施工方案15篇（優）
為了確保工作或事情有序地進行，通常需要提前準備好一份方案，方案一般包括指導思想、主要目標、工作重點、實施步驟、政策措施、具體要求等項目。寫方案需要注意哪些格式呢？下面是小編收集整理的施工方案，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
施工方案1
一、塑膠跑道地面基層的結構組成及技術要求;
根據國內外的體育競技項目要求，目前常用的塑膠運動地面有田徑場、羽毛球 場、乒乓球場、網球場、排球場等，但是無論是哪種運動，地面除了要按相關的體育標準進行平面設計外，還要滿足適用性、耐久性、經濟性的要求。
國內的塑膠運動地面的用戶主要有：教育院校、體育運動系統、社區配套設施等，也就是說運動面可分為專業性的和非專業性的。專業性的運動地面對基層結構 要求嚴格，一般參照當地高層級路面的基層做法，只是結構層的厚度稍作調整;非專業性的運動地面的基層一般參照當等級公路的輔路設計標準進行設計，也是對其結構厚度進行適當的調整。
塑膠運動地面由排水系統層和結構層組成，而它的結構層與市政道路的結構層較為相似，兩者都是由墊層、基層、面層組成。塑膠運動地面遍布全國各地，由于各地的氣候條件、地理環境、材料資源狀況不一，不同的地域選用不同的材料，不同的施工方法，但無論采取何種設計均要滿足使用要求，達到經濟、耐久、適用的目的。
在我國的南方地區氣候溫暖、潮濕，新建專業性的體育場地多采用原土路基，即在原地的基礎上其進行排水、碾壓、挖、填處理，在滿足95%壓實度的要求后作為運動地面路基：墊層多30cm厚的級配砂礫層和15cm厚的水泥石屑穩定層組成：基層由厚度為6cm的中顆粒改性瀝青混凝土和厚度為4cm細顆粒改性瀝青混凝土組成。若該運動場為非專業性場地，瀝青混凝土的厚度可使用5cm中顆粒和3cm細顆粒組成;但是也應選用有盡有非改性瀝青油，保持穩定性。對于改建的運動場地可視原基礎的狀況直接鋪設水泥石屑穩定層和瀝青混凝土基層。在我國的北部地區，冬季與夏天溫差大，為防止凍溶破壞。要新建專業性的運動場地就要以20cm以上的灰土層作為路基;由于北部地物理環境及資源特點，選用石灰、粉煤灰砂礫合料作為運動場的墊層，厚度一般定在15cm-20cm：基層同樣由中、細兩層瀝青混凝土組成，但無論是否用于專業性的比賽場地、非專業訓練場地瀝青混凝土一般均采用改性瀝青油，以保證塑膠面層與基層的貼結牢固。對于改建的運動場地可先對原有基礎進行土工檢測后然后進行合理利用，減少結構厚度，降低工程成本。
由于塑膠運動地面對平整度、坡度的要示非常嚴格，如跑道的橫向坡度不大于1：100，縱向坡度不大于1：1000，籃球、網球場的橫向坡度不大于1：1000，縱向坡度不大于1：3000等，而塑膠面層相對比較薄(跑道面層為13mm，籃球場面層為8mm，網球場面層為3mm);所有的.運動地面的平整度用3米鋁合金尺檢查要在3mm范圍內才為合格，合格率在高達95%該運動地面才合格，因此在基礎施工過程中加大了技術難度。
二、路基土方的處理
2.1、路基土方作業是運動地面基礎工程第一道重要的工序，通常工程量大，在老城區內地下管線多，更為復雜，要做好各種管線的保護工作，合理選用施工機械。
2.2、檢查地下水位的情況，當地下水位較高，路基又不能滿足其最小填土高度要求時，可根據土質特點設置盲溝及采用其它方法降低地下水位。
2.3、土質濕軟地段的路基壓濕度達不到規定時，可采用晾曬、換土、石灰等方法來處理設置砂墊層等措施，以保持路基的穩定性 。
2.4、不得用腐植土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊和鹽漬土作為填土使用，用機械進行填筑時應分層(虛厚20-30cm )填筑，分層整平、碾壓。
2.5、碾壓工作應自跑道內側向外側進行，一般碾輪每次重疊15-20cm，約碾壓5～8遍，至表面無顯著輪跡，且達到要求的密實度為止。
三、灰土墊層的施工;
3.1、穩壓是碾壓的開始，用8噸碾壓必須重輪在前自跑道內側向外側大擺軸勻速碾壓，通過穩壓補救灰土內部和外部的某些缺陷。
3.2、灰土整理后及時用12噸以上的壓路機進行碾壓，自跑道內側向外側碾壓4～6遍，當天碾壓當天成活。
3.3、灰土在碾壓完畢后的5～7天內，必須保持一定的濕度，利于強度的形成，避免發生縮裂和松散現象。
3.4、灰土層的壓實厚度以1O～20cm為宜，碾壓含水量以“手捏成團，落地能散”為度，整平過程掌握“寧高勿低，寧鏟勿補”的原則。
3.5、灰土結構層必須在潮濕的狀態下養護七天以上，多采用灑水養生。
四、石灰、粉煤灰、砂礫混合料基層的施工;
4.1、石灰、粉煤灰、砂礫混合料的壓實厚度最大為20cm，最小為10cm，當混合料厚度大于20cm 時要分層鋪設。
4.2、初壓時用6～8噸壓路機由跑道內側向外側穩壓一至兩遍，其后立即進行找補，找平后用12～15噸壓路面壓實直到無明顯輪跡 。
4.3、多層攤鋪時，為使上下兩層結合好，下層碾壓密實后應灑水濕潤，再鋪上層混合料。
4.4、壓實成型后在潮濕的狀態下養生，一般灑水養護至少7天 。
4.5、混合料應拌合均勻，色澤調和一致，砂礫(碎石)最大粒徑不大于5Omm，大于20mm的灰塊不超過10%，石灰中嚴禁含有未消解顆粒。
4.6、用12噸壓路機碾壓后，輪跡深度不得大于5mm，并不得有浮料、脫皮、松散現象。
五、水泥石屑穩定層的施工;
5.1、注意石粉級配，準確的材料(水泥、石粉、水配比、拌各均勻)拌和前對設備進行嚴格調試，使配料準確、拌和均勻。
5.2、穩定層厚度為150mm，采用一次攤鋪一次壓實成型，以保證其效果。攤鋪平整后用8噸壓路機壓實，碾壓時遵循“先輕后重，先內側后外側，先慢后快”的原則。
5.3、成型后保待一定濕度進行養護，以利強度的形成，避免發生收縮裂紋散脫粒。
六、瀝青混凝土層施工;
6.1、鋪前應先檢查攤鋪機的熨平板寬度和高度，并調整好自動找平裝置。盡量采用全路幅攤鋪，如采用分路幅攤鋪，接茬應緊密、順直，并以設置樣樁控制厚度。
6.2、瀝青加熱溫度130-150℃，拌合溫度120-140℃。
6.3、混合料到達工地控制溫度為120-130℃，攤鋪溫度不低于110℃，開始碾壓溫度80-100℃為宜。
6.4、攤鋪時要考慮松鋪系數，它一般在試鋪時確定，其值為1.15～1.35。
6.5、攤鋪是要對瀝青混凝土的進行瀝青油含量的直觀檢查，混合料溫度、厚度、表觀檢查等。
6.6、良好的瀝青混凝土面層質量需要良好的碾壓來保證，壓實作業分初壓、復壓和終壓三道工序。初壓溫度一般為110-130℃，碾壓后檢查平整度，必要時予以修整;復壓時，用 10-12t靜作用壓路機或10-12t振動壓路機碾壓4-6遍至穩定和無明顯輪跡，復壓溫度宜控制在90-110℃;終壓時，用 6-8t振動壓路機靜壓2-4遍，終壓溫度宜控制在70～90℃。
6.7、碾壓中，要確保壓路機滾輪濕潤，以免粘附瀝青混合料。但也要防止灑水過量，以免混合料表面迅速冷卻。
6.8、壓路機嚴禁在新鋪混合料上緊急轉向或調頭、左右移動位置或突然剎車等，新鋪面層在冷卻至常溫前，任何機械、車輛不得停放 。
6.9、碾壓質量的檢查。主要檢查項目有：壓實度、厚度、平整度。 此項目按《公路工程質量檢驗評定標準》檢查 。
6.10、合理控制壓實速度，提高作業高利率，一般控制在2-4km/h，避免出現工序脫節，增加碾壓時間，避免產生推移，橫向裂縫等現象。
6.11、外觀則要求表觀密度均勻，對一些較大缺陷，如厚度不足、平整度太差、松散、泛油等應予及時返工。
6.12、瀝青混凝土早期養護過程中不準機械、車輛在養護期內停放在新鋪瀝青混凝土面層上;嚴禁機械、車輛在新鋪瀝青混凝土面層上行駛、剎車和調頭。
施工方案2
一、 工程概況及依據
1、工程概況
本工程為山西福潤生物質能熱電有限公司新建的2臺75t/h秸稈燃燒鍋爐,建設地址位于應縣大王路南，鍋爐為江西江聯能源環保股份有限公司生產的JG-75/3.82-T型生物質鍋爐，配套采用2*12MW汽輪發電機組。我公司承包2*12MW生物質發電項目土建工程及鍋爐汽機本體及其附屬裝置、化學水工程、上料系統及倉儲系統的所有設備安裝工程。
施工整體工期為20xx年3月～12月份。
為保障冬季各施工項目安全、優質、高效的運行，保障施工機械、設備不受意外損壞，保障人身健康與財產安全，做到防患于未然，結合項目部實際情況和冬季氣溫特點，為在切實保證工程質量的前提下，保證施工進度的順利完成，特編制本措施
2、編制依據
1. 1本地氣候條件.
1.2《施工現場臨時用電安全技術規范》
1.3山西福潤2×12生物質發電工程施工組織設計
1.4現場臨時用電施工組織設計
1.5現場設備、工業管道焊接工程施工及驗收規范（GB50236-98）
1.6電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規范（GB50168-20xx）
1.7電力建設施工及驗收技術規范（汽輪機機組篇）
1.8《電力建設施工及驗收技術規范（鍋爐機組篇）》
3、施工部署
本著保證施工質量、安全，滿足施工進度要求的宗旨，合理安排施工檢查小組，定期制定每周對現場進行全面檢查，對發現問題及時組織人員立即整改。防患于未燃，保證工程的順利進展。
項目部檢查小組成員：
組長：王建剛
副組長：李俊明、樊根偉
成員：郭偉、李建明、高日軍、宗宏
1.2根據施工進度要求冬季主要施工項目有：
1.2.1爐前給料系統設備、管道、電氣安裝
1.2.2除渣系統設備安裝
1.2.3封閉料倉照明、接地安裝
1.2.4廠區電纜敷設
二、 施工準備
1、冬季施工生產的準備工作
2.1冬季施工技術準備
2.1.1確定冬季施工項目，計算冬季施工工程量。
2.1.2冬季施工前進行安全交底及技術交底。
2.1.3現場施工條件變化或方案實施過程中需要變化，按技術管理制度辦理施工變更方案和變更手續。
2.2施工場地的準備工作
2.2.1場積水、對施工現場進行必要的修整，截斷流入現場的水源，做好排水措施，消除現場施工用水、用汽造成場地結冰現象。
2.2.2地積雪清掃后，不應放在機電設備、構件堆放場地附近。
2.2.3防道路的暢通。
2.3冬季施工資源準備
2.3.1上水管、截門井、消火栓井應做好保溫。
2.3.2原材料加熱設備、設施的進場、搭設，如拌和水加熱設備、砂子加熱的熱坑等。
2.3.3保溫材料的選擇
冬期施工所用的保溫材料要求其保溫性能好、價格便宜、就地取材。有的要求具有良好的防火性能。
2.3.4冬季施工燃料的準備
冬期施工燃料主要考慮生活用煤、工程采暖施工熱源用媒，保證生活、生產的需要，應根據施工方案中的要求進行準備。
2.3.5各期施工儀器儀表準備
2.3.6配備必要的防寒勞保用品。
2.3.7現場適量設置取暖點。
2.3.8照明充足、電氣設備完好。
2.3.9 消防器材完好。
三、 施工措施及安全要求
1、冬季施工措施
3.1.1管道工程
冬季管道及系統進行水壓試驗，環境溫度應在5℃以上，試壓時間宜選擇氣溫稍高的中午進行。
凡工期許可的管道工程均應將水壓試驗移至冬季以后進行。
對于較長的管道系統,全系統一次試壓時間較長、并有凍結的可能時，可采取分段試壓措施。
地下管網或溝槽開挖較深的工程施工時,基坑、基槽必須有防凍措施及可靠穩固的防塌支護措施,并派專人負責巡視。
凡是完成灌水、試壓的室內外管道、暖氣片等未辦理過交工手續的或不能投運的，一定要做一次全面清查，排除積水，做好成品保護工作。
管路中的閥門在越冬過程中要處于半開啟狀態，未施工完的管路，無論管徑大小均應對其開口端做臨時封堵。
管道支墩不得直接坐在凍土或未處理的松土上。
在試運行過程中，如因故停車且時間較長，必須將系統內的水全部放掉，并做好設備、管道的保溫工作。
塑料管道施工時環境溫度不應低于5℃。
3.1.2鍋爐專業冬季施工措施
焊條應用合格的保溫筒盛裝以便保溫，當焊接溫度低于允許溫度時必須對焊接部位進行預熱，預熱標準應符合不同鋼號的預熱溫度及焊后保溫溫度及保溫時間。
技術人員編制作業指導書時應針對冬季施工特點及作業內容制定相應的保證措施。
加強催交鍋爐緊身封閉圖紙及設備、材料的力度，盡快創造條件及時施工，尤其是迎風面的施工。對因設備安裝暫時無法封閉的地方采取臨時封閉措施。
焊接作業時采取搭設嚴密的防護棚進行防風、防砂，棚內采用電暖器加熱維持溫度。
加強對工機具的日常檢查維護，對發現的問題及時進行整改，不合格的進行更換，不帶病使用。
對各類氣體管道、閥門進行防凍檢修，及時排除積水，保證正常供氣。
雪后及時清除施工場地及設備上的積雪，否則不得進行作業。
對設備管道的管口進行及時封堵，防止雨雪進入產生腐蝕。
冬季氣溫低鋼材有冷脆現象，設備裝卸、起吊過程中要緩慢穩妥，做好防護措施防止磕碰。
施工用的計量器具尤其是精密量具，必須有計量檢測部門簽發的'合格證，并定期維護保養，不超條件使用。
復核圖紙是否能適應冬季施工要求（或過冬），必要時通過圖紙會審解決。
對于打磨完在當天未能施焊的焊口，應涂黃油并用塑料布包扎嚴密,防止焊口生銹；
電動扳手在環境溫度低于-10°C時,扳手扭矩會發生變化,應及時進行校驗及調整,確保施工扭矩在規定范圍內；
冬季施工中,進入施工現場的施工人員要穿棉衣、棉褲、戴棉手套，不能用手直接觸摸鐵器；
冬季施工時露天管道或易凍的管道在不用時把管道內的水放掉,用壓縮空氣將管道中的水吹掃干凈；水罐或水池中的水不用時要把水放掉；油箱或容器內的油料凍結時,應采用熱水或蒸汽化凍,嚴禁用火烤；；
3.1.3 汽機專業安裝施工措施
環境溫度低于－10℃或母材厚度大于16mm時，焊條應用保溫筒盛裝，保溫筒預熱溫度為180℃，且焊接前必須對焊接部位進行預熱；
安裝前對各種設備進行檢查，尤其是設備的連接部位及內部，保證其清潔無雜物并對其敞口部位進行及時封堵；
電暖氣在使用時必須裝設漏電保護裝置，電暖氣上面及周圍嚴禁放置易燃易爆物品；
安裝調整及檢查驗收時應考慮氣溫對設備及計量器具所造成的影響；
技術人員編制專向作業指導書時應針對冬季施工特點及作業內容制定相應的質量保證措施。起吊作業時應考慮大風對吊車及起重能力的影響；負溫下安裝用的吊環必須有韌性較好的鋼材制作，如Q235號鋼，防止低溫脆斷；構件起吊前應仔細檢查吊環、吊耳有無裂紋及損傷；冬季施工尤其是火焊切割、焊接作業應采取可*的隔離措施，作業場所附近應設防火裝置；高空作業，施工人員的安全防護用品必須佩戴齊全并將鞋底的泥、雪清除干凈，且鞋底不能是硬塑；
3.1.4電氣設備安裝施工措施
變壓器安裝冬季施工措施
（1）變壓器安裝施工由于在戶外，冬季施工難度較大，也容易發生人員滑落危險，所以施工過程中應格外注意防滑。
（2）施工前檢查腳手架是否牢固，清除腳手架上的雜物及積雪，配備好安全防護用品。
（3）附件安裝前需進行清理，需預熱部件必須采取相應的預熱措施，重點部位要采取相應的保暖措施。
（4）濾油過程中要注意防凍，搭設防護棚，24小時派人監護，可用電熱器取暖嚴禁爐火。
（5）吊裝主、輔設備時一定要注意防滑，即時清理吊勾，物件上的積雪、雜物嚴防傷人。
施工方案3
一、編制依據、原則及范圍
（一）編制依據：
1、尋全高速公路兩階段施工圖紙。
2、我單位對施工現場實際踏勘和調查的情況
3、本工程現場實際情況；
4、公路橋涵施工技術規范
5、《建設工程安全管理條例》
6、《公路建設工程安全生產管理辦法》
7、《施工現場臨時用電安全技術規范》
8、《公路工程施工安全技術規程》（上、下冊）
9、我公司的技術、管理水平及同類工程施工的經驗。
（二）編制原則：
1、以人為本、減少傷害
切實履行企業的主體責任，把保障員工、人民群眾和生命財產安全作為首要任務，最大程度地減少突發事件及其造成的人員傷亡和危害。
2、居安思危、預防為主
對重大安全隱患進行評估、治理，堅持預防與應急相結合，常態與非常態相結合，做好應對突發事件的各項準備工作。
3、統一領導、分級負責
在項目部領導小組統一領導下，健全分類管理、分級負責的管理體制，落實行政領導責任制，切實履行項目部的管理、監督、協調、服務職能，充分發揮管理機構的作用。
二、橋梁工程概況
本標段所轄范圍內有橋梁8座，其中大橋有：龍竹高架橋9-30m，李屋高架橋,5-30m,唐屋一號高架橋5-30m,唐屋二號高架橋左幅5-30m,右幅6-30m,十竹山高架橋6-30m,黃坑一高架橋左幅13-40m,右幅12-40m,黃坑二高架橋6-40m。另有1座分離式立交：李屋支線上跨20+32+20m。大橋采用30m及40m連續小箱梁，上部結構采用先簡支后連續結構方案。支線上跨橋上部結構采用變截面連續箱梁。下部結構橋墩除黃坑一、二高架橋及支線上跨橋采用薄壁墩+柱臺+樁基礎型式，其余均采用墩柱+柱臺+樁基礎型式。
三、橋梁施工安全分析
（一）施工安全分析
根據橋梁施工的特點，施工中容易造成不安全因素的危險源主要有：支架坍塌、高處墜落、物體打擊、機械傷害、觸電、汛期防洪。
1、支架坍塌——因支架設計不科學、不合理，搭設不規范，造成支架坍塌，對人身或機械造成傷害或損害的。
2、高處墜落——在搭設支架時或在支架頂安裝模板、鋼筋、澆筑砼時進行的高處作業，可能高處墜落而導致人身傷害的。
3、物體打擊——高空墜落及水平崩濺物體造成人身安全傷害的。
4、機械傷害——機械（砼攪拌機、砼運輸車、砼輸送泵、吊車等）運轉工作時，因機械意外故障或違規操作可能造成人身傷害或機械損害的。
5、觸電——用電設備未做接零或接地保護，保護設備性能失效，移動或照明使用高壓,違規使用和操作電氣設備，對人身造成傷害或損害的。
6、汛期防洪——汛期落實防洪責任制，成立防洪組織機構；對重點部位設專人防守；在現場準備充足的防洪物質，加強防汛值班，雨天對現場進行不間斷巡查。雨天嚴禁在室外使用電鉆、發電機等設備。加強與永豐縣氣象局聯系，提前做好防范工作。
（二）其它因素影響
四、橋梁安全施工方案
（一）機械鉆孔安全施工方案
1、施工準備階段安全預防措施
（1）樁基礎施工平臺夯填平整、密實，嚴格選拔施工人員，所有作業人員必須經系統培訓持證上崗。所用施工機械設備檢驗合格且施工過程中指定專人嚴格限定其位置及施工范圍，堅決避免違規作業行為。
（2）樁基礎鋼筋籠吊放吊裝過程風險大，隱患多，是施工重點控制環節之一。因此，在施工準備階段對鋼筋工程施工的各個環節作業人員都要進行安全操作技術交底。
（3）挑選責任心強、業務精干、思想素質優秀的工區管理人員，充實到施工生產一線，切實保證現場施工組織管理。
（4）在所有參建人員中強化災害意識、危險意識。結合高速公路施工的特點和實際，定期對參建人員進行防災、減災及防恐怖活動教育。
（5）設置專職安全人員對施工現場巡邏，監控。
2、鉆孔樁基礎施工安全預防措施
（1）危險源：
機械傷害；吊裝傷害；淹溺；車輛傷害；孔口坍塌。
（2）特種作業
鉆孔樁基礎特殊作業主要包括吊車的起重作業、挖樁作業、焊接作業等。
（3）起重作業要求
①檢查起重機的各部潤滑是否充足，操縱手柄、制動器踏板及其它操縱裝置是否正常，是否在安全位置；檢查各機構零部件應完好無損，螺栓牢固可靠。
②起吊時，必須先試吊，即將重物吊離地面10～30CM，檢查整機穩定性、制動器的可靠性和捆綁情況，確認無誤方可起升作業。卷筒上鋼絲繩不應重迭或打結，放繩時，在卷筒上的鋼絲繩不應小于2～3圈。
③起重作業過程中，司機不得離開崗位，如有特殊情況必須將重物放在地面再離開。
④起吊重物時，不得落臂；落臂時，油門小，抬臂時，油門大。
⑤要求起重作業場地坡度不應超過3度，否則在回轉時會導致翻車事故。
⑥當起吊接近額定重量時，吊臂左右旋轉角度各不能超過45度，且不能在吊離地面0、5m以上的空中回轉,在一般情況下，不準橫吊，以防翻車。
⑦司機與作業點必須通視，并且由專人指揮，并由專人配合吊裝，防止鋼筋籠在吊裝過程中侵入施工便道。
（4）沖擊鉆機安全要求
①操作人員必須持證上崗。
②沖擊鉆機進鉆時，附近不得站人。
③膠管連接處用雙夾卡住。
④鋼絲繩在卷筒上不得少于三圈。
⑤定期檢查鋼絲繩破損情況。
（5）焊接作業要求
①必須遵守焊、割設備一般安全規定及電焊機安全操作規程。
②電焊機外殼，必須接地良好，其電源的裝拆由電工進行。
③電焊機要設單獨的開關，開關放在防雨的閘箱內，拉合時戴手套側向操作。
④焊鉗與把線必須絕緣良好，連接牢固，更換焊條戴手套，在潮濕地點工作，要站在絕緣膠板或木板上。
⑤把線、地線禁止與鋼絲繩接觸，更不得用鋼絲繩索或機電設備代替零線，所有地線接頭，必須連接牢固。
⑥更換場地移動把線時，及時切斷電源并不得手持把線爬梯登高。
⑦清除焊渣時，要戴好防護眼鏡或面罩，防止鐵渣飛濺傷人。
⑧多臺焊機在一起集中施焊時，焊接平臺或焊件必須接地，配隔光板。
⑨雷雨時，立即停止露天焊接作業
⑩工作結束立即切斷焊機電源，并檢查工作地點，確認無起火危險后，方可離開。
（6）施工安全控制要點
①鉆機安裝時，機架要墊平，保持穩定，不得產生位移或沉陷，鉆架頂端用纜風繩對稱張拉，地錨要牢固；
②鉆孔時鉆速不得過快或驟然變速；孔內棄土不得堆積在鉆孔周圍；
③停鉆后，鉆頭提出孔外安全放置，孔口遮蓋防護；
④泥漿池四周要設有警戒線標志。
（二）橋梁下部構造安全施工方案
1、承臺、細梁施工安全措施
在承臺施工中，必須制定安全操作規則和安全檢查制度，嚴格執行，隨時檢查，并有必要的安全保護設施，凡從事電工、電焊工等特種作業的人員，必須接受特種作業安全培訓，通過考試合格持證才能上崗操作，以避免發生各類事故。嚴格遵守如下規定：
（1）技術、安全交底制度
承臺施工嚴格按照安全技術交底的規定進行作業，由項目經理部專職安全員監督檢查。每天工作前做技術交底的同時做好施工安全交底。并由各工班長和安全員傳達并監督落實。
（2）鋼筋工程安全規定
①鋼筋使用前要除銹，操作工要著工作服，將袖口扎緊，帶好口罩、手套和防護眼鏡，防止銹粉侵入呼吸道、眼睛，酸洗除銹時要防止酸液濺到衣服和皮膚上造成燒傷。
②鋼筋加工時，操作前必須認真檢查機具（調直機、彎曲機、切斷機、鐓頭機、電焊機等）是否良好，卷揚機拉直鋼筋時應選好場地并設置標志禁止非操作人員進入，地錨、夾具、平衡設備是否安全可靠。
③電焊機使用時應檢查電器設備、冷卻系統、氣路系統及機體外殼有無漏電現象；多臺弧焊機集中使用時應分別接在三相電源三相負載平衡，分別接地，不得串聯；不得在負載時調節電流及極性開關。
④電焊操作人員操作電焊設備時，嚴禁穿帶化纖和絲綢服裝，要穿戴電焊工作服、手套、腳罩和防護面罩；嚴禁非電焊工作人員進入作業區，防止傷害眼睛。
⑤鋼筋骨架現場對接時，要確保臨時支撐牢固，防止失穩。
（3）模板安裝規定
①模板安裝前要組織相關人員驗收和試拼裝。
②模板及其支架必須采取有效的防傾覆臨時固定措施。
③模板安裝時嚴禁拋擲，且不得將支架搭在模板上，也不得將模板與支架或操作平臺聯成一體。
④模板拆除：混凝土達到規定強度后方能拆除模板；拆除模板按先支的后拆，后支的先拆，先拆非承重模板，后拆承重模板及支架的順序進行；拆除的模板必須隨拆隨清理，以免釘子扎腳、阻礙通行發生事故；拆除時附近不能有人，防止砸傷；模板拆除不能硬撬，導致大片散落。
⑤模板吊運時應拉設導引繩，引導模板平穩就位，防止模板擺入行車道，造成安全行車事故。
（4）混凝土施工安全規定
①集中拌和使用的拌和站在使用前要有關負責人員進行驗收，合格后方可使
用。
②振搗器使用前必須進行檢查，外殼、膠皮電源線是否破損，有否接地裝置，手持式振搗器有否觸電保安器，操作振搗器時應戴絕緣手套；使用插入式振搗器應由兩人操作，一人控制振搗棒，一人配合控制電動機開關，雨天施工振搗器電動機要有防雨裝置。
③安全用電：執行安全用電制度，加強用電管理，配電箱必須完好，線路絕緣可靠，臨時線上安裝漏電保護裝置，下班時要切斷電源，確保用電安全；施工所用電器線路和用電設施，應設漏電保護裝置。
2、墩身、蓋梁施工安全預防措施
（1）危險源
高空墜落；物體打擊；起重傷害；模板脹裂；支架失穩；吊車。
（2）結構安全
為保證墩臺身、蓋梁施工的安全，模板拼裝前需進行詳細的設計和檢算。
一般規定如下：
①模板及其支架設計應具有足夠的承載能力、剛度和穩定性，能可靠地承受新澆混凝土的自重、側壓力和施工過程中所產生的荷載及風荷載；
②模板及其支架設計應盡量構造簡單，裝拆方便，便于鋼筋的綁扎、安裝和混凝土的澆筑、養護等要求；
③按模板承受荷載的最不利組合對模板進行檢算；
④制定模板安裝及拆除的程序和方法。
（3）墩臺身、蓋梁施工安全防護
在墩臺身、蓋梁施工中，必須制訂安全操作規則和安全檢查制度，嚴格執行，隨時檢查，并有必要的安全保護設施以避免發生各類事故。
主要注意如下幾個方面規定：
①墩臺、蓋梁模板施工是高空作業，施工前對施工人員進行必要的安全教育，嚴格執行高空作業安全制度和規定，施工時設置各種防護設施，保證人員人身安全。墩上墩下有關人員均戴安全帽，工作時，工作人員系好安全帶，無關人員嚴禁上墩，嚴禁從高空向下拋擲雜物。
②模板進場后，要組織相關人員進行驗收、試拼裝。模板安裝前要審查設計審
批手續是否齊全，結構設計與施工說明中的荷載、計算方法、節點結構是否符合實際，是否有安裝拆除方案。
③在安裝作業高度超過兩米時必須搭設腳手架平臺，施工時不得站在下層模板安裝上層模板，中途停歇應將已就位的模板固定牢固。安裝時上下應有人接應，嚴禁拋擲，且不得將支架搭設在模板上，也不得將模板與支架或操作平臺聯成一體。在已安裝好的模板上的實際荷載不得超過設計值，已承受荷載的支架和附件，不得隨意拆除或移動。垂直吊運模板時應拉設導引繩，設專人指揮，統一信號，密切配合，吊運散裝模板時必須碼放整齊，待捆綁牢固后方可起吊。五級風以上應停止吊運作業。
④鋼筋調直時，施工場地內禁止非工作人員入內，調直設備事先檢查各部件是否安全可靠。起吊鋼筋，做到穩起穩落，在安裝就位并安裝穩妥后脫鉤；高空綁扎、吊裝嚴格遵守高空作業安全技術要求。
⑤各種腳手架及工作平臺的欄桿均采用封閉式；施工平臺上荷載放置均勻、對稱，并不得超過其設計極限。在腳手架與墩身的空隙間，掛安全網。拆除模板先拴牢吊具掛鉤，再拆除模板。拆下的模板、材料、工具嚴禁往下拋擲。
⑥混凝土澆注時減速，漏斗的吊具、漏斗及串筒掛鉤和吊環均確保穩固可靠。混凝土輸送泵泵送時，管道支撐確保牢固。并搭設專用固定支架，嚴禁捆綁在模板和支架上。輸送管道上不準加壓或懸掛任何重物。
⑦模板拆除時，混凝土必須達到規定強度后方可拆除模板；拆除模板應依據設計規定的順序和方法進行，無規定時可按先支的后拆，后支的先拆，先拆非承重模板，后拆承重模板及支架的順序；拆除的模板必須隨拆隨清理，以免釘子扎腳、阻礙通行發生事故；拆除時下方不能有人，防止砸傷；模板拆除不能硬撬，導致大片散落；用吊車拆除時應待模板松動并栓牢方可移除，不得硬拉硬撬。
3、其他保證安全生產措施
（1）吊裝設備危險源及控制措施
跨路起重機運輸危險源：支腿穩定；鋼絲繩斷裂；卷揚機故障；高空墜落；不良氣候。
纜索吊系統及扣掛系統是確保安全的基本條件，吊裝前必須對其認真檢查。
進行起吊作業時，現場配有專人指揮，現場安全員對起吊作業進行全程監控，并做好記錄。
（2）防雷系統及用電安全控制
由于模板及腳手架全部為鋼結構，是傳電的導體，因此，必須采取如下措施進行防護：
①腳手架防雷系統采用垂直接地極，在10m延長米基礎下面埋設接地鋼筋，腳手架上設置完整的接地系統。
②架空電線應有一定高度，施工機械在操作運行時，應與其保持一定距離。
③熔斷器和熔絲應配備適當，嚴禁用其他金屬絲代替熔絲。
④電氣設備必須完整無損、絕緣良好、設保護地線。
⑤各種手持電動工具和額定電流小，人體可能觸及的用電設備，應安裝觸電保護器。
⑥嚴禁非電工拆裝電器設備。
⑦電線接頭應牢固，并應用絕緣膠布包扎，保險絲應按用電負荷量裝設。
⑧電器設備的金屬外殼及支架配電盤等,均應有可靠的接地裝置,工地電線路的安裝,應按標準進行施工,不得將線路捆在無瓷瓶的木樁、樹木或鐵架上。
（三）橋梁上部構造專項施工方案
1、預制構件安裝
(1)、主要預制構件安裝需制定專項方案。
（2）起重設備要經過檢驗、檢測，并確定起重設備的基礎符合要求。
（3）重大構件吊裝作業，先進行試吊，吊裝的主要負責人和專兼職安全員必須在現場指揮監督。
（4）遇有大風及雷雨等惡劣天氣，應停止作業，嚴禁其他施工人員在吊臂下從事其他工程平行作業。
（5）超負荷吊裝及每一節距內折斷鋼絲不允許超過5%，重構件吊裝前鋼絲繩必須經過檢驗。
（6）采用單導梁、墩頂龍門架、架橋機等安裝構件要按照技術規范進行。
澆筑上部構件
（7）在支架上澆筑混凝土要對支架進行預壓實驗，檢驗支架的承載能力和穩定性，腳架是否符合標準，消除非彈性變形。
（8）對腳手架進行荷載計算，并對桿件進行檢查、檢測。
施工中應按時檢查支架、腳手架和模板狀況，支架、腳手架、模板按拆均按專項方案進行。
（9）懸臂澆筑采用桁架掛籃施工的，要制定安全技術措施，施工前進行技術交底，操作人員戴防護用品進行施工。
（10）掛籃使用應經常檢查后錨固筋、千斤頂、手拉葫蘆、張拉平臺及保險繩的安全記錄。
（11）采用滑移模架、預應力張拉法施工的應按照規定要求進行。
（四）橋梁吊裝安全施工方案
1、起重作業要求
（1）檢查起重機的各部潤滑是否充足，操縱手柄、制動器踏板及其它操縱裝置是否正常，是否在安全位置；
檢查各機構零部件應完好無損，螺栓牢固可靠。
（2）起吊時，必須先試吊，即將重物吊離地面10～30CM，檢查整機穩定性、制動器的可靠性和捆綁情況，確認無誤方可起升作業。卷筒上鋼絲繩不應重迭或打結，放繩時，在卷筒上的鋼絲繩不應小于2～3圈。
（3）起重作業過程中，司機不得離開崗位，如有特殊情況必須將重物放在地面再離開。
（4）起吊重物時，不得落臂；
落臂時，油門小，抬臂時，油門大。
（5）要求起重作業場地坡度不應超過3度，否則在回轉時會導致翻車事故。
（6）當起吊接近額定重量時，吊臂左右旋轉角度各不能超過45度，且不能在吊離地面0、5m以上的空中回轉,在一般情況下，不準橫吊，以防翻車。
（7）司機與作業點必須通視，并且由專人指揮，并由專人配合吊裝，防止鋼筋籠在吊裝過程中侵入施工便道。
①跨路起重機運輸危險源：支腿穩定；鋼絲繩斷裂；卷揚機故障；高空墜落；不良氣候。
②纜索吊系統及扣掛系統是確保安全的基本條件，吊裝前必須對其認真檢查。③進行起吊作業時，現場配有專人指揮，現場安全員對起吊作業進行全程監控，并做好記錄。
2、箱梁場內移運
（1）預制梁在制梁場內運輸、起落梁和出場裝運、落梁采用聯動液壓裝置，運輸和存梁時保證每支點實際反力與四個支點的反力平均值相差不超過±10%或四個支點不平整量不大于2mm。箱梁存放時，存梁支點距梁端的距離符合設計及規范要求。
（2）、架橋機使用安全措施內容介紹
架橋機屬于大型臨時設施，其安裝、使用、拆除等都存在相對較大的危險性。為保證架橋機的使用安全，防止發生生產安全事故，特制定如下措施：
①架橋機按照設計圖紙安裝完畢后，必須組織設計、安裝、使用及管理部門等有關人員進行檢查驗收，然后按照規定的試驗項目試吊合格后方可正式投入使用。未經驗收及試驗合格的架橋機絕對不允許投入使用。
②架橋機的安全裝置必須與主體結構同時安裝、同時投入使用，使用過程中不得隨意拆除。架橋機的安全裝置應包括：
1、大車和天車軌道末端擋塊（硬限位器）和電氣限位器（軟限位器）
2、天車吊鉤超高限位器
3、起重限位器
4、剎車
5、輪止、夾緊軌鉗及攬風繩
（五）預制場安全施工方案
根據橋梁施工組織方案要求，為了加快施工進度的需要，有效的控制施工質量，達到橋梁、涵洞使用梁、板進行集中預制的要求，我們將在K137+450路基上組建梁、板預制場，現將有關預制場場地安全布置、安全技術措施等方面，結合現場實際情況編制安全技術方案如下：
1、預制場概況
預制場擬選擇在K60+990路基，地形平坦寬闊，周圍沒有山崖、陡坡、河流、泥沼等危險區域，是水文、地質良好地段，占地面積共15畝，其中生產區在場區的10畝，生活區在場區占地面積5畝，交通便利有利于生產施工，方便職工生活，符合防洪、防火等安全技術要求，具備文明生產，文明施工的條件。
2、編制原則
（1）安全第一的原則
認真落實公司：“預防污染，清潔生產。減少風險，保障健康。遵守法規，預防為主。全員參與，持續發展”的職業安全健康方針，堅持施工準備完善、周全；過程控制科學、嚴謹；充分發揮人的主觀能動性，技術準確、管理科學、確保預制生產施工安全。
（2）風險預控的'原則
為保證預制施工人員人身安全及使用設備處于良好狀態，在施工生產的每一個環節都必須制定切實可行的預控指導方案和措施。
（3）節約環保的原則
以“科學發展觀”的思想為指導，嚴格遵守環境保護法及江西省相關環保規定。節約用地，科學、文明施工。將環境保護工作落到實處。
3、預制場危險源辨識及評價分析
（1）臨時用電
預制場臨時用電主要分布：生活區、辦公區、鋼筋加工區、生產加工區、及吊裝作業等部位，涉及的點多面廣。是生產過程中重大危險源之一，因此加強現場用電管理是避免發生觸電事故的重要環節，必須制定和采取相應的專項管理方案及安全措施予以保證。
（2）起重吊裝
預制場采用門式起重機，又稱成龍門吊或龍門架，通常由立柱、橫梁、底梁、滾輪、軌道、導向滑車、行車、絞車、操作臺等部分構成。門式起重機可起吊重物；在橫梁上沒有行車時可將所吊重物作橫向移動。該類施工作業危險性大，在起重、吊裝、垂直運輸中，應保證施工機械設備、設施的完好性，達到規定的安全技術要求。防止因管理不嚴格、操作不當導、施工環境、維修作業、違章指揮等因素影響，導致高空墜落、物體打擊、機械傷害等事故的發生，是重大危險源防范重點部位，必須提高施工人員安全意識，做好安全技術交底及安全技術措施的落實，保證施工生產的安全。
（3）其它機械設備
①、鋼筋切斷機：鋼筋切斷機是把鋼筋材料和已矯直的鋼筋切斷成所需長度的專
用機械，機械存在一定的危險因素，如果不嚴格遵守操作規程及檢查不到位，易發生物體打擊、觸電、機械傷害等事故，是生產過程中安全防范重點部位之一，風險為中度危險。
②、電焊機：是施工生產中常用的電器設備，用極大的電流將金屬溶化，使金屬重新粘合過程，此設備屬特殊作業工程，操作人員必須持證上崗，嚴格遵守操作規程，主要傷害為電擊或觸電。
③、手持電動工具：包括插入式振動器、平板振動器、鋼筋加工機械、水泵、手持砂輪機等，也是施工生產中常用的電器設備，如使用操作不當及易發生觸電、機械傷害及物體打擊等傷害，操作人員必須掌握其性能和操作方法才能安全使用，保證使用過程不受到傷害。
（4）場內交通
場內設置通行道路，供進出材料使用，由于場地窄小、各工種交叉作業時有發生，很容易發生機械碰撞、車輛傷人等場內交通事故，也是重點危險源防護區域，應通過設立警告、指示標志加以管理，防止事故發生,保證場區內正常秩序。
4、安全技術要求及操作規程
我們對預制場生產施工過程的存在的或潛在危險源因素進行了分析評價，本著“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，只要我們加強員工的安全教育，提高全員安全意識，做好安全技術技術交底工作，制定好各項安全措施方案，這些危險源及常見的安全事故是完全可以控制各避免的。
（1）現場臨時用電安全技術要求
1）臨時用電配電線路的安全要求
①架空線路
A、架空線必須采用絕緣導線，必須設在專用電桿，嚴禁高在樹木、腳手架及其他設施上。
B、架空線導線的截面的選擇及架空線路相序排列應符合相關規定。
C、架空線使用的附件材料必須符合規定。
D、架空線路必須有短路保護、過載保護。
E、架空線路的線間距不得小于0、3m,靠近電桿的兩導線的間距不得小于0、5m。
②、電纜線路
A、電纜中必須包含全部工作芯線和用作保護零線或保護線的芯線。需要三相四制配電的電纜線路必須采用五芯電纜。五芯電纜必須包含淡藍，綠、黃兩種顏色絕緣芯線。淡藍色芯線必須用作N綠、黃雙色芯線必須用作PE線，嚴禁混用。
B、電纜的選擇應符合規范規定，根據其長期連續負荷允許截流量和允許電壓偏移確定國。
C、電纜線路就采用過埋地或架空敷設，嚴禁沿地面明設，并應避免機械損傷和介質腐蝕。埋地電纜路徑應設方位標志。
D、電纜類型應根據敷設方式、環境條件選擇，埋地敷設宜選用鎧裝電纜；當選用無鎧裝電纜時，應能防水、防腐。架空敷設宜選用無鎧電纜。
E、電纜直接埋地敷設的深度不應小于0、7m，并就在電纜緊鄰上、下、左、右側均勻敷設不小于50ｍｍ厚的細砂，然后覆蓋磚或混凝土板等硬質保護層。
F、埋地電纜的接頭應設在地面上的接線盒內，接線盒應能防水、防塵、防機械損傷，并應遠離易燃、易爆、易腐蝕場所。
G、電纜線路必須有短路保護和過載保護，短路保護和過載保護電器與電纜的選配應符合規范要求。
③室內配線
A、室內配線必須采用絕緣導線或電纜。
B、室內配線應根據配線類型采用瓷瓶、瓷（塑料）夾、嵌絕緣槽、穿管或鋼索敷設，潮濕場所或埋地非電纜配線必須穿管敷設，管口接頭應密封；當采用金屬管敷設時，金屬管必須做等電位連接，且必須與PE線相連接。
C、室內非埋地明敷主干線距地面高度不得小于2、5ｍ。
D、架空進戶線室外端應采用絕緣子固定，過墻處應穿管保護，距地面高度不得小于2、5ｍ，并應采取防雨措施。
E、室內配線所用導線或電纜的截面應根據用電設備或線路的計算負荷確定，但銅線截面不應小于1、5㎡，鋁線截面不應小于2、5㎡。
F、室內配線必須有短路２保護和過載保護，短路保護和過載保護電器與絕緣導線、電纜的選配應符合規范要求。對穿管敷設的絕緣導線線路，其短路保護熔斷器的熔體額定電流不應大于穿管絕緣導線長期連續負荷允許載流量的2、5倍。
2）施工臨時用電配電裝置的安全要求
①配電箱及開關的設置
A、配電系統應設置配電柜或總配電箱、分配電箱、開關箱，實行二級配電。配電系統宜使三相負荷平衡，220V或380V三相四線系統；當單相照明線路電流大于30A時宜采用220/380V三相四線制供電。
B、總配電箱以下可高若干分配箱；分配箱以下可設若干開關箱，總配電箱應設在靠近電源的區域，分配電箱應在用電設備或負荷相對集中的區域，分配電箱與開關箱的距離不得超過30m，開關箱與其控制的固定式用電設備的水平距離不宜超過3m。
C、每臺用電設備必須有各自專用的開關箱，嚴禁用同一個開關箱直接控制2臺及2臺以上用電設備（含插座）。
D、動力配電與照明配電箱宜分別設置，當合并設置為同一配電箱時，動力和照明應分路；動力開關與照明開關必須分設。
E、配電箱應裝設在干燥、通風及常溫場所，不得設在有嚴重損傷作用的瓦斯、煙氣、潮氣及其他有害介質中，亦不得裝設在易外來固體物撞擊，強烈振動、液體浸濺及熱源燒烤場所。否則，應予清除或做防護處理。
F、配電箱、開關箱周圍應有足夠2人同時工作的空間和通道，不得堆放任何妨礙操作、維修的物品，不得有灌木、雜草。
G、配電箱、開關箱內的電器（含插座）應先安裝在金屬或非本質阻燃絕緣電器安裝板上，然后方可整體堅固在配電箱、開關箱箱體內。金屬電器安裝板與金屬箱體應做電氣連接。
H、配電箱的電器安裝板上必須分設N線端子板。N線端于板必須與金屬電器安裝板絕緣；PE線端子板必須與金屬電器安裝板做電氣連接。進出線中的N線必須通過N線端子板連接；PE線必須通過PE線端子板連接。
I、配電箱、開關箱體的金屬體、金屬電器安裝板以及電器正常不帶電的金屬底座、外殼等必須通過PE線端子板與PE線做電氣連接，金屬箱門與金屬箱體必須通過采用編織軟銅線做電器安裝尺寸可按照表確定：
3）電器裝置的選擇
①總配電箱的電器應具備電源隔離，正常接通與分斷電路，以及短跑、過載、漏電保護功能。電器設置應符合下列原則：
A、當總路設置總漏電保護器時，還應裝設總隔離開頭，分路隔離開頭以及總斷路器、分路斷路器或總熔斷器、分路熔斷器，當所設總漏電保護器是同時具備短路、過載、漏電保護功能的漏電斷路器時，可不設總斷路器或總熔斷器。
B、當各分路設置分路漏電保護器時，還應裝設總隔離開關、分路隔離開頭以及總斷路器、分路斷路器或總熔斷器。當分路所設漏電保護器是同時具備短路、過載、漏電保護功能的漏電斷路器時，可不設分路斷路器或分路熔斷器。
C、隔離開關應設置于電源進線端，應采用分斷時具有可見分斷點，并能同時斷開電源所有極的隔離電器。如采用分斷時具有可見分斷點的斷路器，可不另設隔離開關。
D、熔斷器應選用具有可靠滅弧分斷功能的產品。
E、總開關電器的額定值、動作整定值應與分路開關電器原額定值、動作整定值相適應。
②總配電箱應裝設電壓、總電流表、電度表及其他需要的儀表。專用電能計量儀表的裝設應符合當地供用電管部門的要求。裝設、電流互感器時，其二次回路必須與保護零線有一個連接點，且嚴禁斷開電路。
（2）門式起重機安全技術要求：
1)起重機路基和軌道的鋪設應符合出廠規定，軌道接地電阻不應大于4Ω。
2)使用電纜的門式起重機，應設有電纜卷筒，配電箱應設置在軌道的中部。
3)用滑線供電的起重機，應在滑線兩端標有鮮明的顏色，滑線應設置防護欄桿。
4)軌道應平直，魚尾板連接螺栓應列松動，軌道和起重機運行范圍內應無障礙物；門式起重機應松開夾軌器。
5)門式起重機作業前應重點檢查以下項目并應符合下述要求：
①機械結構外觀正常，連接件無松動。
②鋼絲繩外表情況良好，繩卡牢固。
③各安全限位裝置齊全完好。
6)操作室內應墊木板或絕緣板，接通電源后應采試電筆測試金屬結構部分，確認無漏電方可上機；上、下操縱室應使用專用扶梯。
7)作業前，應進行空載運轉，在確認各機構運轉正常，制動可靠一，各限位開關靈敏有效后，方可作業。
8)開動前，應先發出聲音信號示意；重物提升和下降操作應平穩勻速，在提升大件時不得用快速，并應拴拉繩防止擺動。
9)吊運易燃、易爆、有害等危險物品時，應經安全主管批準，并應有相應的安全技術措施。
10)重物的吊運路線嚴禁從人上方通過，亦不得人設備上面通過；空車行走時，吊鉤應離地面2m以上。
11)吊起重物后應慢速行駛，行駛中不得突然變速或倒退；兩臺起重機同時作業時，相互間應保持3-5m的距離，嚴禁用一臺起重機頂推另一臺起重機。
12)起重機行走時，兩側驅動輪應同步，發現偏移應停止作業，調整好后方可恢復作業。
13)作業中嚴禁人員從一臺起重機跨越到另一臺起重機上去。
14)操作人員由4操縱室進入桁架或進行保養、檢修時，應有自動斷電連鎖裝置或事先切斷電源。
15)露天作業的起重機，當遇有六級及以上大風時，應停止作業，并鎖緊夾軌器。
16)起重機的主梁撓度超過規定值時，必須修復后方可使用。
17)作業后，起重機應停放在停機線上，用夾軌器鎖緊，并將吊鉤升到上部位置；可見吊鉤上不得懸掛重物。
18)作業后應將控制器拔到零位，切斷電源，關閉并鎖好操縱門窗。
19)在起吊過程中，由于故障造成重物失控下滑時，必須采取緊急措施，及時向無人處下放重物。
20)在起吊中不得急速升、降。
（3）張拉機具一般規定
1)必須經過專業培訓，掌握預應力張拉的安全技術知識并經考核合格后方可上崗。
2)必須按照檢測機構檢驗、編號的配套組使用張拉機具。
3)張拉作業區域應設明顯警示牌，非作業人員不得進入作業區。
4)張拉時必須服從統一指揮，嚴格按照安全技術交底要求讀表。油壓不得超過安全技術交底規定值。發現油壓異常等情況時，必須立即停機。
5)高壓油泵操作人員應戴護目鏡。
6)作業前應檢查高壓油泵與千斤頂之間的連接件，連接件必須完好、緊固，確認安全后方可作業。
7)施加荷載時，嚴禁敲擊、調整施力裝置。
后張法
1)作業前必須在張拉端設置5厘米厚的防護木板。
2)操作千斤頂和測量伸長值的人員應站在千斤頂側面操作。千斤頂頂力作用線方向不得有人。
3)張拉時千斤頂行程不得超過安全技術交底的規定值。
4)兩端或分段張拉時，作業人員應明確聯絡信號，協調配合。
5)高處張拉時，作業人員應在牢固、有防護欄的平臺上作業，上下平臺必須走安全梯或馬道。
6)張拉完成后應及時灌漿、封錨。
7)孔道灌漿作業，噴嘴插入孔道后，噴嘴后面的膠皮墊圈必須緊壓在孔口上，膠皮管與灰漿泵必須連接牢固。
8)堵灌漿孔時應站在孔的上面。
（4）成品梁安全存放
成品梁安全存放應遵守如下規定：
1）龍門吊將梁移到存梁場時，梁體存放高度不超過2層。
2）使用木方、木板、橡膠皮、麻袋等物品支墊要牢固可靠，防止因支撐不牢固造成梁體傾斜或倒塌。
3）現場施工人員要定期對存梁場地進行巡視，及時發現和處理支撐不牢的支架，以免發生危險。
（5）預制構件運輸
1）預制運輸應設專人指揮，并經常檢查構件在平車上的穩定狀況及運轉中有無變形。
2）預制構件在平板車運輸，時速宜控制在5km/h以內。簡支梁的運輸，除在橫向加斜撐防傾覆外，平板車上的擱置點必須設有轉盤。
3）運輸超高、超寬、超長構件時，必須事先棎清行駛路線，在指定路線行駛。牽引車上應懸掛安全標志。超高的部件應有專人照看，并配備適當工具，保證在有障礙物情況下安全通過。
4）平板拖車運輸構件運輸構件時，除一名駕駛員主駕外，還應指派一名助手協助瞭望，及時反映安全情況和處理安全事宜。平板拖車上不得坐人。
5）重車下坡應緩慢行駛，并就在避免緊急剎車。駛至轉彎或險要地段時，應降低車速，同時注意兩側行人和障礙物。
6）在雨、雪、霧天通過陡坡時，必須提前采取有效措施。
7）裝卸車應選擇在平坦、堅實的路面為裝卸地點。裝卸車時，機車、平板車均應剎閘。
施工方案4
公路現狀及設計概況
莊胡公路為二級公路，與鐵路交角為85°，正交截面形式為：3.2m非機動車道+1.5分隔帶＋16m機動車道＋1.5分隔帶+3.2m非機動車道。設計采用12 + 17.6 X 3+ 12m連續剛構（屬跨莊胡公路特大橋），機動車道走中孔，分隔帶上設墩，墩身長邊與公路平行。橋下凈高5.33m 。連續剛構鉆孔樁為基礎，鉆孔樁長度為47 49m，承臺寬度為3.8m 。
滬杭公路為二級公路，現狀路面寬度10.5m，2車道，與鐵路交角為90°。設計采用12+ 17.6X 3+ 12m連續剛構（屬跨莊胡公路特大橋），墩身長邊與鐵路中心線垂直。橋下凈高5.23m 。連續剛構鉆孔樁為基礎，鉆孔樁長度為45—49m，承臺寬度為3.8m。
莘奉公路為二級公路，與鐵路交角為85°，正交截面形式為：
3.5m非機動車道+1.5分隔帶+ 16m機動車道+ 1.5分隔帶+3.5非機動車道。設計采用12+17.6X 3+ 12m連續剛構（屬金匯港特大橋），機動車道走中孔，分隔帶上設墩，墩身長邊與公路平行。橋下凈高5.2m。連續剛構鉆孔樁為基礎，鉆孔樁長度為45—51m，承臺寬度為3.8m 。
連續剛構基礎及墩身施工方案跨莊胡公路及跨莘奉公路的連續剛構除中孔兩側基礎及橋墩施工時對交通有影響，其余橋墩均無影響。中孔兩側橋墩位于分隔帶上，基礎及橋墩施工時，封閉非機動車道，占用機動車道3.0m，保持機動車道寬度不小于10m 。
跨滬杭公路連續則構基礎及橋墩施工時不占用路面寬度。施工場地彩鋼板圍護需占用公路1.0m 。施工時可將公路向東側拓寬1.2m（有拓寬條件）。
承臺開挖施工時，為減少對既有公路的破損，防止坍塌，保證車輛安全通行，采用鋼板樁進行支護。
施工期間在施工場地四周采用彩鋼板進行圍護，在施工地點的兩端各50m處、機動車道車輛行駛方向的右側設置前方施工慢行安全（反光漆）警示牌。
剛構連續梁施工方案
12 + 3X 17.6 + 12m剛構梁部采用滿布膺架現澆施工。在中跨既有主車道上設置2孔凈跨為5m、凈高為4.8m的通行車道非機動車道封閉。
在中跨設置的通行車道兩側搭設鋼結構排架，在中跨設置的`通行車道兩側搭設鋼結構排架，采用300鋼管支撐，上設130工字鋼梁，排架底部設1.0 x 0.8m的砼支墩。
保證車輛通行。施工期間對施工場地采取防護措施，在施工地點兩端各50m處，設置臨時門型限高架，安裝限高警示牌（夜間反光漆面），防止車輛超高撞擊連續梁底部模板。
在施工場地四周設置彩鋼板進行圍護，在距限高架50m處、機動車道車輛行駛方向的右側設置前方施工慢行（反光漆面）安全警示牌。施工期間安排專人進行晝夜防護及交通疏導，確保施工及交通安全。
施工方案5
一、工程情況概述：
本施工方案為昆洛路入城段改擴建工程第五合同段(K17+661.5~K17+960)雨污水管施工方案
雨污水管布置情況如下：雨水管布設道路紅線內側6m米(中心以左/右11.5m)處，污水管布設于道路紅線內側2m米(中心以左15. 5m)處。
雨污水管管徑布設情況如下：雨水管徑：D900(平口管)，污水管：D700(承插管)
雨、污水管底高程及排水方向詳設計圖紙。
本段地基土質為黑色有機質土，部分地段成流質狀態，地下水位高，地基承載力差，開挖深度2m～3m，檢查井開挖深度4m以內。
二、編制依據：
根據《市政排水管渠工程質量檢驗評定標準》、《市政工程施工技術規范》、《公路軟土地基設計與施工技術規范》有關規定、相關依據和圖紙《昆洛路改擴建工程施工設計圖(排水工程)》相關要求，編制本施工方案。
三、施工方案內容
K17+661.5~K17+960雨污水管施工工序流程：
測量放樣;
溝槽開挖、人工清理;
基底處理;
平基管座施工;
5、安管、接口施工;
6、檢查井砌筑;
7、閉水試驗;
8、溝槽回填;
9、檢查井蓋板、井圈及井蓋安裝。
四、施工和技術保障措施：
1、做好施工放樣工作，(1)、根據設計圖紙放出平面軸線，并在現場測設出中線的起點、終點、平面折點、縱向折點及直線段控制中心樁(用木樁頂釘中心釘設定);(2)、增設臨時水準點，應在穩固且不易被碰撞處設置，間距不大于100m,臨時水準點閉合差應小于±12√L。
2、溝槽開挖時注意以下幾點：(1)、根據溝槽深度和土質情況，按施工規范或技術規程要求，確定溝槽上口開挖邊線。由于本段路基土質較差，地下水位高，為減少路基回填施工時土體對管道產生的擠壓力，防止管道移位，脫節，在確定基坑開挖寬度時應在標準寬度的基礎上加寬1米，管道施工完畢后用透水性及膨脹系數較小的材料進行回填。(2)、溝槽開挖時要做好排水工作，地表水的排除應在線外挖臨時排水溝，地下水位排除采用積水井，用抽水機將積水抽至線外臨時排水溝，積水坑的設置應符合相關要求。(4)、如雨污水管基底高程高于原地面高程或低于原地面高程80cm時，施工時應先進行路基填方施工，待路基填筑高程高于管頂高程1m后，然后進行基坑開挖，即反開槽施工。
3、槽底土基，要保證其強度和穩定，如達不到要求，必須進行地基處理，其處理方式如下：(1)、土質為淤泥段：超挖80cm,打木樁(木樁長度為4米)，60cm片石換填，20cm碎石墊層處理;(2)、土質較差，地下水位較低地段：超挖30cm,用片石換填至基底。(3)、土質較好，可以滿足地基承載力，地下水位高于基底地段：超挖30cm,作30cm碎石墊層，形成慮水層。
4、平基管座施工技術要求：(1)、平基管座模板要堅固、不漏漿，不跑模，支撐穩定，接縫應緊密吻合，如有縫隙用木條或油灰緊密嵌塞;(2)、混凝土配合比和塌落度要符合要求，混凝土應澆搗密實，不得有蜂洞，表面平整，棱線直順，管座混凝土與管道結合緊密，不得有嚴重漏漿及空洞;(3)、澆筑混凝土管座前應對平基進行清理，澆筑管座混凝土塌落度不超過4cm;(4)、做好混凝土的養護工作。
5、管道安裝及接口施工技術要求：(1)、管材不得有裂縫、破損、露筋等缺陷;(2)、安管前要對測量工作進行復核，避免出現管道錯口、管道反坡現象;(3)、安管方法采用平基安管法，在承插管道鋪設前，應將承口內和插口外洗刷干凈。鋪設時應將承口朝著鋪設前進方向。第一節管道穩好后，應在承口下部滿鋪灰漿，隨即將第二節管的插口擠入(在安管前檢查插口端是否安放橡膠圈)，注意保持接口縫隙均勻，接口部位抹成斜面;(4)、管道壁厚應一致，同一井距應盡量一起安管，安裝完成后要支墊牢固，不得用土塊、木塊和磚塊支墊;(5)、振搗管座混凝土時，振搗器不得與管外皮碰撞，以防止管子移位;(6)、預留支線管施工完畢后應在管端部位砌磚封堵，并從外面用水泥砂漿抹面;(7)、管頭應與井壁平齊，其外露長度不能超過相關規范要求;(8)、接口水泥砂漿所用水泥為425號，砂的最大粒徑不大于2mm，砂的'含泥量不大于2%，水泥砂漿配合比應符合設計要求，當設計無規定時，可采用水泥：砂=1：2.5(重量比)的配合比，水灰比不大于0.5;(9)、抹帶操作應與灌注混凝土管座緊密配合。灌注完管座，隨即進行抹帶，使管帶與管座結合成一體;否則抹帶前應將管座鑿毛、洗凈;(10)、管材的承插口接口應平直，環形間隙應均勻、密實、飽滿，不得有裂縫、空鼓現象;(11)、抹帶接口應平整、密實，厚度應均勻，不得有間斷、裂縫、空鼓等現象;(12)、加強抹帶接口的養護工作。
6、檢查井施工技術要求：(1)、雨污水管基坑開挖時，計算好檢查井的準確位置，澆筑管道混凝土平基時，將檢查井井基寬度一次澆夠;(2)、井室內流槽砌磚，應交錯插入井墻，使井墻與流槽形成整體，流槽應砌(磚)、抹(面)成與上下游管徑相同的半圓弧形，井底坡度和高程應符合設計要求。(3)、 水泥砂漿抹面要掌握厚度、均勻、平整、密實。(4)、砌筑檢查井時，應同步將爬梯安裝，安裝的外露長度，水平間距、垂直間距應符合設計或標準圖要求。安裝后砂漿凝固前不能踩踏，以免造成爬梯松動;(5)、檢查井砌筑和抹灰施工完成后應立即將井內建筑垃圾等雜物清理干凈，流槽應平順圓滑，尺寸準確，沉泥槽的尺寸應準確。
7、井圈(蓋)安裝施工技術要求：(1)、安裝井(圈)蓋前，應將井墻頂面用水沖刷干凈，鋪砂漿使井圈與路面找平，路面有明顯縱、橫坡的，應與縱、橫坡找平;(2)、在車行道上的井蓋，應安裝符合當地市政設施主管部門規定的重型井蓋;(3)、井圈、井蓋必須完整無損，安裝要平穩，位置應正確;(4)、蓋板砼強度必須滿足設計要求。
8、閉水試驗要注意的幾點：(1)、閉水試驗必須在管溝回填前進行，并應在管道浸泡24小時后進行;(2)、閉水試驗的水位，應是試驗管段上游管內頂以上2m;如需帶井閉水，井室高度不能滿足2m水頭要求(但不得小于0.5m)時，應將標準允許滲水量。按下式進行折減：允許滲水量=√H/2q0,( H: 上游管(溝)內頂至試驗水位的高度，q0：標準允許滲水量，L/h.m) ;(3)閉水試驗時，應對管道接口和管身進行檢查，看是否漏水。如有嚴重漏水，應進行修補后再做閉水試驗;(4)、對滲水量的測定時間不應少于30分鐘;(5)、先對管道進行外觀檢查，對存在的問題處理后，方可抽取檢驗段，進行閉水試驗：抽取長度不得少于100m。
9、溝槽回填施工技術要求：(1)、溝槽回填應在主體結構經隱蔽驗收合格，污水或雨水管道閉水試驗合格后，及時進行回填。防止晾槽過久，造成塌方，擠壞管道，(2)、回填土應選擇合格土源，回填土宜采用膨脹系數小，透水性較好的材料回填，根據本段地質情況，溝槽回填土采用土夾石。腐殖土、過濕土、垃圾土及碎石磚塊土均不宜采用;(3)、回填前，應將槽內雜物清理干凈，當溝槽內有積水時，應將水排凈，不得在水中回填土;(4)、回填必須在管座混凝土強度達到5.0N/mm2以上時，方可進行。溝槽兩側回填土應同時進行，其高差不能超過30cm;(5)、回填土松鋪厚度為：30cm一層，用打夯機壓實，回填至管頂1.5m后 方可用壓路機壓實。(6)、如管頂距路床高不足1.5m時，管道應采用360度包封來加強。
五、施工工期
K17+661.5~K17+960段右側雨污水管施工工期與承臺施工工期同步，左段雨污水管根據情況另行確定。計劃工期45天，20__年4月20日開工。20__年6月5日結束。
六、施工進度要求及保證措施。
合理安排勞動力和機械，以最高效率減短施工時間。
原材料、半成品等供應到位，不出現因為材料短缺影響施工進度的情況。
工作面采用流水施工，以優化總工期。
施工進度計劃合理安排，充分利用有利氣候抓緊施工。
各級管理到位，職責分明，發現隱患及時改正。
七、安全文明施工
1、認真執行各項安全規章制度，并認真進行班組安全教育交底，發現安全隱患及時停工整改。
2、材料分類堆放整齊。
3、由于地質差，老路開挖后的基坑原土基本上不能使用，必須外運，故外運時要注意做好環衛工作，不得潑灑渣土。
4、由于老路污水管在新雨污管道沒有完成前不能拆除，經設計單位圖紙交底會明確，在適當地段的檢查井做成三通形式，便于污水管改移。
4、基坑開挖采取開挖一段施工一段的方式進行，基坑開挖后要及時施工墊層和管道，并進行適當圍護，夜間增加照明設施。
施工方案6
現澆箱梁施工方案
一、工程概況
天橋為上跨機耕天橋。上構為四跨4x20預應力變截面鋼筋混凝土連續箱梁，梁寬5.5m;下構為柱式橋墩、肋式橋臺、兩層明挖擴大基礎。橋墩墩身、擴大基礎均為C20片石砼;橋臺臺身為C25砼，擴大基礎為C15砼;梁體為C30砼。
二、施工準備
天橋施工之前，首先將臨時便道修通，以便不影響原道路行車。同時做好征地拆遷等一切準備工作。
三、施工方案
一)下構施工
基礎施工
1、施工要點
(1)本合同段地處膨脹土地段，明挖基礎開挖后，應嚴格進行驗槽，及時施工和回填封閉，以減少各種自然因素對基坑的不利影響;如實際承載力與設計有出入時，應報請有關部門同意并采取相應處理措施。基坑開挖土方以挖掘機開挖為主，人工輔助修整基坑。采取放坡開挖為主，基坑排水采用集水坑法。基坑放坡的坡度根據現場地質情況和地下水的情況具體確定。當開挖深度大于4m的基坑時，采用分臺階放坡開挖方案。
(2)片石砼施工嚴格按圖紙設計進行。石料應堅韌、密實、堅固與耐久，能抵抗風化和水流的沖蝕，質地適當細致，色澤均勻，無縫隙、開裂及結構缺陷。石料不得含有妨礙水泥漿的正常粘結或有損于外露面外觀的污泥、油質或其它有害物質。填充片石的數量不超過砼體積的25%，片石厚度不小于150mm，片石不得接觸鋼筋或預埋件。
(3)砼采用現場攪拌，吊車輔助澆注，插入式振搗器振搗。
2、施工注意事項
(1)基礎開挖應報請相關部門檢查、測量基礎平面位置和現有地面標高并獲得批準后實施。
(2)坑頂邊緣留有護道，避免在此范圍內加載，以保持邊坡穩定，靜載距坑緣不小于0.5m，動載距坑緣不小于1.0m。荷載距坑緣距離應滿足不使土體坍塌為限。
(3)使用機械開挖，不得破壞基底土的結構，可在設計高程上保持一定厚度(約30cm)，由人工開挖，做好墊層。
(4)基坑開挖不宜間斷。開挖好的基礎應及時進行灌注基礎混凝土施工。避免開挖后的基坑暴露過久，影響基坑的承載力。
(5)、在施工期間，應維護天然水道并使地面排水暢通無阻;基礎挖方應始終保持良好的排水，在挖方的整個施工期間都不致遭受水的危害。
(6)砼灌注完成后，及時養護。當結構物與流動性的地表水或地下水接觸時，應采取防水措施，保證混凝土在澆筑后7d之內不受水的沖刷。當環境水有侵蝕作用時，應保證混凝土在澆筑后10d內以及其強度達到設計等級的70%以前，不得受水的侵襲。
(7)基礎砼拆模后經相關部門許可，方可按要求及時分層回填夯實。
2、墩臺身施工
釘樁放線：基礎施工完畢后，用光電測距儀精確定出各臺、墩的中心樁號以及軸線控制樁。
(1)橋臺臺身
①根據臺軸線控制樁，彈出臺身的立模邊線，以便立模;
②根據測量的邊線調整預埋的鋼筋，搭設支架安裝臺身鋼筋。
③立模：大面采用大塊鋼模板。
④砼采用現場攪拌，吊車配合澆注，砼澆注高度超過2m時應采用串筒下料以免砼離析，同時制作砼抗壓試塊，注意臺身斜面倒角處的砼振搗。
(2)橋臺臺帽、耳背墻、墩柱
①鋼筋：鋼筋安裝及綁扎應符合規范要求;
②模板：采用大塊模板及定型模板施工，模板之間用海綿條夾緊，以免漏漿;
②砼采用現場攪拌，吊車配合澆注，砼澆注高度超過2m時應采用串筒下料以免砼離析，鋼筋應固定牢固，并保證保護層厚度。
二)變截面鋼筋砼連續箱形梁現澆施工
1、地基處理：天橋位于挖方區，路基為原裝土，地基承載能力滿足支架搭設要求，根據支架設計間距放出支架基礎位置，橫橋向鋪設枕木20×20cm做為支架條形基礎，搭設支架時，在中間跨度部位預留3.0m寬、4m高的行車道，此處腳手架采用工字鋼作橫梁支撐，以滿足支架受力平衡。
2、支架
變截面鋼筋砼連續箱形梁采用滿堂支架現澆法施工。支架拼裝方案應充分考慮各種因素，進行設計和驗算。
(1)滿堂式支架安裝
滿堂式支架采用鋼管腳手架。在順橋向按照支架間距鋪設枕木，然后搭設碗扣式腳手架，支架縱向間距90cm，橫向間距90cm，支架上設頂托，橫向每三道設置一道剪力撐，縱向兩外側設置剪力撐。底板部位沿橫橋向鋪設一層15×15cm方木，上鋪底模;翼緣板部位沿順橋向鋪設一層15×15cm方木，上鋪側模。支架示意圖附后。
(2)預壓
支架安裝完畢，鋪好底模后必須進行支架預壓，加載預壓在整橋進行，測出有關數據后，在各孔使用，不再重復預壓。預壓方式采用編織袋裝砂，堆碼在底模上，重量按該梁體自重的1.2倍考慮。24h后卸載進行標高測量，然后通過預壓前后的標高差值，給出支架的彈性和非彈性變形曲線，并作為施工預拱度的參考。通過U形可調托撐調整底模標高，預拱度最高值設在梁的跨中，其它各點的預拱度，由跨中最高值向兩端零值按二次拋物線進行過渡。其沉降量在搭設支架時可預先考慮。
在每階段施工過程中，均要進行嚴密施工觀測，采取有效措施，嚴密控制上構的變形。
3、梁體施工
(1)模板
模板采用竹膠板，并按1.2米間距用肋木及拉筋加固
(2)箱梁鋼筋
所有鋼筋及接頭的施工嚴格按有關施工規范和圖紙要求操作，在加工前必須作清污、除銹和調直處理。鋼筋骨架在鋼筋棚內加工后現場安裝成型。
鋼筋安裝，先底板和腹板，然后將內模組合拼裝固定，最后施工頂板鋼筋。
(3)預留工作縫
在連續梁的`對應橋墩處預留長度為墩柱厚度的梁段暫不澆注砼而作為臨時工作縫，待梁體砼全部澆注完畢，砼強度達到設計強度的90%后，拆除內模，再澆注工作縫梁體砼完成整個梁體的澆注。橋跨結構合攏溫度應應符合圖紙及規范要求。
(4)箱梁砼施工
砼采用現場攪拌，吊車輔助澆注，插入式振搗器振搗。梁體砼澆注順序：底板、腹板、然后頂板。澆筑梁體混凝土時，一般應由墩、臺兩端開始向跨中方向同時進行。如果采用分層澆筑，可從一端開始，一般宜按梁的全部橫斷面斜向分段、水平分層地連續澆筑。上層與下層前后澆筑距離應不小于1.5m，每層澆筑厚度不超過30cm。若箱梁體不能一次澆筑完成，而需分二次澆筑時，第一次澆筑到梁的底板的承托頂部以上30cm。第一次和第二次澆筑的時間應間隔至少24h。在第二次澆筑前，應檢查腳手架有無收縮和下沉，并打緊各楔塊，以保證最小的壓縮和沉降。懸出的承托及懸出板的底面，一般應在離外緣不大于15cm處設一1cm深V形滴水槽以阻止水流污染混凝土表面。
(5)拆除模板和支架
模板、支架的拆除時間根據模板部位和混凝土所達到的強度而定。
箱室內頂模應在同步養生的試塊強度達到設計強度70%時，方可拆除;對于箱梁底板、翼板及支架，必須在混凝土強度達到設計強度的90%時，方能卸架。
支架的卸落應按程序進行。卸落量開始宜小，逐次增大，每次卸落均由跨中開始，縱向應對稱、均衡，橫向應同步平行，遵循先翼底板的原則。碗扣式支架自上而下依次卸落。
四、質量保證措施
一)組織全體作業人員認真學習技術規范，按施工技術要求，控制施工全過程。
二)由技術負責人對施工全過程向工程技術人員進行技術交底，技術人員對生產工人進行技術交底。
三)嚴格執行測量復測制度。
四)嚴格執行工程師簽認制度。
五)對管理及作業人員制定獎罰制度，并進行明確分工，責任落實到人頭。
六)堅持由技術負責人組織的每日質量情況分析會，對癥制度施工方案，總結成功經驗。
五、安全保證措施
一)全體工人必須戴安全帽。持上崗證上崗。
二)嚴禁重迭施工。
三)作業場地設好各種安全警示牌，嚴禁非作業人員進入施工場地。
四)制定每日安全檢查情況落實措施。
五)制定獎罰制度，開展安全評比活動。
施工方案7
一、工程概況
目前我公司承建的是一個公園項目內多個仿古建筑的外墻裝飾施工。按照設計圖紙要求外墻裝飾面為白色涂料，梁、柱、頂棚及斗拱等構件為紅色外墻涂料。該項目建筑面積為11000㎡，外墻涂料面積約29500㎡。
二、涂料施工有關技術資料
在施工前，我們仔細查閱了涂料施工方面的技術資料，認真閱讀了廠家相關資料并做了詳細咨詢，認為外墻涂料相對于外墻磚等其他外墻裝飾材料無論從造價、防水性、使用安全性還是美觀性等方面都有它的獨到之處，是現在外墻裝飾發展的主導方向。
涂料是用于涂刷建筑外立面的，所以最重要的一項指標就是抗紫外線照射，要求達到長時間照射不變色。外墻涂料還要求有抗水性能，要求有自滌性。漆膜要硬而平整，臟污一沖就掉。外墻涂料能用于內墻涂刷使用是因為它也具有抗水性能；而內墻涂料卻不具備抗曬功能等優點；涂料具有良好的附著力和凍融性能；利用涂料可以延長建筑物的壽命，從而廣泛應用于各種建筑物裝修。
三、施工方法：
（一）.材料準備。應選用普通32.5及以上普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥作為找平用膩子材料，一個工程所用水泥最好采用同一批產品、同品種、同強度并最好一次性備齊。其次，按照設計或樣板確定的顏色、品牌將涂料準備齊全，要求涂料應具有出廠合格證、檢驗報告等相關質量證明文件。一般施工的涂料分為面層漆、中層漆、底層漆三種，各種飾面漆應根據設計要求配置完畢。
（二）施工機具準備。按照施工工程量情況及施工作業段劃分情況準備相應數量的空壓機、噴槍、耐壓膠管、刷子、滾筒、輸漿膠管等工具。
（三）施工的相關條件。門窗必須按設計位置及標高提前安裝好，并檢查是否安裝牢固，洞口四周縫隙堵實。外墻施工用腳手架我們選用了可拆式活動鋼管腳手架。在施工前，我們根據設計要求提前做好樣板墻，待樣板經相關部門確認后方可大面積施工。施工的基層要求堅固、不空鼓；基層干燥，要求基層含水率小于10%，施工溫度在5℃以上，我們施工時正處于夏季，正好是施工外墻漆的`黃金季節。另外，在雨天、大風天我們盡可能的避免施工。
（四）確定施工工藝
我們在將所有準備工作完成后，就開始確定施工流程和施工工藝。在施工前，首先要搞清楚工藝流程是至關重要的，否則經造成不可挽回的損失。我們經過精心研究，確定施工工藝如下：
1工藝流程：基層處理——涂刷底漆——打磨——噴中層漆——涂刷罩面漆
2施工技術措施
（1）基層處理：本工程外墻面基層為抹灰墻面。抹灰墻面應要求表面平整堅固，對缺棱掉角的地方要事先修補完成。在施工前我們仔細檢查了基層的處理情況并進行了必要的修補。修補采用刷一道水泥漿加20%膠液后抹1：3水泥砂漿局部勾抹平整。抹灰墻面要干燥，基層含水率8%，然后進行飾面刮膩子處理，刮完膩子的飾面不得有裂縫、孔洞、凹陷等缺陷。墻面泛堿起霜時用硫酸鋅溶液或稀鹽酸溶液刷洗，油污用洗滌劑清洗，最后再用清水洗凈
（2）滿刮膩子：將膩子置于托板上，用抹子或像皮刮板進行刮涂，先上后下。根據基層情況和裝飾要求刮涂2～3遍膩子，每遍膩子不可過厚。膩子干后應及時用砂紙打磨，不得磨出波浪形，也不能留下磨痕，打磨完畢后掃去浮灰。
（3）打磨：涂料噴涂完畢應進行養護，24小時后，當涂料干燥后進行適當的打磨，并將飾面灰塵清理干凈。
（4）刷底涂料：將底涂料攪拌均勻，如涂料較稠，可按產品說明書的要求進行稀釋。稀釋劑的用量還應充分考慮到氣溫條件。用滾筒刷或排筆刷均勻涂刷一遍，注意不要漏刷，也不要刷得過厚。底涂料干后如有必要可局部復補膩子，干后砂平。
（5）刷面涂料：將面涂料按產品說明書要求的比例進行稀釋并攪拌均勻。墻面需分色時，先用粉線包或墨斗彈出分色線，涂刷時在交色部位留出1～2cm的余地。一人先用滾筒刷蘸涂料均勻涂布，另一人隨即用排筆刷展平涂痕和濺沫。應防止透底和流墜。每個涂刷面均應從邊緣開始向另一側涂刷，并應一次完成，以免出現接痕。第一遍干透后，再涂第二遍涂料。一般涂刷2～3遍涂料，視不同情況而定。第一道干燥后方可進行第二道施工，應控制好間隔時間，現場施工人員隨時做好檢查和進行施工質量控制。
（五）成品保護措施。施工過程中及施工完成后，均要采取必要的成品保護措施。施工前必須將已安裝完成門窗等妥善保護好，我們采用塑料薄膜遮擋。噴涂完成后及時用木板將口、角保護好，防止碰撞損壞。在拆架子時嚴防碰損墻面涂層。油工施工時嚴禁蹬踩已施工完部位，并防止將油罐碰翻，涂料污染墻面。
四、質量問題及控制方法
（一）顏色不勻，二次修補接茬明顯。主要原因是配合比掌握不準，摻加料不均勻；涂層厚度不一致；施工洞口等封堵應不及時或后補造成接茬明顯。我們采取的防止措施是安排專人或廠家對配合比、稠度等相關因素進行控制。其次有施工洞口或腳手架的搭設口等應提前封堵修補完成。
（二）噴涂面層空鼓和裂縫。主要原因是.：1.底層抹灰沒按要求分格，水泥砂漿面積過大，干縮不一，會形成空鼓及裂縫，底層的空鼓以至將面層拉裂。2.水泥砂漿的配合比控制不好和沒有進行分層抹灰保證基層的抹灰質量。我們采取的防止措施：打底灰按要求進行分格；在基層抹灰過程中應嚴格砂漿的配合比和進行分層抹灰。
（三）底灰抹得不平，或抹紋明顯。主要原因是噴涂較厚，底灰抹得不平要想通過面層來蓋平是不可能有好的效果。我們采取的防止措施是：底灰抹好后，應按水泥砂漿抹面交接的標準來檢查驗收，達不到施工標準要求，面層涂料不能施涂。
（四）面層施工接茬明顯。主要原因是：面層施工沒將茬子甩在分格處或不明顯處，而是無計劃亂甩槎形成面層涂層接茬明顯可見。我們采取的防止措施：對操作人員細致交底，嚴格要求。施工中間甩槎，必須把茬子甩到分格縫或管后不明顯的地方，嚴禁在塊中甩槎；二次接茬施工時注意涂層厚度，避免涂層重疊，形成深淺不一。
（五）施工時的交叉污染嚴重。主要原因是.涂層顏料褪色，經風吹、雨淋、日曬顏色變化，其次是.施工時各專業之間的施工順序不當造成交叉污染。我們采取的防止措施是.要求選用抗紫外線、抗老化、抗日光照射的顏料的涂料，施工時嚴格控制加水，中途更不能隨意加水，以保證顏色一致；為了防止面層的污染在涂層完工24h后刷一道有機硅。刷罩面漆注意防止流淌或過厚形成花感。其次，嚴格要求按照施工程序組織施工避免施工時專業的交叉污染或破壞。
五、技術經濟效果和社會評價
該工程由于施工前我們做了充分的技術準備以及在施工過程中的嚴格管理執行，我們確保了該項目施工一次性的達到了預期目標，確保一次性驗收合格。由于本工程質量情況較好，我們同時取得了較好的經濟效果，并得到了一致好評，為企業贏得了榮譽。
施工方案8
去年9月份以來，我省遭遇了嚴重的秋冬春連旱，麥田表墑普遍不足，特別是部分地區出現了中旱甚至重旱的情況，目前全省麥田受旱面積3350萬畝，直接影響到今年的夏糧豐收。同時，部分山丘區出現不同程度的群眾飲用水困難。為進一步做好抗旱工作，實現全年糧食生產目標，確保山丘區群眾飲水安全，現制定抗旱應急灌溉工程實施方案。
一、總體目標
確保全省8000萬畝小麥實現夏糧總產300億公斤。一要確保5080萬畝水源有保證、灌溉設施齊全、灌溉周期較短的麥田適時灌溉；二要采取應急措施提高1351萬畝麥田灌溉保證率；三要對無水源、無灌溉設施的1600萬畝麥田通過抓好雨后保墑和趁墑追肥等關鍵措施力爭少減產；四要解決山丘區因干旱造成的農村居民飲用水困難問題。
針對1351萬畝有灌溉設施但因缺乏灌溉水源、灌溉設施損壞和不配套等原因出現灌溉困難的麥田，采取在建、擬建和新建工程并舉的辦法，加大資金投入，加快建設步伐，盡快建成并發揮工程灌溉作用。
1、加快在建的工程建設進度。加快大型灌區續建配套和節水改造、小型農田水利重點縣、國家新增千億斤糧食規劃田間工程、新增農資綜合補貼、度中低產改造、度現代農業、中央補助新增建設用地土地有償使用費、省級新增建設用地土地有償使用費等項目建設進度，完成投資50。62億元，確保715萬畝灌溉工程在3月底前如期完工并投入使用。
2、提前安排擬建的的工程項目。XX年度小型農田水利重點縣、農業綜合開發、現代農業、大型灌區續建配套和節水改造等項目23。4億元建設資金，力爭盡早發揮項目區356萬畝工程灌溉效益。
3、抓好新建的應急工程項目。省級財政籌措3。2億元資金新建一批投資盛工期短、見效快的應急灌溉工程，重點用于引黃灌區清淤、灌區水毀工程應急修復、山丘區臨時飲水困難、引黃灌溉水費補助，解決279萬畝灌溉問題，其中引黃灌溉186萬畝。
以上各項工程按照部門分工組織實施，要求在3月底前完成，確保春季灌溉需要。
二、抗旱措施
（一）確保現有水利設施抗旱的.措施
各級水利部門迅速組織技術人員，對本地區現有的抗旱工程和水源進行排查和分析，進一步摸清各類水源現狀和工程運行情況，督促各地加強對抗旱設施的維護保養，對引水渠、排水河溝、節制閘等各類控制設施進行全面排查，發現問題，及時解決，對老化失修的水利工程要抓緊時間修復，工程設施不配套的要盡快完善，保證水利工程和灌溉設施全面處于良好運行狀態，對引黃灌區要加大引水渠道清淤疏通力度，保證渠道暢通，使有限水資源發揮最大灌溉效益，為全面春灌做好充分的準備。
（二）新增抗旱能力建設的措施
投資77。25億元，用于新增、改善、恢復灌溉面積1351萬畝，采取以下工程措施：
（1）井灌區建設：主要分布地下水埋藏淺且較為豐富區的黃淮海平原區、南陽盆地、傍河灘地等區域。新打機井64930眼，更新、維修機井37252萬眼。新增、改善、恢復灌溉面積711。49萬畝。
（2）引黃灌區建設：主要分布在沿黃的灌溉補源地區，安排樞紐工程、引水渠、輸水渠的清淤和整修，加大引水、輸水和儲水能力。疏挖引水渠76。8千米，清淤渠溝1280千米，延伸渠道20xx千米，恢復渠道696千米，建移動泵站1930座。新增、改善、恢復灌溉面積346。78萬畝。
（3）河庫灌區建設：主要分布在水源可靠、有灌排設施但不完善、短期內能夠修復的灌區。清淤整修渠溝710千米，延伸渠道1539千米，恢復渠道358千米，建移動泵站830座。新增、改善、恢復灌溉面積292。85萬畝。
（三）解決山丘群眾飲水困難的措施
全省目前已出現了較為嚴重的人畜吃水困難，這部分農村群眾居住特別分散，飲用水水源缺乏，采取工程措施解決困難大，耗時長，需要采取應急措施，保證大旱之年災區群眾有水吃，購置運水設備，提水設備，臨時性飲水水量供給能力，對地下水位相對較淺、具備打井條件的地區，通過應急打井、引山泉、截潛流，增加供水能力。
施工方案9
1．鋼結構材料的耐火處理
在建筑施工中，鋼結構伴有重要角色。鋼結構應用在各種建筑中，但是性能差距不同，實現的建筑作用不同。例如，鋼結構因金屬性質，具有較高的傳導性作用，耐火性價差。對鋼結構耐火性質進行加工處理，逐步提高鋼結構化學性能，提高鋼結構的花型耐性和堅固性，滿足高層鋼技術結構的需求。對鋼結構的耐火性質量的更新，提升高層建筑的應用效率，確保鋼結構的整體工作技術效益。
2．高層建筑模塊的協同作用
在高層建筑中，各個工作模塊相互協同。例如，在土建工作中，鋼結構的設備應用安全需要采用各種儀器進行測量，通過技術部的標準值測量，確定工作需求的標準。根據高層建筑的結構特殊性，合理的排定施工周期，確定鋼結構施工的開展方案。對施工測量儀器進行準備和微調處理，滿足建筑工作的整體需求。在建筑施工中，需要根據建筑統一要求確定鋼結構計量標準的應用，切實滿足整體經濟效益，提高建筑給工程鋼結構的施工。
3．鋼柱的定位
在建筑鋼結構中，對鋼柱的定位是重要環節。通過對鋼結構軸的定位，確保進場施工的寬窄度，方便建筑施工現場內外材料的裝配，保證工程模塊的正常開展。在鋼柱長段設計中，需要根據鋼結構運輸模塊進行協同作用，滿足柱子所需要安全的標準，及時進行軸線定位，確定軸線的可控標準，保證柱子安全模塊的有效性，提高柱子安全的應用價值。依照建筑材料規范標準，合理的對高層建筑進行標準驗收，對不同模塊建筑區域的鋼柱長度進行限制。在翻樣下料中，制作模塊，對焊縫伸縮變形中確定可行負載模塊的標準，對模塊進行合理的優化，提高壓縮變形的應用效益。在鋼柱翻樣中，需要對不同的設計長度進行控制，這是需要控制設計誤差的。為了有效的提高下料長度、確定設計長度，降低設計誤差，逐步提供啊上下節剛截面的控制標準，確保鋼柱編號，積極配合安裝。在鋼柱內部進行焊接，確定溶解電渣模塊的開展必要性。逐步提升鋼柱的應用效益，確保鋼結構滿足高層建筑的施工需求。通過對鋼柱施工標準的高要求，提高建筑高程鋼結構施工效益，對不同的模塊進行不同標準安全工作，對鋼柱長度進行誤差控制，對焊縫伸縮模塊進行變形控制，對豎向負載荷模塊進行優化，逐步提升壓縮變形工作的各種效益標準。在建筑施工中，采用柱子偏差處理是必要的。根據不同高層對建筑施工模塊的需求，根據設計模塊標高及西寧預先安裝模塊，完成協同作用，切實滿足現有高層建筑施工的基礎需求，進而提升建筑標高的優化標準，提高建筑設計的需求要求，滿足高層鋼結構施工標準。
4．鋼架的'選擇
早高層建筑施工中，對框架的選擇是極其重要的。通過設計H性鋼結構，確保鋼柱結構施工的協同性提高框架梁的剛性和韌性。逐步提高框架、梁鋼結構施工模塊的協同作用，保證框架施工體系的完整。加強框架鋼結構設計的編號分析管理，提高鋼結構設計順序的合理效益。為了有效提供啊框架結構、梁柱連接位置的設計，采用懸臂梁的結構設計，將上下翼緣與鋼柱結構相互連接，采用透明熔接的方式，對腹板進行貼角焊縫處理。
5．焊接在鋼結構施工中的作用
在鋼結構施工中，焊接技術對鋼結構梁的作用是極其重要的。根據焊接收縮變形標準，對鋼結構進行預估分析，經過理論公式計算，確定積極收縮范圍，確保加工模塊的正常校正，提高翻樣下料的精準度，加強對鋼結構無縫焊接的準許控制管理。采用全熔透焊接技術，提高工作整體效益，確保和焊接定位的端點，確定另一端焊接定位的距離。對腹板采取高強度螺栓連接處理，充分利用鋼結構設計焊接中的摩擦系數，提高高層鋼結構承壓力，提高螺栓的承壓強度，采用摩擦型高強度螺栓系數，合理的配合摩擦適應度確保高強度螺栓的連接效果，保證孔位精準度的合理性。
二、高層建筑設計鋼結構的優化
采用計算機電腦技術設計和計算，分析高層建筑結構平面剛性度，利用鋼結構施工工作的優勢，采用混凝土對樓板厚度進行分析，確定在模塊中樓板鋼梁協同作用的標準。通過計算平板標準可知，這樣的樓板設計不安全，鋼梁的使用量較高。因此，需要采用鋼料和混凝土協同的樓板進行設計。通過設計計算，確定需要配比的鋼筋量，確定栓釘量，保證混凝土鋼筋和鋼結構的協同作用，節約樓層鋼梁的使用量，提高樓宇保溫作用，提高樓層鋼結構的覆蓋面積，實現鋼結構施工的優化設計。
結語
綜上所述，現代高程建筑施工中，常常使用鋼結構施工設計方法，通過優化鋼結構設計中的鋼梁、鋼柱、鋼栓、鋼架，確定鋼結構中的鋼焊接標準。分析高層建筑物鋼結構優化方式，對鋼結構材料的耐熱性、保溫性進行技術改良，提高鋼結構與混凝土之間的樓板灌澆技術，穩定高層建筑結構的施工方案，提高高層建筑施工需要解決的設計問題，提高建筑施工設計人員對高層建筑鋼結構施工的認識，確保高層建筑鋼結構順應市場發展需求，逐步提高鋼架構施工方案，提高鋼結構技術手段，實現對鋼結構高層施工的合理應用。
施工方案10
一、基本情況
xx市位于xx省西北部，xx河中下游，地處云貴高原與四川盆地的過渡地帶，全市行政區域面積1852平方公里，轄11鎮3鄉3個街道，90個行政村，34個社區，總人口31。4萬人，二調耕地面積34。67萬畝。農業面源污染主要來源為農業投入品、農村生活污水、生活垃圾以及農作物秸稈和規模養殖場糞污。由于農業生產活動的廣泛性和普遍性，農業面源污染涉及范圍廣、隨機性大、隱蔽性強，加之不易監測、難以量化、控制難度大，已逐漸成為制約農村經濟社會可持續發展和美麗鄉村建設的主要瓶頸。
二、農業面源污染及農村環境整治的現狀
為切實改善農村人居環境，全力打造“天藍、地綠、水清、氣靜”的農村生態環境，我市堅持以“治污治水·潔凈家園”五年攻堅行動和“四在農家·美麗鄉村”六項行動為抓手，結合農村人居環境改造“10+n”和“七改一增兩治理”行動計劃，整合各部門專項資金，采用bt、bot、ppp等模式，拓寬環境治理投資渠道，全面啟動農村生活垃圾、污水處理和農藥、化肥零增長行動以及農作物秸稈、畜禽規模養殖場糞污綜合利用工作，取得了一定的成效。
（一）大力開展生活垃圾治理設施建設，垃圾收運系統進一步完善
近年來，我市著力健全垃圾收集處置系統建設，通過招商引資引進廣西鴻生源環保科技有限公司，投資1。2億元，啟動日處理200噸生活垃圾無害化處理項目。為減少原有垃圾填埋場對周圍環境的影響，投入500萬元對原垃圾填埋場進行封場處理。投資3500萬元，完成xx市城鄉生活垃圾收運系統工程建設，建成垃圾壓縮中轉站14座（其中城區2座、鄉鎮12座），配置轉運車10臺、勾臂式垃圾車48臺、可卸式垃圾箱600個。積極探索鄉鎮生活垃圾源頭處理模式，投資66。88萬元，采購“分散式生活垃圾處理站”設備2臺，在石堡鄉、葫市鎮開展生活垃圾就地處理試點工作，采購垃圾箱125個、垃圾鉤臂車9輛，并分配至各鄉鎮、村，進一步提升了農村生活垃圾收運能力。目前，我市生活垃圾收運設施覆蓋全市17個鄉鎮（街道）和79個行政村，鄉（鎮）覆蓋率100%，城鄉生活垃圾無害化處理率90%以上。
（二）大力開展生活污水治理設施建設，污水處理能力進一步提升
按照省委關于“堅守發展和生態保護兩條底線，努力把xx河打造成為全省生態文明制度建設的改革先河”的要求，我市從20xx年起，采取bt、bot以及ppp等模式，大力實施城鄉污水治理設施建設工作。
1。大力開展集鎮污水治理設施建設，覆蓋率達到100%。投資近1。8億元，采用aao+mbr+紫外線殺毒工藝，建成大同、復興、丙安、旺隆、元厚、葫市、長沙、官渡、長期等9個集鎮污水處理廠，日處理生活污水7300噸，出水水質均達到《城鎮污水處理廠污染物排放標準》（gb18918—20xx）一級a標。投資2200余萬元，采取“生化+人工濕地”工藝，建成寶源、兩河口、石堡、白云、丙安5個集鎮人工生態濕地污水處理工程，日處理生活污水1500噸，出水水質均達到《城鎮污水處理廠污染物排放標準》（gb18918—20xx）一級b標。引進了xx金水源水務有限公司對城鎮污水處理廠進行第三方運行管理，確保了污水處理設施長期有效運轉。全市17個鄉鎮（街道）集鎮污水治理設施實現全覆蓋，城鎮污水處理率達90%以上；
2。全面推進農村污水治理設施建設，農村環境得到明顯改善。結合“四在農家·美麗鄉村”六項行動和“治污治水·潔凈家園”五年攻堅行動，整合農村環境綜合整治、農村清潔工程、清潔小流域治理和xx河流域環保專項資金以及財政“一事一議”資金，采取人工濕地工藝、一體化生活污水凈化系統和一體化凈化器+人工濕地等工藝，在農村居民聚居點、高速公路沿線、xx河沿線和景區沿線，大力開展農村生活污水治理設施建設工作。已建成農村生活污水治理設施45套，在建農村污水治理設施8套。編制完成《xx市整體推進農村生活垃圾污水治理項目實施方案（20xx—20xx年）》，計劃實施污水、垃圾治理項目221個，總投資43386。78萬元。其中，污水治理項目128個，總投資42136。78萬元，農村生活垃圾治理項目93個，總投資1250萬元。力爭用3年時間，利用人居環境改造資金著力改善全市100個行政村人居環境，重點打造精品型村莊18個、提升型村莊30個、普及型村莊52個，進步一完善農村污水治理設施，實現農村污水垃圾治理設施全覆蓋。
（三）著力控制化肥、農藥施用，確保總量實現“零增長”
通過開展科普宣傳、強化日常監管、推廣標準化生產等方式，不斷提高規模化生產經營主體和農戶綠色生產意識，20xx年，建成國家級出口食品農產品質量安全示范區，生態原產地產品保護示范區通過評定，列入國家有機產品認證示范創建區，全市農業標準化生產水平大幅提升。
1。推廣綠色疫病防控技術，實現農藥使用“負增長”。在水稻生產上推廣使用太陽能殺蟲燈、稻魚共生、稻鴨共育模式和生物農藥，在金釵石斛生產上推廣應用農業、物理、生態調控配套生物農藥，在蔬菜生產上推廣太陽能殺蟲燈配套生物農藥，在果園管理上推廣養雞放鴨、糖醋液誘殺、人工撿拾處理等措施。同時，依托專業合作社等經營主體，實施農作物病蟲害專業化統防統治，推廣使用高效、低毒、低殘留新品種農藥，提高生物農藥使用比例，達到農藥減量控害和減少農藥對環境的污染。20xx年，全市農藥使用量16。17噸（折百量，按純度100%計算），化肥施用量控制在250公斤（折純）/公頃以內，同比下降6。9%，實現負增長。
2。大力推廣科學用肥，實現化肥使用“零增長”。根據《xx省農村環境質量試點監測工作方案》《xx省農村環境質量試點監測技術方案》和《農村環境質量綜合評價技術規定（試行）》的要求，在全市范圍內選取了涵蓋種植型、工業型、生態型3種村莊類型的5個具有代表性的.村莊15個點位開展土壤環境質量監測與評價，每年按照20萬畝的總體目標，大力推廣測土配方施肥和施用有機肥，指導農民科學購肥、用肥，20xx年全市化肥施用強度130。5公斤/公頃，全市化肥施用強度實現穩中有降。
（四）嚴管嚴控，著力提高畜禽規模養殖糞污和農作物秸稈綜合利用率
1。規模養殖場畜禽污染處理實現全覆蓋。嚴格按照法律法規規定，完成畜禽養殖禁養區、限養區劃定，通過市鄉兩級分級負責巡查、經營主體建立完善臺賬等方式，對規模化養殖場（小區）糞污處理進行常態化監管。目前，我市共有規模養殖場12家，年產生糞便26755噸左右，全部采用雨污分離、干濕分離和墊料平養等方法，通過將養殖糞污集中收集用于生產有機肥、堆肥、沼氣池處理等方式，年綜合利用25430噸以上，綜合利用率達95。05%。
2。農作物秸稈綜合利用水平不斷提升。近年來，我市結合生態市創建和森林防火工作要求，不斷加大宣傳和查處力度，嚴禁野外焚燒秸稈。通過免費發放腐熟劑等方式，推廣秸稈腐熟還田還土技術，在避免造成環境污染的同時，又改良與培肥了土壤。目前，我市還在積極與有關企業接觸，洽談生物質發電項目，進一步拓寬秸稈綜合利用途徑。20xx—20xx年，全市秸稈綜合利用率均達到96%以上。
（五）以脫貧攻堅為統攬，農村綜合環境得到大幅改善
1。著力改善群眾居住條件。20xx年至20xx年，全市共實施農村危房改造25439戶。20xx年，我市按照脫貧攻堅有關要求，投資3。5億元，集中開展了農村危舊房屋整治，共整治各類危舊房8215戶，其中，建檔立卡貧困對象2431戶，新修建597戶，全面消除農村群眾住房難問題。
2。著力開展小康房建設。按照《遵義市“四在農家·美麗鄉村”—小康房行動計劃20xx年度實施方案》要求，投資800萬元，完成復興鎮凱旋村、兩河口鎮盤龍村、葫市鎮小關子村200戶小康房建設任務。
3。著力改善農村人居環境。20xx年，我市投資9000萬元，打造完成天臺鎮鳳凰村、復興鎮張家灣、兩河口盤龍村、大同鎮民族村、丙安鎮三佛村、寶源鄉玉豐村等6個精品型村莊。20xx年，計劃投資8400萬元，實施整體推進農村生活垃圾污水治理示范單元項目10個村莊，已在復興鎮凱旋村、旺隆鎮富順村等10個村全面開始實施，累計完成投資6831萬元；
計劃投資13。76億元，在葫市鎮天堂村、官渡鎮玉皇村等16個鄉鎮實施農村人居環境改造點150個（其中，精品型18個、提升型40個、普及型92個），已完成投資10。97億元。
三、存在的問題
近年來，我市通過開展脫貧攻堅集中整治、實施“四在農家·美麗鄉村”六項行動和財政一事一議項目等方式，在加強農村面源污染治理，改善農村人居環境等方面取得了一定的成效，但也還存在著許多問題，主要有：
（一）群眾環保意識薄弱。群眾對環境保護和資源合理利用的認識不到位，環保意識薄弱，未充分認識到環境污染的危害性和資源保護與可持續發展的重要性。
（二）監管、保障體系不健全。與城市系統、嚴密的環境保護監督管理相比，農村地區的監督管理相對滯后。加之農村面源污染點多面廣、牽涉部門多，多數地方幾乎是監管死角。
（三）資金投入不足。農村面源污染治理和環境綜合整治涉及農村生產、生活的方方面面，加之我市群眾居住分散，農業生產以戶為主，建立完善處理系統和后續維護投入很高，地方財政難以承擔。
四、對策與建議
（一）切實提高群眾素質。在農村地區大力開展環保知識宣傳，引導群眾轉變思想觀念和生產生活方式，切實提高其生態環保意識，為建設美麗鄉村夯實思想基礎。
（二）加大資金投入。各部門積極向上爭取項目，充分發揮財政資的支持和杠桿作用；
積極引進第三方投資、社會資本運營的ppp模式，按照“誰投資、誰經營、誰受益”的原則，鼓勵社會資本和經營主體參與；
統籌整合項目和資金，按照“渠道不變、整合使用、各計其功”的原則，避免分散投入、重復實施等現象，實現項目效果的最大化。
（三）建立完善農村環保監管網絡。落實生產經營主體責任，結合“河長制”組織體系，建立專職機構、兼職人員、志愿者相互補充，形成橫到邊、縱到底的全覆蓋監管體系，實現從被動應付到主動監管的轉變。
為切實提高農業面源污染和農村環境綜合整治水平，建議上級在以下幾個方面給予基層更大的支持：一是加大對農村生活垃圾、污水和規模養殖場糞污綜合利用等基礎設施建設投入，夯實美麗鄉村建設基礎。二是規劃建設區域性的農膜和化肥、農藥、飼料等農業生產投入品包裝物回收系統，提高農村生產垃圾處理利用率。三是建立農藥、獸藥、動物疫苗等有毒有害物質專業回收處置機構，避免對農村環境和群眾身體健康造成危害。
施工方案11
一、冬期施工主要內容及施工工期安排
橋涵工程：樁基、承臺、墩臺、立柱、蓋梁、墻身、蓋板；
路基工程：土石方爆破及開挖；部分地段路基填筑碾壓；
二、冬季施工安全措施編制原則
1、確保工程施工質量安全。
2、冬期施工過程中，要做到安全生產，保證工程項目的施工要連續
3、制定冬期施工安全措施要因時因地因工程制宜，既要求技術上可靠，同時要求經濟合理。
4、要考慮所需的熱源和材料有可靠的來源，減少能源消耗。
5、力求施工點少，施工速度快，縮短工期。
6、必須制定行之有效的冬期施工安全管理措施。
三、冬季施工安全保障領導小組
1、項目部成立冬季施工安全保障領導小組，由項目經理任組長，項目黨工委書記、項目總工程師、項目副經理任副組長，組員由相關各部室和各施工隊負責人組成。
組長：副組長：
組員：
冬季施工安全保障領導小組下設辦公室，辦公室設在安質部，安質部部長任辦公室主任，辦公室負責日常工作。
2、冬季施工安全保障小組組長職責
（1）認真貫徹落實冬季施工安全有關要求，按照項目施工計劃安排和安全控制要求，合理組織施工，嚴格施工過程安全控制，正確處理安全與工期、安全與效益的關系，不違章指揮、盲目蠻干、文明施工，確保施工安全。
（2）組織職工學習安全技術操作規程和有關安全生產規定，教育員工嚴格
遵守勞動紀律，按章作業。關系職工生產，合理安排勞動力，對有禁忌職業病人員，不準安排其從事禁忌工種的工作。
（3）組織制定施工技術安全措施或施工安全控制方案，并在施工中檢查督促各項安全措施的落實。
（4）根據冬季施工要求，合理調整施工計劃和人員、機械設備資源配置。
（5）組織進行現場安全檢查，發現隱患，及時予以消除。協調解決冬季施工防護物質。
3、冬季施工安全保障小組副組長職責
（1）認真貫徹項目部有關冬季施工的文件要求，貫徹法律法規和安全技術規范，嚴格按章辦事。
（2）落實項目部有關施工安全管理辦法。
（3）協助項目經理組織的冬季施工工作大檢查，進行冬季施工工作評比活動，推進冬季安全工作目標的實現。
（4）編制、審定冬季施工安全技術組織設計方案，監督冬季施工安全措施的落實情況，必須符合相關安全技術規程和勞動保護規定。
（5）有權拒絕違章指令。
4、冬季施工安全保障小組組員職責
（1）教育培訓工作：編制冬季施工方案和技術措施，對管理和施工人員進行安全質量知識的教育培訓和技術交底，切實讓每一個參建人員了解冬季施工所存在的安全質量隱患。
（2）組織進行現場質量、安全生產經常性的檢查，及時掌握施工生產場所、機構設備情況，例如：施工和生活區是否私拉電線，是否使用不合格的設備和機具；施工現場各處護欄、安全網等防護設施是否完善，在出現凝凍和積雪時是否做好防滑措施，施工前清除干凈；施工現場和生活區是否有燒柴取暖現象，現場是否配備適量的滅火器材等消防工具。
（3）負責對施工現場的機械設備進行排查，加強冬季對機械設備、機具進行維護和保養，使設備滿足冬季施工要求。
（4）制止違章指揮、違章作業等行為。發現特別危急情況時，有權停止其作業或操作，并立即報告領導，必要時可以直接向項目經理匯報。
四、冬期施工的準備
（一）組織措施
1、進行冬期施工的工程項目，在入冬前應編制冬期施工方案。編制的原則是：確保工程質量和施工安全；經濟合理，使增加的費用為最少；所需的熱源和材料有可靠的來源，并盡量減少能源消耗；確實能縮短工期。編制冬期施工方案，應包括下列內容：選擇冬期施工的方法，工程進度計劃，防火安全措施，冬期施工安全措施，測溫制度和質量檢查制度等。方案確定后，要組織有關人員學習，并向施工班組進行交底。
2、與當地氣象臺站保持聯系，及時接收天氣預報，防止寒流突然襲擊。
3、安排專人測量施工期間的室外氣溫，暖棚內氣溫，砼的溫度并作好記錄。
（二）施工現場的準備
1、路基施工的場地要爭取在土方凍結前做到場地平整、道路暢通、并有防止路面結冰的具體措施：如及時清理積水，排水溝順暢，積水清理不了時撒鹽等。
2、項目部組織準備有關機具、材料等實物進場，包括外加劑（防凍劑）、保溫材料(草袋、麻袋、薄膜、棉帆布、彩條布、火爐、鍋爐、無煙煤、鋼管、管卡)、溫度表計及各種器具，勞動用品現場管理和技術管理的表格、記錄本、燃料及防凍油料等。
3、攪拌站搭建的保溫棚檢查其牢固性，對各種加熱的材料、設備檢查其安全可靠性。
4、生產上水系統應采取防凍措施（用棉被和帆布包裹）、并設專人管理、生產排水系統應暢通；
5、按照規劃落實職工宿舍、施工營地、辦公室等臨時設施的取暖措施。
6、擴展料場，備足冬期施工用料，防止冬天因下雪路滑材料運不到施工現場而發生停工現象。
7、備足砂石料使其在進入冬期前干燥，從而減少在砼攪拌時的熱量損失，確保砼入模溫度控制在5℃以上。
8、砂石料場搭建鋼結構保溫棚，提高砂石料本身溫度，從而減少在砼攪拌時的熱量損失，提高砼溫度。
9、鋼筋加工棚采用封閉式加工，內部設置增溫設施，以確保鋼筋加工的質量。
（三）冬季施工安全培訓工作
冬季施工人員，通過培訓了解本年度的冬期施工任務特點，在組織生產過程中能夠統籌安排勞動力，適時做好冬季施工準備工作，使生產從常溫順利進入冬期施工；避免因氣溫突變造成工程安全事故或者停工事故發生。
（1）學習有關冬期施工安全規范、規定。
（2）學習冬期施工安全理論、冬期施工技術、冬期施工安全應急措施。
（3）學習、理解本單位冬期施工安全措施。
施工管理人員在培訓學習中，要求強調冬期施工安全技術工作的特殊性，使冬期始末段的施工工作適時、全面、順利地進行。施工現場管理人員還必須掌握如下工作要點：
（1）了解當天的天氣預報，做好天氣突變的防范措施。
（2）檢查冬期施工機械設備的運行情況。
（3）檢查保溫措施的落實情況。
（4）檢查冬期施工安全措施執行情況。重點是：電氣設備使用、明火使用是否符合規定；容易產生煤氣中毒的場所、易燃易爆材料、火工品庫房等化學材料堆放地、電氣設備等是否存在違章情況。
（5）抓好冬期始末階段的防凍保溫和安全措施的如期實施，在化凍階段，要著重檢查機具設備、材料堆放地的變化，發生異常及時采取措施。
（四）落實各項冬季施工安全制度
1、值班制。各冬季施工安全領導小組和搶險隊要安排人員日夜值班，遇險情及時組織力量搶修。
2、災害負責制。將責任地段進行劃分，各施工隊要對本施工段的安全責任到人，每天進行安全隱患排查，發現問題，及時解決。
3、“兩檢制”。各冬季施工安全值班人員及時通知督促施工人員進行施工前和施工后檢查，各專職安全員和兼職安全員和施工隊安全員要主動地積極地到自己的責任地段進行檢查。如因沒有嚴格執行檢查或檢查不細，出了問題，要追究相關人員的責任。
4、崗位責任制。凡定為重點看守地段的，各施工隊要搭建看守房，配備足夠的照明、信號備品和通信設備，安排責任心強，業務精練人員進行防護看守。防護看守人員要堅守崗位，及時發現險情，迅速采取果斷措施。
5、加強巡視。各安全員對自己的管段要認真負責，細致檢查、監視，經常分析情況，觀察有無變化，發現問題，及時采取措施，自己解決不了的問題，要立即上報，保證自己的責任地段冬季施工的安全。
五、現場安全管理
1、施工現場內的各種材料、模板、砼構件、乙炔、氧氣瓶等存放地和乙炔集中地都要符合安全要求，加強管理。
2、加強冬期勞動保護工作。冬期要做好防滑、防凍、防煤氣中毒工作。腳手架要采取防滑措施。霜雪天后要及時清掃。大風雪后及時檢查腳手架，防止高空墜落事故發生。
3、施工現場嚴禁使用裸線。電線鋪設要防砸、防壓，防止電線凍結在冰雪中。大風雪后，應對供電線路進行檢查，防止斷線造成觸電事故。
4、現場電氣線路及設備布置要符合施工平面圖，并設專業電工負責安裝、維護和使用管理，嚴禁非電工人員隨意拆改。
5、對乙炔、氧氣瓶等壓力容器，使用時要班前、班后都要進行安全檢查，嚴格檢查各種安全裝置，對不合格和不符合技術指標的壓力容器要停止使用。
6、各種腳手架和步行板要牢固可靠，必要時須設防滑條，擋腳板，并定期進行檢修，大風或雪天認真清掃、檢查，及時清除隱患，并經檢驗合格后使用，施工人員要做到遵章守紀，杜絕違章作業，違章指揮。
7、隨氣溫回升，解除冬施后應注意的問題：冬施中搭設的架子、基礎安裝的模板應進行一次普查，防止地基融沉造成傾斜失穩；材料堆放和模板堆放都應檢查和整理。防止堆砌的材料、模板或構件在土層融化時倒塌，并為文明施工創造必要條件。
六、冬期施工消防管理
1、冬期施工氣候比較干燥，所用加熱和保溫材料容易引發火災，必須進行嚴格的消防管理，做到防患于未然。做好現場施工平面管理，如固定用火區位置、可燃易燃材料存放位置。
2、消防器材設立齊全，符合消防有關規定，并做出醒目標志，并有安全員專門管理，確保正常使用。
3、加強對易燃易爆物品的管理
1）冬期施工使用的易燃易爆物品和壓力容器應設專用倉庫（棚）分類隔開存放。庫房內部通風、降溫設備和電源、防爆設備須靈敏可靠，電源開關應設在庫外：
2）冬施保溫用的厚氈毯、塑料薄膜、防雨帆布、土工布等物資要在安全地點堆放整齊，按隨用隨進的原則，現場盡量少存，用完后及時清理退場，防止長時間堆放蓄熱自燃。電閘箱、電焊機、變壓器和電動工具、電線等應遠離保溫物資，避免線路打火引發火災
3）明火操作地點要有專人看火，清除用火部位附近的可燃物，不能清除的可用水澆濕：腳手架上焊接，要有維護人員并在現場配備滅火器。經常檢查消防滅火器材，防止凍結影響滅火：看火人員不得撤離崗位，操作完畢后對用火地點詳細檢查，特別是火花濺落部位，確認無燃火可能方可離開崗位。
4）庫房內不準用爐火取暖。
5）冬季氣候干燥，風力大，容易發生火災，要做好作業區、生活區、易燃易爆物品存放區、倉庫、配電設施等重點部位的消防安全管理。
6）消防器材與設備管理：定期檢查各類消防器材，保持靈敏有效。
七、安全用電管理
1、每天應注意收聽天氣預報，隨時掌握天氣變化信息，做好防大風雪的準
備工作；
2、在冬季前對現場供電線路，設備等進行全面檢查，對線路老化，安裝不良，瓷瓶裂紋，絕緣降低及漏電等問題及部件必須及時整改，更換；
3、現場的配電箱、開關箱、照明電路、燈具等統一檢查發現漏電破損，老化等及時檢修更換；
4、嚴禁在大風雪天氣進行室外露天電工作業；
5、對于所有露天放置的機電設備，大風雪前必須切斷電源鎖好配電箱；
6、大風雪前必須及時將露天放置的配電箱，開關箱，電焊機，切割機，鋼筋加工機械等設置防風雪防潮設施，防止雪水進入箱內、電器設備內，造成危險。食堂用電設備、生活區、辦公區線路及用電設備也應做好防雪防潮工作；
7、雪后應立即對所有電器設備、線路進行全面檢查，發現問題立即處理。配電箱、電器設備等，應停電后處理潮濕的部位，使其干燥恢復絕緣后，經搖測絕緣電阻到達合格之后再送電作業；
8、生活區、辦公區冬季前必須重新計算用電負荷，發現用電負荷超過供電線路容量時，必須采取可靠有效措施，防止發生火災，以保證供電線路安全；
9、每天對辦公區、生活區進行檢查，加強管理，嚴格執行安全用電、取暖、制度，嚴禁亂拉電線，要求做到人走關燈、關電熱器及一切用電設備；
10、大風雪后，對線路進行檢查加固，防風，防砸，防碾壓，防止因結冰而造成斷線停電及觸電事故。
11、禁止使用大燈泡取暖、烘烤衣物。離開房屋時要將電熱毯等用電設備關閉。
八、冬期路基施工安全注意事項：
1、土石方機械及場區內材料運輸車輛除保持正常的日常保養、一級、二級保養外，必須進行換季保養，內容包括：采用符合本地冬季溫度下使用的防凍液、潤滑油和制動液、發動機和散熱器外殼要安裝防寒保溫罩，排空雨刷水箱中的洗滌水。不具備更換防凍液的車輛正常停用后應將散熱器及機體內的水排放干凈。經常檢查車輛剎車氣罐中是否存在積水。所有車輛刷車時，嚴禁用水槍直接沖刷蓄電池、散熱器、駕駛室內電氣元件。檢查車輛燈光、喇叭、自備滅火器是否齊全有效，離合器、剎車、轉向系統是否靈活可靠。
2、操作人員嚴格遵守工地有關限速規定，雪天行駛時應注意路況變化，減速慢行。上下坡道及穿過路口，應提前察看路況并清掃冰雪，邊坡倒車專人指揮。召集司機進行冬季培訓，提高安全意識。
3、遇嚴重冰雪路面要求加裝防滑鏈、車輛行進中應保持行車距離，并適當拉長車距降低車速，防止追尾事故的發生。嚴禁超載、超速、超車現象發生。
4、各種機械設備和油料等采取保溫措施，防止凍結遭受破壞或變質；
5、機械挖土運輸的道路必須采取防滑措施，雪后，應及時清除掉路面上的積水或積雪；對于霜、雪后易滑地段，必要時車輛裝防滑鏈，以確保機械運輸安全，暢通無阻。
九、冬期橋涵施工安全注意事項：
1、進入施工現場的各級施工人員須由各工區或項目部安質部進行安全技術培訓和學習。
2、各施工隊須在施工場地進口、高處等危險作業地點設置安全標語牌和安裝安全防護欄，配電房、炸藥庫等危險場所設置警示標志；
3、凡從事2米以上高處作業人員應按有關規定定期進行體格檢查，凡患有心臟病、高血壓、癲癇病、嚴重貧血、手腳有殘疾、視力聽覺有缺陷或其他不適合高處作業的人員，均不得從事高處作業，嚴禁酒后作業；
4、所有購置的安全帶須符合GB6095-85《安全帶》標準、安全網需符合（GB5725-5726）標準、安全帽須符合GB2811-89標準的要求，確保安全防護用品的質量；安全帶應有試驗合格標記，一般每隔6個月應進行一次負荷試驗，靜載試驗可225公斤停5秒鐘進行觀察，或用120公斤在離地面2米高處沖擊試驗（試驗過的安全帶應當場報廢）。安全網在使用前應按規定進行試驗，合格后方可使用；
5、進入施工現場必須佩戴安全帽及相應的安全防護用品，高處作業必須戴安全帶，安全帶應掛在作業人員上方的牢靠處，流動作業時，應隨摘隨掛；
6、作業前，應檢查作業點走行和站立處的腳手板，臨空處的'欄桿或安全網，上下梯子，確認符合安全規定后方可進行作業，不合格的可拒絕高處施工，并通知工區項目部令其整改；
7、施工區域的風力為六級(包括六級)以上時，應停止高處作業和起重作業；
8、完善腳手平臺
施工平臺要求使用木質腳手板滿鋪，浮吊、浮體臨水側、浮吊頂面作業平臺安裝欄桿，欄桿高度不小于1.2米，間距小于30cm。作業平臺支架四周及平臺必須掛好安全網，施工腳手四周設置密目防護網，保證人員、工具、配件不會墜落，防止物體墜落傷人，高處作業使用的料具，應用繩索捆扎牢靠，小型料具應放在工具袋內吊運，嚴禁拋擲，不使用時應放置在小工具箱內，以防墜落傷人和墜落傷害；
9、禁止在模板或構架上攀爬，嚴禁利用吊車吊送人員；
10、搭設懸掛的梯子，其懸掛點和捆扎應牢固可靠，使用時應有人定期檢查，發現異常及時處理；
11、高處作業本腳下要穿軟底防滑鞋，決不能穿著硬底鞋和帶釘易滑的靴鞋。操作時要嚴格遵守各項安全操作規程和勞動紀律；
12、高處所用的物料應堆放平穩，不可置放在腳手板邊緣，也不可妨礙通行和裝卸。對作業中的走道、通道板和登高用具等，都應隨時加以清掃干凈。拆卸下來的物件、剩余材料和廢料等都要加以清理和及時運走，不得任意亂置或向下丟棄。傳遞物件時不能拋擲。各施工作業場所內，凡有墜落可能的任何物料，都要一律先行撤除或者加以固定，以防跌落傷人；
13、施工過程中若發現高處作業本安全設施有缺陷或隱患，務必及時報告并立即處理解決。對危及人身安全的隱患，應立即停止作業。所有安全防護設施和安全標志等，任何人都不得擅自移動和拆除。有些確因施工需要而暫拆除或移位的都要報經安全員后才能動手拆移，并在工作完畢后即行復原。
14、如遇需要搭設腳手板時，應搭設好后再作業，如工作需要臨時拆除已搭好的腳手板或安全網時，完工后應及時恢復。
15、綁扎鋼筋和安裝鋼筋骨架，必須搭設必要的腳手架和馬道，搭設操作臺、架和張掛安全網，保證作業人員在支架、腳手架或操作平臺上操作，作業人員高空作業必須按照要求佩帶安全帶；
16、盡可能避開多層次作業，當無法避免時采用腳手板對不同的作業面進行隔離。加強施工現場的封閉管理，在墩柱下安排值班人員加強了望，非作業人員不得進入施工現場；
17、要派專人檢查支架連接插銷，對拉螺栓及斜撐等是否松動，隨時擰緊加固，支架和作業平臺的穩定；
18、嚴禁在還沒有固定牢靠的腳手架、模板上和不穩定的結構上行走和工作，必須通過時，應以騎馬式的方式向前通過；
19、嚴禁亂拉、搭接電線，所有電器必須安裝漏電保護器、電器開關、插座等設施應安裝固定牢靠，并設防護罩防護人員觸碰和漏電。禁止非專業人員進行電器作業；
20、鋼筋加工及模板吊裝等施工作業，應遵守相應的機械安全操作規程，當鋼筋安裝大于5米以上又沒有安裝模板時，必須對鋼筋骨架進行加固處理。
21、吊裝中使用的鋼絲繩、麻繩、卡環等起吊用具，必須相互配套，并按照要求及時更換；
22、嚴格按照下發的各項工藝、規范進行吊裝、鋼筋、模板等的施工，出現問題必須按照現場技術人員的要求處理，未經同意，不得進入下步施工；
23、施工現場安全設施不到位或存在明顯缺陷的，將不允許進入下一步施工；
24、各工區項目部必須按照相關規定認真檢查落實各作業隊的安全設施、安全行為，督促其按要求整改，并配合解決如吊裝過程中用具的使用、安全設施的完善等問題‘
十、冬期隧道施工安全注意事項
1、安全作業注意事項及保障措施
冬期施工溫度低，施工人員關節不靈活，衣物較多，行動不方便，施工現場道路復雜，安全成為重要問題，本著不安全不生產的宗旨，制定以下各項預防措施：
（1）焊接前場地四周應提前清理干凈，不得有積水、霜凍。
（2）進入冬季，用電負荷將增大，各工地首先要自檢一遍，現場及宿舍區電源配電及電纜，要確保漏電開關靈活，電纜無接頭，壓線無松動。
（3）對電氣設備要有保護措施，防止電氣線路受凍壞與金屬相碰，設專職電工檢查并及時維修。
（4）嚴禁使用電爐子取暖，宿舍區電褥子要自查一遍，防止火災或漏電傷人。
（5）露天作業要配備防寒用品，在架上作業要慎防“探頭板”。
（6）嚴禁在工地動明火取暖，特別是施工現場，一經發現，將給予重罰。
（7）現場要做到“人走電源停”，不能長時間負載帶電空運，無法停電的配電盤，要掛有電危險的警示牌。
（8）經常檢查隧道洞內的用電線路，看是否有破損，防水板和土工布不得堆放到有電線側。
（9）逃生管要跟著開挖掘進里程，及時向前移動。
2、機械設備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作措施；
（1）在進入冬季前對所有機械設備進行全面的維修和保養檢查，做好油水管理工作，結合機械設備的換季保養，及時更換相應牌號的潤滑油；對使用防凍液的機械設備確保防凍液符合本地防凍要求，未使用防凍液的機械設備要采取相應的防凍措施。
（2）各種車輛的燃油，要根據環境氣溫選擇相應的型號，冷車起步時要先低速運行一段后再逐步提高車速。
（3）冬季車輛啟動發動機前，嚴禁用明火既有燃油系統進行預熱，以防止發生火災。
（4）冰雪天行車，汽車要設置防滑鏈；司機在出車前檢查確認車輛的制動裝置是否達到良好狀態，不滿足要求時不得出車。汽車運碴車要有專人指揮。
3、拌合站冬季安全措施
1、拌合站搭設的保溫棚必須牢固可靠，要設攔風繩，拌合站內配備滅火器，經常檢查保溫棚是否牢固，腳手架管有無歪斜，2、拌合站下不得有積水，有水時要及時清理。
3、經常檢查拌合站用電是否規范。
4、混凝土攪拌車內洗完車要及時清理。
十一、冬期預制梁場施工安全注意事項
（一）龍門吊施工
1、龍門吊必須經過安全檢查評估驗收。
2、龍門吊操作人員必須經過安全培訓，持證作業，嚴禁非操作人員操作龍門吊。龍門吊爬梯上的積雪和軌道上的積雪要及時清理，積雪不清理不得進行施工作業。
3、龍門吊的配電線路要經常檢查，如有破損立即進行修理。
4、經常檢查龍門吊用的鋼絲繩有無斷絲現象，斷絲嚴重時立即更換。
（二）張拉作業及注漿
張拉作業按照操作規程進行，設置安全防護網和安全警示標志，張拉人員不得站在張拉油管前面。張拉作業面不得有積水和冰雪，防止張拉過程中發生人員滑倒和發生機械傷害事故。
（三）蒸汽養護
1、鍋爐應有足夠的光線和良好的通風以及必要的降溫和防凍措施。鍋爐房的承重梁柱等構件與鍋爐應有一定的距離或采取其措施，以防止受高溫損壞。鍋爐房通向室外的門應向外開。鍋爐房的選擇應利于減少煙塵和有害氣體對居住區和主要環境保護區的影響。鍋爐使用前必須向當地鍋爐壓力容器安全監察機構辦理使用登記手續。操作人員應持證上崗，操作人員要符合使用類別，操作工人只允許操作不高于核準類別的鍋爐。嚴格執行各項規章制度，精心操作，確保鍋爐的運行安全。認真做好鍋爐輔機及安全附件的維護保養工作以確保設備的運行安全。認真及時填寫鍋爐運行日記，字跡端正清晰，內容真實。無關
人員不得進入鍋爐重地，對鍋爐內的設施，非當班人員不得亂動。鍋爐房的設備環境應做到清潔明亮，工具必備品件應做到擺放整潔。
2、鍋爐運行中遇有下列情況之一時，應立即停爐，并通知有關部門查明原因。
a、鍋爐嚴重缺水；
b、給水設備全部失效；
c、出現嚴重滿水現象或汽水共騰現象；
d、鍋爐水位表、壓力表及安全閥等安全附件中的一種完全失效；e、鍋爐受壓元件或爐墻損壞嚴重，威脅鍋爐安全；
3、鍋爐停用期間應采用干法或濕法（停爐30d以內）保養。當達到拔管要求時，分別拆除兩端的保溫設施，拔管后立即恢復蓋好。蒸汽管道嚴禁碰壓，確保供汽設施處于良好狀態。嚴禁有裸露未經保溫和保溫設施損壞的管道，以及管道漏氣的現象出現，以確保無高溫和蒸汽傷人的事故發生。凡遇蒸汽設施出現故障不得帶病工作，應立即修復后再投入使用。
蒸養鍋爐用煤須按指定位置堆放。
施工方案12
一、編制說明
1、西安電子科技大學48#高層住宅為附建式六級防空地下室，設有一個防護單元，掩蔽面積分別為1000左右平方米，層高 3.7m，剪力墻厚度分別為700、550、300、250、200mm.
2、本工程地下室模板采用多層板及850×850木方組合配制木模及竹膠板，支撐體系采用鋼管支撐，木模板加固采用對拉螺栓。
3、編制依據
4、西安電子科技大學48#高層住宅樓施工圖紙。
5、GB50204—**《砼結構工程施工及驗收規范》和國家有關規定以及本項目的實際情況以及同類工程的經驗。
6、西安電子科技大學48#高層住宅樓施工組織設計。
二、模板設計
1、設計原則
力求構造簡單，裝拆方便，不妨礙鋼筋綁扎，支撐牢固并保證砼澆筑時不漏漿。
保證工程結構的構件各部分形狀尺寸和相互位置的正確。
具有足夠的強度、剛度和穩定性，能可靠地承受新澆砼的重量和側壓力，以及在施工中所產生的荷載。
2、模板設計
（1）墻模板設計：
① 選用木模豎向排列，為了避免在木模上隨意鉆穿孔，在兩板中間設140系列模板鉆孔以便豎向穿墻螺栓連接，以減少模板消耗。模板的支承系統采用φ48鋼管進行支承，另分設內外兩道φ48鋼楞，內鋼楞水平設置，間距為300—400mm；外鋼楞豎向設置，承受內鋼楞傳來的荷載，間距為650mm。
根據施工圖紙中墻的具體尺寸，對每一間的配板進行組配設計，配板設計尺寸模板長向拼接采用錯開布置，以保證模板的整體剛度。
② 墻體采用Ф12對拉螺栓（帶止水片用于地下室外墻部分）對拉，地下室施工拆模后，用切割機將伸出部分割掉，用防水砂漿抹平；地上部分及地下室內墻，在螺栓外套16mmPVC管，拆模后將螺栓抽出可重復利用。
對拉螺栓水平間距為300—400，豎向間距為650，地下室外墻為抗滲砼，外墻對拉螺栓中間必須焊止水環，止水環與螺栓之間必須全部滿焊，對拉桿螺帽用加厚螺帽，下面三排用雙螺帽。見下圖：
（2）基礎梁模板設計：
本工程基礎梁采用P3015鋼模板橫向支設，對于不夠模數的用小模板拼裝（板縫之間夾1CM厚的海綿條）。支設時嚴格按照標注于鋼筋上的軸線拉通線進行。橫向加固采用長鋼管背于鋼模上（上中下三道）。豎向采用短鋼管，一頭用對拉片固定，夾在模板中，另一頭用短鋼管固定（橫向間距600MM），如下圖：
鋼管600間距基礎梁鋼管600間距
對拉片600間距
基礎梁模板支設示意圖
（3） 梁、板模板設計：
① 為保證梁、板底面平整，光潔度達到清水無粉刷要求，梁、板模板采用12mm厚覆膜鏡面竹膠板及50×100mm、100×100mm木龍骨、標準鋼管腳手架支撐體系。
② 頂板模與墻體的接縫處，用一留有寬25mm深21mm的企口的木方，代替板模，將板模搭在企口上，板模與木方接觸處墊以海綿條，防止漏漿木方用夾具夾緊在墻上，如圖所示。
③ 所有木模的接縫及梁、板轉角處均貼粘海綿條防止漏漿。
（4）門窗洞口模板設計：
① 門窗洞口模板采用定型鋼木結合模板，木材采用不易變形的紅白松，表面覆以12mm厚覆膜鏡面竹膠板，陰角處用L150×150×6的角鋼連接。同時洞口模板內部加支撐（橫撐及斜撐，采用角鋼），保證門窗洞口的尺寸準確，滿足門窗模板可拼裝易拆除不變形的要求。
② 外墻模板施工時，在兩側模板加設限位鋼筋、底部設定位鋼筋，可保證門窗洞位置的準確，上下門窗洞垂線支設，保證外墻門窗在一垂線位置。
③所有鋼木結構的連接均采用螺栓連接。
④門窗洞口模板在門窗安裝位置，預先固定安裝10mm厚與門窗厚度同寬的硬質塑料板，塑料板留出企口，在混凝土拆除后進行門窗安裝而減免抹灰工序。
（5）樓梯模板設計：
樓梯底板模板采用18 mm厚覆膜鏡面竹膠板、60×80mm木龍骨、標準鋼管腳手架。混凝土澆筑時，在斜板上不留施工縫，樓梯踏步板一次支成。踏步板底滴水線位置做出凹槽，實現滴水線與踏步板施工一次完成，避免后期粉刷手工操作引起空鼓、裂縫等質量通病。
（6）重點說明
本工程所有與混凝土接觸的模板在拼裝前均應涂刷隔離劑。木模均做壓刨處理。所有模板接縫、轉角處均加海綿條并貼粘膠帶。
三、模板安裝
1、先彈好軸線、模板邊線及距邊線200的控制線，做好標高控制，模板底部應做好找平層。
2、設置模板定位基準：為了保證墻體的厚度，在墻筋上焊φ10鋼筋撐頭，長短等于墻厚，以保證模板和鋼筋位置正確。
3、檢查所需規格的模板質量表面必須平整，并且提前刷脫模劑，嚴禁刷廢機油。
4、按配板設計循序拼裝。保證模板位置準確及模板系統的'整體穩定，且組裝時應使兩側的模板對稱放置。
5、安裝墻模對拉螺栓時，應平直相對，穿插螺栓不得斜拉硬頂，鉆孔預先用臺鉆加工好。
6、按照位置線先安裝門洞模板，預埋鐵件等。
7、模板安裝，應邊就位邊校正，并隨即安裝各種連接件，支承件或加設臨時支撐。
8、鋼楞宜用整根桿件，接頭應錯開設置。
9、鋼模之間可能會出現拼縫不嚴漏漿的問題。為了解決這一問題，可在兩鋼模之間夾雙面帶膠海綿條來保證接縫嚴密。
10、同一條拼縫上的U形卡，不宜向同一方向夾緊。
四、模板安裝質量要求
1、組織鋼模板安裝完畢后，應按照《砼結構工程施工驗收規范》和《組合鋼模技術規范》的有關規定，進行全面檢查，驗收合格后方能進行下一道工序。
2、各種連接件，支承件，加固配件必須安裝牢固，無松動現象，模板拼縫應嚴密。
3、澆筑砼時，應設專人看護模板，如發現模板傾斜、位移、局部鼓脹，應及時采取緊固措施。
4、模板安裝允許偏差
序號項 目允許偏差（mm）
1軸線位置5
2截面內部尺寸（墻）+4，—5
3相鄰兩板表面高低差2
4表面平整（2m長度上）5
五、模板的拆除
1、側模的拆除，應以能保證砼表面及棱角不受破壞并有一定強度為準。
2、模板拆除的順序和方法，應按照配板設計的規定執行遵循先支后拆，拆模時，嚴禁用大錘和撬棍硬砸硬撬。
3、拆模時操作人員應站在安全處，以免發生安全事故，待該片（段）模板全部拆除后，方準將模板、配件、支架等運至指定位置并堆放整齊。
4、拆下的模板配件，嚴禁拋扔，要有人接應傳遞，按指定地點堆放，并做到及時清理灰漿，維修和涂刷好隔離劑，以備使用。
5、根據以往積累的施工經驗，不同強度等級的混凝土在夏季12小時，可達到1.2Mpa，故在側模拆除時必須保證其養護時間達到20小時以上，此強度拆除可保證混凝土棱角不被破壞。
6、底模的拆除
梁板底模的拆除時間應以同條件養護試塊的試壓值達到構件拆模強度為準，同條件試塊7天送試。無拆模強度報告或強度未達到拆模要求，嚴禁拆模。
六、模板安裝及拆除安全要求
1、裝拆模板時，上下應有人接應，隨拆隨運轉，并應把活動部件固定牢靠，模板嚴禁堆放在腳手板上，不能隨意拋擲。并應采取措施防止碰撞損壞模板。
2、施工機械要由專人操作 。
3、施工用電由專業電工接拆，其他人員一律不得私自接拆，違者重罰。
4、施工中不得向坑內拋灑物品。
5、進入現場的人員必須戴好安全帽。
6、作業時要隨時注意腳下的鋼筋，以防絆倒，同時要注意坑內外塔吊運行軌跡，以防碰傷撞傷。
湖北鄖西縣鑫宇建筑勞務有限責任公司第五項目部
施工方案13
一、編制依據
1、鄭東新區劉集02號安置區二期項目BS10-05-01地塊施工圖紙。
2、鄭東新區劉集02號安置區二期項目BS10-05-01地塊施工組織設計。
3、鄭東新區劉集02號安置區二期項目BS10-05-01地塊臨水臨電施工方案。
二、工程概況
1、工程建設概況
表1-1
項目名稱
鄭東新區劉集02號安置區
二期項目（BS10-05-01地塊）
工程地址
鄭州市賀莊西路和崗王路
交叉口東南角
建設單位
鄭州市鄭汴
開發建設有限公司
勘察單位
鄭州市巖土工程勘察設計院
設計單位
西安華宇建筑設計
有限公司
監理單位
河南省豫建工程管理
有限公司
施工單位
泰宏建設發展有限公司
工程性質
新建
工
期
750天
工程質量
合格
2、建筑設計概況
表2-1
建筑總面積
約27萬m2
建筑總高度
約79
m
建筑層數
地下3層，地上27層
功
能
住宅及配套公共建筑
主體結構使用年限
50年
抗震設防烈度
七度
耐火等級
一級
3、結構設計概況
表3-1
抗震設防烈度
7度
結構設計使用年限
50年
結構安全等級
二級
結構形式
剪力墻
主樓采用筏板基礎，地下車庫采用樁基承臺+筏板基礎
抗震設防分類為-丙類。
材料
（1）Ⅰ（HPB300）
(2)Ⅲ（HRB400）
砌體墻
加氣混凝土砌塊
砂漿強度
M5.0水泥砂漿、M5.0混合砂漿
三、雨期施工期限及氣象資料
根據鄭州地區歷年汛期趨勢（7～9月份）降水期主要集中在7月中旬至8月份，期間一般有數次暴雨，局部地區可能出現洪澇。雨期施工期限定為每年度7月1日至9月31日。本工程工期750天，跨越整個雨期，施工時與當地氣象部門密切聯系，注意收聽當地天氣預報，并嚴格按照雨期施工方案組織施工，參照工程年度施工進度計劃，雨季施工內容包括基礎及主體結構工程。
四、雨季施工計劃及原則
1、本工程雨季施工階段主要是基礎及主體結構的施工，考慮到施工工期較長，各主要分部分項均可能在雨季進行施工，故除基礎及主體結構雨季施工外，其他主要分部分項工程雨季施工也考慮在計劃內。
2、為確保工程質量，搞好安全生產，保證各項計劃指標任務的完成，必須從思想上、組織上、措施上、物資上盡早做好充分準備，做到思想落實、組織落實、措施落實、物資落實、汛期施工做到有備無患，雨季施工總的原則是“預防為主，做好排水、擋水、防水工作”，總的要求是，室內工程雨季不影響施工，室外工程小雨不間斷施工，大雨期間暫停施工，大雨過后即可施工，暴雨過后不影響施工。確保整個雨季正常的施工生產，確保工程實體、材料、設備、設施等不受損失，無安全責任事故。
五、雨季施工準備工作
1、組織準備
1.1、項目部成立雨季施工領導小組，成員如下：
組長：張亮
副組長：柴克慶
成員：王茂海、陳世博、王明東、張鐵軍、宋建書、宋彥生
1.2、成立以張亮項目經理為第一責任人的施工現場的雨季施工領導小組，將方案編制、措施落實、人員教育、料具供應、應急搶險等具體職責落實到主控及相關部門，并明確責任人。
1.3、項目經理部夜間設值班人員并做好值班記錄。同時，注意采用收聽、查詢等方式了解天氣預報，隨時掌握天氣變化情況，合理安排施工工期，做好雨季施工各種材料準備，防止暴風雨突然襲擊，給施工造成影響。
2、技術準備
2.１、進入雨季施工的工程部位，應復核施工圖紙，對有不能適應雨期施工要求的部位比如屋面工程、外裝修工程等應及時與設計單位、監理單位、建設單位研究解決。
２.2、對項目部管理人員和施工人員進行雨季施工方案的宣傳教育，熟悉各分部、分項工程的施工方法，以及技術、安全和降低成本措施，并形成文字，以交底和班前教育形式傳達給作業隊伍。能夠針對雨期施工方法中出現的暴雨、大風問題及時采取處理措施。
2.３、編制可行的雨季預防物資計劃，并按計劃準備好各項雨季施工物資和覆蓋材料，并盡量減少能源消耗。施工中要根據天氣變化及時發放生活防雨用品。
2.４、對道路、基坑、外架、塔吊基礎、大型機械設備等都應結合各專項方案進行防雨維護，并檢查其安全可靠性，保證雨季正常使用。
2.５、及時了解近期天氣預報，為施工安排提供準確的氣象信息。并做好每日天氣記錄。
3、施工現場準備
3.1、進場時考慮雨季的影響，凡有可能積水的區域，應事先填筑平整。防止雨季來臨，導致場地內積水，場地泥濘。各種構件、大型模板、機具等的存放場地，以及現場鋼木加工生產場地，應分層碾壓密實，二八灰土鋪設（或二八白灰爐渣），嚴禁積水，防止雨季下沉。
3.2、在基坑四周設置擋水墻，防止地面雨水從基坑流入基坑。
3.3、場地硬化并從擋水墻邊向外找坡。施工現場的主要道路路基應碾壓堅實，做好路拱、路面用混凝土（或白灰爐渣）及級配砂石鋪就，并做200㎜×300㎜的排水溝，內側抹灰，確保雨季道路循環暢通，不淹不沖不積水，不陷不滑。
3.4、如場內排水口不能直通場外泄水處，則應在合適的位置挖集水坑，準備抽水設備，防止場內積水。
3.5、要重點防范地下車庫后澆帶及預留洞口處，后澆帶兩側砌起兩皮磚，并用舊模板覆蓋，以防止雨水進入主體內部；及時對后澆帶進行澆注，每層施工完應將所有的出入口、洞口、管口等封堵好。
4、機械設備防護
4.1、現場機械操作棚（如攪拌機、卷揚機、提升機、電焊機、木工機械、鋼筋機械等），必須搭設牢固，防止漏雨、潲雨和積水。
4.2、現場機械設備，要采取防雨、防潮、防淹等措施。用電的機械設備要按相應規定做好接地或接零保護裝置，并應經常檢查測試其可靠性。保護接地應不大于4歐姆，防雷接地應不大于40歐姆。
4.3、電動機械設備和手持電動機具，都應安裝漏電保護器，漏電保護器的容量要與用電機械相符，并要單機專用。
5、原材料及半成品的保護
5.1、對于怕雨淋的材料如模板、木方、水泥、石灰等要采取防雨措施，應在上部覆蓋塑料布，其下部要墊高碼放并要通風良好。
5.2、鋼筋堆放場地應設置一定的排水坡度，鋼筋堆放應高出地面20cm以上。
5.3、鋼管、碗扣架等周轉架料堆放應搭設架子，并做好防銹蝕的保護措施。
5.4、裝修用珍珠巖、石膏粉和其它有防水防潮要求的材料，要放置在干燥環境的料棚內，嚴防雨淋受潮。各類輕質復合隔墻板材，嚴禁雨淋浸水，并要防潮。
6、防雨物資準備
雨季施工防雨材料一覽表
序號
材料名稱
單位
數量
備注
1
防汛砂
m3
50
2
水帶
盤
10
3
編織袋
條
3000
4
鐵鍬
把
50
5
雨衣
件
50
6
雨鞋
雙
50
7
污水泵
臺
10
8
移動電箱
個
10
9
發電機
臺
1
7、大、小型設施檢修及維護
7.1、臨時設施檢修：對現場臨時設施進行全面檢查，對危險建筑物應進行全面翻修加固或拆除。對屋面滲漏處提前進行防水處理，臨設周邊應墊高，防止雨水倒灌。
7.2、對主體一層回填土部分外圍要砌擋水墻并準備好沙袋，防止雨水灌入。
7.3、現場應保證及時將積存的水排走，做到雨后及時開工，室內積水通過水泵抽至排水設施內排至市政雨水系統。
7.4、對馬道、作業架子等設施要釘防滑條，設擋腳板；并作全封閉圍護。
7.5、雨季施工中經常發生外腳手架架體下沉現象。重點檢查地基有無沉陷等現象，必須對兩個主樓的外腳手架進行系統檢查，重新核算地基承載力，保證立桿落在堅實的基礎等土質上，并保證落地架每根立桿底部設置有底座或通長墊板，有足夠支撐，發生歪斜或者下沉現象必須立即整改和加固。
7.6、在機電設備方面經常發生接地裝置不好，發生漏電事故，因此應重視安全工作。故每周進行一次全面檢查，對于安全事故隱患及時消除，保障雨季施工的順利實施。
六、主要工序施工注意事項
1、辦公區排水
檢查辦公室、宿舍及料庫屋面有無漏雨現象，對漏雨的部位及時修理完好。室外地面全面硬化，道路場地等排水坡向正確、排水溝暢通無阻，確保施工現場無積水。檢查食堂、廁所等的排水溝，及時疏通污水管道。施工現場人員宿舍、圍墻等的基礎應高出自然地面300mm以上，并用灰砂磚做大放腳，以保證該部分結構的安全。室內地面應高出室外100mm以上，防止雨水等浸入。
2、施工現場排水（后附平面示意圖）
雨季來臨前，本工程重點防范部位是基坑，防止雨水灌入引起架體下沉或傾斜，在基坑四周設置擋水墻，防止地面雨水從基坑流入基坑。施工區沿道路設明溝收集雨水；利用地勢坡度，排入市政污水管網。低洼地段，設置集水井、潛水泵抽水。基坑邊角設置集水坑，沿基坑邊緣設置集水溝將集水坑連接起來，下雨時配備水泵進行集水坑排水（其中配兩臺作為備用），并將水抽至地面排水溝排至市政污水管網。
同時整理施工現場，將由于現場施工、運輸破壞的現場排水坡度重新修好，清理施工現場的排水溝，保證排水暢通。檢查場內外的排水設施，確保排水設備完好，以保證暴雨后能在較短的時間排出積水。根據實際情況，利用施工現場的集水井就近為原則作為現場排水集中點。
3、生活區準備
雨期來臨之前項目后勤人員應對生活區的臨時房屋進行檢查，檢查內容主要包括：是否存在漏雨、穩固、雷擊等隱患，發現問題及時進行整改。生活區排水通過化糞池定時清抽。現場設置排水溝、集水坑。
4、混凝土工程
4.1、雨季施工需特別注意配合比的調整，以保證砼、砂漿的質量。
4.2、后澆帶部位，需剔除表面的.浮漿、砂帶石粒等，下次施工時需先澆筑同配合比水泥砂漿或掃素水泥漿，作接縫處理。
4.3、混凝土施工盡量避免在雨天進行。中雨、大雨和暴雨天不得澆筑混凝土，新澆混凝土要用塑料布覆蓋，以防雨水沖刷。
5、鋼筋工程
5.1、鋼筋堆放時，下部應墊起不小于200mm，防止雨水浸泡而銹蝕。進入施工現場的鋼筋，合模前如有銹跡時應及時除銹，如銹蝕嚴重時應予以更換。
5.2、焊接施工:雨天現場焊接應停止作業，急需作業者必須搭設臨時防雨棚，但中雨以上天氣必須停止焊接作業，以防止焊接的熱影響區由于淋雨而發生脆斷。
5.3、現場堆放的鋼筋要將底部用木方墊高100mm，并在其上面用苫布或塑料布覆蓋，以防鋼筋銹蝕。
5.4、對于施工作業面上的鋼筋，一旦有銹蝕的現象，要用鐵刷子除銹。
6、模板工程
6.1、木工作業必須作好材料防雨、防潮和工作面的防雨、防潮工作，應提前作好準備。
6.2、雨天使用的木模板拆下后要放平，以免變形。模板涂刷脫模劑，大雨過后要重新涂刷一遍。
7、回填土工程
7.1、本工程部分室內回填土施工正值雨季，因此施工中應防止地面水流入基坑，以免邊坡塌方或基土遭到破壞。施工中要在外圍設擋水墻、排水溝、集水井等排水措施。
7.2、雨期土方回填施工應嚴格控制回填土的含水率，及時取樣試驗，將回填土的含水量控制在設計要求范圍內，如含水量偏高，可采用翻松、晾曬或均勻摻入干土等措施；必要時應事先對土源加以覆蓋，避免出現橡皮土。
8、砌筑、抹灰工程
8.1、雨季期間砌筑前，要檢測各種磚或砌塊的含水率。既不要干磚上墻，又要防止過量吸水。要防止砌塊被雨水淋得太濕或被雨水浸泡，下雨時要用塑料布將砌塊（磚）覆蓋，含水量較多的砌塊（磚）應待適當晾干后再用。遇中、大雨時應停止施工，砌筑表面應采取防雨措施。
8.2、砌筑時如出現漿水順墻面流淌現象，說明砌塊（磚）的含水量達到飽和，則應選擇干磚與濕磚搭配砌筑，或用稠度較小的砂漿。
8.3、水泥應入庫存放，庫內地面應砌筑高于室外地面300mm的磚地壟墻，在墻上鋪腳手板，鋪墊油氈，防止水泥受潮。水泥庫四周要進行有效維護，并挖好排水溝，防止雨水流入庫內。
8.4、砂石堆場要有良好的排水措施，防止下雨時泥土流入砂場內。
8.5、砂漿攪拌應集中，攪拌站應搭設防雨棚，運送砂漿的車輛要作防雨蓋以防雨水進入砂漿內。
8.6、項目試驗員根據天氣情況，定期對砂、石含水率進行測量，要求施工前對砂、石含水率進行測量，及時調整配合比。嚴格控制砂漿稠度。
8.7、下雨時，禁止露天砌筑作業。在零星小雨中必須砌筑時，應適當減少砂漿稠度。
9、屋面工程
9.1、嚴禁在雨中進行防水施工作業。對已施工部位用塑料布進行覆蓋；雨后發現防水層被雨水沖刷破壞時，應返工重做。
9.2、屋面保溫材料在運輸存施過程中，嚴禁雨淋并防止受潮。
9.3、屋面上鋪筑水泥珍珠巖保溫層時，宜劃成小施工段，及時做好上部找平層，以防突然降雨淋濕和浸泡保溫層。
9.4、穿越保溫層、找平層的孔洞以及預留錨鉤等細部節點，應隨時做好臨時封閉遮蓋，防止雨水侵入。
9.5、在粘鋪防水層時，施工前應根據所用材料的技術工藝要求認真做好找平層含水率的測試和粘結試驗，符合技術要求后方可施工，以確保防水層鋪粘質量。
9.6、雨水水落管等應爭取及早安裝，以防止屋面雨水順外墻面沖刷，污染外裝修。內排水的雨水管安裝前，應先做好臨時排水道路，防止雨水不能通暢排除而積存在管內。
10、裝飾工程
10.1、室內裝修最好應在屋面樓地面工程完成后再做，或采取先做地面，堵嚴各種孔洞、板縫，防止上層向下漏水。并封好窗井口及電梯井口，各層樓梯間作好擋水埂。
10.2、室外抹灰應及時注意遮蓋，防止突然降雨沖刷，降雨時嚴禁進行外墻面裝修作業。
10.3、安裝好的門窗，應有人負責管理，降雨時應及時關閉并應插銷，以防止風雨損壞。
10.4、各種門窗和木制品以及其它各類龍骨及裝飾材料、玻璃、配件等，在運輸、存放過程中要嚴禁雨淋和受潮，以防止粘接、變形或生銹。
10.5、石膏條板、紙面石膏板、石膏覆面復合板以及其它輕質隔墻材料嚴禁雨淋、浸水和受潮，以防材質變性造成質量隱患。
10.6、外墻涂料應在晴天組織施工。施工前，應根據所有材料的技術工藝要求，認真測定基層的含水率，符合標準時方可進行涂料施工，以放質量隱患。
11、腳手架工程
11.1、本工程外腳手架在雨季施工時是重點防范部位。
11.2、外架特別是高處的外架已設計并安裝了較完善的避雷裝置。雨季防滑，在工作面、馬道等人員通行的地方設必要的防滑設施。
11.3、在距腳手架外立桿外設一排水溝,及時將雨水排走,以免腳手架基礎被雨水浸泡造成地基沉陷。設專人在雨前檢查立桿墊木是否有效，有無塌陷；雨后基礎有無沉陷,立桿有無下沉，腳手架有無變形，如有不正常之處，須迅速加以加固和修整。
11.4、大雨期間，不得進行腳手架的搭設和拆除；大雨、大風后應及時對腳手架進行檢查修理，有安全隱患的整改合格后方可投入使用。
11.5、腳手架地基應堅實，立桿下應設通長墊木或墊塊。
11.6、在外架上搭設的回填土施工用的專用通道，必須嚴格按照JGJ130-20xx建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范要求進行拆除與搭設，同時必須經現場安全員檢查驗收通過后方可使用。
12、臨電安全措施
12.1、雨季期間應定期、定人檢查臨電設施的絕緣狀況，檢查電源線是否有破損現象，發現問題及時處理。
12.2、現場臨時供電線中采用三相五線制配線，機電設備閘箱、燈具、設有防雨淋設施。所有機電設備必須設單一開關，嚴禁一閘多用，并安裝漏電保護器，停工時應拉閘停電，閘箱應加鎖，在使用前，應檢查和測試。
12.3、配電箱內必須安裝合格漏電保護裝置，及時檢查漏電保護裝置的靈敏性，并隨時關好電箱門。
12.4、從事電氣作業人員必須持證上崗，佩帶好勞動保護用品，并應兩人同時作業，一人作業，一人監護。
12.5、電氣焊時，先檢查線路，潮濕部位是否漏電，并采取措施以防觸電、漏電、氧氣瓶、乙炔瓶距施焊點10M以外，并防止暴曬。
七、雨季施工管理措施
1、雨期期間現場平面布置
進入雨期施工前認真查看現場布置情況、臨水臨電布置情況,作好現場臨時排水溝,保證現場雨水的順利排除。根據現場施工的實際情況，以方便施工為原則，對雨季施工期間進行合理布置
2、雨期施工前檢查
雨期施工前現場經理組織工程部、安全部、行政部等部門對雨期施工準備情況及現場場地條件進行檢查,檢查排水管、集水井是否暢通，發現堵塞及時清理，保證排水管和集水井能夠正常使用。檢查內容還包括：各種場地的排水狀況；雨期施工用各種機械設備（包括電焊機、電纜）等進行詳細檢查。對于在檢查過程中發現的問題立即組織人員進行整改。
3、質量保證措施
3.1、對現場使用的配電箱、閘箱、電纜、電線等臨時支架等進行仔細檢查，及時加固檢修；保證電氣設備線路的防護完好無損以及其接地、接臨保護和絕緣裝置的靈敏可靠性，并對其采取必要的防雨、防風、防潮和防淹措施；手持電動工具一律安裝漏電保護器，且漏電保護裝置一定要安全可靠。
3.2、對所使用的機械設備、電氣設備進行全面的清理，認真做好防雨、防潮、防淹措施，對于檢查中遇見問題及時處理。
3.3、大風及雨天天氣禁止材料及設備的吊運工作和室外高空作業。
4、文明施工、安全措施
4.1、現場施工人員、安全員、技術人員在雨期來臨前對現場進行雨期安全檢查，發現問題及時處理，并在雨期施工期間定期檢查。
4.2、雨期要經常檢查現場電器設備的接地、接零保護裝置是否靈敏；雨期使用電器設備和平時使用的電動工具應采取雙重保護措施，注意檢查電線絕緣是否良好，接頭是否包好，嚴禁把電線泡在雨水中。
4.3、進出施工現場的車輛，尤其在雨后，必須對車子和輪胎進行清洗后方可出場。
4.4、施工現場設專人對現場進行清理工作，灑水、掃地，防止塵土飛揚，清除污泥、雨水，保持現場整潔。
4.5、密切注意天氣變化，了解近期天氣情況，合理安排施工工期。
4.6、上架操作人員注意穿防滑鞋，防止滑倒。
4.7、雨季來臨前認真對管理人員和操作工人分級進行雨季施工的培訓工作，加強個人的安全意識和質量意識。
4.8、設專人對生活區進行定期清理消毒，消滅四害，不吃腐爛變質的食物和污染的水，防止疾病蔓延。
4.9、防汛搶險器材不得挪作它用。
八、安全項目管理
1、職工安全教育
1.1、開展班組雨季安全生產教育培訓活動。
1.2、對雨季施工的班組和機械設備操作人員，按工作性質開展安全技術交底、操作規程和安全知識教育活動。
1.3、要求各班組長，嚴格按雨季施工安全技術措施要求，合理安排組員日程工作安排，不違章作業。
1.4、貫徹雨施中防雨、防澇、防滑等措施，并嚴格貫徹安全生產責任制。對在施工現場發生違章作業、違章指揮現象，嚴格按《項目部獎、罰辦法》處罰。
2、安全檢查制度
雨季施工必須確保工程質量，做到安全生產。開展雨季施工前的質量、安全綜合檢查，對各分項施工項目、機械設備使用等情況逐一進行全面檢查，重點檢查職工宿舍、現場臨時用電、施工防雨、防澇、防滑、防大風和臨邊高處作業防護措施。對存在安全隱患的部位和安全防護措施不到位的場所，按“三定”措施（定人、定整改措施、定隱患整改時間）整改后，由項目工程主管領導、施工技術人員和專職安全員復檢合格后，才能實施施工。
3、安全措施
3.1、雨季前對于臨建房屋、養生間等應進行檢查和修理，防止漏雨、漏電和其它不安全因素存在。
3.2、現場電焊機要搭設雨棚，其電氣設備要有可靠接地措施，對電焊機把線、電纜線、膠皮線應檢查是否老化、破損、不合格的膠線應調換和修理，防止漏電事故發生。
3.3、現場臨時電源應進行全面檢查，對各種線路應檢查是否符合安全操作規程的要求，凡普通膠皮線，普通塑料線，只準架空鋪設，不準隨地拖設。
3.4、雷雨時工人不要走近架子、架空電線周圍10m以內區域，人若遭受雷擊觸電后，應立即采用人工呼吸急救并請醫生采取搶救措施。
3.5、雨季施工期間按照有關要求，應建立以項目經理為負責人的抗洪防汛指揮部詳見防洪領導小組名單，組織精干的抗洪搶險隊伍，汛期內主要領導要執行輪流值班制，發現險情立即指揮搶救和上報。
施工方案14
一、工程概況
根據現場勘察情況，導致漏水的主要原因混泥土振動不實，有較大空洞；穿墻螺絲孔密封不實。漏水點較多，不易局部防水堵漏處理，根據我公司施工經驗做出以下維修方案：
1、首先對混泥土振動不實，有較大空洞部位采用高壓灌漿工藝進行加固堵漏處理；
2、待高壓灌漿施工完畢后；水池整體鋪設聚乙烯丙倫高分子復合防水卷材兩層。
二、防水設計原理
1、高壓灌漿技術，將水溶性聚氨酯化學灌漿材料注入混凝土裂縫及空洞部位中，當漿液遇到混凝土裂縫中的水分會迅速分散、乳化、膨脹、固結，這樣固結的彈性體填充混凝土所有裂縫，將水流完全地堵塞在混凝土結構體之外，以達到長期止水堵漏的目的。固結體在水中浸泡對人體無害、無毒、無污染。
2、聚乙烯丙倫高分子復合防水卷材，該產品具有環衛檢測報告和質檢報告。是高科技專利產品。獲得國家建材局頒發的信得過產品證書。并通過ISO9001－20xx國際質量體系認證，符合GB18173.1－20xx《高分子防水材料第一部分·片材》的`標準要求。鋪設完畢后，無需做保護層，防水效果好，長時間在水中浸泡對人體無害、無毒、無污染。
三、施工方法
（一）混泥土振動不實，有較大空洞部位采用高壓灌漿工藝進行加固堵漏處理；
施工工藝流程
施工工藝：確定縫隙處→清理縫隙基面→鉆孔→清洗→安裝灌漿接嘴→高壓灌注漿料→觀察→補縫→拆灌漿嘴→槽孔修補→檢查→驗收
1、清理
根據蓄水試驗及雨天詳細檢查，確定裂縫情況，布置灌漿孔位置及間距。清理干凈需要施工的區域，鑿除砼表面析出物，確保表面干凈。用鋼刷子將漏水縫（點），刷干凈，表面不得有浮沉，砂子等。
2、鉆孔
使用鉆孔工具沿孔洞四周鉆泄壓孔，鉆頭直徑為14mm,鉆孔角度宜<60°，鉆孔深度不小于7cm，必須斜穿過裂縫，且不超過結構厚度的2/3，但不得將結構打穿。鉆孔與裂縫貫穿相交深度≤1/2結構厚度。鉆孔間距20cm-50cm。相鄰兩孔交錯布置在裂縫兩側，保證灌漿時漿液可注入到裂縫兩側基體內。
3、清洗
用高壓清洗機以6MPa的壓力向灌漿嘴內注入潔凈水，觀察出水點情況，并將縫內粉塵清洗干凈，直至灌漿孔出水清澈則可進行下一步工作。
4、埋嘴
在鉆好的孔內安裝灌漿嘴（又稱之為止水針頭)，針頭后帶膨脹橡膠，并用專用內六角扳手擰緊，使灌漿嘴周圍與鉆孔之間無空隙，不漏水。
5、灌漿
使用高壓灌漿機向灌漿孔內灌注化學灌漿料。從裂縫一端開始，單孔逐一連續進行。當相鄰孔開始出漿后，保持壓力3~5分鐘，即可停止本孔灌漿，改注相鄰灌漿孔。
6、拆嘴
灌漿完畢24小時后，確認不漏即可去掉或敲掉外露的灌漿嘴。清理干凈已固化的溢漏出的灌漿液。
7、封口
經檢查各孔無滲水現象后，即用滲透結晶型防水砂漿將孔口補平，終凝后，將表面搓粗糙，與周圍混凝土面一致，提高觀感質量。
（二）水池整體鋪設聚乙烯丙倫防水卷材兩層。
1、用掃帚刷子將基層清理干凈，檢查基層、陰陽角、直角部位是否達到基層準備工作的要求。
2、按比例現場配制好聚合物防水粘結料。粘結料的配比：防水工程粘結料選用：膠0.5：水泥125（普硅32.5）：水50（水適量）重量比。
3、陰陽角處、電梯坑、穿墻孔復雜部位的附加層施工。首先做陰陽角處的附加層，陰陽角需做2層附加層，上下填倒，互補使其嚴密，（2個立面、1個平面的角），1個立面和1個平面組成的角需做1層附加層，附加層寬為200mm。
4、卷材與基層用粘結料滿面涂刷粘結，鋪設防水卷材
卷材搭接寬度：長、短邊為100mm。相鄰兩邊接縫應錯開，第一層與第二層長邊接縫錯開50％，接縫搭接應粘接牢固防止翹邊和開裂，用聚合物防水粘結料密好縫，封好頭。卷材接縫處搭接：長邊為100mm、短邊為100mm、相鄰邊接縫應錯開，粘貼面積要求90%以上。
5、待第一層防水鋪設完畢24小時（第一層防水完全固化后），鋪設第二層防水卷材。第二層防水鋪設完畢后；防水層表面整體涂刷聚合物防水粘接料。
四、質保期限
本工程質保期限為五年。
施工方案15
一、前言
在水利施工過程中存在很多的危險源，在施工的過程中，相關的施工人員首選需要對存在的危險源進行辨識，避免在使用過程中不能有效的對危險源進行辨識，造成事故的發生。
二、水利工程施工的特點
1、需對水流實施控制
在河流中施工，為了順利，必須控制水流水利工程承相擋水、蓄水和泄水等任務，因而對水工律筑物的}J宗、承壓、防滲、抗沖、耐磨、抗腐蝕等性都有特殊要求，需按照水利施工的技術規范，需采取專門的施工方法和措施，確保工程質量。
2、針對氣象變化應采取措施水利工程施工大多在露天講行，春夏秋冬、降雨降雪、為僻負氣候干擾影響施工講度和質量，應采取相應保證措施。
3、百年大計質量第一
水利工程律設，一次性投資高，要求使用壽命時間長，關系擋水律筑物下游千百萬人蓄財產的安個，劣質工程會對國民經濟帶來不可彌補的榻失，因此“百年大計質量第一”絕不是一句日號。
4、涉及部門多要統籌兼顧個面規劃
如防洪、發中、航運、灌溉，工業與城市用水等，要統一考慮，妥善安排，就增加了施工的復雜性。
5、施工前的準備工作量大重要性強
水利工程往往律在山谷地區，交通不便，施工前常需要律設施工現場內外的交通道路、為施工服務的輔助企業施工討程使用的辦公和生活用房工程以外的設施工作量往往較大，必須充分重視，使之既滿足施工要求，又要努力減少工程投資水利工程對地基的要求比較嚴格，工程又常處干地質條件比較復雜的地區和部位，處理不當留下隱患，難于補救，需采取專門的地基處理措施水利工程多在河流、湖泊及其介邊緣區域施工，需根據水流的自然條件及工程律設的要求講行施工導流、截流或水下作業。
6、樞紐工程單項律筑物多，易發生施工干擾
樞紐中單項律筑物多，布置較集中，工程量大，工種多，施工常受地形條件限制，易發生干擾因此現場施工的組織管理十分重要要求施工中要運用系統工程學的原理因時因地選擇最優的施工方案。
7、必須重視施工的安個性
水利工程施工往往需要爆破作業，地下作業，水中水下作業，高空作業，此類施工常常要平行或交叉講行，會對施工安全帶來一定威脅，必須采取可靠的防范措施。
三、危險源辨識過程中存在的問題
1、項目危險源沒有及時更新
很多項目沒有根據現場施工進度及時對危險源清單進行更新，這很可能導致風險不可控。一些項目本月單項工程已經完工，但下個月危險源清單中依然存在該單項工程危險源，新開工的單項工程危險源沒有及時補充進去。部分項目的一些單項工程持續施工幾個月，但危險源清單控制點從開工到完工一直沒有更新，沒有與當地氣候、現場進度特點等外部環境變化結合起來。
2、參加危險源辨識的人員不夠廣泛
目前各項目危險源辨識基本上都是開工前由項目部總工程師牽頭、各職能部門、現場工班長等人員參加，進行危險源辨識。但隨著施工步步推進，危險源在更新過程中，多數項目忽視了一線施工作業人員的參與和經驗。一線作業人員，因長期在現場從事實際操作，積累了豐富的經驗，他們的參與能在一定程度上控制施工的風險。
3、危險源清單針對性不強
項目進場開工前，危險源清單是通過辨識小組調查得到的，但很多項目沒有進行調查，直接把類似的工程項目危險源清單拿過來，認為類似項目上辨識的危險源同類項目也可能存在，忽視了對項目的具體施工內容、施工環境、工作條件的分析，沒有與施工過程結合起來，導致多數同類型項目的危險源清單內容雷同，欠缺針對性和有效性，對施工風險控制的指導性不強。
4、辨識方法不多
目前，大多數項目危險源辨識都是在企業或其他項目危險源清單基礎上根據經驗修改確定的，很少采用系統的安全分析方法。
四、解決危險源辨識存在問題的對策
施工危險源的分析和認識可以從危險源新城的要素、時間、地點發生的狀態等來進行排查。工程項目重大的危險源就該根據危險源對施工安全的影響程度來進行評價都再確定。針對項目部危險源辨識中存在的.問題，危險源辨識活動中應加強以下幾方面工作。
1、強化職業健康安全管理體系的宣貫及運行職業健康安全管理體系制定了專門的程序文件，對危險源辨識方法、程序、內容、要求都進行了明確規定，各級安全管理人員有必要認真學習程序文件，掌握危險源辨識的相關內容。總隊、支隊、項目部等各級要定期檢查職業健康安全管理體系運行情況，加強危險源辨識的過程管控，督促新開工項目、新開工作業面、工序交叉作業時等及時進行危險源辨識活動，控制安全風險。
2、嚴格落實安全管理制度
項目部每月有安全大檢查、安全分析會等，施工中隊每天有安全巡查，每周有安全檢查、安全日活動、安全分析會等。要充分利用會議、活動等分析現場施工安全情況，剖析存在的危險源和安全隱患，制定相關的安全管控措施。
3、發動全員參與
危險源辨識不僅僅是專家、安全管理人員的職責，全員參與更是危險源辨識與管控的主體。只有全員參與，及時聽取他們的意見，收集危險源的情況，更新危險源清單，同時讓大家都掌握危險源的內容、防治方法措施、危害后果等，才能更好地預防安全事故發生。
4、采取多種方法進行危險源辨識
在對工程危險源進行系統分析的同時，要加強對施工工序危險源辨識。例如，硐室開挖爆破作業施工工序：鉆孔裝藥放炮散煙清撬出渣襯砌。輔助工作有測量、放線、通風、排水，以及監測、記錄等工作。根據這些工序和工作，結合施工人員素質、采用的機具、材料、工序所處的環境，分析施工中可能出現的危險源，最終形成危險源清單，同時制定控制措施。
5、加強對危險源及預防措施的宣傳教育
對排查出的危險源特別是重大危險源及預防措施，不僅要讓管理人員了解掌握，更重要的是要讓作業人員了解掌握，可以通過安全技術交底的方式進行學習、告知，同時還可在施工現場制作危險源預知管理牌來加強宣傳教育，通過危險源預知管理牌經常提示危險源的存在，可提高作業人員的安全意識和防患技能。
五、水利施工場所危險源治理
1、在國家現行法律、法規的框架下。建立和完善工程施工安全生產管理體系，制定各級人員安全生產崗位職責，切實做到“安全生產、人人有責”，依法進行安全生產管理。
2、貫徹國家《安全生產法》，建立“企業負責、國家監察、行業管理、社會監督”的安全生產管理體系；落實建設施工安全責任制，有效開展水利建設施工安全管理。
3、加強和完善施工安全監督機構，徹底改變工程施工安全監督機構設置薄弱、人員配備不足等現象。
4、制訂和完善水利施工安全生產投人管理制度，保證安全生產投人經費專款專用：一方面應加強政府對建設工程施工安全的監管，保證施工設備及安全措施費為專項費用；另一方面應不斷淘汰落后的技術、工藝和采用與現代經濟發展水平同步，提高工程施工安全預控標準；持續提升建設施工安全技術與管理水平，降低水利建設施工安全風險。
5、制訂和實施現場大型施工機械安裝、運行、拆卸和外架工程安裝的施工組織設計方案并建立相應的檢驗檢測制度。
6、開展施工危險源的辨識和項目施工安全風險評價，對可能影響施工項目安全進行施工安全危險源、重大危險源登記。危險源、重大危險源登記的主要內容應包括：工程名稱、危險源類別、存在時段、地址（地段）、建設開發單位、施工單位及聯系人、聯系辦法以及重大危險源可能造成的危害、施工安全主要措施和專項應急救援預案，并制定目標和管理方案，制定風險控制計劃措施，實行動態管理并進行現場監督記錄，使重大危險源處于受控狀態，消除或降低風險。
7、制定詳盡的安全技術措施方案和安全技術操作規程，使施工人員有章可循，保障各項的嚴格落實。
結束語
在水利工程施工的過程中對存在的危險源要進行辨識，保證施工人員的安全，避免在施工過程中出現事故。
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