車隊工作總結
總結就是把一個時段的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的總結，它可以幫助我們有尋找學習和工作中的規律，因此好好準備一份總結吧。但是總結有什么要求呢？以下是小編收集整理的車隊工作總結，歡迎大家分享。
車隊工作總結1
20xx年XXX運輸公司和我個人在公司領導的關心和幫助下，在公司各部門的大力配合下圓滿的完成了本年度的工作任務，我個人也在工作中得到了鍛煉和成長，回顧過去的一年，現將主要工作總結如下：
一、運輸工作
XXX運輸部在經歷了，恒通貿易公司給下達的鋼坯運輸計劃，使公司在每月每周都能按照運輸計劃，完成運輸任務，沒有耽誤恒通公司和客戶供貨要求，做好運輸、運量的安排和監督工作，保證完成了恒通公司和客戶的計劃和任務。
二、安全工作
每周、每天都在講行車安全的基本常識、進行安全教育和培訓，對于公司的安全要求、操作要求、作業要求、則重點加強了作業現場的安全管理和監督工作，在日常工作中，現場安全管理和平時的安全教育是很重要的！只有從根本上提高了駕駛員的`安全意識和約束力，才能做好安全工作。
三、管理工作、做到以下幾點
①駕駛員的管理工作、重點是做好駕駛員的心理動態管理、人事相關的管理工作。
②車輛的管理工作、堅持做好車輛的檢查，要求所有車輛每天、每次做好出車前的檢查，發現的問題及時解決，并且要求做好檢查登記，對于車輛的狀態有一個清楚的反應、每天、每次和車容車貌，每月、每季度、每半年、按照規定安排做好車輛的保養和維修，保證了車輛正常運行。
③每天做好車輛安排、車輛運輸任務和駕駛員做好安排，做到正常運輸無誤。
④做好車隊辦公室的管理工作，對辦公室文件、檔案等，各種作業報表進行檢查核對，對一些資料充實和記錄。
⑤工具管理、對每臺車配備的工具盒裝貨作業中使用的工具進行檢查登記。
⑥聯絡工作，對于客戶做好聯絡工作，客戶的要求和問題及時給予辦理和解決，發生的問題和情況及時向客戶聯絡報告，并做好本部門與總公司領導之間的互相溝通和部門的聯系工作，通過相關管理職能部門的聯絡，使車隊有更好的貨源和客戶。
四、20xx年已過去，新的一年已經開始，我們要從過去的工作中總結經驗、吸取教訓、揚長避短，各盡其才的充分發揮自己在崗位上的職責。
車隊工作總結2
20xx年即將過去，作為車隊的隊長，我深感責任重大，業務繁忙的一年中，我秉持著敬業精神和團隊合作的理念，帶領車隊取得了一系列輝煌成績。
一、業務績效
在過去的一年中，車隊共接待了1000余個客戶的訂單，完成了超過10萬公里的運輸任務。通過合理調度、提高運輸效率，我們成功實現了訂單的準時交付，客戶的滿意度持續提升。同時，我們還積極開拓新客戶，擴大了業務范圍，為車隊的發展打下了堅實基礎。
二、安全管理
在運輸過程中，安全是我們永恒的主題。為了確保車輛和貨物的安全，我們加強了司機的培訓，提高了駕駛員的安全意識。切實管理車輛的日常維護和保養工作，確保車輛處于良好狀態。通過我們的不懈努力，車隊在過去一年中未發生任何交通事故，安全指數居行業前列。
三、團隊合作
作為一支團隊，團結協作是我們取得成就的關鍵。我們注重團隊建設，定期組織各項培訓活動，提高隊員的工作技能和專業素養。在面臨挑戰和困難時，團隊成員積極協作，共同解決問題。我相信，正是團隊的力量，讓我們能夠逐漸壯大并取得了可喜的成績。
四、創新思維
在競爭激烈的市場環境下，我們始終保持創新思維。通過引進先進的運輸管理系統，我們提高了運輸效率，減少了成本。同時，我們還與其他車隊積極合作，互通有無，實現資源共享，共同提高整體業務水平。這種創新思維使我們在市場中保持了較強的競爭力。
五、個人自我反省
在過去的一年里，我深感自己的不足和不完美。作為車隊的隊長，我還需進一步提升自己的管理能力，更好地協調和調度車輛，提高運輸效率。同時，我會進一步加強自己的專業知識學習，不斷提高自己的技能水平，以應對日益復雜和多樣化的運輸市場。
總之，過去的一年對我來說充滿了挑戰和機遇，在領導和帶領車隊取得成績的'同時，我也更深刻地認識到了自己的不足。希望在未來的工作中，我能以更加務實的態度和更高的自我要求，繼續努力，不斷進取，為車隊的發展貢獻自己的力量。謹向所有支持和幫助我的人表示衷心的感謝。我們相信，在大家的共同努力下，車隊的明天一定會更加美好！
車隊工作總結3
xx年是公司的“創新年”，也是車隊全年各項工作的重中之重，我們車輛管理部結合車隊實際，在公司領導班子的領導下和相關部門的指導下，在全體員工的共同努力下，緊緊圍繞車輛管理部門制定的工作思路，以“服務好、質量好、效益好”為重點，扎扎實實地開展車輛管理各項工作，取得了一定的成績。
一、車隊人員思想素質好
車隊現有職工110人，其中外聘10人，專科學歷2人，占員工總數的`24%以上。車隊工作熱情周到，具有較強的工作責任心，工作態度端正，遵守公司規章制度，有較強的敬業精神和奉獻精神，工作任勞任怨，服從領導，認真完成領導交辦的各項工作，受到公司領導和職工群眾的好評，現將xx年來工作總結如下：
xx年來我熱衷于本職工作，嚴格要求自己，擺正工作位置，時刻保持“謙虛”、“謹慎”、“律己”的態度，在領導的關心栽培和同事們的幫助支持下，始終勤奮學習、積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，認真完成任務，履行好崗位職責，各方面表現優異，得到了領導和群眾的肯定。現自己xx年來，始終勤奮學習，積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，認真完成任務，履行好崗位職責，各方面表現優異，得到了領導和群眾的肯定。
二、工作方面
1、加強業務學習，提高工作能力，努力開展實施
車輛管理工作是一項很重要的工作任務，需要我們認真對待，嚴格把關。我們嚴格按照《車輛管理規定》進行管理和使用，做到不漏車，不少車，不無卡車，不無證車，不開小差車，不私自出車等。車隊全年出車次數115200次，平均每小時出車次數為30車次，全年車隊未出車次，節假日165次，平均每小時出車次數為52次，全年未發生一次責任事故。
今年我們結合“創新年”活動，認真開展“三創”活動，即創服務質量“三創”工作、創服務形象“三創”活動，以創建省“創建國家衛生城市”為契機，加大對車輛管理的監督檢查力度，確保車輛的安全行駛。
2、認真做好車隊日常管理工作，確保安全行駛
我們車隊堅持“安全第一，預防為主”的方針，全力做好車隊日常管理工作，全隊人員牢固樹立“安全第一”的思想，做到安全行車，安全保證車輛。在安全管理上，我們堅持實行派車制度，嚴格執行派車審批制度，嚴格車輛管理等，確保車隊全年未發生一起重大交通事故。
3、認真完成交通安全管理工作
交通安全工作是我們車隊全年工作的重中之重，我們嚴格按照車輛管理規定和駕駛員操作規程，嚴格落實交通安全責任制，杜絕超員超員超員現象。同時，我們認真執行車輛管理辦法和駕駛員安全操作規程，確保車輛安全行車。
4、認真抓好車隊日常管理的工作，確保安全行駛
我們車隊始終把安全工作放在首位，認真完成各項安全工作，確保全年安全行駛無一起重大及以上安全事故。
三、存在的不足及改進措施
xx年雖然取得了一定的成績，但在工作中也存在著一些不足，在以后的工作中，我們將進一步發揮車隊管理工作的積極性，創新性，不斷總結工作經驗，改進管理方法，不斷提高管理水平，使車隊在車隊管理工作中更上一個新的臺階，為全面建設小康社會，服務好駕駛員城市作出新的更大貢獻。
車隊工作總結4
時光荏苒，歲月如梭，轉眼間xx年即將與我們揮手辭別。xx年是我隊不平凡的一年，也是我隊與時俱進，開拓創新，激情創業，奮力超越，再鑄輝煌的一年。回憶這一年，在公司各級領導的正確領導和親切關心下，在車隊全體員工的共同努力和奮力拼搏下，我們順利的完成了上級領導賦予的各項工作。
對我個人而言，有成功的喜悅，同時也有許多缺乏之處，為了更好的總結經驗教訓，為明年的工作打下堅實的根底，現將一年來的工作總結如下：
一、思想政治方面
在公司的統一安排和指導下，認真學習各項規章制度，明確我們車隊在一年內各階段的中心工作和實現全面開展的奮斗目標。本人也積極努力的做到在思想上、認識上同公司運營理念和各項章程保持一致，始終保持認真工作、積極上進的精神狀態，不斷加強業務學習，提高綜合素質。時刻要求自己凡事從自身做起，從小事做起，并與同事相處融洽，努力營造和諧愉快的工作氣氛，以求高效率、高質量的工作。
二、工作方面
在有關領導帶著下，在與車隊其他同事的共同努力下一起順利的完成了xx年的工作。我在本崗位上，能按照公司的安排和要求準時平安地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證正常出車外，積極參加各項義務勞動，認真學習業務知識，為降低本錢，在日常的行車、保養方面節能降耗做了積極的工作。
在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和工作需要時不管早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。平時能做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能保持最正確狀態，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參加平安學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年平安行車無事故。
三、存在的問題與未來展望
雖然在領導的支持和同事的幫助下，我取得了一點點成績，但仍有缺乏之處，對公司的規章和理念理解還不夠深刻，對車隊集體與個人的問題處理的還不夠妥當，業務水平有待進一步的提升。在以后的`工作中，我將加強自主管理的意識，堅持平安第一，勇于開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作，努力使自己的工作到達一個更高的層次。
xx年即將結束，在過去的一年里，我們取得了驕人的成績，同時也暴露出一些問題。但我堅信，在公司各級領導的正確領導和重視關心下，在我們的共同努力下，這些問題和困難都將逐步得到解決。
再過一個月，我們就將迎來嶄新的20xx年。新風疾進催戰馬，無需揚鞭自奮蹄！新年度、新平臺、新起點，在新的一年里，我將不負各位領導的厚望，以更加昂揚向上的態度和求真務實的精神。
車隊工作總結5
一、自有車輛管理（10臺）
車輛管理的工作主要包括：車輛出車情況日報、車輛行駛路線的監控、自有車輛的修理與檢查、車輛的急救，每月車輛各項費用報表的制定，制訂自營車管理方案、與各部門的工作配合。
①車輛的修理
1.對車輛修理項目的配件、耗材實施確認、監管使用并對修理過程實施全程監督；以及車輛定期保養實施確認、監管。
2.車輛定期維護項目的內容：車輛每半年一次維護（強制保養）、每兩月的機油更換，每月的黃油潤滑。
②車輛的檢查
定期、不定期的.對如下項目進行檢查：車輛的傳動系統、轉向系統、制動系統、輪胎、柜腳鎖、車容車貌，以及隨車的安全備品。檢查車輛的適載性能。車輛檢查工作的落實：有問題馬上處理。問題嚴重、處理不了時，請示公司領導或停車處理，直至問題解決，符合出車條件為止。并且，在全公司內通報批評責任人，追究相關責任人的責任。建立車輛維修、保養檔案。
③車輛的急救及事故處理
當車輛在運輸工作中發生故障時，必須第一時間了解情況（嚴重的向上級通報、請示），組織車輛救援。
車輛救援的過程中，必須遵循保障運輸任務的完成、節約成本的原則。
發生一般交通事故，通知上級領導后及時趕到事故現場進行事故處理，并隨時向公司領導匯報處理結果。
④配合其他部門的工作
配合內勤開展各項工作，做好車輛年審前的車輛修理工作，協調調度與司機間關系。協助調度派單，保障車輛合理、正常運行。
⑤每月的各項報表
每月5日前將上月修理費用報表，及時上報直接領導及財務部。
每月5日前整理上月的修理、安全檢查等工作的資料，制表入檔。
每月5日前核算車輛油耗，做好司機上月的工資報表。
⑥制訂車隊內部管理方案
1、掌握司機、修理、及各供應商的情況，擬定并簽定相關合同，以及為了運輸任務的需要，依據節約、控制運輸成本（油、路橋費的控制）、有利于公司的原則。不斷地修正管理方法，制訂新的管理規定。
2、做柜行車路線的劃定、行車監控（GPS）及公里數的核定。
3、嚴把路橋費審核關以及駕駛員作業過程中特殊費用的審批。
4、車輛出勤情況的統計、監控及協助調配。
二、駕駛員管理
加強駕駛員的管理，有以下工作內容：日常工作管理，績效考核，招聘解雇，車輛、證件、工具等交接工作。組織學習、培訓，與駕駛員的溝通，定期總結。 ①日常工作管理：協調、處理司機日常工作中的問題。確認需駕駛員承擔的相關費用并負責追收跟蹤，若因車隊長跟蹤不利而出現費用漏收，責任由車隊長負責。
②績效考核：司機工作中的各項表現，工作完成的情況，作出考評并作詳細記錄。 對有違反公司管理要求的，依照制度進行處罰，有表現突出的公開表揚，或上報公司給予獎勵。
③招聘解雇：經考核表現差的司機上報上級領導后及時辭退并做好善后交接工作，同時嚴把司機入口關，對新司機進行安全培訓，專門進行跟蹤引導。 。
④組織學習、培訓
每月分批、分期組織駕駛員（可以連帶掛靠車主及其司機一起）進行安全學習、培訓。
學習的內容：
①通報司機前段時間在運輸中存在的問題，并指導改進；
②總結事故經驗教訓，學習在媒介上獲得的交通安全案例。
培訓的內容：
學習車輛的維修、養護常識；
安全教育的培訓，做到安全不離口；
培訓標準的客戶服務規范；
培訓節約成本的有關技能；
培訓司機與其工作鏈之間的協作技能，宣傳全員參與團隊建設的精神
總結大家的工作經驗，并進行表揚和批評。
⑤經常與司機溝通：在溝通中掌握有價值信息，并適時進行管理方法的調整。
三、接受并完成公司領導臨時安排的其它工作。
深圳市鵬辰運輸有限公司
車隊長簽字：
車隊工作總結6
車隊工作總結范文
車隊在公司領導高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育，強化愛崗敬業精神 ，自上而下統一思想，堅決貫徹安全第一，服務至上的原則。在日常工作中認真學習各級領導關于車輛安全和服務的要求，加強駕駛員的安全意識教育和服務意識教育。
一. 安全：車隊作為特種運輸行業，承擔著特殊而艱巨的工作任務。因此，車隊始終堅持采取專題學習、以會代訓、重點幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時學習國家和地方的'交通法規條例和臨時*交通管制文件，結合公司各項規章制度，對照現實找差距。具體工作實施如下： 1.堅持每周開安全例會，認真學習各種法制、法規、各種安全條例等各種方式進行安全教育，促進對交通法規的理解，使駕駛員對交通安全警鐘長鳴。 2.堅持每周對車輛安全內部自檢，并按照公司規定定期檢查保養車輛，及時發現車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進行維護和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產任務用車。 3.堅持冬季車輛安全大檢查，全部生產用車均到專修廠進行專業檢測，并根據專修廠提供的整改意見進行及時的維修養護。 4.根據車輛使用調配情況，制定了f版交通安全程序及作業文件。 5.根據不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。 6.根據交通法規，集團安委會和公司領導的安全要求，堅決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。 7. 07年邀請天津市交通安全宣傳科警官到公司，通過視頻進行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強化安全思想意識，促進安全行車。
公司車隊工作總結
車隊工作總結7
在即將過去的一年里，本人始終保持踏踏實實，兢兢業業的態度，嚴格遵守車隊的管理規定，認真執行公務車制度改革，完成領導交予的各項任務，積極發揮表率作用，努力推動小車隊整體工作的扎實開展。以下就自己20xx年的工作狀況進行匯報：
在思想上，本人以一名共產黨員的標準嚴格要求自己，不允許自己有絲毫懈怠，客觀評價了自己取得的進步和成績，深刻剖析了存在的問題和不足，幫助自己明確了努力的方向，為有效開展工作打下堅實基礎。此外，本人認真學習了黨的十八屆五中全會等文件精神，嚴格執行“八項規定”，學習“三嚴三實”系列專題，嚴以用權，真抓實干，實實在在謀事創業做人，努力增強自己的黨性觀念和做好本職工作的自覺性。過去一年，本人著力加強自身作風建設，努力發揮黨員先鋒模范作用，提升自身的廉潔自律意識，以制度紀律規范自己的言行舉止，用實際行動維護本車隊的良好形象，從細節出發，嚴謹細致地開展工作，嚴格遵循公務車改革管理規定，確立良好職業操守。
在工作上，本人始終踏踏實實對待本職工作，認真完成學校交予的各項任務，一年來，安全行駛三萬多公里，加班工時兩千多個小時。在工作中，本人始終盡心盡力做到以下幾點：
一是恪守“安全第一”原則。
作為一名駕駛員，安全是本人行駛考慮的首要問題。本人始終牢記安全就是生命，責任重于泰山，工作中始終堅持行車安全檢查，行車前檢查車輛，認真做好安全防范措施，
發現問題及時排除，確保車輛安全運行。與此同時，正確執行駕駛操作規程，時刻提高警惕，嚴格遵守各項交通法規，堅決做到不開違章車，不開隱患車，不開賭氣車，不開疲勞車，不酒后駕車，杜絕安全事故的發生。
二是服從學校需求，確保完成工作任務。
本人在實際工作中明確自身職責，始終以學校需要、整體需求為出發點，堅持個人利益服從全局利益。為確保不因自己而影響學校工作的正常開展，本人確立了嚴格的時間觀念，堅決服從學校安排，高標準嚴要求，保證隨叫隨到，努力克服各種困難，即使犧牲自己的休息時間，也要保證圓滿完成學校交辦的各項工作任務。
三是合理分配車輛資源，科學駕駛。
工作中，本人堅持把學習作為提高自身業務能力的重要措施，認真學習駕駛相關的規章制度，同時了解自己駕駛車輛的相關情況。通過學習，本人詳細掌握了自己駕駛車輛的運行狀態、安全性能，努力做到愛車如己，注意車輛保養，并實施定期檢查，實現了安全行車，提高了運行質量。此外，對于事先了解的行車路線，本人會在行車前會做好相關功課，搞清地形路線，少跑冤枉路，盡量節省路程時間；行車中，努力做到不急加速，不急剎車，不強行超車，實現科學駕駛。
四是愛崗敬業，發揮模范帶頭作用。
作為一名工作多年的駕駛員，本人始終保持強烈的工作責任感、敬業精神和職業道德，最為重要的是保持了一份對駕駛工作的.新鮮感。通過對工作的熱情和積極投入，努力發揮自身模范帶頭作用。工作之余，本人與其他駕駛員積極溝通交流，將自己一些工作的心得體會與他們分享，推動集體共同進步。
在今后的工作中，本人將繼續確立“安全為先，服務為要”的工作理念，保持自己對于工作的責任感、新鮮感，并積極提升自身業務能力和綜合素養，在領導的指導下，在車隊同事的支持下，為學校和車隊集體作出新的貢獻。
車隊工作總結8
轉眼間20xx年已接近尾聲，回顧最近這一年，運輸一隊安全工作不容樂觀，事故頻發，運輸一隊通過認真分析生產過程中存在的突出問題，總結處理問題的經驗教訓，并針對存在問題提出改進方案，為今后工作提供重要依據，對確保安全生產，順利完成生產任務提供重要保障，以便今后工作中能有的放矢、提高效率，力爭把20xx年各項工作做得更細、更好。現將20xx年安全生產工作總結及20xx年工作計劃匯報如下：
20xx年發生了多起安全、質量事故，“4.28”掉料事故、“9.19”王志掉料事故、“9.29”車輛傷害事故、“11.14”車輛刮碰事故；險肇事故2起，“12.01”車輛撞壞暖氣事故、“12.02”撞壞升降欄桿事故；全年無職業健康、環境污染事故。
年初，運輸一隊與各組長簽訂了安全生產目標責任書及安全生產出承諾書，下達了安全工作目標，明確安全工作的指導思想，形成了“統一領導、全面負責、廣泛參與”的責任網絡，確保安全工作有序開展。
運輸一隊采取周一、周三路檢方式，著重落實車輛四檢制，加強崗位自檢及例行巡檢，重點檢查車輛關鍵裝置和重點部位及特殊作業現場，對檢查發現的.違章行為及時制止，隱患及時整改。每月定期檢查消防器材、消防設施，并及時將檢查結果反饋至公司。扎實開展節假日安全檢查工作，對勞動節、端午節、中秋節、國慶節、春節等重要節日進行全面檢查。
按照公司總體部署要求，運輸一隊深入開展體系建設工作，完成安全生產職責、安全操作規程、安全生產規章制度、屬地化管理、安全風險辨識、環境因素辨識、安全教育培訓考試題庫、應急預案、專項檢查表等梳理、建設、完善工作，形成了較為完整、規范、科學的安全管理體系，為今后的安全工作奠定基礎。
我們不斷創新豐富安全評價的方法和資料，把基礎管理、教育培訓、危險源辨識等作為安全評價的資料，預知預控，提高了安全培訓的系統性和有效性，使全體職工的自主參與程度，安全管理水平得到了明顯提升。我們注重抓教育培訓，加大對作業人員的安全操作規程、安全操作技能和特種作業操作等方面的培訓教育，努力提高各類人員的安全素質。還透過組織“每日一題”、規程考試為廣大職工開辟了學知識、長技能的渠道。透過深化全員安全培訓，提高了各級人員的安全職責意識，作業人員的安全素質。
全年共開展消防演練3次，開展機動車桌面演練1次，并不定期對消防值班人員開展消防車使用培訓，提高消防值班人員應急處置能力。積極組織部門員工參與演習，在演習過程中找出不足，確保在發生意外事件中，將損失降到最低。
1、安全管理不嚴不細，存在安全管理的盲區，導致發生了多起事故。
2、安全生產宣傳教育不夠，部分人員安全意識不強，安全生產觀念較為淡薄，存在僥幸心理。
3、監督檢查力度不夠，“三違”現象比較突出。在這方面應加強監管力度，對違章作業人員加強教育及加大處罰力度。
1、繼續加強對駕駛員的安全教育培訓，以學習“十條禁令”、操作規范為抓手，強化職工安全意識，進一步規范員工行為。
2、加大現場管理力度，積極開展安全檢查和隱患排查工作，規范司機行為，避免車輛超速，裝載貨物超限等不安全行為的出現，落實隱患“五定”原則。
3、轉變思想，改進方法，將安全工作做得更仔細、更扎實。
安全生產管理工作只有起點，沒有終點，新的一年里，我將嚴格按照上級領導的要求和指示精神，進一步狠抓安全管理，加大現場督察力度，隨時關注安全生產情況，及時糾正生產現場中的不安全行為，加強職工培訓，杜絕習慣性違章，消除安全環保短板。
車隊工作總結9
沿海六省市工會車隊工作，主要是圍繞工會工作的中心，提供優質服務。他們都注重加強對車隊司機和車輛的統一管理，以保證機關用車的及時、優質和便捷。有的省市工會車隊還建立了科學的獎懲制度和激勵機制，有效地做到了獎勤罰懶，獎先進罰落后，獎安全罰事故，造成了一種人人爭上游的良好風氣。有的省市工會還對過去的制度進行了改革，比如有的工會車隊取消了司機陪餐制度，既有利于改善司機的工作作風，建立一種良好的風氣，又便于工作，減少一些不必要的麻煩，同時又節約開支，是一種很好的工作創新。
通過以上考查了解，借鑒沿海地區工會車隊管理的一些好的'做法，結合我們的實際，特提出對省總機關車隊改革的若干建議如下：
一、派車制度和車輛管理
1、主席、副主席、助理巡視員用車，要保證出車。
2、各部門參加省委、省政府會議，或存取數額較大現金的，由辦公室主要領導同意后開派車單通知車隊隊長安排出車。
3、離退休老干部用車，一般由老干部處向辦公室要車，辦公室主任負責安排，如遇特殊情況，隊長派車后要及時補辦派車手續。
4、市內工作用車由隊長負責安排，在領導外出學習開會等不帶車時其車輛可派為他用。
5、機關車輛由車隊統一管理，一般不外借，確實需要借出時，市內須辦公室主管主任批準，市外須經辦公室主任批準，履行有關手續后方可出車。
二、加強對司機的管理和教育。擬制定《司機守則》如下：
l、不斷增強服務意識，端正服務態度，樹立服務思想，提高服務水平，做到文明待人，周到服務，安全行車。
2、維護團結，注意形象。不利于團結的話不說，不利于工作的事不辦。一切言行要為車隊。為省總工會增光添彩。
3、要嚴守機密，做到領導談話不插嘴，聽了機密事項不外傳，嚴防自由主義，不許撥弄是非。
4、遵紀守法，堅守崗位，隨叫隨到。
5、服從隊長安排，除故障車（事先要報告）外，不準拒絕出車。
6、禁止酒后開車，凡因喝酒耽誤工作者，要嚴肅處理。
7、嚴格按派車單指定的地點出車，未經允許，不準私自出車。
8、遵守交通規則和操作規程，服從民警和交通管理人員指揮。禁止帶故障行車。不準將車隨便交他人使用。
9、經常檢查車輛，保證達到五項標準：車內外清潔衛生，調整準確，各部件良好，沒有故障，工具齊全。
10．不斷提高業務水平，熟悉車輛狀況，掌握機器性能，懂得一般修理技能。
三、行車補貼及管理辦法
l、汽車司機行車補貼按有關文件執行，即對正常出勤者執行定額補貼，每人每月補貼260元。出市執行任務，按一般工作人員出差標準執行，即每人每天15元，節假日值班補助每人每天30元。
2、取消司機陪餐制。領導因工作需要在機關外用餐，隨車司機一律不陪餐，由司機自費安排就餐，給誤餐司機每人每餐補助30元。
3、司機每月報補助實行二級負責制，即車隊隊長根據派車單編造統計表，經主管主任審核無誤后簽字，然后到財會室領取。
4、勞保用品按季領取，由車隊長負責，在每季的每一個月初，報請辦公室領導同意后到辦公室領取。
四、車輛檢修制度
l、凡需修車輛費用在1000元以下的，由隊長填寫車輛修理單，列出項目提出修理意見，報辦公室領導批準后，方可送去修理。做到互相監督，保證修理質量，降低修理費用。
2、凡屬中修或大修的車輛，費用在1000元以上的由辦公室領導審定，報主管主席批準再進行修理。
3、車輛因公外出，原則上不準在外地修理，如有特殊情況，非修不可的，要講清修理項目，經車隊隊長同意，辦公室領導批準，方可報銷。
4、車輛零件和有關物品的購買，須經辦公室領導批準后，方可辦理，司機個人不得隨意購買車需物品。
五、獎罰辦法及標準
l、獎勵補助范圍和標準：
①安全獎，當月無事故，每人每月獎勵50元；一年內無事故給予年度安全獎500元。
②凡本年度內發生車輛事故，經保險公司賠償后，取消本人年度安全獎。
2、處罰規定：
A．私自出車，發現一次扣除當月全部補助，超過一天以上者，責其停車兩天檢查，一月內連續兩次者，除寫出書面檢查外，沒收車輛鑰匙，兩周內不得出車，停車期間不享受定額補貼。如私自出車發生責任事故，個人負全部責任。
B．接到派車通知后，必須提前5-10分鐘到達指定地點，對無正當理由，而又不服從隊長派車的，每次扣除當月安全獎的三分之一。一月內連續三次，扣除全月安全獎。
C．上班后，必須堅守崗位，不請假私自外出，派車找不到時，每一次扣除當天全部補助；一月內連續發生三次以上者扣除一月補助。
D．因違犯交通規則和操作規程發生事故者，根據交通部門判定我方應負的責任，按所造成的經濟損失作如下處理：損失500－1000元，停發一季度安全獎；1000-20xx元，停發半年安全獎；20xx一3000元，停發全年安全獎金。
E．酒后開車或因喝酒耽誤工作，發生責任事故者，視情節輕重分別給予批評、令其檢查、經濟賠償，直至處分。
六、抓好安全工作
l、每周進行一次安全教育，檢查制度執行情況，查找安全隱患及駕駛作風方面存在的各類問題。
2、每年組織司機家屬座談一次，結合安全教育，提出具體要求。
3、每月對司機保養車輛情況進行一次抽查，發現問題及時糾正。
車隊工作總結10
在即將過去的一年里，本人始終保持踏踏實實，兢兢業業的態度，嚴格遵守車隊的管理規定，認真執行公務車制度改革，完成領導交予的各項任務，積極發揮表率作用，努力推動小車隊整體工作的扎實開展。以下就自己20xx年的工作狀況進行匯報：
在思想上，本人以一名共產黨員的標準嚴格要求自己，不允許自己有絲毫懈怠，客觀評價了自己取得的進步和成績，深刻剖析了存在的問題和不足，幫助自己明確了努力的方向，為有效開展工作打下堅實基礎。此外，嚴格執行“八項規定”，學習“三嚴三實”系列專題，嚴以用權，真抓實干，實實在在謀事創業做人，努力增強自己的黨性觀念和做好本職工作的自覺性。過去一年，本人著力加強自身作風建設，努力發揮黨員先鋒模范作用，提升自身的廉潔自律意識，以制度紀律規范自己的.言行舉止，用實際行動維護本車隊的良好形象，從細節出發，嚴謹細致地開展工作，嚴格遵循公務車改革管理規定，確立良好職業操守。
在工作上，本人始終踏踏實實對待本職工作，認真完成學校交予的各項任務，一年來，安全行駛三萬多公里，加班工時兩千多個小時。在工作中，本人始終盡心盡力做到以下幾點：
一、恪守“安全第一”原則。
作為一名駕駛員，安全是本人行駛考慮的首要問題。本人始終牢記安全就是生命，責任重于泰山，工作中始終堅持行車安全檢查，行車前檢查車輛，認真做好安全防范措施，發現問題及時排除，確保車輛安全運行。與此同時，正確執行駕駛操作規程，時刻提高警惕，嚴格遵守各項交通法規，堅決做到不開違章車，不開隱患車，不開賭氣車，不開疲勞車，不酒后駕車，杜絕安全事故的發生。
二、服從學校需求，確保完成工作任務。
本人在實際工作中明確自身職責，始終以學校需要、整體需求為出發點，堅持個人利益服從全局利益。為確保不因自己而影響學校工作的正常開展，本人確立了嚴格的時間觀念，堅決服從學校安排，高標準嚴要求，保證隨叫隨到，努力克服各種困難，即使犧牲自己的休息時間，也要保證圓滿完成學校交辦的各項工作任務。
三、合理分配車輛資源，科學駕駛。
工作中，本人堅持把學習作為提高自身業務能力的重要措施，認真學習駕駛相關的規章制度，同時了解自己駕駛車輛的相關情況。通過學習，本人詳細掌握了自己駕駛車輛的運行狀態、安全性能，努力做到愛車如己，注意車輛保養，并實施定期檢查，實現了安全行車，提高了運行質量。此外，對于事先了解的行車路線，本人會在行車前會做好相關功課，搞清地形路線，少跑冤枉路，盡量節省路程時間；行車中，努力做到不急加速，不急剎車，不強行超車，實現科學駕駛。
四、愛崗敬業，發揮模范帶頭作用。
作為一名工作多年的駕駛員，本人始終保持強烈的工作責任感、敬業精神和職業道德，為重要的是保持了一份對駕駛工作的新鮮感。通過對工作的熱情和積極投入，努力發揮自身模范帶頭作用。工作之余，本人與其他駕駛員積極溝通交流，將自己一些工作的心得體會與他們分享，推動集體共同進步。
在今后的工作中，本人將繼續確立“安全為先，服務為要”的工作理念，保持自己對于工作的責任感、新鮮感，并積極提升自身業務能力和綜合素養，在領導的指導下，在車隊同事的支持下，為學校和車隊集體作出新的貢獻。
車隊工作總結11
接送車事關千家萬戶，關系到社會的穩定，從上到下，各級政府都非常重視，國家、省、無錫市、江陰市、我們顧山鎮政府，學校，都把這項工作作為重點來抓。前幾天，我們接到公安部的一份通報：8月12日，新疆一輛學校的`接送車發生側翻事故，有十幾位學生及家長死亡。今天，我們江蘇省公安廳對我市校車進行檢查。所以，這項工作非常重要。你們這些被挑選出來的車隊長，都是認真負責，有責任心，熱情無私，關心幫助他人的優秀同學。當車隊長，是老師對你們的信任，也是你們的榮耀。下面我講一下你們的工作職責
1、認真負責，早上下午盡量要先于其他同學到達站點和候車點，清點乘車人數，報告給老師。
2、組織同學排好隊伍，不亂穿馬路，不到河邊玩水，不購買零食等。
3、上車后要同學們按照指定位置就坐，要勸阻同學不要將頭手等身體部位伸出窗外，發現要及時阻止并報告老師。
4、乘車時不要大聲講話，以免影響駕駛員開車。
5、到達站點后排好隊伍，等校車離開后各自回家。
6、有同學不乘車要向你請假，車隊長再向地面值勤的老師匯報。
希望車隊長切實負起責任來，共同把乘車這項工作做好。期末我和姚教導要評選優秀車隊長，對表現出色的同學進行表彰。
車隊工作總結12
尊敬的xx公司領導
xx年從地平線輪回轉了一圈，又回到起點。回顧即將過去的一年，對照德能勤績四項標準，本人能盡心盡力做好各項工作，較好的履行了自己的職責。車隊在xx公司領導的關心重視下，突出以安全生產為核心，以抓好車輛技術保障和駕駛員隊伍建設為重點，將車輛管理工作管細、管實、管好。在全隊人員的共同努力下，出色地完成了xx年度的各項工作任務，現將本人思想及工作情況總結報告
一、科學安排，合理調度，確保生產任務的完成。
完成服務運輸，是xx公司重要而艱巨的任務，保障生產任務的完成，是車輛管理的核心任務。xx為保證生產任務的完成，車隊通過科學安排，合理調度車輛運行，并努力發揮駕駛人員的積極性，從而全面保證了生產任務的圓滿完成。
二、加強安全管理，抓好駕駛人員隊伍建設
車隊在管理過程中，努力擺正生產與安全的關系，既要保證生產任務的完成，又要防范事故的`發生。既要反對為了生產不顧安全，又要讓全體駕駛人員明白，安全也出自效益；為此車隊抓好生產任務完成的同時，認真抓好駕駛員隊伍的管理和安全教育，組織駕駛員認真學習《道路安全法》及xx公司的《車輛安全管理制度》，增強司機的安全意識，并對天氣變化等容易影響車輛安全行駛的實際情況，及時通過gpc監控提示，提醒駕駛人員注意安全。并堅持每周《四》例行會議。無特殊必須簽到參加。要求駕駛員合理安排工作和休息，做到疲勞不駕車，酒后不駕車，不開斗氣車，不開英雄車，不開情緒車，堅決杜絕工作時間段，使用無線對講機閑聊天，保障工作通信暢通。出車前做到車輛十一檢，發現問題及時匯報，及時解決，加強對新駕駛員的考核，把好技術關。提高人品素質、密切聯系兄弟單位，相互幫助、相互體貼、相互作戰。擺正位置、腳踏實地、規規矩矩、堂堂正正、確保安全。
三、認真抓好車輛技術保障管理
車隊能認真按xx公司規定，對車輛進行年審年檢二級保養。節前安全檢查，建立車輛行駛里程記錄，維修檔案，詳細填寫各類報表，嚴把車輛技術狀況制度關，查看車輛車況是否完好，確定無磕碰現象。嚴格遵守xx公司規定，按秩序停放車輛，發現問題及時匯報車隊和報修，完善車輛管理檔案，保證車輛手續合理，并及時辦理省級包車證，做到不過期。安全出行。
四、存在問題
xx公司業務發展快，車輛運輸任務重，由于各種因素，駕駛員的素質參差不一，難免發生一些事故，車隊領導都努力認真做好每個的處理工作，通過努力加強與交警、法院、保險等部門的協調。都較好地得到處理，最大限度維護了xx公司利益，也得到公司領導的肯定。然而，還有許多工作做得不夠細致，不夠透，管理力量較為薄弱等等。
最后表一下個人體會，我要認真學習，緊跟形勢，注重提高政治思想覺悟和政策理論水平，及時學習各項路線和方針政策，了解國內外大事要聞，自覺改造世界觀，不斷增強工作責任心。通過認真開展學習教育，理清思路，在xx年，我們將再接再厲，認真抓好車隊的各項管理工作，既保障生產的持續發展，也不斷提高安全管理水平，為xx公司創造更大效益。另外，我在處理一些問題時有時候還會不夠果斷，還需在今后的工作中逐步改進。我向一年來給我工作幫助和支持的xx公司領導和全體員工表示忠心的感謝！同時，也希望大家對我工作上的缺點和不足給予批評指正，以便在今后的工作中使我能夠發揚成績、糾正錯誤，為xx通勤車隊乃至xx公司的建設和發展做出自己應有的貢獻，有緣才能千里相聚，有心才會更加珍惜。謝謝在座的各位領導、同事、朋友！
xx通勤車隊
車隊工作總結13
光陰似箭，日月如梭，20xx年轉眼即逝，回顧舊年，在公司領導親切關懷和領導下，車隊狠抓隊伍思想教育，強化愛崗敬業精神，自上而下統一思想，果斷貫徹安全第一，服務至上的原則，加強駕駛員的的安全意識和服務意識教育，在車隊全體職工共同努力下，車隊秉承著“安全發展，節約發展和優質服務”的理念，我們順利完成了領導賦予的各項工作。
（一）、交通安全指標完成情況及分析
20xx年，錦程車隊三條線路完成行駛里程389.5萬公里，其中615線行駛里程167.5萬公里，639線行駛里程116.5萬公里，M351線發生一宗死亡事故，2宗車損事故，615線9宗車損事故。
分析：事故主要原因是我方駕駛員麻痹大意，缺少安全意識、對危險情況預知不夠，車隊將加強駕駛員的安全行車意識，組織一全面的安全大排查，同時將事故案例認真分析總結，并組織全部生產人員進行一次安全教育。
（二）交通違章指標情況及分析
1、不按站停靠，危險駕駛，有個別駕駛員由心急和僥的心理，和對逢站必靠的意識不強，在有些乘客對在站臺候車意識不強情況下還有發生。車隊將加大力度對駕乘人員業務水平、和心理輔導的工作。加大路面路況，上路查車、跟車時糾正·，多跟蹤。本月出現文明服務投訴，經車隊核實由于乘客誤會導致投訴，但乘務員在服務有語言和服務技巧存在不足。在車隊將對司乘人員的服務規范、各工作操作細節流程、職業道德的加強培訓，特別是服務用語、服務態度還有技巧方面。
2、制定事故預防措施
1、針對615線投訴對屢高不降車隊做了深入調查，發現主要人多，行李多，做成上車慢，下車慢。所以做成一些不便乘客帶來投訴。加上車輛維修問題，停運時間長所帶來投訴。駕駛員的.約束意識不強，且營運力不足，等車時間長。對司乘人員只要溝通談話及家訪放式，有了新的認識。要做到文件宣傳，會議宣傳對安全的理解與認識，規范營運操作。車隊管對個別思想情緒不穩定的駕駛員進行了有效的溝通。其中也有個別司機在行駛當中操作不規范所做成危險駕駛，加大乘務員培訓力度，只要以服務用語的方法為培訓內容，對駕駛員運營投訴和規范行駛加大查處力度。車隊以對違規的駕駛人員按崗位責任書處理，對違規者進行批評教育工作。
2、車隊管人員到車站和客流量比較密集的路段進行有效的疏導，并嚴查快點、早到、甩站、不按站停靠和違章變線等違章違規，發現問題及時糾正。
（ 三 ）采取的主要工作措施
1、召開安全會議
召開車隊安全例會，對本月安全工作做了通報分析，傳達上級文件以及進行消防演講。組織駕駛員觀看交通事故視頻分析事故。
2、落實安全預前工作措施
根據車隊線路的實際情況，日常工作中加強危險路段和事故多發點路查控，加大對駕駛員的培訓力度。教育和引導駕駛員從安全角度出發。
3、安全大檢查工作
本月車隊對車輛、場站、宿舍進行了安全工作全面檢查，重點查處安全隱患。
車隊工作總結14
在公司和廠領導的關懷下，城郊選煤廠車隊走過了20xx年，迎來了嶄新的20xx年。在過去的一年里，車隊全體職工“用心做事、追求卓越”，堅持走科學發展的道路，緊跟公司的發展步伐，爭優創先。在廠領導的正確領導以及在全體職工的共同努力下，圓滿完成了全年的各項工作任務，為城郊選煤廠的可持續發展做出了應有的貢獻，回顧過去的一年，把全年工作總結如下：
一、加強管理，實現安全生產零事故。
一年來，我們車隊按照年初公司和廠既定的安全目標和思路，把安全工作作為一切生產活動的主題，堅持不懈，常抓安全，堅持“三不生產”的安全生產原則，確保了全年安全生產無事故。
1、強化安全意識、重教育，確保安全生產。要確保安全生產，首先就要強化安全意識，讓職工內心深處認識到安全生產的重要性。時刻增強職工自主保安意識，讓職工切實從“要我安全”到“我要安全”的轉變。增強安全意識首先加強職工的安全思想教育。我們每周都有一天專門的安全學習日，利用學習日對職工進行不間斷的安全思想教育，強化其安全意識。學習日設專人講課，除了講解必要的安全生產知識外，還著重學習上級下發的各類文件。讓職工及時領會上級精神，幫忙職工認清當前形勢，以利于職工與上級持續高度一致。我們利用現代科技通訊手段，在車隊內部建立飛信群，及時的向職工發送生產中需注意的安全事項，讓職工隨時隨地掌握安全動態，時時刻刻做到警鐘長鳴。車隊還堅持讓職工撰寫發生在自己身上的事故案例，透過在安全例會上宣講，不僅僅職工自己能更好的提高安全意識，也能給他人帶來很好的警示作用，用真真實實的案例和血淋淋的事實，喚醒職工的自主保安意識。
2、加強現場管理、增效果，確保安全生產。要保證生產安全，現場管理是關鍵。再完善的安全條例，只有落實到生產現場才有效，否則就只能是紙上談兵。所以車隊領導在生產中靠前指揮，加大現場督察力度，隨時關注安全生產狀況，及時糾正生產現場中的不安全行為，針對車隊工作的特殊性，車隊專門制定了一套行之有效的安全規程。并讓每位職工都熟記于心，并落實到生產中的每一個環節中去。讓職工時時刻刻操作都有章可循、有法可依，杜絕了違章操作。車隊堅持每月四次對車輛設備進行隱患排查，對于查出的隱患指定專人限時整改，杜絕了車輛帶病作業，預防了車輛事故的發生，為全年車輛安全生產奠定良好的基礎。
3、嚴防死守重點崗位和重點人員、重實效，確保安全生產。對于重點崗位和重點人員，采取嚴防死守的措施。對于車隊的重點崗位—油庫，24小時有人看護。車隊的所有職工在任何時間見到油庫周圍有閑雜人員逗留、接聽電話以及抽煙行為，都要上前及時制止。個性是在今年黨的十八大期間這一特殊時期，為了確保“十八大”期間的安全生產，更是加強油庫管理，實行職工“巡視簽到”制度，確保重點崗位油庫的安全。
4、加強新職工培訓、注內涵，確保安全生產。新職工是企業前進的動力，對企業的發展起著至關重要的作用。因此，務必加強新職工安全教育培訓的監督管理，并把新職工上崗前的安全培訓工作作為安全生產的重點和基礎來抓。車隊駕駛員崗位特殊，不同于其他生產崗位之間能夠相互協作。這就要求車隊駕駛員務必有過硬的技術本領方能勝任。車隊對于新職工也就是新的駕駛員，除指定專人監護外，還著重培養其崗位自信心和職責心，不經培訓合格堅決不允許單獨上崗是車隊鐵的紀律。并專門針對駕駛員工作的特殊性，印制了崗位危險預知，讓新職工隨時隨地明白危險存在于哪里，工作起來做到心中有數，杜絕了新職工習慣性違章的發生。為了更好的提高新駕駛員學習，車隊自今年年初開始在南院有限的空場地建立了新駕駛員培訓基地，利用廢棄鏟車輪胎設置“S”型拐彎、停車爬坡、限寬門、停車移庫等障礙，讓新員工的駕駛技能得到更快的提升。
5、提升服務水平、強素質，確保安全生產。車隊承擔地銷銷售、裝運車間的返裝火車和返篩塊煤、原煤車間的手選大矸以及壓濾車間的煤泥場煤泥運輸等工作。車隊的駕駛員對外來客戶以及兄弟單位之間的服務則是對外形象的縮影，為了更好的保證裝車質量以及提升駕駛員整體素質，我車隊采取“先服務后走訪”的原則，一季度一次對駕駛員進行服務質量的考核，透過走訪外來客戶，了解駕駛員的服務態度，并評出“季度之星”給予必須的獎勵。透過此活動的開展，駕駛員之間相互構成了比、趕、超的濃厚氛圍，提升了駕駛員整體素質。
二、創新爭優實現又好又快發展
20xx年，我們車隊大膽創新，在管理創新和技術創新兩方面共進行創新二十余次管理創新方面：我們對車輛的管理進一步量化細化并建立車輛運行臺賬，由專人管理。把每輛車的工作量和消耗狀況逐日記錄。每月一小結，年終總結算。對于單車單位消耗高的處罰，單車單位消耗低的有獎。此舉大大激發了廣大職工節約的用心性，增強了各車包保人的職責感。結合車輛運行臺賬對每人的工作量進行量化細化，算出每人每一天的.工作量，再根據工作量進行績效打分。切實做到多勞多得，徹底打破了以前大鍋飯的局面，為車隊的工作注入了活力和動力。
技術創新方面：在過去的一年中，我們對于車輛設備進行十余次改革創新。極大的改善了職工的工作環境，降低了職工的勞動強度，為可持續發展奠定了堅實的基礎。其中地銷路防塵噴淋裝臵就受到了廠里和外來客戶的一致好評。地銷公路是我廠銷售煤碳產品的必經之路，外來車輛拉煤經過時使路面上灑煤嚴重，以至于造成煤塵量大，給廠區以及周邊環境造成了嚴重的影響，一遇刮風天氣就煤塵飛揚，還會影響過往車輛的視線，同時也存在安全隱患。我們車隊針對這一現狀。在地銷路沿線架設噴水管道，對地銷路進行噴水除塵，收到了良好的效果。
今年上半年車隊職工成功發明了注油活塞排氣工具，并且申請了國家專利。汽車離合器活塞或剎車活塞（油剎）需要更換或其他狀況引起的油管內存有空氣時，需要徹底排除油管內空氣，由于汽車油管排氣孔在位臵最低的油管活塞處，排氣需要兩個人操作，一人踩離合器另一人在排氣孔附近觀察排氣狀況，并且在排氣結束后需要在踩下離合器不松開的同時，將排氣孔堵上，操作困難，同時會對離合器油或剎車油造成浪費，成本較高，維修費時費力，十分不便。該工具利用氣體在管道中只往上升的原理，采用小功率油泵，其中油泵電源由電源線透過電瓶夾子與電瓶正負極連接獲取，利用油路排氣口透過注油軟管往油路系統中注油，促使油路中氣體往上升，最終到達排出油路中氣體的目的，方便快捷，操作簡單，此維修工具透過排氣孔由下至上反向將油注入整個油路系統內，實現油路系統排氣，降低維修成本，提高維修效率。
三、加強員工培訓：為可持續發展帶給有力支撐
為了提高員工素質，我們還注重員工的培訓。我們每月都要組織不低于20課時的企業文化和專業技能培訓，有專人講課，著重學習企業文化知識，上級文件精神和崗位技能，以優秀的企業文化為指引，讓員工的素質不斷提升，技術水平不斷長進。使員工工作起來有思路有重點。車隊全體人員，心往一處想，勁往一處使，統一了思想，統一了步伐。及時有效的完成了上級下達的各項工作任務。每到月底還要對學習效果進行一次閉卷考試，考試成績納入工資考核。
雖然在20xx年的工作中，我們取得必須的成績，但在工作中還有很多不足之處。比如由于副產品個性是矸石量增大。每一天都要汽車盤運二十多車。增加了材料消耗和燃油消耗，還有由于裝火車工藝的改善，中塊的篩下物里面內含超多的小塊，需要再篩一遍，增加了我們機動車司機的工作量，同時增加了材料和燃油的消耗。再加上原有鏟車已逐漸老化，維修費用也是大大增加，致使我們的材料費一向居高不下。還有就是車隊臨時工多，年齡普遍偏大，對于一些新知識的掌握用心主動性不高。由于我們的工作比較特殊，很多工作不容易量化。致使我們的內部市場化管理不夠完善，和標準比起來還存在必須的差距。針對上述不足之處，我們力爭在20xx年找出合理的解決辦法，力求整體工作再上一個新的臺階。
四、20xx年工作計劃
在接下來的20xx年里，我們車隊全體職工，必須進一步解放思想，理清思路，認真查找工作中的短板和差距，針對20xx年工作中的不足，主要做好以下幾個方面的工作：
1、進一步加強職工安全教育和安全生產技能培訓，增強職工自主保安的意識和潛力，在職工內心深處筑起一道安全生產的鋼鐵長城，強化安全生產職責意識，確保安全生產。
2、加強車輛設備的保養維護，治理跑、冒、滴、漏，降低消耗。
3、進一步推進內部市場化，做精做細，完善考核細則，加強職工績效考核。
車隊工作總結15
時光荏苒，轉眼來到公司工作已經xx年的時間了，在來公司的這xx年里，在公司領導和同事們的關心和指導下，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足。在我的工作崗位上度過了一個忙碌而充實的xx年，回首這xx年的工作和生活，感觸很多，我的感想就是在工作中不斷的學習，不斷的總結，不斷的提高。在這xx年里，我一直都是在不斷的成長中，在領導和同事的幫助下。我知道自己在工作上還有很多的不足，還需要更加的努力。
一、工作上
1、工作時必須做到保持良好的心態，也就是在不斷的犯錯中，我一直都保持一個積極向上的心態，這xx年里犯過的錯我也都盡量的在自己能力范圍內改掉。
2、工作的時候也要保持一個好的心態，在工作中一定要有好的態度，在工作中保持一個積極向上的心態，保持好的狀態，保持好的精神面貌，保持好自己一個良好的心態。
3、工作中要保持積極的情緒，這xx年里犯過的`錯我也都盡量的避免了自己犯的錯誤。
4、要認識自己的工作上的不足，我在這xx年工作中犯過的錯誤是沒有辦法控制的，我會積極的去解決好自己的工作問題，不會在工作中犯下很多不應該犯的錯誤，保持好一個積極的心態，保持好自己一個良好的狀態。
5、在工作中保持著積極的心態，保持好自己一個良好的心態，在這xx年里沒有做出任何違規的事情，保持好自己一個良好的心態。
二、工作的提高
在這xx年里，我一直都保持好自己的態度，在工作中保持著積極認真的工作態度，保持好自己一個良好的心態，保持好自己一個良好的心態。
三、工作計劃
在這xx年里，我一直都保持好自己的心態，我一直都保持好自己一個良好的心態，保持好自己一個良好的心態，讓自己一直都保持好自己的工作狀態，這xx年里，我一直都保持好自己的工作狀態，在工作中保持好自己一個良好的心態，保持好自己的工作狀態。
這xx年，我會在這xx年中保持好自己的工作狀態，保持好自己一個良好的心態，保持好自己一個良好的工作狀態，保持好自己的工作狀態。
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