機動車檢測車間年度工作總結（精選17篇）
總結就是把一個時段的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的總結，寫總結有利于我們學習和工作能力的提高，因此我們要做好歸納，寫好總結。總結怎么寫才不會千篇一律呢？以下是小編幫大家整理的機動車檢測車間年度工作總結，歡迎大家分享。
機動車檢測車間年度工作總結 1
繁峙縣有生機動車檢測有限公司在各級領導的正確領導下，全面貫徹落實市運管處工作會議精神，“求真務實、規范管理、責任到人、服務到位”的基本思路，通過對檢測人員進行政治思想、愛崗敬業、互助協作、組織崗位技能培訓，國標知識學習。并對檢測的小轎車、輕型貨車、重型載貨車等各類車型進行反復檢驗對比。
從登錄員、外觀員、引車員到上線檢測各個環節反復演練，達到熟練無誤，精益求精符合開展機動車安全技術檢測檢驗的工作。嚴格按照繁峙縣有生機動車檢測有限公司的任務和要求，在同事們的團結合作和關心幫助下，較好的完成營運車輛的檢測檢驗工作。
一、思想政治表現、品德修養及職業道德方面
一年以來，檢測中心認真遵守勞動紀律，按時出勤，有效利用工作時間；堅守崗位，需要加班完成工作任務時加班加點，保證工作了的按時完成。認真學習相關知識，愛崗敬業，培養了強烈的責任感和事業心，認真負責地對待每一項工作。
二、全站各項工作的完善和落實
辦公室全體人員本著“認真負責”的工作理念，竭盡所能的為全站組織協調、宣傳和貫徹各項規章制度的實施，認真做好文件收發，檔案保密，會議通知，日用辦公用品發放，消防安全檢查等領導交辦的其他各項任務，確保了全站工作的穩定有序。
技術設備管理員本著“把工作做的更好”的目標，工作上發揚開拓創新精神，扎扎實實干好本職工作，并積極配合省標定小組圓滿完成了我中心設備的標定工作；充分利用工作外時間，組織檢測人員學習與車輛檢測有關的知識，共組織學習24次，6次考試，有效提高了中心檢測人員的業務知識能力和檢測操作規范性。
服務大廳始終堅持“微笑服務”的原則，耐心解答車主提出的疑問，提供好咨詢、導檢服務，為車主節省時間，以便更加快捷的辦理車輛的相關手續，同時加強對窗口的管理，要求每位在崗人員熟練掌握專業知識和技能，做到全心全意為人民服務的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀。
外檢室全體人員嚴守質量關，對所檢車輛做到從細從嚴檢查，對外檢不合格的車輛，耐心細致的給車主講解其車輛危害收，讓其及時改正，為了加強對營運車輛的監督，要求對來檢車輛發放監督電話，全體人員耐心講解監督電話的重要性和必要性，以精誠的服務，贏得車主的一致好評，圓滿完成了外檢任務。
引車員為了能夠使全縣所有車輛安全性能和檢測數據更加準確，不定期的'開展研討會，對在工作中出現的問題進行統一討論、認真分析，遇到疑難技術問題，即時請教有關專家排除困難，為轄區內的所檢車輛提供了一個安全的、科學的檢測平臺車輛。
總的來說20xx年檢測工作是圓滿的、順利的一年，在20年里，繁峙縣有生機動車檢測有限公司還面臨著十分艱巨的任務，我們要堅定信心、搶抓機遇、趨利避害、克難求進、總結經驗、彌補不足，為促進我市運輸事業的蓬勃發展，為提高我市營運車輛的安全技術性而努力奮斗。
機動車檢測車間年度工作總結 2
一年來，在上級質監部門的監督指導下，我們嚴格依照《機動車安全技術檢驗機構監督管理辦法》等規定的要求，緊緊圍繞“規范管理、重點突破、整體推進、爭先創優”的基本思路，我們的檢測業務與公司發展呈現出齊頭并進的良好態勢，各項工作取得了一定的成績，同時也有部分不足之處。
一、檢測業務開展情況
xx年，累計檢測各類車輛xx臺次，初檢合格xx臺次，復檢合格xx臺次，合格率xx％。
二、人員培訓和機構考核情況
根據上級質監部門和我公司質量管理體系年度培訓計劃的要求，xx年，我們累計參加省、市質監局等單位組織的各類培訓6批21人次，并全部考核通過。公司自行組織開展的自培自學活動有2次，進一步提高了職工的整體技術水平。
機構考核方面，我們順利通過了省質監局組織的針對機動車安檢機構的“三查三看”專項普查，并在xx年度機動車檢驗機構能力驗證活動中表現良好。在xx年4月，我公司的全部檢測設備均通過了省計量院的檢定和校準。
三、檢測設備更新情況
我公司現有的檢驗設備全部由安徽省計量院進行檢定和校準，目前在用的`設備有：線內部分：煙度計、不透光度計、廢氣分析儀、汽車轉向盤操縱力及轉角測試儀、底盤間隙檢查儀、車速檢驗臺、輪重臺、制動力測試臺、踏板力計、遠近光測試儀、聲級計、側滑檢測臺、汽車底盤功率測試臺、懸架測試臺、轉角測試臺、柴汽油發動機分析儀、油耗儀。線外部分：路試儀、駐車坡道、路試跑道、輪胎花紋尺、輪胎氣壓表、鉛錘、手錘、皮尺、卷尺、水平儀。附屬設備：空壓機、溫度計、壓力表、濕度表以及洗車設備等。
在xx年，我們重點更新、修建了部分設備設施。我們增設了一條13噸的安全技術性能檢測線，重新購置了新一代的前照燈遠近光測試儀和機動車輪重測試臺，可以精確測出車輛的單個輪重，實現了二工位稱重設備與制動力測量設備的分離。有力的保證了我們在用檢測設備的持續先進性。
四、投訴、異議處理情況
在xx年我公司綜合部共處理車主投訴事件2起并得到了投訴人的滿意回復。
五、20xx年內部管理情況
我們于xx年10月12日對站內人員進行了操作結果比對，在比對后對相關設備進行了系統的技術維護，于11月3日聯系設備及軟件供應商：中國科技大學-華西科技開發有限公司專家對維護后設備進行了二次維護。在人事管理方面，于11月底免去了白和銀同志綜合部主任職務，免去了仇恒文同志站長職務，令做其他任用。任命公司內審員黃偉同志為綜合部主任，任命原質量負責人尹勇同志為站長。
六、創建情況
20xx年是我們實施“綠色家園”計劃的第三年，我們進行了拓展性的建設，主要實現了兩方面的突破，一是在公司院墻周圍及門口新增綠化面積900平方米，二是為公司骨干成員提供三室一廳職工公寓6套，使廣大員工進一步增強了歸屬感和向心力。
在精神文明創建方面，主要以業務前臺為中心，以各檢測崗位為考核點，繼續要求在著裝、服務用語、服務方式3個方面必須實現標準、規范，考核結果與個人年終獎評密切掛鉤。
一年以來，在省、市質監部門領導的親切關懷下，公司上下團結一致、努力拼搏，在機動車檢測工作上取得了一定的進步，但也存在很多不足之處。在xx年，我們將繼續堅定不移的貫徹上級主管部門的方針政策，結合公司具體實際，持續改進公司內部管理，為車主提供更優質的檢測服務。
機動車檢測車間年度工作總結 3
為確保沈陽市今年“環境年”工作目標的順利實現，從今年3月起，我中心切實加大機動車尾氣管理力度，全面開展了公交車專項檢查以及機動車尾氣年檢，并積極推進機動車尾氣排放歐洲I號標準在我市的執行，圓滿地完成了預定的各項工作目標。
一、主要工作業績及經驗
（一）全市機動車尾氣年檢工作全面鋪開
從今年1月起，我中心切實加大汽車尾氣年檢力度。經過多次與市公安局、交通局、農機局的溝通、協調，今年我市機動車尾氣年檢覆蓋全市所有機動車檢測站。由原有的6個檢測站7條檢車線擴展到16個檢測站23條檢車線，派駐環保人員總數由去年的11人增加到現在的27人，并在于洪、渾南、汽車城3條檢測線增加科技管理含量，引用計算機作為機動車尾氣數據終端，使機動車尾氣管理覆蓋面得到擴展的同時逐漸提升機動車尾氣管理層次。
今年的機動車檢測線較去年相比分工更明確，責任更細致，增加了新車檢測線、摩托車檢測線和進京車檢測線，并在渾南汽車城一站式辦事大廳設立專門窗口，豐富了機動車檢測種類，擴大了尾氣控制范圍。截止到10月30日，共對20.5萬輛機動車進行了尾氣年檢，尾氣合格率達到85.1%，尾氣合格證發放17.5萬個，檢車量與去年相比增加三倍。其中檢測新車39335輛，合格38823輛，合格率達到98.7%。檢測摩托車14550臺，合格車輛10999臺，合格率達到75.6%。檢測農用車9651臺，合格8126臺，合格率84.2%。檢測進京車輛429臺，合格370臺，合格率86.3%。并委托新民、遼中、法庫、康平四縣環境監測站對區域內的機動車尾氣實施年檢。
尾氣辦派駐人員在安檢線內占有重要位置，實施一票否決，穩固了環保部門在機動車尾氣管理工作中的位置：凡沈陽市內的在用車輛，在機動車年度檢測之前必須進行尾氣檢測，經檢測合格車輛發給《機動車尾氣排放合格證》，允許進行安檢；不合格車輛必須進行治理，按照自愿的原則，車主可自行選擇具備尾氣治理能力的專業維修廠點進行治理，經復檢合格后辦理《尾氣合格證》。
（二）公交車尾氣專項檢測
公交車尾氣污染排放治理是我市機動車尾氣管理工作的重要內容，經過近兩年的治理，公交車尾氣排放狀況已有明顯好轉，為進一步控制公交車尾氣排放，持續改善我市大氣環境質量，從2月10日起，公交車尾氣控制工程正式啟動。我中心專門成立了公交車尾氣監測組，利用早、晚及周六、日時間，對全市公交車實施全程監控。截止到10月30日，已對全市3420臺公交車進行了尾氣檢測。經檢測公交車尾氣合格率達到95%，其中1481臺達到歐洲1號標準，接近50%，解決市民投訴公交車冒黑煙現象36件。
經檢測合格車輛發給省環保局統一印制的《尾氣合格證》，對超標車輛會同客運集團采取有效措施，包括改造車型、安裝尾氣凈化器、發動機的更新、大修等方法進行治理，經復檢合格后方可上路行駛。另外，為增強公交系統的競爭意識，對達到歐洲1號標準的公交車發放《歐Ⅰ標識》，凡持有《歐Ⅰ標識》的車輛，將在有效期內免檢。并且經過幾個周期的公交車尾氣檢查，中心監測組通過尾氣排放對全市公交線路排名并在新聞媒體上公布。
（三）推進機動車尾氣排放歐洲I號標準的執行
為進一步強化機動車尾氣管理，在我市逐步加嚴機動車尾氣排放標準，我中心聯合市交通局投資近百萬元購置兩套簡易工況檢測設備，于3月26日起在我市開展機動車尾氣排放歐I標準試點工作。
試點工作的主要內容將針對進京車輛開展專項檢測。北京市近期加大機動車尾氣整治力度，出臺了嚴于國家標準的北京市地方標準，并嚴格控制外市進京車輛。為方便我市群眾辦理進京手續，我市開設兩條進京車輛專用簡易工況檢測線即鐵西區衛工檢測線和于洪區柳條湖檢測線，進行進京車輛尾氣檢測并核發《進京證》（有效期三個月）。對經檢測達標車輛，當日即可辦結；超標車輛則必須進行治理，經復檢合格后可辦理《進京證》。同時，這兩條檢車線也擔負起對全市用車大戶和汽車銷售企業的抽檢任務。
（四）對用車大戶的抽檢工作
為便于掌握用車大戶機動車的排放污染狀況，從2004年1月起，共抽檢了啤酒廠、電信集團等85家用車單位，截止到10月30日，檢測機動車共計6954臺，其中有1244臺機動車排氣超標。對超標車輛責令其限期治理；對限期治理后仍然超標的車輛依據《遼寧省機動車排氣污染防治管理辦法》的有關規定予以處罰。
（五）對機動車生產、銷售企業的普查
進一步了解我市機動車生產企業新生產車輛情況，推進歐洲I號尾氣排放標準在我市實施。我中心于2004年4月對沈陽市華晨金杯汽車制造有限公司、沈陽飛機工業集團有限公司等8家機動車生產企業進行了普查。在普查過程中，我們進入新車生產車間了解了車輛生產線運行情況，并聽取了企業負責人的詳細介紹，對我市新車生產企業運作情況已全面掌握。據調查，我市機動車生產企業年生產車輛約13.5萬輛。經過對機動車生產、銷售企業的抽查檢測及現場執法，嚴格地從流通的環節上把住超標機動車的入口關。
（六）對主要公交車、出租車線路的宣傳工作
為進一步落實我市“創模”宣傳工作，使我市今年“創模”工作真正深入人心，實現全民齊動員。2004年5月我中心全體同志開展了為公交車、出租車、長途客車粘貼“創模”宣傳畫，發放坐墊套活動。為作好此項工作，我中心全體同志放棄了休息時間，有些同志更取消了節日期間的旅游安排。截止到5月20日，共走訪了企業公司200余家，完成了在200臺公交車身噴繪“創模”車體廣告；在2000臺公交車、5000臺出租車張貼“創模”標語；5000臺出租車換上印有“創模”標語座套的任務。
（七）機動車尾氣檔案的管理工作
從2002年末至今，我中心的所有機動車尾氣檢測數據在4月底之前均已裝訂成冊。為提高管理檔次，我中心于2002年11月開始研發沈陽市機動車尾氣管理數據庫，在沈陽市養路費征稽處的大力配合下，2003年末完成全部車輛基本數據輸入工作，該數據庫內含我市機動車基本資料18萬條，包括車輛出廠日期、車輛型號、年檢情況、尾氣排放狀況等，并支持網絡連接功能，具有內容齊全、查找方便、操作簡單、易于推廣等特點，使我市機動車尾氣排放的管理、統計工作進一步程序化、規范化。
今年10月起，我中心對于洪、新車兩條檢車線安裝微機進行機動車尾氣終端數據歸檔，逐步將我中心現有數據庫在各檢車線上使用，形成計算機網絡化運用，實現遠端監控機動車尾氣的管理模式。
（八）機動車尾氣管理隊伍逐漸成熟
經過兩年多的錘煉，我中心同志們無論是在敬業愛崗方面，還是在個人的文化素質方面都有著較大的提高。由于新的《道路交通法》的出臺后，機動車尾氣檢測工作常常得起早貪黑，有時甚至天不亮就到達機動車停放地進行檢測。檢測線的工作環境歷來是尾氣辦最艱苦的崗位，冬天沒有暖氣，夏天沒有空調，有的甚至要在外邊風吹雨淋，但是同志們沒有怨言，用實際行動出色地完成年初制定的各項任務。一年下來，有的同志成為檢車線里的標兵，有的得到了群眾的.表揚，這些榮譽沒有讓同志們沾沾自喜，大家仍然利用業余時間不斷地提高自己的業務水平。目前，黨員7名，占總人數的57%；具有本科以上學歷的5名，占總人數的36%。至此，一支訓練有素、執法嚴明的汽車尾氣管理隊伍逐漸走向成熟。
二、存在的問題
（一）機動車尾氣管理工作在法律上支持不夠。從今年5月1日起，在新的《道路交通法的》出臺后，環保部門很難實施對路面行駛的機動車尾氣監督檢查。目前我市環保部門在機動車尾氣路檢方面只能在道路上發現冒黑煙車輛進行跟蹤檢查，使我市機動車尾氣管理難度逐漸增大。面對新法規提出的新要求，如何使機動車尾氣管理工作進一步深入，需要工作思路的進一步轉變，需要進一步解放思想，研究新招法，不斷豐富抽查檢測手段。
（二）我市機動車尾氣排放標準有待進一步的提高。從今年11月份起，我省推廣乙醇汽油工作全面實施。使我市汽油油品質量得到一定的提高。但是，我市目前執行的機動車尾氣排放標準由于制訂時間比較早，設定限值寬松，已經不適應強化機動車尾氣污染控制的需要。
三、20xx年工作安排
緊緊抓住20xx年沈陽“工業年”和2006年“世園會”在沈陽召開的契機，結合我市明年大氣環境質量持續改善，實現沈陽市的機動車尾氣管理工作在深度上、廣度上的突破。努力推進工況法檢測線在我市的實行;引用先進的科學技術進行機動車尾氣管理；強化機動車尾氣檢測維護（I/M）制度的實施及油品質量的管理；公交車在穩固強化管理的同時對新公交車提出更嚴的環保要求。具體內容如下：
（一）全面推進工況法檢測線
20xx年5月份我省被列為全國簡易工況法試點省份，作為省會城市的沈陽，明年我們將利用這一契機，逐步在全市范圍內推進工況法檢測試點工作，使每個檢車線運用工況法進行機動車尾氣檢測，并提升我市的機動車尾氣檢測標準，有效地控制機動車尾氣污染。
(二)突出重點狠抓公交車尾氣超標
明年繼續對公交車的尾氣排放實施三項檢查制度：早查制度、自檢制度、巡查制度。由于公交車運營時間長，司機維護車輛不及時等原因，經常發生公交車冒黑煙擾民事件發生。為此，我中心成立現場檢查隊伍，通過群眾舉報對公交車進行專項稽查，凡超標車輛一律停止運營并到環保部門指定的工況檢測線進行復檢。同時由技術人員剖析我市公交車污染現狀，并提出切實有效的整改方案，鼓勵公交系統使用清潔公交車，杜絕車輛行駛中冒黑煙的現象。
（三）實施車輛的檢查維護（I/M）制度
明年根據各種機動車尾氣排放量不斷調整各車型的I/M檢測頻率，通過加大對在用車的尾氣排放進行定期檢測和隨機抽查，促進我市車輛進行嚴格的維修、保養，使車輛保持良好的技術狀態，提高司機愛護車輛意識，減少我市機動車尾氣的排放污染。
（四）引進科學技術加強機動車尾氣數據管理
利用已開發的機動車尾氣數據庫及現有人員，逐步將全市各檢測線尾氣檢測數據的實現微機操作，使機動車尾氣數據實現遠端監控，形成科技含量較高機動車尾氣數據終端網絡化。使今后機動車尾氣管理更加科學化、規范化和系統化。
（五）加大對全市用車大戶的抽查檢測
明年加大對全市各用車大戶的抽檢力度，抽檢車輛達到10萬輛，合格率在85%以上。并采取上門服務的形式，定期不定期的開展機動車尾氣抽檢工作。同時要嚴格依照《大氣法》及《遼寧省機動車污染排放管理辦法》的有關規定，對超標車輛進行限期治理和處罰，限期治理仍然超標的不能上路行駛。
（六）強化對加油站的油品質量管理
要確保各加油站柴油過濾裝置的正常使用，安裝率要達到100%，運行完好率要達到95%以上，并推進汽油添加劑在全市范圍的推廣使用。
20xx年的機動車尾氣管理工作將通過各項工作的實施，努力提升我市機動車尾氣管理工作檔次，使其盡快步入科學化、規范化、系統化的軌道，為我市城市環境做出應有的貢獻。
機動車檢測車間年度工作總結 4
我們公司于20xx年4月通過省環保局委托認證，正式開始開展在用機動車排氣污染物定期檢測工作，委托期限至20xx年4月止，為確保省的環境保護，兩年來，我公司切實加大機動車尾氣管理力度，全面開展了公交車專項檢查以及機動車尾氣年檢，并積極推進機動車尾氣排放標準在我省的執行，圓滿地完成了預定的各項工作目標。現將兩年來機動車尾氣排放檢測的工作情況總結如下：
一、工作目標完成情況
開展尾氣檢測xx年檢測尾氣3008輛次，一次性檢測合格2465輛次，進行尾氣治理543輛次，xx年檢測3585輛次，一次合格2493輛次，進行尾氣治理1092輛次。
二、全面鋪開檢測工作
(一)加大宣傳力度。積極貫徹環保法律、法規，一是制作了余塊法律宣傳版，在各檢測站點顯要位置進行公示，積極宣傳了環保法律法規、標準、工作程序、守則、承諾和監督舉報電話，對貫徹環保法律法規起到了促進作用。二是利用新聞媒體向社會宣傳，接受新聞記者采訪余次，在電臺、電視臺、報紙做了余次宣傳報導，加大了社會宣傳力度。
(二)創新檢測方法。尾氣檢測方法利用雙怠速法(點燃式發動機汽車排氣污染物)、不透光煙度法(壓燃式發動機汽車排氣煙度)，既減少了環境污染，同時縮短了檢測時間，提高了工作效率。
(三)嚴格檢測標準。尾氣檢測依據標準GB3847-20xx《車用壓燃式發動機和壓燃式發動機汽車排氣煙度排放限值及測量方法》、GB18285-20xx《點燃式發動機汽車排氣排氣污染物排放限值及測量方法》、GB18352-3-20xx《輕型汽車污染物排放限值及測量方法》（中國Ⅲ、Ⅳ階段）
(四)規范檢測流程。按照車輛檢測登記→繳費→微機登錄→引車員刷卡上線→引車員將被檢車輛停放在尾氣檢測工位→引車員與廢氣檢測人員按照顯示屏的提示進行相關操作→檢測完畢，車輛駛離檢測線→業戶在業務室領取檢測結果→如不合格，業戶自行選擇廠家進行車輛治理，重新上線進行復檢→合格后，憑檢測報告單辦理相關手續的辦事流程做好尾氣檢測工作，規范了檢測流程，提高了辦事效率。
(五)做好機動車尾氣檔案管理。從20xx年4月至今，我公司的所有機動車尾氣檢測數據在月底之前均已裝訂成冊。為提高管理檔次，我公司于年月開始研發省機動車尾氣管理數據庫，在省養路費征稽處的大力配合下，年完成全部車輛基本數據輸入工作，該數據庫內含我省機動車基本資料萬條，包括車輛出廠日期，車輛型號，年檢情況，尾氣排放狀況等，并支持網絡連接功能，具有內容齊全，查找方便，操作簡單，易于推廣等特點，使我省機動車尾氣排放的管理，統計工作進一步程序化，規范化。今年月起，我公司對于條檢車線安裝微機進行機動車尾氣終端數據歸檔，逐步將我公司現有數據庫在各檢車線上使用，形成計算機網絡化運用，實現遠端監控機動車尾氣的管理模式。
(六)強化隊伍建設。為帶出一流的隊伍，我們以保持共產黨員先進性教育為契機，結合省級文明單位創建活動，重點做了三方面工作。
一是建立了干部職工政治理論學習制度。加強了全員的政治理論學習，積極撰寫了理論性文章和心得體會，糾正了片面側重業務工作而忽視政治理論學習的錯誤傾向，堅定了干部職工的理想和信念，強化了宗旨意識，把黨的方針政策與本職工作很好地融合到了一起，使隊伍的政治素質有了新的提高。作為長效機制，我們還把政治理論學習納入了考核、培養黨員和干部的重要指標。
二是加強了公民道德教育、職業道德教育、普法教育和愛國主義教育。深入學習了《公民道德建設實施綱要》；開展了弘揚“團結拼搏、創新務實、廉潔高效、爭創一流”環保行業精神的教育活動和“愛自然、甘奉獻、講廉潔、嚴執法、勇創新、重實效、求團結”環保職業道德宣傳活動，使干部職工的道德、職業道德水準有了明顯提高，法制觀念和遵紀守法的自覺性有了明顯增強，培養了愛國主義和集體主義觀念，正確的世界觀、人生觀和價值觀樹立的.更加牢固，“全心全意為人民服務”的思想更加明確，弘揚了“環保行業精神”。
三是加強了中層干部隊伍建設。我們堅持崗位負責人“兩手抓、兩手都要硬”，要正確處理好思想政治工作和業務工作的關系，要講團結、顧大局，要求中層干部發揮承上啟下的作用，培養起“一級抓一級、一級對一級負責”的工作作風，與時俱進、求真務實，想大事、抓細小，努力做到處處有人抓、事事有人管，同時加強了對干部的監督與考核，培養鍛煉了中層干部隊伍，更好地發揮了中流砥柱作用。
(七)機動車尾氣管理隊伍逐漸成熟。經過近兩年的錘煉，我公司同志們無論是在敬業愛崗方面，還是在個人的文化素質方面都有著較大的提高。由于新的《道路交通法》的出臺后，機動車尾氣檢測工作常常得起早貪黑，有時甚至天不亮就到達機動車停放地進行檢測。檢測線的工作環境歷來是尾氣辦最艱苦的崗位，冬天沒有暖氣，夏天沒有空調，有的甚至要在外邊風吹雨淋，但是同志們沒有怨言，用實際行動出色地完成年初制定的各項任務。一年多下來，有的同志成為檢車線里的標兵，有的得到了群眾的表揚，這些榮譽沒有讓同志們沾沾自喜，大家仍然利用業余時間不斷地提高自己的業務水平。目前，我公司黨員xx名，占總人數的xx%;具有本科以上學歷的xx名，占總人數的xx%。至此，一支訓練有素，執法嚴明的汽車尾氣管理隊伍逐漸走向成熟。
近兩年來，我們公司在的正確領導下，在的指導幫助下，緊緊圍繞省局的年度工作方針和目標，深化機動車尾氣排放監管工作，取得了一些成績，雖然我們在各個方面都有了很大進步，但我們的部門還很年輕，我們將繼續努力，在的領導下，與時俱進、求真務實，在以后的工作中，把尾氣檢測工作做得更好，為改善我省大氣環境質量做出更大的貢獻。
機動車檢測車間年度工作總結 5
這一年，我本著“把工作做的更好”這個目標，我在領導、同事們的支持和幫助下，用自己所學知識，在自己的工作崗位上，盡職盡責，較好的完成了各項工作任務。同時，身為一名化驗員我也在從思想到行動，從理論到實踐，進一步學習，提高自己的工作水平。現將本人本年度工作總結如下：
一、工作內容與體會
我的工作主要是配合液相色譜儀有關的檢測項目樣品處理、數據分析、出具報告。在領導和同事的悉心關懷和指導下：我共完成食用油中苯并（a）芘檢測610個樣品；飼料谷物中黃曲霉毒素檢測82個樣品、嘔吐毒素檢測57個樣品；鹽霉素含量檢測64個樣品；蔬菜中丁醚脲檢測10個樣品；食品中山梨酸鉀、苯甲酸檢測2個樣品，以及零散的單項檢測。
作為一名食品檢測員深知檢測數據準確性、可靠性對檢測結果的重要性。在樣品檢測過程中嚴格按照有效的檢測規程操作；檢測的同時利用檢測樣品添加回收、添加“spike”的方法，對檢測過程進行嚴格的質量監控。同時積極參于外部機構組織的能力驗證提高自身業務水平：我本年度參加國家認監委組織的`葡萄酒中的山梨酸含量的檢測能力驗證項目為滿意結果。
化驗工作精細瑣碎，我們會經常遇到不同的新問題。所以為了把工作做的更好，我不怕麻煩，細心觀察實驗現象，向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐，認真學習相關業務知識，不斷提高自己的理論水平和綜合素質。
二、努力學習，完善自我
隨著科學技術的發展，檢測技術更新。為了更好的完成工作，積極利用業余時間收集并學習最新的檢測方法和了解最新儀器。在公司里積極參加每周五下午組織ISO/IEC17025體系的學習及實驗室安全常識等培訓活動。
總結這一年來的工作，盡管有了一定的進步和成績，但是一些方面還存在著不足。比如部分實驗只是停留在簡單的操作而忽視了工作原理；個別實驗做得不夠熟練，不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。
我熱愛自己的本職工作，正確認真對待每一項工作，在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時完成各項工作。熱心為大家服務，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤。有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。
再揮手昨天的時刻，將迎來新的一年。對過去取得的成績，將不驕不躁，腳踏實地一步一個腳印走下去；對過去的不足，將不懈的努力爭取做到最好。我將會用行動來證明我的努力，我更加清楚獲取不是靠輝煌的方式，而是靠不斷的努力。全新的一年，也是自我挑戰的一年，我將努力改正過去一年工作中的不足，把新一年的工作做的更好。爭取成為一名更加優秀全面實驗檢測人員，為公司的發展獻出自己的一份力量！
機動車檢測車間年度工作總結 6
不知不覺一年就過去了，20xx年是我人生中很重要的一年，這一年我結束了我四年的大學生涯，走向社會，開始工作。
從20xx年二月份進入公司以來，在領導及同事們的支持和幫助下，按照各方面的要求更好的完成了自己的本質工作。通過這段時間的工作與學習，我發現自己所學的只是九牛一毛，我所需要學習、積累的經驗還差很多。在這一年里，我學到了很多，同時也有很多的不足，現將20xx年總結如下：
進入公司之前，我對自來水的生產工藝及其處理方法等幾乎沒有認識，但是在進入公司后，我有了很深的認識，自來水行業關乎著千千萬萬人的生命安全，它比其他的食品行業更為重要，它是一個很嚴謹的行業，要求工作人員具有求真務實、嚴謹認真的工作態度，更重要的是要有高度的責任心。
從二月份到六月份在化驗室及生產部之間輪流實習期間，我學到了很多。在生產部領導及同事們的幫助與指導下，我們對自來水的生產工藝有了更深刻的了解，通過在泵房、膜車間、中控室的實習，我們對各個工藝的原理及需注意的地方都有所掌握。
在化驗室我認真的學習水質分析工作中所接觸到的各項指標及其意義，也在主任及同事們的指導下學習日常分析相關的各種儀器及其使用方法。做到規范的進行實驗，準確的報告結果。另外我們也在主任的指導下學習水質化驗的各項規章制度及實驗室的各種安全制度，牢記各項安全措施，遇事不能慌，對常見事故能夠及時妥善的處理。
實習期間我有了很大的收獲，無論是在工作上，還是在生活中，領導及同事們都會很耐心的教導我們，幫助我們樹立正確的人生觀、價值觀，讓我們在公司也能感受到親人給予的關心和溫暖。當聽到轉正消息時，我們激動之余更多的是感謝，初入社會的我們無論是在工作上還是思想上都有很多不成熟的地方，是領導及同事們在我們的成長道路上指導我們前進。
轉正之后，我們被安排在化驗室，作為化學專業畢業的我，也正好可以將自己所學習到的專業知識與工作結合起來，化所學為所用。而主任也對我們的工作作了具體分工，我每天的工作除了與同事們一起完成日檢、周檢、月檢外，還負責每個月的水源水報表、月報、臺賬的填寫以及使用離子色譜對各種陰離子進行分析檢測。
從十月份開始，我也接手在線綜合毒性儀的日常維護工作。另外在工作的同時，我也加強對各種大型分析儀器的學習，在熟練掌握離子色譜的同時，學習好原子吸收、氣相色譜等儀器的簡單操作。
化驗室的.工作連接著生產與供水等環節，自然也就不僅僅局限于實驗室，每天我們都會對公司內部的出廠水、水源水、進膜前水、膜產水做多次多時段監測，確保水質合格。當用戶對我們的水質提出質疑時，我們也在第一時間趕到現場，為用戶講解水質的基本知識，并且取水實驗，通過數據讓用戶對滿意，并放心用水。當增加供水管網時，我們要隨時跟蹤監測水質，確保及時供水，安全供水，讓用戶滿意用水。
夏天洪水期時，我們也會時刻取樣分析，為安全供水作保障。化驗室的工作十分嚴謹，可靠的數據提供說話的依據，所以，我認真地對待每一項工作，在主任及同事們的手把手帶領下，規范自己的實驗技能，按照各項實驗要求進行分析檢測，積極參加公司提供的學習機會，努力提升自己的專業技能。
總結這一年來的工作，盡管有了很大的進步，但在一些方面還存在著不足，比如在做事的條理性方面還有待提高，對個別實驗原理不是很熟悉，這有待于在以后的工作中加以改進。公司的桶裝水項目也正在建設中，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需要掌握的專業知識也更廣，為此，在以后的工作中，我將更加努力的提高自己的專業知識水平及工作技能，爭取成為一名優秀的化驗員，為公司的發展獻出一份力量。
機動車檢測車間年度工作總結 7
時間荏苒，歲月穿梭，轉眼間20xx年在緊張和忙碌中過去了，回顧來，我作為公司質量部一名檢驗員，有很多進步，但是也存在一些不足之處。
在質量部一年來，在領導的關心指導下，在同事的支持下，我不僅勤奮踏實地完成了自己的工作，還順利完成了領導的臨時任務，自己在各個方面都有所提高。為了更好地做好未來的工作，總結經驗，吸取教訓，我將在下半年做以下事情。
1.努力學習，全面學習新知識。
檢查工作是一個特殊的職場，它要求學習新知識和提高技能，要達到這個要求，我們必須重視學習(學習新知識，學習新技術，學習新圖紙等)。
2.努力工作，完成上述任務。
經過半年以來，面對非專業學習機械加工質量工作，工作起來難度比較大，但是我積極的應對困難的挑戰，我完成了領導給予的任務。
3.日常生活，工作態度積極端正。
一年以來，我自覺遵守公司的各項規章制度，在工作中，不遲到，不早退，有事自愿請假，尊重領導，團結同事，誠實待人，工作抱怨。努力:一是按規則自律。上司決定不做的我絕對不做，上司要求的我要達成，不違反，不違反紀律，不違反法律，不違反法律，成為有能力的質量檢查員。第二用制度自律。我嚴格按照公司制定的各種制度工作。在質量方面，堅決不使用不應該使用的東西，不做人情主義。對自己分內的工作也能積極應對，努力完成，不越位，也要到位。在該部門其他同事的工作協調中，互相理解，互相學習，誠實對待，建立友誼，得到了很多有益的啟示。我深知成績的背后有我們質量部門全體人員的共同努力和辛勤的汗水。今后，我仍然會以平常之心對待不平常的事，勇于進取，一如既往地做好一件事情。
4、存在的主要問題
回顧檢查自身存在的問題，雖能敬業愛崗、積極主動開展工作，取得了一些成績，但仍然有許多需要不斷的改進和完善的地方，我一直在努力，并且力求做好。在工作中由于專業知識較少，經驗不足，對待一些問題的解決方法過于單純，工作方法過于簡單；看待問題有時比較片面，以點蓋面，在一些問題的處理上顯得還不夠冷靜。在完成領導交辦的任務的`基礎上，發揮自身優勢，繼續加強專業知識的學習，進一步提高各項檢驗技能。
5、20xx年的工作規劃
在新的一年里，我決心認真提高業務、工作水平，貢獻自己應該貢獻的力量。在下一步的工作中，我要虛心向其他同行和同事學習工作經驗，借鑒好的工作方法；同時在業余時間努力學習業務理論知識，擴大獵取知識的范圍，不斷提高自身的業務素質和水平，使自己的全面素質再有一個新的提高，以適應公司的發展和社會的需要。要進一步強化敬業精神，增強責任意識，提高完成工作的標準。
我想我應努力做到：
第一，根據領導要求，加強學習，技術掌握成熟。
第二，拓寬專業知識面，參加各類檢驗員資格培訓和考試，盡快使自己成為一名合格的質檢員。
第三，認真學習執行《機械加工質量控制體系》，工作任勞任怨，接受公司安排的常規和臨時任務，并能認真及時地完成。
第四，對檢驗儀器要正確操作，做到及時用及時清理、及時登記，做好日常維護工作。
第五，熱愛本職工作，繼續學習有關質量知識。
總之，心態決定狀態，狀態決定成敗！對公司要有責任心，對社會要有愛心，對工作要有恒心，對同事要有熱心，對自己要有信心！做最好的自己！
機動車檢測車間年度工作總結 8
20xx即將過去，在一年中，我們一直在忙碌中度過：抽樣，檢尺寸，寫報告。然后把不合格的報告送配套部交相應的部門簽字，再把他們簽好的報告和配套申請待檢單一起進行蓋章整理，最后還要把配套申請待檢單送到庫房。在金融危機波及到我們廠的這一、二個月里，情況稍有緩解，但也只能說是處于飽和。有時為了把當天的事情做完，要延遲下班，第二天還要提前來上班。最忙的時候給人一種身心疲憊的感覺：既要保證外協件的質量，又要完成當天的事情。有時遇到急件而質量又不合格的還要和相關部門溝通。在檢的過程中，遇到不合格的地方還要給送貨方當時指出，說出該怎么做。在整個檢測過程中，由于技術部圖紙不到位，特別是新產品，往往是東西都送來了，圖紙卻沒到，也給我們增大了難度和工作量。在我們的不懈努力下，外協質量在不斷地改進：比如左的錐度，還有桿部外徑尺寸等都比原來變好。當然在其它方面還存在不足，還需要我們不斷地努力，怎樣提高外供件的質量，這是我們下一步的努力方向，也是我們今后的工作重點。
在一年中，我們一共檢了外協件通機曲軸類(包括毛坯，半成品，淬火件，鉆偏軸孔）共3945批次，其中不合格的有1193批次，占了30.24%，摩托車曲軸類（包括曲柄，連桿毛坯，半成品，淬火件，鉆深孔，滾花鍵齒等）共5411批次，其中不合格的有1666批次，占了總批次的30.79%，其它雜件類（包括各類正時，調速齒，滾針，軸承，墊片，甩油盤，鏈輪，定位銷，半圓鍵等）共1888批次，其中不合格的有128批次，占了6.78%。
通機曲軸類的不合格內容主要包括：毛坯的金相，切邊模處的飛邊，非加工部位的氧化皮，桿部的錯模以及精鍛毛坯的幾何尺寸等；半成品和淬火件的軸向長度，中心孔偏，桿部跳動大，曲拐分中偏以及表面銹蝕。
摩托車曲軸類的不合格項主要有：曲軸銷的金相，裂紋，外徑；曲柄的金相，銹蝕，中心孔深淺，消氣內外環差，端面厚薄以及其它幾何尺寸和表面碰傷；淬火連桿的金相和硬度。
其它雜件類的不合格項主要包括以下方面：滾針的漂移和金相，軸承的清潔度，半圓鍵的金相和硬度，齒類的m值和外觀，鏈輪的孔徑和金相，甩油盤的外徑和厚度，定位銷的外徑等。
對我來說是辛苦的一年，也是收獲的一年。通過對外協件的檢測，讓我對產品的常規錯誤有了掌握，在檢測時能重點進行抽查。既能很好地控制質量，又提高了檢測的效率，也讓我的能力得到了進一步的提升；通過在車間的走訪和與巡檢的溝通，知道哪些尺寸對后工序有無影響，讓我在作判斷時能心中有數，減少誤判，提高判斷的準確性，從而避免了不必要的爭端；通過和不同部門的溝通，也讓我的協作能力得到了加強，在處理問題時能更靈活，更得體。
讓我在辛苦的.一年工作中不斷學習，在學習中不斷進步，在進步中不斷成長。
在即將到來的里，為了更好地控制外供件的質量，力爭把不合格品控制在廠外。縮短外供件在車間的流轉周期，提高生產效率。為提高我廠外出件的質量把好第一道關，還需要做好以下幾方面的事情：
1、技術圖紙或作業指導卡需即時發到我們這里，好讓我們提高檢測效率和準確率；
2、產品發生變更時，技術部門能即時將變更通知單發到我們這里，或是能即時將變更的尺寸在我們的圖紙上改過來，減少因這種錯誤而造成批量報廢的產生。
3、配備必需的檢測工具或工裝，減小檢測誤差；
4、給外協單位提供和我們用的一致的作業指導卡，讓他們提供的報告規范，和我們自己做的保持一致，以備外單位來檢查。
5、希望采購部在通知外供單位來貨時，能合理安排時間（特別是毛坯和半成品），不要在同一時間幾個廠都來，特別是要到下班的時候。這樣，給我們和金相檢測的準確性都增大了難度。
6、遇到需即時解決的質量問題，請相關部門的相關人員能即時給于答復，不要讓外供件在我處停滯時間過長，以免耽誤生產計劃和進度。
是艱辛的一年，也是充滿希望的一年。在我們大家的共同的努力下，團結一致，共克時艱，打造精品曲軸，走向世界，創造美心曲軸的輝煌一定會實現。
機動車檢測車間年度工作總結 9
20xx年即將過去，感謝公司提供給我們一個成長的平臺，讓我在工作中不斷的學習，不斷的進步，慢慢的提升自身的素質與才能。回首過往，公司陪伴我走過人生很重要的一個階段，使我懂得了很多。在此我向公司的領導最衷心的感謝，有你們的協助才能使我在工作中更加的.得心應手，也因為有你們的幫助，才能令我在公司的發展更上一個臺階。
在過去的一年中，我的主要工作是負責對所有的來料進行環保測試，其次是協助進料檢的檢驗員進行物料檢驗。在工作上，緊緊圍繞公司的中心工作，對照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務。在作風上能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨的做好每一項工作。
在進行來料ROHS測試和協助進料檢驗員工作中工作認真，態度積極，雷厲風行，勇挑重擔，敢于負責，不計較個人得失，兢兢業業，任勞任怨的完成每一項工作。在協助進料工作的同時，自己堅持一邊工作一邊學習，也從中學到了不少的知識，讓自身的綜合素質水平不斷的提高。始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記公司制度，全心全意為公司服務的宗旨。在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好自己本職工作和領導安排的每一項工作任務。
從總體來說，一年中，嚴格執行公司的規章制度，較好地履行了作為一名ROHS測試員的專業技術職務的職責，同時也較好地完成了全年的工作任務。
隨著公司各項制度的實行，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識也更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為公司做出應有的貢獻。充分做到察人之長、用人之長、聚人之長、展人之長充分發揮他們的主觀性及工作積極性，提高自己的整體素質，讓自己的工作能力更強更完善。我充分認識到自己既是一個ROHS測試員，更是一個ROHS指令的執行者。在后續的工作中我會為了自己制定的新目標而努力，那就是要加緊學習，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態來迎接新時期的挑戰。對此我為改善今后工作做如下幾點計劃：
一、在自己的本職工作崗位上更好的履行測試員的專業技術職務的`職責，讓全體員工了解我們公司為什么要執行ROHS指令，執行ROHS指令對我們有什么好處。
二、認真收集各項信息數據，全面、準確地了解和掌握各方面工作的開展情況，分析工作存在的主要問題，總結工作經驗，及時向領導匯報，讓領導盡量能全面、準確地了解和掌握最近工作的實際情況，為解決問題作出快速的、正確的決策。
三、在工作中要有清晰的計劃性的工作思路，講究好的工作方法和工作效率，按時或提前完成領導交辦的工作。
四、要認真學習本職工作相關的專業知識及相關理論知識。在學習方法上做到在重點中找重點，并結合自己在實際工作中處理bn的各種異常，有針對性地進行學習，不斷提高自己的辦公能力。
五、領導交辦的每一項工作任務，要分清輕重緩急，合理安排時間，按時、按質、按量完成好每一項工作任務。
六、嚴格要求自己在作風上，能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不茍的工作作風，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事。
在明年會有更多的機會和競爭在等著我，我心里也在暗暗的為自己鼓勁。要在競爭中站穩腳步。踏踏實實的干好工作，目光不能只限于自身周圍的小圈子，要著眼于大局，著眼于今后的發展。我也會向其他同事學習，取長補短，相互交流好的工作經驗，共同進步，征取在明年取得更好的工作成績。
機動車檢測車間年度工作總結 10
一、工作概述：
本年度，作為機動車安全檢測站的負責人，我帶領團隊積極履行職責，堅守安全檢測的底線，為保障道路交通安全和促進機動車的安全運行做出了積極努力。以下是本年度工作的總結和回顧。
二、工作內容和成果：
1.檢測設備維護與升級：我始終重視檢測設備的維護工作，制定了嚴格的設備檢修和保養計劃，確保設備的正常運行和高效性能。同時，我積極推動設備的升級和更新，引進更先進的檢測設備，提高檢測精度和效率。
2.人員培訓與管理：為提高團隊成員的專業素質和服務水平，我定期組織培訓和學習交流活動，提升團隊的技術能力和服務意識。我注重團隊成員的'激勵和管理，建立了良好的工作氛圍，使團隊成員積極投入到安全檢測工作中。3.檢測數據分析與優化：我注重對檢測數據的分析和總結，通過統計和分析工作數據，及時發現和解決檢測過程中的問題和不足之處，并對檢測流程進行優化和改進，提高檢測效率和準確性。
4.安全宣傳與交通教育：為提高公眾對車輛安全和道路交通安全的認識，我廣泛開展安全宣傳和交通教育活動。通過宣傳資料、講座、展板等形式，向車主和駕駛員普及安全知識和安全駕駛技巧，提高整體交通安全水平。
5.服務改善與用戶滿意度提升：我致力于提供更加優質的服務體驗，改善服務環境，簡化服務流程。通過增加服務窗口、優化預約系統和改進服務態度，提高用戶的滿意度和信任度。
三、存在的問題和挑戰：
1.檢測設備更新和維護：一些老舊設備需要及時更新和維護，以提高檢測的準確性和效率。
2.人員培訓和技術更新：技術不斷發展，需要持續加強人員培訓和學習，以適應新技術和新要求。
3.宣傳力度加強：需要加大宣傳力度，讓更多的車主認識到檢測的重要性，提高車主的主動性和配合度。
四、下一步工作計劃：
為進一步提升機動車安全檢測站的服務水平和綜合競爭力，我制定以下工作計劃：
1.強化設備維護與更新：著重加強設備的維護工作，確保設備的正常運行和準確檢測，同時積極引進新的先進設備，提高檢測范圍和準確性。
2.加強人員培訓與發展：組織團隊成員參加培訓和學習，提升專業技能和服務意識，鼓勵團隊成員參與技術交流，不斷提高工作水平。
3.加大安全宣傳力度：通過各種渠道加大對車輛安全和道路交通安全的宣傳力度，提高公眾對安全檢測的認知和重視程度。
4.持續改進服務體驗：進一步簡化服務流程，提高服務效率，增加服務窗口，優化預約系統，提高用戶的滿意度和體驗感。
5.合作與合規管理：加強與交管部門的合作，確保安全檢測工作的合規和透明性，嚴格按照相關規定開展工作，推動安全檢測行業的規范化發展。
五、個人感悟與展望：
作為機動車安全檢測站的負責人，我深知自己在保障車輛安全和道路交通安全中的重要責任。在未來的工作中，我將繼續不斷學習和提升自己的專業能力，致力于提供更加準確、高效的安全檢測服務。同時，我也希望與團隊成員共同努力，充分發揮團隊的智慧和創造力，推動機動車安全檢測工作向著更高水平邁進，為社會交通安全事業做出更大貢獻。
機動車檢測車間年度工作總結 11
在20xx年8月份展開工作以來，公司在董事長的監督下，我始終以項目建設和管理工作為重點，本著使公司的各項管理向著科學、系統、規范方向發展。在人力資源匱乏的條件下使公司項目建設工作取得了積極進展，呈現良好態勢，各項工作取得了一定的成績，但在下一步展開工作上需進一步完善。現將工作總結如下：
一、項目建設情況
截止20xx年12月底，項目建設已累計完成投資達259.9萬元。在項目建設過程中加強監管，規范流程，嚴把項目建設工程質量關。百年大計，質量為本。在項目建設中嚴格把關，確保工程質量。一是嚴把進場關。嚴把施工儀器和工程材料進場關，要求施工單位所有進場使用的儀器和材料的產地、規格及各項技術指標必須經審核合格，對不合格的儀器及產地不明、技術指標達不到要求的'工程材料禁止入場。二是嚴把程序關；采取跟蹤施工的方式，分析解決施工中存在的問題并及時處理。三是嚴把管理關。對工程建設質量實行全面全方位的監督管理。四是嚴把施工質量關。在施工中嚴把每個環節的工程質量，每個施工環節必須按照施工圖紙施工，并進行監督控制，對于發現的問題及時整改，確保了工程質量。做到“檢驗標準化、施工程序化、管理規范化、項目標準化”。
安全工作無小事，在項目安全管理工作中采取“勤檢查、常督促、嚴整改”的辦法，配備專人不定期對施工現場安全工作進行檢查，對發現的不安全因素及時提出整改措施，加強安全教育。積極協調市、鎮政府及周邊關系，調整工作思路，加快項目建設進度，促使項目建設工作全面推進。
二、人力資源規劃與管理
目前，公司正處于硬件設施項目收尾，為正式運營建設階段，為打造一支高效、精干、高素質團隊，我采取了現場招聘與網絡招聘的方式進行優勝劣汰、擇優錄取。通過使用一定的面試技巧，以提高面試效率，降低用人風險，面對面的簡短的交流，初步篩選出了一輪面試者，并建立了人才儲備庫。
至20xx年12月底，根據公司崗位需要共招進新員工xx人，在下一步工作中還應加大人力資源儲備庫建設力度，使內容更充實，數據更精確，管理更科學。做好企業人才管理與儲備是一項重要工作任務，后續還應多渠道，多方向發現人才，既要有專業性，綜合性人才儲備，還要有管理型、營銷型人才儲備，健全充實人力資源儲備庫，使其成為企業的后備軍，并對所儲備的數據資料進行及時有效的更新與調整。根據企業要求及時將合適的人才補入合適的崗位，為企業發展貢獻力量。
目前公司正處于起步階段，下一步的工作任務更艱巨，20xx年我們要鼓足士氣，全面推進項目建設工作，力爭項目早日建成投產，使公司盡快進入市場，為公司長遠發展奠定良好基礎。
機動車檢測車間年度工作總結 12
時光荏苒，轉眼間又到了一年的年底。在過去的一年里，我擔任機動車引車員一職，經歷了各種挑戰和機遇，在工作上有所成績，也有許多不足之處。在此，我對自己過去一年的工作進行總結，以期對今后的工作有所幫助和提升。
一、工作情況
在過去一年里，我參與了多次機動車的運輸作業，主要負責引車、駕車、安全檢查等方面的工作。在工作中，我嚴格遵守交通規則，認真執行有關安全操作標準，保證了運輸安全。通過不斷的學習和實踐，我逐漸掌握了駕駛技巧和維護保養知識，為車輛的'正常運行提供了有力保障。
二、工作成績
在過去一年里，我認真履行職責，取得了以下成績：
1、完成了多次機動車運輸任務，保證了貨物的及時到達，受到了客戶的好評；
2、在安全檢查方面，共發現并排除了多處隱患，及時處理了車輛故障，保證了運輸安全和順利；
3、多次參加培訓和考核，通過了駕駛技能測試，取得了機動車駕駛證書，提升了自身素質和能力。
三、工作不足
在工作中，我也發現了自身存在的不足之處：
1、對車輛的維護保養不夠細致，存在一定的疏忽；
2、在應急處置方面，缺乏經驗和應對策略，需要進一步加強培訓和學習；
3、在工作中有時候會存在情緒波動，需要進一步調節心態，保持冷靜。
四、工作計劃
為了提高自身工作水平，我制定了以下工作計劃：
1、加強對車輛維護保養的認識和理解，提高工作質量和效率；
2、深入學習安全規定和操作標準，增強應急處置能力；
3、加強與同事和客戶的溝通和交流，改善工作氛圍和效率。
過去一年是我職業生涯中的一個重要階段，我將以此為契機，不斷提高自身素質和能力，為公司的發展和客戶的滿意貢獻自己的力量。
機動車檢測車間年度工作總結 13
20xx年我公司在領導的正確領導和大力支持下，各門部員工團結一致，奮力拼搏圓滿完成了全年的檢測工作，對20xx年的工作我公司做如下總結:
一、完善內部管理制度，增強員工責任心。
20xx年我公司將結合各部門實際情況，從完善各崗位職責、工作流程及考核管理制度入手，系統性、標準化地落實質量信譽考核；授權部門調整工作時間、合理配備崗位；實行周五安全生產例會制度，對本周工作進行交流、溝通，查找管理中存在的不足并及時協調解決；經常舉行征求職工意見座談會，發現問題及時整改，對管理中存在的問題及時糾正，以改進工作作風，完善管理職能和監督職能；這樣細化內部職責，嚴格質量信譽考核，增強了干部職工責任心、提高了管理水平，我公司從車輛安全關、準入關、數據準確關、服務質量關，處處嚴格考核，使我站圓滿順利安全地完成了全年的檢測任務。
二、加強員工的業務能力的'培訓
在新的一年里將對新員進行業務能力培訓，規范檢測方法和檢測標準進行學習全體管理人員和員工明確公司的企業文化內涵和崗位業務知識，明確各自崗位職責、檢測標準和方法的認識和掌握，加強業務技能，改進績效，進而提高全體管理人員和員工的素質，提高公司的管理水平；為公司的戰略目標奠定人才基礎，高質量的完成全年檢測工作。
三、加強檢測線內部管理
嚴格按照機動車檢測站的建設和管理標準要求，進行逐步分解對照，認具準備，對沒有達到要求和不足的地方盡快落實解決；嚴格機動車安性能檢測站的要求保證上線車輛的安全、檢測數據的真實性，決對禁止套牌車輛、不符合要求的車輛上線檢測。保證每輛上線車輛的綜合性能檢測數據的真實準確，避免因疏忽大意造成錯誤差結果，我們對機動車行駛安全負責、對每位來我公司檢測的車主負責。
20xx年是繼往開來的嶄新的一年，在新的一年我們要夯實基礎增強業務能，用過硬的檢測水平迎接新的工作，爭做全市一流的機動車綜合性能檢測企業。
機動車檢測車間年度工作總結 14
過去的一年中，在車站黨政工團和車間的領導下，在周圍同志們的幫助指導下，通過自己的艱苦努力和盡心盡責的工作，圓滿完成了年度各項工作任務，為車站和車間完成今年生產任務和實現安全年做出了自己應有的貢獻，為明年更好地做好自己的工作和更大的貢獻，現就今年來的工作做如下總結：
一、積極學習，加強政治思想建設
一年來，在車間支部領導下，能認真學習馬列主義和毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想。按時參加車間干部理論學習，并積極撰寫心得體會文章。通過學習，進一步提高了自己的理論水平政治覺悟，從思想上能始終和保持高度一致，牢固樹立了全心全意為人民服務的思想。并積極投身到“三個代表”重要思想的實踐活動中。同時，能認真學習國家的有關法律不法規，在工作中能嚴格遵守法律，不斷提高依法辦事的能力。通過理論學習，使自己的工作能力進一步提高。為順利完成年度工作任務打下了堅實基礎。
二、認真踏實，切實完成各項工作
認真完成本職工作任務，在車間領導下，對自己的本職工作能盡心盡職，嚴格要求，圓滿完成上級賦予的各項任務。自己主要負責車間的工資分配，今年七月份，我站進行重大工資分配改革，由于力度比較大，車站又不制定具體的分配辦法，一切工作都由車間一級來完成，這項工作不但任務重，且責任大。
為制定好工資分配辦法，使工資分配進一步合理，不但要使工資分配在安全生產中發揮積極作用，工作總結做到獎勤罰懶，又要照顧到方方面面的`利益，在制定工資分配過程中，認真學習了上級關于工資分配的有關政策和文件精神，同時認真聽取各崗位和各工種對工資分配的意見和要求，通過反復的調查研究，制定了車間工資分配辦法初稿，且在車間職代會上順利通過。在幾個月的實際分配過程中，通過實踐，也證明了車間的工資分配辦法具有一定的科學性和合理性。現在的工資分配辦法雖然增大了工作量，但每月月末都能按時對各生產班組的生產指標進行統計計算，并按工資分配辦法進行及時合理的工資分配。
三、真誠熱心，協理其他事務工作的開展
在完成本職工作的同時，車間讓我分管衛生工作和日勤工作，為徹底轉變我車間衛生的贓亂問題，對車間崗位衛生責任區進行了調整，并按規定進行定期檢查，及時公布檢查結果，并進行合理獎罰。使車間衛生面貌大有好轉。同時積極參加每年的除雪工作和新兵運輸及軍運工作。經常和車間其他干部一道下現場巡視檢查，對發現的問題能及時解決，不斷為安全生產獻計獻策。對現場所需備品能及時發放和補充，保證了現場安全生產的需要。
在新的一年里，為更好地為車間安全生產服務，對自己的工作有如下打算：
一）認真學習業務知識，不斷提高業務技能。
在車間和車站人勞室的領導下，嚴格執行工資、獎金分配辦法和各項分配政策，認真對各班組生產指標進行統計計算，合理發放獎金，充分發揮獎金在安全生產一線的激勵作用，真正使獎金做到獎勤罰懶。
二）穩定安全生產秩序。積極做好生產一線的保障工作。
三）樹立為現場服務的思想。
把自己的工作出發點和落腿點放在生產一線，對現場需要的物品做到及時請領、購買和發放。保證生產現場的備品供應。消滅一切因備品供應不促而產生的安全隱患和不穩定因素。
四）積極協助和配合車間其他干部一道做好安全工作。
安全工作是運轉車間工作的頭等大事，是運轉車間每一位干部職工的責任，要和其他干部一樣加強現場巡視。并把巡視重點始終放在重點崗位和重點人員上。對巡視中發現的問題堅持三不放過原則，及時聯系解決處理。
機動車檢測車間年度工作總結 15
一年來，我廠嚴格執行二類企業開業條件和《機動車維修管理規定》，加強企業內部管理，增加維修設備，完善質量管理，積極參加運管部門組織和各項培訓工作，通過一年的工作實踐，我們對增強意識有了新的認識，經營上也有了新的改觀，現將過去一年的工作情況總結如下：
一、經營管理方面
建立了一套責任明確，獎懲合理的管理制度，將涉及公司發展的承攬業務量、創造效益額、維修質量、工作進度、服務態度等每一個壞節納入管理之中，明確每一個崗位的責任，制定相應的獎罰標準，根據個人的工作能力、工作態度、工作成績真正拉開收入檔次，激勵每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更大的技術投入工作。
二、人員的管理和培訓工作
嚴格執行二類企業開業標準，對照開業標準要求設置關鍵崗位和人員，使公司的人員設置與資質級別匹配，做到工作人員持征上崗。
建立了人員臺賬和獨立的人員技術檔案，20xx年辦公室將廠在職員工的信息進行了全面采集，將員工的學歷證明、職稱證明、培訓考核情況一并歸入檔案。加強職工的培訓工作，培養一支業務精干的技術隊伍。20xx年公司積極落實制訂的培訓計劃，對現有工作人員進行培訓，由于培訓計劃切合公司實際情況，比較的針對性，所以培訓工作達到了一定效果，員工的精神面貌和技術水平有了明顯的提升。
同時，20xx年，公司加大業務精干人員的招聘工作，引入競爭機制。在現有職工中開展比學趕幫活動，讓技術熟練的帶動技術一般的，讓管理經驗豐富的帶動管理生疏的，進而使公司的各個環節走向高效、規范，富有競爭力。讓每一位職工在公司里、業務技術得到提高，同樣富有競爭力。
三、加強自有設備的維護保養、檢驗檢測
公司自有設備的維護工作一律責任到個人，公司每月都對自有設備進行一次例行保養檢查，并將檢查刻錄和維修保養存檔。
對于維修專用的一些儀器，我公司積極與相關檢測部門進行聯系，按要求進行年檢工作，以保證設備處于正常的運行狀態。
四、加強安全監控工作
公司為加強廠區內安全監管工作，在廠區內各個角落，安置了監控攝像頭，二十四小時實時布控，既保證了廠區內設備、設施的安全，也保證了客戶利益、車輛物件在公司的放心停放。
五、強化安全管理，落實各項制度，嚴格執行車輛各級維護工藝
建立健全安全生產目標管理責任制，完善安全生產管理制度，實行安全績效管理、制定安全管理崗位工作標準、完善應急救援預案。加強安全生產責任考核落實，實現安全管理。
明確安全責任，把安全責任覆蓋到每位員工，落實到每個經營管理環節，切實把安全管理工作落實到崗到人，確保安全措施與執行到位，安全宣傳與制度到位，安全責任與獎懲到位，盡可能消除安全管理和制度存在盲點現象。
加強安全生產源頭管理，強化安全生產監管職能。嚴格控制特種操作人員崗位，所有維修人員都必須符合公司資質要求，做到持證上崗。
嚴格車輛，維修管理制度，切實履行安全生產服務保障職能，認真落實車輛大修，維護保養制度，嚴格執行車輛各級維護工藝，加大了廠部安全生產考核力度。
六、建立車輛維修檔案，提高服務質量
車輛在維修過程中做到重點內容進行重點檢查，如車輛維修竣工出廠合格制度，車輛維修合同制度等進行責任落實，確保質量，完善企業質量管理重點把關。要求建立齊全的'二級維護檔案，一車一檔，及時上報維修登記臺帳，完善車輛送檢制度.完善公司車輛維護檔案，公司各部門對車輛維修過程嚴格把關，車輛從進廠修理開始到修竣工建立了一整套的管理流程，從而形成了完整的車輛維修記錄，接車記錄、進廠檢驗記錄、結算清單，各種記錄隨著車輛修竣工結算一并進入車輛維修檔案，公司有專人進行存檔并將客戶相關信息錄入電腦，以便以對客戶進行回訪和提醒。
七、加強配件管理
公司建立健全了采購登記制度，材料及零件配件進庫由專人驗收，材料進庫后由庫管員立卡、入帳，并做到帳、卡、實物三符合，月底要上交公司，當月進、存、核算表，以便公司統計生產進度。
配件進行分門別類，擺放整齊，卡片上詳細記錄購買日期，供應商品名稱、地址、產品名稱、規格型號、生產廠名及合格證等，原廠配件、副廠配件標識清晰、明碼標價。
對于維修更換下的舊配件，一律還給車主，車主不要的，進行明確登記。
同時，庫房非常重視防火、防盜工作，非庫房人員一律不準進入庫房內部，車間領取配件時由庫管員進入庫房內部拿取。
庫房內部放置易燃物品的貨架，在明顯的部位設置了消防器材，以便發生事故發生初期立即反應，進行撲滅工作。
八、提高員工服務水平
公司規定所屬員工統一著裝工作，工作服保持整潔并配戴胸卡或工牌，工作人員熱情，主動的為客戶提供服務，并為客戶讓座、遞上茶水，咨詢客戶來訪意圖，對客戶來訪進行登記。
為保證客戶有一個良好的休息環境，公司有專門人員對休息室進行打掃。
公司制訂完備的業務接待制度，有業務專用電話進行4小時服務，并開展提醒跟蹤服務，耐心答復客戶咨詢。
以上是我廠20xx年質量信譽情況的總結，不妥之處請給予批評指正。
機動車檢測車間年度工作總結 16
時光荏苒，20xx年已悄然過去大半。在過去的這段時間里，機動車檢測車間全體員工緊緊圍繞公司的發展目標，以嚴謹的工作態度、高效的工作作風，圓滿完成了各項檢測任務。現將機動車檢測車間本年度工作總結如下：
一、工作概況
1、檢測任務完成情況
本年度，車間共檢測機動車xx輛，其中包括汽車x輛x、摩托車x輛x，完成了年初制定的檢測任務目標，檢測合格率達到了xx%。
針對不同類型的車輛，嚴格按照國家相關檢測標準和規范進行檢測，確保檢測結果的準確性和公正性。
2、設備管理與維護
定期對檢測設備進行維護保養，確保設備的正常運行。本年度共進行設備維護xx次，及時排除了設備故障xx起，有效保障了檢測工作的順利進行。
對新引進的先進檢測設備進行了安裝調試和人員培訓，提高了檢測效率和精度。
3、人員培訓與管理
組織員工參加各類專業培訓xx次，包括檢測技術、安全知識、質量管理等方面的培訓，提高了員工的業務水平和綜合素質。
建立了完善的績效考核制度，對員工的工作表現進行量化考核，激勵員工積極工作，提高工作效率。
二、工作亮點
1、優化檢測流程
通過對檢測流程的深入分析和優化，減少了車輛等待時間，提高了檢測效率。例如，采用預約檢測制度，合理安排檢測時間，避免了車輛擁堵。
整合檢測項目，減少重復檢測環節，降低了檢測成本。
2、加強質量控制
建立了嚴格的質量控制體系，對檢測過程進行全程監控。定期進行內部質量審核和比對試驗，確保檢測結果的準確性和可靠性。
積極參與外部質量監督活動，接受上級主管部門的監督檢查，不斷提高檢測質量。
3、提升服務水平
設立了客戶服務中心，為客戶提供咨詢、投訴處理等一站式服務。及時解答客戶疑問，處理客戶投訴，提高了客戶滿意度。
推出了便民服務措施，如免費提供飲用水、無線網絡等，為客戶營造了舒適的檢測環境。
三、存在的問題
1、檢測設備老化
部分檢測設備使用年限較長，出現了老化現象，影響了檢測精度和效率。需要加大設備更新投入，及時更換老化設備。
2、人員流動性大
由于行業競爭激烈，檢測車間人員流動性較大，給工作帶來了一定的'影響。需要加強員工培訓和職業發展規劃，提高員工的歸屬感和忠誠度。
3、市場競爭壓力大
隨著機動車檢測市場的逐步放開，競爭日益激烈。需要不斷提升服務質量和檢測水平，拓展業務渠道，提高市場競爭力。
四、改進措施
1、設備更新與升級
制定設備更新計劃，逐步更換老化設備。引進先進的檢測設備和技術，提高檢測精度和效率。
加強設備維護管理，延長設備使用壽命。建立設備檔案，記錄設備的使用情況和維護歷史，為設備管理提供依據。
2、人員管理與培訓
優化人員招聘流程，提高招聘質量。加強與高校、職業院校的合作，建立人才培養基地，為車間輸送高素質的專業人才。
完善員工培訓體系，制定個性化的培訓計劃。鼓勵員工參加外部培訓和學術交流活動，拓寬員工的視野和知識面。
建立合理的薪酬福利制度，提高員工的待遇水平。加強企業文化建設，營造良好的工作氛圍，增強員工的凝聚力和向心力。
3、市場拓展與服務提升
加強市場調研，了解客戶需求和市場動態。根據市場需求，拓展檢測業務范圍，如開展新能源汽車檢測、二手車檢測等業務。
提升服務質量，樹立良好的企業形象。加強與客戶的溝通與交流，及時了解客戶的意見和建議，不斷改進服務質量。
加強與相關部門的合作，爭取政策支持。積極參與行業協會的活動，提高企業的知名度和影響力。
五、未來展望
在新的一年里，機動車檢測車間將繼續秉承“科學、公正、準確、高效”的服務宗旨，不斷提高檢測質量和服務水平，為客戶提供更加優質的檢測服務。同時，我們將積極應對市場挑戰，不斷拓展業務領域，加強與各方的合作與交流，為機動車檢測行業的發展做出更大的貢獻。
總之，過去一年里，機動車檢測車間在全體員工的共同努力下，取得了一定的成績，但也存在一些問題和不足。我們將以此次總結為契機，認真總結經驗教訓，不斷改進工作方法，提高工作效率，為實現公司的發展目標而努力奮斗。
機動車檢測車間年度工作總結 17
20xx年，機動車檢測車間在公司領導的正確帶領下，全體員工齊心協力、拼搏奮進，以高度的責任感和使命感，圓滿完成了各項工作任務。現將本年度工作總結如下：
一、工作完成情況
（一）檢測業務穩步提升
本年度共檢測機動車xx輛，較去年同期增長xx%。其中，汽車檢測xx輛，摩托車檢測xx輛。
嚴格按照國家相關檢測標準和規范，對車輛的安全性、環保性、動力性等方面進行全面檢測，確保檢測結果準確可靠。
不斷優化檢測流程，提高檢測效率，減少客戶等待時間。平均每輛車的檢測時間由原來的xx分鐘縮短至xx分鐘。
（二）設備管理成效顯著
建立健全設備管理制度，明確設備維護保養責任人，確保設備始終處于良好的運行狀態。
定期對檢測設備進行校準和維護，本年度共進行設備校準xx次，設備維護xx次，及時排除設備故障xx起。
積極引進先進的檢測設備和技術，提高檢測精度和效率。今年新購置了[設備名稱]，該設備的投入使用，大大提升了車間的檢測能力。
（三）人員培訓持續加強
制定詳細的人員培訓計劃，定期組織員工參加各類專業培訓，包括檢測技術、安全知識、職業道德等方面的培訓。本年度共組織培訓xx次，培訓人數達xx人次。
鼓勵員工自主學習，提高業務水平。為員工購買了相關專業書籍和學習資料，營造了良好的學習氛圍。
開展崗位技能競賽活動，激發員工的工作積極性和創造性。通過競賽，選拔出了一批業務精湛、技術過硬的優秀員工。
（四）質量管理嚴格規范
建立完善的`質量管理體系，制定質量方針和質量目標，明確各崗位的質量職責。
加強對檢測過程的質量控制，嚴格執行檢測標準和操作規程，確保檢測結果的準確性和公正性。
定期進行內部質量審核和管理評審，對發現的問題及時進行整改，不斷提高質量管理水平。
二、工作亮點
（一）創新服務模式
推出“一站式”服務，客戶只需在一個窗口即可完成所有檢測業務的辦理，極大地提高了服務效率和客戶滿意度。
開通網上預約檢測服務，客戶可以通過手機或電腦隨時隨地進行預約，避免了排隊等待的煩惱。
為客戶提供免費的檢測咨詢和技術指導，幫助客戶解決車輛檢測過程中遇到的問題。
（二）加強安全管理
建立健全安全管理制度，明確安全責任，加強對員工的安全教育培訓，提高員工的安全意識。
定期對檢測車間進行安全檢查，及時消除安全隱患。本年度共進行安全檢查xx次，發現并整改安全隱患xx處。
配備完善的安全設施，如滅火器、消防栓、安全警示標志等，確保檢測車間的安全。
（三）積極參與公益活動
組織員工參加“交通安全宣傳周”活動，向廣大市民宣傳交通安全知識和機動車檢測的重要性。
開展“愛心送考”活動，為高考考生提供免費的接送服務，贏得了社會各界的廣泛贊譽。
積極參與扶貧幫困活動，為貧困地區的群眾捐款捐物，奉獻愛心。
三、存在的問題
（一）檢測設備更新換代速度較慢，部分設備已不能滿足日益增長的檢測業務需求。
（二）員工的業務水平和綜合素質有待進一步提高，特別是在新技術、新設備的應用方面還存在不足。
（三）市場競爭日益激烈，檢測車間的業務拓展面臨較大壓力。
四、改進措施
（一）加大設備更新投入力度，及時淘汰落后設備，引進先進的檢測設備和技術，提高檢測能力和水平。
（二）加強員工培訓，制定更加科學合理的培訓計劃，豐富培訓內容和形式，提高員工的業務水平和綜合素質。
（三）積極拓展業務渠道，加強與汽車銷售商、保險公司、維修企業等單位的合作，擴大業務范圍，提高市場競爭力。
五、未來展望
展望20xx年，機動車檢測車間將繼續堅持以客戶為中心，以質量為根本，以創新為動力，不斷提高檢測服務水平和質量，為客戶提供更加優質、高效、便捷的檢測服務。同時，我們將積極應對市場挑戰，不斷開拓創新，努力實現車間的可持續發展。
總之，過去一年，機動車檢測車間在全體員工的共同努力下，取得了一定的成績，但也存在一些問題和不足。我們將以更加飽滿的熱情、更加嚴謹的態度、更加務實的作風，扎實做好各項工作，為推動機動車檢測行業的發展做出更大的貢獻。
【機動車檢測車間年度工作總結】相關文章：
機動車檢測年度工作總結11-12
機動車檢測年度總結11-06
機動車檢測站年終工作總結11-15
機動車檢測站工作總結11-05
機動車檢測年度工作總結（精選11篇）12-01
機動車安全檢測站工作總結10-12
機動車檢測站年度工作總結范文（精選7篇）08-29
機動車檢測行業年終工作總結（精選11篇）12-21
機動車檢測站年度總結（通用19篇）11-06
- 相關推薦