鋼結構工作總結
總結是指社會團體、企業單位和個人對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料，它是增長才干的一種好辦法，讓我們來為自己寫一份總結吧。你想知道總結怎么寫嗎？下面是小編精心整理的鋼結構工作總結，歡迎閱讀與收藏。
本人于1993年7月進入中化三建公司，一直從事鉚工工作，具有較強的工作責任心、盡職履責能力、服務服從意識和較高的專業知識水平。在十七年的工作時間里，我先后參加了安慶煉油廠改造、九江大化肥、大連西太平洋煉油、甘肅慶陽煉油、沙市天發油脂廠、陜西華縣化肥、合肥四方集團“8.13”工程、河北秦皇島化肥廠、海南大化肥、銀川捷美化肥、神華煤制油、惠州煉油、青海格爾木甲醇工程、越南寧平化肥廠合成氨裝置新建工程等大中型國內國外等工程。通過這么多年的工作，我了解了鉚工所具備的專業知識、理論和經驗，現再此我就曾參加工程中轉化爐高難度屋脊結構的拼裝和煙囪的制作安裝方面進行工作總結。
A、轉化爐屋脊結構安裝工作總結（以青海甲醇蒸汽轉化爐為樣板進行總結）
屋脊的拼接屋脊的施工順序
1、鋼結構組對平臺的鋪設：由于屋脊組裝拼接成型后長度為19.438m，寬度為5.4m。所需在地面上拼接組對的屋脊有A、B、C、D、E軸共5片。為減少吊裝站位等待時間，在地面上鋪設一個20mx10m的鋼結構組裝平臺。
2、屋脊的拼接組對順序：A-E軸的屋脊拼接組對后是一樣的，以A軸的屋脊為例：首先將屋脊的底梁130G4、130G14和頂梁WL18、WL19進行拼接并擺放到位，底梁與頂梁的間距以中間的支撐高度為準；然后將底梁與頂梁的兩邊支撐136VB24（兩個）進行組對，完成后再將中間的支撐136VB31、136VB32進行組對，由將此屋脊的整體形狀進行定型。最后將屋脊頂梁與底梁之間的支撐依次進行拼接安裝。屋脊整體拼接組對完成后利用吊車將屋脊吊裝就位，將支撐136VB4、底梁130G4、130G14及頂梁WL18、WL19依次和結構立柱進行連接固定。依照此順序依次將其余幾個軸線的屋脊拼接安裝就位。
3、屋脊的吊裝（以吊裝A軸的屋脊為例，其他同）屋脊安裝高度為30.75米，屋脊頂的中心高為36.165米，屋脊頂梁規格為H440x300x11x18，屋脊頂高度為36.385米。吊裝時吊車鉤頭距屋脊頂梁高度不小于2米，吊車鉤頭距吊車吊臂頂端距離不小于為2米，按照最低高度計算，所選吊車的垂直吊裝高度不小于40米。而安裝屋脊用的結構立柱（3C10、3C6）高度為33.75米，兩個立柱（3C10、3C6）之間距離為20米，即吊車吊裝鉤頭距任意一邊立柱距離為10米。
A軸屋脊整體拼裝組對后重量為11.448t，其他幾片屋脊組對拼裝后重量最重為11.962t。以最重重量12t為計算基數，乘以安全系數1.2，即吊裝計算重量應為14.4t。
由于轉化爐屋脊吊裝時爐體北面內管廊及其他設備基礎影響，吊裝吊車需站位在爐體結構南面。為避免吊車移位浪費時間。吊裝吊車確定站位在C軸中心線上，根據爐體北面地面路況，吊車的回轉半徑在26米-28米。以最遠回轉半徑28米計算，吊車距A、E軸線的屋脊中心長度為30.46米，即吊車吊裝A、E軸線的屋脊的回轉半徑為30.46米，按照31米計算，即:吊車回轉半徑為31米，吊裝重量為14.4t，垂直吊裝高度至少為40米。計算出吊車主臂桿長至少為51米。由此根據上海騰發吊車工礦選用吊裝吊車至少為250噸汽車吊。具體吊裝方案由工程技術員編制，在此只作吊裝初步選型和考慮。
4、鋼結構組裝成片
按吊裝能力、設備安裝順序、鋼架成片后自身的重量、剛性、撓度在現場預制場組裝成片。成片前應保證柱子在同一水平面上，誤差不得大于5mm，成片后應保證對角線、柱軸線、平行度、梁水平度符合規范要求。同時應保證柱底面在同一平面上，柱梁不得扭曲。
5、屋頂結構臨時支撐措施：
為保證立柱安裝后穩定性，在立柱安裝后將立柱與爐頂支撐之間使用244x175x7x11的H型鋼將其連接在一起，形成一個穩定的空間。
由于1軸線的立柱B、C、D立柱之間橫梁未到，需要考慮增加這三根立柱之間的臨時固定。
施工方法：首先將1-D軸線的立柱安裝就位，然后將立柱與爐頂支撐連接固定；將1-E軸立柱安裝就位，并與1-D立柱連接固定。完成后將1-C軸立柱安裝就位，并將1-C軸立柱分別與1-D軸及爐頂支撐連接固定。按照此順序依次將其余立柱安裝固定。根據軸線之間距離，使用臨時固定支撐材料量為：
（5530+5530+5063+5063+5063+5063+5063+5063+5756+5756+6510+5756）x1.05＝65216x1.05＝71900.64H244x175x7x1171.9m
連接支撐與立柱采用焊接形式。本材料的使用，主要是以創造效益為主。其結果，得到了業主的認可，取得了不斐的效益。
B、鋼結構制作安裝工作總結
1、首先要確定，現場臨時設施布置，為施工作準備：
A、煙囪制作時現場需搭設一個長x寬=12米x6米的鋼平臺，煙筒的內、外筒節的制作在平臺上進行，組對時現場搭設道木垛，煙囪的組對擺放位置應與吊裝前擺放位置一樣，以免增加二次倒運。
B、組對現場道路應通暢，場地應平整，無防礙施工的雜物堆放在場內。
C、支撐煙囪筒體的道木垛應擺放平穩，為了便于焊接和吊裝，道木垛擺放高度不低于1米。
D、筒體不能直接擺放在道木垛上，而應有鞍式支座支撐，以防止筒體局部受壓而產生變形。
2、基礎驗收：煙囪安裝前,應進行基礎驗收,并根據資料對基礎的軸線和標高、地腳螺栓的相對位置等進行檢查，基礎周圍回填夯實是否完畢。其支承面、地腳螺栓的允許偏差應符合下列規定：
項目支承面地腳螺栓標高水平度螺栓中心偏移螺栓露出長度允許偏差（mm）±5.0L／1000±2.00，20
3、環焊縫組對時可利用吊車、千斤頂來調整筒體同心度，千斤頂與筒體接觸的地方應有臨時鞍式支座，防止筒體發生局部變形。環縫之間的間隙用8組沿筒體均勻分布的花籃螺栓來調整。
4、筒體下料、卷制、組對
A、根據鋼板到貨尺寸繪制筒體排版圖。
B、根據現場施工條件，鋼板下料采用氣割下料，筒體組對采用單面V型坡口。
C、坡口加工出來后用角式電動磨光機清除坡口表面熱影響區至表面露出金屬光澤，坡口表面不得有裂紋、分層、夾雜等缺陷；
D、筒體的卷制在三輥卷板機上進行卷制。卷制時用模板控制橢圓度。
5、筒體組對完畢，各項參數達到設計文件和規范要求后，對環焊縫進行點焊固定，點固焊的焊接工藝應與正式焊接要求一樣。
6、制作安裝的技術要求
6.1縱焊縫的對口錯邊量10%δ。
6.2同一斷面上最大直徑與最小直徑之差應±3mm。
6.3外筒縱向焊縫應相互錯開，切不應小于500mm。
6.4外筒卷制好的預制件在加工時，其表面不應產生傷痕，刻槽等影響耐腐蝕性能的缺陷。6.5煙囪采用手工電弧焊進行焊接，碳素鋼之間焊條牌號為J422，不銹鋼之間為A102，異種鋼之間采用A302。
6.6煙囪的焊縫表面不得有裂紋、氣孔、熔穿等缺陷。
6.7煙囪筒節分段處的外圓周長允許偏差應符合下表要求序號123公稱直徑8001200mm26003000mm320xx200mm外圓周長允許偏差±7mm±13mm±15mm筒節分段處端面平直度不應大于1/1000的公稱直徑，且不應大于2mm。
6.8筒節環焊縫的對口錯邊量符合下表要求
序號123板厚δ≤6mm610mm環焊縫對口錯邊量允許偏差b≤25%δb≤20%δb≤10%δ+1
6.9筒節對接焊縫處形成的菱角，應小于5mm。
總結：本人參加過多個工程的建設，領導所安排的都是技術性比較強的活。如轉化爐屋頂結構、壓縮機廠房結構安裝、非標制作安裝如煙囪等，我都能很順利的完成，工作認真負責，積極主動，我有信心完成各項復雜的工程任務。同時，我也有不足之處，在今后的工作中我將繼續學習、細心研究、刻苦鉆研，為工程的順利竣工奉獻自己的力量。
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