土木工程概論課程教學的思考與探討論文
前言
1988年教育部公布了最新本科專業目錄，從此以后我國的土木工程專業正式從屬于“大土木”的框架。從大土木的意義上講，“土木工程概論” 是土木工程專業的一切課程中相對較新的一門課程。
塔里木大學（以下簡稱“我校”）的土木工程專業于2003年開端招生，其下開設有建筑工程、道路與橋梁工程兩個方向。經過多年的教學變革與理論，在建筑工程和道路與橋梁工程的設計、施工、研討等等方面都本著“立足南疆、面向兵團、效勞新疆”的目標，培育了大批“品德優秀、根底厚實、學問廣博、專業精深”的高素質人才，特別為南國土木工程事業的開展起著嚴重推進作用。
自我校土木工程專業成立之始，就開設了“土木工程概論”課程，至今已有10多個年頭。近年來，作者不斷從事本課程的教學工作，本文分離本校的實踐狀況，對其課程特性及教學停止幾點討論。
1 課程特性
教學的對象是大一重生。本課程設在大一第二學期，是學生進入大學后的第一門專業根底課，在整個專業課程體系中起著重要的先導作用。
教學內容多，教材更新慢。本課程觸及內容涵蓋土木工程專業全貌，既有本專業的許多相關課程內容，如土木工程資料、根底工程，又有各種工程構造的勘察、設計、施工、項目管理以及計算機等多方面學問，因而教學具有一定難度。再者，現代的土木工程開展較快，新學問、新技術及新資料等一日千里，而我們所運用的教材更新較慢。所以，為了充沛發揮本科的先導作用，需將土木工程最新信息及時引見給學生，激起學生學習本專業課程的積極性。
學時少。教材在編著時因思索到概論類課程的學時較少的狀況， 在內容上范圍較廣在深度上較淺，根本都是點到為止。我校本課程的授課學時數為24學時，如何在有限的時間里，把較多的教學學問點和本課程的前沿動態生動有趣地傳授給學生，不只需求對教學內容純熟控制，也需求對教授的內容停止一定的取舍與補充，是這門課程所直接面臨的難題。
2 教學討論
豐厚教學辦法，選擇適宜的教材。關于任課教員而言，要不時進步本身的學術學問素質，也要不時探究和創新科學的教學辦法，豐厚本人的教學辦法。如在教學中，多應用多媒體的教學手腕，進步本人的PPT制造技巧，所應用豐厚的網絡資源，來進步本課程的課堂教學效果。總之，從事“土木工程概論”課程教學的教員，不只要不時學習專業學問及其學科前沿的新工藝、新資料及新技術等最新學問，還要不時探究和豐厚完善教學方式辦法，并定期參與工程理論培訓與學習鍛煉進步，以豐厚理論經歷，只要這樣，才干在“土木工程概論”課程的教學中獲得令人稱心的效果。教材關于任何課程而言都是極端重要的，目前，我校本課程選用的教材是由葉志明主編，高等教育出版社第三版的“土木工程概論”。選擇本教材的緣由有三：一是本教材采用四色印刷，重點反映土木工程開展的最新研討成果，注重將歷史人文內容、哲理貫串于教材中。二是本教材分離網絡資源，利于教員將文字教材和網絡資源分離起來展開教學；三是本教材按20～30學時的教學方案編寫，與本校本課程的24學時較為接近。
針對學生不同的專業方向，授課內容詳略得當。當前各高校的土木工程專業普遍采用分流形式。例如我校土木工程專業下開設建筑工程、道路與橋梁工程兩個專業方向。在學生選擇專業方向時，希望他們對這兩個方向將要學習的內容、課程和特性都已有較為全面的理解，可以選擇本人喜歡的專業方向。因而，在有限課時狀況下，統籌“大土木”準繩，任課教員可依據專業區別盡可能細致地反映課程總體內容，突出相應重點。在實踐的教學當中，建筑工程方向能夠簡單引見建筑按用處分類和按主體構造所用資料分類兩種分類體系，重點放在多層、高層與超高層建筑體系上；而道路工程方向能夠重點引見交通土建工程和橋梁工程；對該課程的教學可依據不同專業模塊方向停止有偏重點的解說。
采用啟示、互動式教學激起學生學習熱情。啟示式教學是經過各種啟示誘導來發掘學生的潛能。而互動式教學形式就是以“學生為主體，教員為主導”為教學準繩。
從我校土木工程專業一年級學生的生源及高考錄取成果狀況來看，具有以下特性：學生的根底普遍較好，學習積極性普遍很高，對學習充溢了盼望和濃重的興味；同時，對土木工程專業不是很理解，尚短少相關的專業學問。因而為激起學生的學習熱情，可采用啟示、互動式教學辦法。比方授課教師在解說道路的線形組合時，可先讓學生考慮一下道路的線形方式，在提出“銜接兩個城市的道路的線形為何不全部采用直線，兩點間不是直線最短嗎？那樣既可降低工程造價也可使車速開得更快嗎？”等問題讓學生去考慮、討論，然后就可引出道道路形組成及構造組成等學問點。當然，任課教員可依據授課內容，把身邊熟習的建筑資料、建筑物等引入課堂，以課堂發問的互動方式交叉于課堂教學中；或在恰當時分提出問題讓學生考慮、分組討論，課后布置一些考慮問題，讓學生課去圖書館或網上去搜集、查閱材料，或到實地停止調查等，以小論文的方式遞交，其成果可計算在本課程的結業考試中。
增強本課程的理論教學。目前我校開設的與“土木工程概論”課程聯絡最為嚴密的理論性教學就是開設在大學二年級第一學期的專業認識實習，所以理論性教學和課堂教學之間存在著一定的脫節問題。而在教員教學過程中，課堂內容的教學與課程的理論性教學又是密不可分、相輔相成的。為理解決兩者的脫節問題，在授課時，可依據教學內容，可采用靈敏的課堂教學方式。例如：在講到公路和城市道路的分類、組成、作用等學問點時，可鼓舞學生業余時間去實地調查校園內各條道路及本市主要城市道路的根本狀況，這樣能讓學生在接觸專業學問的同時更好地從感官停止認識，學會將理論與理論良好交融，加深學生的了解，加強記憶。另外，為加強本課程的理論教學環節，倡議把土木工程專業認識實習提早到本課程的理論教學完成后。經過率領學生親身實地參觀察看本市及阿克蘇地域的具有特性的高層和超高層建筑、特種構造、各類橋梁、城市道路及沙漠公路等實體建筑，以充沛調動學生的學習積極性，激起學生對本專業的學習熱情。
考試方式多樣化。高校素質教育的中心問題是對學生的綜合素質和才能的培育。互動法教學的目的能否到達，既能考察學生對理論學問的控制水平，又能反映學生停止工程理論的才能。開卷和閉卷是傳統教育下的考核方式，一定水平上限制了學生的思想空間，不利于對學生創新才能的培育。
關于考核問題，我校分為兩局部，第一局部是平常成果，第二局部為期末試卷的考試成果，平常成果普通占總成果的40%，期末綜合考試成果占總成果的60%。總之，要有效表現學生的學習過程，精確全面地反映學生的學習狀況。
3 結語
本課程所包括的內容較多，觸及的學問面較廣，為有效地發揮本門先導課的作用，本文分離本身教學理論，對本課程的教學過程停止了初步討論，以期可以進步學生的學習興味，激起學生的學習潛能，可以為重生入學接觸到的第一門專業課程開個好頭，充沛發揮“土木工程概論”課程在專業教學當中的先導作用。
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