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            簡單的客運公司工作總結

            時間:2025-12-15 20:55:23 工作總結 我要投稿

            簡單的客運公司工作總結

              總結是對取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓等方面情況進行評價與描述的一種書面材料,它可以明確下一步的工作方向,少走彎路,少犯錯誤,提高工作效益,為此我們要做好回顧,寫好總結。那么你知道總結如何寫嗎?下面是小編為大家收集的簡單的客運公司工作總結,希望對大家有所幫助。

            簡單的客運公司工作總結

            簡單的客運公司工作總結1

              1、交通安全方面。

              安全工作是我隊重中之重的工作,可以說:沒有安全就沒有一切,喪失安全就會喪失一切,一百減一等于零。我隊全年自始自終狠抓安全管理,時時事事嚴加防范,確保萬無一失。

              (1)隊領導為了車隊的安全,成年累月忙碌工作,沒有節假日,沒有星期天,以身作則、率先垂范、靠前管理、精心指揮,妥善安排車輛,合理安排出車人員,認真解決司機的后顧之憂,使司機出車愉快,行車平安。

              (2)我隊人員都牢固樹立了安全行車意識,把安全熔化在血液中,落實在行車上,出車前都能自覺檢查和保養車輛,確保車輛完好;行駛中,都能自覺依法行車,遵章行車,確保行車安全,確保安全行車已成為全體司機的出發點和落腳點,由于司機牢固樹立了安全行車理念,確保了我隊長治久安和再鑄輝煌。

              (3)為了安全,我隊全年狠抓安全教育,狠抓安全管理。每周星期五,都要召開全隊安全例會,全面總結一周的安全工作,為下周的安全提出具體要求。每10天我隊都要進行車輛安全大檢查,消除事故隱患,促進安全工作。每天隊領導都要進行現場監督和現場管理,發現問題及時改進。為了安全,隊領導白天上班,晚上還得值班。

              每天24小時監督和管理安全工作和保證突發事件的及時用車。為了安全,我隊狠抓安全文化建設,安全板報經常換,安全橫幅,隨時可見,大幅安全警示圖象在會議室張貼。為了安全,我隊開展了長期的安全競賽活動,好的要表揚,超速罰款要曝光。經常不斷的組織職工觀看事故警示錄象,分析事故原因,吸取血的教訓,敲

              響安全警鐘。為了安全,我隊年初,領導和每位職工簽定了全年安全責任書,并進行了全年安全抵押金。我隊還多次進行職工安全培訓和技術比武,充實完善了安全制度和考核獎懲辦法。在十月份我隊還開展了百日安全無事故競賽活動,人人都寫下了決戰四季度安全保證書。由于我隊嚴格管理確保了全隊全年交通安全無事故。

              2、消防工作方面。

              消防工作也是我隊重中之重的工作,預防火災,刻不容緩,消防責任重于泰山。我隊高度重視,嚴加防范,時時事事嚴格把關。門衛要堅守工作崗位,嚴禁外單位人員和車輛進入庫內,嚴禁易燃易爆物品帶入庫內。不符合消防安全標準的車輛嚴禁進入庫內,消防通道要暢通,庫內一切設施要齊全有效。嚴禁在庫內明火作業,庫內所有車輛要按位停車,庫內地面要干凈整潔。

              每天門衛要向隊領導匯報消防情況,每天隊里的消防領導成員都要全面檢查庫內消防情況,并認真做好記錄。隊領導每天都要進入庫內檢查和監督消防的落實情況,并有的放失的做好消防工作的管理工作。我隊消防機構健全有力,我隊的'消防制度齊全有效,我隊的消防預案組織落實到位,并進行了消防知識的學習和競賽活動,進行了預防火災突發事件的大演煉。由于我隊嚴格消防管理,我隊多年來消防事故為零,多年來都受到消防管理部門的好評。

            簡單的客運公司工作總結2

              我公司接到上級文件后,積極組織所有管理人員傳達貫徹上級文件精神,并對安全生產狀況自評工作進行了統一部署和安排,成立了安全生產評估工作領導小組。公司經理xx擔任領導小組組長,統一負責和領導整個評估工作;安全副經理、調運副經理和站務副經理為副組長;安檢、調運、警務、稽查、辦公室等部門的負責人為小組成員。我公司20xx年以來的安全生產狀況自評內容如下:

              一、落實安全生產責任制。

              20xx年以來,我公司對安全生產各部門、崗位的安全生產責任進行了進一步細化和完善,制定了從經理到各生產崗位的崗位職責共20個,人人崗位職責明確,發生安全事故時實行層層追究制度。

              二、安全管理機構設置和安全管理人員配備情況。

              公司成立了安全生產領導小組,明確了職責權限范圍,分工明確。對安全生產的重要崗位,如車輛安全檢查、車輛出站查驗、三危物品檢查和gps監控,均配備了專人管理。充實了警務和稽查人員,加強了對車站綜合治安和班線營運秩序的管理力度。

              三、進一步修訂完善了安全生產規章制度

              制定完善了《xx客運公司安全生產管理辦法》,《安全生產監督檢查制度》,《突發事件、道路交通事故應急處置預案》和《消防安全管理辦法》。今年又重新制定了《重大隱患整改制度》、《車輛安全技術例行檢查制度》、《安全生產事故管理制度》、《安全生產培訓教育制度》、《安全生產獎罰制度》、《安全生產值班制度》、《安全生產會議制度》、《駕駛員聘用考核審查制度》和《長線夜班車管理制度》等。公司安全領導小組每月召開一次安全生產會議,對安全生產情況進行一次全面檢查,對檢查中存在的.問題及時進行糾正;對存在的重大隱患,下達限令整改通知,強制性進行整改,以確保安全生產責任落到實處。

              四、安全生產宣傳教育及培訓。

              一年多來,加大安全生產的宣傳力度。在重大節日和安全生產宣傳月、宣傳周以及上級部門開展的安全生產專項整治工作中,積極進行安全生產宣傳。積極組織職工進行安全生產學習,管理人員每周召開學習,駕乘人員和站務人員每月召開學習會議,尤其是在重大節日進行重點學習。舉辦安全生產培訓班,僅20xx年上半年,針對安檢員、出站查驗員、gps監控人員和三品檢查人員舉辦了三期專題培訓班。

              五、車輛安全管理。

              加強了營運車輛及駕駛員的檔案管理,實行一車一檔、一人一檔。對發生安全生產事故的車輛及人員,詳細記錄入檔。同時為確保車輛安全技術性能,加快了車輛更新換代速度。xx客運公司所屬范圍百分之九十以上的營運車輛,都是近三年內更新的高檔豪華新型車輛。嚴格執行落實班線營運車輛等級審驗制度,不符合要求的降低班線營運資格等級,并取消營運資格。為加強車輛安全行車,對長途、夜班車嚴格按規定配備了雙班駕駛員。嚴禁疲勞駕駛,駕駛員工作時間也嚴格控制在規定工作小時數之內。對旅游包車進行嚴格控制,嚴禁車主及駕駛員私自包車旅游,一經發現,對車輛進行停班,并對車主及駕駛員進行經濟處罰,停班整頓學習。

              六、安全投入與保險。

              為加強車輛安全管理,對所有營運車輛統一安裝gps衛星定位監控系統,并設置gps監控平臺,由專人值班進行監控。20xx年投入大量資金,在候車大廳新購安裝了三危物品檢測儀一臺,由專人進行操作檢查。在保險方面,對所有營運車輛全部按照上級要求參加各類保險,設專人負責車輛保險投保工作,并在保險到期時提前進行繼保。

              七、發生交通安全事故及處理情況

              20xx年成立了安全事故救援處置領導小組。車輛途中發生事故,由駕駛員或車主立即向公司安全領導小組報案。損失較小的一般事故,由駕駛員或車主協助當地交警部門處理,并向公司報告事故發生地點、時間、人員受傷和經濟損失情況,然后由安全負責人記錄在案,向全體職工公布事故情況。對重特大交通事故,由公司接到報案后,及時組織人員趕赴事故現場進行處置。對人員傷亡損失嚴重的,立即啟動突發事件應急處置預案,迅速組織人力、物力進行緊急搶救救援,同時由領導小組組織人員到醫院進行救護,處理事故善后工作。事后組織全體職工、駕駛員及營運車主,召開事故現場分析會,查找原因,吸取經驗教訓,對事故責任人追究責任并按規定進行處罰。堅持四不放過原則,即事故原因未查清不放過,事故責任人未處理不放過,未召開事故現場分析會議不放過,達不到教育職工目的及整改要求不放過。

              八、編制了xx客運公司道路交通事故及消防事故突發事件應急處置預案

              成立了突發事件應急救援搶險處置預案領導小組,并成立了相應的應急救援隊伍和救援一旦發生重特大突發事件,立即啟動應急搶險預案。進行了1次突發事件應急預案現場演練,提高了應急救援隊伍的應急救援水平和能力。

            簡單的客運公司工作總結3

              20xx年,我公司在市運管處和區運管所的正確領導和大力關懷下,嚴格執行國家、省、市關于交通運輸工作的政策法規,堅持以“安全第一,預防為主”的安全生產工作方針,狠抓企業內部安全生產管理、經營生產管理,建立、健全完善各項規章制度,不斷提高運輸服務質量,進一步提高企業的經濟效益和社會效益。回顧20xx年來的工作,我們主要做好以下幾方面:

              一、克難奮進,突出重點,圓滿完成各項運輸任務。

              交通運輸行業是與人民群眾生活密切相關的窗口行業,關系到社會穩定和發展。雖然今年隨著國際油價的不斷上漲,運輸業遭受了前所未有的困難和壓力,但我們依然克服種種困難,較好地發揮了危貨運輸企業的工作職能,在做好日常運輸工作的同時,突出運輸重點,圓滿完成了各項運輸任務。

              1、落實安全檢查制度,堅持回場檢、出場驗、途中看,杜絕技術狀況不達標的車輛上路。春運前,我公司對所有運輸車輛進行了全面的技術狀況摸底。十一“黃金周”期間,公司同樣組織安全員深入一線對全部車輛進行安全隱患排查,發現問題,立即整改,保證了節假日公司車輛安全出行。

              2、我公司嚴格落實領導值班制度,gps平臺保證全天監控,發現問題立即解決或上報值班領導,這樣使現場組織、指揮、協調、處理手段更為及時到位,同時也強化了各個部門之間的相互協調,相互合作。

              二、強化管理、落實專項整治,不斷凈化運輸市場環境和秩序

              。隨著危貨市場格局的不斷變化,為適應現代運輸市場的需要,我公司不斷改變運輸條件,也提升了企業形象。目前,隨著車輛的逐步增加,給運輸管理工作帶來了許多壓力與困難,安全問題是首要解決1和保證的.問題。公司結合市處貨運市場專項整治活動,認真進行了調查研究,查找問題根源,多次召開從業人員安全培訓會議,層層落實

              三、勤練內功、強素質,不斷提升服務質量和水平。

              加大培訓力度,提高了從業人員和管理人員的整體素質、特別是安全素質。今年,公司新錄用了一批安全員和從業人員,公司領導專門進行了崗前安全培訓,保證公司職工及從業人員上崗即能開展工作,將安全事故從人員源頭扼殺。為全面加強從業人員的安全素質教育,提升他們的業務技能水平。

              四、強化安全管理和檢查,嚴格落實安全責任。

              1、通過gps高科技技術手段對營運車輛進行實時監控,如有超速等違規行為的,監控人員立即電話通知車上人員,有效的保障了行車安全。

              2、加強宣傳教育的同時,公司安全經理要求安全員和各部門負責人加大檢查整改力度,不留隱患。實行定期檢查和不定期檢查,對查實問題立即解決整改。通過一系列措施的落實,消除了一些隱患,推動了安全工作的正常進行。

              回首過去,展望未來,20xx年,我們將結合公司實際,努力做好安全運輸工作,促使公司又好又快地發展。20xx年,我們有信心、有決心在運管部門的領導和關懷下,在我區道路運輸“轉型發展、安全發展、和諧發展”的政策目標下,在公司上下全體干部員工的共同努力下,圍繞公司制定的發展規劃,進一步振奮精神、開拓創新,扎扎實實做好各項工作。

            簡單的客運公司工作總結4

              20xx年的春運已過去,總體感覺就是客流的缺失,去年就覺得少,今年還不如去年。早上九點之前,下午過去三點后,客車空車現象時有發生,這就是殘酷的現實。但從我們車站來說該爭取的客源還是要努力爭取,藝考、開學、接駁都是我們不斷爭取的客源空間,我們每位員工的職責就是抓住這有限的`客源,提供好服務,增加滿意感。

              今年的春運工作亮點還是團結和互幫互助,客流一多大家都主動加班,把旅客順利運輸出去;其次是服務方面,崗位服務中盡量為旅客提供相關的幫助,如換票、找行李等,還有不斷宣傳總站的網絡購票功能及各種優惠政策,鼓勵旅客通過網絡購票,達到關注總站、擴大客源的目的。最近總站還開通了短線轉乘項目,為轉乘到淄川、博山的旅客解決了后顧之憂;再次是對于三產的加大營銷,抓住春節大家要帶禮品回家的心理,各部門都引進了各種當地特產、水果,推銷給業戶、旅客,收入不錯。還有就是售賣的品種更加豐富,旅客在候車大廳就能吃到熱乎乎的飯食,特別滿足。

              但是回顧春運期間,還有一些問題有待解決。春運雖然客流不大,但是旅客的火氣卻很大,連續幾天都能碰到旅客不滿吵鬧的事件,成為春運期間的不和諧音。不能說有的旅客不講理,只能是說車站甚至社會的文明不是單靠一個人的努力就能完成的,大家都需提高素質。這些突發事件也讓我們警覺自己的服務水平還有待提高。出站口工作中一是有旅客翻欄桿進出發車場,屢禁不止,建議掛上明顯的警示牌禁止攀爬欄桿;二是有很多旅客下車后發現有行李落在車上了,于是又匆匆忙忙跑進后院停車場去找,這樣隨著車行道進去很不安全,建議有專門的地方認領行李。

              通過春運可以看出,我們的難點仍是客源,如何才能爭取到更多的客源,這需要大家一起想辦法。春天到了,是一個充滿希望的季節,讓我們抓住有限的好時機,展開行動吧。

            簡單的客運公司工作總結5

              20xx年,長途汽車客運站在集團公司領導的正確指引下,在集團各部門的大力協助下,全站干部職工齊心協力,堅持以安全生產為前提,以經濟效益為中心,積極克服各種不利因素,不斷建立健全各項規章制度,注重安全教育和培訓,加強站務管理,使車站穩步良性發展。現將我站20xx年工作總結如下:

              一、圓滿完成各項經濟指標。

              20xx年,在全站員工的共同努力下,車站圓滿完成了春運、“五一”小長假、暑運、“十一”國慶黃金周等多項旅客運輸任務,預計全年發送班次12萬個班次,運送旅客300萬人,完成經濟收入約10000萬元,較去年增長8%,預計全年超額完成2.6%。在線路引進方面,截止20xx年11月份,車站引進線路60條,引進車輛280臺。

              二、狠抓安全管理,確保站場運營安全有序。

              在安全工作方面,長途汽車客運站始終堅持“安全第一,預防為主,綜合治理”的安全生產方針,不斷完善安全管理制度,并嚴格執行,確保運營安全。

              1、消防工作方面,車站安排專人,每月定期對站內所有的消防器材及參營車輛隨車配備消防器材進行檢查、整改,同時,對站務人員及司乘人員如何正確使用滅火器及消防栓也進行現場培訓,保證站場消防無漏洞,車站堅持每月對站場電源線路進行集中檢查,對查出的隱患及時整改。同時,車站夜間值班站長堅持夜間帶領員工對各辦公室、售票房及辦事處進行檢查,重點檢查用電設備電源是否關閉,并對車場進行巡查,確保車站夜間安全。

              2、為進一步加強車站城市“窗口”文明建設,營造車站良好的治安環境和交通秩序,車站抽調治安管理人員,配合轄區公安部門,對站內及周邊進行治安交通綜合整治活動,有效打擊了票托、票販、摩的、拐的等違法行為,為進出站旅客營造了良好的乘車環境,也為參營車輛經營者創造了寬松的經營環境。

              3、春運、五一、暑運、十一國慶黃金周等大客流期間,車站及時完善《大客流應急預案》和《突發事件應急預案》,召開動員會,并層層簽訂安全責任書,將安全工作落到實處,逢雨雪霧等惡劣天氣,車站嚴查車輛隨車配備防滑、消防設施,并通過安全警示廳加強對司乘人員安全警示教育工作,杜絕安全事故的發生。

              4、為全面落實集團公司“百日安全大檢查”活動精神,車站成立活動領導小組,利用LED電子屏、廣播、宣傳標語等多種形式對司乘人員進行宣傳,加強安全教育;各崗位人員嚴格安全操作規程,切實執行“三品檢查”、“五證一牌兩單報班”等安全制度,確保運營安全。

              5、六月份為安全生產月,車站利用電子顯示屏滾動播放安全生產標語,制作安全生產橫幅,并在一樓大廳外設置了安全宣傳臺,對過往市民、司乘、員工宣傳安全常識;在實際工作中,車站尤其嚴格了三品檢查、車輛安全例檢、雙簽以及檢票送車工作,要求安檢相關崗位人員嚴格車輛安檢,確保行車安全。

              6、六月份開始,按照省市交通主管部門要求,車站要求參營車輛在發班時播放安全警示視頻,并在車廂內醒目位置張貼安全知識卡片,并不斷加強司乘人員的`安全雙告知工作。七月份,全國開展旅客安全帶佩戴普及,車站安排專人,逐車逐一檢查落實,同時要求司乘人員做好旅客解釋工作,確保全員佩戴安全帶,同時,車站與各參營車輛及公司簽訂“安全責任書”,加強司乘人員安全教育和管理,要求按照規定配備雙駕,且每個駕駛員連續工作時間不得超過2小時,并嚴格執行夜間0時至5時到就近服務區停車休息規定,確保行車安全。

              7、全力做好安保工作,車站配合轄區治安單位,與配載北京旅客的北京、廊坊、赤峰車輛簽訂安全責任書,對去往北京的旅客實名登記售票,對發往北京的貨物實名登記。節日期間,通過對“三品”的嚴查,無一件“三品”進站、上車。

              8、在安全工作痕跡化管理方面,車站對所有安全工作資料收集,統一裝訂、歸檔,并由專人管理,確保做好車站安全工作痕跡化管理工作。

              三、抓好黨員隊伍建設,提高整體素質。

              20xx年,長途汽車客運站黨支部積極開展黨建工作,積極組織黨員、干部學習黨紀政紀等法律法規,有組織、有步驟地開展了警示教育活動,重點對黨員進行黨的基本理論、基本路線、基本綱領、市場經濟、政策法規、時事政治等五個方面的學習培

              訓,通過組織廣大黨員、干部學習黨的各項紀檢條例、規定,組織座談討論等活動,增強了黨員干部,特別是領導干部的反腐倡廉意識和自律意識。在組織發展中,我們嚴格堅持發展黨員工作的“十六字”方針,今年我站黨支部培養發展了三名黨員,確定了四名預備黨員,以及三名積極分子。

              在黨建工作中,車站黨支部組織黨員,積極參與植樹活動,紅五月歌唱比賽、廣場舞等文化活動,同時,在11月份,響應西安日報社“暖冬行動”,發動黨員及廣大干部職工,向貧困山區共計捐贈85件棉衣,向弱勢群體奉獻愛心。

              四、加強員工培訓,全面打造學習型企業。

              20xx年,根據車站工作實際,車站制定了《20xx年員工大會培訓計劃》、《班后會培訓計劃》,堅持每日班前班后會學習,周二全員培訓的學習制度,對員工進行安全知識、業務技能、四城聯創、服務禮儀及行業知識等方面進行培訓,通過培訓學習,營造了一個良好的學習氛圍,也全面提高了員工的業務能力和服務管理水平。

              安排安全警示廳工作人員每天發車前對司乘人員進行安全培訓的同時,并增加服務培訓的課程,通過培訓,進一步提高了司乘人員優質服務的意識,形成了站務員、司乘人員共同提升服務質量的良好局面。

              五、規范經營,提升服務,推動企業良好迅速發展。

              在線路引進、車輛持續增多的情況下,車位利用率如何提高是車站一大課題,車站做好班線司乘工作,要求車輛站外待發,提前2小時進站上位,并將站內所有待發位設置為發車位,有效提高車位利用率。

              在規范參營車輛經營方面,車站調整了稽查機構,充實了稽查人員,每日對參營車輛站外營運情況進行檢查,規范了參營車輛經營行為,消除了安全隱患,維護了旅客的合法權益,樹立了車站良好形象。為方便廣大旅客購票,車站堅持候車廳全天候免費開放,并實行24小時售票,客流高峰期,隨時啟動應急預案,增開售票窗口10余個,并對熱門線路預售10-30天客票,以此緩解客流高峰期旅客購票壓力。同時,為不使票款流失,車站為每位售票員都配備了一本地圖冊,對不熟悉的站點及時查詢,引導旅客轉乘就近線路車輛,為旅客提供最佳的出行乘車路線,既方便了旅客,也留住旅客,同時提升了車站效益。在20xx年省、市各級開展的“敬老文明號”、“學生務工人員平安返鄉”活動中,車站設立專用購票窗口,提升服務,方便老齡旅客和學生、務工人員出行。

              六、做好四城聯創長效管理,促車站三優三化發展。

              20xx年,西安市四城聯創工作重點放在了創文工作上,根據省、市各相關主管部門文件及會議精神,長途汽車客運站將繼續發揚創衛工作優良作風,加大資金投入,狠抓創文工作,以創文工作為契機,不斷提升車站軟硬件建設,為旅客打造優美、舒心的乘候車環境。

              車站還組織員工開展豐富多彩的主題實踐活動,如:黨員植樹活動、春節衛生整治活動、衛生月活動、“5.31無煙日活動”等,創新活動內容,引導廣大干部職工樹立“文明西安我建設。

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