安全大反思心得體會
在平日里，心中難免會有一些新的想法，不妨將其寫成一篇心得體會，讓自己銘記于心，這樣就可以總結出具體的經驗和想法。那么心得體會怎么寫才恰當呢？下面是小編整理的安全大反思心得體會，歡迎大家分享。
安全大反思心得體會1
響應礦黨政安全生產反思十個方面大討論活動，我對十個方面進行了反思，心得如下：
煤礦工作與大自然做斗爭，其特殊屬性決定了有時事故又難以回避。從礦難事故及安全事故不難看出，安全就是煤礦的天字號大事，天塌下來就沒有煤礦的安全發展，就沒有礦區的安全穩定。每一起事故的發生，都破壞了整體安全環境，同時也打亂了礦井的正常工作秩序，給干部、職工造成了巨大的心理壓力，也給死者家庭帶來頃刻間的破碎，事故造成了不可想象、不可挽回的后果。事故發生后，我們應該怎么想？出了事故我們應該如何應對？我們煤礦戰友以血的教訓是否能換回我們的良知？從每一起事故的發生我們可以看出，事故之所以發生，它與違章作業、責任不到位、職工安全意識不高、都有直接關系；我們要做的就是要接受教訓，把心里的壓力轉變成我們工作執行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。
首先要將安全就是生命的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名員工違章就是事故、事故意味死亡的意識，做到干一輩子煤礦、謹慎一輩子，時刻如履薄冰、時刻如臨深淵。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想、意識、操控、行為；真正做到本質安全，不能麻痹大意憑僥幸；總之，我們不讓礦工兄弟的血白流，我們煤礦不能出事故，也出不起事故，我們要改變傳統思維，做到安全工作精細求細，如果稍有大意、必然出事，而且事故殘酷，一旦發生不可原諒、不可挽回，我們就是要在提高安全保證程度的基礎上做到預測、預知、預警、預報、預防。
二是要提高我們每名煤礦職工的安全認知能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性，認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去落實，去全面履職履責。要想不被安全否定，我們的安全工作就要有高度，要嚴格落實安全發展的要求，抓好人、機、物、環四種隱患的排查，打擊不安全的行為。
三是一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當有事，無中找有，小題大做。排查隱患很重要的是要細致，一定要有細之又細、慎之又慎的心，不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發現的問題解決不了。我們安全生產是動態的，是24小時不停運轉的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現，一定要建立全面細致排查隱患的長效機制，解決不得病的.問題。
四是一定要抓好本質安全和質量要求的落實。本質安全講究內在的本質安全，首要的是人的本質安全，這就要求對我們職工要一手抓教育，實行正面引導，樹立正確的防范意識，一手抓制度約束，嚴格執行各項制度規定，目的是解決保護自我的問題；質量就是要干標準活，高標準干活，規范操作，不糊弄自己、不糊弄別人。要抓好各項工作的規范，設計標準、操作過程、人的行為都要依照標準去規范。要對照檢查一下自己的工作，哪些還沒有標準，先把標準明確了，再按照標注去做，就是規范。我們要追求的就是凡事有標準，凡事按標準去做，這是一個長期的、動態的、習慣糾正的過程。
五是要重點工做重點抓。自己分管范圍的重點自己最有數，這就要求對各自的工作重點首先自己要重視起來，做到自己的事情自己辦，保證重點工作做到位。六是要關鍵人物關鍵抓。哪些是關鍵人物，首先是我們的班組長。抓好了班組長這一層面就抓住了現場、抓住了管理、抓住了規范。對班組長要使用更要培養，要有工作標準、要有培養標準，要使班組長層面與安全工作順勢并道，形成認同，并通過班組長將我們的安全工作有效的輻射放大。再就是老工人和骨干職工。職工安全意識和安全操作技能低，存在冒險主義；老工人憑著老經驗、老習慣違章作業根深蒂固，也經常性的違章，破壞安全環境。
總之，我們要用血的教訓喚起每名職工保護生命、珍惜健康的意識，教育每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標準、按照規范，實實在在地抓好自己的安全。安全就是命，我們要將安全文化理念滲透作用于每一名職工，形成大家的廣泛認同，做到全員共知共享。我們要使大家切實認識到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，知道為什么要這么做，怎么做才是安全的，促使職工發自內心地提升自我保護意識。我們要學習事故，也要把兄弟單位的事故當作自己的教訓，變成我們的日常教材，做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞本質安全的管理做到認知高、工作細、落實嚴，不斷推進礦井的安全發展。
安全大反思心得體會2
xx煤礦面臨資源枯竭、人員減少，在改革轉型期間制約礦井發展問題較多，安全生產依然是礦井發展的基礎保障，全礦干部職工只有同心協力，認真吸取近兩期煤礦頂板事故教訓，舉一反三，提高警示，提振士氣，才能讓礦井煥發生機，促進礦井安全健康發展。
一、在反思xx xx煤礦頂板事故和xx xx煤礦冒頂事故的時候，吸取事故教訓的同時，我們應該警示：一是在當前國家安委會下發的安全生產十五項硬措施和八抓二十項創新舉措條件下，在上級監管部門嚴厲監管下，個別單位依然頂風而上違規生產，主要原因還是在煤炭市場高利潤誘惑下突擊生產，蠻干造成的惡果；二是深刻反思xx xx礦頂板事故處理結果及造成的影響，如果事故發生在我礦，針對我們當前生產環境絕不是簡單的處罰某個人的問題，而是面臨礦井是否關井的問題，會成為xx煤礦的罪人；三是總結事故教訓，我們在三岔門、四岔口的頂板管理上以往也存在很多弊端，如在三岔門跨度超過8m的巷道頂板支護是否到位了，頂板檢測是否真辦了，還是只填填牌板呢？即使生產的采掘工作面我們按要求做了，那么大巷或邊遠區域三岔門、四岔口的頂板管理也按規定落實了嗎？各級管理人員崗位責任是否落實到位了？我們的管理制度是否真正落實執行了等諸多問題需要我們對照差距、不足逐一改正。
二、我們不能在別人反思事故的時候一旁看笑話，拿別人的事故當電影看。xx礦發生xx頂板事故后，五月份集團公司組織省內各礦礦長、生產礦長、安全總監、總工程師等陸續到xx礦召開了事故警示會議，給各礦的感受是xx礦質量標準化及文明生產有了很大提升，在發生事故停產整治這一段時間，全礦上下在質量標準化及安全管理方面下了大功夫，付出了大量汗水。但上級的處罰帽子壓力太大，給全礦職工帶來的思想打擊也是非常重的，因此我們兄弟礦井更應該深刻吸取事故教訓，牢記事故帶來的傷疤劇痛，舉一反三抓好我們的安全生產。
三、總結以往事故教訓發生的主要根源是安全責任落實不到位，技術措施不落實，違法違規組織生產，違章指揮或違章操作造成的。作為煤礦安全生產管理人員，既是礦井安全生產的指揮員，又是安全監督員，礦井的安全生命掌握在我們安全管理人員手中，而縱觀發生的安全事故受傷害的基本都是基層礦工，他們戰斗在最艱苦的一線，處在最危險的端頭，礦井產出的每一塊煤、每米進尺都出自他們的手，他們是煤礦最可親可敬人。若因為我們安全管理、技術人員的失誤或瀆職而釀成事故，最可悲的是礦工兄弟，最慘痛的是礦工家屬，最無助的是礦工子女。從事故觸目驚心的場景我們深刻感受到礦工家屬撕心裂肺的呼喚親人，此時我們心如刀絞，教訓慘痛，我們不能只停留在嘴上，此時我們應該想想如果別人失去生命是自己工作沒履職盡責造成的，我們怎么對的起他們的家人，怎么辜負企業的培養，怎么面對自己的親人，我們應該立刻行動起來深刻接收事故教訓，銘記傷痛，舉一反三，查找不足，依法合規生產，牢記安全使命，永保礦井安全生產。
四、近年來，集團公司投入巨額資金進行智能化礦井建設，采煤工扛柱子、攉煤那種苦力一去不復返了，帶替的是液壓綜采支架、大功率機組，綜掘機、修復機等高科技設備。為什么最原始、最簡單的頂板事故還會頻頻發生呢？
xx頂板事故會是我省最后一起煤礦事故嗎？答案是肯定的，主要原因是礦井安全與生產的位置沒擺正，安全發展理念、紅線意識、底線意識僅掛在嘴上，喊在口上，沒有真正樹立不安全，不生產的思想，沒有把發展決不能以犧牲人的`生命為代價牢記心上，從而忽視了最原始的頂板安全管理，降低了頂板支護強度，沒有真正把各級責任落實到位，削弱了監督檢查力度，更沒有嚴格按照作業規程施工，才屢屢釀成了最不應該發生的事故。五、我礦自從去年機構改革后，人員逐漸減少，職工老齡化嚴重，45歲以上職工占比70%以上，我們的職工從事生產作業十幾年、幾十年，說職工安全意識不強、安全常識不懂，辨識不出風險、排查不出隱患，那都是假話。從一線采掘工到各類電工、瓦斯工、崗位工，他們都是生產的行家里手，有著豐富的技術經驗和安全理念。所謂的的安全意識不強是因為生產環境沒有創造好條件，安全技術措施沒有真正傳達落實到位；所謂的安全常識不懂是因為重生產輕安全的思想作對，沒有把薄弱環節告知職工，沒有在薄弱時段強調安全，沒有在薄弱地點重視安全，只是一味地重生產、抓進度，而忽視了安全；所謂的辨識不出風險、排查不出隱患是因為技術指導不到位，沒有把工作現場面臨的特殊地段如實告知職工，如斷層的產狀和跨度，過老巷需要注意、防范的問題等。我們安全管理人員更應該反思自己有沒有官僚主義、形式主義問題？我們工作作風是否扎實？是否切實履行好了自己的安全職責？因此，我們更應該深刻汲取事故教訓，舉一反三，查找自身不足，從自身角度就要牢固樹立安全為天的理念，堅決克服重生產，輕安全的錯誤思想，切實擺正安全與生產、安全與效益的關系。在抓安全生產工作上就得硬氣十足，有包公鐵面孔的硬氣，只認安全不認人，本著寧聽罵聲，不聽哭聲的決心，嚴格按規程施工，嚴格依法組織生產，堅持安全執行力，切實做到不安全不生產、不安全不開機、不安全不施工、不安全不運行，兢兢業業，扎實工作，保證礦井長治久安。
安全大反思心得體會3
化工安全治理是一個系統的工程，從安全標準化的實施角度來說，安全治理包括法律法規和標準、機構與職責、風險治理、治理制度、培訓教育、生產設施與工藝安全、作業安全、職業安康、危化品治理、事故與應急、檢查與自評等十一個要素，可能許多人對于標準化的要素理解起來比擬簡單，而且許多要素縱橫交叉，怎么樣將一個企業或者一個工廠的運行安全治理簡潔化理解?通過近年的安全治理共享一點心得。
要想企業不出事或者不出大事，應當關鍵抓好兩點：個人安全和工藝安全，那么通過哪些方式方法或者手段去實現這兩點呢?
首先談談個人安全的治理。個人安全首先要從制度和操作規程上去治理好，日常安全治理和操作規程應當明確在作業過程中哪些能做、哪些不能做、做了會有什么樣的后果、如何預防、還有就是明確怎樣做，要讓現場一線員工對于你治理人員出臺的制度和操作程序有很現實的'可操作可執行性;其次，要想個人安全治理做得好，就需要各部門員工特殊是一線員工的參加，利用各種有效的根本簡潔有用的安全工具實現一線員工的參加，例如使用風險分析卡、未遂大事報告卡、微小泄漏報告卡、個人行為觀看卡、合理化建議等等。作為安全治理部門，要積極收集一線員工報告的任何擔心全行為、物的擔心全狀態、合理化建議等，準時安排人員進展整改、將整改結果準時進展反應，對報告積極、表現優異的一線員工準時進展鼓勵，通過這些方式來實現一線的員工的參加度，或者說提高員工的仆人翁責任感;其次，作為治理人員應當時刻做好表率或者叫榜樣帶頭作用，治理人員重視個人安全了、嚴厲對待安全問題了，那么一線員工也會跟著仔細對待安全問題。同時，安全治理人員應當定期對現場進展稽查和監視，準時訂正現場擔心全行為以及物的擔心全狀態。
其次要點就是工藝安全。工藝安全治理就是通過對化工工藝危害和風險的識別、分析、評價和處理，從而避開與化工工藝相關的損害和事故的治理流程。不管是用愛護層分析(LOPA)方法，還是用HAZOP分析方法，都是分析工藝當中的危害和風險，從而通過分析結果來制定相應的防范措施來防范和杜絕工藝事故的發生。一個好的風險分析過程應當表達出工藝準時發生波動或者特別也不會發生惡性嚴峻事故，例如對于一個反響釜來說，從設計上是否考慮足夠的安全聯鎖愛護措施，溫度報警與連鎖、壓力報警與連鎖、液位報警與連鎖、攪拌機電流的報警與連鎖、冷卻液流量的報警與連鎖，一旦發生超溫超壓以后是否有安全的釋放緩沖裝置?一旦發生泄漏以后是否有泄漏檢測報警連鎖裝置?是否有自動連鎖的泄漏掩蓋于滅火裝置?是否有完善的應急響應預案和應急力量?是否有完善的操作規程?等等一系列條件都是確保工藝安全的根本要素。假如每個企業在設計階段或者在后期能夠充分考慮上述因素，完全安全既定的設計或者操作手冊操作，一個工藝相對還是安全的。
總之，要想安全生產治理工作做得好，可能還有許多方面需要詳細去做，但是對于我們任何一個治理人員來說，上述兩點應當是安全治理當中的關鍵兩點，在執行好上述兩點的根底上，參加其它一些管
理要素和方法，逐步完善工藝和日常治理水平，確保企業在一個安全的狀態下運行。
安全大反思心得體會4
今年以來，裕興、店上、南河連續發生的3起事故，造成重大人身傷亡和財產損失，也給我們安全生產帶來了很大壓力。在此我們為了深刻反思原因事故，認真吸取事故教訓，做到安全警鐘長鳴。為此，我們在全礦范圍內開展了安全事故“大反思、大討論、大檢查、大整改、大提高”活動。
作為一名煤礦職工，面對這些事故廣大職工精神壓力非常大，每一起事故給了我們慎重的警示和可怕的后果，充分證明我們在安全工作上還沒有做到位。在這三次事故中的一個共性是自身的安全意識差，安全確認不到位，無視安全，忽視了安全第一的理念。要充分認識到，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到實處，達到真抓實干的效果，是工作的重點，一方面我們要通過幫教和學習，另一方面也要依靠科學的管理和監督，要營造一個良好的安全氛圍。事故的發生也許是是因為一時疏忽、只是一不留神，然而，就是這么一次小小的疏忽，給他的人身和安全造成了傷害。
事故既然已經發生，我們今后應該如何應對，這是擺在我們面前的一道難題，為此，我結合我礦實際，對反思結果進行總結通報如下：
一、每一起事故后都要進行反思，都要進行分析，都要制定一系列的措施，然而類似的問題和事故又不能從根本上得以解決，類似的問題又不斷的重演，我們捫心自問：我們是不是從思想上、靈魂上真正能落到實處?是不是真正的針對自己作業操作時，對身邊人、身邊事進行了監督和抑制?發現隱患是否真的將其作為己任，去不折不扣的處理?是不是總認為事不關己，得過且過，睜一只眼閉一只眼?又有多少人能嚴格按照作業規程，安全措施，確實做到群防群治，把隱患消滅在萌芽之中?是否真的做到超前預控?這才是我們全體職工值得去認真和反思的東西。
二、針對這三起事故，充分反映出我們各級安全責任制落實都存在不到位，從跟班礦領導到現場操作工人，如果有一人能認真負責，有一人能夠對違章指揮及時制止，也不會發生這些事故。如果我們的干部職工能認真負責，我們的職工能自覺抵制違章行為，我們能對身邊不規范作業加以控制，肯定會大大減少事故發生的頻率。
三、我們在管理上只注意一些正規作業，一線常出問題和人多的作業場所，而忽略了對一些非正規作業和單項工程的運作過程監控。只抓工作面管理和現場質量管理，而從未在深層次的管理上加以控制。反思近期的.幾起事故，哪一件不是非正規作業過程中，不按要求作業或無視安全技術措施而引起的事故。
四、反思我們的工作，很多工作還是抓不住重點，管理人員業務素質低，不深入現場研究事故的根本原因和性質，不去研究一些常發性問題、重復性問題，在哪些環境中、哪些人群中發生的，以及從人的心理狀態上分析發生“三違”的原因，未對“三違”產生的原因進行剖析，只是就事論事進行處理，甚至有時睜一只眼閉一只眼，不能針對重點問題進行禁止，有時處理一些違章行為時，看領導臉色行事導致了一些“三違”行為人得不到教育，重復出現。
安全大反思心得體會5
做別人做不到的事情，為客戶供應別人做不到的效勞的企業治理理念。在工作中對質量工作要全員抓、全過程抓、重點抓、只爭朝夕抓。在安全上要做到不損害自我，不損害他人，不被他人損害，愛護他人不受損害。
當你進到我們工廠時正式成為一名員工時，就要理解三級教育，使大家首先在感性上有了安全的意識。大家明白，過去的“三不損害”資料，從某種意義上說，強調的是“不損害自我，不損害別人，不被別人損害”，說究竟只是個人自律行為，更多的要求自我管好自我、愛護自我，而對他人違章行為的訂正和愛護他人遠離危急則沒有提及。加上了這8個字后，是將“自律”與“他律”有機地結合，突出了團體和團隊行為，道出了更多的人情味，真正表達了同事間的互助友愛之情，這也是建立團隊安全和諧的一個重要保證。
認真分析觀看我們身邊以往發生的各類事故，雖然緣由可能是多方面的，但如仔細剖析起來，其中操作時相互間監護不到位而導致慘痛的事故絕不在少數。而之所消失這種情景，就是由于監視護人思想深處缺乏足夠的`愛護他人的意識所致，也是長期以來“愛護他人不受損害”安全理念的缺失造成的。
“愛護他人不受損害”很有道理。假如眼看著你的同事在違章操作或面臨事故危急，你不去準時制止、施以援手任其進展，只顧自我哪豈不是在犯罪“愛護他人不受損害”，實質就是提倡發要的監護，職工在生產中看到工友威逼到安全生產的操作行為不能礙于情不指出來，聽之任之，而是要主動提示、訂正，有閱歷的老職工在生產中要擔當起照看年輕職工的職責，斷不能有“事不關起，高高掛起”、“多一事不如少一事”的想法和念頭。這不是憑空給職工打麻煩，實際上，在生產同作業的職工很簡單發覺工友是不是違章作業或面臨危急，提示、制止工友的違章行為，就避開了自我陷入危急境地。
安全大反思心得體會6
8月5日，在紅河供電公司5樓會議室中，一場關于安全生產的大討論正在進行。與會者包括輸配變班組長、安全員和部門負責人，他們齊聚一堂，根據各自崗位的特點，展開了對安全生產薄弱環節的排查和討論。在這次討論中，大家充分認識到了安全生產的重要性，并深知安全教育的必要性。通過反思自身的經驗和教訓，大家共同探討如何運用智慧與知識去教育自己和他人。大家認為，愚者僅憑自己的血肉之軀來教育別人，并沒有真正解決問題的根本，而智者則更加睿智，能夠以別人的經驗教訓為借鑒，從而不斷提升自己的安全意識和能力。因此，他們決定以智者的態度去面對安全生產，積極學習他人的成功經驗和教訓，并不斷完善自身的安全工作細節。這次討論的目的是找出安全生產環節中存在的薄弱點，并采取相應的措施加以改進。與會者們積極貢獻自己的意見和建議，提出了各自所在崗位的安全隱患，并共同探討了解決方案。他們相互學習、借鑒，互相幫助，形成了一股共同進步的力量。通過這次大討論，與會者們對安全生產有了更深入的認識，對自身工作也有了更高的要求。他們決心將這次討論的成果轉化為實際行動，不斷提高安全生產水平，在工作中切實履行好安全責任，確保員工和公眾的生命安全和財產安全。在今后的工作中，他們將繼續堅持智慧教育的理念，借鑒他人的經驗并融入自己的工作實踐中。他們相信，只有通過不斷的學習和總結，才能提升自己的安全意識和能力，為公司的發展和個人的成長做出更大的貢獻。
據了解，為了加強安全生產管理，紅河供電局決定開展為期一個月的“安全生產大討論”活動。此次活動由公司領導班子統一部署，以各部門、基層站所和班組為單位進行討論。活動的主題是“預防人身傷害事故”，要求每位員工從多個角度深入分析本部門、本班組、本崗位在安全生產方面存在的問題和不足之處，特別是關于執規意識、責任落實、技術技能、對《安全規程》的掌握程度、崗位上的風險點以及基礎安全管理等方面的問題。通過研究和探討，尋找解決安全生產工作中困難和挑戰的方法、對策和具體措施，并進行整改，進一步加強員工的.安全意識，提高整體安全水平。
紅河供電公司高度重視此項活動，并在最近的工作布置會上向各相關部門傳達了公司文件精神。該公司領導班子強調了安全工作的重要性，并要求由安監部門牽頭，各部門和基層站所共同努力推進“安全生產反違章大反思大討論”活動，切實抓好各項安全工作。為此，領導班子提出通過學習討論的方式來增強全員安全責任意識，并嚴格遵守安全操作規程和標準化作業程序。
同時公司還要求，參與活動的個人、部門及班組對反思討論要全過程做好記錄，記錄要明確每位發言人員的發言時間、發言要點，8月30日前，個人或部門要結合自身崗位職責和安全生產責任，寫出大反思大討論書面總結，并通過公司安全監察部審查。
目前，公司各部門、各基層站所、班組正有序開展“安全生產反違章大反思大討論”活動，活動內容包括對《電力安全工作規程》及事故事件案例學習分析。事故事件案例學習內容包括20xx年及20xx年以來南方電網公司系統發生的人身事故、典型電力安全事件、外包項目人身事故。全體員工分別從自身工作實際出發，比對在安全風險評估、安全監督檢查、現場作業違章中暴露的問題，積極思考、深刻反思，暢談自己對安全的認識和看法。
通過此次安全活動，公司員工思想認識得到了提升，責任心得到了加強，履職能力也得到了提高，進而形成了一種良好的安全文化氛圍：“遵守規章制度、以人為本、注重安全、珍愛生命”。這樣的安全文化氛圍為公司的安全生產工作奠定了堅實的基礎。
安全大反思心得體會7
20xx年“4.23”膠濟鐵路特大交通事故夢魘還未離我們遠去，溫甬線“7.23”特大動車交通事故又緊接而來，一個又一個血淋淋的拷問著我們：究竟中國的鐵路怎么了?8月份開始鐵道部要求廣大鐵路工作人員要開展由上而下的大反思，大檢查工作。本次活動是以“深刻吸取事故教訓，確保安全穩定、隊伍穩定”為主題，以開展“施工安全、軌道車行車安全、勞動人身”隱患排查為主要內容的安全大反思大檢查活動。“7.23”鐵路交通特別重大事故也以前的幾起事故一樣，都是一系列違章蠻干或者管理失誤混亂造成的，如果限速命令下發及時一點，如果另一列校車的司機認真瞭望，很可能就不會出現這次后果這么嚴重的事故了。這次事故沒有發生在我局，甚至不是我們供電專業的，但是我們還是應該認真進行自我反思，因為違章蠻干、工作不認真、安全意識差等問題卻可能發生在我們每一個人身上，因為對安全的不在乎，輕則可能被考核，重則可能給工友、群眾、甚至自己帶來不可雨季的災難性后果。其實事故離我們并不遠。
一個事物存在是有其道理的，一個崗位的存在也是因為它是社會所需要的'，段長主任的崗位很重要，變配電值班員的崗位也是很重要的，雖然我們的工課件下載作平時看起來很清閑，但是一旦發生異常情況，我們就要在第一時間處理故障，減少事故停電的時間，盡快恢復供電，不然就可能影響行車，打亂路局的運輸秩序。比如所三月份高壓保險熔斷的事，因為監盤認真所以處理還是比較及時的，防止了斷路器跳閘。如果我們的值班人員工作不認真，就很可能無法發現事故預兆，當發現的時候很可能就是跳閘的時候了，那么肯定會影響接觸網供電的，也很可能影響行車，大亂局運輸秩序。所以，我們的崗位也是很重要的，不能輕視，我們都應該珍惜自己的崗位。
作為變電所的所長，是兵頭將尾，更應該發揮好自己的帶頭作用，但是當所長已經一年了，我身上還是有很多不足的地方需要改進。主要有以下幾個方面的問題：
1、政治理論水平不高。在宣傳局及段宣傳形勢時常常不到位，安全壓力傳達不到職工，有些職工在工作時仍然非常懶散，責任心不強，記錄填寫錯漏經常發生，班組工作職責執行也不認真，馬馬虎虎敷衍了事。
2、好人主義嚴重。當所內發生違章違紀或工作不認真的情況，都是以批評教育為主，很少考核，因為想著大家工作還是比較辛苦范文網識，確保本部門的安全穩定，保證我段改革與發展的長治久安。
3、落實安全責任，做好本部門安全工作。今后的工作，要時刻牢記“安全第一”的責任意識，加強自己在本部門工作中的兵頭將尾工作，克服好人主義，要認識到對他們不嚴格就是對安全不負責任的表現。
4、加強業務學習，提高安全水平。今后工作中要加強業務知識和各類規章制度的學習，掌握現場安全作業方法，進一步提高自己的安全防范水平。
總之，我要通過這次安全大檢查，大反思活動，進一步明確當前安全生產面臨的嚴峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認真加范文網以改正，以實際行動為路局的安全生產做出新的貢獻。
安全大反思心得體會8
8月15日下午，監理公司召開安全生產反違章大反思大討論會議。會議由杜慶榮總經理主持，公司領導班子、監理部和安質部負責人、監理部主管、總監、專責、安質部全體檢查人員出席會議。會議邀請了廣州供電局安監部安監大隊鄭立科科長、基建部質安科杜凱明科長和廣州南方投資集團有限公司電建事業部陳國橋、賀虎兩位主管參與本次大討論。
會議首先由安質部副主任鄭志杰傳達廣州供電局安全生產反違章大反思大討論活動視頻學習會的會議精神，學習網公司《安規》、《安全生產禁令》和近期網公司系統內基建人身事故事件案例，天河越秀總監項目部劉立武和黃埔總監項目部仲偉國兩位總監分別就監理項目安全管理工作做專題發言。
安全生產大討論與會人員圍繞局基建部提出的現場作業安全管控存在的“兩票工作要求執行不嚴”、“施工方案審查和執行不嚴”、“管理人員現場不到位”、“安全四步法存在兩張皮現象”、“機具管理八步驟管控不到位”、“對安全隱患整改重視不足”、“對違章行為處罰力度不足”和“監理發揮代業主作用有待加強”等八類問題，進行深入細致的梳理，深入分析違章原因，并反思工作漏洞和不足，剖釋工作困難和阻力，提出改進措施和工作建議。廣州局安監部科長鄭立科發言
廣州局安監部鄭立科科長和基建部杜凱明科長對大討論提出的問題和建議進行了答疑和探討，并就加強《安規》和“兩票”學習、主動匯報提供安全問題線索、加強信息溝通、授予監理人員更多管理手段等方面對提出工作設想和建議。
公司領導發言總經理助理江湛華：總監、總監代表加強對現場監理的指導和幫助、充分利用資源和手段開展現場安全管理、加強向上級主管部門的主動匯報、有效發揮代業主作用等方面提出了工作要求。書記單源：對明確安全管理的`工作界面和監理工作到位標準，充分調動人力資源和發揮應有作用，安質部要盡快將網公司《安全生產禁令》及時融入日常檢查工作表單中開展檢查等方面提出工作要求，明確要求各級人員要時刻繃緊安全管理這根弦，管理要張弛有度，問題要及時匯報。總經理杜慶榮：對加強近期安全生產工作提出具體要求：一是堅決履行安全生產責任制，守好安全生產紅線底線;二是認真落實安全生產迎峰度夏及防風防汛安全生產專項檢查工作;三是認真開展安全生產反違章大反思大討論活動。
通過深入開展安全生產反違章大反思大討論活動，引導公司全體員工牢固樹立“生命高于一切”和“一切事故都可以預防”的理念，更進一步深刻汲取事故事件教訓，增強廣大員工的安全意識，提升生產人員的安全技能，落實防范事故事件的各項措施，形成“遵章守規、以人為本、關注安全、關愛生命”的良好安全文化氛圍。
安全大反思心得體會9
一、思想認識不深
我對安全工作的認識上只簡單的認為搞了這么多次安全檢查,每次都要反思、回回都要查擺,翻來覆去就那么點事兒,查的再細、擺的再多也沒有干的實在。存在這樣的思想誤區讓我在抓安全工作時出現了走形式、走過場、敷衍了事的問題,不但沒有把自己的問題看清楚、抓明白,而且也因為我個人思想認識上的不重視,影響了安全工作的質量,很多隱伏在現場的嚴重隱患都沒有查找出來。
二、工作布置上不實
我在安全工作組織上,只是按一般工作布置,在落實安全工作要求上,沒有把安全管理作為一項重點工作來專項布置,把安全工作的指示和要求作為一項常規化工作內容,傳達一下文件,讓職工知道有這么一件事就行了,卻沒有提出具體的、細致的、有針對性的要求,班組也沒有引起足夠的重視,只是記在本上,應付領導提問,對安全工作的意義卻沒有深刻理解。
三、工作方法上不活
對安全管理宣傳教育的多,現場檢查指導的少,檢查落實的少,貫徹上級要求的多,自己經常檢查的少。所以我在反思問題時,就是簡單的說一說自己管理不嚴、作風不實,沒有從根本、根源上去深挖隱患,實質性的影響安全的深層次問題沒有找出來。
四、好人主義嚴重
主要表現在對問題的處理上,明明是應該嚴重處理、警告他人的問題,卻總是顧忌情面,撕不開面子,有時看職工日常表現不錯或是個人關系較好,就從輕處罰或是以說代罰,尤其在對待一些參加工作時間較長、經驗比較豐富的.老職工,認為他們干了一輩子地鐵工作,自己知道分寸,用不著處處提防,反而引來矛盾,由于有這樣的思想做怪,所以常常是遇到棘手的問題就繞道走,處理問題時輕描淡寫,點到為止,直接縱容了職工的違章違紀行為,為安全生產埋下了隱患。
以上這些問題,直接反映出我在思想上、管理上和工作作風上存在的不足,這些問題嚴重影響了現實安全,解決這些問題是當務之急的工作,下面就針對存在的問題,從思想、管理和作風三個方面采取措施,強化整改。
一、強化安全教育
要堅持親自上手主動抓,按照上級的要求,全面推進安全教育,及時對作業現場中影響安全的突出問題進行分析,針對問題開展好安全教育。同時,從提高班組長素質著眼,利用交班會和碰頭會等時機,對班組長進行針對性、系統性培訓,提高班組長安全管理、教育引導的能力,發揮班組長的示范引領把安全教育融入到職工思想中、體現在工作崗位上,使職工把安全的弦繃緊、安全的烙印打深。
二、抓好安全攻關活動
要把安全大檢查活動作為一項長期工作來抓,通過反復查、查反復的方式把自身認識、管理、作風等方面存在的問題進行反復檢查,并要注意提高自己走進問題、研究問題、解決問題的能力。要堅持從嚴管理。提高工作標準和質量,著力解決為完成任務而進行考核的問題;要實施問題攻關。對安全大檢查活動中查擺出來的問題進行整理,建立起問題庫,定期進行復查,檢驗各級人員的整改效果,并對邊查邊改的問題實施重點攻關,消除安全隱患。
三、轉變工作作風
把轉變作風,提高能力,強化責任作為重點,不斷加強自身作風建設。要時刻保持一種心系安全、心系發展的大局意識,深入一線、扎根現場,把心思撲到工作上,把目光聚到現場上,把精力放到發現問題、研究問題、解決問題上,力戒形式主義和好人主義,不擺花架子、做表面文章,隨時根據實際情況作深入的調查研究,拿出解決問題的辦法和預防問題的措施,一步一個腳印,踏踏實實地把工作做好。要樹立“事前提醒是愛、事后處理是害”的思想觀念,對工作堅持搶前抓早、超前預防。
總之，我們要以這次“大反思、大排查、大整治、大提高”的活動為契機，努力營造安全生產的氛圍，經過這次活動要真正認識到安全生產的重要性，人人都要講安全，搞安全，爭當人人都是安全員，人人都是安全標兵，人人都是通風員。開展安全思想認識，規范安全行為，實現零事故環境，打造零事故現場，為公司的各項安全任務指標的順利完成，獻出自己微博的力量。
安全大反思心得體會10
“雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越”。近年來，我們公司安全生產雖然慢慢步入良性循環軌道。但安全生產的現實提醒我們，安全生產管理工作重于泰山，我們要時刻樹立“居安思危，警鐘常鳴”的憂患意識，用我們的實際行動筑成一道保障公司安全運行的鋼鐵長城，讓我們在平凡的工作崗位上努力實現自己的理想，為雷華公司更美好的明天唱響安全的主旋律。
20xx年6月，一股安全生產月的春風隨著盛光祖總經理在擴大會議的鼓舞人心的演講吹向我們南昌供電段每位職工的心中。
安全的號角吹奏出和諧的音符，安全生產如火如荼的開展起來。段里的號召也如細雨潤物，灑進每位職工的心田，安全之林茁壯成長，朵朵安全之花絢爛開放。
步入工區，火紅的條幅映射出整個工區如熱火班的信心與激情。工區內、會議桌前、軌道車、作業中聽的最多的就是“按章操作，注意安全”。的確，“安全是鐵路的生命線”，我一直對鐵路安全這樣看待：鐵路是國家的經濟動脈，而鐵路安全是重中之重。影響鐵路安全質量的`隱患，正如身體內的毒瘤，需要我們時刻警惕，及時清除。
進入段網，一個個新聞與通知，彰顯著段領導堅定的決心。打一場漂亮的安全生產持久戰。“標準化”如燎原般漫延到每個工區。昌北接觸網標準化工區、樂化標準化變電所、接觸網一日作業標準、材料庫標準化、高空作業標準化演練，正如鮮明的教材案例指導著我們。
在昌北參加完標準化演練回來后的幾天內，生米工區也發生了許多變化：平板車干凈整潔了，烏黑的油漆配著筆直的白線，如軍隊的戰斗隊形；搶修工具材料干凈整齊，如待上戰場的士兵。處處讓人耳目一新。工長安排職工在端午小長假無天窗點的時間，每天都搞一次標準化的練兵級搶修演練。
腕臂組裝過程中，力矩扳手咔咔的響聲如敲響的古典，鋼管與卡子的碰擊如清脆的鍵盤音符。在生米小小的操場上演奏著和諧安全的樂章。
談安全，我們應該明白什么是安全生產管理，所謂安全生產管理就是針對人們在安全過程中的安全問題，運用有效的資源，發揮人員的智慧，通過人們的努力，進行有關決策、計劃、組織和控制等活動，實現生產過程中人與機器設備、物料環境的和諧，達到安全生產的目標。
安全責任意識決定安全行為，沒有安全思想上的充分認識和理解，就不會有安全行動上的自覺和主動。安全生產的關鍵就在于廣大干部職工要有堅定的安全意識和責任意識，要始終把安全生產做為壓倒一切的頭等大事來抓，不折不扣的執行安全規程措施，以認真負責的態度對待安全，以嚴細實的作風確保安全，做到時時講安全，事事講安全，真正使安全工作作為一種自覺行動，成為大家共同擔當的神圣責任，做到精心、細心、靜心、用心抓好各自的安全工作。
必須層層落實安全責任，貫徹落實安全承諾。安全工作好比一根鏈條，每個崗位和干部都是鏈條上的一環，不論哪個環節出了問題，鏈條都會斷鏈。可見，每一次安全事故都與相關崗位和干部職工的安全責任不落實，責任心缺失有著直接的關系。現在安全生產方面的各種制度，防范措施和緊急預案已比較完備，如果真正落到實處，執行到位，很多事故就可以避免。否則，無論制度如何完善，也只是擺設。因此，我們的管理干部和職工不僅要強化責任，更要落實責任，堅守責任，履行各級安全承諾，只有安全鏈條的每一個環都扣緊了，才能確保安全生產。狠抓安全責任落實是各級管理人員義不容辭的職責，務必以強烈的事業心和責任感，狠抓安全責任落實，以嚴細實的作風保證安全責任落實。要從細節入手，小處著眼，嚴控過程，及時消除險患，唯有如此，才能從管理源頭筑牢防線，杜絕各類事故的發生。
人最寶貴的是生命。只有生命才會創造奇跡。沒有生命，一切從無談起。安全責任，就是生命的保護神!責任讓工作更有戰斗力和競爭力！一句話：安全工作需要責任，責任讓美麗的生命健康永恒，凡事都應遵循法規、準則，安全也不例外。安全關乎你、我、他，任何一個環節的缺點，都有可能以你、以我、以他，甚至更多的無辜生命為代價，在崗一天，就要盡職一天，崗位上的一時疏忽，也許留下一世的苦痛與不幸。
從觀歷往，因為這樣或那樣的原因導致的安全事故，事后分析原因、總結經驗、取得教訓，大多都是因為人的安全意識未到位、物的隱患未消除系列問題所致。事故發生的原因不管是什么，但都不是大家所愿的。既然發現問題，就要想辦法解決問題，而不是放任問題而不顧，一味地追究責任，急于懲處責任人。對于已經存在的事實，我們不能推諉卸責，相反地，應理性面對，有所擔當，敢于擔負責任；遇到問題迎難而上解決問題，盡可能將傷害減至最小范圍內，盡最大努力將傷害和損失減至最小范圍內，不能低水平的重復。
我們無法做到未卜先知，卻可以通過事后所總結的經驗教訓，透過現象看本質，做到防微杜漸，確保我們日后不再重蹈覆轍。安全問題要日日講、月月講、年年講、重復講，堅持用常態化的教育牢固人的安全意識，用鐵一般的制度保證安全全弦緊繃，用刻不容緩地執行保證安全責任的落實。
安全責任重在落實，應著力完善安全責任制，保障安全責任傳遞到崗、落實到每一個人，同時，努力提高職工的安全意識和技能，加強對外協隊伍的管理，強化組織績效考核促進責任落實，深化安全思想保障工作。
總之，一切事故都可以預防，只要我們有了強烈的安全意識，自覺遵守各項規章制度，強化責任落實，對自己的安全責任做到心中有數，實時掌控，那么安全就一定有保證。
安全大反思心得體會11
近年來，反思討論在教育領域中越來越受到重視。作為一種高效的學習工具，反思討論能夠促使學生思考和分析自己的經驗，加深對知識的理解和運用。在我個人的學習過程中，我也逐漸領悟到了反思討論的重要性，并從中獲得了許多寶貴的體驗和教訓。
首先，反思討論提供了一個思考和自我評估的機會。在討論過程中，我們不僅可以分享自己的經驗和觀點，還可以借此機會認真思考并評估自己的表達能力和思維水平。通過與他人的交流和互動，我們可以發現自己的不足之處，并找到改進的方法。例如，我曾經參加了一個關于環保的討論活動，通過和其他同學的辯論，我發現自己在理解和表達方面存在一些問題。于是，在討論結束后，我開始積極尋求改善的途徑，通過閱讀專業書籍和參加相關培訓提升自己的知識和技能。
其次，反思討論提供了一個學習他人經驗和觀點的平臺。在討論中，我們可以傾聽他人的觀點，了解他們的思考方式和見解。這不僅有助于拓寬自己的思維視野，還提供了一個互相學習和成長的機會。在一個討論小組中，我有幸結識了許多優秀的同學，他們在各個領域都有著豐富的經驗和獨特的觀點。通過他們的分享，我學到了許多新的知識和解決問題的方法，對自己的學習和發展有了更深入的認識。
另外，反思討論提供了一個主動參與和合作的平臺。在反思討論中，我們不僅需要積極地表達自己的觀點，還需要尊重和傾聽他人的聲音。只有通過積極的互動和合作，我們才能達到更好的學習效果。在一個討論小組中，我經常與其他成員就一些有爭議性的話題進行激烈的辯論。通過這樣的討論，我學會了尊重他人的觀點，并且意識到自己的觀點可能不是唯一的'正確答案。這種主動參與和合作的精神，對我個人的成長起到了非常積極的影響。
最后，反思討論提供了一個實踐和應用知識的機會。通過討論和辯論，我們可以將學習到的知識應用到實際問題中，提高自己解決問題的能力。例如，在一個關于創業的討論中，我與其他同學一起分析了市場的需求和競爭情況，提出了創新的商業模式，并最終形成了一個可行的創業計劃。通過這個討論的過程，我不僅深入了解了創業的要點和技巧，還鍛煉了自己的團隊合作和解決問題的能力。
綜上所述，反思討論是一種非常有價值的學習工具，可以幫助我們思考和分析個人經驗，學習他人的經驗和觀點，提供一個主動參與和合作的平臺，以及實踐和應用知識。通過參與反思討論，我不僅深化了對知識的理解和運用，還獲得了許多寶貴的體驗和教訓。因此，我將繼續在學習中積極參與和推崇反思討論，相信通過這個過程，我會不斷成長和進步。
安全大反思心得體會12
8月31日，在他們碳素廠，發生一起安全生產事故，組裝車間的相某等在相互配合拆裝陽極氧化擺桿時，發覺機械故障時并沒有匯報，并違規行為，導致相某右大腿骨折。本次安全事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，擺桿承受力不勻，陽極氧化鋼爪存有影響這些，這都是客觀存在的，還有一些主觀方面的主要原因:安全意識薄弱立在設備中違規行為，懸鏈小轎車操縱失效之后沒有停止工作，員工對非拆裝位拆卸陽極氧化鋼爪的風險性了解不足。事故發生后，生成碳素廠、企業安環部秉著對事故四不放過原則，對安全事故的主要原因展開了數次詳盡的解讀，對事故的責任者展開了嚴肅的.經濟處罰，并且對于此次事故對廣大職工進行了一次安全知識教育。
作為一名代班組長，我認識到本安全事故的教訓是深刻，安全事故不但給公司導致了損害，也幫責任者及相關負責人增添了財產損失，與此同時給本人導致了無法挽回的奮斗精神痛苦。思痛之外，我更加體會到安全防范措施，對如何進一步做好安全工作有深刻感受。
一、提升安全素質，避免安全事故。此次事故的關鍵根本原因是作業員關鍵時刻失去對安全事故的可能性預料和后果的觀念，也就是平時常說地對安全心存僥幸。因此，抓安全生產制造務必搞好人安全性文化素養、安全性思想意識的教學和提升。
二、從各方面來提升職工的安全防范意識。安全生產工作僅有起始點，并沒有終點站，全體人員要互教互學，揚長補短，互相促進。要保持全神貫注抓安全的良好的習慣，作業員在保證三會、四懂前提下，還必須做到五勤，這樣才能能夠更好地確保生產制造的安全性。
三、塑造安全就是效益的思想。現階段企業左右已經銘心刻骨地開展降低成本主題活動，作為一線員工搞好安全工作就是很好的降低成本。在工作上不但要靈活運用各類安全操作規程，還需要養成良好安全操作規程習慣性，避免違章操作，勇于同身旁的危險行為較真兒。每一位勞動者在日常工作上保證相互監督、互相提示，立即消除安全隱患。
只要人人都來重視安全，密切關注安全性，把生產安全牢記在心，清除一切對安全管理的饒幸心理狀態，企業的安全生產工作必然能做的更好。
安全大反思心得體會13
XXX透水事故使我們情緒都那么厚重，它給了我們沉痛的教訓，幫我企業集團增添了巨大損失，我們要根據深入剖析這事，從這當中吸取事故教訓，保證將安全防護貫徹到每一個角落，狠抓工程安全事故的產生。
一、將“安全就是性命”的核心核心理念真正讓大伙兒共知、分享，要喚醒大家每位員工“交通違章便是安全事故、安全事故寓意身亡”的觀念，保證干一行，慎重一行。還需要真真正正將我們的安全性價值理念滲入每一名員工的觀念、觀念、操縱、個人行為；充分體現安全體系，不可以疏忽大意憑心存僥幸；總而言之，我們應該更改固定思維，保證安全生產工作細致求細，假如略有疏忽，必定發生意外，并且安全事故慘忍，一旦發生不可原諒、無法挽回，大家就是要在提升安全保證水平的前提下保證“預測分析、預料、預警信息、氣象預報、防止”。
二、要提升大家每位員工的安全性認識能力。要真正意識到安全工作的權威性、嚴格性，意識到安全生產工作一票否決、否定一切的極端重要性。僅有人生境界提升了才能真正的引起重視，才能將安全性真真正正放進生命至上高度去探究、去管理方法、去貫徹落實，去全方位履職履責。若想沒被安全性否認，他們的管理方法就要有相對高度，要嚴格落實“綠色發展”的需求，搞好“人、機、物、環”四種安全隱患的清查，嚴厲打擊不安全的寫作。
三、一定要做好各種各樣安全隱患的清查，防范于未然。要將沒事當有急事，無中找有，小題大作。排查隱患很重要的是要細膩，一定要有細之又細、謹慎從事心的，不采用細膩全方位的辦法、方式可能就針對問題置若罔聞，可能就對發現的問題難以解決。看待工程項目要慎之又細，避免安全性·事件的發生。
四、在工程項目管理上，嚴苛按流程申請辦理有紀錄、有貫徹落實，重大決策都需要有會議紀要和會議紀要，不能有系統漏洞。對前期工作材料，一定要梳理、歸類、歸檔，做好本職工作每一階段文件管理工作中。在項目管理方面一定要搞好安全體系和實質質量標準有效落實。安全體系注重內在安全體系，最重要的是人的本性安全性，這便是規定對員工要一手抓文化教育，推行正面引導，樹立正確安全意識，一手抓制度約束，嚴格遵守各項制度要求，目的是為了處理維護自我的.難題；實質品質便是要干規范活，標準化干活兒，操作規范，不忽悠自身、不忽悠他人。要搞好各項工作的標準，設計規范、操作流程、人寫作都需要按照規范去標準。我們應該所追求的便是凡是有規范，一切按要求去做，就是一個長期勤奮改正錯誤偏好的全過程。
安全就是性命，我們要用慘痛教訓勾起每位員工保護生命、珍惜健康的觀念，文化教育每位員工不可以交通違章，不可以圖心存僥幸、嫌麻煩，按照規范、依照標準，實實在在地搞好自身的安全性。要把安全性價值理念擴散作用于每一名員工，產生小伙伴們的普遍認可，保證全體職工共知分享。根據9.28透水事故的教訓，在項目、項目風險管理上保證警鐘常鳴，警告列宿，緊緊圍繞安全體系的監管保證認知能力高、工作中細、貫徹落實嚴，不斷深化綠色發展。
安全大反思心得體會14
按照《關于工務系統關于加強列車徑路設備檢查的通知》要求，針對近期“7。29”集二線列車脫軌鐵路交通一般B4類事故教訓，在深入現場加強檢查、摸清底數的基礎上，從思想認識、管理制度、干部作風等方面進行自我剖析，希望大家對我存在的不足能提出意見和建議，以便在今后的工作中加以改正。
一、安全意識方面。
一是對待安全大反思工作中思想上有惰性。每年都開安全大反思，思想上不重視覺得是形式主義，從而沒有認真去對待。二是在對待安全的認識上，思想上存在麻痹意識，不夠重視，這么多年了都沒有出過安全事故，覺得安全事故離自己很遠
對“安全第一”的責任意識認識不足。“安全第一”的意識雖然樹立，但是有時不夠堅實，雖然具有強烈的責任意識，但不能時刻保持強烈的憂患意識，不善于從他人及已往的事故中吸取教訓。
二、履職落責方面。
一是班組管理制度的針對性不強，雖然一直在管，但是沒有大局意識，思想上管理存在狹隘思想。二是管理存在缺陷。主要是落實逐級負責制問題上管理不夠嚴格，存在好人主義。主要表現在對問題的處理上，明明是應該嚴重處理、警告他人的問題，卻總是顧忌情面，撕不開面子，有時看職工日常表現不錯，又常年生活在一個集體，大家都是遠離家庭出來干活都不容易，在一起的日子都比家人在一起的時間多，所以存在管理缺陷。
四、下一步整改措施
（一）提高思想認識。在今后的工作中加強安全規章，法律法規的`學習，真正讓安全管理理念入腦入心，融入到自身工作的各個環節中，進一步提高“安全第一”的責任意識。不斷強化自身安全風險意識，時刻做到警鐘長鳴，始終堅持“安全第一”思想不動搖，正確地處理好“安全與生產”的關系，抓好現場作業等關鍵環節控制。
（二）轉變工作作風。把轉變作風，提高能力，強化責任作為重點，不斷加強自身作風建設。提高安全防范能力，吸取各類事故教訓，總結工作經驗，必保通過這次安全大反思大檢查活動，補強安全工作短板，提升安全管控能力。
以上是我的反思材料，不妥之處敬請領導和同志們批評、指正。
安全大反思心得體會15
從我8月19日來到項目，到今天整整26天了。來到項目的當天公司就召開了“20xx年上上半年生產經營工作會議”。在項目上，我通過視頻觀看了會議，從而對公司有了更深入的了解。從公司領導的發言中，可以領會到公司對于安全和質量的重視，而且著重強調要求我們各個項目做好應對集團公司“質量安全大檢查大反思”的準備。
在公司的“20xx年上上半年生產經營工作會議”結束之后，我們項目就開始針對我們項目存在的安全和質量問題進行了自查，主要從工人生活區的防火用電還有施工現場和外界連接口的圍擋以及檢查井和基坑的防護進行檢查，并且對檢查出來的問題進行了整改。做好迎接集團公司檢查組的準備。
20xx年8月29---30日，集團公司副總工程師xxx帶領第一安全檢查組xxx、xxx一行三人對我們項目的安全質量管理情況進行了全面的檢查。檢查組從施工現場和內業資料管理兩大方面給我們指出了很多的問題，這些問題都是我們平時工作中很容易忽視的一些細節上面的`問題，需要我們在以后的工作中更加的細致。
檢查組在全面的檢查之后給我們提出了6條寶貴的整改要求和建議：
1、加大安全生產宣傳教育的力度，提高員工的思想認識，要充分領會集團公司開展大反思、大檢查活動的現實意義。
2、加大現場監管力度，提高管理水平。健全和完善各項規章制度和法律法規。
3、加大安全生產投入，提高安全文明施工水平。
4、進一步加強現場安全質量隱患的排查工作力度。
5、加強項目安全、質量、技術的基礎工作，提高項目的管理能力。
6、切實做好高溫季節下防火、防臺風、防汛等工作。檢查組提出的這六條寶貴的建議和要求是值得我們下來好好學習和落實的。要充分認識到今天的現場，就是明天的市場。現在做好安全質量方面的工作，降低事故的發生率，就是在給公司創造效益，就是在給公司贏得市場。
作為我們剛進入公司的年輕人，我們應該從這次集團公司組織的質量安全大反思、大檢查中認識到自己的一種社會責任感，在平時的工作中要嚴格的要求自己，而且還要具有學習精神，平時要多向同事虛心請教，使自己具有更強的業務能力。還要認識到做工程就跟做人一樣，做一個工程的原則就是我們所有工作人員的做人原則，我們工作人員誠實了，我們做的工程就是誠信的，我們做的工程成功了，那也就是我們做人的成功。
我們年輕人應該具有理想，說的大點我們是國家的希望，說的小點我們公司的希望，說的再小點我們是一個家庭的希望。我要有一個信念，做一個精品的工程來回報社會，做個有為的年輕人來感恩父母。
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