交通運輸個人工作總結（通用20篇）
忙碌而又充實的工作已經告一段落了，回顧堅強走過的這段時間，取得的成績實則來之不易，是時候抽出時間寫寫工作總結了。工作總結怎么寫才能發揮它最大的作用呢？以下是小編幫大家整理的交通運輸個人工作總結，歡迎閱讀與收藏。
交通運輸個人工作總結 1
為遏止我區道路運輸違法違規經營行為，維護道路運輸市場秩序，避免重特大道路交通安全事故，促進道路運輸市場安全、穩定、快速發展，根據市交通運輸局、區政府及區安委會的安排部署，我局在全局系統展開了“打非治違”專項整治行動，現將工作開展情況總結如下：
一、加強領導、夯實責任
我局高度重視“打非治違”工作，為確保專項行動的順利開展，局系統成立專項行動領導小組，負責全區交通運輸系統專項行動的組織、協調、指揮工作。由局黨委書記任組長，分管業務工作及工程建設的領導分別任副組長，各相關站室負責人為組員。領導小組召開專題會議，研究制訂了《灞橋區交通運輸局“打非治違”專項行動實施方案》，要求各單位及各相關科室要各司其職，密切配合，形成工作合力，認真開展專項檢查，做到人員到位、統一指揮、協調有序、信息暢通，針對存在的問題做到整改方案、責任、時限、措施和資金“五落實”，全面提高依法依規安全生產的水平。
二、積極動員、擴大宣傳
我局全面加強了對“打非治違”活動的宣傳力度，注重教育引導，營造輿論氛圍，結合“安全生產月”活動，進一步暢通安全生產社會監督渠道，我局多次召開專題會議，組織各相關站室、及相關企業負責人，強調“打非治違”工作的必要性及重要性，并作出詳細的工作部署。同時引導廣大企業職工和人民群眾積極參與，主動舉報非法違規行為，切實增強安全自律意識。我們將開展“打非治違”專項行動與“百日百項”安全生產隱患排查活動、“安全生產年”、“平安工地”等各專項活動以及日常的安全監管相結合，全面加強了安全生產各項工作，堅持標本兼治，強化法規制度落實，嚴把安全生產“準入關”，及時研究采取有效措施，解決安全生產工作中存在的薄弱環節和突出問題。
三、細化方案、集中整治
根據職責權限與工作實際，我局主要從道路運輸、項目建設及水上交通等三個方面細化了工作方案，明確了工作重點，落實了具體任務。
(一)道路運輸方面
主要查處、整治以下9方面問題：
1、無經營許可證件、證照不全或過期、超許可范圍非法從事道路運輸的；
2、營運車輛在貨運站超載、非法改裝車輛從事運輸的；
3、營運車輛、從業人員資格證書有弄虛作假的；
4、營運車輛未落實定期維修、檢測、保養制度的；
5、有違章操作等其他違法行為的；
6、受病害或自然災害威脅路段未落實防范措施的；
7、危險路段、事故多發段急需治理的；
8、公路橋隧標志、標識與實際不符，安全防護措施受損的；
9、應急救援隊伍、裝備不健全，應急演練不及時，自救裝備不足、培訓不夠的。
運管站通過排查、采集，制作了經營運輸車隊、汽車服務等相關業務的xx家企業的基礎信息，做到企業證書、法人證件及企業圖片等相關信息一目了然，為專項整治行動提供了重要的檔案材料。公路站采取路政巡查和養護維修聯合作業，共出動人力xx余人次，機械xx多個臺班，投入資金近xx萬元，對我區紡渭路、灞耿路、馬東路、櫻桃路等8條縣鄉公路路面、路肩、路側環境進行了綜合整治。通過本次綜合整治活動，使我區農村公路安全系數進一步提高，路容路貌得到全面改善，公路綜合服務功能顯著提升。
(二)項目建設方面
主要整治以下8個方面問題：
1、無經營許可證件、證照不全或過期、超許可范圍非法從事交通運輸施工建設的；
2、不履行建設管理程序，非法從事建設項目活動的；
3、施工單位超越資質范圍承包、非法分包、轉包工程，違規托管、代管的；
4、施工企業無相關資質證書以及主要負責人、項目負責人、專職安全生產管理人員無安全生產資格證書，特種作業人員無操作資格證書，從事建設施工的；
5、工程施工現場安全防護設施、管理措施不到位，安全生產投入未落實的；
6、違章指揮、違反安全作業規定、違反安全操作規程的，拒不執行安全監管指令的；
7、瞞報事故、隱瞞事故真相，以及重大隱患隱瞞不報或不按規定期限予以整治的；
8、其他違反安全生產法律法規的`生產經營建設行為。
我局重點項目辦牽頭，二網協調辦、業務科等相關站室配合對二級公路網化、xx南路、高炮路等6個重點項目的7家施工企業的資質及安全生產情況進行了全面排查。檢查中發現二級公路網化項目部安全生產記錄不完善等問題下發了整改意見書，提出了相應的整改意見及整改期限，要求責任單位立即進行整改并上報整改結果，將于近期進行復查。
(三)水上交通方面
主要查處以下4方面問題：
1、未持有合格的船舶檢驗證書和登記證書的運輸船舶；
2、運輸船舶超限超載、不適航的；
3、運輸船舶不按要求配備船員或船員不適任的；
4、水上旅游景區的救生人員、設施配備不到位的。
海事處對西安白鹿原建設投資有限公司鯨魚溝水上娛樂項目及陜西中港工貿有限公司長安碼頭進行了檢查，在檢查中發現，鯨魚溝水庫庫區周圍沒有設置警戒線，警示牌不夠明顯等隱患，在責令期間內進行了全面整改。
通過齊心努力，我局“打非治違”工作取得了一定的進展。接下來我局將鞏固前一階段工作成果，繼續嚴厲打擊、嚴肅糾正非法違規行為，達到有效防范和堅決遏制較大事故的目的，同時要講方法，講政策，高度重視穩定、和諧，妥善處理好事關群眾切實利益的問題。研究探索安全生產規律，查找突出問題和薄弱環節，提出解決對策和建議，把打擊非法經營、違法生產、違章操作工作引向規常態化、制度化。
交通運輸個人工作總結 2
一年來，我所在縣委、縣政府、市交通局以及業務主管部門的正確領導和縣人大政協的監督下，通過全所上上下下共同努力，用科學的發展觀統攬全局，增強交通運輸市場的可持續發展，強化全所的各項管理，提高行政能力；加強和扶持城鄉運輸市場，切實抓好精神文明建設，執法廉政建設，認真做好安全工作，開拓創新，勤儉創業，奮斗拼搏，我所工作取得了成效，同時也存在一些不足：
一、經濟效益完成情況
主要是9個站，大修廠，檢測線的具體數字（略）
二、主要做了哪些工作
（—）取得的成績
1、堅持以人為本，加強管理，保證運輸市場健康有序的發展
本著以人為本，體貼職工工作環境，以及正面的社會影響，我所加大了基礎設施的建設，購置了新車加大了行業稽查的力度，對非法客運車、旅游車、假冒軍車進行了嚴厲打擊。組織專門的執勤中隊整頓運輸秩序，客運秩序明顯好轉，有力的震懾了非法運營者。安全，高效，文明執法原則是我們單位永恒的主題，同時也是運輸市場健康有序發展的保證！加強《公路法》等法律、法規宣傳，增強法律意識。通過各種宣傳活動促進了群眾學法的熱情，違法違章案件得到有效遏制；二是嚴格管理、熱情服務、文明執法、依法行政。認真組織和開展公路巡查工作，按部頒標準做到三分之二的時間上路巡查，糾正違法違章車輛，確保了各級道路整潔，安全，暢通。
2、加強管理，減少交通事故的發生
我們加強了對所管轄車輛的管理，對每一輛車輛做到及時檢測，對劍測不合格的車輛，限期整改！使每輛運輸車輛都能按季度及時保養，杜絕了車輛帶病作業的同時，減少了惡性交通事故的發生。狠抓客運市場規劃和管理。在不斷加大交通客貨運市場整頓治理的基礎上，對農村客運市場結合我縣實際，科學、積極、穩妥、規范、有序地推進各項工作的開展，使全縣農村客運規范有序，方便了群眾出行。
3、健全了信訪制度，并做到了事事有答復，件件有落實！
4、提高了防腐敗的能力!健全了監督機制，主管領導每星期都會有三次不定期的抽查，對行業風紀做了很抓真管，有效地防止了違法違紀的行為發生，并加強了對外的宣傳工作，塑造了運管行業的新形象！
5、機關作風的改變！
我單位為窗口單位，為了加強工作紀律實行了簽到制度，并通過每周五的政治學習，徹底的'改變了機關工作人員以前工作散慢，辦公時間無人尷尬的局面。
（二）存在的不足
管理責任意識，全局觀念還不盡人意，全所都存在著工作態度消極，工作態度傲慢！個別稽查人員有著裝不整，工作作風不嚴謹，態度生硬，和車主吵架，卡，拿，要，這給運管工作造成被動，使運管形象嚴重受損!
三、20xx年設想
同志們10年已經完美的閉幕成為歷史了，嶄新的09年來臨了，在新的一年里，我們要認真貫徹“十七大”精神，切實加強管理黨風行風建設，進一步加強反腐倡廉的宣傳力度，并結合運輸行業的實際情況調整運輸管理的力度！使運輸市場能夠做到和諧有序健康的發展！在力所能及的范圍內改變職工的工作環境，提高員工的經濟收入，保障員工的福利待遇！
以上是我所一年以來各項工作的基本情況及20xx年的重點工作的初步思路，相信在此基礎上我們時刻保持“創優，創新，創先”的時代精神，秉持不斷進取，精耕細作，科學管理的工作理念，戒驕戒躁，總結經驗，吸取教訓，查漏補缺。在新的一年里，我們思想上，工作上都要站在一個新的起點開始新的一輪的工作。在所新的領導班子的領導下認真學習政策法規，學習是智慧的源泉，也只有不斷地學習才能使我們的所容所貌都有一個質的改變！同志們！為了實現我們的理想目標而努力工作吧！
交通運輸個人工作總結 3
20xx年，是我們交通系統迎難而上，不斷突破的一年，同時也是交通工作成績顯著、亮點紛呈的一年。全系統認真貫徹縣委、縣政府的部署，在“發展現代交通、奉獻一流服務”目標引領下，緊扣和諧交通建設發展主題，譜寫了加快發展的新篇章，為加快縣域經濟科學發展、實現率先發展提供了交通運輸保障，我局被市交通運輸局評為目標責任考核“一等獎”。
（一）重點項目建設順利推進，交通基礎設施得到新提升
20xx年我局承擔的基礎設施投資達10.5億元，修建道路總里程為76.89公里。總投資1.4億全長4.005公里按照市政一級標準修建的旅游專線主體工程已基本完工，投資1.19億元修建的'桑軍大道東五、六、七、八、九路工程等道路的相繼建成，有力地支撐全縣裝備工業組團實現跨越式發展，也為打造渭北工業新區核心區奠定了堅實的交通基礎。同時，市級重點工程——總投資6.56億元、全長7.826公里的鹿苑渭河公路大橋工程及南北引線工程，累計完成投資約3.7億元，占總投資的56%，該項目的建成將境內通往城區主通道增至5條，也將融入了半小時經濟圈。另外，總投資3.6億元、途徑5街鎮、數十個村莊的姬家至臨渭辛市公路改建工程，目前主體工程已全部完工，累計完成投資約1.89億元。該路在我縣境內38.302公里，路面寬度12米，不僅有效連接起北部農業規劃區，實現現代農業示范區的連片整體發展態勢，更成為連通經濟技術開發區與渭南關中環線公路的重要通道。
（二）公路養護工作標準不斷提高，城鄉面貌得到新改變
按照路暢、道潔、樹綠、草美的要求，不斷加大公路養護力度。去年累計在縣鄉道路懸掛橫幅98條，制作展板56塊，發放資料8000余份，清掃路面7519萬平方米，培護路肩邊坡207萬平方米，清理伸縮縫37道，疏通涵洞72道，修剪綠籬58萬平方米，修剪樹木15000棵，修剪隔離帶13萬平方米；治理違法超限運輸車輛247車次，卸載貨物107.55噸，處理污染路面案件61起。這些措施及工作的落實，使我縣的交通道路面貌煥然一新，在方便群眾出行的同時，城鄉面貌得到了大幅度提升。
（三）運輸線路日臻合理，交通承載能力不斷加強
客運工作穩步發展。全縣客運公交網絡輻射縣城所有鄉鎮及市區、咸陽市區，行政村通客運班車率達100%。已基本形成了溝通城鄉、連接村組、密度適合，設施比較完善的客運網絡。共擁有客運營運線路18條，其中縣際客運線路4條、農村班線5條，縣城公交線路2條、城市公交線路5條、園區環線2條，共擁有客運車輛231輛，同時，還建立了以1個二級客運站為龍頭，9個五級鄉鎮客運站為節點，61個招呼站為補充的四通八達覆蓋全縣的客運網絡，方便了群眾出行。貨運能力基礎加強，全縣注冊貨運公司18家，危運企業3家，貨運公司120家。擁有營運貨車2500輛，出租車260輛，營業性貨運三輪車、五輪車400輛。
（四）交通秩序整頓持續加強，交通投資環境得到新改善
按照縣委縣政府關于“投資環境大提升”的要求，由我局牽頭成立了聯合執法小組，對三輪車非法載客進行集中整治，共張貼、散發《通告》和《告知書》10000余份，查扣非法營運三輪車255輛，處理220輛。經過半年努力，縣城非法營運三輪車已基本取締，交通秩序得到明顯改善，居民出行更加通暢便捷，得到了縣委、縣政府領導和廣大人民群眾的充分肯定。在加大三輪車非法營運整頓力度的同時，還開展運輸市場經營環境整治工作，對客運車輛、出租車亂停亂放、強拉乘客、拒載、不打計價器等違規行為進行查處，對客貨運輸市場非法營運黑車、超限超載車輛等違規行為進行集中整頓。經過集中治理，有力地打擊了非法經營行為，保護了合法經營者的利益，凈化了縣域道路運輸市場環境，使我縣道路運輸服務質量得到了較大提升。
（五）依法行政逐步規范，執法人員素質得到進一步提高
各單位加強了法律法規學習培訓活動，有效提高了廣大干部職工、執法人員的法律素養，增強了依法行政的意識，提升了依法行政的能力和水平，為端正行風奠定了良好的基礎。在“交通市場秩序整頓”、“非法營運三輪車整頓”及路政執法、“出租市場整頓”等活動中，廣大執法人員能嚴格依法辦事，有效化解了執法中出現的許多問題，未出現一例行政復議案件。
（六）安全態勢持續平穩，和諧交通呈現新面貌
認真排查安全隱患，完善應急預案，堅決落實安全生產責任追究制度。我局執法人員經常性深入運輸市場，特別是在節假日期間，對營運車輛進行嚴格檢查，對存在安全隱患的車輛，立即停運，及時整改，確保無一例安全事故發生。另外，還加強了對交通建設工程的安全檢查，開展交通建設施工安全專項整治活動，重點檢查施工現場安全管理、施工人員安全教育培訓、施工重點環節等危險作業的安全防護措施落實情況。認真督查“五項制度”落實情況，嚴厲打擊非法違法、違規違章生產行為。
交通運輸個人工作總結 4
在“加強基層建設年”活動中，淶源縣交通運輸局駐村工作組高度重視，精心組織，提出了“立即行動，認真執行，扎實推進，務求實效”的工作思路，由局黨委委員、副局長齊風雷帶隊第二天就深入破水村開展工作，現將駐村工作總結如下：
一、摸清家底，掌握動態
2月15日，工作隊人員在局黨委委員、副局長齊風雷同志的帶領下，對破水村的基本情況進行了認真的調查，聽取了村支兩委的工作匯報，了解實情，掌握動態。
二、開展調查，了解民情。
為了協助村支兩委進一步理清思路，加快發展，交通運輸局工作隊分成兩組，對村支兩委成員以及男、女、老、中、青不同層次的村民進行了上門專訪和調查，聽取了村民的意見。工作組前后走訪調查共20天，調查住戶50余戶，村民200人次。經過一段時間的調查，對破水村的`村情民情有了較為深入的了解，并形成了初步的工作思路。
三、明確思路，制訂工作方案
為了制定切實可行的工作方案，工作組先后召開“三個座談會”即：村干部座談會、村民代表座談會、黨員代表座談會，通過走訪群眾的形式，廣泛地征求群眾意見和建議。在認真的分析和與村“兩委”干部充分討論的基礎上，制定了20xx年的駐村工作方案。把群眾意見最大、最不滿意的事情，群眾最希望辦、當前能夠辦好的事情作為工作的重點，對工作任務進行分解，明確完成時間，落實具體責任人，對于一時不能解決的，向群眾說明情況，采取措施逐步解決；對情況復雜、涉及面大的問題，不能解決的問題，上報上級黨組織，尋求組織幫助解決。
四、抓住機遇，做好富民強村服務
（一）抓生產發展促農民增收。該村由于土層厚，比較適合種植張雜谷，發動村民進一步擴大張雜谷種植面積，增加農民收入。
（二）協助發展舍室養羊。由于該村有養羊的傳統，有一定的養殖經驗，在多方調研的基礎上，鼓勵村民發展舍飼養羊。
（三）大力整治村容村貌。針對該村入村街道未硬化、影響村容村貌的現狀，充分發揮交通部門職能作用，計劃籌集資金10萬元，爭取年內硬化入村街道。
交通運輸個人工作總結 5
為認真開展環境整治，減少疾病傳播，配合我縣滅蚊滅蠅先進城區創建，我所始終把夏季滅蚊、蠅、蟑螂工作納入到“創衛”工作計劃中，并作為一項重要工作加強領導、廣泛宣傳、深入動員、狠抓落實，在縣愛衛辦的業務指導下順利進行，達到了預期的工作目標，具體工作總結如下：
一、加強組織領導，落實責任
為確保滅蚊滅蠅工作順利開展，由局愛國衛生工作領導小組全面負責制訂相應計劃，部署相關工作，明確責任，落實任務。要求系統各單位切實加強組織領導，把該項工作作為一項重要任務來抓。明確本單位負責該項工作的責任人，切實抓好重點場所的工作。確保宣傳發動、技術保障、人員落實、資金到位、監督指導、效果評估等方面形成一套系統、完整的運行機制。
二、廣泛宣傳，動員全員參與
開展形式多樣的宣傳活動。為進一步增強廣大干部職工對蚊蠅危害的認識，意識到滅蚊蠅工作的重要性，掌握正確的防治方法，自覺投入到滅蚊滅蠅活動中，有計劃地組織開展了宣傳、動員活動，宣傳滅蚊蠅常識，普及除害防病知識。通過宣傳，調動了職工的積極性，全員參與到滅蚊蠅活動中來。
三、開展環境治理，從源頭上消滅蚊蠅滋生
從治理環境衛生入手，在改善衛生基礎設施的.基礎上，重點做好垃圾、垃圾容器、廁所的清潔管理，徹底消除蚊蠅滋生地。同時大力開展室內外環境衛生治理活動，各單位在大環境整治的基礎上，做到室內外環境整潔，無積存暴露垃圾，無衛生死角。清理綠地、公共場所的堆積物，對下水道、溝渠組織專人進行全面的清理工作，從源頭上遏制蚊蠅滋生。
四、嚴格操作，科學消殺，保證活動成效
此次滅蚊蠅活動由辦公室統一購買藥物和器械，分發至各部門，保證活動的藥物、器械供應。滅蚊蠅活動主要采用化學方法同時兼用物理捕殺方法。化學方法主要使用丙炔菊脂的殺蟲劑進行噴灑，或使用高效低毒氯氰菊酯煙劑進行熏殺。各單位均落實專門人員按規定時間統一進行滅殺，同時分片明確責任，確保滅殺效果。重點確保各單位大院、客運站場內修理車間廢舊輪胎、空調滴水處、陰溝、垃圾箱以及站場低洼地易積水地段及周邊蚊蠅孳生地進行清理，消除或減少蚊蠅孳生。
交通運輸個人工作總結 6
根據市委、市政府印發《xx市愛國衛生運動“周末衛生大掃除”活動方案》文件要求，我局高度重視，認真研究文件內容，積極開展大掃除活動，現將活動開展情況匯報如下。
一、工作場所衛生大掃除
接到通知后，局機關及下屬事業單位全體職工立即對辦公室、樓道、停車場、廁所等場所開展大掃除活動。
（一）各科室職工積極擦拭辦公桌面，收拾雜物，逐個清理堆積已久的文件、紙張，將不再使用的`文件、紙張碎掉后放入垃圾桶，將仍需使用的文件、紙張分門別類裝入檔案盒、檔案袋，放入柜子收集。
（二）各科室職工主動將辦公室內電腦、沙發、茶幾、柜子等平時不常打掃的物品表面逐一擦拭，去除堆積已久的灰塵，物品重新恢復干凈整潔。
（三）各科室職工打掃辦公室及樓道走廊地面衛生，清理平時不常注意的衛生死角，包括沙發茶幾下部、桌椅板凳遮擋住的死角。
（四）日常清掃庭院落葉和堆積雜物，及時清運雜物垃圾。
（五）事務中心各道班立刻行動起來，開展環境衛生大掃除，清理打掃辦公室、樓道、廁所等工作區域和生活區域，清掃場院、大門等區域地面灰塵和落葉，除掉墻角雜草青苔，及時清運雜物垃圾。
二、重點場所衛生大掃除
（一）嚴格督促企業落實責任，對高鐵站、客運車站、公共站臺、公交車輛、洗車店、車輛維修點、寄遞物流企業網點、交通建設工地等場所開展環境衛生大掃除，包括地面、墻面、設施設備等。
1.客運車站
客運站相關工作人員立即開展環境衛生大掃除活動，打掃售票大廳地面衛生，擦拭墻面、工作臺、玻璃窗口、物品擺放臺等，清理停車場地面落葉、灰塵及雜物，暢通場院排水溝、下水道，清除病媒生物孳生地，及時清運雜物垃圾。
2.寄遞物流企業網點
督促監督寄遞物流企業對辦公場所、營業網點等工作場所、倉庫和生活區域以及車輛和設備開展衛生大掃除，同時做好每日環境和快件的消毒處理工作
3.洗車店、車輛維修點
督促監督洗車店、車輛維修點對車輛維修清洗工作區、客人接待區和工作人員生活區等場所地面進行徹底清洗，洗刷墻面，收拾區域雜物等。
（二）認真做好路域環境衛生，啟用人力和器械，對公路沿線路面、護欄、溝渠和護欄外死角等開展環境衛生大掃除，及時清運雜物垃圾，保持沿線整潔衛生。
交通運輸個人工作總結 7
在過去的一年中，作為交通運輸崗位的一員，我始終堅持以安全、高效和優質服務為工作核心，全力以赴完成各項運輸任務。
安全運營方面：始終堅持把安全放在首位，嚴格遵守交通法規及公司安全管理制度，全年無重大安全事故發生。同時，定期參加安全培訓與演練，不斷提升自身的應急處理能力和安全駕駛技能。
運輸效率方面：合理規劃行駛路線，有效規避高峰期擁堵路段，確保貨物準時送達，大大提高了運輸效率。通過精細化管理，優化了裝載方案，降低了空駛率，節約了運輸成本。
服務質量方面：秉持客戶至上的原則，注重與客戶的`溝通交流，及時響應客戶需求，提供優質、專業的物流解決方案。對每一次運輸任務都力求做到嚴謹細致，贏得了客戶的一致好評。
自我提升方面：積極參加各類專業技能培訓，持續深化對行業動態、新政策法規的理解，不斷提升自己的業務素養和技術水平。
團隊協作方面：積極參與團隊建設活動，與同事間保持良好溝通，共同解決工作中遇到的困難和問題，營造和諧的工作氛圍，推動整個運輸團隊的服務質量和工作效率穩步提升。
總結過去，展望未來，我將繼續堅守崗位職責，以更高的標準要求自己，努力為公司的交通運輸事業做出更大貢獻。
交通運輸個人工作總結 8
在過去的一段時間里，我在交通運輸崗位上勤勉盡責，不斷總結與提升，以下是我的工作總結：
安全管理：我始終貫徹執行嚴格的交通安全規定和公司內部安全管理制度，全年無任何重大安全事故，確保了人、車、貨的安全。定期參加了各類安全培訓課程，不斷提升自身的安全意識和應急處理能力，同時，也積極引導并督促團隊成員共同營造良好的安全運輸環境。
運輸任務執行：在保證安全的.前提下，我精心規劃行車路線，有效利用時間，提高運輸效率，確保貨物按時準確送達。通過精細化的運營管理，成功降低了空駛率，提高了車輛滿載率，節省了運營成本。
服務質量提升：堅持以客戶為中心的服務理念，及時響應客戶需求，提供個性化的物流解決方案，對于每一次運輸任務都追求卓越服務，力爭達到甚至超越客戶的期待，從而贏得了廣泛的好評和信任。
個人技能與素質提升：積極參與各類專業技能培訓活動，緊跟行業發展動態，深入學習交通運輸領域的前沿知識和技術，以提升自身的職業素養和業務能力。
團隊協作與溝通：在工作中注重團隊協作，加強與其他部門及同事的溝通交流，共同推動解決工作中的難點問題，促進了整體工作效率和服務質量的提升。
未來，我將繼續秉持敬業精神，堅守崗位職責，致力于提升交通運輸服務水平，為公司的持續發展貢獻力量。
交通運輸個人工作總結 9
在過去的一年中，我在交通運輸行業中擔任了重要的職責。以下是我的主要工作內容和總結：
一、工作職責
1.負責組織、協調、實施交通運輸任務，確保運輸安全、準時、高效。
2.優化運輸路線，提高運輸效率，降低運輸成本。
3.負責車輛管理，確保車輛安全、完好。
4.負責運輸合同的簽訂和管理，維護公司利益。
二、工作業績
1.成功完成了全年的運輸任務，保證了貨物的安全、準時送達。
2.通過優化運輸路線，降低了運輸成本，為公司節省了開支。
3.加強了車輛管理，提高了車輛的利用率，降低了車輛故障率。
4.簽訂了多份運輸合同，為公司帶來了穩定的收入。
三、存在問題及改進措施
1.運輸過程中偶爾出現延誤，需要進一步優化運輸路線，提高運輸效率。
2.車輛維護成本較高，需要加強車輛管理，延長車輛使用壽命。
3.合同管理存在漏洞，需要加強合同管理，避免合同風險。
針對以上問題，我將采取以下改進措施：
1.進一步優化運輸路線，提高運輸效率，確保運輸任務準時完成。
2.加強車輛管理，定期對車輛進行保養和維護，延長車輛使用壽命。
3.加強合同管理，完善合同條款，避免合同風險。
四、明年工作計劃
1.繼續優化運輸路線，提高運輸效率，降低運輸成本。
2.加強車輛管理，提高車輛利用率，降低車輛故障率。
3.拓展新的'業務領域，為公司創造更多的收入。
4.加強團隊建設，提高員工的工作積極性和創造力。
總之，在過去的一年中，我在交通運輸行業中取得了一定的成績，但也存在一些問題。在未來的工作中，我將繼續努力，為公司的發展貢獻自己的力量。
交通運輸個人工作總結 10
為深入貫徹落實全國安全生產領域“打非治違”專項行動電視電話會議部署，有效防范和堅決遏制重特大事故，根據XX市委、市政府印發的相關文件要求，我局認真貫徹，狠抓工作落實，現將“打非治違”工作情況總結如下:
一、領導重視，精心組織
為了加強專項行動的組織和領導，我局成立了以局長xx為組長，副局長杜鐵甫為副組長，辦公室、運管站、督查科負責人為成員的“打非治違”領導小組，并印發了《XX市交通運輸局集中開展交通運輸安全生產領域打非治違專項行動實施方案》，對專項行動進行了周密部署，各行業管理機構根據各自工作職責，扎實開展打非治違專項行動，確保XX市交通運輸安全生產勢態良好。
二、廣泛宣傳，營造氛圍
局屬各單位、各客運站場通過宣傳欄、標語等多種形式，對“打非治違”專項行動進行廣泛的宣傳報道。引導廣大企業職工和人民群眾積極參與、支持“打非治違”工作，主動舉報非法違規行動，切實增強了安全自律意識，營造良好的社會氛圍。
三、確立了排查治理的.范圍和內容
根據XX市交通行業安全生產工作實際，此次安全隱患排查治理的范圍主要是:交通運輸企業、危貨運輸企業、客運企業、道路養護施工、公路在建施工項目、公路和橋梁、公路超限超載、公路路政巡查。排查治理的內容是:客貨運企業重點排查治理和抓實了“三關一監督”整治工作。全面排查公路安全隱患等。
四、強化措施，注重實效
（一）排查治理的具體隱患及整改措施
一是加強公路危險路段的排查治理、遏制重特大交通事故，經排查共有8處危險路段。
二是加強公路養護和在建項目的管理。對危橋險路及時登記，做好限載和警示標志，并組織人員立即搶修;對路面坑槽及時挖補，保障路面平整，行車舒適;對施工路段，做好安全施工管理;由于道路施工需繞行的路段，做好繞行引導、交通疏導、限載限行等工作，保障了繞行路段的安全，秩序。
（二）嚴格管理、規范秩序，切實做好行業管理工作
1、按照行業管理的要求，我局組織執法人員對轄區內道路運輸企業進行地毯式排查，嚴格履行安全監管職責，認真落實道路運輸安全生產的各項責任和措施。重點對旅客運輸企業、車站、危貨運輸車隊開展排查。
對4家危險貨物運輸車隊的所有危險貨物運輸車完善了例會制度和危險貨物運輸從業守則，細化了對危險品運輸車隊、車輛、從業人員的監管內容和檢查要求。加大對汽車站監管力度，增加駐站人員數，嚴格落實駐站人員責任制，對汽車站安全監督實行xx小負責，做到了監管內容格式化，檢查項目明確化。嚴厲打擊出租車漲價、拒載、隨意拼車等擾亂營運市場穩定的行為，安排專人xx小時值守投訴熱線，同時加大城區道路稽查力度，每天不間斷在街頭對出租車是否打表、車容車貌、服務質量等問題進行查糾。
2、嚴格監督執法，加強隱患排查治理，嚴厲打擊道路運輸非法違法生產經營行為，堅決整頓治理、關閉取締非法違法和不符合安全生產條件的道路運輸企業，切實解決道路運輸安全生產的突出問題，著力規范道路運輸安全生產法制秩序，杜絕重特大事故，降低一般事故，切實維護人民群眾生命財產安全，促進全市道路運輸安全生產形勢持續穩定好轉。
重點對轄區1家客運站場，4家危貨運輸企業，xx所駕校及轄區的貨運企業和維修企業進行清理整治行動。整治期間一共組織xx次行動，出動執法人員xx人(次)。對企業進行了xx次檢查，查處企業隱患xx處，責令整改xx處。
通過“打非治違”專項活動的開展，促進企業轉型升級，優化和規范行業安全生產，防范和杜絕交通事故的發生，促進全市道路運輸行業安全生產形勢的持續穩定好轉。
交通運輸個人工作總結 11
xx市交通運輸局堅持強化十項基礎工作，優化行業安全管理力度，提升交通運輸系統整體安全管理水平，為創建“平安交通”提供了交通運輸安全保障。
一是召開工作例會，及時部署工作。年初以來，該局召開局黨政聯席會議和安全工作例會14次，學習傳達中央、省市各級領導批示、講話和xxx、省、市安委會、省交通運輸廳安全工作會議和文件精神，認真落實xxx、省市安全工作部署，制發安全文件和實施方案 40份。
二是加強安全培訓，實施“科技強安”。年初以來，該局組織管理人員參加省市、交通運輸部、交通運輸廳和局內安全培訓12次160余人。督促運輸企業每月對客運駕駛員進行安全培訓，企業安全管理人員、安全員和特殊工持證上崗率達到100%，積極推進道路運輸“兩客一危”(道路客運、旅游客運、危險品車輛)和重型載貨車輛安裝使用GPS(衛星定位系統)，實現了市、縣級運管和運輸企業“三級”動態管理。
三是加強督查工作，促進工作進程。該局領導在重要時期、重要節點帶領各部門對行業領域各直屬各單位開展安全檢查工作7次，督促整改安全管理漏洞、隱患和薄弱環節50余處，下達《安全隱患通知書》4份，促進了各單位抓安全工作積極性和能動性。
四是開展安全檢查，排查治理隱患。該局運管部門加強“兩客一危”和客貨站場隱患排查工作，今年共檢查各類運輸車輛近7千臺次;客運站場對進站車輛進行日檢查制度和對乘客攜帶行包實行“三必檢”(逢包必檢、逢液必檢、逢寄必檢)。查扣“三品”(易燃品、易爆品、危險品)50余件;該局公路養護部門對管養橋梁進行普查，國省干線五類橋梁隱患已全部整改完畢，近年來改造國省干線公路平交道口237處，安裝道口標柱948根;高速公路更換全線隔離柵水泥柱根、W板300塊、標志牌8處。堅持落實隱患整治“五到位”(整改責任、措施、資金、時限、預案)，及時排查整治安全隱患。
五是開展專項整治，嚴處違法違規。該局深入開展安全大檢查，開展客運、危險品運輸安全專項行動，把“兩客一危一站”(道路客運、旅游客運、危險品車輛和客運站場)的安全管理作為重點督查對象，開展大檢查和打非治違專項行動，加強安全隱患整改督導工作，共查處非法改裝貨運車輛95臺、非法營運“黑車”84臺，確保了行業領域安全形勢總體平穩。
六是實施照單檢查，管控隱患風險。年初以來，該局各行管領域部門制定了檢查清單，實行照單檢查。建立了安全工作督查檢查制度和事故隱患排查制度，督促企業建立各崗位安全職責，按規定提取安全經費。
七是實施標準建設，推進誠信工作。全市道路運輸行業已有27家運輸企業達到交通運輸部部頒三級以上安全生產標準化資質，14家企業正在考評審核中。制定了《xx市交通運輸行業安全生產誠信體系建設實施方案》，全面實施客運駕駛員“五不兩確保”(不超速、不超員、不疲勞駕駛、不接打手機、不關閉動態監控系統，確保乘客系扣安全帶，確保乘客生命安全)信用承諾內容，并在發車前向乘客告知承諾事項。
八是加強應急管理，開展應急演練。該局修訂了《xx市交通運輸局突發事件總體預案》，聯合多部門舉辦了全市危險化學品道路交通運輸事故政企聯動應急演練活動，指導公交公司、客運總站開展了乘客疏散演練和消防演練工作。
九是加強檔案建設，完善內業管理。該局依據《安全生產法》等要求，結合行業領域特點，設定了安全管理檔案共11類即文件類、法律法規、安全體系、責任狀、安全制度、會議記錄、檢查記錄、隱患整改通知書、隱患整改臺賬、應急管理、匯報總結。對高速公路管理等部門開展了安全管理內業培訓工作，各單位按照工作實際全部設定了安全管理檔案，做到“踏石留痕”、“抓鐵有痕”，及時記載工作動態。
下一步，該局將以“平安交通”創建為主線，以做好防范遏制重特大事故工作為載體，以“排查與整改安全隱患”為抓手，以“兩客一危”為重點，堅持經常性地開展安全排查工作，確保全系統安全平穩。
交通運輸個人工作總結 12
20xx年，區交通運輸局緊緊圍繞區委、區政府的工作部署，主動適應發展新常態，突出服務“宜居宜業的現代化山海品質新城”建設，履行好“公路規劃建設與管理、營運市場安全與發展、公共交通服務與保障”三大職能，努力為全區經濟社會發展和人民群眾安全便捷出行提供更有力的交通運輸保障。
一、上半年工作完成情況
（一）創新旅游專用路管理新模式，推動景區實現品質升級。做好42.5公里旅游專用路管理工作，創新日常養護精細化、小修工程精細化、路面大中修工程精細化、橋梁養護精細化的“四個精細化”管理模式，推動景區實現品質升級。招標選定4支專業養護隊伍，健全管護機制，做好道路保養保潔工作；在摸底調研的基礎上，完成存在安全隱患的約1000平方米200余處破損路面修復工作；完成沿線33座橋梁和113座涵洞汛前檢查，對10座橋梁進行了靜載試驗，確保汛期安全；積極應對風雨雪等惡劣天氣，做好防雪、除雪、排水、塌方、落石等應急搶險工作；繼續推進旅游專用道路安全生命防護工程，砌筑擋墻約200立方米，增設標志標牌123個，確保旅游專用路暢安潔美。
（二）抓實農村公路建管養一體化，助推新農村建設。對4條共計約3.8萬平方米農村道路進行硬化和大中修改造，上半年已完成項目立項及控制價編制工作；實施4條鄉道共計約4.7千米亮化工程，安裝太陽能路燈120盞，目前已完成初設概算審核及招投標相關工作；在對全區農村道路上37座橋梁普檢的基礎上，對黃山橋、青山橋、鴻園橋3座危橋進行除險改造工程，目前已完成環評、專家評審、橋梁檢測等一系列前期手續準備工作；繼續實施公路安全生命防護工程，對三個街道約20公里的農村公路進行安全隱患整治，目前已完成項目初步設計、概算審核和環評工作，預計下半年開工建設。在加強農村公路及附屬設施建設的同時，強化養護管理機制，按照《嶗山區農村公路路燈管理養護辦法》，加強對分散在山區道路上的太陽能路燈的巡查養護力度，每兩天進行夜間巡查，路燈亮燈率保持在98%以上，保障農村社區夜間出行環境更加安全舒適。
（三）提高公共交通服務水平，保障群眾方便快捷出行。緊貼群眾出行需求，適時因需增加、優化公交線路，進一步補齊公交分布空白“短板”，保障人民群眾的方便快捷公交出行。上半年，圍繞金家嶺金融聚集區、國際創新園區、新建小區及部分山區社區等重點區域，完成公交線路優化10條，調整公交站點6處，有效改善株洲路產業園周邊、深圳路周邊、海爾工業園南門等區域出行不便問題。進一步完善公交基礎設施保障，做好全區農村公交候車亭和其他公交設施的運營管理及維修養護工作；協調推進國金中心公交首末站規劃建設、石灣社區公交掉頭站規劃選址及段家埠公交場站方案設計和征地拆遷啟動工作。為提升嶗山綠色出行保障水平，推進公交車微循環體系和自行車慢行系統建設，完成嶗山路一期13個公共自行車租賃站點的安裝調試工作，并新建大河東客服中心租賃站點，目前均已投入使用。積極探討低碳節能、綠色環保的交通運輸新模式，加快推進連接地鐵、穿行景區的低地板有軌電車規劃建設，完成從大河東客服中心至埡口、仰口沿線的地質勘測、摸排調研，目前正在進行方案可行性分析論證工作。
（四）狠抓企業安全主體責任落實，強化行業安全生產監督與指導。抓實對全區6044輛經營性客貨運車輛、25艘客貨運游艇實施動態監管工作，將安全生產月活動、專項整治與日常檢查相結合，開展安全生產百日攻堅行動，在全行業開展安全隱患大排查，對轄區客運、貨運、港航等企業及道路施工在建工程進行安全生產檢查180家次，發現并整改安全隱患140起；加強“兩客一危”車輛GPS動態監控，累計抄告企業各類違章8起；做好轄區5家港航企業安全監管，重點加強今年新增的嶗山祥源旅游公司“海上看嶗山”旅游項目的安全服務與管理。舉辦交通運輸企業負責人、安全管理人員安全知識等培訓班2期，共培訓學員120余人次，營運企業負責人和安全管理員培訓率達到100%;組織安全生產月、突發事件應急等專題宣傳活動3次，發放宣傳材料800余份。推進企業安全生產風險防控和隱患排查治理雙重預防機制建設，制定工作方案，確保年底前完成全區交通運輸行業75家規模以上企業安全生產風險分級管控和隱患排查治理體系建設，截止到6月底，已完成7家客運、危化品運輸企業完成安全生產風險登記工作。
（五）加強行業監管與服務，促進交通運輸市場健康穩定發展。嚴把行業準入與審批，建立起“審批一條龍，服務一站式，對外一窗式”的工作機制，實現了行政審批項目在一個窗口受理、審批和送達，采取發放便民宣傳冊詳解規范、年審期限前一個月提醒制度等措施辦法，為業戶提供更好的審批服務。上半年共新增貨運車輛142臺，出租車更新73輛，受理車輛年審3326件，均無一件投訴。做好出租車行業管理與服務，在做好巡游出租車管理的.基礎上，貫徹落實出租汽車行業深化改革相關實施意見和網約車新政，做好網約車準入審批與上崗培訓，上半年共完成網約車從業資格證考試共報名1039人次，組織培訓考試8次；完成客（貨）運從業資格證初學教育已報名培訓xx4人次，繼續教育1500余人。建立“雙隨機、一公開”交通行政執法監管制度，建立了《執法人員信息名錄庫》、《市場主體登記信息名錄庫》和《嶗山區交通運輸局隨機抽查事項清單》，分類自建了4個主體庫，目前共錄入企業182家，為科學高效監管提供保障。堅持依法行政，積極開展公路治超、打擊非法營運“黑車”、“大貨車集中整治”、交通消費市場專項整治等交通運輸領域日常專項執法、跨部門聯合執法行動，上半年共出動執法人員370余人次，檢查車輛2200余臺次，糾正各項違章130余次，有力規范了運輸市場秩序。
二、下半年重點工作計劃
（一）繼續推進農村道路基礎設施建設，完成農村道路硬化和大中修改造及量化工程，完成3座危險改造工程，提高轄區農村公路安全通行保障能力。
（二）推進農村公路安全生命防護工程，完成20公里的農村公路安全隱患整治，砌筑防護擋墻2000米、增設標志標牌200個、施劃標線2000平方米，確保交通安全。
（三）繼續推進連接地鐵、穿行景區的低地板有軌電車規劃建設，打造“流動的風景線”。在前期勘測摸排的基礎上，完成導軌電車線路規劃、分析論證等工作。
（四）進一步完善公交服務保障體系，優化完善嶗山區公交線網布局，新增優化公交線路，保障人民群眾公交出行更加方便快捷。
（五）推進企業安全生產風險防控和隱患排查治理雙重預防機制建設，年底前完成全區交通運輸行業75家規模以上企業安全生產風險分級管控和隱患排查治理體系建設。
（六）繼續協調推進公共自行車租賃項目，完成市區部分自助，完成區內居民區、商業區約50個站點的租賃站點的規劃建設，全面提升嶗山綠色出行保障水平。
（七）加強運輸行業服務監管。強化企業安全主體責任的監督與指導，建立健全交通運輸市場主體和從業人員“黑名單”制度，實現安全監管全覆蓋。
（八）整頓規范道路運輸市場秩序。將行業審批監管與企業質量信譽考核、違法違章行為、群眾投訴等結合起來，提升企業依法經營、文明經營的自律水平。加大路檢路查力度，確保交通運輸市場穩定有序。
交通運輸個人工作總結 13
20XX年，在市委、市政府的正確領導下，在省交通運輸廳的指導下，全市交通運輸系統圍繞新發展理念和任務要求，認真貫徹落實“1661”發展戰略，以脫貧攻堅總攬交通運輸工作，堅持改革創新、交通先行、民生為先、安全發展，團結拼搏，進取爭先，全面完成了年度各項目標任務。
一、交通基礎設施建設
截止20XX年底，全市公路通車里程達到17442公里，較上年增加191公里，通車里程排名全省第二，其中國道1739公里，省道847公里，農村公路14856公里，具備條件的建制村全部實現通水泥（油）路。公路密度69.35公里/百平方公里，較上年增加0.76公里/百平方公里。
XX市“十字型”高鐵樞紐初步形成，原平—太原高鐵控制性工作進展順利，原平—大同高鐵開工建設，XX—五臺山—保定高鐵列入國家鐵路“十三五”規劃；五臺山機場運營良好，旅客吞吐量突破11萬人；高速公路建設全面推進，五盂高速、原神高速通車，靈河高速全線貫通。神岢高速、晉蒙黃河大橋正在加快建設。
實施干線新改建工程101公里，投資5.14億元。完成干線路面大中修和路面改造150余公里，累計投資1.25億元。
全年完成農村公路建設投資5.3億元。完成農村公路建設372.7公里，農村公路完善提質工程146公里，農村公路安全生命防護工程226公里。完成XX縣二級汽車站主體工程，投資1200萬元。完成集中連片特困地區建制村汽車停靠點項目146個，投資246萬元。推進2個碼頭項目建設，其中1項建成并通過驗收，合計投資610萬元。車購稅存量資金4.8億全部清零。
二、“四好”農村公路建設
20XX年工程建設項目質量監督實現了“全覆蓋”，一次交工驗收合格率達到100%。養護大中修工程投資1600萬元，日常養護投資800萬元。完成危橋改造計劃1項，投資16.8萬元。年末縣道優良路率為81.41%，鄉道優良路率為75.21%。強化農村公路安全隱患治理工作，對急彎陡坡、臨水臨崖、事故頻發路段進行了重點排查，建立了安全隱患檔案。印發了《關于全面推進“四好農村路”建設工作的通知》，市、縣交通運輸部門分別制定了5年實施方案，首批推出定襄縣和神池縣為“四好農村路”示范縣，并圓滿完成了年度省檢工作。平穩有序推進養護市場化改革，進一步健全“縣為主體、行業指導、部門協作、社會參與”的養護工作體制，加快養護專業化、機械化、規范化進程。
三、安全生產監督管理
一是制定了《局領導班子成員安全生產“黨政同責、一崗雙責”責任制》，確定了主要領導、分管副職、業務科室、各監管部門及監督人員的安全責任，完善了監管體系。局黨組不定期召開安全工作例會，研究分析交通運輸安全生產形勢，協調解決工作中存在的中點難點問題，全年共召開安全例會12次。
二是印發了《關于進一步明確安全監管職責的通知》、《關于繼續做好交通運輸行業生產經營單位法定代表人安全生產承諾制的通知》和《關于在安全生產領域集中開展“反對違章指揮、違章作業和違反勞動紀律”專項行動的通知》，明確了工作方法和監督頻次，落實了企業主體責任和行業部門監管責任。
三是深化專項整治，消除事故隱患，及時制定了多個專項整治方案，指導各牽頭單位制定“平安公路、平安車船、平安港口、平安渡口、平安工地”等具體的實施方案和方法步驟。深入開展平安公路創建活動，制定下發了“平安公路考核評價標準”，并組織各縣（市、區）認真實施。
四是加強安全生產培訓，聘請專家輔導學習新《安全生產法》，結合“安全生產月”活動，利用網絡、簡報、手冊等媒介，采取走出去的方式進行宣傳。
五是加強生產經營領域和環節的聯合執法。會同安監、交警部門對公路中可能存在的安全隱患進行了排查和治理，出臺了相應的管理辦法，杜絕了各類違法行為。全年組織大型稽查活動11次，處罰違規行為19起，罰款2.6萬元；移交縣辦理案件43起，罰款6.7萬元。
六是加大安全保障能力，提升應急管理水平，及時修訂了《突發事件總體應急預案》、《公路交通突發事件應急預案》、《防汛應急預案》等9項應急預案，開展了各行業多次應急演練。
七是深刻汲取近年多起重特大交通事故教訓，印發了《交通運輸領域防范遏制重特大事故工作實施方案》，對安全生產工作中可能存在的問題和薄弱環節，制定了針對性的對策措施。
八是加強公路水路安全聯防工作。召開了全市公路水路安全聯防工作第二次小組會議，對年終歲尾工作做了進一步安排部署。
四、道路運輸管理
1至12月份累計客運量1453萬人，客運周轉量96774萬人公里，分別較去年同期下降10%和8.2%；累計貨運量8439萬噸，貨運周轉量1725279萬噸公里，分別較去年同期增長15.4%和15.8%。
客運方面。全市新增通客車建制村77個，客運班線覆蓋率為81%，完成省廳下達任務的30.8%。完成了8個二級以上汽車站聯網售票系統建設任務。積極發展旅游客運，開通了XX至五臺山景區、XX至雁門關景區、XX至蘆芽山景區3條直通車線路。加強民航與道路運輸銜接，成立了XX市五臺山空港快線運輸有限公司，開通了機場至五臺山景區、機場至XX2條專線。繼續推進管理職能下放工作，將農村客車安全管理和候車棚管理下放到縣級運管部門。
貨運方面。積極發展現代物流，開展了“四車組合”試點工作，努力破我市單向貨流嚴重，實載率低、運輸成本高的難題。擴大物流規模，建成繁峙、寧武、原平、保德4家物流園區，物流企業發展到75家，配送車輛達到624輛，覆蓋鄉村2741個，網點達到4431個。強化“兩客一危”企業監控平臺監管，全市31家“兩客一危”企業納入政府監管平臺，并進行了巡查，發現問題51處，現場整改18處，限期整改33處。開展了物流運輸清理整頓專項行動。
開通“12328”服務監管熱線。建設完成了“12328”獨立辦公場所，9月20日正式對接啟用，實現了部、省、市聯網運行，截止12月底共接來電28768個，轉人工接聽共計23138個，受理事項辦結率達99%。
五、城市公共交通
一是以市區公交線路經營權到期為節點，依法依規有序推進市區公交經營體制改革。通過公開招標確定了新的城區公交特許經營主體，9月19日XX城區新公交正式運營，總體運營良好。
二是加快新能源汽車在公交、出租行業中的推廣應用，20XX年全市共更新純電動公交車248臺（XX城區166臺、原平20臺、保德38臺、偏關24臺），其中XX城區新能源公交車輛占比達到100%。全市更新雙燃料出租車260輛。
三是規范客運經營行為，組織開展了公交、出租行業專項整治活動。
四是積極推進城區公交樞紐站建設。
五是開展出租汽車網召、電召預約服務。擬定了《XX市網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法實施細則》，正在向社會征求意見。
六是加快推進城市公交一卡通工作，構建公交智能調度管理系統。
七是積極應對XX城區公交運營體制改革中的穩定工作，加強正面宣傳通過各新聞媒體和有效手段，做好政策宣傳解釋工作。
六、法治交通建設
一是推進法治政府部門建設。制定印發了《20XX年交通運輸法制工作要點》，明確了法治交通政府部門建設重點。積極推進“六權治本”，省、市、縣三級交通運輸部門上下聯動工作。嚴格執行行政處罰自由裁量權《制度》和《基準》，案卷主體、法律依據合法性達到100%。
二是通過多種形式加強執法人員培訓，舉辦了全市道路貨物運輸管理執法培訓3期178人，全市治超執法培訓2期197人，城市客運執法培訓2期150人，路政治超培訓2期72人，同時積極參加部、廳組織的各種執法培訓。
三是認真做好承接國務院、交通運輸部、省政府取消和調整行政審批事項有關工作。
進一步厘清市、縣交通主管部門的職責權限，明確了省級下放的6項許可權力的責任科室，協調各縣（市、區）交通運輸局承接了市局下放的1項行政權力事項，按照修訂的相關法律法規取消2項行政權力事項，完成率達100%。行政權力全部在網上正常運行，實現了權力清單及時更新公布，動態管理。
四是認真整改了執法評議考核、公路執法專項督查中發現的'問題。嚴格按照省法制辦和省廳要求，組織開展交通行政執法案卷評查，全市共評查20XX至20XX年的執政許可案卷1806份、行政處罰案卷8187份，同時組織開展了互查互評，參加了省廳組織的交叉評查。基層執法站所“三基三化”持續開展，執法工作得到進一步規范。
五是加強審計工作，發揮審計監督作用。完成了省廳安排的重點工程建設資金使用情況的調查任務，對14個縣（市、區）交通運輸局工程建設項目、道路運輸管理所、城市客運管理所和局屬財務獨立核算單位20XX—20XX年三年來財政下撥公路建設資金、養護資金、城市公共客運燃油補助資金使用情況、工程項目建設情況進行專項檢查，對20XX年—20XX年3月底全市農村公路建設項目中央車購稅資金結存和使用情況做了調查。
六是制定了《交通運輸系統法治宣傳教育“七五”規劃》，干部帶頭學法用法，結合公交、出租汽車行業改革和治理超限超載等國家最新政策和標準，增強了學習的針對性。專門安排2次專題學習會議，舉辦了應急安全法制講座。七是按照國家、省、市信用建設規劃，深入開展宣傳和基礎性工作，按要求上報“雙公示”信息，編制了《XX市交通運輸局公共信用信息目錄》，目前正在完善“市場主體信用信息公示”市場主體認領和信息發布，逐步完善落實信用共享制度。八是持續開展公路執法整治，未發生公路“三亂”問題。各縣（市、區）按照法律賦予的職責，組織路政、公路管理部門實施巡查，路政案件發現率100%、查處率100%、結案率達98%。
七、治理超限超載
一是持續強化超限超載源頭監管和路面監控，治超工作效果明顯，非法超限率控制在0.2%以內，政府公示源頭企業1000個，巡查1000個，監管率達100%，案件移送、抄告、抄報率達100%。各縣（市、區）不同程度的已將源頭治超經費納入財政預算，但撥付情況受地方財政影響較大。
二是7個公路超限檢測站已全部完成升級改造，安裝了不停車檢測系統，其中5個已按新標準安裝了輪軸識別系統，2個站正在進行升級改造。繼續推廣無人值守治超檢測系統，全市已建成系統12套。
三是認真貫徹落實交通運輸部等五部局《關于進一步做好貨車非法改裝和超限超載治理工作的意見》，及時下發了《關于做好近期治超工作的通知》，參加了交通運輸部舉辦的治超新政策及車輛荷載強制性國家標準培訓。對各縣（市、區）197名源頭執法人員進行了新標準培訓，各縣（市、區）進行了廣泛深入進行宣傳落實，并對貨運源頭裝載人員進行了培訓，保證了9月21日國家規定載質量標準的按期實施。
四是各源頭企業嚴把裝載關，從9月20日就實行了新的車輛裝載標準。9月21日新標準執行以來，累計檢車37萬余輛，除個別短途運輸車輛外，超限超載現象基本杜絕，運價上漲35%左右。
五是向全市生產和半生產公示貨源源頭企業制作發放了《公路貨運車輛超限超載認定標準》和《提示牌與警示牌》，同時加強了對7個超限檢測站的督導檢查，及時整改了問題。
八、交通戰備
一是編制完成了《XX市交通戰備發展規劃》。
二是對20XX年底的縣級公路、橋梁、隧道、加油站、運油車、國防公路、國防交通機構和人員等數據進行了更新和補充，整理上報省交戰辦和市軍分區。
三是圓滿完成年度交通保障任務。20XX年共保障部隊過境11次，出動各類保障車輛、機械100余輛，人員500余人，每次保障任務高度重視，嚴密部署，全程伴隨保障，受到了過境部隊官兵的好評。
四是強化交通戰備道路運輸應急保障綜合實戰演練。7月4日舉行了代號為“晉忻。16演”的貨運維修道路應急演練，8月20日舉行了危貨道路運輸交通戰備應急救援演練。
五是積極參加國防專題研究培訓和開展《國防交通法》宣貫工作。10月11日至15日參加了省交戰辦在運城市夏縣組織的全省交通戰備干部培訓，10月24日至28日參加了山西省處級領導干部國防專題研究班。12月2日組織了60余人，開展了《國防交通法》宣傳月活動，翻印《國防交通法》1000余本，各類宣傳資料10000余份。
六是按時保質完成了國防公路建設和立項上報工作。完成了繁峙縣66064部隊進出口道路改造任務和岢嵐縣李家溝至河曲趙家溝國防公路建設任務。
九、節能減排和科技工作
一是按照省交通運輸廳要求，成立了節能減排領導組，認真開展了宣傳活動。
二是繼續做好燃料消耗量限值管理工作，嚴格執行營運車輛準入與退出機制。對轄區內運管機構和綜檢機構執行情況進行了抽查，共計22戶次。
三是開展營運類黃標車淘汰工作，截至11月3日，淘汰營運類黃標車4815輛，淘汰率100%。
四是依照防止大氣污染辦考核目標要求，完成了出租汽車和公交車更新工作，更新車輛符合環保要求。
五是構建道路運輸行業節能減排考核評價指標監測統計工作體系。在示范企業中開展了節能減排監測統計報表制度及監測統計員制度的試點工作。
六是深入開展“車、船、路、港”千家企業低碳交通運輸專項行動考評工作。
十、黨風廉政建設
嚴格落實黨風廉政建設“兩個責任”，始終保持懲治腐敗和狠剎“四風”兩個高壓態勢。開展了落實中央八項規定精神、糾正“四風”工作檢查，對全系統公車使用、發放津貼補貼、辦理婚喪喜慶事宜、公款吃喝接待等8個方面開展了認真嚴格的監督檢查。開展了交通運輸系統“冬季行動”“交通項目攻堅百日行動”監督檢查。通過查資料、查進度、明察暗訪等方式，對準備開工建設的公路建設項目和完工的建設項目招投標情況開展監督檢查，堅決糾正在推進項目前期準備和項目儲備過程中的慵、懶、散、慢、推、拖等現象。支持紀檢部門案件查辦，依紀依法嚴肅懲處違規、違紀干部，對1名黨員干部進行了誡勉談話，約談干部2名，辦理了市紀委舉報轉辦材料2起、“四風”隨手拍反映問題交辦函1起，處理率100%。
十一、扶貧、創衛及行業文明建設
深入開展交通惠民活動，努力提升交通運輸行業形象。
一是開展了“創建文明示范窗口”活動，以市政務大廳交通分廳和稽查支隊執法大廳為示范典型，設立了黨員示范崗，公開服務承諾。
二是結合城市公交改革工作，組織公交企業員工及志愿者維護乘車秩序，倡導文明綠色出行，引導行業從業人員和社會群眾人人參與“文明城市”創建，爭做城市文明人。
三是開展市、縣聯動愛心送考生服務活動。高考兩日愛心接送考生達3000余人次，涌現出很多高尚行為和優秀事跡。
四是實施交通扶貧計劃，涉及6類農村公路項目和站場建設，全年完成投資47328萬元，投資完成率為193.9%。
五是精心開展定點扶貧，爭取上級補助資金45萬元，幫助繁峙縣橫澗鄉10個貧困行政村進行道路硬化、廣場改造和村委會改善等工作。開展了“送溫暖”慰問活動，贈送辦公桌6套，電腦4臺，椅子25把，并對全體貧困戶和部分老黨員、老干部進行了慰問，贈送白面785袋、食用油和大米752份、慰問金36600元。
六是按XX市創衛領導組要求完成了創衛工作任務的落實和資料的收集、整理、上報、建檔、驗收等一系列工作。結合“創衛”工作，舉辦了創衛文藝演出，干部職工自行編排節目，歌頌先進事跡，弘揚創衛精神。
十二、宣傳和信息工作
一是按時完成了《山西交通年鑒》《山西交通大事記》等史志書籍文字材料和圖片報送任務。
二是大力開展新聞宣傳。截至12月份，在《中國交通報》、《山西日報》、《山西交通報》等共發稿18篇，在省、市網絡媒體發稿347條。此外積極發揮新媒體作用，在《人民網微博》發稿2426條，《新浪網微博》發稿2282條。電視臺播發交通新聞22條。
三是積極回應“XX隨手拍”等交通運輸方面的網民提問，回復27條，回復辦結率達100%。通過一系列的宣傳活動，努力樹立交通運輸良好形象。
20XX年全力推進脫貧攻堅工作的重要一年，在市委、市政府的正確領導下，在省交通運輸廳的大力支持下，交通運輸全體干部職工將堅定信心，不辱使命，攻堅克難，銳意進取，為我市全面脫貧全面小康做出新的更大的貢獻。
交通運輸個人工作總結 14
張xx，男，漢族，生于20xx年10月30日，家住xxx區xx鎮xx村。從小的愿望就想當一名人民警察。終于在今年即將收獲的8月，榮耀的參加了警察這支榮耀的隊伍——巡特警大隊一名合格的輔警。仔細算算已經在本職崗位上勞作了快4個月的光景。在大隊領導的正確指導和關心下，結合大隊和自身工作的具體實際情況，認真分析思考研判，扎實勤奮工作，在各方面取得了比擬好的成績，圓滿完成了領導交給的各項任務，現將參加工作以來的思想和工作情況匯報如下，請領導批評指正：
關于“德”方面
一方面：我堅持用科學發展觀來武裝自己，認真學習政治理論和公安業務知識，努力提高自身的思想覺悟和政治理論水平。堅決貫徹執行黨的根本路線和各項方針政策，立場堅決，是非清楚。始終牢記全心全意為人民效勞的宗旨，堅決“文明執法”“執法為民”。以新時期人民警察職業道德、人民警核心價值觀嚴格要求自己。始終堅持“人要精神，物要整潔，說話和氣，辦事公正”的原則，認真傾聽事件雙方人員的辯白和困難群眾的訴求。另一方面：自己始終堅持尊重領導、團結同志、尊重家人、尊重民警，在家聽家長的話，在單位聽領導的話，在工作中經常開展批評與自我批評活動，對自身和同事們在工作、生活、思想上出現的情緒波動，做到及時發現、及時掌握、及時協調、及時鼓勵，堅持職業道德養成教育，消除心理障礙，始終保持積極向上的心態進行工作。
關于“能”方面
在工作中，自己從事的是協同民警處理110接處警、維護社會治安的工作。堅持各方面的業務學習，注重全方位的提高自己，工作做到有分析研判、有方案、有步驟、合理地組織實施。在協同民警同志接處警和處理各種事件的工作中，根據不同的事件和效勞對象，采取不同的、靈活的方法加以控制和效勞;根據不同的事件性質、事件緣由等，采取多方面的、認真的聽取事件雙方的發生原因，確定準確的調解方式和處理方法。采取科學靈活的工作措施，科學合理的安排自己的本職工作。自己在業務能力、協調能力、研判能力和效勞群眾的能力等方面均得到了很大提高。
關于“勤”方面
在工作中，雖然自己只是一名協同民警辦案的輔警，但在大隊領導的指導和關心下始終起好模范帶頭作用，標準著裝、服從命令。在大隊自己是輔警，必須做好自己的本職工作。但又是清潔員，在休息室里，能主動的清掃衛生，整理物品，保持室內的清潔，讓上班的同事和民警保持良好心情。
還是巡邏車的保養員;接班后第一件事，就是拿著掃帚清掃車內衛生，和同事一起清洗車身，檢查車內設施好壞。無論刮風下雨，從不遲到早退。個人工作態度是端正的，敬業精神是摯誠的。
關于“績”方面
說到成績，和工作十幾年或幾十年的民警同志相比，對于我這個才工作了不到4個月的輔警來說實在有些微乎其微。但是在我的心中就是因為這一點點小的成績，才讓我更堅實了警察的這條道路。作為一名輔警，我們的`工作是平凡的，但在平凡的崗位中，我始終堅持高度負責的態度和任勞任怨的工作作風，把群眾的難處當作自己的難處，設身處地的為人民群眾著想，不管是對于百姓糾紛、求助、打架、盜竊等等110接處警工作，還是為十八大平安順利召開的保衛卡點工作我都盡量做到最好。通過自己辛勤付出，受到領導和同事的充分肯定的同時，也贏得了人民群眾的信任，正是這份信任不斷的鞭策著我，在今后的工作中繼續發揚任勞任怨的工作作風，并刻苦鉆研業務知識，爭取在顧總業績上能有更大突破和創新，更好的為人民群眾效勞。
關于“思”方面
我始終以共產主義為旗幟，樹立正確的世界觀，人生觀價值觀指導自己的學習、工作和生活實踐，在政治上，思想上，行動上同黨中央保持高度一致。在工作中堅決同一切違法違紀行為作斗爭，并嚴格遵守“五條禁令”，認真學習“立警為公，執法為民”的執法理念，端正作風，切實提高自己的素質。在思想上堅決抵御資產階級的自由主義等一切腐朽思想的侵蝕。促使自己成為一名作風優良的人民輔警。
通過這段時間的工作和學習，雖然取得了一定的成績，得到了領導和同志們的認可，但同時也認識到自己存在著許多缺乏。
首先，由于工作實踐不長，實踐經驗有所缺乏。在業務方面理論運用還不是很成熟，需要進一步的學習業務理論知識，并認真向每一位民警求教，汲取各位同事的珍貴經驗，適應工作上的需要。
其次，在出警工作和案件辦理過程中有些法律知識還不是很成熟，需要進一步的加強法律知識的學習。
在今后的工作和學習中，我將針對自己的這些缺乏，加強學習，虛心向老同志學習，把老同志處理事件方面的實踐經驗化為己用，不斷提高自身的業務水平，將為人民效勞的宗旨意識更深入的落實到實際工作中，切實提高工作效率，真正成為一名便民、利民、保障人民安居樂業的人民輔警。
交通運輸個人工作總結 15
20xx年6月底我參加了xx市公安局交警支隊招錄道路交通協管員的考試，經過筆試、面試、體檢、政審和崗前培訓，我被錄用為道路交通協管員。眨眼間已過了半年多，在這半年多的時間里，我在大隊和中隊領導的帶著下，我充分認識了道路交通協管員的工作性質和崗位要求，也在實際的工作中，學習到了人與人之間的交流和溝通。在此，我將20xx年度參加工作以來的具體工作匯報如下：
一、工作表現
(一)強化形象，提高自身素質。為做好交通協管員的工作，我堅持嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業講奉獻。我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關系，堅持甘于奉獻、老實敬業，二是錘煉自身講提高。經過半年來的學習和鍛煉，我在崗位上能嚴格按照交通協管員的水平來衡量自己，遵守各項規章制度，履行好交通協管員的各項職責。細心學習他人長處，改掉自己缺乏，在不斷工作和探索中使自己在工作水平上有所提高。
(二)嚴于律已，不斷加強作風建設。半年來我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致、扎實、腳踏實地埋頭苦干上。在工作中，以紀律、制度標準自己的一切言行，嚴格遵守
各項規章制度，尊重領導，團結同志，熱情效勞，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的意見。
(三)強化職能，做好效勞工作。工作中，我注重把握根本，努力提高效勞水平。維護道路交通秩序，勸阻交通安全違法行為;維護交通事故現場秩序，保護事故現場，搶救受傷人員;進行交通安全宣傳教育;及時報告道路上的交通、治安情況和其他重要情況;接受群眾求助，這是作為道路交通協管員的職責。工作中，我把效勞放在第一位，例如：熱情告知乘車方式或路線、答復自己所知道的地址，為路人解決難題等等，這就需要耐心、熱心、關心，才能使得路人安心、放心。在這半年里，遇到各種各樣的事情，我都積極主動的.解決，與同事團結協作，心往一處想，勁往一處使，不會計較干得多，干得少，只希望把工作圓滿完成，更好更多的效勞群眾。
二、工作中的缺乏與今后的努力方向
半年來對我個人來說是一次突破，對于這個崗位這個職業我從無到有，成績是有的。但是還存在很多的缺乏，主要是學習、效勞上還不夠，我深知在社會開展如此之快的今天不斷學習提高是多么的重要。只有認真學習才能更好的完成自己的工作任務，更好的為人民效勞。
在今后工作中，我一定認真總結經驗，克服缺乏，認真學習，多向有經驗的同志請教，向標兵看齊，努力把自己交通協管員的崗位站得更好，干得更棒。
在今后的工作中，我將發揚成績，努力工作，保持優點，改正缺點，以對工作、對事業高度負責的態度，腳踏實地，盡職盡責地做好各項工作，不辜負領導和同志們對我的期望。為道路的暢通奉獻自己的力量。
交通運輸個人工作總結 16
20xx年，我在局、大隊的正確領導下，以"三個代表"重要思想為指針，深刻領會和把握十七大的精神實質，認真做好城市管理和行政執法工作，狠抓隊伍建設和城市管理工作兩大任務，上下齊心、團結一致、奮勇爭先、勇于拼搏，緊緊圍繞"內強素質，外樹形象"樹立管理就是服務理念，克服怕苦畏難思想，扎扎實實開展各項工作，以實際行動向各級領導與廣大群眾交上一份滿意的答卷，城管干部個人工作總結。
一是注重自身的執法者形象。.一支隊伍的風氣，從隊員的自身形象上就可以得到很好的體現，換句話說隊員的形象，就代表了隊伍的形象，因此，做一個整潔、禮貌的執法隊員，可以使老百姓對城管執法隊員有一個好的第一印象。
二是提高自身的思想覺悟。首先，以"三個代表"重要思想為指導，牢固樹立為人民服務的思想，把一切工作的出發點和落腳點放在群眾高興不高興、滿意不滿意上，努力做代表人民群眾利益的`實踐者,做到"八個要",也就是要學習政治，堅定信念;要鉆研法律，嫻熟業務;要關心集體，珍惜榮譽;要積極主動，多做貢獻;要服從命令，聽從指揮;要團結友愛，互相幫助;要依法辦事，禮貌待人;要潔身自好,廉正廉潔.其次，要求隊員認真學習城市管理相關的法律、法規、規章和執法隊伍內部管理規定，并熟練掌握和運用，以提高自己的執法技能和水平，做到依法行政。再次，要求隊員把上級的精神，城管的法規同執法工作實踐相結合，針對執法中出現的各種矛盾，認真思考分析，善于抓住主要矛盾，弄清主客觀原因，區別對待，靈活處理，創造性地工作，把矛盾解決在萌芽狀態。
三是廉潔奉公。要求在執法過程中做到"十個不準"，要廉潔奉公、公私分明、潔身自好，堅持杜絕權錢交易，在內心筑起法紀的防腐墻，要經得住考驗，從小事抓起，防微杜漸，"勿以善小而不為，勿以惡小而為之"。
新的一年即將到來，在新一年的工作中我將更好的做好本職工作，不斷提高自身素質，為服務于x市的城市建設而努力奮斗。
交通運輸個人工作總結 17
20xx年5月，剛從學校畢業的我來到xx交通工程，有幸成為京平維修組的一員。半年多的學習和鍛煉，使我認清了自己的優點和缺乏，明確了奮斗的目標和方向，磨練了自己去臺湖領取備件回來的路上看錯了路標，而走向相反的方向。我及時向組長成認了錯誤，組長并沒有嚴厲地責怪我，只是提醒我下次注意。我心里更加內疚，我在心里暗暗地發誓，一定要好好工作，對得起身邊幫助我鼓勵我的所有人!
從9月份開始，我肩負起維護負責人的重任。在組長通知我讓我帶著同事們去做維護時，我簡直以為自己聽錯了，因為我對自己的能力還不敢確定，我不知道自己能不能做好，也不知道自己能夠做到什么程度。我當時心里非常慌亂，害怕自己會以失敗告終……但是在組長相信與關愛的目光下，我似乎明白了努力和拼搏的意義，似乎明白了付出與回報的關聯……于是我容許了下來，并且保證一定努力，給相信我的人一份滿意的答卷。剛開始接受維護，我不明白的地方太多了，于是我積極地向前輩請教學習，認真地看了每月的維護方案，結合實際分析了維護工作的特點和重點。在開始維護工作之后，我根據實際制定每個月的維護方案，每天打出第二天維護站點的維護單，帶著維護單上路去做維護，當月重點維護的內容需要格外仔細和認真，因為這些可能直接關系到維修的頻率和設備的使用質量。而像車道二級維護這樣相對簡單的維護內容，卻也不能掉以輕心，擦擦土、撣撣灰塵這樣的事情看似很簡單，但做好它卻需要細心和耐心，是需要一個端正的態度去對待它。對此，我和我的同事們深深地認識到了這一點，我們盡最大可能把工作做細，認真地對待每一件事情，我們對工作始終懷著熱情與真誠!在做維護的日子里，我理解了維護的不平凡，它的重要性在于能夠相對減少維修的數量與頻率，能夠保障各項工作的.順利進行，而結果卻是要靠一點一滴地辛勤努力才能看到，而維護當中出現問題又可以練習維修，這就好比少林寺學武藝前打柴挑水的根本功，不是隨便就能夠跳躍的，所以，我愿意接受這種不平凡，愿意用心去做好維護這項工作!
在這半年多的時間里，我在組織、領導和同事們的幫助和支持下取得了一定的成績，但我深知自己還存在一些缺點和缺乏，工作經驗還不夠多，業務知識不夠全面，工作方式不夠成熟。在今后的工作中，我要努力做到戒驕戒躁，堅決信念，加強實踐學習，積累經驗教訓，做好本職工作，不斷調整自己的思維方式和工作方法，在實踐中磨練自己，為我們這個榮耀的集體、輝煌的事業做出應有的奉獻!
感謝在此期間幫助我的領導和同事們，我會繼續努力的!
交通運輸個人工作總結 18
來到監控部門工作以來，在領導、同事的幫助和關心下，通過努力，各方面都取得了一定的進步，較好地完成了自己的本職工作。在此要對我的監控工作做一份工作總結。我堅定不移的以監控員職責為準繩，以爭創“優秀班組”為目標，以飽滿的的工作熱情，全心全意為班組及司乘人員服務。主要工作如下。
1.對過往車輛所持證件全面記錄。對收費員的文明收費進行監控。對收費員售票和錢款仔細查看，提示收費員使用文明用語。
2.愛護監控設施，掌握一般操作過程。掌握電視監控設備的使用、操作和簡易維護，保證設備正常運轉，充分發揮現代化設施的作用。
3.對闖口、逃費、拒不交費的車輛進行全面記錄。出現在收費區域的外來車輛或人員及時詢問收費員，并提示他離開車道，以防危險。
4.把監控的情況及時匯報給站領導。突發事件和難以解決的`問題及時請示或報告給站長，站長采取措施予以解決。
5.保持監控室整潔衛生．在上下班之際打掃室內衛生，讓自己和他人都能保持愉快的心情上崗。
作為監控工作人員，我在20xx年的工作中自覺遵守工作各項規章制度和紀律，認真踏實，獲得領導和同事們的一致認可。對于接下來的工作，我會繼續努力，盡心盡責，保障人們的平安出行。
交通運輸個人工作總結 19
20xx年6月底我參加了惠州市公安局交警支隊招錄道路交通協管員的考試，經過筆試、面試、體檢、政審和崗前培訓，我被錄用為道路交通協管員。眨眼間已過了半年多，在這半年多的時間里，我在大隊和中隊領導的帶領下，我充分認識了道路交通協管員的工作性質和崗位要求，也在實際的工作中，學習到了人與人之間的交流和溝通。在此，我將20xx年度參加工作以來的具體工作匯報如下：
一、 工作表現
（一）強化形象，提高自身素質。為做好交通協管員的工作，我堅持嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業講奉獻。我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關系，堅持甘于奉獻、誠實敬業，二是錘煉自身講提高。經過半年來的學習和鍛煉，我在崗位上能嚴格按照交通協管員的水平來衡量自己，遵守各項規章制度，履行好交通協管員的各項職責。細心學習他人長處，改掉自己不足，在不斷工作和探索中使自己在工作水平上有所提高。
（二）嚴于律已，不斷加強作風建設。半年來我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致、扎實、腳踏實地埋頭苦干上。在工作中，以紀律、制度規范自己的`一切言行，嚴格遵守各項規章制度，尊重領導，團結同志，熱情服務，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的意見。
（三）強化職能，做好服務工作。工作中，我注重把握根本，努力提高服務水平。維護道路交通秩序，勸阻交通安全違法行為；維護交通事故現場秩序，保護事故現場，搶救受傷人員；進行交通安全宣傳教育；及時報告道路上的交通、治安情況和其他重要情況；接受群眾求助，這是作為道路交通協管員的職責。工作中，我把服務放在第一位，例如：熱情告知乘車方式或路線、答復自己所知道的地址，為路人解決難題等等，這就需要耐心、熱心、關心，才能使得路人安心、放心。在這半年里，遇到各種各樣的事情，我都積極主動的解決，與同事團結協作，心往一處想，勁往一處使，不會計較干得多，干得少，只希望把工作圓滿完成，更好更多的服務群眾。
二、工作中的不足與今后的努力方向
半年來對我個人來說是一次突破，對于這個崗位這個職業我從無到有，成績是有的。但是還存在很多的不足，主要是學習、服務上還不夠，我深知在社會發展如此之快的今天不斷學習提高是多么的重要。只有認真學習才能更好的完成自己的工作任務，更好的為人民服務。
在今后工作中，我一定認真總結經驗，克服不足，認真學習，多向有經驗的同志請教，向標兵看齊，努力把自己交通協管員的崗位站得更好，干得更棒。
在今后的工作中，我將發揚成績，努力工作，保持優點，改正缺點，以對工作、對事業高度負責的態度，腳踏實地，盡職盡責地做好各項工作，不辜負領導和同志們對我的期望。為道路的暢通貢獻自己的力量。
交通運輸個人工作總結 20
對我來說是非常有紀念意義的一年，因為我有幸到了中心機關這個大家庭中工作，在同事們的幫助與關懷中，我著工作的快樂和感動，用心收獲著這份寶貴的財富。回首凝望來時路上深深淺淺的腳印，我感慨萬千。下面我就一年來我的工作學習情況向各位作總結匯報：
一、學習方面：
一年來在中心黨政的正確領導下，我認真學習了黨的理論知識、學習了《省高速公路管理條例》、學習了等政治理論知識，同時還主要學習了稽查業務知識、以及聯網路段如何防堵收費漏洞知識、數據稽查知識等。
二、工作方面：
概括地說，年我的工作總結分兩個階段，具體如下：
第一階段就是我在行政辦公室工作這一階段，主要從事公文登記、送批、承辦、傳閱、督辦和機要電話記錄、日常政務值班安排等。記得當初從基層收費所辦公室調入中心行政辦從事文書工作以來，我開始做文書的時候，每每聽到辦公室這些工作要求的時候，面對這些優秀的'同事，自卑感是很強烈的，概括地說我只有責任心比較強，態度比較端正，其他的特質基本都不具備。但是在中心辦公室各位領導的正確指導和同事的熱心幫助、支持合作下，我不斷地嚴格要求自己，認真工作，虛心學習同事們的優點，后來在實踐中我逐漸發現辦公室工作不但要求責任心極強，穩重并且非常細心，還要具有一雙超前發現問題、分析問題解決問題的眼睛!總之，在中心辦公室繁忙的公文處理、行政事務工作中不但鍛煉了我的細致心、責任心，而且使我的工作能力以及思想認識不斷提高，逐漸成熟。逐漸養成了嚴、細、實、快的工作作風。
第二階段就是自月份調入稽查保障處工作，在稽查保障處，面對一切都是新的開端，記得當時石主任和辦公室同事對我說，要繼續保持良好的工作作風，戒驕戒躁，虛心從頭學起。身上肩負著大家的期望，在進入稽查保障處那一刻，我決心用努力工作來報答大家的關愛，于是我在實踐中認真向同事們學，向書本上學，學習監控業務知識、學習稽查保障業務知識、學習收費業務政策知識，不斷學習積累工作經驗，不斷地提高自己的業務能力和水平。還好，我在科室領導的支持和幫助下，加上當初在基層一線從事過收費工作，所以較快地適應了稽查保障處的業務，在稽查保障處領導的安排帶領下，主要從事了現場稽查保障業務和協警、監控稽查人員業務培訓現場聯系工作以及一些機動任務。并先后執行了現場文明服務專項稽查，對全省中部、西部、東部三大路網以及十幾個車流量大的收費站的現場稽查、專項稽查，執行了對路、主線站等部分危險重點路段的保證暢通任務，參加了聯網路段分中心監控人員的考核工作和全省高速公路協警培訓、監控稽查人員業務培訓。
總之，在過去的一年里，值得收獲的東西很多，一年來我在不同的工作崗位上學得了很多，但是自己身上還存在一些缺點，比如還要在嚴細實上下功夫，在工作條理上下功夫，離領導和同事們的要求還遠。在新的一年里無論何時何地任何境遇，我將時刻繼續保持著在中心行政辦、稽查保障處養成的反應快速、辦事高效、認真負責的態度，繼續虛心向各位同事學習;繼續堅持勤學實干，認真負責的工作要求，用先進的科學、思想理論武裝自己，改造自己，學習同事的長處，彌補自己的不足，為落實和圓滿完成領導交辦的各項工作任務而不懈努力!
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