交通運輸個人工作總結

時間：2025-12-12 15:36:59 工作總結我要投稿

交通運輸個人工作總結

　　總結是對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究的書面材料，它可以給我們下一階段的學習和工作生活做指導，因此我們要做好歸納，寫好總結。那么你知道總結如何寫嗎？以下是小編幫大家整理的交通運輸個人工作總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。

交通運輸個人工作總結

交通運輸個人工作總結1

　　一、基本情況

　　XX鎮共有16個行政村，56個自然村，3.2萬人，耕地6.5萬畝。經過今年上半年的貧困戶精準再識別和12月份的動態調整，目前，我鎮共有貧困戶1288戶，貧困人口3884人，其中已脫貧355戶1426人，未脫貧871戶2245人，返貧62戶213人，低保貧困戶449戶1506人，五保貧困戶243戶301人。未脫貧貧困戶中因病因殘致貧占80%，其次缺資金占7.1%，缺技術占6.7%，其它占6.2%。

　　二、產業扶貧開展情況

　　精準扶貧如何見實效，產業扶貧是核心，也是群眾脫貧致富的關鍵手段，要實現農民從根本上脫貧致富，必須要力促產業的崛起。XX鎮黨委、政府始終認為，扶貧開發的重點是產業扶貧，產業扶貧的關鍵是培育和發展能帶動貧困群眾穩定增收的致富產業。XX鎮主要從以下幾個方面著力:

　　育特色建基地，加快村級主導產業發展。我們以產業為依托，以市場為導向，促進農業產業結構調整，全力打造一村一品的農村特色產業基地。目前，全鎮培育西瓜、艾草、大棚蔬菜、草腐菌、苗木花卉等多個主導產業。今年全鎮西瓜總面積1.6萬畝，涉及16個行政村，西瓜遠銷平頂山、漯河、襄陽等地，XX西瓜這一品牌逐漸叫響。其中有610家貧困戶參與西瓜種植3000畝，享受西瓜到戶增收補貼，戶均增收7000元;全鎮種植艾草1200畝，帶動60多戶貧困戶年增收1500元以上。

　　誠邀能人建車間，吸納貧困戶家門口就業。積極主動聯絡XX籍在外經商成功人士，誠邀回鄉創業，建設扶貧車間。目前，三個投資均千萬元以上的扶貧車間進展順利。一是社旗縣卓成實業有限公司扶貧車間。萬營村村民張金雷在浙江義烏做小商品外貿批發多年，很多產品為外貿出口產品，回家鄉建立生產基地，做服裝飾品加工，初步計劃一個總廠，然后在全鎮根據村落、人口分布情況，分別布點，擬布點5-6處，生產用工20xx人以上，投資1000萬元，項目正在施工。二是社旗縣妙蘭實業有限公司扶貧車間。投資者為上海老板辛旭河，原籍XX鎮后曹村人，多年在上海從事養生保健及彩印行業，擬投資1000萬元，建包裝箱彩印廠一座。目前，項目正在開工建設中，預計xx年3月份可投入使用。三是社旗縣藝尚苑工藝品有限公司扶貧車間。投資人張永剛，原籍XX鎮陳建龍村，外出創業多年，在北京從事旅游行業。擬回鄉投資1000萬元建設玩具加工廠一座，目前，項目正在開工建設中，預計xx年3月份可投入使用。

　　夯實新興扶貧產業，實現貧困戶穩定增收。光伏扶貧既是扶貧工作的新途徑，也是擴大光伏市場的新領域，有利于人民群眾增收就業，有利于人民群眾生活方式的變革，具有明顯的產業帶動和社會效益。根據國家扶貧工作部署和支持光伏產業的政策，鎮黨委、政府抓住國家光伏扶貧帶來的重大契機，主動與縣有關單位對接，積極爭取光伏發電項目，精心組織工程實施。目前，全鎮光伏發電一二期工程共投入資金1600多萬元，建成劉老家、小河陳、XX、萬營、陳建龍5個村級光伏電站，408戶貧困戶可享受到光伏帶來的實惠，每戶年均收益3000元左右，近期前期光伏收益資金1000元已發放到各收益戶手中。同時，鎮政府與牧原公司合作，成立了聚力農牧專業合作社，283戶貧困戶以貸款入股的'模式加入合作社，連續3年可獲得合作社分紅，每戶每年可分紅3000元左右，實現穩定增收。

　　三、不足之處及整改措施

　　XX鎮扶貧產業已逐漸鋪開，取得一定成績。但是扶貧產業不足之出仍然明顯:1、農業產業結構單一，缺乏多樣性，尤其缺少高經濟價值農作物的發展和特色農業發展;2、村集體產業利用率低，村集體收入渠道少;3、扶貧資金投入仍顯不足，扶貧產業規模不大。

　　針對我鎮產業扶貧中暴露的不足，主要做好以下幾項工作:

　　(一)大力開展開發式扶貧。對于有勞動能力的貧困農戶，要大力開展開發式扶貧。一是發展高效農業。幫助貧困農戶發展設施栽培和畜禽養殖，項目建設所需資金可通過財政獎補、小額貸款、入股合作等渠道幫助解決。二是加強勞動力轉移。對有意愿參加技能培訓的貧困勞動力免費進行技能培訓，確保有勞動能力、有致富愿望的貧困農戶至少有1人實現非農穩定就業。鼓勵有條件的農民通過興辦農副產品加工業和勞動密集型產業，為貧困農戶勞動力提供家門口就業崗位。三是發展集體經濟。通過資源承包、資產出租等多種形式，增加村級發包收入;積極發展土地股份合作，規范實行土地流轉，增加村集體土地收入;支持有條件的村大力發展二、三產業，增加村級經營收入。通過集體經濟的發展壯大，吸納本地貧困戶勞動力就業，增強村集體對農戶增收的服務和帶動功能。

　　(二)加大政策扶持力度。貧困人口是社會最弱勢群體，致富能力弱、增收困難，為幫助他們早日實現增收脫貧，必須加大政策扶持力度，在工商登記、土地使用、用電用水、貸款貼息、稅費減免等方面給予優惠扶持;對使用本地貧困戶勞動力的創業企業，按規定享受減免企業所得稅的優惠政策。通過一系列的扶持政策，在全社會營造大家共同參與扶貧幫困的良好氛圍。

　　(三)夯實產業扶貧基礎。緊緊圍繞產業發展，充分發揮區位優勢和產業特點，進一步完善基礎設施建設，重點培育特色產業，積極鼓勵和支持扶貧龍頭企業帶動貧困村發展支柱產業，在原有西瓜、林果、艾草、大棚蔬菜、畜牧養殖等產業的基礎上，引導和鼓勵發展草腐菌、苗木花卉等新興產業，動員困難群眾到扶貧車間務工，增加群眾收入。

　　四、相關建議

　　產業扶貧是帶動貧困戶發展，提高貧困戶收入的關鍵動力，同時也是提高本地產業發展水平，推動本地經濟發展的重要舉措，保證產業扶貧能夠落地生根，取得實效，有以下幾點建議:

　　要打牢工作基礎，提升產業扶貧的精準度。要弄清群眾需要什么，找準政策、項目和資金與本地區發展的對接點，做到充分利用當地優勢資源做大做優產業。集中力量優先扶持有強烈脫貧愿望和具備一定勞動技能的貧困戶，立足本戶優勢資源，發展見效快、能持續增收的好項目。

　　要細化產業規劃，立足優勢確立工作思路。立足優勢產業建基地。采取優惠舉措推動特色企業或產業做大做強，提高集約化規模化管理程度，整合產業項目和品牌，打造特色市場交易地，改變小農經營模式，帶動和增加貧困對象收入。

　　(三)要加快基礎設施建設，切實促進產業發展。集中人力、物力、財力，統籌各類資源，優先解決貧困村道路不暢通、農田水利設施老化、電力質量不高、信息化落后等突出問題。將美麗鄉村、宅基地改革、農業產業化經營和農村勞動力轉移培訓結合起來，科學規劃、整合資源、聯合共建、分步實施，切實增強產業發展的基礎能力。

交通運輸個人工作總結2

　　為遏止我區道路運輸違法違規經營行為，維護道路運輸市場秩序，避免重特大道路交通安全事故，促進道路運輸市場安全、穩定、快速發展，根據市交通運輸局、區政府及區安委會的安排部署，我局在全局系統展開了“打非治違”專項整治行動，現將工作開展情況總結如下：

　　一、加強領導、夯實責任

　　我局高度重視“打非治違”工作，為確保專項行動的順利開展，局系統成立專項行動領導小組，負責全區交通運輸系統專項行動的組織、協調、指揮工作。由局黨委書記任組長，分管業務工作及工程建設的領導分別任副組長，各相關站室負責人為組員。領導小組召開專題會議，研究制訂了《灞橋區交通運輸局“打非治違”專項行動實施方案》，要求各單位及各相關科室要各司其職，密切配合，形成工作合力，認真開展專項檢查，做到人員到位、統一指揮、協調有序、信息暢通，針對存在的問題做到整改方案、責任、時限、措施和資金“五落實”，全面提高依法依規安全生產的水平。

　　二、積極動員、擴大宣傳

　　我局全面加強了對“打非治違”活動的宣傳力度，注重教育引導，營造輿論氛圍，結合“安全生產月”活動，進一步暢通安全生產社會監督渠道，我局多次召開專題會議，組織各相關站室、及相關企業負責人，強調“打非治違”工作的必要性及重要性，并作出詳細的工作部署。同時引導廣大企業職工和人民群眾積極參與，主動舉報非法違規行為，切實增強安全自律意識。我們將開展“打非治違”專項行動與“百日百項”安全生產隱患排查活動、“安全生產年”、“平安工地”等各專項活動以及日常的安全監管相結合，全面加強了安全生產各項工作，堅持標本兼治，強化法規制度落實，嚴把安全生產“準入關”，及時研究采取有效措施，解決安全生產工作中存在的薄弱環節和突出問題。

　　三、細化方案、集中整治

　　根據職責權限與工作實際，我局主要從道路運輸、項目建設及水上交通等三個方面細化了工作方案，明確了工作重點，落實了具體任務。

　　(一)道路運輸方面

　　主要查處、整治以下9方面問題：

　　1、無經營許可證件、證照不全或過期、超許可范圍非法從事道路運輸的;

　　2、營運車輛在貨運站超載、非法改裝車輛從事運輸的;

　　3、營運車輛、從業人員資格證書有弄虛作假的;

　　4、營運車輛未落實定期維修、檢測、保養制度的;

　　5、有違章操作等其他違法行為的;

　　6、受病害或自然災害威脅路段未落實防范措施的;

　　7、危險路段、事故多發段急需治理的;

　　8、公路橋隧標志、標識與實際不符，安全防護措施受損的;

　　9、應急救援隊伍、裝備不健全，應急演練不及時，自救裝備不足、培訓不夠的。

　　運管站通過排查、采集，制作了經營運輸車隊、汽車服務等相關業務的xx家企業的基礎信息，做到企業證書、法人證件及企業圖片等相關信息一目了然，為專項整治行動提供了重要的檔案材料。公路站采取路政巡查和養護維修聯合作業，共出動人力xx余人次，機械xx多個臺班，投入資金近xx萬元，對我區紡渭路、灞耿路、馬東路、櫻桃路等8條縣鄉公路路面、路肩、路側環境進行了綜合整治。通過本次綜合整治活動，使我區農村公路安全系數進一步提高，路容路貌得到全面改善，公路綜合服務功能顯著提升。

　　(二)項目建設方面

　　主要整治以下8個方面問題：

　　1、無經營許可證件、證照不全或過期、超許可范圍非法從事交通運輸施工建設的;

　　2、不履行建設管理程序，非法從事建設項目活動的;

　　3、施工單位超越資質范圍承包、非法分包、轉包工程，違規托管、代管、的;

　　4、施工企業無相關資質證書以及主要負責人、項目負責人、專職安全生產管理人員無安全生產資格證書，特種作業人員無操作資格證書，從事建設施工的;

　　5、工程施工現場安全防護設施、管理措施不到位，安全生產投入未落實的;

　　6、違章指揮、違反安全作業規定、違反安全操作規程的，拒不執行安全監管指令的;

　　7、瞞報事故、隱瞞事故真相，以及重大隱患隱瞞不報或不按規定期限予以整治的';

　　8、其他違反安全生產法律法規的生產經營建設行為。

　　我局重點項目辦牽頭，二網協調辦、業務科等相關站室配合對二級公路網化、xx南路、高炮路等6個重點項目的7家施工企業的資質及安全生產情況進行了全面排查。檢查中發現二級公路網化項目部安全生產記錄不完善等問題下發了整改意見書，提出了相應的整改意見及整改期限，要求責任單位立即進行整改并上報整改結果，將于近期進行復查。

　　(三)水上交通方面

　　主要查處以下4方面問題：

　　1、未持有合格的船舶檢驗證書和登記證書的運輸船舶;

　　2、運輸船舶超限超載、不適航的;

　　3、運輸船舶不按要求配備船員或船員不適任的;

　　4、水上旅游景區的救生人員、設施配備不到位的。

　　海事處對西安白鹿原建設投資有限公司鯨魚溝水上娛樂項目及陜西中港工貿有限公司長安碼頭進行了檢查，在檢查中發現，鯨魚溝水庫庫區周圍沒有設置警戒線，警示牌不夠明顯等隱患，在責令期間內進行了全面整改。

　　通過齊心努力，我局“打非治違”工作取得了一定的進展。接下來我局將鞏固前一階段工作成果，繼續嚴厲打擊、嚴肅糾正非法違規行為，達到有效防范和堅決遏制較大事故的目的，同時要講方法，講政策，高度重視穩定、和諧，妥善處理好事關群眾切實利益的問題。研究探索安全生產規律，查找突出問題和薄弱環節，提出解決對策和建議，把打擊非法經營、違法生產、違章操作工作引向規常態化、制度化。

交通運輸個人工作總結3

　　為深入貫徹落實全國安全生產領域“打非治違”專項行動電視電話會議部署，有效防范和堅決遏制重特大事故，為黨的十八大勝利召開創造良好的社會環境，根據XX市委、市政府印發的相關文件要求，我局認真貫徹，狠抓工作落實，現將“打非治違”工作情況總結如下:

　　一、領導重視，精心組織

　　為了加強專項行動的組織和領導，我局成立了以局長xx為組長，副局長杜鐵甫為副組長，辦公室、運管站、督查科負責人為成員的“打非治違”領導小組，并印發了《XX市交通運輸局集中開展交通運輸安全生產領域打非治違專項行動實施方案》，對專項行動進行了周密部署，各行業管理機構根據各自工作職責，扎實開展打非治違專項行動，確保XX市交通運輸安全生產勢態良好。

　　二、廣泛宣傳，營造氛圍

　　局屬各單位、各客運站場通過宣傳欄、標語等多種形式，對“打非治違”專項行動進行廣泛的宣傳報道。引導廣大企業職工和人民群眾積極參與、支持“打非治違”工作，主動舉報非法違規行動，切實增強了安全自律意識，營造良好的社會氛圍。

　　三、確立了排查治理的范圍和內容

　　根據XX市交通行業安全生產工作實際，此次安全隱患排查治理的范圍主要是:交通運輸企業、危貨運輸企業、客運企業、道路養護施工、公路在建施工項目、公路和橋梁、公路超限超載、公路路政巡查。排查治理的'內容是:客貨運企業重點排查治理和抓實了“三關一監督”整治工作。全面排查公路安全隱患等。

　　四、強化措施，注重實效

　　（一）、排查治理的具體隱患及整改措施

　　一是加強公路危險路段的排查治理、遏制重特大交通事故，經排查共有8處危險路段。

　　二是加強公路養護和在建項目的管理。對危橋險路及時登記，做好限載和警示標志，并組織人員立即搶修;對路面坑槽及時挖補，保障路面平整，行車舒適;對施工路段，做好安全施工管理;由于道路施工需繞行的路段，做好繞行引導、交通疏導、限載限行等工作，保障了繞行路段的安全，秩序。

　　（二）、嚴格管理、規范秩序，切實做好行業管理工作

　　1、按照行業管理的要求，我局組織執法人員對轄區內道路運輸企業進行地毯式排查，嚴格履行安全監管職責，認真落實道路運輸安全生產的各項責任和措施。重點對旅客運輸企業、車站、危貨運輸車隊開展排查。

　　對4家危險貨物運輸車隊的所有危險貨物運輸車完善了例會制度和危險貨物運輸從業守則，細化了對危險品運輸車隊、車輛、從業人員的監管內容和檢查要求。加大對汽車站監管力度，增加駐站人員數，嚴格落實駐站人員責任制，對汽車站安全監督實行xx小負責，做到了監管內容格式化，檢查項目明確化。嚴厲打擊出租車漲價、拒載、隨意拼車等擾亂營運市場穩定的行為，安排專人xx小時值守投訴熱線，同時加大城區道路稽查力度，每天不間斷在街頭對出租車是否打表、車容車貌、服務質量等問題進行查糾。

　　2、嚴格監督執法，加強隱患排查治理，嚴厲打擊道路運輸非法違法生產經營行為，堅決整頓治理、關閉取締非法違法和不符合安全生產條件的道路運輸企業，切實解決道路運輸安全生產的突出問題，著力規范道路運輸安全生產法制秩序，杜絕重特大事故，降低一般事故，切實維護人民群眾生命財產安全，促進全市道路運輸安全生產形勢持續穩定好轉。

　　重點對轄區1家客運站場，4家危貨運輸企業，xx所駕校及轄區的貨運企業和維修企業進行清理整治行動。整治期間一共組織xx次行動，出動執法人員xx人(次)。對企業進行了xx次檢查，查處企業隱患xx處，責令整改xx處。

　　通過“打非治違”專項活動的開展，促進企業轉型升級，優化和規范行業安全生產，防范和杜絕交通事故的發生，促進全市道路運輸行業安全生產形勢的持續穩定好轉。

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