坡面防護工程施工
坡面防護工程施工
摘 要：坡面防護是公路邊坡防護采用的比較普遍的方法，因為工藝簡單，材料易得，受到了相關人員的歡迎，但是需要注意的是，坡面防護方法并不適用于所有邊坡防護中，只有路基相對比較穩定的邊坡才能夠使用，相關施工人員應該注意區分。
本文首先介紹了坡面防護的施工特點及其范圍，其次概述了其具體施工工藝，最后探討了工程防護的措施，僅此提供借鑒。
關鍵詞：坡面;防護工程;施工;研究
公路建設對我國的經濟發展有著重大的影響，近些年來，無論是我國的公路等級，還是我國的行車里程都有所提升，但是隨之而來的就是高邊坡的數量越來越度，而且規模也越來越大，公路邊坡受到自然以及人為因素的影響，經常出現剝落等現象，特別是在是路基石質量相對比較差的地方，存在的隱患更大，也正是因為如此，當地政府十分關注邊坡防護工程。
1 坡面防護施工特點與范圍
坡面保護是公路建設工程的重點環節，通常情況下，都會選擇自然防護的方式，有時為了提高防護的安全系數，也會采用自然防護與人為防護相結合的方式。
但是盡管在公路建設期間對坡面進行了有效的防護，施工結束之后，卻由于地下水活動等影響，使得坡面出現了滑坡或者坍塌的情況，這不僅危及到過往車輛以及行人的安全，對環境破壞也有非常大的消極影響。
為了避免滑坡等問題的出現，施工人員經常采取防護措施，但是在采取相應的措施之前，需要了解坡面保護施工特點以及范圍。
1.1 施工特點
首先，坡面防護工程并不復雜，施工工藝非常簡單，無論采用哪一種防護方法，其施工工藝幾乎都不復雜，而且材料簡單易得，使用也比較廣泛;其次，坡面防護工程主要針對的是坡面，在坡面不需要承受其他任何的力的情況下，該中防護措施完全能夠提高邊坡的穩定性，與此同時，對提高巖土的整體性也有積極的作用。
1.2 施工范圍
并不是所有的邊坡防護工程都適合使用坡面防護的方法，只有邊坡相對來說比較穩定的路基，才能夠應用該種防護方法，除此之外，對坡度范圍也有一定的要求，一般情況下，坡度范圍應該保持在1：0.5以下。
坡面防護工程一般情況下會應用混凝土預制塊，因為這種防護材料性能比較突出，而且這種材料也被經常應用在路堤邊坡中。
在具體使用過程中，需要使用護面墻，并且要保證護面墻帶有窗孔，護面墻的主要作用加固土壤。
但是因為施工期間，石砌需要花費比較高的成本，而且使用過程中，干擾因素比較多，損毀的情況經常出現，這不僅浪費成本，同時還影響著生態環境，如果損毀異常嚴重沒有及時處理，也有可能會發生傷亡事故。
所以在使用坡面防護工程時，通常情況下都要以生態保護為前提，這樣才兼顧坡面防護的同時，還能夠改善環境。
目前我國主要使用的方法有植物、工程、種草等防護方法。
事實上，坡面防護的施工原理主要是通過保護路基邊坡，使得避免受到自然環境的損害，以此來降低溫差或者減少其他情況的出現，進而保證邊坡路基不發生變動，或者不發生地質災害。
2 施工工藝
2.1 施工技術要點
跌水的臺階高度必須按設計或根據地形、地質等條件確定。
跌水應按設計要求設置消力檻，消力檻設置泄水孔以便消除消力池中的積水。
長急流槽應分段砌筑，每段不超過10m，接頭處以防水材料填縫，密實無空隙。
邊溝、截水溝、排水溝排水溝、邊溝、截水溝必須精確放樣并適當加密，確保直線線型順直、曲線線型圓滑，并根據設計要求設置沉降縫。
放樣一般以兩個結構物之間的長度為一個單元，以確保邊溝、排水溝與結構物的進出水口順利連接。
路塹施工前應先施工截水溝。
截水溝頂面應略低于自然坡面，若遇沖溝，應設缺口將水導入截水溝。
截水溝砌筑后，在坡體上方一側的砌體與山坡土體連接處嚴格進行夯實和防滲處理。
截水溝的長度超過500m時，應設置出水口，并將水引入自然河溝或橋涵進水口。
截水溝的出水口，設置排水溝、急流槽或跌水，與其他排水設施平順銜接。
2.2 植物防護
首先，種草，如果坡面只是進行了輕微沖刷的處理，可以選擇種草的方式來防護邊坡。
種草也需要注意很多問題，比如草籽的選擇，要結合當地氣候情況，另外，還需要考慮土壤情況。
通常情況下，根莖比較發達，長度不高的草種比較適合種植。
在播種的時候，要做好坡面的整理工作，要求坡面平整并且濕潤，有些坡面可能并不適合都種植草籽，在這種情況下，需要在種草的地方鋪一層土即可。
具體的播種方法，主要依據各地情況來選擇，可以選擇撒播也可以選擇噴薄，種植結束之后，還需要做好養護工作。
其次，鋪草皮，各種土質的邊坡都適剛于鋪草皮，特別是沖刷比較嚴重的坡面，鋪草皮更適宜，鋪設的方法有半鋪、番鋪等，具體可根據坡度進行選擇。
鋪草皮要先備料，草皮可以就近培育，在鋪設時要預先平整，并隨挖隨鋪，相互貼緊，這樣的工程最好存春秋季節進行，不適合在冰凍時期進行，為了提高防護效果，鋪草皮防護上盡可能的植樹造林。
最后，植樹，風化嚴重的石邊坡適合存路土工坡面和漫水河灘下整理植樹，這是加路基和防護植樹的效果。
植樹僅可以降低水流和減少淤泥，還能保護路基不受侵犯，同時還可以美化路容、調節氣候和改善高等公路的美化效果。
3 工程防護
3.1 噴漿及噴射混凝士
噴漿及噴射混凝土足用噴射設備將水泥砂漿或混凝土噴射在需防護的邊坡下形成砂漿或混凝土保護層，防止邊坡風化。
這兩種方法適用易風化、裂隙和節理發育的巖行邊坡。
對于高陡坡部較破碎而下部巖層較完整的邊坡及需要大面積防護的邊坡，用這種方法防護比較經濟。
3.2 灌漿及勾縫
堅硬的巖石邊坡升挖后，用水泥砂漿或混凝土對在的裂隙作灌漿或勾縫處，以免水分滲入巖石裂隙造成病害，改善邊坡外觀。
灌漿適用于較堅硬而裂縫較大較深的巖石路塹邊坡裂縫則適用于較硬、易風化、發育、裂縫多而細的巖石路塹邊坡。
對巖體坡進灌縫或勾縫時，應將縫內沖洗干凈。
灌漿用水泥砂漿的配合比為1：4裂縫很寬時可用體積比為1：3：6的混凝土灌注并振搗密實，灌至縫口并抹平。
結束語
綜上所述，可知坡面防護工程施工研究非常必要，這對我國的公路發展建設有著重大的意義，本文主要介紹了生物防護以及工程防護兩種措施，一般情況下，如果沒有特殊的要求，采用工程防護的方法比較好，既能夠穩定路基，同時還能夠美化環境，但是無論是選擇種草，還是植樹都應該重點挑選種子，既要保證其成活率;又要盡可能延長綠色的時間。
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