（二）鋪筑試驗段

　　開工前，在熟悉設計文件的基礎上，進行現場核對和施工調查，按照有關規定進行試驗后，把試驗結果以書面形式報告監理工程師，待監理工程師審批后，按照監理工程師給定的各種土質參數如：松鋪系數，壓實厚度等，根據不同的地質條件，分別選擇有代表性的路段，鋪筑面積不小于20m×20m作為試驗段，試驗時記錄：壓實設備的類型、最佳組合方式；

　　碾壓遍數及碾壓速度、工序；每層材料的含水量等。繪制填料厚度、含水量、壓實方法、壓實遍數與設計指標相關的規律曲線，確定施工最佳參數。在現場試驗時直到該種填料達到規定的壓實度，各種質量檢查達到標準為止。將試驗結果報監理工程師批準后，確定標準化施工工藝以指導施工。施工過程中如填料、壓實機械發生變化時，重新做試驗，取得準確參數。

　　四、路基工程施工方法

　　（一）施工原則

　　按照《城鎮道路工程施工與質量驗收規范》（CJJ1-20xx）組織安排。

　　1、路基施工，集中力量連續快速施工，分段完成；

　　2、作好截防排水措施，填筑面橫向設置3%左右流水坡度，雨前碾壓，路堤兩側做好排水溝及坡面防護；

　　3、對施工用水、生活用水嚴格管理，防止地表水滲入和沖刷邊坡。

　　（二）路堤填筑

　　1、填土路基

　　施工中采取橫斷面全寬、縱向分層填筑方法施工。填料采用挖掘機配合自卸汽車運輸，推土機、平地機進行攤鋪，分層填筑，振動壓路機碾壓。合理安排施工順序、工序進度和關鍵工序的作業循環，做到挖、裝、運、卸、壓實等工序緊密銜接連續作業，盡量避免施工干擾，做到路基施工的正規化、標準化。

　　（1）填前處理時保證路基穩定，減少路基沉降，保證路基壓實度達到設計強度的關鍵，包括排水、清表、清除樹根、雜草、垃圾以及清淤，在填前應著重注意路基用地范圍內各種管線工程及附屬構筑物，應按“先地下，后地上”，先深后淺的原則施工。

　　（2）地下管線施工完成后，機非車道范圍內的溝槽回填根據圖紙管線回填要求進行回填。

　　（3）路基施工前，應對施工場地進行清理，清除草皮及雜物，清除厚度不小于30cm，并整平壓實達到要求后，才能進行土方作業。清表后仍有生活垃圾等腐殖土，全部進行清除換填好土壓實。在填筑過程中，路基填土水平分層填筑、分層壓實，分層厚度須與壓實機具功能相適應，松鋪厚度不大于30cm，填筑至路床頂面最后一層的最小壓實厚度，不小于8cm。

　　（4）土方路基碾壓施工在最佳含水量+2.0%范圍內進行，超出范圍時采取晾曬或灑水等措施。

　　（5）為保證路基邊坡的壓實度，路基兩側加寬0.5m的碾壓寬度。道路基層和面層施工前對路基做全面檢查，其壓實度、平整度等指標滿足設計及相關規范要求。

　　（6）與舊路搭接時，將舊路路基分層破除，挖成臺階型，臺階高度宜為一層填土的壓實厚度，其高寬比宜為1:1.5，臺階底面稍向內傾斜。

　　五、路面工程施工方案

　　從我公司近年來類似市政道路路面工程施工總結的經驗，主要是要做到“一個控制，兩個保證率”，“一個控制”主要是指要對底基層、基層、面層各種原材料質量及混合料的拌和過程中計量控制；“兩個保證率”主要是指確保主要機械設備的完好率，保證人員、資金到位率。

　　因此針對本合同段工程特點，人員方面，從我公司抽調在以往類似市政道路路面工程施工中經驗豐富的管理、技術、施工人員，組建項目經理部，做到人員精干，組織合理，確保項目部的各項工作都能落到實處；機械設備方面:

　　①水泥穩定土拌和設備，擬投入1臺型號為WBC500自動計量穩定土拌和設備，進行（底）基層穩定土混合料的拌和，保證實際產量不少于500t/h。

　　②攤鋪設備，2臺德國制造ABG423寬幅攤鋪機負責攤鋪底基層、基層；

　　2臺德國制造ABG525寬幅攤鋪機負責攤鋪面層。另外投入足夠數量的碾壓機械和運輸車輛。試驗設備方面，在路面集中拌和站建立1個能保證路面施工所需各項常規試驗的試驗室，確保工程施工質量。另外路面工程施工的進度、質量受機械設備的影響較大，故根據以往的施工經驗，對易損、易壞的零配件提前購置，保證施工的正常進行。

　　施工時，（底）基層采用集中廠拌、兩臺穩定土攤鋪機雙機梯隊聯鋪；瀝青砼面層采用成品瀝青混合料，兩臺攤鋪機聯機并行攤鋪；工作條件具備，隨時鋪設側平石、路緣石及附屬工程施工。

　　六、施工方法

　　(一)底基層、基層施工

　　1、施工準備

　　(1)、檢查、清掃下承層

　　底基層施工前，先進行路床檢查、清掃：路基表面要平整、堅實并具有規則路拱，路床表面高程、寬度、平整度、密實度、彎沉等均要符合設計要求。尤其要注意彎沉控制，必須滿足設計要求。

　　在鋪筑基層前，應將底基層上的浮土、雜物全部清除，保持表面整潔，并適當灑水濕潤，使其符合本規范的有關規定和圖紙規定。

　　(2)、施工放樣與內側支模

　　及時、準確用全站儀放出底基層、基層中線樁，加強保護，避免中線樁被破壞。

　　根據確定的中線樁位置和底基層、基層單幅寬度，用鋼尺量出（底基層）基層中央分隔帶一側的邊緣位置，然后進行模板支護。并在支護好的模板外側打掛線用的鋼釬樁（直線段每隔10米打一個，曲線段每隔5米打一個）。

　　施工現場技術員依據（底基層）基層縱斷設計高程，松鋪系數、橫坡，計算出掛線數據,并指導施工人員進行中樁基準線的掛設，用基準線的高度控制攤鋪機的攤鋪縱斷高程。掛線完成后，再用水準儀對掛好的基準線進行復核，確保其縱斷高程的準確。

　　2、材料

　　(1)、水泥：

　　采用32.5號普通硅酸水泥、礦渣硅酸水泥或火山灰硅酸鹽水泥，并選用終凝時間較長（宜在6小時以上）的水泥，不得使用快凝水泥、早強水泥及受潮變質水泥。

　　(2)、碎石：

　　碎石的最大粒徑不超過31.5mm，壓碎值不應大于30%。針片狀含量不大于20%。

　　在施工前期，備料是關鍵，我們除按技術規范要求對原材料各項指標進行檢測外，還定時到材料加工場進行抽樣檢查，隨時對進拌和場的材料進行抽樣試驗，不符合要求的材料絕不進入拌和場，將質量隱患降低到最低線。

　　3、混合料配合比設計

　　混合料的設計在業主指定的.試驗室進行，并按照《公路工程無機結合料穩定材料試驗規程》規定的標準方法進行試驗。原材料的試驗項目根據技術規范的規定進行檢測。

　　工程開工之前，先會同監理工程師見證取樣將原材料送到業主制定的試驗室,做混合料設計的標準配合比（含水泥、碎石和砂礫的具體百分比）,報監理工程師批準。

　　4、鋪筑試驗路段

　　在開始鋪筑（底基層）基層前，鋪筑單幅200米左右的試驗路段。在試驗路段開工前，向監理工程師提供試驗路段的原材料配合比設計,以及備料、拌和、攤鋪、碾壓設備一覽表和施工程序、工藝操作等詳細書面說明，報請監理工程師批準。

　　試驗路段鋪筑過程中，采用不同的機械壓實組合，以驗證混合料的穩定性，并記錄不同組合下的壓實方法、壓實設備類型、工序、壓實系數、碾壓遍數、壓實厚度以及壓實時材料的含水量范圍、干密度等，以便在以后的主體工程中作為現場控制依據。最終找出最佳的機械組合，指導大規模施工。對于不同的料場各自修建試驗路段，以驗證松鋪系數、壓實工藝等。

　　5、混合料的運輸

　　混合料采用大噸位自卸汽車運輸。為避免混合料離析，車輛在拌和機出料門裝料時，應前后移動分三次裝料。裝料車輛必須將車斗后門緊關后行駛出拌和站，杜絕因車后門漏料而污染環境的現象。混合料運輸距離較遠時，要采取覆蓋措施以防止水分損失。運輸車輛數量要能夠滿足施工現場要求，避免停機等料現象。

　　6、混合料的攤鋪和整型

　　在驗收合格的下承層上，鋪筑底基層、基層，對于層厚20cm(含20cm)以下的，各施工段按施工圖要求厚度一層攤鋪，對于厚度20cm以上的，按施工圖要求厚度分兩層攤鋪，單層壓實厚度不超過20cm，二層具體的分層厚度，通過試驗在征得監理工程師同意后確定。

　　現場攤鋪根據攤鋪寬度采用一臺穩定土攤鋪機或兩臺穩定土攤鋪機階梯式聯合攤鋪作業。兩臺攤鋪機并列作業時，兩臺攤鋪機前后的距離一般為5-10米。攤鋪過程中，各種參數均按照試驗路段確定的數據控制。攤鋪時混合料的含水量要高于最佳含水量0.5%～1.0%，以補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。

　　攤鋪機運行之前，要先調整好熨平板標高和橫坡度，嚴格控制基層厚度和高程；并將傳感器放在固定好的鋼絲線上，然后讓攤鋪機送料絞輪充分轉動送料，熨平板下料完全飽和時行走；運行中嚴格控制攤鋪機的速度（根據拌和站產量，運輸車輛情況確定速度）和方向（以內側支護的模板為攤鋪機的行進導向），保證攤鋪機連續作業，勻速前進。

　　在攤鋪機后面應設專人消除細集料離析現象,特別應鏟除局部粗集料“窩”并用新拌混合料填補。

　　攤鋪時要注意天氣變化。對預報有雨的天氣做好充分準備工作，確保底基層、基層不在雨天攤鋪。

　　7、壓實

　　在攤鋪、整平后立即用重型壓路機在全寬范圍內進行碾壓，碾壓的方向與路中心平行。直線段由邊到中，超高段由內側到外側，依次連續均勻碾壓。碾壓時輪跡重疊1/2輪寬，后輪壓完路面全寬時即為一遍，以不少于試驗路段鋪筑時確定的壓實遍數碾壓，碾壓一直進行到要求的壓實度為止。所壓實后表面做到平整，無輪跡或隆起，不得產生“大波浪”現象。碾壓后對邊坡進行人工拍打（可灑少量水或水泥漿），使邊坡整齊、密實、坡面平整、不松散。

　　嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調頭”和急剎車，以保證穩定土層表面的板結不受破壞。

　　壓實過程中用核子密度儀實時檢測其壓實度，以便及時補壓；碾壓完成路段按規范規定頻率用灌砂法檢測其壓實度。

　　跟蹤測量找補：每10米設一控制樁，單幅路面橫向實測五點。

　　8、接縫的處理

　　底基層、基層攤鋪時，如因故中斷超過2h；則應設置橫縫；每天收工之后，第二天開工的接頭斷面也要設置橫縫；每當通過橋涵，特別是明涵、明通，在其兩邊也要設置橫縫，橫縫最好與橋頭搭板尾端吻合。并特別注意橋頭搭板前的碾壓。

　　(1)、橫向接縫的設置，應與路面車道中心線垂直設置：

　　a、人工將含水量合適的混合料末端整理整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度應與混合料的壓實厚度相同，整理緊靠方木的混合料。

　　b、方木的另一側用砂礫或碎石回填約3米長，其高度應略高出方木。

　　c、將混合料碾壓密實。

　　d、在重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木撤除，并將作業面頂面清掃干凈。

　　e、攤鋪機返回到已壓實層的末端，重新開始攤鋪混合料。

　　(2)、如攤鋪中斷超過2h，而又未按上述方法處理橫向接縫，則將攤鋪機附近及其下面未壓實的混合料鏟除，并將已碾壓密實且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中線垂直向下的斷面，然后再重新攤鋪新的混合料。

　　9、養護

　　攤鋪壓實后的經監理工程師檢查合格后覆蓋土工布養生，灑水養生期不少于7天，確保養生期內，養生路面始終保持表面潮濕。

　　養生期間除養生車輛外禁止其它施工車輛及社會車輛在成型路段上通行，并設專人進行看護。

　　10、質量檢查

　　在鋪筑路面基層和底基層前，首先對各結構層進行強度試驗，對不能滿足其強度要求的不能鋪筑。水泥穩定級配碎石基層7d齡期的無側限抗壓強度達到3.5Mpa，水泥含量不超過5.5%；水穩碎石底基層7d齡期的無側限抗壓強度達到2.5Mpa。水泥含量不超過4%。具體質量控制如下：

　　(1)、我項目部為了確保混合料的質量，在施工現場每天取樣，并按《市政工程無機結合料穩定材料試驗規程》規定的標準方法進行混合料容重、含水量、水泥劑量與7天無側限抗壓強度試驗，其頻率要求符合符合技術規范要求。

　　(2)、按市政道路工程質量檢驗評定標準中規定的檢測項目及頻率對已完成的底、基層上進行隨機取樣檢測。

　　(3)、表面平整、密實、邊線整齊，無松散、坑洼、軟彈現象，施工接縫平順。

　　(一)透層、粘層施工

　　1、透層

　　根據設計，在鋪筑路面面層之前在基層上灑布透層油，透層油要求在上基層鋪筑碾壓、表面稍干后及時噴灑，噴灑透層瀝青后，立即灑布（2-3）m3/1000m2的中粗砂或石屑，透層油的用量通過試灑確定，用量不超過《公路瀝青路面施工技術規范》（JTGF40-20xx）要求的范圍。

　　在開工之前，按照監理工程師批準的路段做好試鋪路段，確定透層的瀝青用量、噴灑方式、交通管制等。施工前，對瀝青灑布車的各項性能進行測試，檢查瀝青灑布車的油泵系統、輸油管道、油量表等設備狀況，并將一定數量液體石油瀝青裝入油罐，在路上先行試灑，確定噴灑速度及灑油量。以保證施工過程的順暢。

　　在澆灑透層之前，對已完工的基層進行清掃，基層表面所有松散材料、廢屑和其他不適合的材料全部清除干凈。灑布后應不致流淌，滲入基層一定深度不得在表面形成油膜，灑布時采用適當措施不對結構層產生污染。

　　2、粘層

　　為增加瀝青面層的層間結合，根據設計在瀝青混凝土各層之間噴灑改性乳化瀝青粘層油。粘層油的用量根據下臥層的類型通過試灑確定，并符合《公路瀝青路面施工技術規范》（JTGF40-20xx）要求的范圍。

　　所有與新鋪瀝青混合料接觸的側面，如縱、橫施工縫，排雨水的進出口和路緣石側面刷瀝青粘層。噴灑粘層瀝青前，將瀝青面層表面清掃干凈，用森林滅火器吹凈浮灰，雨后或用水清洗的面層，水分必須蒸發干凈、曬干；橋面及通道表面應清除調平層的雜物和浮灰，清除排水孔灰漿雜物，徹底洗刷干凈。

　　用智能瀝青灑布車噴灑，灑油車噴不到或漏噴的部位，要用小型瀝青灑布車人工噴灑。

　　為防止粘層瀝青發生粘輪現象，瀝青面層上的粘層瀝青應在面層施工2-3天前灑布，在此期間做好交通管制，禁止任何車輛行駛。

　　(三)瀝青砼面層施工

　　本工程采用商品瀝青砼，其混合料要均勻、無白料、無結團或嚴重的粗細料分離現象，其質量必須符合《公路瀝青路面施工技術規范》JTG F40-20xx的相關規定的要求，不符合要求的不得使用；裝運混合料要采用大噸位的自卸車，且有覆蓋設備，車箱底板、側板要涂抹一層隔離劑，并排除游離余液。

　　1、瀝青混合料的攤鋪

　　本標段路面面層采用兩臺ABG525型自動調平攤鋪機成梯隊鋪筑。瀝青砼下面層粗粒式瀝青砼，采用基準梁調平，使標高、縱、橫坡度符合設計要求。中上面層采用滑移式基準梁調平法。瀝青砼下面層攤鋪-基準鋼絲法調平。下承層的檢驗與準備，鋪筑瀝青砼下面層前，水泥穩定碎石基層應得到監理認可，并且清掃潔凈，表面無污染、雜物。施工透層后，經檢驗合格并得到監理認可方能鋪筑瀝青砼下面層。

　　中央分隔帶填土，外側路緣填透水性材料。測量放樣，放出兩側的支撐桿，間距為10m，每長200～300m為一段，拉力應不小于150KN，同時正確放出基準鋼絲的標高，并固定在橫桿上，有專人進行核查。攤鋪機就位后，先應予熱15～20min，使熨平板的溫度在65℃以上，按試驗路段提供的松鋪系數(一般為1.15～1.20)計算出松鋪厚度，調整熨平板高度，在下面墊木塊，厚度與松鋪厚度相等，使熨平板牢固放在上面，并調整好熨平板仰角。

　　將攤鋪機的電子感應器置于基準鋼絲上，調整手搖臂升降桿使傳桿器升降指示燈全部熄后，打開開關開始鋪筑。當兩臺攤鋪機梯隊攤鋪時調整攤鋪機，使縱向接縫重疊3～5cm，前一臺靠近中央分隔帶先行，中央分隔帶一側走基準鋼絲，并同時采用自動橫坡儀控制橫坡，后一臺攤鋪機在縱向接縫附近采用滑靴調平，結合自動橫坡控制儀，使其拱坡平順，前后兩臺相距15-20m。

　　檢查瀝青混合料的到場溫度，攤鋪溫度不低于130～140℃。攤鋪機接料斗適當涂上防粘液，料車對準攤鋪機料斗中心，距攤鋪機約30cm左右空檔，攤鋪機迎上推著料車前進，在坡度大的地段，料車掛低速檔與攤鋪機同步前進。拌和設備的生產能力與攤鋪機攤鋪速度相適應，保證攤鋪過程的勻速、緩慢、連續不間斷，中途不隨意變速或停機。

　　攤鋪中螺旋布料器應均衡地向兩側供料，并保持一定高度以保證熨平板后松鋪面的平整和混和料初始疏密程度的穩定。攤鋪過程中熨平板根據鋪筑厚度，使振夯頻率與振幅相配套，以保證足夠的初始壓實度。攤鋪過程中，有專人檢查鋪筑厚度及平整度，發現局部離析，拖痕及其他問題及時處理。中上面層路面采用滑移式基準梁進行調平，施工方法、程序與下面層基本相同，只是標高控制手段不再用基準鋼絲而采用滑移式基準梁。

　　2、瀝青混合料的碾壓

　　瀝青混合料采用一套設備一次碾壓成型方法。根據試驗段提供的資料、配備壓實機具，選擇壓實組合方式及碾壓速度遍數等。瀝青混合料壓實分為初壓、復壓、終壓三個階段，分別采用不同型號的壓路機。碾壓應慢速、均勻進行，一般符合下表規定各種壓路機碾壓速度。(km/h)表

　　初壓：初壓主要提高瀝青混合料的初始密度，起穩定作用，根據實踐證明，采用較高溫度，碾壓能收到較好的壓實效果。初壓采用雙鋼壓路機，一般碾壓二遍。初壓的順序，壓路機由路肩一側壓向路中心，或由低側向高側碾壓，后輪應重疊1/2輪寬，靠路緣石附近留出20～30cm采用小型振動壓路機或振動夯板壓實。碾壓將驅動輪向著攤鋪機方向，防止混合料發生推移或產生擁包。初壓盡量減少噴水，防止瀝青混合料降溫過快。

　　復壓：復壓主要解決密實度問題。保證瀝青混合料溫度不低于120℃時壓實效果較好，并緊跟初壓之后進行；復壓采用兩臺20t輪胎壓路機碾壓，輪胎氣壓不小于0.7MPa，后輪應重疊1/2輪寬；復壓的順序與初壓相同，復壓遍數由試驗段提供，一般為6～8遍；復壓速度也由試驗段提供，一般可采用4km/h。

　　終壓：終壓主要是消除輪跡，改善鋪筑層的平整度，碾壓時瀝青混合料的溫度控制在90℃以上為宜。終壓采用雙鋼輪振動壓路機，一般不用振動，碾壓至無明顯輪跡為止，一般為3～4遍；終壓速度可采用2.5～3.5km/h，最終的數據由試驗路段提供。終壓的順序與初壓相同，碾壓終了溫度不低于80℃。

　　碾壓注意事項：瀝青混合料的壓實是保證瀝青面層質量的重要環節，應選擇合理的壓路機組合方式及碾壓步驟；為保證壓實度和平整度，初壓應在混合料不產生推移、發裂等情況下盡量在攤鋪后較高溫度下進行；初壓嚴禁用輪胎壓路機，以確保面層橫向平整度。壓路機應以緩慢而均勻的速度碾壓，壓路機的適宜碾壓速度隨初壓、復壓、終壓及壓路機的類型而別。為避免碾壓時混合料推擠產生擁包，碾壓時應將壓路機的驅動輪朝向攤鋪機；

　　碾壓路線及方向不應突然改變；壓路機起動、停止必須減速緩行。對壓路機無法壓實的死角、邊緣、接頭等，應采用小型振動壓路機或手扶振動夯趁熱壓實；壓路機折回不應處在同一斷面上。在當天碾壓的尚未冷卻的瀝青砼面層上，不得停放壓路機或其它車輛，并防止礦料、油料和雜物散落在瀝青面層上。要對初壓、復壓、終壓段落設置明顯的標志，便于司機辨認；對松鋪厚度、碾壓順序、碾壓遍數、碾壓速度及碾壓溫度應設專崗檢查。路面冷卻至40℃以下方可開放交通。

　　3、檢測

　　每天正常按規范規定項目及頻率進行瀝青混合料的試驗檢測，以指導生產，并進行試驗資料匯總，進行動態管理。按部頒標準和業主有關規定的項目及頻率，進行成型路面的檢測，如壓實度、厚度、標高、彎沉值等，對路段進行質量評審。出現問題及時進行處理，不留隱患。

　　(四)路緣石安砌

　　本合同段路緣石采用花崗巖側石。

　　1、現澆C15砼基礎

　　(1)、模板采用鋼模板，所有模板均不應翹曲，并有足夠強度來承受混凝土的壓力而不變形。所有模板處理干凈，并涂上經批準的脫模劑。并按圖紙尺寸對混凝土全深立模，然后澆筑混凝土。

　　(2)、混凝土應按試驗確定的配合比進行拌和及澆筑。按圖紙要求的厚度，澆筑在模板內的混凝土宜用振搗或監理工程師認可的其他方法搗固。模板應留待混凝土固結后才可拆除。

　　2、安砌

　　(1)、檢查外觀應平整、無脫皮現象，顏色基本一致，外露面無缺棱斷角現象。

　　(2)、安砌時先由工程技術人員測設出安砌內邊線，用切割機切割面層，保證路面寬度及鋸縫直線順直，曲線圓滑，清掃殘渣后進行安砌。

　　安砌時應使頂面高程符合設計要求，施工時每5m設一控制點掛線安砌，用全站儀精確控制平面線型，水準儀控制高程，并應保證坐漿的飽滿。

　　(3)、安砌接縫為1cm，用砂漿勾滿、勾實。做到安砌穩固，頂面平整，縫寬均勻，勾縫密實，線條直順。

　　(五)路面施工注意事項

　　道路施工時，充分考慮與沿線各結構物的工序銜接，保證道路整體施工質量；

　　改性瀝青路面不得在氣溫低于15攝氏度，以及雨天、路面潮濕的情況下施工。當最低溫度低于該溫度時采取必要的技術措施。寒冷季節、大風降溫嚴禁施工。

　　瀝青混合料的瀝青用量、拌和成型溫度、馬歇爾試驗的穩定度、流值=密度及孔隙率，基層、底基層混合料的級配組成、配合比、用水量等在開工前通過試驗確定，在施工中嚴格控制，以保證達到設計指標要求。

　　施工中嚴格按照公路瀝青路面施工技術規范（JTG F10-20xx）等規定的施工工藝及質量檢查驗收標準進行施工。

　　路基路面冬季施工方案 4

　　一、取土場安全措施

　　1、取土場內機械及人員作業時，當取土邊坡有危石或較陡時，應有防護設施或危險警告標志，并有專人隨時監視危石的變化情況且嚴防無關人員靠近。如施工中發現險情時，當班的領工員和班（組）長必須立即報告現場施工負責人，及時采取處理措施；若險情嚴重，應立即讓施工人員全部撤離危險地段，以保證安全。

　　2、預防坍塌和滑坡事故的安全措施

　　施工過程中，對施工開挖的地質情況，施工情況等進行動態監測。充分考慮季節性氣候對邊坡施工的.影響，盡量避免安排在雨季施工。取土前必須提前做好截水溝和排水溝，截斷山體水流。

　　二、施工現場安全措施

　　1、現場作業，其是地質不良地段，要保持高度清醒的頭腦，機動靈活，地質條件變化則作業方法應相應變化；善于應變才能防止安全事故的發生；另外設立專職安全巡視員，主要職責是：禁止作業期內閑雜人員或機械和車輛進入施工現場，觀察判斷事故發生的可能性，正確而有效地指導施工。

　　2、清除的雜草、樹木嚴禁放火焚燒，以防引起火災。

　　3、在高邊坡車測量時，測量人員要注意腳下安全，邊緣地帶要系安全帶。應遵守護林防火規定，嚴禁煙火。

　　4、土方開挖必須自上而下順序放坡進行，嚴禁采用挖空底腳的操作法。

　　5、配合機械作業的清底、修坡等輔助工作應與機械作業交替進行。機上、機下人員必須密切配合，協同作業。當必須在機械作業范圍內同時進行輔助工作時，應停止機械運轉后，輔助人員方可進入。

　　6、施工中遇有土體不穩、發生坍塌、或在爆破警戒區內聽到爆破信號時，應立即停工，人機撤至安全地點。

　　路基路面冬季施工方案 5

　　路基壓實是保證路基質量的重要環節，路堤、路塹和路堤基底均應進行壓實。

　　一、土質路基的壓實

　　填土路堤壓實施工工序流程如下圖所示。

　　不合格

　　振動式壓路機碾壓（分層）

　　承包人質量自檢（壓實度）

　　填報《填方質量驗收通知單》

　　填方路基質量認可

　　路堤基底碾壓

　　填方材料物理指標試驗復檢

　　填方，推土機推平

　　含水量檢測

　　平地機分層整平

　　挖方路基利用方或料場借方

　　不合格

　　翻松晾曬或其它措施

　　合格

　　不合格

　　合格

　　合格

　　合格

　　合格

　　1、鋪筑試驗路段確定路基壓實的最佳方案

　　影響路基壓實的主要因素有土的力學性質和壓實功能、土的含水量、鋪層厚度、土的級配以及底層的強度和壓實度。路基碾壓時，并不是這些因素獨立起作用，而是這些因素共同起作用。因此高速公路進行路基施工時，應用不同的施工方案做試驗路段，從中選出路基壓實的最佳方案。

　　鋪筑試驗段需制訂試驗方案，其目的是在給定壓路機的情況下，找出達到壓實標準的最經濟的鋪層厚度和碾壓次數。確切地說，就是尋求鋪層厚度與碾壓次數之比的極大值。試驗路段位置應選擇在地質條件、斷面形式均具有代表性的地段，路段長度不宜小于100cm。具體實施可以按以下步驟進行。

　　（1）取代表性土樣做重型擊實試驗，確定土的最佳含水量ω和最大干密度ρdmax，并繪制干密度與含水量的關系曲線。

　　（2）根據土的干密度與含水量關系曲線控制土的含水量ω。

　　（3）確定鋪層厚度和碾壓遍數。一般可根據壓路機械的'功能及土質情況確定鋪層厚度，高速公路一般應按松鋪厚度30cm進行試驗，以確保壓實層的勻質性。

　　砂性土需碾壓次數少，粘性土需碾壓次數多。光輪壓路機碾壓次數較高，輪胎式壓路機次之，振動式壓路機和夯擊機次數最少。

　　通過試驗段的鋪筑及有關數據的檢測，寫出試驗報告，最后確定土的適宜鋪筑厚度、所需壓實遍數及填土的實際含水量，以利施工中掌握控制。

　　2、根據土壤性質，選擇確定壓實機械

　　土壤的性質不同，有效的壓實機械也不同。正常情況下，碾壓砂性土采用振動壓路機效果最好，夯擊式壓路機次之，光輪壓路機最差；碾壓粘性土采用搗實式和夯擊式最好，振動式稍差。各種壓路機都有其特點，可以根據土質情況合理選用。對于高速公路路基填土壓實宜采用振動壓路機或35~50t輪胎壓路機進行。

　　3、含水量的檢測與控制

　　強度與穩定性主要是通過壓實得以提高，壓實度受含水量的制約，保證壓實最佳的含水量才能取得最大干密度，也就是有效地控制含水量后，才能可靠地壓實到壓實度標準。土的含水量控制在高于壓實最佳含水量碾壓是確保正常施工的條件，但不能超過最佳含水量1%，這時所得效果最好，施工中當需要對土采用人工加水達到最佳含水量時，所需要加水量可按下式估算：

　　Qm=（ω－ω0）1+ω0式中：

　　m———所需加水量（kg）

　　ω0——土原來的含水量（以小數計）；

　　ω———土的壓實最佳含水量（以小數計）；

　　Q———需要加水的土的質量（kg）

　　需要加的水宜在取土的前一天澆灑在取土坑內的表面，使其均勻滲入土中，也可將土運至路堤上后，用水車均勻適量地澆灑在土中，并用拌和設備拌和均勻。

　　4、壓實施工

　　通過上述的準備工作，在確定了所采用的壓實機械、需要的壓實遍數、最佳含水最后，即可對路基進行壓實施工。

　　碾壓前，檢查土的含水量是否合適，如果不合適，不要急于碾壓，而是要采取處理措施，過濕就攤鋪晾曬，過干則撒水潤濕。開始時宜用慢速，最大速度不宜超過4km/h；碾壓時直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內側向外側，縱向進退式進行；橫向接頭對振動壓路機一般重疊0.4~0.5m，對三輪壓路機一般重疊后輪寬的1/2，前后相鄰兩區段（碾壓區段之前的平整預壓區段與其后的檢驗區段）宜縱向重疊1.0~1.5m。應達到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。采用振動壓路機碾壓時，第一遍應不振動靜壓，然后先慢后快，由弱振至強振。

　　有大型運載車輛的標段，應合理安排行車路線，充分利用大型車輛對路基的壓實作用。大型車輛軸載大，對路基具有壓實作用，但是長時間在同一路線上行駛，會導致過度碾壓，形成車撤，反而對路基有害。因此，施工時應盡量讓車輛在路基全幅寬度內分開行駛。

　　路基路面冬季施工方案 6

　　一、路基工程施工方案:

　　1、路基土石方采用機械化施工。路基施工前，先完成具備施工條件的涵洞和通道，然后按整體式路基填筑。

　　2、本合同段以高填路基為主，填筑過程中嚴格控制填筑速度、分層厚度、填料粒徑和級配，加強碾壓能力，減少工后沉降。施工時根據具體土、石邊坡性質制定與其對應的施工方法及邊坡防護措施。

　　3、低填及填挖交界處按設計施工土工格柵，并對路槽底部做超挖處理。填挖交界處處理見下圖:

　　4、塹坡開挖自上而下，按2m左右分層開挖，及時施做邊坡防護、錨桿、噴砼加固。路槽底面超挖50cm后碾壓回填。

　　5、路基附屬工程隨土石方進度及時施工。

　　二、土方開挖施工方法及要點：

　　1、施工方法：

　　㈠ 施工準備：

　　⑴了解施工地段的地形、地質、氣象、水文等實際情況，以利正確布置施工。

　　⑵開挖前，對施工范圍內的樹木、樹根、灌木、雜草等予以清除。

　　⑶路塹施工前應先做好塹頂截、排水，天溝鋪砌。

　　⑷打通施工便道，根據施工布置，機械設備到位情況，正確放出路塹邊坡開挖線。

　　㈡ 施工工藝及要求:

　　⑴土方開挖時，宜將運用于種植草皮和其他用途的表土儲存于指定地點。

　　⑵土方開挖應自上而下進行，不得亂挖超挖，嚴禁掏底開挖。

　　⑶經常檢查邊坡開挖坡度，糾正偏差，避免超挖、欠挖。

　　⑷坡面平順，無明顯的局部高低差。

　　⑸高路塹邊坡開挖邊坡應設置平臺，且平臺面應有向路基側溝排水的坡度。

　　⑹需設防護的邊坡，要按設計要求及時支護，不得長期暴露，造成坡面坍塌。在挖方時先預留一定厚度的保護層，支護時才刷坡，邊刷坡邊支護。

　　⑺路塹基床施工：

　　①路塹開挖接近塹底時，其表面應達到平順整齊，表面做成向兩側的4%排水坡，表面以下地層不得擾動和泥化。

　　②基床表面需采取換填措施時，填料及壓實應嚴格按設計或規范要求執行。

　　⑻棄土：

　　①路塹上側嚴禁棄土，置于山坡下側時，應每隔適當距離留有缺口，并保證塹頂地面水能順利從缺口排出。

　　②棄土堆位置與高度應保持路塹邊坡和自身的穩定，并考慮地形以及對附近建筑物、農田、水利、河道、交通的影響。

　　2、質量控制與檢驗：

　　⑴對于基床表層換填的地段，每隔50米檢測一個斷面，每個斷面三個點，線路中心一點及兩側路肩兩點。

　　⑵路塹路基面施工偏差應符合下列要求：

　　①寬度：路肩邊緣至邊緣不應小于設計寬度。線路中線點至路肩一側的寬度允許偏差為±3厘米。

　　②路肩高程：在100米長路基內的個別地段不超過±3厘米，但其連續長度不應大于10米。

　　③平整度：在每100米長路基上，用2.5米長直尺，垂直于線路中線，間距大致均勻地抽測10次，量得的最大凹凸差，土質基面不超過1.5厘米。

　　三、石方開挖施工方法及要點：

　　(一)、施工準備：

　　⑴應認真閱讀設計文件，進行現場核對和施工調查，根據核實的工程數量、工程特點、工期要求,制定實施性施工組織設計，編制施工計劃，落實材料、設備工具、勞動力、臨時工程、生活供應等。

　　⑵應恢復和固定路線中樁，主要內容有：中線及其高程復測，水準點復查與增設橫斷面檢查與補測。

　　⑶根據路線中樁及設計圖表定出路塹塹頂、邊坡坡度線、天溝或其他排水溝位置及斷面。

　　⑷開挖范圍內的地表雜草、樹木、樹根和其他地面障礙物應在施工前用人工或推土機予以清除運走。

　　(二)、施工工藝及要求 ：

　　根據地形、地質、開挖斷面、施工機械配備以及開挖深度和巖石破碎情況，采用能保證邊坡穩定和成型的爆破施工方法進行施工，若遇軟石則采用大型推土機或挖掘機配合施工;若為堅石或次堅石，且靠近居民區及建筑物，有可能危及附近的房屋、設施及人身安全時，則采用控制爆破方法進行石方爆破作業。爆破后的邊坡要進行修整，使之符合設計坡度要求，并及時防護，嚴格作好臨時防排水工作，避免邊坡受雨水沖刷和降雨入滲而失穩;在具體實施時，須按照下述說明及相關要求報送各爆破工點的爆破作業實施方案，并經監理工程師鑒定，提出意見待業主審定后方可進行。

　　1、爆破手段:

　　⑴爆破類型

　　①一般爆破：

　　適應于周圍環境空曠、無建筑物等障礙的工點，一般爆破按減弱拋擲爆破計算孔網參數及單位炸藥消耗量。

　　②控制爆破：

　　鄰近開挖區有房屋、構筑物、電力及通訊線等，爆破要對飛石、滾石及各種有害效應作必要的控制。控制爆破按松動爆破計算孔網參數及單位耗藥量，并在其爆區周圍及爆體表面作必要的遮擋及覆蓋防護。

　　③預裂爆破：

　　為保證開挖邊坡的圓直順度及坡面平整、美觀、穩定，我們擬對部分石質高路塹邊坡實施預裂爆破。

　　④孤石爆破：

　　根據工程要求，爆后的巖塊大部分作為路堤填料。因此，爆破后的大塊巖石必須第二次解小，即孤石爆破。

　　2、鉆孔機具及火工用品:

　　采用機械鉆眼，即：英格索蘭露天鉆機鉆眼，并輔以一定數量的7655型風動鑿巖機對非預裂爆破的邊坡進行修理及處理檢底部分。

　　炸藥采用RJ-2#乳膠炸藥或2#巖石硝銨炸藥，前者在雨天孔內有水時使用;后者在睛天孔內無水時的使用。xx采用“第二系列”1-15段非電毫秒xx，凡是梯段爆破均實施毫秒微差爆破。

　　3、爆破孔網參數及單位耗藥量:

　　一般爆破的孔網參數及單位耗藥量

　　q=a.b.h.k

　　式中：q—單孔用藥量 (公斤)

　　a—間距(視不同梯段高度取2.0～2.5米)

　　b—排距(視不同梯段高度取1.5～2.0米)

　　h—梯段高度 (米)

　　k—炸藥單耗 (取0.5～0.55公斤/立方米)

　　鉆孔直徑70毫米，藥卷55毫米(底部)、堵塞長度≥b。

　　4、爆破網絡聯接:

　　網路聯接一律采用非電導爆系統，除引爆xx可使用火xx外，其它部分嚴禁使用火xx，以策安全，聯接時主炮孔與預裂孔可一起起爆，亦可分開起爆，預裂孔先于主炮孔起爆。

　　5、起爆方式:

　　炮孔組的起爆方式一般采用“V”型起爆法，使爆堆集中、便于裝運，并能削弱端頭炮孔夾制力，利于邊坡平整，減少超欠挖。

　　在特殊情況下，如遇有建筑物，爆堆方向必須避開，則采用側向起爆法。

　　6、同段最大用藥量計算(控制振速):

　　為避免爆破震動對房屋及其它建筑物的破壞，必須控制振速，即限制同段最大用藥量，按薩道夫斯基公式計算：

　　Qmax=R1/m.(V安全/k)1/a.m

　　式中：Qmax—安全允許同段最大用藥量(公斤);

　　R—爆破中心點與建筑物之間距離(米);

　　V安全—安全允許振動速度(厘米/秒)，取V=5cm/s;

　　m—藥量指數，取m=1/3

　　k、α是與爆破點地形、地質等條件有關的系數和衰減指數，一般k取250，α取2.0;

　　7、爆破警戒區的確定:

　　按《爆破安全規程》中的有關規定， 露天爆破安全距離不得小于200米,并按計算的.個別飛石安全距離布置警戒線。

　　8、盲炮的預防措施:

　　①預防措施:

　　儲存的爆破材料除定期檢查外，爆破前進行復查，選用合格的炸藥和xx。購買、使用爆破材料時注意生產日期，有效保質期等，嚴禁使用過期的廢舊火工品。必須仔細進行裝藥、堵塞、聯結工作，注意每一環節，防止出現卡孔、xx與炸藥分離及折斷xx腳線等問題。管藥聯結時，xx腳線不要過分拉緊，要保持一定的松馳度，xx與xx聯結時反向聯結。

　　②處理措施:

　　產生盲炮后立即封鎖現場，組織施工人員針對裝藥時的具體情況，找出拒爆原因，采取相應措施處理。處理盲炮可采用二次爆破法、炸毀法及沖洗法等三種辦法。屬于漏點火的拒爆藥包，可再找出原來的導火索、導爆管或xx腳線，經檢查確認完好后，進行二次起爆;對于不防水的硝銨炸藥，可水沖洗眼中的炸藥，使其失去爆炸能力;對防水炸藥的炮眼，可用掏出堵塞物，再裝入起爆藥包將其炸毀。如果拒爆眼周圍巖石尚未發生松動破碎，可以在距爆眼30厘米處，鉆一平行新眼，重新裝藥起爆，將拒爆眼炸毀。

　　9、降低大塊率的措施:

　　采取斜眼鉆孔(傾角α=72°)，由于炮孔傾斜，存在一個向上分力，有利于巖石破碎。

　　多組排炮孔爆破時，增加后段炮孔裝藥量補充克服前排炮孔壓碴帶來的能量損失。采用各種微差xx，并精確計算微差間隔時間，以使巖石在空間得以充分碰撞，達到巖石破碎的目的。采用寬孔距多排微差爆破技術，既能獲得理想的爆破塊度，又能提供充足的爆破方量。

　　10、保證石質路塹邊坡平整、穩定的措施:

　　鉆孔前使預裂部位巖面達到較好平整度，用人工清除浮碴，然后測量精確定線，畫出每個炮孔的位置。

　　為保證預裂孔的方向及偏角，在預裂孔的兩端事先埋置兩根3米長的鋼管，其方向與坡度經測量精確測定后，在其鋼管上下兩端各拉一條弦線，并在弦線上按孔位打上標記，固定所有預裂孔的坡度及方向。鉆孔機械就位即按上下弦線及標記，調整鉆桿精確對位。

　　( 為保證預裂效果，可先進行小規模的試爆，確定合理的間距及裝藥范圍)。

　　11、.爆破鉆眼方式:

　　先用推土機盤山打道至山頂，從上至下揭去蓋山土形成較大的工作面后，鉆機上至平臺進行鉆孔作業，鉆眼深度視其挖深可具體安排。鉆眼典型圖式如下圖示：

　　路基石方主體爆破后，邊坡及基底部分會出現凹凸不平超欠挖現象，對于凸出欠挖部分，輔以手持風鉆清除。此外，孤石爆破盡量隨主爆破進行，減少爆破次數。

　　12、.安全措施:

　　⑴安全防護措施:

　　凡在50m范圍內有通訊、電力線路及房屋設施的爆破地段,進行爆破體表面覆蓋。

　　在斜坡地段，特別是半挖半填地段，低處有房屋建筑及其它需要保護的構筑物，加設防護棚欄防止滾石侵入。

　　⑵安全組織措施:

　　成立爆破安全領導小組，負責進行安全技術教育，明確人員、分工、定崗，制訂安全職責;做好周圍居民的宣傳教育工作;認真做好每個爆破工點的實施性爆破方案，嚴格報批、審定、檢查制度;認真執行爆破器材運輸、存放及使用規定，嚴格操作人員的各項標準。爆破前按設計做好安全防護、信號聯絡、警戒標志，并做到人員、材料、器具的落實。

　　參加爆破作業的全體人員，經培訓合格后持證上崗。

　　13、.質量控制要點:

　　爆破作業是石質路塹開挖的關鍵，施工時質量控制要點如下：

　　⑴設計合理：爆破設計的各項參數選定后應先通過試驗具體確定。

　　⑵平整鉆機作業場地，為使鉆機就位，除修便道外，還需平整鉆機作業場地，可以采用推土機鏟平或小炮爆破凸起石頭后鏟平方法，作業面的平整度以保障鉆機移動和鉆孔時安全為標準。

　　⑶布孔與鉆孔：按設計的孔距，排距布孔;鉆孔時要根據設計要求，確保孔位、方向、傾斜角和孔深。每孔鉆完，采取高壓風吹入清孔。

　　⑷裝藥與堵塞：裝藥前測量孔深，對過淺或過深的炮孔，要調整裝藥量，孔中有水時，應盡量排除干凈，水排不凈的應裝防水炸藥，往孔中裝藥時，要定量定位，要防止卡孔;回填堵塞的材料宜選用一定濕度的粘土，為防止卡孔，要分多次回填，邊回填邊用木棍搗實，還要注意保護好孔中的導爆管。

　　⑸網路聯接：聯線時切忌踩踏孔外串聯xx和聯接線，對已聯好部分應有專人負責保護免遭損壞。

　　⑹對于軟石和強風化巖石，能用機械直接開挖的均應首先采用機械開挖，也可以人工開挖，凡不能使用機械或人工直接開挖的石方則采用爆破開挖。

　　⑺在巖石走向、傾角不利于邊坡的穩定及施工安全的地段，應順層開挖不得挖斷巖層，注意采用減弱施工振動的措施;設有擋土墻段采用短開挖或馬口開挖，并設臨時支護等措施。

　　⑻棄石堆位置與高度應保證路塹邊坡和自身的穩定,并考慮地形以及對附近建筑物、農田、水利、河道、交通的影響。路塹上嚴禁棄石。山坡下側棄石時，應適當距離保留有缺口，并保證塹頂地面水順利從缺口排出。

　　⑼為減小爆破對邊坡的振動，破壞邊坡穩定，同時便于裝碴施工，應根據鉆爆設計,并通過前幾炮的情況調整有關設計參數,以達到最佳爆破效果。爆破后部分裝運困難的大塊石料采用手持風鉆鉆眼,孤石爆破方法做改炮作業。路塹側溝用小炮開挖施工。

　　四、路基填筑試驗段施工：

　　路堤填筑前選擇好適宜的試驗段，試驗段為全幅路基長150米，采用振動壓路機碾壓、平地機平整，找出滿足密實度的各種參數，包括分層松鋪厚度、松鋪系數、含水量、碾壓遍數、碾壓速度、振動頻率、最佳機具組合等施工工藝參數。將試驗段確定的施工方案報監理工程師審查，同意后方能進行施工。紅砂巖填料必須單獨鋪筑試驗段。

　　五、路基填筑施工方法及要點：

　　1、路基填筑施工方法:

　　⑴按設計及規范要求進行基底處理，經監理工程師檢查合格后進行路基分層填筑。

　　⑵基底符合要求且自然橫坡陡于1:5時，將原地面挖成臺階，其圖示見下圖:

　　⑶填筑按“四區段、八流程”施工，即填筑區、平整區、壓實區、檢測區“四個區段”和施工準備、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、碾壓夯實、檢測簽證、邊坡修整成型、場地清理“八流程”，按試驗段確定的施工工藝參數，縱向全斷面水平分層填筑。

　　⑷路基主要利用路基土石方、隧道洞碴及取土場取土填筑。土方及易直接開挖的軟石采用推土機、挖推機直接移挖作填;石方開挖，以松動爆破為主，英格索蘭露天鉆機鉆眼，邊坡1m范圍采用光面控制爆破，確保邊坡完整平順。路基填筑采取分層填筑，由每段最低點開始。填筑攤鋪采用推土機粗平、平地機精平，振動式壓路機和拖式羊足碾(石方路堤段)分層輾壓密實。考慮到填高大于20m的高路堤，其路面鋪筑時間須在路堤完工12個月以后進行，因此，施工時首先進行這些地段的施工。

　　⑸土方填料來源于路基挖方。每層填料粒徑、類別一樣，填料變化時，設過渡層，層厚控制在壓實后30cm以內。

　　⑹石方填筑采用路基開挖石方和隧道棄碴進行填筑。填石路堤中石料符合設計和規范要求，風化的軟巖不用于填石路堤，亦不用作填縫隙。紅砂巖在作為填料前，對紅砂巖進行烘干巖塊浸水崩解試驗、巖性天然單軸抗壓強度試驗和膨脹試驗，以區分紅砂巖類別，并按類型及設計分別填筑，膨脹類紅砂巖不用作填料。

　　⑺填石路堤采取分層填筑，采用20～50t拖式羊足碾分層碾壓，每一填層厚度不超過40cm。填石路堤填筑前，路堤邊坡坡腳按設計或規范要求進行施工。

　　⑻路基填筑完工后，檢測路基面的中心線位置和標高，路基寬度、平整度、橫坡坡度、邊坡坡度，合格后方可進行邊坡防護工程的施工。

　　六、橋涵、擋墻背回填施工方法及控制質量措施：

　　橋涵及擋土墻后背回填與路堤填筑同步進行，采用蛙式打夯機或沖擊夯夯實。橋涵、擋墻結構物完工達到設計強度后，采用監理工程師批準的符合要求的材料分層填筑其背與路基之間的空隙部分。為保證橋涵、擋墻背回填的施工質量，主要采取以下控制措施：

　　⑴橋涵、擋土墻完工后的基坑采用分層對稱填筑壓實。并根據需要做好各種防排水措施。

　　⑵需回填的基坑必須把水排干，用砂礫或其他滲水性良好的材料分層填筑。

　　⑶未經監理許可，不得對結構物回填。

　　⑷在接近壓實最佳含水量時均衡、對稱地分層填筑和壓實，一般與路堤同時施工。

　　⑸為解決結構物與路基間不均勻沉降，克服結構物處跳車質量通病，在施工中除按規定進行施工外，還要加強施工現場質量管理和檢驗，嚴格執行驗收制度，確保橋涵、擋墻后背回填施工質量。

　　七、填石高填方路堤施工保證措施：

　　⑴按設計及規范要求嚴格進行原地面清理和對強度不符合設計要求的地基土進行處理和加固，經監理工程師檢查合格后才進行高填方路堤的施工。用于高填方路基的石料尺寸規格應嚴格符合規范要求，大規格的石塊應加工成滿足要求的石塊后才能填筑路基。

　　⑵路基填筑時，應將石塊逐層水平填筑，分層厚度不大于500mm，石料強度不小于15Mpa，石塊最大粒徑不超過壓實厚度的2/3。石塊最大粒徑較大時采用人工鋪填，石塊大面向下擺放平穩，緊密靠攏，所有縫隙填以小石塊或石屑;人工鋪填250mm以上石料時，可直接分層填筑，分層碾壓。

　　⑶填石路堤路床頂面以下500mm的范圍內鋪填適當級配的砂石料，分層壓實，填料最大粒徑不超過100mm。

　　⑷用滿足監理工程師要求的重型羊足碾分層壓實，壓實時繼續用小石塊或石屑填縫，直到壓實層頂面穩定、不再下沉(無輪跡)、石塊密實、表面平整為止。

　　⑸高填方路堤嚴格按設計邊坡填筑，不得缺填。半挖半填的一側高填方路基為斜坡時，按設計及規范挖好橫向臺階，并在填方路堤完成后，對設計邊坡外的松散棄土進行清理。

　　⑹路基填筑前對高填路堤編制路基沉降和位移觀測施工計劃，報監理工程審核，在施工中按要求進行路堤沉降和位移觀測，及時對沉降和位移觀測資料進行整理分析。

　　八、路基防護及排水施工方法及要點：

　　⑴邊溝、排水溝、截水溝、路基盲溝長12362m，擋護、錨桿及骨架護坡20514m3。

　　⑵基礎開挖堅持“快速施工”的原則，隨開挖、隨下基、隨砌筑;挖基視地形地質情況采用人工或挖掘機施工;根據邊坡情況，確定全長或者跳槽開挖。

　　⑶確保基坑開挖的斷面尺寸符合設計要求，若發現地質情況與設計不符合時，及時提出處理措施后報監理工程師批準。基坑開挖完成并報監理工程師檢查合格，方進行基礎砌體施工。

　　⑷路塹地段邊坡開挖成型后立即進行防護工程的施工。

　　九、涵洞及通道工程施工方案及方法：

　　⑴涵洞及通道基坑采用挖掘機開挖，人工清基成型。涵身混凝土采用鋼模澆筑，砌體圬工采用擠漿法砌筑。蓋板及砼拱圈采用預制場預制，汽車運輸，吊車吊裝。

　　⑵蓋板及砼拱圈在預制場集中預制。鋼筋按設計尺寸下料加工綁扎成型，砼集中在拌合站拌制，人工灌注入模，機械搗實。

　　十、路面底基層工程施工方法及要點：

　　1、本標段底基層采用全斷面鋪設，水泥穩定碎石采用穩定土攪拌站集中廠拌法拌制，人工配合平地機攤鋪，平地機找平，壓路機碾壓。

　　2、水泥穩定碎石底基層

　　①確定符合設計和規范要求的各類材料，開始鋪筑前按確定鋪設長度備足各類符合要求的材料。

　　②在路基面符合要求，經監理工程師檢查合格后，即可鋪設，正式鋪筑前，選擇一段長度不小于100m的試驗路段，采用不同的壓實厚度，確定最佳含水量時壓實系數、壓實遍數、壓實程序以及拌合、攤鋪和壓實的施工設備、施工方法、施工組織和一次施工長度的適應性。

　　③水泥穩定碎石采用穩定土攪拌站集中拌制，自卸汽車運輸，人工配合平地機攤鋪、找平、整型，碾壓采用壓路機碾壓。

　　路基路面冬季施工方案 7

　　一、工程概況

　　高新基地Ⅰ段地下室及2、5、7號樓室外工程位于太白南路以東、電子四路以南。建筑面積X平方米，由陜西省建筑設計研究院有限責任公司設計。

　　二、小區道路灰土基礎施工方案：

　　施工前，應作好水平高程的標志，在地坪上釘好標高控制的標準木樁。將地坪上的積水或雜物、垃圾等有機物清除干凈。室外道路為400mm厚3：7灰土回填，分二皮回填，每皮200mm厚，壓實系數≥0.94。拌合時必須均勻一致，至少翻拌兩次，拌合好的灰土應與灰樣顏色一致。

　　施工前應根據工程特點、設計壓實系數，土料種類、施工條件等，合理確定土料含水量控制范圍。并根據厚度、面積、計算施工時需要添加的灰土量。鋪灰土的厚度和夯打遍數等參數。夯打密實：夯打（壓）的遍數應根據設計要求的干土質量密度或現場試驗確定，一般不少于三遍。人工打夯應一夯壓半夯，夯夯相接，行行相接，縱橫交叉。灰土、素土回填每層夯（壓）實后，應按規范規定進行環刀取樣，測出灰土的質量密度，達到設計要求時，才能進行上一層灰土的鋪攤。若含水量過大應翻松、曬干，防止出現橡皮土。

　　1、找平與驗收：灰土最上一層完成后，應拉線或用靠尺檢查標高和平整度，超高處用鐵鍬鏟平；低洼處應及時補打灰土。

　　2、雨期施工：基槽灰土回填應連續進行，盡快完成。施工中應防止地面水流入槽坑內，以免邊坡塌方或基上遭到破壞。雨天施工時，應采取防雨或排水措施。剛打完畢或尚未夯實的灰土，如遭雨淋浸泡，則應將積水及松軟灰土除去，并重新補填新灰土夯實，受浸濕的灰土應在晾干后，再夯打密實。夜間施工時，應合理安排施工順序，要配備有足夠的照明設施，防止鋪填超厚或配合比錯誤。

　　3、灰土地基打完后，應及時進行基礎的施工和地坪面層的施工，否則應臨時遮蓋，防止日灑雨淋。

　　4、應注意的質量問題：未按要求測定干土的質量密度：灰土回填施工時，切記每層灰土夯實后都得測定干土的質量密度，符合要求后，才能鋪攤上層的灰土。

　　5、灰土配合比不準確：土料和熟石灰沒有認真過按配合比，或將石灰粉花灑在土的表面，拌合也不均勻，均會造成灰土地基軟硬不一致，干土質量密度也相差過大。應認真做好計量工作。

　　6、灰土表面平整偏差過大，致使地面混凝土墊層過厚或過薄，造成地面開裂、空鼓。認真檢查灰土表面的標高及平整度。

　　7、施工時嚴格執行施工方案中的技術措施，防止造成灰土水泡。

　　三、小區道路混凝土施工方案：

　　小區道路為200mm厚C25混凝土面層，砼的澆灌和振搗，是保證安全和砼工程質量的關鍵，應分塊搗制，振搗密實，隨打隨抹平，每塊道路長不大于6米，瀝青砂子或瀝青處理松木條嵌縫。對于現澆砼工程施工，根據本工程的結構特點和施工方案的特點，組織分段分層澆水施工，確定每工作班和每工程量，根據現有設備條件，嚴格按照《砼工程施工及驗收規范》的要求進行施工。以確保砼工程質量。

　　1、模板和支架應進行檢查并做好記錄，符合設計要求，監理驗收合格后方可進行施工。

　　2、檢查的具體內容，模板的尺寸、位置、垂直度、支撐系統是否牢固，模板接縫是否嚴密，澆搗前，模板內的`垃圾，周圍材料是否清除干凈。模板是否澆水濕潤，有無積水等。

　　3、檢查完畢后，做好隱蔽工程紀錄。

　　4、澆搗砼時，應清除淤泥和雜物，并有排水和防水措施。

　　四、澆搗砼應注意的問題

　　1、嚴格控制好砼的配合比和塌落度。

　　2、砼的澆搗方向和砼數量的控制高度，嚴防超重。

　　3、砼自由傾落高度不宜超過2m。

　　4、根據工程需要和氣候特點，應準備好抽水設備、防雨、防暑等物品。

　　5、澆搗的時間間隔：澆搗混凝土應連續進行。當必須間歇時，其間歇時間應盡量縮短，并應在前層混凝土凝結之前，將次層混凝土澆筑完畢。前層混凝土凝結時間的標準，不得超過規定值。否則應留施工縫。

　　6、采用振搗器搗實砼時，每一振點的振搗時間，應將混凝土搗實混凝土搗實至表面呈現浮漿和不再沉落為止。并應盡量避免碰撞模板。

　　7、表面震動器，其移動間距應能保證震動器的平板覆蓋已振實部分的筒邊緣。對于表面積較大的平面構建，最好先用插入式振搗后，再用平板震動器振實。

　　9、澆筑應按施工方案合理分段、分層進行，澆筑應室外氣溫較高時進行，但砼澆筑溫度不宜超過28℃。

　　五、現澆砼道路的技術要求

　　1、施工縫的處理，在砼施工縫處繼續澆筑砼時，其操作要點見表：

　　已澆筑砼的最低強度>1.2Mpa

　　已硬化砼的接縫面1.將水泥漿膜、松動石子、軟弱砼層的'舊漿等徹底清除；2.用水沖刷干凈，但不得積水；3.先鋪與砼成分相同的水泥砂漿，厚度10-15mm。

　　新澆筑的砼1.不宜在施工縫處首先下料，可由遠及近地接近施工縫；2.細致搗實，使新舊砼成為整體；3.加強保濕養護。

　　2、現澆砼結構的允許偏差，如表：

　　軸線

　　墻、柱、梁8

　　剪力墻5

　　垂直度層高≤5m8

　　>5m10

　　標高層高±10

　　全高±30

　　截面尺寸+8，-5表面平整度（2m長度上）

　　3、應具備的技術資料：商砼應有砼出廠合格證及原材料試驗報告。砼試塊實驗報告及質量評定記錄。配合比、計量、攪拌、養護和施工縫處理的施工紀錄。技術復核。隱蔽工程驗收紀錄。砼分項工程質量檢驗評定表

　　六、安全措施

　　1、使用前檢查各部應連接牢固，旋轉方向正確。

　　2、振搗器不得放在初凝的混凝土、地板、道路和干硬的地面上進行試振。如檢修或作業間斷時，應切斷電源。

　　3、插入式振搗器軟軸的彎曲半徑不得小于50cm，并不得多于兩個彎，操作時振動棒應自然垂直的沉入混凝土，不得用力硬插、斜推，也不得全部插入混凝土中。

　　4、振搗器應保持清潔，不得有混凝土粘結在電動外殼上妨礙散熱。

　　5、作業轉移時，電動機的導線應保持有足夠的長度和松度。嚴禁用電源線拖拉振搗器。

　　6、振搗器與平板應保持緊固，電源線必須固定在平板上，電器開關應裝在手把上。

　　7、操作人員必須穿戴絕緣膠鞋和絕緣手套。

　　10、作業后，必須做好清洗、保養工作。振搗器要放在干燥處保存。

　　路基路面冬季施工方案 8

　　一、施工概況

　　1、在冬季施工中，其應該結合工和的特點也相關方面指令指標，各分項與整體項目都應做好計劃安排。

　　2、冬季施工期間必須完成分項工種的合理安排，其措施齊全。

　　3、編制原則：一要確保工程撥質量；二經濟要合理，其將增加的費用為最少。

　　4、冬季施工方案內容：施工程序、方法；現場的布置；設備、材料、能源及工具的'供應計劃；安全防火等等措施；測溫與質量檢查制度等等。

　　二、施工前

　　1、工程概況：在冬季施工方案中，其則先對整個工程了了解，其質量要求、施工安全，其當地氣象資料統計等等。

　　2、組織措施：在冬季裝修施工前，要先組織專人編制冬季施工方案，其確定后方案中，將其包含冬季裝修前，以摻外加劑、測理保溫、鍋爐工與火爐管理人員，則需專門組織技術性的培訓，學習工作中的有關知識，明確職責后，經考核合格，才能上崗工作。

　　3、施工內容：在冬季期間其施工項目包括墻面抹灰、涂料施工、墻地磚鋪貼與壁紙施工等。

　　三、施工準備

　　1、材料備備

　　在寒冷的冬季，其液體與易被凍壞的材料，應要合理的儲備，綜合安排，其足量存放，盡量避開低溫進貨。

　　在冬季裝修施工過程上之中，通常進場材料在第二次搬運時，應做覆蓋保護工作，并及時運到裝修現場，遠離潮濕與風寒侵襲之地。

　　準備好裝修施工現場所封堵的材料，做好封堵工作，避免室外的寒氣侵襲。

　　對于那些易燃易爆的材料應該放于專門存放之地，防止足量滅火器。

　　2、機械準備

　　在冬季裝修施工之中，其室裝飾機械與工具一般都不會受影響，其只要平時使用時做到不淋雨雪，妥善保管與定期檢查臨電設施就行了。

　　3、現場準備

　　在冬季裝修施工之中，其室內溫度十分重要，每天早晚檢查，做好測溫記錄，通常情況下，其室溫度不宜低于8度，不應低于5度。

　　4、技術措施

　　墻體：一般抹灰工程冬季施工按一般要求。

　　涂料施工：在涂料施工中，其應保持室顯均衡，不得有突然性的變化。

　　墻地磚施工：在這項工程中，其溫度也將占據很大的重要性，必須達到要求，防止受凍。

　　墻面壁紙施工：在這項工程中，其要做好門窗縫隙，并設有專門施工人負責測濕、排濕、換氣等等，以防凍壞成品。

　　四、管理措施

　　在各個區域應安裝溫度表，記錄每天室的溫度變化。如溫度低于標準時，其需進行臨時封閉等措施。

　　五、保溫措施

　　封閉門窗，采用取暖器供暖，及所有門口控制人流量。

　　六、飾面工程

　　在冬季施工方案之中，其飾面環境應該恒溫、恒濕，注意室溫度的變化性。

　　七、涂料工程

　　在冬季施工方案，在進行涂料工程時，其室內溫度也保持均衡，不得發生突然性的變化。

　　八、質量保證措施

　　1、嚴格按照施工圖紙及技術規范的`要求進行施工。

　　2、所需要的特殊材料，得先進行試驗工作，確定施工工藝參數，并按要求施工。

　　3、在各個項目工程前，施工人員則應進行技術與質量交底，明確工程質量要求與操作時的注意事項。

　　4、質量控制施工。

　　九、安全措施

　　1、在施工過程中，須戴安全帽，嚴禁吸煙；

　　2、電源開關、控制箱等等設施要統一布置；

　　3、涂料的封閉存放，廢料物應及時清出室內。

　　結語：混凝土冬季裝修施工方案的出現，也是為了確保冬季施工裝修能正常聽正常進行，得需其組織有關從員進行合理的編制。

　　路基路面冬季施工方案 9

　　一、 總則

　　1. 目的

　　冬期已臨近，為了實現對業主承諾的工期，不受負溫氣候的影響，圓滿完成業主交給的任務，順利安全渡過漫長的冬季，為獲得較好的技術經濟效果，特編制本工程冬季施工方案，望項目部、施工隊、各作業班組認真實施。

　　2．冬期劃分

　　（1）進入冬季時，連續5d平均氣溫穩定在5℃以下，則此5d的第一天為進入冬季施工的初日，當氣溫逐漸轉暖時，最后一組5d的日平均氣溫穩定在5℃以上，則此5d中的最后一天為冬季施工的終日。

　　（2）根據中央氣象局的統計資料，孝義地區的冬季劃定為11月20日至次年的3月17日，另根據調查，近幾年的最低氣溫為-14℃左右。

　　3．本標段冬季施工的項目

　　根據目前工程進度情況，下列項目的設備安裝、工藝管道制安、噴砂防腐、電氣工程、儀表工程在冬季進行施工：轉化工段、精脫硫工段、甲醇精餾工段、空壓站。下列項目的建筑工程在冬季進行施工：空壓站工段的主體及裝飾，轉化、精脫硫、甲醇精餾工段的裝飾、地面等。

　　二、 冬季施工的準備工作

　　1、 加強對職工的冬季施工教育，根據冬季施工特點，有的放矢的對全體職工進行冬季施工教育，端正對冬季施工特點的認識，確保工程質量，實現安全生產。

　　2、 做好物資供應準備：在冬季施工前，應切實落實冬季所需的物資，及時提出冬季施工用料機具計劃，物資部門應根據勞保制度發放防寒保護用品。

　　3、 做好冬季施工安全技術交底：項目經理是第一質量安全負責人，必須重視安全技術交底工作。安全技術交底的內容主要包括向施工人員交代任務，講解施工方法，質量要求，冬季施工安全注意事項以及預防補救措施等。層層進行交底，要深入到班組每一個人。

　　4、 做好冬季施工的檢查工作：冬季施工準備工作基本就緒后，應組織有關人員全面檢查冬季施工項目的準備工作，發現問題應及時整改，不留隱患。

　　5、 安排專人進行氣溫觀測并做好記錄，及時收聽天氣預報，防止寒流侵襲。

　　三、 主要工程項目的技術措施

　　1、 起重運輸工程

　　（1） 所有車輛機械根據冬季本地區氣候條件更換潤滑油及燃料。

　　（2） 所有車輛機械均應按有關類別的使用說明書及操作規范進行。

　　（3） 機械設備及車輛應根據使用要求加注防凍液，加注前仔細檢查系統的密封性，不同類型的'防凍液不能混裝。

　　（4） 對車輛起動前進行預熱。對于水冷車輛長時間停駛時，應將水放盡，使用時，加注熱水預熱。對吊車，推土機等機械，長時間停止使用后如使用時最好進行預熱。

　　（5） 車輛啟動后預熱一段時間后，再以一擋起步，二擋出門行駛一段距離后再逐步加速運行，機械起動后應無負荷進行一段時間后再進行帶負荷工作。

　　（6） 車輛機械夜間停止工作后，應將擋風玻璃及外露主機部分用草墊蓋住。

　　2、 電氣、儀表工程

　　（1） 當環境溫度低于0℃不得進行電氣、儀表工程作業，否則應將變壓器加熱使其溫度高于環境10℃以上，凡帶油的電器設備檢查，試驗盡量避免低溫天氣，安排在環境溫度5℃以上進行，如環境溫度低于5℃而工程又急于施工，則應設法使其升至5℃以上，經24小時后再進行檢查或試驗。

　　（2） 電纜加熱

　　加熱時表面溫度不得超過下列規定：

　　3KV 以下電纜：40℃

　　6-10KV電纜： 30℃

　　20-35KV電纜： 25℃

　　當有保溫棚時，棚內溫度為5-10℃時需連續存放三晝夜，25℃以上存放一至二晝夜。加熱后的電纜應盡快敷設，敷設時間一般不超過一小時。

　　（3） 電纜頭的制作：環氧樹脂冷澆料必須在15℃以上施工，因此，在制作和調料時應用電爐在現場加溫或保溫棚內，澆筑料也必須著30℃左右的烘箱內烘烤24小時以上。

　　（4） 電纜敷設：敷設塑料管繩時，當環境氣溫低于15℃時應進行預熱。銅質外包塑料管纜應在50℃以上敷設。

　　（5） 電器、儀表、設備調教必須在20℃的`空調環境下進行。

　　（6） 電氣、儀表電纜安裝接頭處理要清理潔凈，導電母線的焊接要在10℃以上環境下進行。

　　（7） 電氣、儀表設備安裝時不得有風雪雨侵蝕，電氣、儀表的保護管安裝同管道安裝要求。

　　3、 工藝管道

　　（1） 閥門水壓試驗要排除積水，并擦拭干凈，閥門口封閉并妥善保管。

　　（2） 管道在低于5℃條件下焊接時，應進行預熱，溫度按材質由技術人員依據焊接規范確定。焊接后進行保溫熱處理，防止裂紋產生。

　　（3） 當管道系統水壓試驗和水沖洗后，要排盡管道內積水。

　　（4） 管道焊接有氬弧焊打底時，風速大于4.5m/s，要設焊接防護棚，在防護棚內施焊管道時，若環境濕度超標，可安裝去濕機或碘鴣燈，以降低相對濕度，各類管道在焊接過程中，應采取措施，防止管內成為風管。

　　（5） 管道水壓試驗時，環境濕度在5℃以下時有防凍措施，試壓后及時將水排空。

　　4、 設備安裝工程

　　（1） 設備清洗時清除污垢，冰雪，水壓試驗要排盡積水，同時要具備抵擋風、雨、雪的設施。

　　（2） 設備地腳螺栓孔要清除雜物、泥水、冰雪、灌漿層要按土建相應工程的技術要求進行，灌漿層要覆蓋夾層茸袋養護。

　　（3） 在鋼結構上運輸吊裝設備要采取防滑措施。

　　5、 臨時措施

　　（1） 水管防凍：各施工現場 及加工車間用的臨時水源，露出地面的臥地水管應蓋土掩埋，豎向水管用草繩纏裹并抹水泥紙筋灰，橡膠水管用空后必須將殘留水倒立，管子中間擱起兩頭垂下。

　　（2） 臨時建筑整修：工具室加工間、操作間、臨時食堂等要加強整修，保溫。

　　（3） 消防積水桶保溫：消防積水桶要保溫防凍，消防拎桶要掛于消防積水桶旁，嚴禁挪用。

　　（4） 滅火機的保護：滅火機必須埋于木屑箱內或纏帶繩，套保溫袋，同時注意采取防雨防雪措施。

　　6、 環境溫度的測量

　　（1） 各施工點應根據不同施工環境設置溫點，由有關人員進行測量，并做好記錄。

　　（2） 屬于施工溫度測量，應每4小時測量一次，晝夜不停按時測量。

　　7、 對進行試車項目做好停車后排水與防凍措施，確保成套設備的安全。

　　8、 筑爐工程

　　冬季砌筑工業爐，應在采暖環境中進行。工作地點和砌體周圍的溫度，均不應低于5℃。

　　（1）耐火材料和預制塊在砌筑前，應預熱至0℃以上。黏土耐火澆注料、水玻璃耐火澆注料和磷酸鹽耐火澆注料在施工時的溫度，不宜低于10℃。

　　（2）水泥耐火澆注料的養護，可采用蓄熱法或加熱法。加熱法硅酸鹽水泥耐火澆注料的溫度不得超過80℃；加熱高鋁水泥耐火澆注料的溫度不得超過30℃。

　　（3）黏土、水玻璃和磷酸鹽耐火澆注料的養護，應采用干熱法。加熱水玻璃耐火澆注料的溫度，不得越過60℃。

　　（4）耐火澆注料中，不應另加化學促凝劑。

　　（5）調制耐火澆注料的水可以加熱，加熱溫度為：硅酸鹽水泥耐火澆注料的水溫不應超過60℃，高鋁水泥耐火澆注料的水溫不應超過30℃。水泥不得直接加熱，使用前宜事先運入暖棚內存放。

　　（5）噴涂料施工時，除應對骨料和水在裝入攪拌機前加熱外，還應對噴料管、水管及被噴爐（或管）殼采取保溫措施。

　　（6）冬季施工時，應作專門的施工記錄，其中應注明外部空氣的溫度、工作地點和內襯周圍的溫度、加熱材料的暖棚內的溫度以及耐火澆注料、噴涂料和泥漿在攪拌、使用和養護時的溫度。

　　四、 冬季施工安全措施

　　1、 防止火災

　　（1） 宿舍、辦公室、休息室等地的取暖設施，應符合防火要求，嚴禁使用電爐。

　　（2） 現場用易燃材料搭設的工棚及其他設施，應特別注意防火，有水源的場所應設專人值班，并設置足夠數量的防火器材。

　　（3） 照明用的燈泡，燈頭必須與易燃物隔開，并不得在基上留線。

　　（4） 風雪后現場電修人員應對供電線路、開關等設施進行清理和檢查。露天用的電焊機、卷揚機等用電設備應做好防護，不得使雪、雨侵入。

　　（5） 扳箱的木板、油氈、油紙、塑料等易燃物應及時清理，并應放在指定地點。

　　（6） 氧氣、乙炔氣瓶應放在獨立不采暖，干燥且能自然通風的倉庫內。

　　（7） 清洗設備和試車用的油料應遠離火源存放。

　　（8） 施工現場一律禁止使用明火取暖，倉庫等重要場所禁止煙火。

　　（9） 工地內應按不同場所設置足夠的消防器材和設備，對消防水箱、水管應進行保溫。

　　2、 防滑、防交通事故

　　（1） 腳手架、扶梯、作業平臺及槽頂作業場地，必須保持無積雪、結冰，如有微凍又需工作必須鋪設防滑材料，如沙子、鋸末、草袋等。

　　（2） 各種起重設備必須有完善的制動裝置，吊具繩索，必須保持清潔無霜，捆扎設備必須采取防滑措施。

　　（3） 汽車在積雪冰層地行駛，要降低車速，上下坡或轉彎時，要避免使用緊急制動。

　　（4） 各種汽車或機械設備在施工結束后，應停放在干硬地面上，嚴禁在冰面上停放。

　　3、 防凍及防爆

　　（1） 冬季露天作業，特別是冷天高空作業，應穿好防寒服，配戴安全帽，以防凍麻手腳。

　　（2） 汽車司機及機械操作人員，每天收車后都應將發動機內冷卻水排放干凈。

　　（3） 如氧氣閥和減壓閥凍結時，可用熱水或蒸汽解凍，嚴禁使用火焰烘烤或用鐵器猛擊。

　　（4） 氧氣瓶、乙炔瓶要遠離火源，搬動動作要輕。

　　（5） 措施用（配）料計劃表

　　序號 名稱 規格 單位 數量 備注

　　1 防火蓬布 20x15 張 10

　　2 鐵皮瓦 2.1x0.9 張 500

　　3 草袋 條 700

　　4 石棉管殼 φ89x50 M3 2

　　5 石棉繩 φ25 kg 150

　　6 鍋爐 2t 臺 1

　　7 溫度計 -20℃-100℃ 支 10

　　8 防凍劑 Kg 10

　　9 防凍液 Kg 10

　　10 保溫棚 座 2

　　11 防護棚 座 10

　　12 木屑 Kg 50

　　13 砂子 Kg 100

　　14 電爐 只 5

　　15 取暖器 臺 3

　　路基路面冬季施工方案 10

　　冬季施工時由于其寒冷的的氣候條件將會直接影響在建工程的施工質量、安全和進度。冬季施工的起止日期為：當冬天到來時，如連續五天的日平均氣溫穩定在5℃以下，則此5d的第一天為進入冬季施工的初日，當氣溫轉暖時，最后一個5d的日平均氣溫穩定在5℃以上，則此5d的最后一天為冬季施工的終日。為保證冬期施工的順利進行，自冬期施工開始前夕起，我項目經理部成立以項目經理為第一責任人的施工現場冬期施工領導小組，作必要的前期準備工作，編制冬期施工方案，并安排專人進行每天溫度記錄，為施工工作做好參考。

　　一、編制原則

　　確保工程質量；經濟合理，使增加的費用為最少；所需的材料有可靠的來源，并盡量減少能源消耗；確實能縮短工期。

　　二、冬季施工特點

　　1、冬季施工由于施工條件及環境不利，是工程質量事故的多發季節。

　　2、質量事故出現的隱蔽性、滯后性。即工程是冬天干的，大多數在春季才開始暴露出來，因而給事故處理帶來很大的難度，輕者進行修補，重者重來，不僅給工程帶來損失，而且影響工程的使用壽命。

　　3、冬季施工的計劃性和準備工作時間性強。這是由于準備工作的時間短，技術要求復雜。往往有一些質量事故的發生，都是由于這一環節跟不上，倉促施工造成的。

　　三、施工準備

　　當氣溫低于0℃時，應即采取冬期施工措施，以防止正在施工的`建筑工程遭受凍害。

　　1、成立冬季施工領導小組

　　組長：

　　組員：

　　2、組織措施

　　①進行冬季施工的工程項目，在入冬前應組織專人編制冬季施工方案。安全防火措施；測溫制度和質量檢查制度等。方案確定后，要組織有關人員學習，并向隊組進行交底。

　　②進入冬季施工前，對摻外加劑人員、測溫保溫人員，學習本工作范圍內的有關知識，明確職責，經考試合格后，方準上崗工作。

　　③與當地氣象臺站保持聯系，及時接收天氣預報，防止寒流突然襲擊。

　　④安排專人測量施工期間的室外氣溫。

　　3、圖紙準備

　　凡進行冬季施工的工程項目，必須復核施工圖紙，查對其是否能適應冬季施工要求。

　　4、現場準備

　　①根據實物工程量提前組織有關機具、外加劑等材料進場。

　　②對各種加熱的材料、設備要檢查其安全可靠性。

　　③計算變壓器容量，接通電源。

　　四、冬季施工措施

　　1、土方的冬季施工措施

　　1）土方工程的冬期施工，施工前做好準備工作，并保證連續施工。

　　2）冬期施工時，運輸道路和施工現場將采取防滑和防火措施。

　　3）冬期土方回填時，每層鋪土厚度應比常溫施工時減少20%—25%，預留沉陷應比常溫施工時增加。

　　4）冬期填方施工應在填方前清除基底上的冰雪，填方完成后至地面施工前，應采取防凍措施，用保溫材料將面層覆蓋。

　　5）土在冬季，由于遭受凍結，變為堅硬，挖掘困難，施工費用比常溫時高，所以新開工項目的土方及基礎工程應盡量搶在冬季施工前完。

　　6）必須進行冬期開挖的土方，要因地制宜地確定經濟合理的施工方案和制定切實可行的技術措施，做到挖土快，施工快，回填土快。

　　7）地基土以覆蓋草墊保溫為主，對大面積土方開挖應采取翻松表土、耙平法進行防凍，松土深度30-40cm。

　　8）準備用于冬期回填的土方應大堆堆放，上覆蓋二層草墊，以防凍結。

　　10）土方回填每層鋪土厚度應比常溫施工減少20－25％，預留沉降量比常溫施工時適當增加。用人工夯實時，每層鋪土厚度不得超過20cm，夯實厚度為10－15cm。

　　11）土方施工應遵循現行規范有關冬期施工的規定。

　　2、水泥穩定碎石工程冬季施工措施

　　冬季施工與夏季施工實際上并沒有太大的區別，主要是溫度上的區別。眾所周知，水泥穩定碎石成型過程中要發生各種復雜的物理化學反應，由于溫度會影響反應速度，因此冬季施工會進度較慢。所以說，冬季施工中主要解決兩個問題：一是如何保證混合料在強度形成過程中的養生溫度高于其強度增長的臨界溫度；二是保證混合料后期強度和耐久度滿足設計要求。

　　對于水泥穩定碎石基層冬季施工采取了一下三種措施：一是覆蓋保溫；二是添加早強劑，并及時碾壓；三是混合料配合比中增加水泥用量。

　　1、覆蓋保溫

　　水泥穩定碎石鋪壓后在其表面及時覆蓋黑色塑料布，在塑料布上覆蓋草苫，以達到保溫效果。

　　2、添加早強劑對于水泥穩定碎石，與水泥混凝土添加早強劑的道理一樣。當水泥穩定碎石拌合時，水泥水化放出熱量，使混合料溫度升高，當運抵現場進行攤鋪碾壓過程中，因為大氣溫度低，混合料的溫度下降很快，水泥穩定碎石強度形成需要一定時間，在這一定時間內如何保證水泥穩定碎石形成一定強度，除了覆蓋保溫外，我們應該使水泥穩定碎石的強度盡快形成，充分利用水泥水化產生的熱量。所以在混合料中加

　　入早強劑，施工組緊密，盡快完成攤鋪、碾壓，使混合料盡早形成強度。

　　3、增加水泥用量

　　水泥穩定碎石施工及養護過程中，溫度高高低低交替作用，晚上溫度低，白天溫度高，這就勢必造成水泥穩定碎石強度形成中受到損失。所以采取比平時水泥用量大1.0～1.5%的方法來彌補這些強度損失。另一方面在水泥反應過程中要放出一些熱量，水泥含量越高，放出的熱量也越多，降低水泥標號，增加水泥用量，增加水泥水化的熱量，以利于水泥穩定碎石冬季施工的溫度提高。因為在攻擊施工中，天氣氣溫低，混合料失水慢，強度形成慢，所以增加水泥用量不會造成水泥穩定碎石強度形成過程中的收縮開裂。

　　五、安全與防火

　　1、冬季施工時，要采取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道經常清理積水、積雪、結冰，斜跑道要有可靠的防滑條。

　　2、冬季施工現場及臨時工棚內嚴禁用明火取暖，應訂出具體防火安全注意事項，并將責任落實到人。

　　3、現場火源，要加強管理；使用天然氣、煤氣時，要防止爆炸；使用焦炭爐、煤爐或天然氣、煤氣時，應注意通風換氣，防止煤氣中毒。

　　4、電源開關，控制箱等設施要統一布置，加鎖保護，防止亂拉電線，設專人負責管理，防止漏電觸電。經常移動的機具導線不得在地面上拖拉，不得浸入水中，應架空絕緣良好。

　　5、工地臨時用水管應埋入土中或用草包等保溫材料包扎，外抹紙筋。水箱存水，下班前應放盡。

　　6、草包、草簾等保溫材料不得露天放置，以免受潮失去保溫效果。

　　7、施工現場水源及消火栓應設標記。

　　路基路面冬季施工方案 11

　　根據實際現場氣溫情況，為了加快施工進度，縮短工期，經甲方同意，決定提前進入施工階段，故特采取冬季施工方案，以保證工程質量。

　　一、工程概況：

　　本樓建筑面積為XX結構，按要求于x年xx月xx日開始進行主體砌筑。

　　二、冬施準備：

　　由于氣溫早晚溫差太大，如果采用在這一時間內進行施工，磚砌體砂漿會產生凍裂、吐縫而無法保證其后期強度，圈梁砼強度達不到穩定增長，為了保證不出現上述情況，特采取如下方案：

　　1、 攪拌用水水箱，2m3左右，離地2.0m左右，下部距地0.4m處安置炭火使水溫達到保證（50℃以下），購買儲備煤炭。

　　2、 買加厚塑料布3000m2、篷布1000m2備用。

　　3、 砂漿、砼拌合料的適用外加劑(早強劑、防凍劑等)，按水泥用量的2--3%計，其使用說明書、合格證必須齊全。

　　4、15支溫度計掛貼在操作實際施工區內。

　　5、圍護區內設取暖爐4處，確保施工區周圍溫度在10左右，提高整體砌體表面溫度。

　　6、施工用水管道采用鋼管并進行保溫處理。

　　7、根據氣候情況，砌體四周周邊生火保溫，用廢舊油桶1割2加工火爐20個，

　　8、當溫度差別太大時，應將砌體的砌筑現場整體進行圍護來保護其砌體砂漿的強度均勻穩定的增強。

　　三、冬期施工措施

　　施工規范規定，冬季臨近時，當連續5天日平均氣溫穩定低于攝氏5度，則砌體施工進入冬期砌體施工。冬期砌體的實質是在自然負溫環境中要創造各種可能的養護條件，使砌體的強度增長穩定并得到設計要求。

　　1、圈梁施工方法：首先清理施工部位內的雜物并對鋼筋進行整形、支模完畢后，經驗收符合要求并保溫措施得到要求后再進行澆灌。

　　根據冬施要求，砼提高一級標號進行澆灌，因此采用素漿一道--C25砼澆灌，當溫差不大小5℃時（攪拌水必須加溫到50℃以上并加入水泥重3%的防凍劑和2%的'早強劑），當溫差大于5℃時，除采用上述措施外，還應再將原材料加溫，即用鋼板炒熱粗細骨料--澆灌完畢抹面成型后，采取保護措施防止凍裂（用加厚塑料布和稻草簾覆蓋），室溫保證措施后附。

　　2、在各結構層平面砌體施工中：首先用塑料布將整體大面積進行圍護，并用篷布在四周結構平面的上空間形成封閉頂篷，以保證各層結構平面內砌體均勻溫度。

　　3、在施工現場，制作同期砂漿試塊，并進行同條件養護，用來檢測后期強度是否滿足設計要求。

　　四、詳細計劃如下

　　（一） 從3月5日以后開始施工的砌體均采用圍護結構用以保證空間內部循環溫度的辦法，進行砌筑。

　　1、 粘土磚停止提前浸水，防止熱脹冷縮。

　　2、 采用顆粒大的砂子和普硅水泥來降低水灰比，提高砌筑砂漿的標號，由M5..0變為M7.0。

　　3、 在砌筑時，按計劃進行砂漿拌合，不留置隔夜灰，應隨時做到工完場清。

　　4、 按規范要求砌筑完畢后，應進行墻面清理，灰縫內砂漿的飽和度大于80%，并不得游丁走縫，豎向灰縫垂直誤差不超過1cm，水平灰縫誤差不超過5mm，砌體的垂直度小于4mm，平整度小于5mm。

　　5、 對必須留設的接槎部位，應盡快進行補砌，避免影響砌體的整體強度。

　　6、 在砌體施工區，分點放置溫度計，派專人察看溫度，以便于隨時加大生火范圍，提高溫度，保證質量。

　　7、 對添加的外加劑應配比合理，嚴格執行施工規范和材料使用標準。

　　（二）當連續5天日平均氣溫穩定低于5度時進入簡冬期施工：

　　1、砼圈梁及構造柱攪拌用水加熱，溫度35~60度時，第一盤砼攪拌前，先用熱水預熱攪拌機2分鐘。

　　2、澆筑現場準備及振搗時間要求。

　　攪拌前，澆筑工具人員到位，模板內不得有雜物，不澆水，砼運到現場后15分鐘內振搗完畢，砼入模溫度不低于5度。

　　3、防凍劑

　　防凍劑宜選用硝酸鈣（含加氣、減水組分更好）摻量按使用說明書用量為3%，由定量容器加入，不得多加或少加。

　　4、砼保溫養護

　　砼表面收抹完后，立即用塑料面覆蓋，上鋪稻草蓮，上部再覆蓋加厚塑料布一層，砼不得灑水養護，保持草蓮干燥。

　　5、在砼圈梁施工區，分點放置溫度計，派專人察看溫度，以便于隨時加大生火范圍，提高溫度，保證質量。

　　（三）當室外最低氣溫低于-10度時，砼施工停止。

　　值班人員時刻注意加煤和火勢確保以澆灌砼的溫度，并且防止息火和火災事故的發生。

　　(四)配合比比原施工配合比提高一個標號，坍落度控制在5-7cm，骨料含泥量＜2%，砂＜3%來控制質量。

　　（五）梁及構造柱整體模板不拆除，其側模板待強度增長到75%時，再進行拆除。

　　（六）砼的表面用塑料布架空10-20cm，進行保護，再平均溫度5℃以下時，不得進行灑水養護。

　　（七）對砼梁、構造柱產生的表面泌水現象，引起表皮起皺，當氣溫回升穩定后，采取用鋼絲刷鑿掉表面脫落的浮皮，用1：2.5素漿滿刮一遍的辦法，進行處理。

　　(八)砌體的保溫圍護結構，待氣溫回升到正常溫度或砌體強度達到75%后，拆除，開始進入第二段施工階段。

　　路基路面冬季施工方案 12

　　為確保冬季施工正常進行及施工質量，編制本冬施方案。

　　一、編制依據

　　1、編制本冬施方案，參考標準及規范

　　（1）中華人民共和國行業標準JGJ104-97《建筑工程冬期施工規范》

　　（2）中華人民共和國國家標準GB50210-20xx《建筑裝飾裝修工程質量驗收規范》

　　（3）中華人民共和國國家標準GB50327《住宅裝飾裝修工程施工規范》

　　二、工程概況

　　1、根據當地多年氣象資料統計，當室外日平均氣溫連續5天穩定低于5℃即進入冬期施工，當室外日平均氣溫連續5天高于5℃施解除冬期施工，進入正常施工階段。

　　2、本裝修工程為室內裝修，裝修現場在冬期期間集中供暖。

　　3、室內裝飾工程。冬施期間的施工項目包括涂料施工、大理石墻面施工、墻地磚鋪貼及壁紙施工等。

　　三、施工安排

　　1、人員安排

　　為確保冬季施工正常進行，組織成立冬施領導小組。領導小組成員包括：項目經理、質量技術總監、生產經理、各專業工長及其他管理人員。

　　2、冬施施工項目工程

　　冬施期間涉及與氣溫相關的施工項目有；墻面抹灰、涂料、油漆施工；大理石墻、地面施工；墻地磚鋪貼；壁紙施工。

　　3、施工進度計劃

　　（1）冬施期間，結合本工程的特點及相關方面的指令指標，做好各分項及整體項目的計劃安排。

　　（2）務必冬施期間完成的分項工程做到合理安排，措施齊全。

　　四、冬施準備工作

　　1、組織措施

　　①進行冬季施工的工程項目，在入冬前應組織專人編制冬季施工方案。編制原則是：確保工程質量；經濟合理，使增加的費用為最少；所需的熱源和材料由可靠的來源，并經兩減少能源消耗；確實能縮短工期。冬季施工方案應包括以下資料：施工程序；施工方法；現場布置；設備、材料、能源、工具的供應計劃；安全防火措施；測溫制度和質量檢查制度等。方案確定后，要組織有關人員學習，并向隊組進行交底。

　　②進入冬季施工前，專門組織技術人員業務培訓，學習本工作范圍內的有關知識，明確職責，經考試合格后，方準上崗工作。

　　③與當地氣象臺站持續聯系，及時理解天氣預報，防止寒流突然襲擊。

　　2、圖紙準備

　　凡進行冬季施工的工程項目，務必復核施工圖紙，查對其是否能適應冬季施工要求。如：能否在冷狀態下安全過冬等問題，應透過圖紙會審解決。

　　3、材料準備

　　①液體材料、易被凍壞材料，冬施前合理儲備，足量存放，綜合安排，盡可能避開低溫進貨。

　　②現場冬施期間進場的材料二次搬運時做好覆蓋保護工作，并及時運到施工現場，碼放整齊，遠離潮濕及風寒侵襲之地。

　　③準備好對施工現場進行封堵的材料；檢查施工現場，對于需封閉之處做好封堵工作，防止室外寒氣侵襲。

　　④對于易燃易爆的材料設專庫存放，并防止足量滅火器。

　　4、機械準備

　　室內裝飾的機械、工具均不受冬季施工影響，平時使用的工具作到不淋雨雪，妥善保管即可；定期檢查臨電設施，防止電線硬化破損

　　5、現場準備

　　現場集中供暖，室內溫度不宜低于８℃，不應低于5℃。

　　準備溫度計，每一天早晚兩次檢查，做好測溫記錄，反饋給施工現場。

　　6、技術準備

　　①工程管理人員應認真熟悉圖紙和國標GJ104-97《建筑冬期施工規程》

　　②現場技術員及工長應結合冬施方案對施工隊伍進行詳細的技術交底，使冬施方案落實到施工班組。

　　五、主要施工技術措施

　　1、涂料施工

　　墻、頂面涂料基層批膩子注意溫度的變化，受凍材料不能使用。涂料施工時，應持續室溫均衡，不得突然變化，室內溫度不宜低于8℃、，不應低于5℃。現場應設專人負責測試溫度并負責開關門窗，以利通風（不得有過堂風）

　　2、地面石材及墻、地磚施工

　　①大理石地面結合層砂漿鋪設前應將基底濕潤，并在基底上刷一道素水泥漿，隨刷隨鋪設攪拌均勻的干硬性水泥砂漿。此時施工現場溫度務必到達要求，防止受凍。

　　②將大理石塊放置在干拌料上，用橡皮錘找平，之后將塊材拿起，在干拌料上澆適量素水泥漿，同時在大理石背面涂厚度約1mm的素水泥膏，然后再放置在干拌料上。

　　③大理石地面施工時，與周邊墻面務必留置寬度為2mm的縫隙，以利于地面收縮。

　　④大理石、墻、地面的'玻化磚，面層施工時應注意不得破壞地面的防水層。

　　⑤墻、地磚鋪貼等濕作業冬施期間應持續室內溫度高于5℃，并做好防凍保溫措施，以確保砂漿不受凍。

　　3、墻面壁紙施工

　　①冬施應在采暖條件下進行，室內操作溫度不應低于5度，要注意防火工作。

　　②做好門窗縫隙的封閉，并設專人負責測濕、排濕、換氣，嚴防寒氣進入凍壞成品。

　　六、施工管理措施

　　1、當氣溫連續五天低于5℃時，進行冬季施工防護措施。各關鍵施工區域應安裝溫、濕度表，每一天記錄室內溫度、濕度變化

　　2、各種洞口需通風的除外，其他均應進行臨時封閉，其他作為通道的門、樓梯口用重棉被的方法遮擋，以持續室內溫度

　　3、保溫措施

　　（1）采用供暖，封閉門窗

　　（2）所有門用雙層棉門簾釘牢

　　（3）樓梯口、廊道口采用十八厘米板釘嚴，縫隙堵死

　　（4）步行梯門口用棉布門簾釘嚴保溫

　　（5）所有門口控制人流量

　　4、冬季裝飾工程操作規程

　　（1）抹灰工程

　　熱作法施工

　　①在進行室內抹灰前，應將門口封好，門窗口邊縫及孔洞等亦應堵好。施工洞口、運料口及樓梯間等處搞好封閉保溫

　　②施工環境溫度不低于5℃，以地面上50cm處為準。需要抹灰的砌體，應提前加熱，使墻面持續在5℃以上，以便濕潤墻面時不致結冰，使砂漿與墻面粘結牢固

　　③用臨時熱源加熱時，應當隨時檢查抹灰層的溫度，如干燥過快發生裂紋時，應當進行灑水濕潤，使其與各層（底層、面層）能很好的粘結，防止脫落

　　④用熱作法施工的室內抹灰工程，應在每個房間設置通風口或適當開放窗戶，進行定期通風，排除濕空氣

　　⑤抹灰工程所用的砂漿，應在正溫度的室內或臨時暖棚中制作，砂漿使用時的溫度，應在5℃以上。為了獲得砂漿應有的溫度，采用熱水攪拌

　　⑥裝修工程完成后7天內室內溫度應不低于5℃

　　（2）飾面工程

　　在采暖條件下施工，環境應恒溫、恒濕。個性在供暖環境下施工，應個性注意濕度的變化，需設專人定時開窗通風。

　　（3）涂料工程

　　①室溫持續均衡，不得突然變化，室內相對濕度不大于80%，以防凝結水。施工中如不能利用永久性采暖通風設施，可采用電暖器、電爐，局部可使用碘鎢燈進行加熱。

　　②冬季室內涂料施工，材料不應受凍。基層最低溫度不低于5℃，同一施工段溫差不超過5-6℃，一晝夜內環境溫度不得低于3℃。③在采暖條件下施工，環境應恒溫、恒濕。

　　（4）裱糊施工

　　①最低環境溫度不應低于5℃，并個性注意濕度變化；

　　②裱糊工程施工時，混凝土或抹灰基層含水率不應大于8%；③相對濕度大于8%時，應開窗換氣，防止壁紙皺褶起泡。

　　5、質量保證措施

　　1）嚴格按照施工圖紙及技術規范的要求進行施工

　　2）使用的特殊材料，要先進行試驗工作，確定出施工工藝參數，并在施工中嚴格按照工藝參數進行施工

　　3）各分項工程施工前，施工員應對作業班組進行技術交底，質量交底，明確分項工程質量要求以及操作時應注意的事項

　　4）在分項工程施工過程中，質檢員根據施工與驗收規范要求隨時檢查質量

　　5）施工過程控制是施工質量控制的關鍵，主要資料包括：完善工序質量控制，把影響施工質量的因素納入管理范圍，即使檢查審核質量統計分析資料和質量控制圖表，抓住關鍵問題進行處理和解決。

　　6）在本工程組織施工時，施工人員務必在技術人員交底后做好交底記錄，在明確工藝要求、質量要求和操作要求的基礎上進行。施工過程中發現問題，應及時向技術人員反饋，經項目技術負責人同意后，方可繼續施工。現場管理人員務必加強技術復核及三檢制等質量管理制度的執行力度，以使本工程的質量提高到一個較高的水平。

　　7）工程質量承諾：確保本工程質量到達國家建筑工程魯班獎。

　　6、安全措施

　　（1）施工人員進入施工現場務必配戴安全帽

　　（2）施工現場嚴禁吸煙

　　（3）電源開關、控制箱等設施要統一布置，加鎖保護，嚴禁私拉亂接電器，拆接電務必找電工，臨時接線不得使用裸線

　　（4）涂料使用后應及時封閉存放，廢料應及時清出室內，施工時室內持續良好通風，但不宜有過堂風

　　（5）高處作業應檢查腳手架是否牢固。

　　7、消防措施

　　（1）現場消防安全監督人員（或班組長兼）為消防安全直接負責人，負責本班組的防火安全日常管理工作，制定措施，理解總包的監督檢查。

　　（2）在施工生產、日常活動等工作中，要認真執行國家、地方法律及總包的防火規章制度，確保安全

　　（3）施工現場所屬人員務必遵守施工現場用火管理制度，施工現場嚴禁吸煙

　　（4）使用明火作業前，務必辦理動火證，特殊工種如電焊工憑操作證、動火證、消防合格證（三證）進行操作

　　（5）施工現場以配備足夠的滅火器，并設專人定期檢查、維護

　　（6）施工現場水源及消火栓應投標記

　　8、成品保護措施

　　（1）涂料未干前，不應打掃室內地面，嚴防灰塵等玷污頂面涂料

　　（2）工人涂飾時嚴禁蹬踩已涂好層的部位，防止小油桶碰翻涂料污染墻面

　　（3）大理石面層完工后在養護過程中應進行遮蓋、遮擋和潤濕，正常天氣下，大理石地面的養護時光不應少于7天，冬期施工應適當延長養護時光

　　（4）后續工程在大理石地面面層上施工時，務必進行遮蓋、支墊，嚴禁直接在大理石地面上進行施工

　　（5）地面面層施工時應注意不得破壞房間內的防水層

　　（6）冬施期間應定時進行通風，但不得出現過堂風，如遇大風天應關掉門窗。

　　路基路面冬季施工方案 13

　　一、編制依據

　　1、施工圖紙

　　2、混凝土結構工程質量驗收規范

　　3、公路瀝青路面施工技術規范

　　4、公路工程質量檢驗評定標準

　　二、工程概況：

　　工程名稱：XX市XX路（東崗樓—造紙廠）改造工程

　　建設單位：XX市重點工程建設管理局

　　XX市XX路(東崗樓～造紙廠)路線全長4.62公里，道路現狀為城市主干道，雙向六車道，水泥混凝土路面，中央分隔帶7.5米，紅線寬45米。道路沿線地勢變化較大，道路兩側建筑退紅較近，全線無慢車道。

　　本次主要對原水泥路面進行改造，將原水泥路面改造為瀝青路面，同時將原道路的雙向六車道改造為雙向八車道。在條件允許路段設置港灣式公交車站。本次施工只對路面進行改造，不對道路的兩側的管線進行改移，對路面加鋪有影響的部分做適當調整，埋設污水管道。

　　本施工標段道路橫斷面形式具體設計為：2.0m綠化帶+3.5m人行道+2.0m側分帶（兼110KV高壓線走廊帶）+30m機動車道（0.25+4x3.5++0.5+0.5+0.5+4x3.5+0.25）+2.0m側分帶+3.5m人行道+2.0m綠化帶=45m。

　　本工程總工期150日歷天，20xx年9月15日—20xx年2月12日，因為經歷整個冬季，溫度下降至5℃以下，特制定冬季施工方案。

　　三、主要施工項目冬季施工方案：

　　本工程主要針對瀝青混凝土、水泥混凝土、土方工程、雨水口井及檢查井砌筑、路牙石安裝、人行道步道磚的鋪設六個工作內容編制了冬季施工方案，詳細內容如下

　　（一）瀝青混凝土冬季施工方案

　　11月20日-12月31日攤鋪行車道瀝青面層和下面層，施工時間安排在早上11點至下午的3點。為保證瀝青路面施工質量，施工期間，按規范規定采取相應措施，做好冬季施工防護。

　　瀝青混凝土冬季施工措施

　　1．瀝青路面施工的地表最低溫度不能低于5度。

　　2．準確調整拌和機配料，確定最佳油石比。

　　3．準備下承層，用空壓機吹掃凈路面的樹葉、浮土。完成后應及時噴灑透層瀝青，并均勻撒布石屑。

　　4．瀝青混合料拌和嚴格按照施工配合比通過電子計量配料系統，采用AH-90瀝青加熱溫度應控制在150-160℃；礦料加熱溫度應控制在160-190℃（填料不加熱）；瀝青混合料的出料溫度應控制在140-160℃。拌和機每鍋拌和時間控制在30-50s（其中干拌時間不得少于5s），拌和時記錄瀝青與各種礦料的用量及拌和溫度，出廠的瀝青混合料應均勻一致、無花白料、無結塊或離析現象。拌和過程中應按規定頻率抽取馬歇爾試件和油石比試驗，做好拌和記錄。

　　5．瀝青混合料運輸采用自卸車運輸，運輸車輛的車廂應清洗干凈，并涂刷隔離劑（柴油與水的比例可為1：3）但車廂內不得有余液。瀝青混合料上覆蓋一層棉被，混合料運輸應科學組織以避免停車壓料和停機待料的現象發生。

　　6．攤鋪過程中攤鋪機行走速度宜控制在2-6m/min，不得隨意停頓或提速、減速，攤鋪機后設專人消除粗細料離析現象，消除粗集料窩，粗集料帶。

　　7．混合料攤鋪完成后應緊跟進行碾壓，使用DD-110雙鋼輪壓路機以1.5-2km/h的速度靜壓2遍（最大速度不得超過3km/h）；初壓后進行振動復壓3-5遍，其速度宜為4-6km/h，振動碾壓倒車時必須停止振動；終壓用YL16-20輪胎壓路機以4-6km/h的速度進行（最大速度不超過8km/h），終壓不少于2遍。壓路機工作是應驅動輪面向攤鋪機，起動停止時必須緩慢進行。使用振動壓路機相臨碾壓帶應重疊10-20cm；使用輪胎壓路機相臨碾壓帶應重疊1/3-1/2碾壓輪寬，且輪胎氣壓不小于0.5Mp。對壓路機碾壓不到的地段用振動夯進行夯實。壓路機的碾壓段長度以與攤鋪速度平衡為原則，并保持大體穩定。壓路機每次折回位置應呈階梯型隨攤鋪機向前推進。碾壓時壓路機應從路邊一側向路中心碾壓，雙鋼輪壓路機每次重疊30cm，不得在新鋪混合料上調頭、轉向、左右移動和突然剎車。

　　8．瀝青混凝土路面未冷卻前不得開放交通，并防止礦料、雜物、油料等落在新鋪路面上。

　　9．對于作業段的橫向施工縫，應在相鄰段施工前用切割機將平整度不能滿足要求的部分切除，并在接縫部位涂刷適量的熱瀝青后再繼續攤鋪。

　　10．對于作業段的縱向施工縫，應在相鄰段施工前用人工或切割機將接縫松散部分刨除或切除后再繼續攤鋪。

　　11.施工完畢后，立即在瀝青面層下面層上做一層封層。

　　（二）水泥混凝土冬季施工方案

　　混凝土冬施選用水化熱大的硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥，水泥強度等級不應低于42.5，最小水泥用量不應少于300kg／m2，水灰比不應大于O.6。選用-20℃抗凍極限的防凍劑（防凍劑應按施工規范及使用說明進行試配，攪拌時按配比設計文件配制）。混凝土初、終凝時間控制：初凝10小時，終凝20小時。混凝土坍落度控制：160±20mm。砼溫控制出罐溫度：≥12°C，入模溫度：≥5°C。砼在運輸過程中不得有表層凍結、砼離析、水泥砂漿流失、坍落度損失等現象。保證運輸中砼溫度降速度不得超過5度/小時。

　　砼的澆筑時間控制，注意收聽天氣預報，當預報溫度白天最高溫度低于-5℃或夜間最低溫度低于-15℃時，預報有大于四級風時，不允許進行砼澆筑。頂板砼澆筑宜在早晨4:00-6:00開始進行，爭取在中午12:00前結束，力爭下午17:00前可將塑料布及阻燃棉簾被覆蓋完畢。夜間進行頂板砼澆筑時，砼隨澆筑振搗完畢隨蓋一層彩條布和一層棉簾被做臨時保溫，直到第二天9:00之前。9:00以后，等太陽出來，再揭開臨時保溫棉簾被進行搓毛、壓光等工作。砼搓毛、壓光后，腳踩沒有腳印時，再用塑料薄膜和棉簾被進行覆蓋保溫。

　　砼的保溫及養護:在冬施期間，砼的養護措施十分關鍵，正確的養護能避免砼產生不必要的溫度收縮裂縫和受凍。根據工程特點及施工部位，采用相應的保溫養護措施，防止砼受凍并控制砼表面和內部溫差。

　　保溫及養護，采用一層塑料布加阻燃棉簾被保溫上再鋪一層彩條布，當大氣溫度不低于-10℃時，防火棉簾被覆蓋一層，上鋪一層彩條布并應木方壓住。當大氣溫度低于-10℃，防火棉簾被覆蓋兩層。砼保溫覆蓋須在砼達到初凝可上人后馬上進行，棉簾被長短邊搭接均不小于100mm，并用鐵絲綁牢。上下兩層棉簾被接縫處應相互錯開。

　　冬施測量放線

　　必須在板砼同條件養護試塊強度達到5Mpa后，方可掀開保溫材料進行。測量時，先揭開軸線控制點位置處的棉簾被，其它與測量無關部位的棉簾被不揭，測量完后隨時將棉簾被恢復。驗線時，依據監理工程師的要求將須揭開位置處的棉簾被揭開，其它無關部位的棉簾被不揭。驗完后隨時將棉簾被恢復。

　　砼試塊的留置

　　冬施砼試塊的留置除按常溫規定留置試塊外，增設不少于兩組同條件養護的試塊，分別用于檢驗受凍前的砼強度、轉入常溫養護28天的.砼強度。

　　（三）土方工程冬季施工方案

　　正式進入冬施，現場進行場地回填平整工作。對其冬期施工質量的保證作如下要求：填方前清除基底上的冰雪和保溫材料，填方邊坡表層1m以內，不得采用含有凍土塊的土填筑。回填用土應過50mm篩孔，做到隨篩、隨拌、隨夯、隨蓋，當氣溫低于-10℃時，不宜回填作業。對基槽及地面工程范圍內的回填土，不得采用凍土塊或受凍的粘土做回填土料，對其它溝槽部位的回填土，凍土塊含量不得超過回填總體積的15%，且凍土塊的粒徑應小于15cm，凍土塊應分布均勻，逐層壓實。

　　（四）雨水口井及檢查井砌筑冬季施工方案

　　1、砌筑前應清除磚表面的污物及冰、霜、雪等，遇水浸泡后的磚不能使用，當氣溫在0℃以上溫度時，磚可適當澆水濕潤，澆水不宜過多，一般吸進1㎝為宜，且隨澆隨用，磚表面不得有游離水。

　　2、拌制砂漿的水泥采用32.5普通硅酸鹽水泥。

　　3、拌制砂漿的砂子不得含有冰塊或大于1㎝的凍結快。

　　4、砂漿稠度，在負溫度砌筑時，可將砂漿稠度比常溫增大1-3㎝，加大的砂漿稠度不得超過13㎝，水平縫和豎直灰縫不大于1㎝，也不得小于0.8㎝.以確保磚與砂漿的粘接力。

　　5、砌筑時使用上墻砂漿的溫度-10℃以內為5℃，-10℃~-20℃為10℃，-20℃以下為15℃.

　　6、砂漿配合比必須按配合比的通知進行，配制的標準鹽溶液應在施工的前一天完成，以保證固體鹽充分融化。

　　7、延長攪拌時間，攪拌時間較常溫季節增加0.5~1倍，以2.5min~3min為宜，砂漿采取隨拌隨用不得積存。

　　8、嚴禁使用凍結砂漿，也不宜在砌筑時向砂漿內加水。

　　9、必須采用“三一砌磚法”施工，不得大面積鋪灰。

　　10、當砌筑完成后下班前應立即覆蓋塑料薄膜和草簾保溫。

　　11、摻鹽量按日最低氣溫（占用水量%）≥-10℃為3，-11℃~-15℃為5，-16℃~-20℃為7.

　　（五）路牙石安裝冬季施工方案

　　采用安裝一段、調整一段、勻縫一段、掩埋一段，并及時用塑料薄膜和草簾覆蓋一段。

　　路牙石安裝冬季施工措施

　　1、無砂混凝土施工，爭取在初冬階段完成，若溫度偏低，將人行道先松土，用塑料薄膜和草簾普遍覆蓋，防止無砂混凝土澆筑在凍土上。

　　2、加強對予拌混凝土進場檢查工作，是否符合我單位所提出的施工要求，用熱拌混凝土摻加早強、防凍、減水等外加劑及坍落度、混凝土強度是否符合要求。

　　3、無砂混凝土進場前，提前做各項澆筑前的準備工作，集中施工力量，以最快的速度攤鋪壓平后，及時覆蓋塑料薄膜和草簾，且在步道磚鋪前不準揭掉塑料薄膜和草簾。

　　（六）、人行道步道磚的鋪設冬季施工方案；

　　1、采用干硬性砂漿，砂漿隨伴隨鋪，隨時調整縫隙，且鋪一段、檢查一段，合格立刻覆蓋塑料薄膜和草簾。

　　2、覆蓋無砂混凝土的塑料薄膜和草簾，在鋪磚時，隨揭隨鋪。

　　路基路面冬季施工方案 14

　　一、序言

　　為保障我公司生產的混凝土在龍建集團二十分公司加州水郡高爾夫會所工地冬季施工中的質量，根據《建筑工程冬期施工規程》規定，在大氣溫度連續五天內平均氣溫低于5℃時冬施開始，而以后在施工期間均按冬施要求進行工作，直到次年3月中旬，連續五天內平均氣溫高于5℃時冬施結束。根據我們冬施砼生產的具體情況和有關規程、規定，特制定如下措施：

　　二、建立冬施領導小組

　　組長：

　　副組長：

　　組員：

　　三、準備工作：

　　1、選擇冬施的各種原材料。

　　砂、石、水泥的選料及貯存，砼防凍劑的選型，設計并確定冬施砼配合比；由試驗室負責。

　　2、冬施加熱鍋爐的檢修配套工作、外加劑設施的防凍保溫工作，室外管道及水箱的保溫防凍措施；由生產經營部樸順成負責。

　　3、冬貯砂、石料及其它冬施設施物資的采購，材料部根據各部門上報計劃準備采購；由魏向東負責。

　　4、冬施期間砼運輸車車輛管理、防凍保溫措施等；由惠炳友負責。

　　四、混凝土冬施技術措施：

　　1、原材料要求：

　　1）水泥：冬施期間宜使用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，水泥28天強度不宜低于42.5Mpa。我站冬施期間繼續使用質量穩定的北京琉璃河水泥廠生產的長城牌PO42.5水泥。

　　2）防凍劑：冬施前，試驗室選定一種無氯鹽、無尿素、無污染型防凍劑。首先對樣品進行檢驗，必須符合JC475-20xx防凍劑標準中各項規定；生產時對批量進貨嚴格控制，以保證砼能夠滿足冬季施工要求。我站試驗室根據標準要求做了大量防凍劑試配試驗，選定了北京豐盛建材廠生產的.JH-10型復合防凍劑。

　　3）砂料：冬施前要進行大量砂、石貯存，十一月份以后進場的砂、石含水不能大于3%，以防濕砂、石凍結成塊，無法使用；不能有冰雪、凍塊等雜物。此事材料部已經解決。

　　4）攪拌用水：我站有專用鍋爐，可滿足生產用熱水需求，溫度控制為：

　　大氣溫度在5℃至-5℃之間，拌合用水溫度不低于40℃；

　　大氣溫度在-5℃至-10℃之間，拌合用水溫度不低于60℃；

　　大氣溫度在-10℃至-15℃之間，拌合用水溫度不低于70℃；

　　最高溫度不能超過80℃。

　　2、配合比設計及確定：

　　根據《普通混凝土設計規程》及《冬季施工技術規范》中要求設計砼配合比，各種原材料的選擇應按市建委有關規定執行，并滿足規范中對用量及摻量的規定。做系列砼配合比的設計，當標養28天強度出來以后才最終確定砼配合比。

　　3、砼生產過程的技術要求：

　　1）在冬施期間應做好測溫記錄：

　　每天測量大氣溫度。最低、最高溫度6：00和15：00各測一次。

　　2）原材料及砼溫度記錄：

　　在生產過程中每天分六次測量即將使用的砂、石、水和攪拌機周圍環境溫度，隨時檢測砼出機溫度、砼入模溫度。

　　開盤后第一車混凝土出機溫度達到技術要求后，由質檢員通知操作員方可批量生產，否則應及時調整水溫。

　　砼拌合物出機溫度不應低于15℃，施工入模溫度不低于5℃，當施工現場有特殊要求時，根據具體情況給予相應調整。

　　3）砼開盤前，應用熱水或蒸汽沖洗攪拌機，攪拌時間應取常溫攪拌時間的1、5倍；以便使砼拌合物充分攪拌均勻。

　　4）拌投料順序為：應先加砂、石、水攪拌不少于5S后再加水泥、外加劑及摻合料，攪拌不少于30S，嚴禁80℃溫度以上的熱水直接和水泥接觸。

　　5）鏟車在鏟運砂石料時，應密切注意砂石是否有凍塊，若發現有少量凍塊時，用鏟車拍碎使用。若有大量凍塊存在應鏟運至另外場地，待處理后再使用，禁止砂石凍塊裝入備料倉內。

　　6）貴方施工現場應有保溫蓄熱的冬施措施。如貴方施工現場不具備保溫蓄熱條件的結構部位，應通過雙方洽商確定，分清責任、采取措施。

　　7）凡在生產過程中出現問題而需要暫停生產時，雙方應及時進行信息溝通，泵送作業時要將泵內及管道內砼排除干凈或做砼內循環作業，以免暫停后砼受凍影響繼續工作。

　　五、運輸及卸料

　　1、進入冬施后，我站對罐車加保溫套保溫，接料前先用熱水沖涮轉動車罐數分鐘之后倒凈積水再灌裝混凝土；我站距加州水郡高爾夫會所工地運距為18公里，運輸過程中我站盡量以最快的速度到達施工現場。

　　2、混凝土到達現場后，控制卸料入模溫度不宜低于國家標準5℃；值班調度應做好車輛調配及協調工作，盡可能避免在施工現場壓車現象，保證混凝土及早澆筑完畢。

　　3、罐車司機要在發貨單上記錄清楚到達時間和澆注完畢時間，混凝土到達現場至開始澆注的時間間隔不宜超過30分鐘。

　　4、希望貴方協作，安排人員盡快完成到已達現場的混凝土的澆筑工作，以免混凝土經時過長，坍落度、溫度損失。

　　六、生產結束后的注意事項：

　　1、砼罐車、泵車必須及時將體內砼殘渣清洗干凈，將其體內余水傾倒干凈，并將自備水箱的水放干凈，以免凍壞。洗刷車輛必須在指定地點，不得隨意亂洗亂倒，以防場地結冰路滑。

　　2、備料倉內不應貯存隔夜砂、石，以免產生凍塊而影響下班生產作業。

　　3、生產結束后應將外加劑、水等管道及水箱中的余水、外加劑全部放干凈。

　　七、施工注意事項

　　1、根據北京市氣候狀況，冬施混凝土可采用蓄熱法或綜合蓄熱法進行養護施工；并應做好氣溫突然下降的保溫準備工作。

　　2、混凝土在澆筑前應清除模板和鋼筋上的冰雪和污物，不得用蒸汽融化冰雪，以免再度結冰。

　　3、混凝土運到現場應盡快入模，澆筑完畢后，應在混凝土表面用塑料薄膜等防水材料覆蓋，再采取保溫措施。不應采用潮濕的保溫材料，也不能將保溫材料直接覆蓋在混凝土表面。混凝土在養護期內不得外露表面，并注意防風、失水。

　　4、做好混凝土的入模、養護等的溫度測量工作。施工時應布置好測溫點，測定混凝土的溫度。測溫點的埋入深度應為10-15㎝，也可為板或墻厚度的1/2；在混凝土達到抗凍臨界強度（4MPa）前，應每隔2H測一次，以后每隔6H測定一次，同時測定環境溫度。測溫儀表與外界隔離并在測溫孔內留置不少于3分鐘時間。

　　5、冬施時，模板和保溫層應在混凝土達到要求強度并冷卻到5℃后方可拆除，當混凝土溫度與外界溫度相差大于20℃時，拆模后應及時覆蓋，使其緩慢冷卻。

　　6、在負溫條件下，嚴禁澆水養護，且混凝土外露表面必須覆蓋。

　　7、在混凝土強度達到1、2Mpa之前不得踩踏或安裝模板、支架。

　　8、冬施為大體積混凝土或有其他技術要求時，應提前向攪拌站交底，擬定技術方案，確保冬施質量。

　　9、按規定留置標養試塊和同條件試塊，并確保標養條件符合要求，同條件試塊的養護條件與施工部位的養護條件一致。

　　10、如有其他特殊要求，雙方協商解決。

　　路基路面冬季施工方案 15

　　一、冬季施工準備工作

　　1.工地施工人員必須熟悉冬期施工技術，熟悉施工驗收規范、操作規程等到有關冬期施工的技術要求及有關規定。

　　2.測溫員每天2：00、8：00、14：00、20：00測溫，作好測溫記錄，及時收看天氣預報，防止寒流襲擊。

　　3.對冬期施工所用防凍劑、早強劑應嚴格執行技術驗證制，需經工地負責人與建設單位認可后方可使用。設專人配制摻用，計量要準確，根據氣溫變化，合理使用外加劑。

　　4.排除現場積水，對施工現場進行必要的修整，做好排水措施。消除現場施工用水造成場地結冰現象。

　　5.施工場地積雪清掃后，積雪不應堆在機電設備、構件堆放場地附近。

　　6.保證庫房、木工加工場地的消防道路暢通。

　　7.攪拌機、攪灰機的保溫。攪拌機、攪灰機搭設暖棚，出入口應做好封閉，設置熱水罐。清洗攪拌機的污水及時做好排水。

　　8.上水管應埋入地下80cm，并應砌好檢查井，檢查井填鋸屑保溫。

　　9.做好防凍劑、加熱原材料、保溫覆蓋材料的進場工作。

　　10.設施保溫：

　　（1）攪拌棚（36 m2），用架桿搭設，彩條布或工程布圍檔、上蓋草簾。

　　（2）小車、灰斗，選用泡沫板和塑料布保溫。

　　（3）木工棚、鋼筋棚用工程布圍檔。

　　二、冬季施工措施

　　土建工程：

　　（一）35千伏進線間隔（35千伏巴大線間隔）

　　該間隔包括一組35千伏斷路器基礎、一組35千伏隔離開關基礎

　　這兩組基礎為一個基礎坑，大小為（5x7=35平米）1個。

　　1 、土方工程

　　該基礎處需拆除原所變基礎及所變跌落保險支架基礎。原基礎太大，人工無法施工，雇免爆機一臺，費用為6000元，兩天。施工過程中嚴格圈定機械施工作業范圍，防治觸電事故發生。

　　勾機、免爆機作業專項措施

　　1. 勾機進場時要按指定路線行駛，勾機操作人員必須持有作業資格證。

　　2. 勾機按指定路線行駛，不得在電纜溝蓋板上行駛，因工作需要在上面行駛必須加鋪鋼板。

　　3. 勾機進入現場后要在指定的工作地點起吊，勾機臂嚴禁超越安全圍欄，盡量降低吊臂的旋轉角度，降低施工的危險性。

　　4. 作業時，統一信號，專人指揮，專人監護。

　　5. 勾機臂下嚴禁人員逗留、站立。

　　6. 勾機作業前勾機臂進行空載試轉后方可起吊。

　　7. 嚴禁使用未經檢驗或不合格的機具施工。

　　8. 勾機作業時，注意吊臂與周圍線路、設備，確保安全距離在4米以上。

　　9、勾機在帶電區內工作時，車體應良好接地，并有專人監護。

　　土方工程安全技術保障措施

　　a) 挖掘區域內如發現不能辨認的物品、地下埋設物、古物等，嚴禁擅自敲拆，必須報告監理單位進行處理后方可繼續施工。

　　b) 挖掘土方應自上而下進行，嚴禁使用挖空底腳方法。

　　c) 在施工區域內開挖溝道或坑井時，應在其周圍設置圍欄及警告標志，夜間應設紅燈示警，圍欄離坑邊不得小于0.8m。

　　d) 施工中應經常檢查土方邊坡及支撐，如發現邊坡有開裂、疏松或支撐有折斷、移位等危險征兆時，應立即采取措施，處理完畢后方可進行工作。

　　e) 上下基坑應使用鋪設有防滑條的跳板，跳板寬度不得小于0.75m，若坑邊狹窄，則可使用靠梯。嚴禁攀登擋土支撐架上下或在坑井的邊腳下休息。

　　f) 在有地下水或地面水流入進行基坑挖土時，應制定排水措施，并防止因抽水而引起坍方。

　　g) 邊坡的開挖應按施工技術措施規定進行，否則應采取支撐措施。

　　h) 機械開挖：采用機械挖土時，應對機械的停放、行走、運土方法及挖土分層厚度等制定具體的施工方案。

　　挖土機械行走或工作時應遵守下列規定：嚴禁任何人在臂下通過或逗留。嚴禁人員進入斗內，不得利用挖斗遞送物件。嚴禁在挖土機的回轉半徑內進行各種輔助工作或平整場地。往機動車上裝土應待車輛停穩后方可進行。挖斗嚴禁眾駕駛室上方越過。開動挖土機前應發出規定的音響信號。挖土機暫停工作時，應將挖斗放到地面上，不得使其懸空。清除斗內的泥土，應在挖土機停止運轉，司機許可后進行。

　　2 、模板工程

　　a) 冬施期間砼強度增長緩慢，全部模板方材一次性投入，數量須準備充足，拆模嚴格辦理拆模申請，頂板須保留一層支撐，后澆帶兩側懸挑部分的模板不能隨意拆除，須嚴格按后澆帶施工方案執行。

　　b) 當砼達到1.2N/mm2后，可使側模輕輕脫離砼后，再合上繼續養護到拆模。

　　c) 模板拆除控制：板側模須在同條件養護試塊砼強度達到5N/mm2砼溫度冷卻到5℃后，且砼表面溫度與外界環境溫度差不大于20℃時方可拆除。對于柱子砼，還應控制其砼內外溫差不大于25℃。

　　3 、 混凝土工程

　　（一）、 規定

　　1.冬期澆筑的混凝土，其受凍臨界強度應符合下列規定：

　　（1）普通混凝土采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配制時，應為設計的混凝土強度標準值的30%。采用礦渣硅酸鹽水泥配制的混凝土，應為設計的混凝土強度標準值的40%。

　　（2）摻用防凍劑的混凝土，當室外最低氣溫不低于-15℃時不得小于4.0N/mm2，當室外最低氣溫不低于-30℃時不得小于5.0N/mm2。

　　2.混凝土冬期施工應優先選用硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥，水泥標號不應低于32.5號。最小水泥用量不應少于300kg/m3，水灰比不應大于0.6。

　　3.拌制混凝土所采用的水應清潔，不得含有冰、雪、凍塊及其他易凍裂物質。在摻用含有鉀、鈉離子的防凍劑混凝土中，不得采用活性骨料中混有這類物質的材料。

　　4.模板外和混凝土表面覆蓋的保溫層，新澆混凝土表面鋪一層塑料薄膜。

　　（二）、混凝土原材料加熱、攪拌、運輸和澆筑

　　1.搭設攪拌機棚進行全封閉，利用加熱水罐溫度加熱攪拌機棚，使其攪拌過程保持較高溫度。

　　2.攪拌前，先用熱水沖洗攪拌機，砼攪拌時間為常溫攪拌時間的1.5倍（不小于90S）。砼拌合物出機溫度不宜低于10℃，商品砼出模溫度不低于17℃，入模溫度不得低于5℃。

　　3.混凝土原材料加熱應優先采用加熱水的方法，當加熱水仍不能滿足要求時，再對骨料進行加熱。水、骨料加熱的最高溫度應符合下表規定。當水、骨料達到規定溫度仍不能滿足熱工計算要求時，可提高水溫到100℃，但水泥不得與80℃以上的水直接接觸。

　　4.水加熱采用煤加熱。加熱水使用的水箱應予以保溫。

　　5.砂加熱應在開盤前進行，并應掌握各處加熱均勻。當采用保溫加熱料斗時，宜配備兩個，交替加熱使用。每個料斗容積可根據機械可裝高度和側壁斜度等要求進行設計，每一個斗的容量不宜小于3.5升。

　　6.拌制摻用防凍劑的混凝土，當防凍劑為粉劑時，可按要求摻量直接撒在水泥上面和水泥同時投入；當防凍劑為液體時，應先配制成規定濃度溶液，然后再根據使用要求，用規定濃度溶液再配制成施工溶液。各溶液應分別置于明顯標志的容器內，不得混淆，每班使用的外加劑溶液應一次配成。

　　7.配制與加和防凍劑，應設專人負責并做好記錄，應嚴格按劑量要求摻入。使用液體外加劑時應隨時測定溶液溫度，并根據溫度變化有比重計測定溶液的濃度。當發現濃度有變化時，應加強攪拌直至濃度保持均勻為止。

　　8、水泥不得直接加熱，使用前宜運入暖棚內存放。

　　9、攪拌混凝土時，骨料中不得帶有冰、雪及凍團。拌制混凝土的最短時間應按下表采用。

　　10、混凝土澆筑盡量爭取在白天施工，混凝土在澆筑前，應清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢。運輸和澆筑混凝土用的空器應有保溫措施。

　　11.混凝土的運輸:

　　砼運輸采用雙輪手推車，并減少周轉次數和運輸時間，10min內必須澆筑入模；具體要求如下：

　　a、合理安排行車路線，即縮短運距；

　　b、雙輪車進場后及時安排澆筑，避免停留時間過長使得混凝土溫度降低或離析。

　　12.砼澆筑后在砼和模板外表面立即覆蓋保溫層：內層為一層塑料薄膜，外層為草袋。養護期間要防失水、防風、防降溫過快。

　　13.混凝土澆筑后應在裸露混凝土表面采用塑料布等防水材料覆蓋并進行保溫。對邊、棱角部位的保溫厚度應增大到面部位的2～3倍。混凝土在養護期間應防風防失水。

　　4.混凝土試塊留置：

　　（1）制作標準養試塊

　　同一單位工程每一驗收項目中同配合比的混凝土，其取樣不得少于一次；

　　每次取樣應至少留置一組標準試件。

　　（2）制作“同養轉標養”試塊

　　對于摻加防凍劑的混凝土，應制作一組“同養轉標養”的試塊。

　　（3）制作同條件養護試塊

　　對于摻加防凍劑的混凝土，應制作同條件養護試塊，用于達到受凍臨界強度時、拆模前、拆除支撐前試壓。

　　5.模板和保溫層在混凝土達到要求強度并冷卻到5℃后方可拆除。拆模時混凝土溫度與環境溫度差大于20℃時，拆模后的'混凝土表面應及時覆蓋，使其緩慢冷卻。

　　4 、鋼筋、預埋件工程

　　a) 鋼筋、預埋件加工要按規范操作，在運輸、加工過程中要輕拿輕放，以避免造成刻痕，撞擊凹陷。

　　b) 鋼筋的冷拉：在負溫下冷拉鋼筋后，應逐根進行外觀檢查，其表面不得有裂紋和局部頸縮。該部分鋼筋應提前全部下料制作完畢。

　　c) 鋼筋接頭及澆筑砼前將鋼筋上的冰雪塊清理干凈。

　　d) 對澆筑完砼面的`預留鋼筋上的砼及時清理干凈。

　　e) 鋼筋直螺紋絲頭加工采用的冷卻液（水溶性切削潤滑液）須為防凍型。保證-20℃以上不受凍仍可使用。

　　5 、養護

　　a) 基礎表面壓實用雙層塑料布覆蓋上面。

　　b）按標準進行測溫觀察，發現問題及時處理，如果溫度過低，基礎坑內必須用電暖氣或架煤爐進行取暖，保證溝內溫度在5℃以上。

　　6 、土方回填工程

　　a) 填方前清除基底上的冰雪和保溫材料，填方邊坡表層1m以內，不得采用含有凍土塊的土填筑。

　　b) 結構施工外墻全部采用外防外貼法做防水，底板先采用單面支模澆筑砼，外貼法第一步做防水至底板導向墻高度后，粘防水保護層，外回填2：8灰土，對拌合灰土的土質中不得含有機雜質、雨雪塊及凍土塊，人工夯實嚴格控制分層厚度。

　　c) 回填宜連續進行并應夯實，以免地基土或已填的土受凍。對當天回填的灰土面層采用覆蓋阻燃棉簾被保溫，防止過夜面層凍漲，第二日回填前如前凍結部位必須挖除后重新回填。人工夯實時，每層鋪土厚度不超過20cm，夯實厚度為10～15cm。

　　b) 冬期施工室外平均氣溫在-5℃以上時，填方高度不受限制，平均氣溫在-5～-10℃時填方高度不宜超過4.5m，平均氣溫在-11～-15℃時填方高度不宜超過3.5m，平均氣溫在-16～-20℃時填方高度不宜超過2.5m。

　　7 、施工測溫

　　a) 冬期施工的測溫范圍：大氣溫度、砼出罐溫度、入模溫度，砼入模后初始溫度和養護溫度；水泥、水、砂、石等原材料的溫度及砼出機溫度由攪拌站提供，項目部每日抽查三次。

　　b) 測溫點的設置：因該基礎面積較小，即設置2個測溫點。

　　2 ）新建電容器組間隔

　　該間隔包括一組10千伏電容器基礎、一組10千伏電抗器基礎、一組10千伏隔離開關基礎

　　這三組基礎為一個基礎坑，大小為（4x7=28平米）1個。

　　土方工程、模板工程、混凝土工程、鋼筋預埋件工程、養護工程都需要嚴格按照35千伏巴大線間隔基礎的要求進行施工。

　　因凍土層較厚，無法人工開挖，該間隔基礎采用挖掘機開挖，2000元，一天。

　　另外，該間隔還含有砌筑工程。

　　1.砌體用磚不得遭水浸凍。水泥采用硅酸鹽或普通硅酸鹽水泥。

　　現場攪拌搭設密閉的攪拌棚，棚內電暖氣控制溫度，不得低于5℃.

　　2.攪拌砂漿采用兩步投料法，先投不超過80℃溫水，再投入砂，砂的溫度不低于5℃，不得超過40℃再投入防凍劑、水泥進行攪拌，嚴格控制防凍劑摻量和砂漿稠度。

　　3 ）1.2號主變及主變高壓側間隔

　　該基礎包括2組主變基礎拆除、2組35千伏跌落保險支架基礎拆除、2組35千伏負荷開關基礎拆除、2組新建主變基礎、2組35千伏新建斷路器基礎、2組35千伏新建隔離開關基礎

　　其中2號主變及其高壓側間隔為一個基礎坑，大小為（6x10=60平米）

　　1號主變及其高壓側斷路器基礎為一個基礎坑，大小為（6x8=48平米）

　　1號主變高壓側隔離開關基礎為一個基礎坑，大小為（2x3.5=7平米）

　　因1號主變高壓側斷路器與隔離開關間為原電纜溝，故隔離開關基礎不能機械開挖，需做加溫措施，待凍土層消掉后，進行人工開挖。

　　土方工程、模板工程、混凝土工程、鋼筋預埋件工程、養護工程都需要嚴格安裝35千伏巴大線間隔基礎的要求進行施工。

　　因現在已是寒冬季節，原主變基礎較大，土方無法人工開挖，雇免爆機進行施工。費用為：12000元，四天。需了解機械的運行狀況，班前班后做好檢查工作。因該間隔面積較大，需增加測溫點至4個。基礎開挖時，不能破壞距該基礎較近的原室外電纜溝、主變低壓側間隔基礎。基礎養護時間需嚴格按要求執行。

　　4 ）新建電容器組進線間隔

　　該間隔包括2個10千伏電桿基礎

　　該基礎為一個基礎坑，大小為（2x3.5=7平米）

　　土方工程、模板工程、混凝土工程、養護都需要嚴格按照35千伏巴大線間隔基礎的要求進行施工。

　　因凍土層較厚，無法人工開挖，該間隔基礎采用挖掘機開挖，1000元。

　　5 ）室外電纜溝

　　該工程包括15米室外電纜溝建設

　　該基礎坑為一個基礎坑，大小為（2x15=30平米）

　　土方工程、混凝土工程、養護都需要嚴格按照35千伏巴大線間隔基礎的要求進行施工。另外，該間隔還含有砌筑工程。

　　1.砌體用磚不得遭水浸凍。水泥采用硅酸鹽或普通硅酸鹽水泥。

　　現場攪拌搭設密閉的攪拌棚，棚內電暖氣控制溫度，不得低于5℃.

　　2.攪拌砂漿采用兩步投料法，先投不超過80℃溫水，再投入砂，砂的溫度不低于. 5℃.，不得超過40℃再投入防凍劑、水泥進行攪拌，嚴格控制防凍劑摻量和砂漿稠度。

　　6 ）室內電纜溝及保護屏基礎

　　該工程包括直流屏、交流屏、保護屏等16面屏位基礎及電纜溝13米。

　　該工程在室內人工作業。除做好防凍措施外，施工過程中還要注意不要觸碰帶電設備。運行的屏柜應用木板遮擋，防治基礎開挖、地板磚拆除過程中碎石飛濺，砸碎、砸傷設備。土方工程、混凝土工程、預埋件工程、養護工程都需要嚴格按照35千伏巴大線間隔基礎的要求進行施工。

　　電氣工程

　　一、電氣安裝時應做好防滑、防凍措施。高處作業必須系好安全帶。

　　二、吊車專項安全措施

　　1.吊車吊運設備前，先進行操作前檢查，確定所有運轉部位未被凍死。

　　2.吊機操作人員必須持有作業資格證。

　　3.吊臂和吊件下嚴禁有人；

　　4.吊件吊起10CM時應暫停，檢查制動裝置，確認完好后方可繼續起吊。

　　5.吊件嚴禁從人身或駕駛室上空越過；

　　6.起重臂及吊件上嚴禁有人或浮置物；

　　7.起吊速度均勻、平穩、不得突然起落；

　　8、吊件鋼絲繩間夾角不得大于120度；

　　9、吊件不得長時間懸空停留，短時間停留時，操作人員、指揮人員不得擅自離開工作崗位；

　　10、起重機運轉時，不得進行檢修；

　　11.工作結束時，起重機的各部位應恢復原狀。

　　12.使用的吊物繩、鋼絲繩等起重工具必須經過拉力試驗合格的工具。

　　三、冬施質量保證措施

　　a) 冬施之前對所有人員進行教育，特別是混凝土工人。讓每一位工人都知道如何做；

　　b) 所有保溫材料的覆蓋都需嚴格按方案要求執行，若施工隊擅自減少覆蓋，或覆蓋不嚴，項目部將重罰；

　　c) 混凝土拆模，拆除保溫都需要由施工隊提出申請，項目主管技術人員根據試驗報告和測溫記錄通知拆除；

　　d) 雪天需將現場積雪清除干凈才能支模，若出現大雪天氣，則停止澆筑砼。

　　四、冬施機械管理

　　a) 所有機械設備，在入冬前都要進行一次保養，并按規定更換冬期用的油料。

　　b) 使用冷水作為冷卻介質的機械和水泵，在冬期每天下班或中間停用時間較長時都要將冷水放凈，以免水箱凍裂。

　　c) 砂漿攪拌機在停止運轉時，必須清洗干凈，并將水放凈，如有水泥粘結，用熱水熔化清除，不得硬打，以免損壞設備。

　　d) 打完混凝土后地上的混凝土必須清理干凈、積水掃凈。

　　e) 施工期間對工地排水管道進行疏通，以防堵塞；現場所有管道，白天供水，晚上卸水。

　　f) 對起重、垂直運輸機械，使用前必須仔細檢查，合格后方可使用。對腳手架、龍門架及其纜繩、塔吊附著裝置要做全面檢查。暴風、大風等惡劣天氣過后也要進行檢查，若有異常，應及時維修。

　　五、冬施臨電管理

　　a) 所有臨電工人必須持證上崗，非電工不得從事電工作業；

　　b) 各類用電人員必須做到：

　　（1）掌握用電基本知識和所用電器設備的性能；

　　（2）必須按規定穿戴和配備好相應的防護用品，并檢查電器設備和保護設施是否完好。

　　（3）值班人員在工地必須監守崗位，做到隨叫隨到，確保工地的安全和正常施工

　　c)施工中嚴禁使用裸導線，電路鋪設要防砸、防壓、防止電線凍結在雪中。大風之后，應對供電線路進行檢查，防止斷線造成觸電事故；

　　d)禁止使用電熱水器，禁止亂拉亂接電源線；

　　e)生活區、宿舍禁止使用電熱毯、碘鎢燈、電爐取暖。

　　六、環保措施

　　a) 現場門口實行三包，場內保持清潔衛生，作業面活完料清。

　　b) 機具材料嚴格按照平面圖布置，設置標識，劃分責任區，責任到人。

　　c) 現場垃圾定期分揀清運，現場內外零散碎料、施工垃圾及時清理。

　　d) 施工區與生產區明顯分開，設置標志，劃分責任區，責任到人。

　　e) 辦公區、生活區保持清潔衛生，定期清掃和消毒，生活垃圾單獨密閉存放及清運。

　　f) 現場半成品、成品要有保護保衛措施并指定專人負責。

　　g) 現場無長流水、長明燈，制定安全用電、節水節電、材料節約等具體措施。

　　h) 現場主要道路必須硬化，土方集中堆放覆蓋、固化、灑水、做到不泥濘、不揚塵。

　　i) 現場出入口設置車輛沖洗池，必須將車輛沖洗干凈，不得將泥沙帶出施工場地。

　　j) 遇有四級風以上天氣不得進行土方回填、挖土、轉運等可能產生揚塵污染的施工。

　　k) 沉淀池、車輛沖洗池不得直接排入市政管網，經沉淀后循環使用或用灑水降塵。

　　l) 現場的油料、脫模劑等，存放與使用必須采取防滲漏、泄漏措施，以防止污染。

　　m) 施工現場要采取有效措施控制噪聲，最大限度地減少擾民。

　　n) 連續作業在晚22時至次日6時施工時，要向當地主管部門申請批準后實施。

　　七、冬施現場安全管理

　　a) 排除積水，清理現場，保證場地平整，對現場跑冒滴漏的管道全部維修一遍，截斷流入現場的水源，消除現場用水造成結冰現象；

　　b) 現場積雪清掃后，不得堆在機電設備、鋼筋、模板及構件附近；

　　c) 保溫材料堆施應遠離火區，防止雪水浸泡，每次使用完畢后應及時晾曬；

　　d) 冬期風大，塔吊司機嚴格按操作規程操作，6級以上強風停止作業，不能因搶工期強行施工。雪天爬梯防止腳滑。

　　e) 冬施時給每名工人配防護手套。垃圾用袋裝，不允許從外腳手架和樓電梯間向外拋扔、減少揚塵。垃圾及時分揀、清運；

　　f) 各種可燃保溫材料不準堆放在電閘箱、電焊機、變壓器和電動工具周圍、防止材料長時間蓄熱自燃。

　　g) 現場臨時用火必須由安全員根據操作環境和消防措施、落實情況開動火證。明確操作地點要有專職看火人員，看火人員需清除用火部位附近的保溫材料和其他可燃物。看火人員不得撤離崗位、操作完畢后對用火地點詳細檢查、確認無死灰復燃后方可離開崗位。

　　h) 木工棚、庫房、油漆配料間不準用火取暖。周圍15米范圍內嚴禁吸煙和明火作業。

　　i) 腳手架、上下人樓梯必須有防滑條。及時清掃積雪、外腳手架要經常檢查加固。

　　j) 工房中采取炭火取暖時，火爐、煙囪、風斗安裝后經安全部門檢查合格后，方可生火，并定期清灰檢查，以防煤氣中毒。尤其在夜間工人休息時，需設專人巡夜，每晝夜0：00、3：00、6：00時對宿舍進行檢查以防火、防止煤氣中毒。

　　k) 高空作業人員必須系安全帶，穿膠底鞋，上、下交叉作業必須架設防護棚，戴安全帽，六級以上大風禁止高空作業。

　　路基路面冬季施工方案 16

　　寒冬來臨，氣溫驟降，為進一步加強建筑施工質量安全管理，落實冬季施工措施，預防建筑施工安全事故的發生，確保順利實現全年安全工作目標和安全生產形勢穩定，根據省、市、縣有關文件要求，結合我縣冬季施工的特點，制定本方案。

　　一、落實建筑安全管理總體部署

　　為切實做好冬季施工安全管理工作，對全縣所有在建建筑工程進行嚴格管理和督導排查，堅決杜絕盲目樂觀和松懈麻痹思想，加大對冬季施工安全的組織領導，并實行嚴格的目標責任管理制度，切實保證建筑施工安全生產人力、物力、財力上的投入，一級抓一級，層層抓落實，切實將建筑工程冬季施工安全防范措施落到實處。

　　二、加強冬季建筑施工安全管理工作

　　各施工單位要精心編制切實可行的冬季施工方案，報建設、監理審批后，嚴格按照方案執行，并跟蹤檢查。要結合工程實際特點，有針對性的編制冬季施工組織設計方案，做好現場安全技術交底、冬季施工工作業環境和條件的重點監控工作。

　　（一）凡進行冬季施工的項目，要嚴格進行施工全過程的施工安全管理工作，尤其是深基坑、腳手架、臨時用電、模板工程、起重機械加強冬季施工安全管理，對不能適應冬季施工要求的，一律不準施工。

　　（二）所有停、緩建工程均應做好建筑施工安全防護工作，施工單位一定要與監理單位共同對已完成工程部位進入冬季施工前進行檢驗評定，做好記錄存檔工作。

　　三、強化任務目標管理

　　各施工企業和工程項目部要針對冬期施工特點，將“防火、防滑、防墜落、防坍塌、防中毒”作為冬季建筑施工安全防控的重點，切實加強對深基坑開挖、起重機械、高空作業、臨時用電及臨建設施等重點部位和重點環節的監控，徹底查清各類事故隱患，確保施工安全。

　　（一）深入開展冬季安全教育培訓。各建設、施工、監理單位要及時組織開展冬季施工和各項操作規程的學習，進一步增強作業人員的安全意識。要扎實認真地提高冬季施工安全防范能力和處置突發事件應急以及自我保護能力。

　　（二）進一步做好冬季防火安全工作。各在建工程項目部要加強施工現場臨建設施防火安全管理，彩鋼板房必須達到安全防火要求，重點做好施工現場生活區、易燃、易爆物品存放區、倉庫、配電設施等重點部位，尤其是高空作業施工安全管理，合理有效地配置滅火消防設施，指導工人正確使用滅火器材，掌握逃生自救知識。嚴格執行動火審批制度。

　　（三）加強冬季取暖管理，做好防中毒工作。施工企業宿舍與存放易燃、易爆及有毒物品的倉庫不得在同一建筑物內，宿舍門窗玻璃要完好，正確使用取暖設施，宿舍內嚴禁使用木柴、炭火取暖，嚴禁私拉、亂接用電設施，防止發生煙氣中毒和引發火災事故。

　　（四）嚴格落實冬季施工各項安全防護措施。要加強建筑物、屋面、樓梯臨邊及預留洞口、電梯井口等安全防護設施的管理，及時安排人員清除施工現場的`積雪、積水。要在防護設施周邊設置醒目的防高空墜落的安全警示牌；登高作業人員必須配戴防滑鞋、防護手套等防滑防護用品，并按要求正確戴好安全帽、系好安全帶；嚴禁惡劣天氣強行組織施工作業。

　　（五）強化建筑起重機械設備管理。各施工、監理單位要重點做好塔機、施工電梯、物料提升機、高處作業吊籃等施工機械設備的檢測和維修管理，確保各種安全裝置靈敏可靠，尤其做好設備基礎的檢查監控，提高設備抗大風、防傾覆、防墜落能力，保證起重機械設備使用安全性能。

　　（六）加強深基坑施工安全管理。深基坑工程各相關單位要按照程序編制、審批、論證好冬季施工專項方案，加強對基坑壁的支護及降排水的檢查，并設置觀測點，隨時觀測邊坡及毗鄰建筑物、構筑物的變化，及時發現隱患，立即采取有效措施，防范坍塌事故；基坑周邊必須進行有效防護，并設置明顯的警示標志；基坑周邊嚴禁超量堆放物料。

　　四、認真組織開展冬季施工安全隱患排查整治

　　結合全縣安全生產隱患大排查快整治嚴執法集中整治行動實施方案要求，施工單位要立即組織一次冬季施工安全檢查，嚴格檢查冬季施工安全措施的落實，對發現的安全隱患要及時進行整改。各施工企業要加大管理力度，對深基坑施工、臨時用電安全、臨邊洞口防護、高處墜物、現場安全警示、消防防火安全等易發重大事故區域，必須落實專人負責制，全面落實安全防范措施。建設、施工、監理三方的安全監管人員必須做到人員到位和責任到位。

　　各建筑公司加強冬期安全演練的制定和實施工作，并將安全演練預案報住建局安監辦進行審批后實施，各建筑公司根據制定的預案，于近期進行一次安全演練工作，并將演練情況報安監辦備案。

　　十二月下旬住建局將抽調相關科室專業技術人員對建筑施工企業及項目工地進行拉網式檢查，對制度不健全、檢查不及時、整改不到位、安全隱患重復出現及現場存在事故隱患嚴重的企業及項目責任人，將予以嚴肅處理。

　　路基路面冬季施工方案 17

　　為確保冬季施工正常進行及施工質量，編制本冬施方案。

　　一、編制依據

　　1、編制本冬施方案，參考標準及規范

　　(1)中華人民共和國行業標準JGJ104-97《建筑工程冬期施工規范》

　　(2)中華人民共和國國家標準GB50210-20xx《建筑裝飾裝修工程質量驗收規范》

　　(3)中華人民共和國國家標準GB50327《住宅裝飾裝修工程施工規范》

　　二、工程概況

　　1、根據當地多年氣象資料統計，當室外日平均氣溫連續5天穩定低于5℃即進入冬期施工，當室外日平均氣溫連續5天高于5℃施解除冬期施工，進入正常施工階段。

　　2、本裝修工程為室內裝修，裝修現場在冬期期間集中供暖。

　　3、室內裝飾工程。冬施期間的施工項目包括涂料施工、大理石墻面施工、墻地磚鋪貼及壁紙施工等。

　　三、施工安排

　　1、人員安排

　　為確保冬季施工正常進行，組織成立冬施領導小組。領導小組成員包括：項目經理、質量技術總監、生產經理、各專業工長及其他管理人員。

　　2、冬施施工項目工程

　　冬施期間涉及與氣溫相關的施工項目有;墻面抹灰、涂料、油漆施工;大理石墻、地面施工;墻地磚鋪貼;壁紙施工。

　　3、施工進度計劃

　　(1)冬施期間，結合本工程的特點及相關方面的指令指標，做好各分項及整體項目的計劃安排。

　　(2)必須冬施期間完成的分項工程做到合理安排，措施齊全。

　　四、冬施準備工作

　　1、組織措施

　　①進行冬季施工的工程項目，在入冬前應組織專人編制冬季施工方案。編制原則是：確保工程質量;經濟合理，使增加的費用為最少;所需的熱源和材料由可靠的來源，并經兩減少能源消耗;確實能縮短工期。冬季施工方案應包括以下內容：施工程序;施工方法;現場布置;設備、材料、能源、工具的供應計劃;安全防火措施;測溫制度和質量檢查制度等。方案確定后，要組織有關人員學習，并向隊組進行交底。

　　②進入冬季施工前，專門組織技術人員業務培訓，學習本工作范圍內的有關知識，明確職責，經考試合格后，方準上崗工作。

　　③與當地氣象臺站保持聯系，及時接受天氣預報，防止寒流突然襲擊。

　　2、圖紙準備

　　凡進行冬季施工的工程項目，必須復核施工圖紙，查對其是否能適應冬季施工要求。如：能否在冷狀態下安全過冬等問題，應通過圖紙會審解決。

　　3、材料準備

　　①液體材料、易被凍壞材料，冬施前合理儲備，足量存放，綜合安排，盡可能避開低溫進貨。

　　②現場冬施期間進場的材料二次搬運時做好覆蓋保護工作，并及時運到施工現場，碼放整齊，遠離潮濕及風寒侵襲之地。

　　③準備好對施工現場進行封堵的材料;檢查施工現場，對于需封閉之處做好封堵工作，防止室外寒氣侵襲。

　　④對于易燃易爆的材料設專庫存放，并防止足量滅火器。

　　4、機械準備

　　室內裝飾的`機械、工具均不受冬季施工影響，平時使用的工具作到不淋雨雪，妥善保管即可;定期檢查臨電設施，防止電線硬化破損

　　5、現場準備

　　現場集中供暖，室內溫度不宜低于8℃，不應低于5℃。

　　準備溫度計，每天早晚兩次檢查，做好測溫記錄，反饋給施工現場。

　　6、技術準備

　　①工程管理人員應認真熟悉圖紙和國標GJ104-97《建筑冬期施工規程》

　　②現場技術員及工長應結合冬施方案對施工隊伍進行詳細的技術交底，使冬施方案落實到施工班組。

　　五、主要施工技術措施

　　1、涂料施工

　　墻、頂面涂料基層批膩子注意溫度的變化，受凍材料不能使用。涂料施工時，應保持室溫均衡，不得突然變化，室內溫度不宜低于8℃、，不應低于5℃。現場應設專人負責測試溫度并負責開關門窗，以利通風(不得有過堂風)

　　2、地面石材及墻、地磚施工

　　①大理石地面結合層砂漿鋪設前應將基底濕潤，并在基底上刷一道素水泥漿，隨刷隨鋪設攪拌均勻的干硬性水泥砂漿。此時施工現場溫度必須達到要求，防止受凍。

　　②將大理石塊放置在干拌料上，用橡皮錘找平，之后將塊材拿起，在干拌料上澆適量素水泥漿，同時在大理石背面涂厚度約1mm的素水泥膏，然后再放置在干拌料上。

　　③大理石地面施工時，與周邊墻面必須留置寬度為2mm的縫隙，以利于地面收縮。

　　④大理石、墻、地面的玻化磚，面層施工時應注意不得破壞地面的防水層。

　　⑤墻、地磚鋪貼等濕作業冬施期間應保持室內溫度高于5℃，并做好防凍保溫措施，以確保砂漿不受凍。

　　3、墻面壁紙施工

　　①冬施應在采暖條件下進行，室內操作溫度不應低于5度，要注意防火工作。

　　②做好門窗縫隙的封閉，并設專人負責測濕、排濕、換氣，嚴防寒氣進入凍壞成品。

　　六、施工管理措施

　　1、當氣溫連續五天低于5℃時，進行冬季施工防護措施。各關鍵施工區域應安裝溫、濕度表，每天記錄室內溫度、濕度變化

　　2、各種洞口需通風的除外，其他均應進行臨時封閉，其他作為通道的門、樓梯口用重棉被的方法遮擋，以保持室內溫度

　　3、保溫措施

　　(1)采用供暖，封閉門窗

　　(2)所有門用雙層棉門簾釘牢

　　(3)樓梯口、廊道口采用十八厘米板釘嚴，縫隙堵死

　　(4)步行梯門口用棉布門簾釘嚴保溫

　　(5)所有門口控制人流量

　　4、冬季裝飾工程操作規程

　　(1)抹灰工程

　　熱作法施工

　　①在進行室內抹灰前，應將門口封好，門窗口邊縫及孔洞等亦應堵好。施工洞口、運料口及樓梯間等處搞好封閉保溫

　　②施工環境溫度不低于5℃，以地面上50cm處為準。需要抹灰的砌體，應提前加熱，使墻面保持在5℃以上，以便濕潤墻面時不致結冰，使砂漿與墻面粘結牢固

　　③用臨時熱源加熱時，應當隨時檢查抹灰層的溫度，如干燥過快發生裂紋時，應當進行灑水濕潤，使其與各層(底層、面層)能很好的粘結，防止脫落

　　④用熱作法施工的室內抹灰工程，應在每個房間設置通風口或適當開放窗戶，進行定期通風，排除濕空氣

　　⑤抹灰工程所用的砂漿，應在正溫度的室內或臨時暖棚中制作，砂漿使用時的.溫度，應在5℃以上。為了獲得砂漿應有的溫度，采用熱水攪拌

　　⑥裝修工程完成后7天內室內溫度應不低于5℃

　　(2)飾面工程

　　在采暖條件下施工，環境應恒溫、恒濕。特別在供暖環境下施工，應特別注意濕度的變化，需設專人定時開窗通風。

　　(3)涂料工程

　　①室溫保持均衡，不得突然變化，室內相對濕度不大于80%，以防凝結水。施工中如不能利用永久性采暖通風設施，可采用電暖器、電爐，局部可使用碘鎢燈進行加熱。

　　②冬季室內涂料施工，材料不應受凍。基層最低溫度不低于5℃，同一施工段溫差不超過5-6℃，一晝夜內環境溫度不得低于3℃。

　　③在采暖條件下施工，環境應恒溫、恒濕。

　　(4)裱糊施工

　　①最低環境溫度不應低于5℃，并特別注意濕度變化;

　　②裱糊工程施工時，混凝土或抹灰基層含水率不應大于8%;

　　③相對濕度大于8%時，應開窗換氣，防止壁紙皺褶起泡。

　　5、質量保證措施

　　1)嚴格按照施工圖紙及技術規范的要求進行施工

　　2)使用的特殊材料，要先進行試驗工作，確定出施工工藝參數，并在施工中嚴格按照工藝參數進行施工

　　3)各分項工程施工前，施工員應對作業班組進行技術交底，質量交底，明確分項工程質量要求以及操作時應注意的事項

　　4)在分項工程施工過程中，質檢員根據施工與驗收規范要求隨時檢查質量

　　5)施工過程控制是施工質量控制的關鍵，主要內容包括：完善工序質量控制，把影響施工質量的因素納入管理范圍，即使檢查審核質量統計分析資料和質量控制圖表，抓住關鍵問題進行處理和解決。

　　6)在本工程組織施工時，施工人員必須在技術人員交底后做好交底記錄，在明確工藝要求、質量要求和操作要求的基礎上進行。施工過程中發現問題，應及時向技術人員反饋，經項目技術負責人同意后，方可繼續施工。現場管理人員必須加強技術復核及三檢制等質量管理制度的執行力度，以使本工程的質量提高到一個較高的水平。

　　7)工程質量承諾：確保本工程質量達到國家建筑工程魯班獎。

　　6、安全措施

　　(1)施工人員進入施工現場必須配戴安全帽

　　(2)施工現場嚴禁吸煙

　　(3)電源開關、控制箱等設施要統一布置，加鎖保護，嚴禁私拉亂接電器，拆接電必須找電工，臨時接線不得使用裸線

　　(4)涂料使用后應及時封閉存放，廢料應及時清出室內，施工時室內保持良好通風，但不宜有過堂風

　　(5)高處作業應檢查腳手架是否牢固。

　　7、消防措施

　　(1)現場消防安全監督人員(或班組長兼)為消防安全直接負責人，負責本班組的防火安全日常管理工作，制定措施，接受總包的監督檢查。

　　(2)在施工生產、日常活動等工作中，要認真執行國家、地方法律及總包的防火規章制度，確保安全

　　(3)施工現場所屬人員必須遵守施工現場用火管理制度，施工現場嚴禁吸煙

　　(4)使用明火作業前，必須辦理動火證，特殊工種如電焊工憑操作證、動火證、消防合格證(三證)進行操作

　　(5)施工現場以配備足夠的滅火器，并設專人定期檢查、維護

　　(6)施工現場水源及消火栓應投標記

　　8、成品保護措施

　　(1)涂料未干前，不應打掃室內地面，嚴防灰塵等玷污頂面涂料

　　(2)工人涂飾時嚴禁蹬踩已涂好層的部位，防止小油桶碰翻涂料污染墻面

　　(3)大理石面層完工后在養護過程中應進行遮蓋、遮擋和潤濕，正常天氣下，大理石地面的養護時間不應少于7天，冬期施工應適當延長養護時間

　　(4)后續工程在大理石地面面層上施工時，必須進行遮蓋、支墊，嚴禁直接在大理石地面上進行施工

　　(5)地面面層施工時應注意不得破壞房間內的防水層

　　(6)冬施期間應定時進行通風，但不得出現過堂風，如遇大風天應關閉門窗。

　　路基路面冬季施工方案 18

　　當室外日平均氣溫連續5天穩定低于5℃或當日最低氣溫低于0℃時，就進入冬季施工。目前已進入冬季，給施工帶來了很大的困難，常規的施工方法已不能適應該季節，為確保工程進度、質量和安全，減少不必要的經濟損失，特制定如下施工方案以指導施工人員施工。

　　浙江商品城工程除A區有因拆遷問題而滯后的3#、4#、5#、6#南半段主體正在基礎施工未封頂仍存在砼工程外，其余棟號包括B區已全部主體封頂，正在進行砌體及內外粉刷施工，因此本方案將對鋼筋、砼、砌體、粉刷等工程方面冬季施工應注意的事項和必須做到的規定作闡述。冬季施工時，質量檢查人員應認真把關，根據本方案及現行驗收規范要求和規定進行質量監督與驗收，以保證工程質量。

　　一、編制依據

　　1、《建筑工程冬期施工規程》

　　2、《工程建設標準強制性條文》

　　2、有關安全生產文明施工的規定、規程

　　3、《現行建筑施工規范大全》

　　4、《建筑工程施工質量檢查與驗收手冊》

　　5、《施工現場臨時用電安全技術規程》

　　6、《建筑工程技術交底記錄》

　　7、《建筑機械使用安全技術規程》

　　8、本工程施工組織設計

　　9、建筑施工手冊

　　10、公司質量體系管理與制度

　　11、企業施工工法

　　二、工程概況

　　浙江商品城工程占地面積200多畝，位于江寧科學園，建筑面積20萬平方米，由南京浙商投資有限公司投資開發，深圳市建筑設計研究總院設計，南京蘇寧建設監理有限公司監理，土建工程由杭州建工集團有限責任公司承建，樁基由江蘇華東建設基礎工程總公司施工。本工程一期工程分為A區（精品街）、B區（批發市場），建筑面積約為12萬平方米，總投資約億元人民幣。

　　三、冬季施工準備：

　　1.建立冬季施工組織機構，落實冬季施工各級責任制。

　　2.關注每天天氣預報，密切注視天氣變化情況。

　　3.編制詳細的冬季施工方案并向全體施工人員交底關于冬季施工的程序、方法及技術措施。

　　4.根據工程需要購足防凍型或早強型或防凍早強減水復合型外加劑及保溫、防雨材料（塑料薄膜、草包等），易受凍受潮物品盡量放置到室內或另外搭設防護棚存放。

　　5.凡易受凍供水管道全部用環形泡沫板或草繩纏縛保溫，避免水管凍裂、冰塞影響施工，疏通所有排水溝，保證排水暢通。

　　6.做好冬季施工摻外加劑、砂漿的配合比試配及原材料的檢測檢驗工作。

　　7.人員對施工機械、電器設備、用電線路、給排水管網、安全設施等進行檢查、維護、維修和保養。

　　8.按實計算施工用電變壓器的容量，安置好現場用電。9.合理安排施工計劃，制定提高工效措施，工作盡量安排在晴天、白天做，避免夜間低溫施工。

　　10.按《中華人民共和國消防法》做好工地冬季防火工作。

　　四、冬季鋼筋施工：

　　1.鋼筋焊接盡量采用加墊法焊接，注意避免焊接末次冷卻接頭接觸冰雪等。

　　2.組織鋼筋焊接人員學習冬季施工操作規程，掌握有關焊接參數（包括閃光對焊，電渣壓力焊，電弧焊）。

　　五、冬季砌體施工：

　　1.普通磚、多孔磚、加氣砼砌塊等在砌筑前要清除表面污物、冰雪等，不使用遭水浸后凍結的`磚和砌塊。

　　2.上班前要除掉機械、腳手板和作業區內的積雪、冰霜，不起吊同其它材料凍結在一起的砌塊和構件。

　　3.拌制砂漿用砂，不得含有冰塊和大于10㎜凍結塊。

　　4.拌合砂漿宜采用兩步投料法，水的溫度不得超過80℃；砂的溫度不得超過40℃。

　　5.石灰膏要有保溫防凍措施，如遭凍結應經融化后方可使用，砂漿宜優先使用普通硅酸鹽水泥拌制。

　　6.嚴禁使用已凍結的砂漿，不得用熱水摻入凍結砂漿重新攪拌使用，不宜在砌筑時向砂漿內摻水使用。

　　7.砌筑磚時宜采用“三一砌磚法”，注意砌筑時的砂漿的數量，攪拌人員必須對質量和數量進行控制根據所用數量分批拌制，以防止砂漿的熱量損失，適量加入外加劑降低砂漿的冰點，滿足施工需要。

　　8.普通磚、多孔磚在氣溫高于+5℃條件下砌筑時，應澆水濕潤；在氣溫低于、等于+5℃條件下砌筑時，可不澆水，但必須增大砂漿稠度。

　　9.現場施工中增加兩組與砌體同條件養護砂漿試塊，分別用于檢驗各齡期強度和轉入常溫28d的砂漿強度。

　　10.基土無凍脹性時，可以在凍結的地基上砌筑；基土有凍脹性時，應在未凍結的地基上砌筑。

　　六、冬季砼施工：

　　1.優先選用硅酸鹽水泥培植砼，并適量摻入外加劑（防凍型或防凍早強型或防凍早強減水復合型），經復試合格后使用，以改善砼的凝固環境，嚴格按試驗室配合比進行施工，并派專人對外加劑摻入量進行過磅記錄。

　　2.拌制砼時骨料必須清潔，不得含有冰雪等凍結物及易凍裂的礦物質。

　　3.拌制摻外加劑砼時，攪拌時間為正常攪拌時間的倍。4.有條件的采用溫水狀態下施工，宜優先采用加熱水的方法拌制砼。

　　5.砼在運輸過程中，盡量縮短運輸時間并適當采取有效保溫措施以減少砼的熱量損失。

　　6.砼澆搗盡量安排在白天進行，若雨雪天氣或霜凍天氣澆注砼，必須分專人先清除模板和鋼筋上的`冰雪，清理冰雪時間跟在砼澆注前置時為宜，梁槽內采用溫水沖洗。

　　7.砼澆搗結束后，在砼表面要覆蓋塑料薄膜再加一層草包，不可采用溫水養護法。

　　8.砼澆搗時多做二組試塊，在砼拆模前或撤除覆蓋措施前試壓，確保砼強度達到規定值之后方可拆模或去掉覆蓋。

　　七、冬季裝飾工程施工：

　　1.冬季抹灰要采取保溫措施，砂漿中適量摻入適當外加劑降低砂漿冰點，外加劑摻量應按早七點半大氣溫度高低來調整其砂漿內外加劑的摻量，保證抹灰砂漿硬化初期不得受凍。

　　2.冬季施工為防止灰層受凍，砂漿內不宜摻石灰膏，為保證砂漿的和易性，可采用同體積的粉煤灰代替。

　　3.抹灰砂漿應使用熱水拌和，并采取保溫措施，涂抹時砂漿溫度不宜低于+5℃。

　　4.室外抹灰應待其完全解凍后再抹，不得用熱水沖刷凍結的成品墻地面（包括半成品墻面、地面等）或用熱水消除墻面的冰霜。

　　5.墻面磚鋪貼砂漿要摻防凍外加劑，氣溫太低最好不貼，確保鋪貼時要有保溫措施，以防氣溫回升后面磚脫落。

　　6.不得在基土受凍的狀態下鋪設灰土，土料不得含有凍塊，應覆蓋保溫，當日拌合灰土，應當日鋪墊夯完，夯完灰土的表面應用塑料薄膜或草袋覆蓋保溫。

　　7.本工程為水泥砂漿樓地面，冬季施工時，宜用425號硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，室內應有保暖措施，使環境溫度不低于+5℃，在砂漿內摻適量防凍外加劑，如含有氯化鈉、氯化鈣的鹽，用熱水拌合砂漿。

　　八、冬季施工質量措施：

　　1.嚴格按施工方案及規范要求控制及檢查。

　　2.認真做好“三檢一評”工作。“三檢”就是班組自檢、班組互檢、專業人員檢查；“一評”就是質量等級評定。

　　3.專業技術人員及專職質量管理人員具體對專業施工過程的質量實行監督與檢查，使質量保證體系與工作機構一體化，確保質量體系與施工活動有效同步運轉。

　　4.加強質量信息反饋，并針對具體問題拿出切實可行的質量保證措施。

　　5.施工技術員及時對各工種進行書面交底，各工種嚴格按交底要求施工。按“誰主管誰負責”的原則，對各自管理職責范圍工作負責，層層落實，確保質量。

　　路基路面冬季施工方案 19

　　一、依據標準：

　　1、《建筑工程施工質量驗收統一標準》GB50300-20xx

　　2、《建筑裝飾裝修工程施工質量驗收規范》GB50210-20xx

　　二、施工準備

　　1、材料準備和機具

　　（1）水泥：復合32.5號水泥，顏色一致，宜采用同一批號的產品。

　　（2）界面劑：應采用同一產品，同一廠家，具備出廠材料證明文件。

　　（3）砂：平均粒徑0.35～0.5mm的中砂，砂顆粒要求堅硬潔凈，不得含有粘土、草根、樹葉、堿質及其它有機物等有害物質。砂在使用前應篩好備用。

　　（4）主要機具：砂漿攪拌機、7mm及5mm孔徑的篩子、一般常用的抹灰工具。

　　2、作業條件：

　　（1）結構工程全部完成，并經有關部門驗收，達到合格標準。

　　（2）加氣混凝土墻基體表面的'灰塵、污垢和油漬等，應清理干凈，并灑水濕潤。

　　（3）施工時使用的架子應提前準備好，橫豎桿要離開墻面及墻角200～250mm，以利操作，嚴禁在墻面上預留臨時孔洞。

　　（4）保溫漿料抹灰前應檢查基體表面的平整，以決定其抹灰厚度。

　　3、材料配制：

　　（1）、基層界面砂漿的配制：

　　界面劑：中細砂：水泥=1：1：1（重量比單位：Kg），先加入1份界面劑再加入1份中細砂和1份水泥，攪拌均勻成漿狀。

　　（2）、膠粉聚苯顆粒的配制：現將35～40Kg水倒入砂漿攪拌機內（加入的以滿足施工和易性為準），倒入一袋膠粉料攪拌3～5分鐘，然后在倒入一袋聚苯顆粒輕骨料繼續攪拌3分鐘，直到攪拌均勻，膠粉聚苯顆粒應隨攪隨用，且在4小時內用完。

　　（3）、抗裂砂漿的配制：

　　抗裂劑：中細砂：水泥=1：3：1（重量比單位：Kg），用砂漿攪機拌均勻或提式攪拌器攪拌，先加入抗裂劑、中細砂攪拌均勻后，再加入水泥繼續攪拌3分鐘，抗裂砂漿攪拌時不得加水，所用中砂為干砂，并應在配制后2小時內用完。

　　三、施工工藝及做法：

　　施工工藝流程：基層墻體處理→界面砂漿→30厚膠粉聚苯顆粒保溫層→3～5厚抗裂砂漿復合兩層耐堿網布

　　2、施工做法：

　　（1）、基層處理

　　1、徹底清除基層墻體表面浮灰、油污、脫模劑、空鼓及風化物等影響墻面施工的物質，墻體表面凸起物大于或等于10時應剔除。

　　2、各種材料基層墻體均應滿涂基層界面劑砂漿。

　　（2）、保溫層施工準備

　　按設計要求的保溫層厚度，用膠粉聚苯顆粒做標準厚度貼餅沖筋以控制保溫層的厚度。

　　（3）保溫層施工

　　1、膠粉聚苯顆粒保溫層施工至少應分兩遍，每遍所抹膠粉聚苯顆粒厚度不宜超過20，間隔24小時。

　　2、膠粉聚苯顆粒保溫層施工應自上而下。

　　3、最后一遍膠粉聚苯顆粒施工時應達到貼餅、沖筋的厚度、并用大杠搓平，使墻面平整度達到標準要求。

　　4、保溫層固化干燥（一般5天）后，方可進行下一道工序施工。

　　（4）、抗裂防護層及飾面層施工：

　　1、將3-4厚抗裂砂漿均勻的抹灰在保溫層表面上，立即將裁好的耐堿網布用鐵抹子壓入抗裂砂漿內，耐堿網布之間的搭接不應小于50，并不得使耐堿網布皺褶、空鼓、翹邊等。

　　2、抗裂砂漿達到一定強度后應適當噴灑水養護。

　　3、涂料飾面時在抗裂砂漿干燥后刮柔性膩子，要求平整光潔，干燥后噴刷涂料。

　　3、質量要求

　　（1）主控項目

　　1、保溫層的厚度及構造做法應符合建筑節能設計要求，保溫層厚度應均勻，主體部位平均厚度不允許有負偏差。

　　2、保溫層與基層墻體以及各構造層之間必須粘結牢固，無脫層、空鼓、裂縫等。

　　（2）一般項目

　　1、表面平整、潔凈、接槎平整、無明顯抹紋、線角應順直、清晰、面層無分化、起皮、爆灰現象。

　　2、墻面埋設暗線、管道后、墻面用網格布和抗裂砂漿加強、表面抹灰平整。

　　（3）允許偏差

　　序號項目允許偏差序號項目允許偏差

　　1立面垂直4mm3陰陽角方正4mm

　　2表面平整4mm4踢腳線上口平直度4mm

　　四、安全及文明施工

　　1、配比要按要求施工，嚴格控制配合比。

　　2、落地灰隨清隨用，做到工完料凈場地清，嚴禁浪費，每天下午必須將道路及攪拌棚內灰清理干凈。

　　3、每個房間內抹完灰清完落地灰后，地面必須用水沖洗干凈，露出原砼地面，以防以后地面磚空鼓。

　　4、施工機具要愛護，每天要清理干凈。嚴禁野蠻施工，造成損壞的，按原價加倍賠償。

　　5、上樓水管必須綁緊，不用時關閉閥門，嚴禁跑、冒、滴、漏，澆水潤墻應自上而下，嚴禁浪費。

　　6、所有施工人員進入施工現場必須戴安全帽。

　　7、施工用電必須由項目電工統一架設，絕對禁止私自動電。

　　路基路面冬季施工方案 20

　　一、施工準備

　　1.加熱水箱一個，氈布40塊，燃煤10噸，木材3m3，溫度計5支，測溫記錄表格1本，蒸汽管道熱源（5kg）一處，蒸汽膠管300米。

　　2.由技術負責人組織項目部施工人認真學習有關冬季施工的措施及冬季施工要求。由專人負責（試驗員）測溫并準確地記錄溫度，實測室內外最高級最低溫度。

　　二、混凝土冬季施工

　　在攪制細石砼時，加入FX—120防凍劑，使砼中的水在負溫下保持液態，保證水化作用的正常運行，使得砼在負溫環境中持續增長。

　　1.對原材料的要求

　　水泥選用普通硅酸鹽525#早強水泥，砂中無直徑大于10cm的凍結塊，石子中無冰塊。拌合水的水溫不宜大于80℃，拌合時投料順序為水―砂子―石―水泥。

　　2.防凍劑的配置和使用

　　防凍劑的摻量應根據室外的溫度而定。派專職人員對現場工地大氣氣溫進行測溫，并通過氣象站了解氣候。確定摻防凍劑砼在澆筑現場5至7天內的最低溫度，并按此溫度正確加防凍劑，確保外加劑冬季施工順利進行。

　　3.防凍劑摻量（摻量的'百分率為水泥重量的百分率）

　　4.防凍劑砼的攪拌與振搗

　　（1）嚴格控制水灰比，由骨料帶入的水分及防凍劑溶液中的水分均應從拌合水中扣除。

　　（2）攪拌前，應用熱水沖洗攪拌機，攪拌時間3分鐘以上。

　　（3）細石砼拌合物的出機溫度不宜低于10℃，入模溫度不得低于5℃。

　　（4）砼在運輸澆筑過程中的溫度應與熱工計算的要求相符，當與要求不符時，應采取措施進行調整。

　　（5）砼運輸及振搗的總時間不得超出30分鐘。

　　5.散水的養護

　　（1）在負溫條件下的養護，嚴禁澆水且外露表面必須覆蓋。

　　（2）砼的初期的養護溫度，不得低于防凍劑摻量要求的`規定溫度，達不到規定溫度時，應立即采取保護措施。

　　（3）摻防凍劑的砼，當溫度降低到防凍劑的規定溫度以下時，其強度不應小于3.5N/mm。

　　（4）當拆模后的表面溫度與環境溫度差大于15℃時，應對砼采用保溫材料覆蓋保護。

　　（5）養護溫度測量要均勻留設測溫孔，全部測溫孔均應編號開繪測溫孔的布置圖。測量砼溫度時，測溫表應與外界隔離。測溫表留置在測溫孔內不少于3分鐘（測溫孔的編號布置圖見下頁）。

　　三、后臺原料加熱的熱工計算

　　T=0.22（cxTc+SxTs+GxTg）+T（W—PsxG）+bx（PsxSxTs+PgxGxTg）—/【W+0.22x（C+S+G）】。

　　混凝土自攪拌機中傾出溫度：T0=T—0.16x（T—Td）。

　　四、混凝土冬季施工質量檢查

　　1.檢查外加劑的摻量。

　　2.測量水和外加劑溶液及骨料加熱溫度和加入攪拌時的溫度。

　　3.測量砼自攪拌機中缺卸出時和澆筑時的溫度，每一工作班至少應測量檢查四次。

　　4.砼養護時的溫度，在強度達到3.5N/mm，以前每2h測定一次，以后每6h測定一次

　　5.室外氣溫及周轉環境溫度在每晝夜內至少定時定點測量4次。

　　五、安全質量保證措施

　　1.對全體職工進行冬季安全教育，制定安全制度，配備必要的防火器材和工具，要去工地不能隨便點火取暖，防備失火，宿舍門窗要有通風措施，防止煤氣中毒。

　　2.經常檢查攪拌棚的防風、防雪及保溫情況，發現情況及時解決。

　　3.施工前應對各種機構進行嚴格檢查，并經試運行合格，在施工中對機械要經常檢查與保護，保證設備正常運轉。

　　4.專職測溫人員做好測溫記錄、冬季施工記錄，出現問題及時匯報，及時補救處理。

　　5.遇雪后必須將架子及馬道上的積雪清除干凈，如此施工人員才能出入。

　　路基路面冬季施工方案 21

　　裝飾施工前，必須由質監部門對鋼筋混凝土，磚墻等結構的質量進行驗收合格后才能進入裝飾施工。裝飾工程施工將遵循“先濕后干，先粗后細，先上后下，先室內后室外”的原則。裝飾工程全面開展前，先做一間樣板房（全部飾面）或樣板（部分飾面），經業主、監理、設計檢查滿意后才能全面展開施工。為保證工期，應不失時機地采取室內、室外立體交叉施工，外墻罩面涂料在門框安裝完畢，玻璃安裝前施工。裝飾工程施工完畢將采取切實可行的辦法對成品、半成品進行保護。在整個施工過程中，要加強各施工班組的管理，積極配合解決施工中的各種問題，使整個施工過程嚴格按設計圖紙及質量規范要求進行。

　　1、天棚抹灰施工

　　1.1工藝程序

　　基層處理→彈天棚水平線→噴水潤濕→刷801膠水泥漿→抹底層糙灰→抹罩面灰

　　1.2施工要點

　　1.2.1基層處理:

　　樓板底面凡是有突出的砂漿或混凝土，均應剔平，表面光滑的用剁斧砍毛，表面的凹坑，應清洗后用1：2水泥砂漿分層補平，在不同基層交界處，應按照設計要求掛設鋼絲網，用射釘固定，以免抹灰開裂。

　　1.2.2天棚抹灰:

　　a.在靠近天棚的墻面上彈出水平線，作為抹灰厚度和陰角平直的的控制線，同時拉線檢查樓板底面平整度情況，對凹面較大的地方應劃上記號作為刮糙灰重點加厚的部位，加厚層應分層找平，每層厚度不宜超過7mm。

　　b.抹灰前一天將板面澆水濕透。

　　c.抹灰前，先用噴霧器噴水濕潤板面，待板面無明水時，刷801膠水泥漿一遍，緊接著1：1水泥砂漿底糙灰，在底糙灰內加水泥重量5-10%的801膠水，抹底糙要用力抹壓，養護2-3小時后抹找平層糙灰。

　　2、內墻面抹灰施工

　　2.1施工準備

　　2.1.1結構及基體已以檢驗合格，并按規定對基本表面進行了清理或處理。

　　2.1.2腳手架已經搭設并經檢查符合安全規程要求。

　　2.1.3門窗框、嵌在墻內的管線、設備、預埋件、陽臺欄板、扶手等均已安裝完畢，并經檢查位置正確，連接牢固。門窗框與墻體之間的縫隙以及墻體上的孔洞均已按要求填實堵嚴。

　　2.1.4所需材料、機具、工具、護具、架料已經備足，能滿足連續施工要求。

　　2.1.5已經向抹灰班組進行了技術交底。

　　2.2工藝程序

　　基層處理→打灰餅，柱抹護角→濕潤墻面→抹底糙灰→抹墻裙或踢腳線底糙灰→抹墻裙或踢腳線中層糙灰→插入天棚、地面施工→濕潤墻面→抹罩面灰

　　2.3施工要點

　　2.3.1基層處理：將基層表面的灰塵、污垢和油漬等清除干凈，用瀝青麻絲將窗框與墻的間縫填塞嚴密，并用水泥嵌補平整密實，同時將腳手眼及水電暗管線安裝后的孔槽分層填實補平，將混凝土基體表面洗刷或鑿毛。

　　對于磚墻與混凝土墻的交接處,先在接縫處鋪設一道30cm寬鋼笆網,鋼笆網采用射釘槍打釘進行固定，再進行下道工序。

　　2.3.2檢查墻平整度和垂直度，從房間的四角起吊垂直線進行打巴，每隔1.2～1.5m打一個巴子,巴子砂漿配合比和糙灰相同，巴子砂漿凝固后進行出柱，柱兩側應割整齊，巴、柱的上表面和找平層相平，隨后用水泥砂漿做門口陰角和墻、柱轉角的護角。護角高度在2m以上，每側寬度取50mm。護角為三遍成活，即兩遍糙灰，一遍罩面灰。

　　2.3.3抹底糙灰：抹灰前灑水潤濕墻面，特別是加氣砼墻，吸水量大，吸水慢，應提前2d多次灑水濕透，事先用混合砂漿勾縫和修補缺棱掉角。砼及加氣砼墻均應先刷一遍801膠水泥漿，刷后緊接著抹灰，不能讓801膠水泥漿干燥，抹灰時要用力抹壓，將砂漿擠入墻縫中，達到糙灰和基層緊密結合的目的。

　　2.3.4抹中層糙灰：待底層糙灰凝固后抹中層糙灰，采用分層填抹，用長刮尺趕平，陰陽角處用陰陽角尺通直，然后用木抹子搓平表面，做到表面毛、墻面平、棱角直。做完墻面糙灰以后，再做墻裙或踢腳的糙灰，墻面和墻裙或踢腳糙灰做完后，進行局部修整，經檢驗合格后再做罩面灰及罩面寶珠涂料。

　　3、外墻涂料工程

　　3.1材料要求：

　　根據設計要求、基層情況、施工環境和季節，選擇、購買建筑涂料及其他配套材料。

　　3.2主要機具：

　　主要機具有：噴涂機具：空氣壓縮機（最高氣壓10MPa，排氣室0.6m3）、高壓無氣噴涂機（含配套設備）；噴斗、噴槍、高壓膠管等；

　　3.3作業條件：

　　3.3.1混凝土和墻面抹混合砂漿以上的灰已完成，且經過干燥，其含水率應符合下列要求：表面施涂溶劑型涂料時，含水率不得大于8%；

　　3.3.2水電及設備、頂墻上預留、預埋件已完成。

　　3.3.3門窗安裝已完成并已施涂一遍底子油（干性油、防銹涂料），如采用機械噴涂涂料時，應將不噴涂的部位遮蓋，以防污染。

　　3.3.4乳液涂料施涂時的環境溫度，應按產品說明書的溫度控制。冬期室內施涂涂料時，應在采暖條件下進行，室溫應保持均衡，不得突然變化。

　　3.3.5施涂前應將基體或基層的缺棱掉角處，用1∶3水泥砂漿（或聚合物水泥砂漿）修補；表面麻面及縫隙應用膩子填補齊平（外墻需要使用涂料的部位，應使用具有耐水性能的膩子）。

　　3.3.6對施工人員進行技術交底時，應強調技術措施和質量要求。大面積施工前應先做樣板，經質檢部門鑒定合格后，方可組織班組施工。

　　3.4工藝流程：

　　原則是先上后下、先頂棚后墻面。

　　3.4.1基層處理→分分格縫→施涂封底涂料→噴、滾、彈主涂層→噴、滾、彈面層涂料→涂料修整

　　3.4.2基層處理：將混凝土或水泥混合砂漿抹灰面表面上的灰塵、污垢、濺沫和砂漿流痕等清除干凈。同時將基層缺棱掉角處，用1∶3水泥砂漿修補好；表面麻面及縫隙應用聚醋酸乙烯乳液l：水泥5：水1調合成的膩子填補齊平，并用同樣配合比的膩子進行局部刮膩子，待膩子干后，用砂紙磨平。

　　3.4.3分分格縫：首先根據設計要求進行吊垂直、套方、找規矩、彈分格縫。此項工作必須嚴格按標高控制好，必須保證建筑物四周要交圈，還要考慮外墻涂料工程分段進行時，應以分格縫。墻的陰角處或水落管等為分界線和施工縫，垂直分格縫則必須進行吊直，千萬不能用尺量，否則差3mm亦會很明顯，縫格必須是平直、光滑、粗細一致等。

　　3.4.4噴涂：噴涂施工應根據所用涂料的品種、粘度、稠度、最大粒徑等，確定噴涂機具的`種類、噴嘴口經、噴涂壓力、與基層之間的距離等。一般要求噴槍運行時，噴嘴中心線必須與墻面垂直，噴槍與墻面有規則地平行移動，運行速度應保持一致。涂層的接槎應留在分格縫處。門窗以及不噴涂料的部位，應認真遮擋。噴涂操作一般應連續進行，一次成活。

　　3.4.5修整：涂料修整工作很重要，其修整的主要形式有兩種，一種是隨施工隨修整，它貫穿于班前班后和每完成一分格決或一步架子；另一種是整個分部、分項工程完成后，應組織進行全面檢查，如發現有“漏涂”、“透底”、“流墜”等弊病，應立即修整和處理。

　　4、花崗石地面施工

　　4.1施工工藝流程

　　清理、濕潤基層→找平拉線→挑色選板→試拼→鋪貼→調直調平壓實→打蠟。

　　4.2施工方法

　　花崗石安裝前應將樓層清理干凈，完全清除落地灰。均勻撒水泥漿，找好標高。從房間四周取中拉十字線，確定好分段標準塊。當板材有裂縫、掉角、翹曲和表面有缺陷時應予以剔除。

　　花崗石鋪貼采用灑水干拌砂漿鋪貼，其結合層為20-30mm厚，鋪貼砂漿為干硬性水泥砂漿，稠度為25-35mm，相應的水泥砂漿強度等到級≥M15。

　　鋪砌時應先用水浸濕，待擦干或表面晾干后方可鋪設，鋪砌的板材應平整，線路順直，鑲嵌正確，板材間的縫隙寬度當無設計規定時不應大于1mm。鋪設時板塊四角應同時下落，對齊縫格鋪平，用木錘敲擊平實，如發現空隙，板凹凸不平或接縫不直，應將板塊掀起加漿或減漿，并找平理縫。鋪完后，其表面應加保護，待結合層的水泥砂漿強度達到70%后，方可打蠟磨光。

　　5、墻面、天棚面涂料施工

　　5.1涂料施工工藝流程

　　清理基層→填補縫隙→局部刮膩子→滿刮膩子兩遍→磨光→刷第一遍涂料→復補膩子→磨光→刷第二遍涂料→磨光→刷第三遍涂料

　　5.2施工要點

　　基層處理：基層表面的塵土、臟物事先清掃或鏟除，基層含水率不得大于10%。

　　刮膩子：膩子隨用隨調一次調配的數量最多不得超過2天的用量。在找補膩子時，對孔縫隙較深的應分二次或三次補平，待膩子干透后，用砂紙打磨光滑即可涂刷涂料。

　　刷涂料：涂刷涂料的施工溫度應按產品說明的要求控制，防止凍結。涂刷前，先將涂料攪拌均勻，如感太稠，可以加水稀釋，但加水量不應超過20%，涂刷涂料用排筆或滾刷涂刷，從一頭開始，順著逐漸刷向另一頭，每個刷面應一次完成，以避出現接頭。第一遍涂料刷過后，遇有局部透底，厚薄不均，不得用補點的方法處理，必須滿刷一遍才能保證色澤一致。最后一遍涂料要一筆一筆挨著刷直，不得成弧形，做到刷紋順直、厚薄均勻，不顯接砂、無流墜、濺沫、透底等質量問題。涂刷遍數應根據顏色深淺和涂料遮蓋力情況確定，至少三遍。

　　6、水泥砂漿地面

　　6.1施工準備

　　6.1.1技術準備:

　　認真熟悉圖紙，明確各個部位的設計要求。如地面標高、排水坡度、預埋管線、地漏位置等；

　　抄平彈線、統一地面標高，彈出標高基準線，作為門窗框安裝、地漏和預埋管線的依據；

　　應對抹灰班組進行技術交底。

　　6.1.2作業條件:

　　已辦好基層結構交驗手續；

　　室內墻面已經彈好水平基準線；

　　門框已經安好，并已固定牢固；

　　已安排好水暖立管，并已補嚴管洞；

　　施工環境溫度應符合要求，或已采取防凍、升溫措施。

　　6.1.3基層處理：

　　樓、地面抹灰前，應將基層（或墊層）上的塵土、砂漿、雜物清楚干凈，并應使用清水刷洗。如基層為光滑的混凝土表面、宜予鑿毛。使基層（或墊層）具有粗糙、潔凈的表面。

　　樓、地面的孔洞、板縫和地漏管道周圍的孔隙，應先沖洗干凈后用細石混凝土或水泥砂漿填補嚴實，并應進行適當養護。

　　在抹灰前的一天，應對地面噴水濕潤，做到抹灰時表面濕潤而無明水。

　　6、2施工順序:

　　清理、潤濕基層→做找平層→打巴、出柱→抹踢腳線底中層砂漿→刷水泥砂漿結合層→鋪水泥砂漿→第一遍抹壓→第二遍抹壓→抹踢腳線面層→養護。

　　6.3施工要點：

　　6.3.1抹找平層：樓、地面的找平層宜用細石混凝土，也可用水泥砂漿。抹好后趕平拍實，并應妥善養護。在找平層砂漿抗壓強度達到1.2MPa后才能做水泥砂漿面層。

　　6.3.2打巴出樁：應根據房間四周水平基準線、地面設計標高和抹灰厚度，以間距1.5～3m打巴出樁。有排液要求的房間，應按設計放出坡度，并應在地漏四周找出不小于5%的流水坡度。

　　6.3.3鋪水泥砂漿：應在巴子砂漿終凝后，在找平層（或基墊層）上刷水灰比為0.4～0.5水泥砂漿一遍，并應隨刷隨鋪水泥砂漿。

　　6.3.4壓抹第一遍：水泥砂漿鋪設后，應使用木抹子拍實。拍實后應使用木枋根據巴子高度找平，對低凹處填補砂漿后，再用木抹子搓壓。砂漿找平后，將標注挖除，用砂漿補平后，再用鐵抹子壓頭遍。壓完后尚應使用木枋檢查平整度進行修整。抹壓時宜稍輕。使抹紋線一些，操作時應隨推將腳印壓平。第一遍抹壓應在水泥砂漿初凝前完成

　　6.3.5壓抹第二遍：待水泥砂漿開始凝結，人踩上去有腳印但不下陷時，用抹子壓抹第二遍，應使砂漿壓實，砂眼封閉，抹紋壓平，并不得漏壓。

　　6.3.6壓抹第三遍：在水泥砂漿終凝前（人踩上去有腳印，但抹子上去不再現抹紋）進行第三遍抹壓。這一遍用力宜稍大。以達到封閉表面孔隙，消除抹紋，光潔表面為度。

　　6.3.7養護：在壓抹完畢后，夏季宜在24小時、冬季在48小時后，用澆水養護，養護時間不宜少于7天，在養護期內不得上人或使用。

　　6.3.8控制水灰比：鋪設水泥砂漿時，不得往砂漿內加水。抹壓時如泌水多，宜散干拌的水泥砂，并應通過用水搓抹。

　　將找平層清掃干凈、并灑水潤濕，刷純水泥漿一道，隨刷隨鋪1:2水泥砂漿，鋪漿時先用鐵鏟和平板鋪開，用硬木托按標高巴子趕勻，再用鐵滾筒縱橫來回碾壓，直到表面浮漿為止。在初凝前，用鐵板抹平，在水泥砂漿初抹后用2m靠尺檢查平整度，并修整至符合規范要求為止。在水泥砂漿接近終凝時，用鐵板作第二遍壓實收光，做到表面平整、密實、不露子、砂眼和抹紋。抹壓后用2m靠尺檢查平整度，并修整至符合規范要求為止。完成1～2d澆水或用濕鋸沫履蓋進行養護，養護期間不準上人走動。

　　路基路面冬季施工方案 22

　　一、冬季施工項目概述

　　我部施工的工程項目主要為隧道、橋梁及路基工程。冬季施工期間，隧道內施工采取相應的保證措施，基本不受季節性影響。受季節性影響的工序主要是原材料的儲備、原材料的保溫、中間產品的`加工及機械設備的`維修保養工作。根據青蘭高速公路LJ18標去年冬季施工經驗，采取有效的冬季施工保溫措施可保證結構物的質量要求。

　　根據榆綏高速公路建設管理處的'要求，結合我部的實際情況和年度施工計劃，確定冬季施工項目為：

　　米脂二號隧道掘進、初期支護和仰拱施工。

　　二、冬季施工準備工作

　　1、當室外日平均氣溫連續5天低于5℃時，項目施工按冬季施工處理。

　　2、為了保證冬季施工的順利進行，我部成立了冬季施工領導小組：

　　組長：

　　副組長：

　　組員：

　　3、對施工人員進行教育培訓，對混凝土工、鋼筋工、摻外加劑人員、測溫保溫人員、火爐管理人員進行技術業務培訓，學習本工作范圍內的有關知識，明確職責。

　　4、及時與當地氣象部門聯系，掌握氣象變化趨勢及動態，以利于安排施工，做好預防準備工作。

　　5、施工前，認真復核將要施工的工程圖紙，確保冬季施工的準確。

　　6、冬季施工前，對施工人員進行工程技術交底，并組織技術人員和施工人員進行學習。

　　7、冬季施工前，搭建保溫暖棚，備足冬季施工所需的原材料、機械設備、保溫材料、加熱及烤火器具，確保冬季施工的順利進行。

　　路基路面冬季施工方案 23

　　一、裝飾裝修工程冬季施工保溫材料選擇：

　　阻燃草簾被，塑料布，彩條布，火爐，無煙煤，電取暖器等。

　　二、測溫材料：

　　普通溫度計。

　　三、人員準備：

　　1、現場設置裝修冬季施工管理負責人，負責現場的冬季管理工作。

　　2、技術部安排一門專職技術員，負責冬季室內裝修施工管理的技術工作。

　　3、實驗室安排專人負責東區砂漿及混凝土試塊的管理。

　　4、現場安排至少1名冬季測溫人員，負責不間斷的測溫工作。

　　5、項目經理隨時查看填寫預報電話，及時收集天氣預報信息，防止寒流突然襲擊。

　　6、室外接水管道要用50厚巖棉進行保溫。

　　四、施工保溫方法：

　　室內裝修房間保溫采用封閉加溫的方法，施工作業層所有外門窗全部采用透明塑料布進行封閉，單元間的門洞設防火草簾被進行防風以便人員的通行，個單元設置兩個火爐進行加溫，燃料使用無煙煤，設專人負責生火加溫工作，并記錄室內溫度。室內溫度不得低于5攝氏度，如繁星室內溫度達不到5度及時增設火爐。室內生火加溫時長確定為：個分項作業開始結束后在增加24小時方可撤除火爐。

　　什么是水泥的凝結和硬化

　　當水泥與適量的水調和時，開始形成的是一種可塑性的漿體，具有可加工性。隨著時間的推移，漿體逐漸失去了可塑性，變成不能流動的緊密的'狀態，此后漿體的強度逐漸增加，直到最后能變成具有相當強度的石狀固體。如果原先還摻有集合料如砂、石子等，水泥就會把它們膠結在一起，變成堅固的整體，即我們常說的混凝土。這整個過程我們把它叫做水泥的凝結和硬化。水泥凝結，是指硅酸鹽系水泥為干粉狀物，加適量的水并拌合后便形成可塑性的水泥漿體，水泥漿體在常溫下會逐漸變稠直到開始失去塑性，從失去塑形到水泥漿開始產生強度的過程。基本內水泥的凝結時間有初凝與終凝之分。自加水起至水泥漿開始失去塑性、流動性減小所需的時間，稱為初凝時間。自加水時起至水泥漿完全失去塑性、開始有一定結構強度所需的時間，稱為終凝時間。水泥的初凝和終凝是通過試驗來規定的。硅酸鹽系水泥為干粉狀物，加適量的水并拌合后便形成可塑性的水泥漿體，水泥漿體在常溫下會逐漸變稠直到開始失去塑性，從失去塑形到水泥漿開始產生強度的過程。

　　路基路面冬季施工方案 24

　　根據“JGJ104-20xx《建筑工程冬期施工規程》，室外日平均氣溫連續5天穩定低于5℃即進入冬季施工；當室外日平均氣溫連續5天穩定高于5℃時解除冬期施工。

　　一、工程概況

　　工程名稱：

　　建設單位：

　　監理單位：

　　設計單位：

　　勘察單位：

　　施工單位：

　　二、冬季施工組織領導小組

　　為確保冬季施工中的工程安全，項目部成立了以項目經理為組長，工長為副組長，各部室成員為組員的冬季施工領導小組。

　　三、現場安全物資準備

　　項目部倉庫內準備了防滑鞋、膠皮手套、口罩、電暖氣等安全物資。

　　四、冬期施工安全管理

　　冬期施工應遵守安全法規和規程，并結合如下內容進行安全管理。

　　1、冬期施工安全教育

　　①須對全體職工定期進行技術安全教育。結合工程任務在冬施前做好安全技術交底。配備好安全防護用品。

　　②對工人必須進行安全教育和操作規程的教育：對變換工種及臨時參加生產勞動的人員，也要進行安全教育和安全交底。

　　③特殊工種(包括：電氣、焊接、機械、高空作業、車輛等工種)須經有關部門專業培訓，考核發證后方可操作。

　　④采用新設備、新機具。新工藝應對操作人員進行機械性能、操作方法等安全技術交底。

　　⑤所有工程的施工組織設計和施工方案都必須有安全技術措施，并詳細交底。

　　⑥對作業人員加強教育，正確使用防護和防凍用品，合理安排施工時間，對施工區域加大檢查力度，有冰凍現象的及時清掃，注意機械設備和人員的防凍。

　　2、現場安全管理

　　①現場加強安全防護工作，做好防滑措施，對設備覆蓋要及時，施工區域及時清掃，以免人員滑倒。

　　①現場內的各種材料、乙炔瓶、氧氣等存放場地和乙炔集中站都要符合安全要求，對需要覆蓋的材料進行覆蓋，并加強管理。

　　②加強季節性勞動保護工作。冬期要做好防滑、防凍、防中毒工作。人行便道要做好防滑措施。霜雪天后要及時清掃。大風雪后及時檢查各個施工區域以免事故發生。

　　3、冬期電氣安全管理

　　①在冬季施工期間，應定期對現場所有動力照明線路，供配電電器設施進行檢查，對存在線路老化、安裝不良、瓷瓶裂紋、絕緣降低以及漏電等問題，必須及時更換處理。

　　②配電箱、電閘箱等，外殼要做接地保護。冬施期間要經常對各種用電設備進行檢查維護保養，電氣器材要有漏電保護裝置，不合格嚴禁使用，配電盤、閘箱要防水防潮，指定專人每天檢查保管。

　　③大風降雪降雨天氣，認真檢查現場臨時用電設施，檢查電路、電閘箱、變壓器等是否安全可靠，如有變形漏電等不安全隱患時，做到及時修理、加固，有嚴重隱患時應立即停止生產，馬上安排解決，確保安全用電。

　　④加強冬季施工的用電管理，設專人每天進行檢查，清掃積雪和積冰，并每天檢查電箱內的方漏電開關的性能，有異常時及時更換，并做好記錄。

　　⑤工地必須遵照《施工現場臨時用電安全技術規范》的規定執行。施工現場必須做到采用TN-S供電系統供電，夜間施工應有良好的照明。

　　⑦凡屬電氣方面的機械設備。包括移動電源線或拆卸用電設備，必須由電工進行操作。各類用電人員所使用的設備停止工作時，必須將開關箱內的開關分閘斷電，并將開關箱鎖好。

　　⑧因大風降雪降雨天氣停止施工的，應由專職電工負責對現場用電進行檢查，切斷電源。

　　⑨電工應認真做好日巡視并記錄在冊。

　　4、冬季機械設備管理

　　①進入冬季施工前應對機械設備全面進行一次檢查，機械車輛防止受凍。對機械傳動部位應及時檢查，如有缺陷，及時維修、調整。

　　②用電動機械設備要按照規定做好接地或接零保護裝置,并經常檢查和測試可靠性。

　　③現場手持電動設備要及時檢修，加強覆蓋。

　　5、消防安全

　　貫徹“以防為主，防消結合”的消防方針。逐級建立防火責任制，落實責任，確保施工安全。

　　①工地建立防火責任制，職責明確。按規定設專職防火領導小組和專職消防員。嚴格動火審批制度，制定防火措施，配備消防器材。

　　②按規定建立義務消防隊，有專人負責，訂出管理辦法。

　　③建立動用明火審批制度，按規定分級別，明確審批手續，并有監護措施。

　　④倉庫及宿舍應有防火監護措施。

　　⑤滅火器由項目部安保部指定專人維修、保養，定期檢查，如發現壓力不足或損壞時要及時維護更換，確保滅火器效能正常。

　　⑥施工場地布置時明確留出消防通道，配齊現場消防器材，并有專人監督檢查。

　　⑦辦公室內已配備空調及電器采暖設備。

　　6、其它安全措施

　　①冬季施工時，走道、坡道要采用防滑措施，防止人員滑倒。

　　②施工時接觸汽源、熱水要防止燙傷。

　　③現場火源要加強管理，使用時應注意通風換氣，防止中毒。電源開關，控制箱等設施要加鎖，并設專人負責管理，防止漏電、觸電。

　　④項目部及施工隊的安全員要加強冬施期間各工作面的安全措施情況的檢查，嚴格執行安全施工規范，消滅隱患。

　　⑤現場沖洗車輛等用水完成后，及時清掃周圍地面的積水，防止地面凍結；雪天后，立即組織人員掃雪，防止雪水受凍。

　　6、解除冬期施工后的安全管理

　　隨著氣溫的回升，可解除冬季施工。但注意以下2點：

　　1防止地基凍融沉陷造成傾斜倒塌。

　　2材料堆放場應進行檢查和整理。

　　7、文明施工、環境保護措施

　　①結合本工程實際情況，成立以項目經理郭建為組長的冬季文明施工領導小組，對項目經理部及各作業隊伍負責人進行明確分工，落實文明施工現場責任區，制定相關規章制度，確保文明施工現場管理有章可循。

　　②臨時給水給水管道供水，同時工地排水嚴格按照環保要求經處理后排至城市污水管道。

　　③落實“門前三包”責任制，保持施工區和生活區的環境衛生及時清理垃圾。

　　④施工場地及道路適時清掃，減輕揚塵污染。

　　⑤工程車輛的行駛路線和時間要嚴格遵守交管部門的要求，禁止超載、超高、超速行駛，車輛出工地前必須對車輛進行清洗，保證不帶泥上路，對工地周圍的道路派專人清掃，保持周邊環境的整潔。

　　五、安全、消防專項措施

　　1、建立義務消防隊：

　　工程確定為首的義務消防組織，項目部建立夜間值班制度，以更好的配合義務消防隊的消防防火工作。

　　2、施工安全管理措施：

　　①對施工隊進行冬季施工安全教育。加強人員冬季施工的安全意識，增強安全技能，提高作業人員的自我防范意識，更好的從事施工作業。未經佳藝公司教育人員嚴禁上崗作業。

　　②注意掌握天氣情況，根據氣候變化，按要求做好冬施各項準備工作。杜絕惡劣天氣（大風、大雪等）的施工。

　　③加強勞動紀律，嚴禁酒后作業；施工人員嚴禁以棉帽代替安全帽。

　　④項目部為勞務人員設置了熱水器，保證24小時有熱水供應。

　　⑤辦公區取暖采用由公司統一購買的電暖氣取暖，供電線路單獨敷設，自成系統，過墻處采用鐵套管加以保護，確認安全后指派專人負責，以確保取暖用電的安全。生活區采用公司統一購買的電暖氣取暖，供電線路單獨敷設，自成系統，過墻處采用鐵套管加以保護，確認安全后指派專人負責，以確保取暖用電的安全。并由分包隊指派專人24小時對其進行負責管理，由項目部監督檢查小組進行跟蹤巡查，電工24小時值班，發現問題及時解決。

　　⑥保溫材料必須符合環保要求及防火要求，設專人負責，妥善保管。

　　⑦項目部根據冬季施工的季節性，配備相應的傷風感冒藥品，為施工人員提供了方便。嚴禁身體不適者從事生產作業，杜絕施工人員因季節的交換，給施工人員帶來的安全隱患。

　　8注意掌握天氣情況，按照施工方案做好各項準備工作。

　　3、防火安全措施的落實：

　　①宿舍內制定了保護采暖設施的規定，以更好的保障冬季宿舍人員的取暖問題；宿舍內嚴禁使用電褥子及電爐子和明火取暖。對宿舍損壞的門窗、玻璃及時的進行修復。

　　②施工現場及宿舍區配備足夠的安全消防器材，對砂漿攪拌區水箱的加溫采用明火加熱，為防止火災的發生，配備相應的滅火器材及相應的管理人員。

　　③施工現場用電系統采用TN-S接零保護系統，嚴格執行安全檢查標準的要求，以防止用電系統給施工帶來電器火災隱患。電源開關、控制箱等設施統一布置，加鎖保護，嚴禁私拉亂接電器，拆接電必須找電工，臨時接線不得使用裸線。現場臨時220V用電均采用公司統一供應的標準線盤。

　　④電焊施工必須由專業的`持證人員進行操作，設置必要的防火隔離措施及滅火器材。

　　⑤草簾等易燃物的存放及使用由專人進行管理，采取防火措施，集中管理。周圍禁止明火作業。

　　⑥施工現場嚴禁吸煙。重點防火部位配備足夠的滅火器材，及時對易燃物進行清理及碼放。

　　⑦施工現場所屬人員必須遵守施工現場用火管理制度，施工現場以配備足夠的滅火器，并設專人定期檢查、維護。由項目經理及安全員負責對施工人員進行冬施安全培訓、教育。

　　⑧消防用水和自來水管子應加強保溫，露在地面上及樓層中的管子采用鹽棉管保溫，在地表的管子采用240磚墻砌筑暖溝，滿填滿包鋸末，上蓋竹膠板加重物壓住，消防水箱采用50厚聚苯板保溫，用膠帶纏好，將消防水箱和閥們全部砌在房子內，專人負責。

　　⑨保溫材料必須符合環保及消防（阻燃）要求，妥善保管，設專人負責。

　　4、防滑安全措施的落實

　　①對施工現場的積雪進行及時的清理，以防人員滑倒；凡從事高處懸空作業的人員，必須正確使用安全帶，穿防滑鞋，嚴禁酒后作業。

　　②對移動式腳手架鋼管嚴格進行清掃，防止結霜；大霧，大風天氣嚴禁高處作業，高處作業操作平臺使用5㎝木板進行搭設，雪后進行清掃。

　　③對辦公室門前的結冰處及時進行清理，以防止人員滑倒。對施工人員進行必要的冬季安全教育，使施工人員增強冬季安全的防護知識，安全的完成每一道施工工序。

　　④各洞口、樓層周邊及施工電梯上料層進出口等臨邊加設防護欄桿及封閉遮蓋措施，做好“四口”“五臨邊”的安全防護，對支模、綁筋的架體及時清除積雪，對操作腳手板（使用5㎝厚木板鋪設）進行清掃，作業人員必須使用安全帶。對樓層周邊進行防護欄桿的搭設，樓層周邊與腳手架之間做安全平網支掛。使用梯子必須有監護人進行作業監護，對梯子采取防滑措施。

　　5、現場用電及機械設備：

　　①在冬季來臨前電工班組應對施工現場所有機械設備電纜進行一次全面性檢測、保養，發現機械電氣故障立即排除。由電工進行每日的安全巡查工作，防止電氣火災及觸電事故的發生。

　　②用電系統采用TN-S接零保護系統，嚴格執行安全檢查標準的要求，嚴格執行“三級控制，兩級保護”的制度，以防止用電系統給施工帶來電器安全隱患。

　　③電源開關、開關箱等設施要隨時加鎖，并設專人負責管理防止漏電、觸電。宿舍用電均使用36V安全電壓進行照明，嚴禁任何人員隨意私接亂拉電氣線路。

　　④冬季電焊場所設專人管理，制定電氣防火制度，嚴禁易燃、易爆物在施工焊場所，避免火災、爆炸事故的發生。配備相應的滅火器，電焊施工必須由專業的持證人員進行操作，使用標準專用電焊機閘箱，設置必要的防火隔離措施。對于老化的電纜線路及時更換，嚴禁線路被車輛碾壓。對于不合格的機具設備嚴禁進場使用。

　　⑤大風天氣后全面檢查塔吊，合格后方可使用。

　　6、翻斗車必須由持證人員操作，每日對其進行全面檢查和維護保養，嚴禁其“帶病”投入施工生產施工。

　　路基路面冬季施工方案 25

　　冬季施工時由于其寒冷的的氣候條件將會直接影響在建工程的施工質量、安全和進度。冬季施工的起止日期為：當冬天到來時，如連續五天的日平均氣溫穩定在5℃以下，則此5d的第一天為進入冬季施工的初日，當氣溫轉暖時，最后一個5d的日平均氣溫穩定在5℃以上，則此5d的最后一天為冬季施工的終日。為保證冬期施工的順利進行，自冬期施工開始前夕起，我項目經理部成立以項目經理為第一責任人的施工現場冬期施工領導小組，作必要的前期準備工作，編制冬期施工方案，并安排專人進行每天溫度記錄，為施工工作做好參考。

　　一、編制原則

　　確保工程質量；經濟合理，使增加的費用為最少；所需的材料有可靠的來源，并盡量減少能源消耗；確實能縮短工期。

　　二、冬季施工特點

　　1、冬季施工由于施工條件及環境不利，是工程質量事故的多發季節。

　　2、質量事故出現的隱蔽性、滯后性。即工程是冬天干的，大多數在春季才開始暴露出來，因而給事故處理帶來很大的難度，輕者進行修補，重者重來，不僅給工程帶來損失，而且影響工程的使用壽命。

　　3、冬季施工的計劃性和準備工作時間性強。這是由于準備工作的時間短，技術要求復雜。往往有一些質量事故的發生，都是由于這一環節跟不上，倉促施工造成的。

　　三、施工準備

　　當氣溫低于0℃時，應即采取冬期施工措施，以防止正在施工的建筑工程遭受凍害。

　　1、成立冬季施工領導小組

　　組長：

　　組員：

　　2、組織措施

　　①進行冬季施工的工程項目，在入冬前應組織專人編制冬季施工方案。安全防火措施；測溫制度和質量檢查制度等。方案確定后，要組織有關人員學習，并向隊組進行交底。

　　②進入冬季施工前，對摻外加劑人員、測溫保溫人員，學習本工作范圍內的有關知識，明確職責，經考試合格后，方準上崗工作。

　　③與當地氣象臺站保持聯系，及時接收天氣預報，防止寒流突然襲擊。

　　④安排專人測量施工期間的室外氣溫。

　　3、圖紙準備

　　凡進行冬季施工的工程項目，必須復核施工圖紙，查對其是否能適應冬季施工要求。

　　4、現場準備

　　①根據實物工程量提前組織有關機具、外加劑等材料進場。

　　②對各種加熱的材料、設備要檢查其安全可靠性。

　　③計算變壓器容量，接通電源。

　　四、冬季施工措施

　　1、土方的冬季施工措施

　　1）土方工程的冬期施工，施工前做好準備工作，并保證連續施工。

　　2）冬期施工時，運輸道路和施工現場將采取防滑和防火措施。

　　3）冬期土方回填時，每層鋪土厚度應比常溫施工時減少20%—25%，預留沉陷應比常溫施工時增加。

　　4）冬期填方施工應在填方前清除基底上的冰雪，填方完成后至地面施工前，應采取防凍措施，用保溫材料將面層覆蓋。

　　5）土在冬季，由于遭受凍結，變為堅硬，挖掘困難，施工費用比常溫時高，所以新開工項目的土方及基礎工程應盡量搶在冬季施工前完。

　　6）必須進行冬期開挖的土方，要因地制宜地確定經濟合理的施工方案和制定切實可行的技術措施，做到挖土快，施工快，回填土快。

　　7）地基土以覆蓋草墊保溫為主，對大面積土方開挖應采取翻松表土、耙平法進行防凍，松土深度30-40cm。

　　8）準備用于冬期回填的土方應大堆堆放，上覆蓋二層草墊，以防凍結。

　　10）土方回填每層鋪土厚度應比常溫施工減少20－25％，預留沉降量比常溫施工時適當增加。用人工夯實時，每層鋪土厚度不得超過20cm，夯實厚度為10－15cm。

　　11）土方施工應遵循現行規范有關冬期施工的規定。

　　2、水泥穩定碎石工程冬季施工措施

　　冬季施工與夏季施工實際上并沒有太大的區別，主要是溫度上的區別。眾所周知，水泥穩定碎石成型過程中要發生各種復雜的物理化學反應，由于溫度會影響反應速度，因此冬季施工會進度較慢。所以說，冬季施工中主要解決兩個問題：一是如何保證混合料在強度形成過程中的養生溫度高于其強度增長的'臨界溫度；二是保證混合料后期強度和耐久度滿足設計要求。

　　對于水泥穩定碎石基層冬季施工采取了一下三種措施：一是覆蓋保溫；二是添加早強劑，并及時碾壓；三是混合料配合比中增加水泥用量。

　　1、覆蓋保溫

　　水泥穩定碎石鋪壓后在其表面及時覆蓋黑色塑料布，在塑料布上覆蓋草苫，以達到保溫效果。

　　2、添加早強劑對于水泥穩定碎石，與水泥混凝土添加早強劑的道理一樣。當水泥穩定碎石拌合時，水泥水化放出熱量，使混合料溫度升高，當運抵現場進行攤鋪碾壓過程中，因為大氣溫度低，混合料的溫度下降很快，水泥穩定碎石強度形成需要一定時間，在這一定時間內如何保證水泥穩定碎石形成一定強度，除了覆蓋保溫外，我們應該使水泥穩定碎石的強度盡快形成，充分利用水泥水化產生的熱量。所以在混合料中加

　　入早強劑，施工組緊密，盡快完成攤鋪、碾壓，使混合料盡早形成強度。

　　3、增加水泥用量

　　水泥穩定碎石施工及養護過程中，溫度高高低低交替作用，晚上溫度低，白天溫度高，這就勢必造成水泥穩定碎石強度形成中受到損失。所以采取比平時水泥用量大1.0～1.5%的方法來彌補這些強度損失。另一方面在水泥反應過程中要放出一些熱量，水泥含量越高，放出的熱量也越多，降低水泥標號，增加水泥用量，增加水泥水化的熱量，以利于水泥穩定碎石冬季施工的溫度提高。因為在攻擊施工中，天氣氣溫低，混合料失水慢，強度形成慢，所以增加水泥用量不會造成水泥穩定碎石強度形成過程中的收縮開裂。

　　五、安全與防火

　　1、冬季施工時，要采取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道經常清理積水、積雪、結冰，斜跑道要有可靠的防滑條。

　　2、冬季施工現場及臨時工棚內嚴禁用明火取暖，應訂出具體防火安全注意事項，并將責任落實到人。

　　3、現場火源，要加強管理；使用天然氣、煤氣時，要防止爆炸；使用焦炭爐、煤爐或天然氣、煤氣時，應注意通風換氣，防止煤氣中毒。

　　4、電源開關，控制箱等設施要統一布置，加鎖保護，防止亂拉電線，設專人負責管理，防止漏電觸電。經常移動的機具導線不得在地面上拖拉，不得浸入水中，應架空絕緣良好。

　　5、工地臨時用水管應埋入土中或用草包等保溫材料包扎，外抹紙筋。水箱存水，下班前應放盡。

　　6、草包、草簾等保溫材料不得露天放置，以免受潮失去保溫效果。

　　7、施工現場水源及消火栓應設標記。

　　路基路面冬季施工方案 26

　　由于冬季來臨，天氣逐漸寒冷，風、霜、雪、雨天氣逐漸增多，項目部制定了切實可行的冬期施工方案，做好充分的技術和現場施工準備，落實各項施工措施，嚴格執行相關規范要求。根據目前的實際情況，做好冬期施工的各項安全管理工作。

　　冬季氣候干燥、寒冷且常伴有大風，受北方寒流影響，施工區域如果出現了霜凍，造成作業面及道路結冰打滑，既影響了施工現場的正常運行，又給安全帶來了隱患，同時使用明火接觸易燃易爆物品的機會增多，又容易發生火災、爆炸和中毒事故，寒冷使人們衣著笨重，反應遲鈍，動作不靈敏，也容易發生事故，因此冬季施工安全教育從以下幾個方面進行：

　　一、防凍、防滑安全

　　針對冬季施工特點，避免冰雪結凍引發事故，如施工作業面應采取必要的防雨雪結冰及防滑措施。

　　1、露天作業必須對爬梯、護欄扶手、作業平臺及潮濕易凍的主要路面做好防滑工作，保持每層平臺干燥、無水。發現結冰及時清理。

　　2、施工用水要嚴格進行規范排放，嚴禁積水。

　　3、冬季施工道路易凍處，禁止灑水，當環境溫度保持在0℃以上時，方可進行灑水降塵。

　　4、各生活區平房、樓房禁止門外潑水，以防結冰，滑倒行人。

　　5、提前做好施工所需的消防設施及防凍、防滑物資的購買入庫發及放工作，各作業隊做好本隊生活、施工作業防凍、防滑工作。

　　二、防火安全

　　加強防火安全宣傳，分析施工現場常見火災事故發生的原因，講解防火災事故的措施，撲救火災的方法，必要時可采取現場演示，如消防滅火演習等來教育職工正確使用消防器材。

　　1、木模加工工點、動火作業工點必須配備滅火器。

　　2、冬季養護時常使用棉被覆蓋，還有油庫、柴油壓風機、電箱等易燃物品較多處，也須配備滅火器。

　　3、動火前注意清除火源附近的易燃、易爆物。不清除時，可用火澆濕或用阻燃物覆蓋。檢查消防器材的配置和工作狀態情況。

　　4、氧氣瓶、乙炔瓶必須有防回火閥安全裝置，壓力表必須可以正常使用。氧氣乙炔瓶氣瓶使用時分開5米以上，距離火源必須超過10米以上。氣瓶余氣不足時，不得用火烤氣瓶。

　　5、宿舍不得使用熱得快、取暖器等大功率電器，不得使用明火做飯。宿舍不得私接亂拉電線。

　　6、不得焚燒垃圾，垃圾必須及時清理。

　　三、用電安全

　　冬季用電與夏季用電的.安全教育要求的側重點不同，夏季著重于防觸電事故，冬季著重于防電氣火災。做到不擅自亂拉亂接電線及用電設備，不超負使用電氣設備，以免引起電氣線路發熱燃燒，不使用大功率的燈具，如碘鎢燈之類照射易燃、易爆及可燃物品或取暖，生活區域也要注意用電安全

　　1、對現場供電線路，設備等進行全面檢查，對線路老化，安裝不良，絕緣降低及漏電等問題及部件必須及時整改，更換；

　　2、現場的`配電箱、開關箱、照明電路、燈具等統一檢查發現漏電破損，老化等及時檢修更換；

　　3、大風雪前必須及時將露天放置的配電箱，開關箱，電焊機，切割機，鋼筋加工機械等設置防風雪防潮設施，防止雪水進入箱內、電器設備內，造成危險。食堂用電設備、生活區、辦公區線路及用電設備也應做好防雪防潮工作；

　　4、雪后應立即對所有電器設備、線路進行全面檢查，發現問題立即處理。配電箱、電器設備等，應停電后處理潮濕的部位，使其干燥恢復絕緣后，經搖測絕緣電阻到達合格之后再送電作業；

　　5、大風雪后，對線路進行檢查加固，防風，防砸，防碾壓，防止因結冰而造成斷線停電及觸電事故。

　　四、施工現場注意事項

　　1、水源要提前做好保溫工作，防止受凍。工程水管和生活水管必須在入冬前做好保溫維護工作，保證冬期施工時能正常供水供熱。

　　2、施工場地有積雪時，要及時清掃以便機具堆放。排除現場積水，對現場進行必要的修整，截斷流入現場的污水源，做好排水措施。消除現場施工用水造成的場地結冰現象。

　　3、要嚴格執行“三清”、“六好”制度，三清：即現場清整、物料清楚、操作面清潔；六好：職業道德好、工程質量好、降低消耗好、安全生產好、完成任務好、職工生活好；現場要清潔干凈，道路、安全通道要暢通，同時要配備必要的應急器材

　　4、外露管線要用保溫材料包好，做好外露管線的保溫工作以防止管線凍結，造成管線破裂或通水不暢。

　　5、搭設工機具棚，安設好工機具。特殊情況下應搭暖棚，準備好必要的取暖設備。

　　6、遇有惡劣氣候（如風力6級以上雷雪、嚴寒、濃霧時）影響施工安全時，禁止進行高空作業。

　　7、大風、大雪后，要檢查工地臨時設施，腳手架，機電設備，臨時線路，發現傾斜、變形、下沉、漏雨、漏電等現象，應及時修理加固，有嚴重危險的立即排除。

　　8、制定切實可行施工安全保障措施，配備好冬期施工安全防護用品及防寒防凍防滑等勞動保護用品。

　　9、認真開展班前安全教育，必須個人要提高自身的安全防范意識。

　　10、調度室每天及時關注天氣，惡劣天氣提前發出警報。

　　路基路面冬季施工方案 27

　　中國的環境現狀和發展趨勢大規模、無節制地開發利用化石燃料不僅加速了這些寶貴資源的枯竭，而且造成日益嚴重的環境問題。過度的排放日益引起全球關注，解決這些問題已不再是各國自身的事情，控制和減少排放已經成為全球各國的目標和義務，責任的分擔已經成為各國政府討價還價的政治問題。隨著全球能耗的快速增長，環境將進一步惡化，減排的紛爭將更加激烈。

　　近年來，我國各級政府不斷推出利用太陽能的政策，鼓勵民營資本參與太陽的利用和開發之中，尤其在太陽能光伏電站的開發與建設領域，掀起了一股熱潮。可以說，投資太陽能光伏電站，是一個既有穩定投資回報，又是一項有利環境改善，造福子孫后代的事業。

　　一、項目前期考察(土地盡調工作)

　　對項目地形及屋頂資源、周邊環境條件(交通、物資采購、市場的勞動力、道路、水電)、電網結構及年負荷量、消耗負荷能力、接入系統的電壓等級、送出線路長度廊道的條件和當地電網公司的政策等。

　　二、項目建設前期資料備案申請及批復

　　項目用地盡調完成后，確定沒有問題，可與當地政府簽訂開發協議書，進入項目的備案申請階段。

　　第一階段：可研階段

　　1、在項目備案申請時，需要委托有資質的單位協助，由其編制大型光伏發電站項目備案申請分析報告、可行性研究分析報告。

　　2、 委托有資質的單位做大型光伏發電站項目進行可行性研究分析評審。

　　第二階段：獲得項目建設地縣級相關部門的意見批復文件(部分書面意見可能因省份不同存在差異)主要包括以下：

　　1)安監局對安全評估報告的.意見及批復；

　　2)水利部門對水土保持方案的意見及批復；

　　3)國土部門就項目壓覆重要礦產資源有關問題的意見及批復；

　　4)國土部門就項目地質災害評估的意見及批復；

　　5)環保部門就項目環境影響報告的意見及批復；

　　6)住建部門就項目用地選址意見及批復；

　　7)國土部門就項目建設用地土地預審意見及批復；

　　8)文物部門就項目選址用地選址意見及批復；

　　9)農業部門的意見及批復；

　　10)畜牧部門的意見及批復；

　　11)武裝部門的意見及批復；

　　12)電力公司接入電網的意見及批復。

　　3、最終獲得發改委備案

　　最終取得省一級發改委的備案(部分省份一定權限已經下放)。

　　三、項目施工圖設計

　　1、現場測繪、地勘、勘界、提資設計要求；

　　2、接入系統報告編制并上會評審；

　　3、出施工總圖藍圖；

　　4、各專業進行圖紙繪制(結構、土建、電器等等)；

　　5、出各產品技術規范書(作為設備采購招標依據)；

　　6、和各廠家簽訂技術協議；

　　7、現場技術交底、圖紙會審；

　　8、送出線路初設代可研評審上會出電網意見；

　　四、項目建設階段的主要工作內容及流程

　　(1)項目設計施工和及設備供應商的選定

　　太陽能光伏電站的建設，選擇有經驗的設計單位可以大大節約工程造價；由于光伏在我國是一個新興的產業，魚龍混雜，慎重選擇設計方是整個項目成功的關鍵。也有人直接找EPC全程代理，當然投入要大些.組件和其他材料及設備供應商早起處于壟斷環境，現在基本放開了。

　　(2)監理方的選定

　　選擇一個好的監理方，對于太陽能光伏電站建設過程中質量的把控非常重要。監理方應當具有太陽能電站建設監理的相關經驗，所指派人員應當熟悉組件等設備和材料。

　　(3)會同各方預驗收和進行試驗以及并網、電價批復和最終驗收

　　在最終竣工驗收前，投資方應當會同各方對太陽能光伏電站進行預驗收，并對光伏電站進行各項指標的試驗；積極開展有關并網工作和電價批復工作；條件達到的，組織最終驗收。

　　光伏電站建設是一件非常費時耗力的工程，少有不慎可能會對后續電站運行產生影響。以下為光伏電站建設過程中的一些問題，例如對建筑物、環境、電網的影響等方面的闡述。

　　路基路面冬季施工方案 28

　　根據《安徽省人民政府辦公廳關于實施光伏扶貧的指導意見》(皖政辦〔20xx〕34號)精神，市政府決定在“十三五”期間實施光伏扶貧工程，結合我市實際，特制定本實施方案。

　　一、指導思想

　　深入貫徹落實中央和省關于新時期扶貧開發的戰略思想，大力推進科學扶貧、精準扶貧、精準脫貧，創新扶貧開發工作機制，做好產業扶貧“到村、到戶、到人”工作，大力推進貧困村、貧困戶光伏扶貧項目，增加村集體經濟收入和貧困戶家庭收入，加快扶貧對象脫貧致富步伐，確保如期全面建成小康社會。

　　二、基本原則

　　(一)產業扶貧，生態環保。把發展清潔能源產業與扶貧相結合，在注重農村生態環境保護的前提下，實現村集體經濟收入和貧困戶收入穩定增長。

　　(二)政府主導，確保實效。政府負責產業扶貧到村到戶以及光伏發電項目的組織、宣傳、實施工作，本著村集體和貧困戶自愿的原則，優先選擇積極性高的'貧困村、貧困戶為項目實施對象。

　　(三)因地制宜，科學選址。根據貧困村、貧困戶場地及接入條件，采用分散與集中相結合的方式，按照項目建設條件和要求進行選戶和選址，確保項目建成后實現發電效益最大化。

　　(四)建管并重，公平公正。在光伏扶貧工程建設過程中，更加注重事前、事中、事后的監管工作。按照公平、公正、公開的要求，精心組織，不折不扣完成建設任務。

　　三、實施對象

　　實施對象為兩類：一是無集體經濟收入或集體經濟薄弱、資源缺乏的貧困村；二是無勞動力、無資源、無穩定收入來源的一般貧困戶。

　　四、目標任務

　　(一)總體目標

　　光伏扶貧工程總體目標是建設65個貧困村、10000戶貧困戶光伏電站，總建設規模3.53萬KW。

　　“1+X”建設模式：“1”是指在65個貧困村每村建設1個100KW(或60KW)集中光伏電站，實現全覆蓋；“X”是指在235個行政村一般貧困戶中選擇符合建設條件且自愿建設的貧困戶共10000戶，每戶建設3KW的戶用光伏電站。

　　(二)試點年：完成建設任務8650KW。

　　1.在樅陽縣235個行政村，每村選擇符合建設條件且自愿建設的貧困戶10戶，累計2350戶。每戶建設3KW的戶用光伏電站，建設規模7050KW。

　　2.在樅陽縣22個鄉鎮，每個鄉鎮選擇符合建設條件且自愿建設的貧困村1個，共22個。每村建設100KW(或60KW)集中光伏電站，建設規模1600KW。

　　(三)推進年：完成建設任務26650KW。

　　五、實施方法

　　樅陽縣政府是光伏扶貧的實施主體，采用“三統一”建設方式，即統一規劃建設、統一籌集資金、統一移交維護。

　　(一)統一規劃建設。樅陽縣政府明確年度建設任務，確定具備建設條件和電網接入條件且自愿建設的`貧困村、貧困戶，并指定平臺作為項目業主負責規劃、融資、建設和移交工作。

　　(二)統一籌集資金。采用1:1:1籌資方式，市、縣財政和村(戶)各分擔三分之一。

　　縣財政分擔的部分如有缺口，可由縣政府指定平臺向金融機構融資、發行債券或由中標企業墊資，并逐年償還本金，政府貼息。其中：樅陽鎮、湯溝鎮和橫埠鎮14個貧困村集中電站，由縣財政分擔的`三分之一建設資金，分別由對口扶持的銅官區、義安區和郊區政府承擔一半。

　　貧困村和貧困戶分擔的部分按以下方式籌集資金。

　　貧困村。每個村注冊成立經營性公司，按《公司法》的有關規定運作。一是鼓勵對口貧困村的幫扶單位解決部分建設資金，行政機關、事業單位不少于5萬元(1對1)，企業不少于8萬元(1對1)；二是不足部分貸款，通過發電收益分年償還，政府貼息。

　　貧困戶。貧困戶無力承擔的，由貧困戶貸款，通過發電收益分年償還，政府貼息。

　　(三)統一移交維護。村集中光伏電站、戶用光伏電站建成并網后，縣政府指定平臺即時將產權移交到村、到戶。后期維護工作，由縣政府指定平臺與中標企業協議約定，原則上前10年由中標企業免費運行維護，10年后可設立運行維護基金，保證光伏電站正常運行。

　　六、運營管理和收益結算

　　(一)運營管理。村集中光伏電站、戶用光伏電站項目，通過招標方式選擇符合資質條件、具有社會責任的光伏發電設備供應商及建設企業組織實施，運營服務由建設企業提供基本培訓以及使用手冊，供應商及建設企業建立售后服務網點，提供設備維修。

　　(二)補貼結算。村集中光伏電站、戶用光伏電站發電全部上網，執行國家規定的電價政策和補貼政策。供電部門根據國家、省光伏發電補貼政策，按結算周期(一個季度)向村集體、貧困戶支付政策補貼資金。縣扶貧辦、縣金融辦組織貧困戶在當地金融部門辦理結算卡，一戶一卡，一季度一結算。

　　(三)收益分配。戶用光伏電站收益除用于償還貸款外，其余歸貧困戶所有；村集中光伏電站收益除用于償還貸款外，主要用于貧困村出列和專項扶貧工作。

　　七、保障措施

　　(一)加強組織領導。成立市光伏扶貧工作協調領導小組，分管市長任組長，樅陽縣政府、市扶貧辦、發改委、財政局、城鄉規劃局、國土資源局、農委、環境保護局、政府金融辦、公管局、銅陵供電公司等相關部門負責人為成員，領導小組辦公室設在市發改委。樅陽縣政府要成立強有力的光伏扶貧領導機構，加強領導，統籌協調，負責項目具體推進工作。

　　(二)明確職責分工。樅陽縣政府負責光伏扶貧項目計劃、資金籌措、組織實施、收益分配、綜合監管等工作，并抓緊制訂具體實施方案。市發改委負責協調項目備案、地面光伏電站指標和相關政策爭取、編制光伏扶貧實施方案，以及光伏扶貧工作協調領導小組辦公室工作；市扶貧辦負責宣傳發動、選擇貧困村和貧困戶、擬定年度計劃、牽頭組織項目實施工作；市財政局、政府金融辦負責項目資金的籌措與監管，協調金融機構支持光伏扶貧工作；市公管局負責項目招投標組織實施工作；市城鄉規劃局、國土資源局、農委、環境保護局負責光伏扶貧工程土地使用等方面優惠政策落實，并為光伏電站建設提供項目規劃、用地、林地、環評等相關報批工作；銅陵供電公司負責實施農村電網改造升級，確保滿足光伏發電上網需求，并負責電表調試與安裝、并網發電、按季度抄表結算、及時發放補貼資金等工作。

　　(三)強化考核考評。把光伏扶貧工程納入對樅陽縣政府和幫扶單位扶貧開發工作的考評內容。

　　路基路面冬季施工方案 29

　　一、目前工程進展情況

　　（1）路基工程

　　挖方完成xx萬方，占總量的61%。 填方完成xx萬方，占總量的27%。

　　（2）片石混凝土擋土墻工程

　　本標段片石混凝土擋土墻共xx方，已完成xx方，剩余xx方。

　　（3）過水隧洞

　　1#水洞已完成101米，占總量的30%。 2#水洞已完成3米，占總量的2%。

　　3#水洞上導已經貫通，下導已完成50米，占總量的80%。 4#水洞未開工。

　　二、冬季施工計劃

　　1、施工工期：

　　路基工程：冬季期間不停工（春節假期除外）；

　　過水隧洞：冬季期間不停工（春節假期除外）；

　　片石混凝土擋土墻：我部初步決定在下大雪前不停止施工，具體停工日期根據天氣變化情況決定。

　　2、投入設備、材料、勞力：

　　（1）、機械勞力：挖機4臺、汽車15臺、推土機4臺、平地機1臺、壓實設備7臺、破碎錘2臺、裝載機5臺、大型空壓機3臺勞力及機械作業人員136人

　　（2）、主要材料儲備

　　彩條布30卷、棉衣150套、棉被150套、棉手套20xx雙、電爐30個、-20柴油100t、煤炭（目前20t）、防凍液150桶 。

　　三、施工和技術保證措施

　　Ⅰ、路基工程

　　1、半挖半填段落和挖填方交界處不進行冬季施工。

　　2、冬季施工選用未凍結的石渣，填筑路基，填筑前應先清除路基表面的積雪和冰塊。

　　3、填筑路堤，應按橫斷面全寬平填，每層松鋪厚度應比正常施工減少20%-30%，且松鋪厚度不得超過300mm。

　　4、當填筑標高距路床底面1m時，碾壓密實后應停止填筑，在頂面覆蓋防凍保溫層，待冬季過后整理復壓，再分層填至設計標高。

　　5、冬季過后必須將填方路堤進行補充壓實，壓實度應達到規范要求。

　　6、挖方邊坡不得一次挖到設計線，應預留一定厚度的覆蓋層，待到正常施工季節后再修整到設計坡面。

　　7、路基挖至路床頂面以上1m時，完成臨時排水溝后，應停止開挖，待冬季過后再施工。

　　8、施工人員保溫措施

　　項目部管理技術人員住房內采用暖氣集中供暖。施工人員供暖以暖氣為主，火爐、電爐為輔。施工時穿戴棉衣、棉鞋、手套等保溫。

　　Ⅱ、過水隧洞

　　1、鋼筋加工：

　　鋼筋加工及焊接。鋼筋焊接采用在搭設的鋼筋棚內進行，但在室外進行焊接時，溫度不宜低于-20℃，并采取防雪擋風措施，減小焊件溫度差，焊接后的``接頭嚴禁立刻接觸冰雪。對于已加工好的半成品鋼筋或綁扎好的鋼筋骨架為防雪采用蓬布進行覆蓋。

　　2、混凝土拌和：

　　原材料保證措施：碎石采用防水彩條布覆蓋，防雪、保溫；中砂采用鋼管布棚，棚內放置2座火爐保溫；隧道二襯砼用砂及水泥存放于洞內保溫。砼用水采用加熱水箱（2.5t），電熱棒和炭火加熱法加溫確保水溫達到60℃-70℃。砼運輸車停于洞內或棚內保溫，罐外采用專用保溫布。

　　砼拌和前，用熱水先沖洗攪拌機然后再投料。投料順序為骨料、水，攪拌，再加水泥、外加劑進行攪拌。攪拌時間較常溫時延長，宜為2.5-3.5分鐘。通過適當增加部分水泥用量、摻配高效減水劑等措施，來提高砼早期強度。

　　3、砼保溫措施：

　　隧道洞口掛保溫布簾，洞內距洞口10m處設置兩座火爐加溫。二襯施工時，在臺車兩側加布簾，臺車下設置火爐，確保溫度達到10℃以上。在噴射混凝土和二襯施工的部位各布設兩支溫度計，每兩小時測一次溫度。二襯砼施工時嚴格控制好砼的水溫、出料溫度、入模溫度；澆筑后，每兩小時測一次溫度，專人負責做好記錄。隧道的通風、照明工作必須保證，創造良好的施工環境。

　　4、砼的養護：

　　養護期間洞內的溫度不低于10℃，在白天溫度高于15℃時可適當噴水養護。

　　5、施工人員保溫措施

　　項目部管理技術人員住房內采用暖氣集中供暖。施工人員供暖以暖氣為主，火爐、電爐為輔。施工時穿戴棉衣、棉鞋、手套等保溫。

　　Ⅲ、片石混凝土擋土墻

　　混凝土拌制可采用加熱法和摻防凍劑法。原材料使用時的溫度根據實際試拌情況確定。采用加熱拌合水為主，輔以骨料保溫和加熱措施，對骨料采取防風雪措施，對水泥和外加劑采取保溫措施，以保證混凝土拌合物的初始熱量。

　　混凝土拌制在滿足施工的條件下，宜選用較小的水灰比和較低的`坍落度。混凝土施工過程中，要用保溫材料包裹攪拌車及混凝土輸送管道。混凝土運輸采用帶有攪拌功能的混凝土罐車運輸到現場，通過混凝土泵車或自卸入模。

　　澆筑混凝土前，應先清除模板及已澆筑混凝土表面的冰雪和污垢。如遇氣溫變化，應及時用篷布遮蓋好，必要時用蒸汽加熱，使模板和已澆筑混凝土的溫度不低于0℃，在加熱過程中，應安排專人觀測溫度，并詳細記錄，不達到0℃不澆筑混凝土。

　　四、質量保證措施

　　1、建立健全冬季施工質保體系，充分做好冬季施工各項準備工作。

　　冬季施工質量、安全領導小組：

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　2、做好冬季施工技術交底工作，使工程技術人員、施工作業隊真正掌施工要點和關鍵部位。

　　3、施工過程中嚴把工藝操作關，嚴格按規范施工，嚴格執行自檢、互檢、抽檢制度，把好施工中每到工序交接關。

　　4、派專人專職負責，做好氣候溫度記錄。

　　五、安全保證措施

　　1、加強冬季施工現場安全教育工作，特別是防火、防電、防煤氣。

　　2、冬季施工時，要采取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道經常清理積水、積雪、結冰，斜跑道要有可靠的防滑條。

　　3、冬季施工現場嚴禁用明火取暖，應訂出具體防火安全注意事項，并將責任落實到人。

　　4、現場火源，要加強管理；住宿使用焦炭爐、煤爐時，應注意通風換氣，防止煤氣中毒。

　　5、上下立體交叉作業的地方必須有專職安全員堅守崗位。

　　6、對機械作業手進行交通安全教育，杜絕交通安全事故。

　　路基路面冬季施工方案 30

　　我縣是國家能源局確定的整縣屋頂分布式光伏開發試點。為進一步整合我縣各類屋頂資源，推進分布式光伏發電項目建設，充分發揮新能源在能源供應保障中的作用，確保如期實現“碳達峰、碳中和”戰略目標，結合縣情實際，特制定本方案。

　　一、總體要求

　　以“碳達峰、碳中和”目標為引領，按照能源革命綜合改革試點的要求，統籌規劃，合理布局，示范先行，有序推廣，開展整縣屋頂分布式光伏開發試點建設，提高新能源就地就近消納能力，構建節能降碳、綠色環保的清潔能源供應系統，為我縣經濟社會高質量發展提供保障。

　　20xx年9月底，投資2億元，全縣新增光伏裝機容量50MW,完成調試和并網發電等工作。

　　二、實施原則

　　（一）堅持政府引導、市場開發

　　成立清徐縣整縣屋頂分布式光伏開發試點領導小組，負責項目統籌規劃、組織協調等工作。整合全縣黨政機關、醫院、學校、村委會、工商企業、居民住宅等屋頂資源，建設分布式屋頂光伏電站。中廣核新能源山西有限公司具體負責項目投資、施工建設、運營維護。根據用戶需求，光伏電站所發電量實行“部分自用、余電上網”和“全額上網”兩種模式。

　　（二）堅持統一標準、規范建設

　　充分考慮房屋質量安全、壽命期限、合規合法性等因素，結合鄉村振興、環境整治、農網改造等工作，進一步完善分布式光伏規劃、設計、建設、并網、運維等標準體系，實施負面清單管理制度，引領分布式光伏發電行業高質量發展。中廣核新能源山西有限公司要嚴格落實安全生產責任，采取有效措施，確保項目施工和運維安全，光伏電站設計使用壽命和運營不低于25年。

　　（三）堅持示范引領、分類推進

　　以目標為導向，優先選擇一批鄉（鎮、街道）、學校、醫院、黨政機關、住宅小區、工業園區，集中連片，先行先試，成熟一片，推進一片，打造一批分布式光伏示范鄉村、零碳單位。20xx年底前率先在柳杜鄉、徐溝鎮啟動分布式光伏開發試點，20xx年在全縣全面推進分布式光伏開發建設，新增光伏裝機容量50MW。

　　三、主要任務

　　（一）實施公共建筑屋頂光伏發展工程

　　在黨政機關、事業單位等辦公用房屋頂建設光伏發電系統，安裝比例不低于50%；學校、醫院、村委會等公共建筑屋頂安裝比例不低于40%。所發電量實行“部分自用、余電上網”，免費自用電量按實際裝機容量和周邊地區市場價格確定。積極推行合同能源管理，降低用電費用，實現節能降碳。25年期滿后，由中廣核新能源山西有限公司統一拆除。

　　（二）實施工商業屋頂光伏發展工程

　　充分發揮我縣工商業多、屋頂資源豐富等優勢，在工商業廠房屋頂建設光伏發電系統，安裝比例不低于30%。在滿足安全生產的前提下，現有年綜合能耗1500噸標準煤以上的`重點用能企業，原則上都要利用廠房屋頂配套建設光伏發電系統，所發電量可用于年度能耗指標減量置換。新建工業廠房（包括配套的`辦公和生活用房）要按照“宜建盡建”的原則，同步規劃設計和建設屋頂分布式光伏發電系統。所發電量實行“部分自用、余電上網”，免費自用電量按實際裝機容量和周邊地區市場價格確定。積極推行合同能源管理，降低用電費用，實現節能降碳。25年期滿后，由中廣核新能源山西有限公司統一拆除。

　　（三）實施農村屋頂光伏發展工程

　　結合鄉村振興和美麗鄉村建設，按照“整村推進、租賃屋頂、合作建站、利益共享”的原則，全面推動農村居民住宅屋頂建設光伏發電系統，安裝比例不低于20%。所發電量實行“全額上網”，農戶每年收取租賃屋頂租金，金額按實際裝機容量和周邊地區市場價格確定。25年期滿后，由中廣核新能源山西有限公司統一拆除。

　　（四）實施農（畜）光互補光伏發展工程

　　鼓勵設施農業園區、規模養殖廠，利用溫室大棚、畜（禽）舍等安裝分布式光伏發電系統，實現農（畜）光互補，清潔生產。

　　四、推進步驟

　　（一）資源核查及方案編制階段（20xx年10月15日-20xx年11月15日）

　　由縣能源局牽頭，各有關部門、鄉（鎮、街道）配合，中廣核新能源山西有限公司具體負責，編制清徐縣整縣屋頂分布式光伏開發試點實施方案。

　　（二）成立試點工作機構階段（20xx年11月16日-20xx年11月20日）

　　成立清徐縣整縣屋頂分布式光伏開發試點領導小組，定期召開工作會議，安排部署試點工作，協調解決項目推進中的困難和問題。

　　（三）手續辦理階段（20xx年11月21日-20xx年12月5日）

　　投資主體在我縣注冊成立項目公司，辦理項目備案、工程規劃建設、電網接入等相關手續。

　　（四）項目設計階段（20xx年12月6日-20xx年12月31日）

　　委托具備相關資質的'`單位完成各類光伏發電項目的施工設計圖紙和電網接入施工圖紙，獲得開工許可。

　　（五）資金籌集和設備采購階段（20xx年1月1日-20xx年2月15日）

　　在落實建設資金的同時，發布招投標公告，確定項目的設備和原材料供應商、建安工程施工單位、監理單位等，簽訂采購供貨、施工安裝等合同。

　　（六）項目建設階段（20xx年2月16日-20xx年8月15日）

　　按照設計圖紙要求，組織施工單位完成土建施工、電氣設備安裝施工等工程建設，新增光伏裝機容量50MW。

　　（七）并網調試和竣工驗收階段（20xx年8月16日-20xx年9月30日）

　　簽訂并網發電合同，安裝雙向智能電表，按有關規定接入電網，實現安裝、調試、并網發電同步進行。對屋頂分布式光伏發電項目進行全面評估，開展工程驗收，出具項目評估及驗收報告。建立設備后期運營維護專業服務隊伍，確保項目穩定運行25年。

　　五、保障措施

　　（一）加強組織領導

　　成立清徐縣整縣屋頂分布式光伏開發試點領導小組，組長由縣政府分管副縣長擔任，副組長由縣政府辦副主任、能源局局長、中廣核新能源山西有限公司總經理擔任，各有關部門、鄉（鎮、街道）和中廣核新能源山西有限公司負責人擔任成員。領導小組下設辦公室，辦公室設在縣能源局，負責統籌推進整縣屋頂分布式光伏開發試點工作。

　　（二）加強督促指導

　　領導小組辦公室牽頭，要及時制訂和完善工作計劃，分解落實工作任務，確保各類屋頂安裝光伏發電的比例達到要求。要定期對各有關部門和鄉（鎮、街道）工作推進和任務完成情況進行督查。同時，督促國網清徐供電公司根據確定的光伏裝機容量，積極推進現有變壓器改造增容，做好并網接入工作。

　　（三）加強宣傳引導

　　通過召開現場會、利用報紙、電視、網絡等媒介載體廣泛宣傳，引導全社會積極投入屋頂分布式光伏規模化建設，倡導綠色能源消費，努力推動全縣能源結構調整和綠色轉型。

　　路基路面冬季施工方案 31

　　為認真貫徹落實省市扶貧工作會議及xx縣《關于全力實施“3115”脫貧工程堅決打贏脫貧攻堅戰的實施方案》精神，切實做好我縣光伏精準扶貧工作，為20xx年實現全面脫貧、建成小康社會夯實基礎，制定如下實施方案。

　　一、目標任務

　　（一）建設集中式光伏扶貧電站。選址建設20萬千瓦地面光伏扶貧電站。

　　（二）發展分布式（聯戶型）光伏扶貧電站。在23個鄉鎮選址建設分布式（聯戶型）光伏扶貧電站，每個站址建設規模200千瓦-600千瓦，累計1.5萬千瓦。

　　（三）擴容村級光伏扶貧電站。將218個行政村60千瓦光伏電站擴容到100千瓦，20xx年首批完成71個建檔立卡貧困村的村級電站擴容，具備擴容條件的`非貧困村也可同步實施。

　　（四）提高光伏扶貧項目覆蓋面。建立光伏扶貧項目收益分配機制，集中式光伏扶貧電站和分布式（聯戶型）光伏扶貧電站凈收益全部用于扶持貧困人口，覆蓋建檔立卡貧困戶13000戶（已建有光伏電站的貧困戶和五保戶除外），受益人口4.03萬人，戶均年增收3000元以上。

　　二、重點項目

　　（一）20萬千瓦集中式光伏扶貧電站。項目總投資15億元，縣政府投入項目資本金2.5億元，從農發行申請15年期政策性貸款12.5億元。在鐵沖鄉李橋和高畈等村流轉土地約6000畝作為項目用地。其收益覆蓋8000個貧困戶，重點解決兜底貧困戶增收問題。

　　（二）1.5萬千瓦分布式（聯戶型）光伏扶貧電站。此類項目主要解決在短期內能夠脫貧的貧困戶增收問題。項目總投資9700萬元，縣政府整合統籌財政涉農資金解決一部分，社會捐助一部分，首批受益戶每戶先行墊資5000元解決一部分。首批受益戶前四年每年享受3000元的發電收益，第五年政府一次性返還貧困戶所墊資金。受益戶無力墊資的，可以申辦扶貧小額貸款，但享受的收益分配比現金墊資戶每年少500元。

　　（三）218個村級光伏電站擴容。由60千瓦擴容至100千瓦，項目總投資6540萬元，由村“創福公司”融資投入，前十年收益的三分之二用于償還貸款，三分之一作為村集體收入，用于村級扶貧事業。

　　三、建設時限

　　本著整體實施、全面推進原則，集中式光伏扶貧、分布式（聯戶型）光伏扶貧、村級光伏電站擴容三類項目同步實施。20萬千瓦集中式光伏扶貧電站于20xx年7月開工建設，20xx年6月并網發電。5000戶分布式（聯戶型）光伏扶貧電站以及71個貧困村光伏電站擴容工程于20xx年底完成建設任務。

　　四、責任主體

　　縣發改委負責實施20萬千瓦光伏扶貧電站建設工程，xx匯金投資有限公司作為投融資主體。縣扶貧和移民開發局負責實施分布式（聯戶型）光伏扶貧電站建設，xx縣扶貧開發投融資有限公司作為投融資主體。縣財政局負責實施村級光伏電站擴容工程，村集體經濟實體“創福公司”作為投融資主體。

　　五、管理機制

　　項目建成投運后，由三類項目的投融資主體分別與光伏發電運行維護中心簽訂委托管理協議，建立光伏扶貧項目運營管理長效機制。按照“凈收益分配動態管理，扶持對象精準可調整”原則，由縣扶貧和移民開發局負責，精準確定扶持對象和標準，動態管理和調整受益貧困戶。集中式光伏扶貧電站和分布式（聯戶型）光伏扶貧電站收益全部納入縣扶貧開發投融資有限公司專戶管理，一個渠道分配發放。村級光伏電站收益由縣城投公司統一結算到村“創福公司”專有賬戶。

　　六、組織實施

　　（一）加強組織領導。光伏扶貧項目由縣“3115”脫貧計劃指揮部統一組織實施，縣新能源建設工作領導組配合，落實相關任務。縣相關部門及各鄉鎮黨政主要負責人為項目第一責任人，具體負責項目實施中的協調和推進。項目建設情況列入縣委、縣政府重點工作督辦事項，并納入對鄉鎮、縣直定點幫扶單位和駐村扶貧工作隊年度脫貧攻堅工作考核考評。

　　（二）明確職責分工。縣發改委負責協調光伏扶貧電站建設有關工作，制定實施方案，落實項目備案，爭取建設計劃。縣扶貧和移民開發局負責精準選擇扶持對象，并負責組織鄉鎮在20xx年8月底前完成受益戶墊資收取工作；爭取光伏扶貧政策資金，制定收益分配方案。縣財政局負責項目資金整合。縣招投標管理局和城投公司（匯金公司）、扶貧開發公司負責工程招標工作。縣供電公司負責電網改造、并網調試、電費結算及并網手續辦理等工作。各鄉鎮黨委、政府對本鄉鎮光伏扶貧項目負總責，具體落實本轄區內貧困戶資格認定、先期墊付資金收取、組織協調服務及項目推進等相關任務。

　　（三）加快項目建設。按照政府性投資項目要求，加快推進20萬千瓦集中式光伏發電扶貧項目可研、備案、用地、環評、接入等前期工作，落實項目融資；加快分布式聯戶型光伏扶貧電站選址和建設；加快啟動村級光伏電站擴容。積極申報爭取國家光伏扶貧專項計劃，確保重點項目早開工、早建成、早見效。縣扶貧移民局和有關部門要積極爭取社會捐助。各鄉鎮要立即開展先期墊付資金收取工作。

　　（四）提升電網質量。縣供電公司要對全縣電網承載和運行能力進行調查分析，制定與集中式光伏扶貧項目相適應的電網改造計劃，積極爭取省市電力公司加大電網改造投入，加快古碑220千伏、白塔畈220千伏變電站項目建設，推進500千伏變電站項目前期工作。集中力量加快扶貧電站接入系統建設，確保光伏扶貧項目順利并網和正常運行。

　　（五）嚴明工作紀律。各級、各部門要切實增強做好光伏扶貧項目的責任感和迫切感，嚴格按照目標責任制推進建設，嚴格執行扶貧政策規定，不得弄虛作假，做到精準扶貧、精準脫貧。縣紀檢、監察部門要加大違紀違規行為的查處力度，一旦發現問題，堅決處理到位。

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