解說詞：廣州

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解說詞：廣州

　　引導語：廣州是廣東省省會，副省級城市，也是華南地區的經濟、文化、科技和教育中心，交通樞紐，中國南方最大、歷史最悠久的對外通商口岸，世界最著名的港口城市之一，中國歷史文化名城。以下是百分網小編分享給大家的解說詞：廣州，歡迎閱讀!

解說詞：廣州

　　各位貴賓：

　　你們好!我講解的景點是海上絲綢之路發源地---廣州

　　廣州古稱番禹，位于南海之濱，中國古代海上絲綢之路的發祥地，世界航海交通史上唯一的二千多年長盛不衰的大港。

　　我國陸上“絲綢之路”的起點在長安(今西安)，而海上“絲綢之路”的起點則在番禹(今廣州)。

　　秦始皇統一嶺南時期，番禹已經成為了犀角、象牙、翡翠、珠璣等奇珍異寶的集散地，而秦始皇進軍嶺南，據說也有取得嶺南這些主要來自海外的珍寶之意。

　　西漢初年，漢武帝派使者沿著百越民間開辟的航線，從廣州出發，經過東南亞，橫越孟加拉灣，到達印度半島的東南部，抵達錫蘭(今斯里蘭卡)后返航。漢武帝時期開辟的航線，標志著海上絲綢之路的發端。

　　魏晉南北朝時期，是海上絲綢之路的拓展時期。這個時期，廣州已經成為當時商賈及朝廷命官發財致富的地方。

　　經歷隨、唐、宋幾個朝代，廣州海上絲綢之路已到達空前的繁榮。官方堅持實行開放政策，并在廣州設立市舶使專管外貿事務。當時中國與南洋和波斯灣地區有6條定期航線，最著名的一條航線叫“廣州通海夷道”。它是從廣州起航，越過南海、印度洋、波斯灣、東非和歐洲，途徑100多個國家和地區，全長共14000公里，是當時世界上最長的國際航線。從此，廣州成為當時聞名全世界的中國對外貿易第一大港，是世界東方大港。

　　據統計，唐代每天到廣州貿易的外國商船有11艘，全年多達4000艘。平均每天在廣州港上岸的就達到2200人，一年就有80萬人次之多。唐代大詩人劉禹錫也為珠江的“人舶參天”和“萬舶爭先”這一壯觀的貿易景象所感動，而賦詩曰“連天浪靜長鯨息，映日帆多寶舶來”。

　　明清兩代，政府實行海禁政策，廣州成為中國海上絲綢之路唯一對外開放的貿易大港，從廣州起航的海上絲綢之路的航線迅速增加到7條，抵達世界7大洲，160多個國家和地區，呈現出一派外貿繁榮的景象。

　　從1949年中華人民共和國成立以后，它依然是中國首屈一指的對外貿易的重要港口。改革開放后，廣州的對外貿易進入一個新的發展時期，廣州港成為中國第二大港。

　　在廣州市區內，處處都留下了“海上絲綢之路”的遺址、文物和古跡。首先是秦代造船工廠遺址，然后是西漢南越王博物館。

　　再就是建于東晉隆安年間的光孝寺，它是我國古代四大佛教翻譯基地之一，是宋代羊城八景之一“光孝菩提”的所在地;還有西來初地，是印度名僧達摩第一次登陸廣州的地方，是現在華林寺的前身;建于隋開皇十四年的南海神廟，它既是海上絲綢之路、陶瓷之路的起點，又是香料之路的終點。南海神廟有宋元時期均被評為羊城八景的“扶胥浴日”景觀;建于唐代的懷圣寺與光塔是中國最早的清真寺之一，是古代阿拉伯人在廣州經商的重要遺址，是盛極一時的“蕃坊”所在地。其他相關的文化古跡還有六榕寺與花塔、琶洲塔、赤崗塔、蓮花塔、海幢寺、荔枝灣、長洲島竹崗外國人公墓等。

　　2006年7月，廣州迎來了瑞典的仿古商船——歌德堡號。

　　“歌德堡號”是18世紀瑞典東印度公司最重要的商船，自1721年開啟中國與瑞典的海運航線，往返共兩次，帶回大量的中國特長，在瑞典及周邊地區刮起一股中國旋風。1745年第三次滿載而歸的歌德堡號在回程途中擱淺沉沒，時至1987年，殘骸才在瑞典被發現。

　　瑞典政府耗資3.5億瑞典克朗，歷時近10年時間重新建造了“歌德堡號”并制定出了復航中國廣州的計劃。

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