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            高速上半年工作總結

            時間:2025-12-16 02:35:58 工作總結

            高速上半年工作總結

              總結是事后對某一時期、某一項目或某些工作進行回顧和分析,從而做出帶有規律性的結論,他能夠提升我們的書面表達能力,快快來寫一份總結吧。總結怎么寫才能發揮它的作用呢?下面是小編幫大家整理的高速上半年工作總結,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

            高速上半年工作總結

            高速上半年工作總結1

              一、加強領導,嚴格落實安全生產責任制度。

              管理處黨委對安全生產工作高度重視,成立了專門的安全生產領導小組,負責全處安全生產工作的領導、督促、檢查,定期進行安全聯查,并在重要節日和重要時期進行專項檢查。并在今年上半年根據人事變動情況適時進行了調整。處屬各單位均成立安全領導小組,根據各自的生產、工作性質,制訂了詳細的、操作性強的安全保衛防范措施、制度和各崗位、工種的安全操作規程,定期進行檢查,消滅事故隱患。管理處與各管理所、服務區;管理所與下屬各單位;站與各班組均層層簽訂了安全生產責任狀,堅持誰主管,誰負責的原則,一級抓一級,切實落實安全生產責任制度。

              二、認真執行iso9000質量管理體系,嚴格落實安全管理規定。

              安全生產是iso9000質量認證的重要內容,在質量審核體系中有非常嚴格的要求,我處在進行認證的過程中,對全處各項管理工作的規章制度重新進行了審定和修改,各單位按質量標準要求建立和完善了各項工作檔案,對各項工作的實施過程實行原始記錄。如消防器材藥液的檢查更換,各單位均畫出示意圖,標明存放地點和數量,對更換和使用情況進行登記。鍋爐房、發電機組、配電室機械運行記錄、保養記錄等按要求填寫無誤,做到了從按程序辦事,按規章操作,不允許任何與安全生產不符的行為。各單位安全生產領導小組堅持每月一次至兩次活動,并在全體職工會議上反復強調安全問題,根據季節開展各種安全檢查活動,做到了活動有記錄。管理處安全領導小組每個季度進行全處性的'安全聯查,并在重要節日及暑期等特殊時期進行專項檢查。使安全隱患得到了及時消除和有效的遏制,確保運營管理各環節的正常運轉。

              三、進一步加強收費站和服務區的安全管理。

              5月12日,項目辦召開安全工作會議通報了滄州服務區加油站被搶一事,我處于5月17日召開安全工作會議,對我處的服務區和收費站的現金交易和管理做出進一步安排和部署。并開展了專項集中整頓活動,教育干部職工吸取教訓,引以為戒,查漏洞、破麻痹思想,提高安全意識、責任意識。進一步完善安全管理規定、生產操作規范、安全防范、處置預案和安全聯防制度。并提出九項安全措施,要求各單位認真貫徹落實:一是嚴格落實上下崗、交接款措施,明確人員、落實責任;二是嚴格主輔站上下崗專車接送制度,嚴禁專車它用;三是嚴格落實財務、票證室管理制度;四是嚴格落實收費亭上崗鎖門制度;五是嚴格落實財務現金制度;六是嚴格落實加油站、配電室、操作間等重要部位的消防制度;七是嚴格落實食品衛生制度;八是嚴格落實車輛管理制度;九是實行交接款領導跟班制度。

              四、全面加強暑期安全工作,確保暑期萬無一失。

              暑期工作是我處每年工作中的重要內容,安全生產尤其重要。為認真貫徹落實省委、省政府及交通廳、項目辦關于暑期工作的系列指示精神,全力做好京秦路的暑期暢通工作,管理處制定了暑期保暢實施方案。以“五保”(保暢通、保穩定、保安全、保形象、保效益)為目標,加強領導,提高認識,不斷增強責任意識、服務意識、法律意識和政治敏感性,提早謀劃、周密部署、明確任務、落實責任,全面加強暑期的管理工作。6月1至6月20日是暑期保暢的準備階段。各單位和部門建立和完善相應的組織機構,對暑期工作做出安排部署。在6月20日前對所轄范圍內的設施設備進行一次全面檢查,及時發現和消除各種隱患,保證道路設施設備的完好。路政、養護部門加強對沿線交通安全設施、標志標線的巡查。6月20日前完成各項新改建工程及養護專項工程。各收費站、服務區對車流情況進行深入的分析和預測,對可能出現的問題和困難制定出解決辦法。成立搶險隊伍,準備充足的物資、設備。建立暑期聯動機制,制定出緊急情況和特殊情況下的聯動方案,明確聯系人、聯系電話和協作方案,確保緊急情況下的快速反應。

              今年暑期是聯網收費以后的第一個暑期,出現了車流量大、微機收費速度慢,暑期客流到來早等新的情況和特點。為切實保障道路安全暢通,全處各單位和部門都切實站在講政治的高度,認真落實暑期的三項制度:一是堅持值班制度。處、所、站區各級都要做到24小時值班,保障暑期上情下達,政令暢通;二是堅持崗位責任制度。定崗、定人、定職、定責,各單位在暑期必須嚴格領導帶班制度,重要事件主要領導必須到場指揮處理,對于工作不認真負責,擅離職守的一定嚴肅查處;三是堅持報告制度。對重要事件、重大事故不管是否與本部門有責任,只要在轄區范圍內發生都必須在1小時內電話報告,兩小時內文字報告到上一級值班部門和主管領導,對延誤報告或隱瞞不報的,將依照有關規定,追究有關領導和人員的責任。

              今年暑期車流又有大幅度增加,7月份通行費收入已突破億元大關,8月8日全處通行費日最高收入為490萬元。面對如此大的車流,全處上下團結一心,嚴細管理確保了暑期京秦路的安全暢通。

              五、認真開展“反三違月”和“安全生產月”活動。

              根據交通廳和項目辦關于開展“反三違月”和“安全生產月”活動的文件精神,我處6月份在全處范圍內開展“反三違月”和“安全生產月”活動,成立了專門的組織機構。

              主要內容如下:

              1、結合暑期保暢工作,對全處各崗位職工進行了全面深入的教育培訓活動。組織職工認真學習上級的有關文件精神,加強崗位操作規范的學習,教育職工干部嚴格按規范操作。加強對鍋爐工、電工、加油站等重點崗位和部門重點檢查和教育,杜絕“三違”現象發生。

              2、結合《道路安全法》的貫徹實施,加強車輛的管理,認真組織干部職工學習《道路交通安全法》和《道路交通安全法實施條例》,特別是車管干部和司機,要逐條學習掌握,嚴格落實“兩辦”九個“嚴禁”的規定。認真落實崗位責任制,明確專職駕駛人員,與駕駛員簽訂責任狀。

              3、開展安全設施專項整治活動。我處接到交通廳關于加強高速公路安全暢通管理的規定和加強高速公路安全設施整治等文件精神后,高度重視,成立了專門組織機構,制定了實施方案,召開會議進行專項部署。各工區成立了維修分隊,對沿線的交通安全設施進行了詳細的調查統計,詳細記錄,集中進行維修整治。截止到6月25日,全線共維修安裝大型標志牌16塊,安裝刺絲隔離柵975米,安裝隔離柵網628片,輪廓標5216塊,反光柱帽599個,總費用為337萬元。

            高速上半年工作總結2

            省總隊:

              20xx年上半年,贛州支隊安全生產工作在總隊的正確領導下,以科學發展觀為指導,堅持“安全第一,預防為主,綜合治理”方針,圍繞“保護路產,維護路權,保障高速公路安全暢通”,深入開展“安全生產月”等活動,在廣大干部職工的共同努力下,安全生產工作保持了良好的態勢,繼續保持著和諧平安穩定局面,保障了高速路政各項工作的順利開展。現將有關情況匯報如下:

              回顧半年來的工作,我們主要做好了“三個強化”。

              一、強化了安全生產基石

              一是組織責任意識到位,健全了一系列規章制度。支隊始終把安全生產擺在各項工作的重中之重的位置,并清醒地認識到安全生產工作是確保高速路政行業健康發展的重要前提和強力保障。按照20xx年全省交通運輸系統安全生產工作會議要求,支隊長為安全生產第一責任人,分管領導為直接責任人,并指定了專職安全生產員,與各單位層層簽訂安

              離柵的巡查工作,對開啟的及時封閉,對損壞的立即下達《路產損壞修復告知書》告知相關部門修復,確保高速公路處于全封閉的狀態,努力為車主用戶提供更加便捷、安全、暢通的出行環境。

              二是建立了應對惡劣天氣等應急安全工作的常態化和標準化的管理措施。設立了安全生產和應急管理非常設機構,強化24小時“三級”值班制度,保障了應急狀態下各級單位領導分片到現場督導,強化現場應急處置指揮力度,并在重大節日和重要活動期間調整職工輪休假制度,加強上路巡查力度,重點路段或敏感部位指派專人24小時盯守,成立應急清障保障隊伍,應急狀態下立即集結并24小時隨時待命,提前將清障施救車輛擺放到現場,做好了歲末年初抗冰保障工作。

              三是保障了各重點時期、重要時段安全暢通工作,針對20xx年春運、春節、“兩會”、清明、“五一”、端午等重點時期和重要時段,強化安全工作力度,加大路面巡查力度,及時排查消除各類安全隱患,圓滿完成了各重點時期的保安全、保暢通的工作任務及小型客車免費通行保安全、保暢通工作任務。

              四是進一步加強聯勤聯動,形成整體合力。支隊積極密切聯系高速交警、高速養護部門、路段管理單位,進一步健全與各單位的聯動機制和信息溝通機制,實時了解路面情況,確保反應迅捷,救援及時。與高速交警、清障施救隊一起進行不間斷的交叉巡查,聯合開展安全隱患排查工作。同時,將排障施救車輛重點布置在特大橋、長隧道、長下坡等路段,共同加強對重點路段的管理,派員做好交通疏導工作。

              二、強化清障施救安全生產工作

              為規范清障施救工作,確保清障施救安全迅速有效,支隊結合清障施救整頓活動,真誠溝通、開門約談,深入查找清障施救安全問題:

              一是認真督查清障施救整頓工作。從6月5日起,支隊重點對路政部門監管工作和清障施救整頓自查等內容,全面檢查約談單位。

              二是收集梳理整頓意見,逐一面對面約談。針對前兩個階段的整頓工作,該支隊對各單位自查中匯集的問題和建議意見,逐條梳理,并對轄區各清障施救單位和各大隊發出約談通知書,與約談單位一對一的進行約談,幫助解決清障施救工作中的實際問題,全面推進整頓工作的開展。

              三是召集約談。支隊于6月8日正式逐一約談轄區內14個路政大隊、7個清障施救企業單位,共同分析其根源,探究解決清障作業中存在的棘手問題的方法和措施,并提出相關意見和建議。約談共發現普遍性問題5個,收集好的意見建議6條,發出整改通知書21份,并及時跟進約談內容與要求的督辦、現場檢查,確保清障施救工作安全發展。

              約談工作的開展,進一步規范了清障施救工作,全面掌握監管信息,了解清障施救企業訴求,并防患于未然,提高了清障施救管理水平,規范了清障施救服務和收費行為,為打造群眾滿意、清障迅速、安全高效的施救隊伍奠定了基礎。

              三、強化安全生產督查工作

              支隊在做好日常監督檢查的.基礎上,還針對上半年重要時段開展了安全監督檢查。20xx年,支隊共組織開展了三次安全生產檢查活動,分別是春運、春節、“兩會”期間的安全隱患大排查,清明、“五一”、梅雨季節期間的安全生產大檢查、6月份安全生產月期間的安全大檢查,下發整改通知書28份,有力推動了安全生產工作的開展。

              另支隊在加強檢查的同時,對各單位安全生產工作實行考評制,采取定期或不定期進行安全生產工作抽查,并做好匯總通報,對圓滿完成目標任務的單位,給予表彰獎勵;對完不成目標任務的,在全系統范圍內通報批評,對出現安全責任事故者要進行責任追究,堅決實行“一票否決”。

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