鎮大氣污染防治工作匯報

時間：2025-11-02 04:34:39 工作匯報

鎮大氣污染防治工作匯報

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鎮大氣污染防治工作匯報

鎮大氣污染防治工作匯報1

　　（一）以節能減排倒逼產業升級。近年來，我省持續加大節能減排力度，大力發展戰略性新興產業，促進產業結構優化升級。一是推進大氣主要污染物減排。采取逐月督查、調度、通報、駐廠督辦等措施，推進大氣污染減排重點項目建設。預計年底全省火電脫硫、脫硝機組裝機容量分別占統調火電機組總裝機容量的比例將達到100%和94.66%，鋼鐵行業脫硫燒結機面積占燒結機總面積的比例達到

　　94.79%，全省日產4000噸水泥熟料生產線脫硝設施比例將達100%。二是嚴格大氣污染減排考核。省委、省政府印發《xx年度市縣科學發展綜合考核評價實施意見》，將空氣質量納入考核范疇，并對節能減排不合格的相關設區市或縣（市、區）實行“一票否決”，引導和推動市縣經濟社會科學發展。xx年，對未完成減排任務的1個設區市和8個縣（區）實行了“一票否決”。三是強化節能評估審查。嚴格執行固定資產投資項目的節能評估審查規定，積極引導企業研發、使用節能環保的新技術、新設備，加快改造提升傳統產業，重點推進鋼鐵、有色、陶瓷、水泥等高耗能行業的節能技術改造。四是加快淘汰落后產能。全省在圓滿完成xx年國家下達的淘汰落后產能目標任務基礎上，制定出臺《江西省化解產能過剩矛盾實施意見》及分工方案，確定了我省xx年淘汰落后產能年度目標和企業名單，并向各設區市政府下達了淘汰任務書。此外，加緊清理整頓全省鋼鐵、水泥、平板玻璃和船舶行業建成違規項目，清理新鋼集團11#1050M3高爐項目等違規鋼鐵項目8個。

　　（二）大力開展機動車排氣污染防治。一是貫徹落實《江西省機動車排氣污染防治條例》。xx年7月27日，省人大常委會審議通過了該《條例》，10月1日開始實施。該《條例》重點對機動車排氣污染的預防和控制、環保檢驗和環保檢驗合格標志管理、尾氣超標治理和強制報廢等內容進行規范，為我省機動車排氣污染防治工作提供了有力保障。全省各地大力貫徹落實《條例》，機動車污染防治工作取得新進展。二是加快淘汰黃標車和老舊機動車，截至10月底，全省淘汰黃標車和老舊車輛10.02萬輛。三是加快機動車環保標志發放，截至目前，全省經委托的機動車環檢機構103家，基本覆蓋到縣一級，全省核發環保標志超過340萬套。四是嚴格實施黃標車限行措施，各設區市均出臺實施了黃標車限行管理規定，其中南昌市限行范圍達到了70.53平方公里，抓拍并查處相關違法行為2萬余起。五是加強機動車排污監管能力建設，南昌、上饒、景德鎮、宜春、吉安、贛州等6個設區市均成立了機動車排氣污染專門監管機構，省市兩級機動車排污監管平臺也正在加快建設，南昌市已完成平臺建設。

　　（三）大力推動建筑施工揚塵治理。一是加快地方性立法。《江西省揚塵污染防治管理辦法》已列入省政府xx年立法計劃。二是推行施工現場標準化管理。在全省開展建筑工地安全文明生產標準化施工，加強施工工地環境衛生管理，將文明施工、環境保護列為各級建筑施工安全生產標準化工地的條件之一，并將文明施工措施費用在投標中計入競爭報價，實行費用單列。三是改進和加強城市道路清洗作業水平。加強城市環衛作業管理，積極推進主次干道的機械清掃，推進道路清掃由干式向濕式轉變，加大對城區主要道路每天灑水壓塵次數，對城市重點地段道路、公共場所地面實行定時水洗壓塵，有效控制揚塵污染。四是建立健全揚塵管理機制，各設區市相繼出臺了控制揚塵污染方案，不定期對全市工地揚塵情況進行檢查，開展多部門協同執法。南昌、九江、贛州、新余等設區市在建筑行業積極推廣混凝土和砂漿預拌，有效減少施工現場攪拌粉塵。

　　（四）全力推進多污染物協同控制。一是加大油氣回收力度，制定出臺《江西省儲油庫、加油站和油罐車油氣回收綜合治理工作方案》，推動全省所有儲油庫、加油站和油罐車加快完成油氣回收綜合治理工作。二是加強城市高污染燃料禁燃區管理，加快劃定和擴大“高污染燃料禁燃區”，南昌市高污染燃料禁燃區面積已達到城市建成區面積的`75%以上，其他設區市均達到城市建成區面積的65%以上。三是加快淘汰燃煤鍋爐，今年1—10月，全省共淘汰燃煤鍋爐491臺。四是推進燃油品質升級，xx年7月1日前已向社會供應國Ⅲ標準車用柴油，xx年1月1日開始供應國Ⅳ標準汽油。xx年1月1日前將供應國Ⅳ標準車用柴油。

　　（五）嚴格大氣環境監督監管。一是嚴格涉氣項目環評審批，將污染物總量來源作為建設項目環評文件審批的前置條件，嚴控“兩高”行業新增產能，對鋼鐵、水泥、電解鋁、平板玻璃等行業的新增產能項目一概不予受理，并嚴格實施氮氧化物、二氧化硫等主要污染物排放總量指標確認制度。二是加強高能耗高排放項目準入管理，明確在城鎮居民聚集區域、規劃區，主導風上風向，以城鎮中心為界線，向外延伸5公里內禁止新建化工、農藥（原藥生產）、鋼鐵、焦化、水泥（熟料）、有色金屬冶煉等大氣污染型項目。三是加大環境執法力度。根據國家有關部署，xx年10月至xx年3月，在全省范圍內開展了大氣污染防治專項執法檢查，出動執法人員7298人次，檢查企業（單位）1471家，其中限期治理36家，取締關停8家。xx年6月至9月，再次對大氣污染綜合治理措施落實情況開展“回頭看”專項督查，檢查大氣污染排放企業（單位）4548家，其中限期治理34家，取締關停14家。

　　（六）實施大氣污染聯防聯控。一是推動實施昌九區域規劃，制定出臺《昌九區域大氣污染聯防聯控規劃》，統籌協調建立聯席會議、聯合執法、環評會商、環保信息共享、第三方監測、氣象環保應急會商等應對霧霾的六大聯動機制，實行區域內霧霾綜合治理。二是開展預測預警聯動，省、市級環保、氣象等部門加強協作，構建環境保護工作合作框架，為開展全省空氣質量預報工作提供有力保障。南昌市建立空氣質量預報工作機制，將于xx年1月1日起正式向公眾發布預報預警結果。

　　（七）大力推進霧霾天氣應急體系建設。一是加快實施環境空氣質量新標準。根據環保部部署，地級以上城市分三期實施空氣質量新標準。目前我省南昌市、九江市已于xx年、xx年先后實施了空氣質量新標準。新余市作為第三階段實施空氣質量新標準的城市，提前于xx年3月1日起正式實時對外發布監測數據。其他8個設區市空氣質量新標準第三階段建設工作進展順利，將于xx年1月1日起正式向社會發布包括細顆粒物（PM2.5）在內的6項指標監測數據。二是加快省級和南昌市重污染天氣監測預警系統建設，在充分利用現有氣象觀測站網與環境空氣自動監測系統的基礎上，做好空氣重污染過程中的趨勢分析，完善會商研判機制，提高監測預警工作水平。三是加大重點城市霧霾天氣應急管理，南昌市相繼出臺空氣重污染日應急方案、實施細則及考核辦法，初步建立大氣污染監測預警應急體系。

　　（八）積極推行綠色生產出行方式。一是開展規劃環境影響評價，充分結合區域大氣環境承載力，進一步優化大氣污染型產業、園區和城市總體規劃的規模、布局、結構，全面評估規劃實施后對重點區域環境空氣質量的影響。二是深入推行清潔生產，完成萍鄉礦業集團有限責任公司安源發電廠等72家企業清潔生產審核評估備案，推進永修云山經濟開發區等6個清潔化工業園區試點，加快省級清潔化園區創建、省級工業示范產業集群清潔化改造和工業綠色轉型試點縣（市、區）建設。三是優先發展城市公共交通，省政府制定出臺具體實施意見，落實各地公交優先發展戰略，有序推進營運車輛“油改氣”工作。截至xx年6月30日，全省共有道路營運天然氣車輛6469輛，“油氣混合”車輛5630輛。與此同時，加快天然氣推廣使用，目前全省共啟動116座汽車加氣站，較去年增加25座。

鎮大氣污染防治工作匯報2

　　雖然我省大氣污染防治工作取得了一定成效，但隨著我省工業的持續快速發展，能源消費和機動車保有量快速增長，二氧化硫、氮氧化物與揮發性有機物等大氣污染物排放不斷增加，大氣環境保護形勢依然嚴峻。

　　（一）面臨工業化城鎮化加速發展帶來的挑戰。我省仍處于工業中期快速發展階段，城市化和工業化互動發展進一步加快，資源能源消耗持續增長，環境容量相對不足，以煤炭為主的能源結構和產業偏重化結構的趨勢還將維持較長一段時期。GDP總量、煤炭消費量以及機動車保有量的大幅增長，必將對大氣污染物的控制和大氣環境質量的改善帶來巨大的壓力。僅昌九地區預計，到xx年和20xx年新增煤炭消費量將分別達到866萬噸和2351萬噸，給大氣環境質量的改善帶來較大壓力。同時，工程減排的空間日益縮減，對細顆粒物貢獻較大的揮發性有機物控制尚處于起步階段，現有污染控制力度與人民群眾對改善環境空氣質量的迫切要求存在一定差距。

　　（二）復合型大氣污染現象日益突出。隨著我省工業的`快速發展、能源消費和機動車保有量的快速增長，排放的大量二氧化硫、氮氧化物與揮發性有機物導致細顆粒物、臭氧、酸雨等二次污染呈加劇態勢，大氣污染呈現復合型、區域化的污染特征。同時，我省區域逆溫等不利氣象條件時有發生，大氣擴散能力差，污染物積聚，造成霧霾天氣。

　　（三）城市揚塵污染有增無減。當前，我省多地正在加快新城建設和舊城改造。受城市環境管理水平限制，多數建筑工地和渣土運輸車未嚴格采取防控措施，揚塵污染嚴重。城市揚塵等近地面顆粒物無組織排放及其衍生的二次污染等問題，導致城區灰霾現象日趨頻繁。

　　（四）機動車增長加劇城市空氣污染。汽車尾氣是復合型空氣污染的主要來源之一。近年來，我省機動車保有量快速增加，截至xx年上半年，我省汽車保有量為280.9萬輛，但尚未全面供應符合國V標準的車用汽、柴油。

鎮大氣污染防治工作匯報3

　　一是加強建設工地揚塵污染防治。嚴格按照揚塵治理的工作要求，加強對轄區硬化道路接口的衛生整治力度和在建工地的監管力度，持續開展“混凝土運輸車揚塵治理專項整治活動”，勸阻工地對臟車清洗7次，清掃轄區易造成揚塵污染的硬化道路接口10次，對企業周邊的.道路加強整治，強化轄區揚塵治理。

　　二加強對固體廢物、秸稈、生活垃圾等焚燒污染的防治，加強日常巡查，及時處置焚燒行為。

　　三是集中開展農村面貌改造提升工程。我鎮積極行動，強化措施，狠抓落實，農村面貌改造提升工作取得了初步成效，為抑制揚塵、美化人居環境打下了良好基礎，“四清四化”在全鎮11個村廣泛開展，共清除垃圾800多方。

　　四是大力倡導減少燃放煙花爆竹，節日期間遇有不利于污染物擴散的天氣條件應采取臨時性限制燃放措施，以減輕燃放造成的污染影響。

　　五是進一步加大黃標車治理力度，各村利用廣播、標語、板報等形式，大力宣傳黃標車治理的意義，使全民皆知，自覺遵守執行

　　六是加大巡查力度，掌握大氣污染最新動向。采取定期與不定期相結合的方式，對轄區的廠礦企業的廢氣排放情況進行巡查，掌握最新動向，及時將發現的問題向相關執法反饋。

鎮大氣污染防治工作匯報4

　　（一）燃煤鍋爐

　　經環保局調查，縣城區范圍內原有燃煤鍋爐共計163臺，需改造的91臺。

　　截止目前，拆除10臺，改造使用清潔能源12臺，安裝改造水除塵17臺，還有18臺正在協商安裝除塵設施，對逾期不按要求改造鍋爐的單位上報縣政府主要領導，對單位負責人進行約談并依法采取強制措施；對所有燃煤鍋爐用戶下達通知，嚴禁使用高硫分、高灰分劣質煤；同時全部叫停新建鍋爐審批工作，對新建小區全部采取天然氣等清潔能源進行采暖。

　　（二）高硫份高灰份煤質控制和煤站排查整治情況。一是嚴把煤炭入境關、質量關，由質檢局牽頭，工信、交警、環保四部門組成的“縣大氣污染防治煤炭質量檢查站”，對所有入境車輛進行查驗及煤質檢測，不合格的一律勸返；目前共檢查運煤車輛276輛次；二是加大煤站排查整治力度。我縣召開提前劣質燃煤控制工作會議后，工商部門迅速行動，出動人員20人余次、車輛8臺次，對全縣的煤場、煤站開展詳細的'摸底工作。完成整治煤炭經銷企業114家；三是嚴把煤炭質量關，設立煤炭質量檢查站一個，共抽檢煤炭式樣96份；四是發改部門按照全市消減煤炭消費總量計劃，制定了《縣消減煤炭消費總量計劃目標分解表》。

　　（三）加油站

　　整治加油站35家，限期安裝了廢氣回收裝置；共抽檢93#無鉛、乙醇汽油、—10#柴油47批次，廢氣污染得到有效回收和控制。

　　（四）餐飲業

　　由執法局牽頭，對188家小型餐飲企業下達整改通知；治理燒烤點49處，取締露天燒烤27家，油煙污染得到有效治理。

　　（五）揚塵治理

　　一是由住建局牽頭對全縣建筑工地進行監督管理。整治施工工地39家，在建工地全部實施圍擋作業和灑水等措施，運輸車輛全部實施覆蓋，建筑施工揚塵得到有效整治。

　　二是執法局牽頭對散裝貨物、渣土運輸車輛繼續整治，加大縣城主要街道灑水頻次。起草了渣土運輸車輛整治方案，對城區內的渣土運輸車輛規定行駛路線和通行時間，行駛途中不得有遺、撒、揚漏現象，建立各行政執法大隊轄區負責，巡查大隊機動巡查的工作機制，發現未密封的渣土運輸車輛，要求現場整改，登記造冊建立臺帳并寫出保證，對履教不改者進行查扣，到目前為止共整改散裝貨物、渣土運輸車輛126輛次。三是公安環境安全保衛大隊迅速響應，積極配合各部門進行各類環境違法治理工作，對拒不執行環境整治的企業及個人采取強制措施。

　　（六）秸稈禁燒

　　各鄉鎮繼續按照目標責任書和屬地管理內容貫徹落實大氣污染防治工作，組織成立防火隊嚴防死守，不間斷巡查；各鄉鎮還積極配合各部門開展治理礦山、尾礦庫揚塵、秸稈焚燒、加油站改造等整治工作；通過對旅游公路兩側礦山企業進行排查，對寨溝門村南旅游公路邊上的砂石料加工廠下達停產通知書；農業部門加大秸稈綜合利用工作，全縣現有秸稈加工企業3家，年處理秸稈11萬噸。

　　（七）重污染天氣應急處置情況。一是縣政府應急辦組織環保、發改、氣象等部門進一步完善了大氣環境應急預案，將重污染天氣應急響應納入縣政府突發事件應急管理體系，對奧宇鋼鐵廠、新昌發電廠、神邦球團廠等重點減排企業必要時采取限產停產措施，今年共響應市三級預警9次。二是氣象局建立了應急氣象服務流程，通過各種方式及時發布各種天氣預警信息。今年以來，共發布預警信號27個，并開展人工增雨（雪）作業，通過白石山、空中草原煙爐燃燒煙條85根，發射火箭彈18枚，對裝有危化品發生事故的車輛進行靜電檢測及處置一次。

　　（八）依法嚴厲打擊環境違法犯罪行為。公安局環境安全保衛大隊積極配合大氣污染防治工作，對全縣所有涉污企業，特別是無手續等重點難以關停取締的黑煤窯、沙場、磚窯進行關停取締等工作。今年以來共破獲涉污刑事案件5起、治安案件3起，抓獲各違法犯罪嫌疑人9人。

鎮大氣污染防治工作匯報5

　　全省將繼續貫徹落實好《大氣十條》，加大污染治理力度，著力解決現階段突出的大氣環境問題，努力改善大氣環境質量，推動經濟社會又好又快發展。

　　（一）落實大氣污染防治責任。進一步明確區域空氣質量改善目標，并根據《江西省落實大氣污染防治行動計劃實施細則考核辦法》，逐年嚴格落實各級政府、各部門的目標責任考核，建立運轉順暢、協調聯動的工作機制，形成齊抓共管、共同治理的良好局面。嚴格落實《江西省機動車排污污染防治條例》，進一步強化機動車污染防治。

　　（二）強化關鍵環節污染治理。確保完成節能減排目標任務，促進產業轉型升級；嚴格項目監管，嚴防“兩高”行業新增產能，強化工業污染源治理；嚴格執行機動車環保準入和環保限行相關政策，加快淘汰黃標車和老舊機動車；強化建筑施工揚塵污染監測監管，嚴格城市高污染燃料禁燃區管理，積極推進油氣回收綜合治理，強化多污染物協同控制。嚴厲打擊各類環境違法行為，強化大氣污染監管執法。

　　（三）加大政策和資金傾斜力度。加大大氣污染防治的資金投入，加快出臺非電力行業脫硫脫硝扶持政策；加大對關閉淘汰落后產能、工藝設備的'資金扶持力度。不斷健全環境經濟政策體系，綜合利用財政、稅收、價格、信貸、保險等多種手段推進大氣污染防治工作。

　　（四）優化改善能源結構。大力推進以電代煤，以氣代油，推進工業園區清潔能源升級改造，推廣天然氣、燃料電池和混合動力等清潔能源車輛，著力提高全省清潔能源比例；大力發展城市公共交通，進一步改善車用燃油品質，在20xx年底前全面供應符合國V標準的車用汽、柴油。

　　（五）提升大氣環境管理水平。加強對重點城市細顆粒物（PM2.5）污染成分與源解析以及污染對策的研究，加強與高等院校、科研機構的協作，建立以企業為主體、市場為導向、產學研相結合的技術體系。加強預警體系建設，提高空氣質量監測能力，完善發布內容和方式，提高預警預報的科學性、準確性。加快機動車監控管理平臺建設，健全各級機動車排氣污染監管機構。

　　（六）開展省際大氣污染防治合作。加快融入長江中游城市群、長江經濟帶、泛珠三角區域合作等發展戰略，積極尋求與相鄰省份的合作溝通，大力推進城市集群環境保護一體化，積極探索省際城市間大氣污染聯防聯控新機制，著力解決區域性突出環境問題。

鎮大氣污染防治工作匯報6

　　縣委、縣政府高度重視大氣污染防治工作。20xx年10月31日，我縣召開了由四大班子主要領導參加的大氣污染防治行動動員大會，并在會上下發了《縣大氣污染防治行動計劃實施細則》，明確了大氣污染治理的總體思路。經過半年多的努力，全縣大氣污染防治工作取得了階段性成效。

　　20xx年365天我縣空氣質量達到或好于二級的天數為353天，其中一級天數為214天，二級天數為139天，三級天數為12天。20xx年1月1日到4月30日共120天中，空氣質量達到或好于二級的天數為110天，其中一級天數為49天，二級天數為61天，三級天數為9天（其中一天儀器故障，未參與計算）。

　　（一）大氣環境綜合整治不斷加強。全面淘汰燃煤鍋爐、整治小型燃煤設施。熱力和燃氣管網建設加快，通過集中供熱、“煤改氣”、“煤改電”和清潔能源替代工程建設，嚴禁新建燃煤鍋爐。20xx年我縣建成區淘汰每小時10蒸噸及以下燃煤鍋爐8臺；20xx年我縣計劃拆除鍋爐10臺，截止20xx年4月已經拆除4臺。

　　加強工業企業污染治理力度。20xx年縣星火供熱有限公司燃煤鍋爐煙氣脫硫工程和馬利食品有限公司鍋爐煙氣脫硫結轉工程減少工業廢氣二氧化硫排放總量為260噸。20xx年縣華盈熱力有限公司將建設煤堆防塵網。加強揚塵污染綜合整治。

　　20xx年我縣共治理建設工地揚塵39家，共計治理面積達到109萬平方米。20xx年強制渣土運輸車輛采取密閉措施，杜絕帶泥土上路行駛，嚴禁道路遺撒和亂傾亂倒。加強城鎮道路揚塵治理。推行道路機械化清掃等低塵作業方式。春、夏、秋（陰雨天除外）主要道路推行每天灑水，每周沖洗一次。20xx年我縣機械化清掃率達到30%，預計20xx年機械化清掃率將達到40%。加大煤粉塵及礦山揚塵的`整治力度。20xx年9月30日縣政府發布了《關于對全縣煤炭經營企業實施停業整頓的公告》，對國省道兩側、產業園區、城鎮村莊周邊的煤炭經營企業、市場加大關閉取締力度。

　　20xx年環境敏感區周邊的煤炭經營企業26家，取締7家。加強餐飲業油煙治理。20xx年我縣對非集中經營場所外18家燒烤點進行了查處，嚴禁城區露天燒烤。嚴格治理餐飲業油煙排污，20xx年縣城建成區餐飲服務經營場所及單位食堂全部使用清潔能源，安裝高效油煙凈化裝置。削減農村炊事、采暖和設施用煤。20xx年是農村面貌改造提升基層建設年，結合省、市農村面貌改造提升“四清四化”綜合整治要求，全縣18個鄉鎮共清理垃圾7600多噸，清理雜物1000多噸，清理殘垣斷壁路障200多處共計7860立方米，清理庭院5400戶，另外新建磚墻3214米、平整地面1500多平方米，新建垃圾處理池12個，購置垃圾箱68個、栽植各類樹木12236株、安裝路燈72盞、粉刷美化宣傳墻9700平方米。加大罐裝液化氣供應和可再生能源炊事、采暖用能供應。加強機動車污染防治。

　　合理控制機動車保有量增長速度。20xx年機動車環保檢測率達到60%以上。在20xx年底前，全面使用符合國家第四階段標準的車用汽油；預計20xx年底，全面使用符合國家第四階段標準的車用柴油。積極淘汰黃標車，20xx年淘汰黃標車1571輛；20xx年從公交入手，20輛紅公交在六月底前全部更換。

　　（二）積極探索大氣污染防治聯防新機

　　強化審批和指標控制。發改、工信、環保、工商等部門建立聯合準入機制，在重點行業立項、技改、環評審批中，各司其職，嚴把節能環保準入關。嚴格執行污染物排放總量控制，將二氧化硫、氮氧化物等污染物排放是否符合總量控制要求，作為建設項目環境影響評價審批的前置條件。創新環境監管機制，加大環境執法力度，建立網格化管理模式。20xx年10月31日縣、鄉（鎮）層層簽訂責任狀，建立“橫向到邊、縱向到底”的網格化環境監管模式。

　　縣公安局于20xx年底成立環境安全保衛大隊加強對環境違法行為打擊力度。20xx年11月18日召開的“省打擊環境污染違法犯罪‘利劍斬污’專項行動電視電話會議”上，部署開展全省各級公安、環保部門打擊環境污染違法犯罪專項行動。20xx年4月18日召開的“省大氣污染防治礦山環境治理攻堅行動電視電話會議”指出，礦山是影響空氣質量的重要污染源，要“關閉一批，整頓一批，規范一批”礦山企業，特別是“三區兩線”（自然保護區、風景名勝區、人員集聚區、交通干線和河湖周邊）的礦山企業要嚴肅查處。

　　（三）妥善應對重污染天氣。建立健全應急預案體系。20xx年5月縣政府頒布《縣重污染天氣應急預案》，開展了重污染天氣應急演練。預計到20xx年6月，完成重污染天氣監測預警系統，當重污染天氣將要發生時，根據預警等級，迅速啟動應急預案，引導公眾做好衛生健康防護。提升環境監測監管能力，嚴格依法監督管理。20xx年底我縣成立了大氣污染防治監督管理機構，配備專門人員，負責大氣污染防治工作。預計到20xx年6月，完成空氣6項污染物自動監測站建設，實現省市縣聯網。

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