城市管理工作總結通用
總結是指社會團體、企業單位和個人對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料，它在我們的學習、工作中起到呈上啟下的作用，我想我們需要寫一份總結了吧。總結怎么寫才不會流于形式呢？以下是小編為大家整理的城市管理工作總結通用，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
城市管理工作總結通用1
為提高城市管理水平，創造良好的市容環境，樹立XX城市的新形象，一年來，在市城管委的領導下，我大隊領導重視，意識到位，全體民警積極參與，大力開展了城市管理工作，認真落實市容環境集中整治各項工作職責，狠抓城區交通秩序管理，達到了人車各行其道，車輛行駛有章，停放有序，車進站，人歸點的目標，責任路段XX大橋至向陽路口整潔有序，我大隊充分發揮了市容環境整治和交通秩序管理主力軍的作用，并取得了可喜的成績，現將有關情況總結如下：
一、提高認識，加強領導
為抓好城市管理工作，我大隊結合自身交通管理職能，成立了以教導員XX為組長，辦公室主任XX為副組長，機關科室和象湖中隊負責人為成員的城市管理工作領導小組，加強領導，負責對城市管理工作的組織實施和監督檢查，并明確了責任，層層落實到位，確保了城市管理工作的順利開展。
二、完善亮化工程，實行門前三包
為亮化城區夜景，我大隊以高度的責任感認真抓好臨街店面的亮化工程建設工作，組織專門力量，安排足額資金在潮州賓館大樓臨綿水路街面安裝了軟管彩燈和“XX交警”標志霓虹燈，按規定開啟，并經常檢修維護。同時我大隊與臨街店面經營戶簽訂了 “門前三包”責任狀，實行門前三包，并安排專人定期督促檢查，確保了責任路段的'環境、衛生秩序，美化了綿水路環境，優化了市民工作生活環境。
三、分段包干，落實責任
我大隊采取定人、定崗、定責任的三定工作責任制，把城區各街道劃分到各科室中隊，科室中隊長為責任人，分管大隊領導為責任領導，明確工作任務和職責，重點查糾了機動車亂停亂放、非機動車、出租摩托車不按規定停放地點停放、7:00—18:30大小貨車在八一南路裝卸貨物、占道擺攤設點、堆物堆料，在紅都大道、綿水路違反人車分道管理、行人不按規定橫過街道、不遵守交通信號和交通警察指揮、客運車輛隨意上、下客，無牌無證、假牌假證、未年檢的機動車、報廢車輛右向車輛上路行駛及無證駕車等現象和其他交通違法行為。執勤時間從早上7:45至晚上18:00，對不準時上、下崗和責任路段出現車輛亂停亂放及交通堵塞的責任民警進行通報批評，并扣除當月崗位津貼，大隊領導及局督查隊每天不間斷地進行巡邏檢查，確保了工作措施落到實處，嚴糾占道經營、車輛違章停放、違反人車分道等交通違法行為，并積極配合上級部門的專項整治活動。一年來累計查扣無牌無證摩托車1037余輛，拖曳違章汽車48輛，暫扣駕駛證1342本，清理亂停亂放、擺攤設點、占道經營983余處，其他各類違章347余起，維護了城區的交通秩序，為市民創造了良好的城區交通環境。
四、抓實責任路段的整治工作
根據城管委安排，我大隊與市政協、工商聯、新華書店、農業銀行、中國銀行、統戰部、市農辦、市商業局、廣場辦等成員單位負責瑞金大橋至向陽路口的市容環境整治工作，同時，我大隊定期召集成員單位召開整治工作會議，并實行“周五市容環境整治活動”，每周的星期五組織人員深入責任路段進行整治占道經營、占道打麻將和占道算命、車輛亂停亂放、清理戶外廣告和清掃路面等工作任務。我大隊負責參與整治工作的民警不怕苦不怕累，認真負責，確保了責任路段良好的市容環境秩序。
20xx年，我大隊的城市管理工作雖然取得了一定的成績，并積極向省暢通工程領導小組申請“三等”的城市管理水平城市，但與現代化城市的要求還有很大的差距。新的一年，新的開始，20xx年，我大隊將在市委、市政府的正確領導下，全力維護XX的道路交通秩序，不斷提高城市管理水平，為XX經濟的發展，建設XX東部中心城市，XX邊際區域經濟中心，XX人民全面建設小康社會創造安全、暢通、有序的交通環境和整潔的環境、衛生秩序。
城市管理工作總結通用2
為貫徹落實x政辦函［20xx］8號《關于認真做好20xx年春運工作的通知》精神和春運辦有關春運工作會議精神，確保廣大人民群眾度過一個歡樂、祥和的春節，我局在春運期間加強了縣城出租車、跑跑車的規范管理工作，有力地保障了春節期間道路暢通，出租車及跑跑車營運安全有序。
一、領導重視，方案合理
做好春運工作是構建和諧社會的主要內容，關系到廣大群眾的根本利益和社會穩定，我局高度重視春運工作，按照“以人為本，安全有序，方便快捷”的原則，認真抓好抓實春運工作。同時建立健全領導機構，成立了春運交通安全工作領導小組及辦公室。局長任組長，副局長任副組長，出租車辦、城管大隊為成員單位，同時根據春運工作職責，制定了切實可行的《春運工作方案》、《春運工作督察方案》，確保整個春運工作緊張有序的開展，各項工作落到實處。
二、值班備勤，責任到人
通過建立24小時春運值班責任制度，層層落實安全責任和管理措施，強化監督和監查，嚴格落實“誰值班，誰負責”的原則。春運期間每日由一名負責人帶隊值班，出租車辦的工作人員配合上路巡查，認真做好運輸安全的各項工作，及時處理突發問題，杜絕重大安全責任事故的發生。
三、措施到位，效果顯著
1、加大宣傳力度，組織本局工作人員上路對縣一中、牛頭嶺、銀杏路口、步步高等跑跑車較集中的地段，對各車主發放了《至跑跑車主的一封信》850份，組織縣內蓮城、旅游兩家公司對出租車司機進行春運安全教育，提高各位車主的安全營運意識，規范營運秩序，春運期間基本上沒發生跑跑車引起交通堵塞現象，沒發生交通安全事故。
2、通過春運期間對城區出租車、“跑跑車”的規范整治行動，共查扣不按政府通告精神，不分單雙日原則營運以及其它不符合條件違規營運的“跑跑車”共42臺，證、照不齊的出租車8臺，非法營運的摩的21臺，有效地打擊了非法營運，確保合法安全營運行為。
3、設立了出租車行業春運投訴電話，春運期間由于各項措施有力，未接到亂收費、“搶”客、“宰”客的投訴，只收到一起中途“甩”客和一起拒載的投訴，事后，我局出租車辦的同志對被投訴的.出租車司機進行了嚴厲的批評教育，規范了出租車行業的營運行為。
總之，20xx年我局的春運工作在縣春運辦的統一指導下，經過全局干職工的共同努力，確保了縣城道路暢通，交通秩序井然，未發生交通安全事故，春運工作劃了一個圓滿的句號。
城市管理工作總結通用3
20xx年以來，我局全面推行城市管理標準化，不斷提升城市管理服務水平，增強城管服務能力，探索建立健全城市管理長效機制，努力實現城市管理標準化、精細化、長效化。
一、組織領導健全
為確保城市管理標準化建設廣泛發動、深入推進，我局成立了局長任組長，分管領導任副組長，各科室所負責人為成員的標準化推進工作領導小組，對標準化建設工作進行細化分工，確保了城管業務標準化全覆蓋。
二、學習培訓經常
為深化理解和掌握城管標準化建設的內容，注重狠抓標準化業務培訓，組織開展了不同業務、不同層次的培訓班，認真學習相關標準化文件資料，進一步明確責任、找準差距、提升素質，形成了“比、學、趕、幫、超”的良好氛圍，做到了全員動員、全員學習、全力推進。
三、標準修訂及時
根據新修訂的《市數字化城市管理考核辦法》，結合我市實際，修訂完善了《市數字化城管中心考評辦法》，建立了協同規范機制。x月初，我市召開全市數字化城市管理工作會議，市數字城管中心從x月份開始，每月將數字城管工作開展情況以簡報形式報送市委、市政府分管領導，并下發相關部門，有力保證了問題的'及時發現、及時處置。
四、標準貫徹到位
探索建立標準化管理考核體系，針對管理和作業人員不同崗位制定不同的考核標準，進一步強化日巡查、周匯總、月總結制度。通過城管工作標準化到每一個環節、每一個崗位、每一個人，做到用標準化推進城市管理精細化、長效化，建立“執法者有標準、監督者有尺度、考核者有依據”的標準化管理體系。
20xx年，我局將始終堅持“大城市、細管理，城市管理天天歸零”理念，持續推進城市管理標準化工作，探索采取以下五項激勵措施，努力建立健全適合x市城鄉管理工作實際的工作標準。
一是探索把標準化的執行情況納入日常考核并與獎懲相掛鉤。
二是探索實行持證上崗，如：保潔員通過標準化的培訓達到必要的水平予以發證上崗。
三是探索實行星級評定制，根據標準化作業水平評定星級保潔員。
四是探索制定具有本區特色的標準項，不斷優化完善城市管理標準體系，讓標準更加科學規范，便于記憶，符合實際。
五是適時向社會公布標準，接受社會監督，爭取社會支持。
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