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            機電一體化系統中的傳感器技術

            時間:2025-09-27 06:04:22 機電一體化畢業論文 我要投稿

            機電一體化系統中的傳感器技術

              機電一體化系統中的傳感器技術

            機電一體化系統中的傳感器技術

              摘 要:隨著時代的發展和社會經濟的進步,我國的傳感器技術也在不斷的發展,并且被廣泛的應用于機電一體化系統中。

              機電一體化是科學技術發展的必然結果,而傳感器技術則是機電一體化的基本支撐技術。

              本文簡要分析了機電一體化系統中的傳感器技術,希望可以提供一些有價值的參考意見。

              關鍵詞:機電一體化;傳感器技術;分析研究

              一、前言

              傳感器技術很好理解,指的是用容易測量的電信號來替代能被測的非電量。

              國家相關的委員會對傳感器做了一個明確的定義,它作為一種前置部件存在于測量系統中,用可供測量的信號替代原來的輸入能量。

              隨著科學技術的不斷發展,傳感器在信息采集系統中的作用越來越大。

              二、傳感器技術在機電一體化系統中的應用

              機械加工過程的傳感檢測技術:眾所周知,在機械加工過程中,有很多的地方需要檢測。

              在機械加工之前,需要自動檢查�件和所用的加工設備,只有這樣,才能夠正常的開始加工過程,比如對坯件的夾持方位自動判斷和調整,對夾緊力的大小進行確定等等。

              完成了加工之后,需要測量工件,保證產品質量符合相關的要求,比如測量工件的尺寸、粗糙度、形狀等等。

              對于其他的工件,比如齒輪、螺紋等,需要對它的齒距、螺距等進行檢測。

              最好可以自動開始這些檢測,并且在下道工序自動輸入這些檢測結果。

              在加工過程中,對于加工條件也有著嚴格的要求,這樣才能夠提高精密產品的合格率,因此,就需要自動檢測和自動調整加工過程中的諸多參數,比如切削力、切削扭矩、進給速度等等。

              再如切削過程中的傳感檢測技術,它的目的在于對切削過程中的生產率、制造成本等。

              在對機床加工的動態穩定性與加工精度等問題進行研究時,需要相關的儀器對刀架、床身等振動參數進行測量,對機床的動態特性進行檢驗,將哪些不利于精度提高的薄弱環節給找出來。

              通過測量切削力,對金屬的切削原理進行研究,將這些必要的切削力數據提供給機床和夾具的設計和制定者,可以有效的提高產品的合格率。

              傳感器技術在汽車行業的應用:近些年來,隨著科學技術的發展,汽車智能化程度越來越高,并且逐步向電子化和小型化的方向邁進。

              在汽車行業中,對于傳感器的需求也越來越大。

              可以這樣說,只要是采用電力控制系統的現代汽車,傳感器技術都十分的重要,比如汽車制動防抱死系統、驅動防滑系統等等。

              尤其近些年來,車用電子裝置越來越普遍,比如娛樂裝置、通信裝置等等,還有那些輔助駕駛裝置,用來減輕駕駛人員的疲勞。

              在汽車的機電一體化方面,純機械式控制部件逐漸被自動控制系統所取代,在汽車的全身,都已經覆蓋了先進的檢測和控制技術。

              汽車傳感器有一些不同的特點,一是較強的適應性,在惡劣的環境中也可以發揮作用。

              因為汽車有時需要在極度惡劣的條件下工作,不管是大風大雨還是塵土飛揚,這樣就對傳感器的密封性、耐潮濕等提出了要求。

              二是有著較強的抗干擾能力,因為在汽車發動機艙中安裝傳感器,發動機發動時會有高溫和高壓,并且震動特別強,此外,發動機在工作的過程中,還會有電磁波產生,那么就要求傳感器有較強的抗感染能力。

              三是有著較高的可靠性和穩定性,對于汽車各種部件的穩定性和可靠性都有著嚴格的要求,傳感器也不例外。

              四是價格較低,可以大批量生產,這就需要傳感器具有較好的一致性,不需要做出復雜的調整。

              傳感器在數控機床上的應用:數控機床指的是采用了數控技術的機床,機床的運動過程和加工過程都是由數字信號來控制的。

              具體來講,指的是在程序介質上利用數字化的代碼記錄將刀具移動軌跡等加工信息記錄上去,然后在數控系統中輸入這些信息,經過運算過程,將指令發出去,對機床上刀具和工件之間的相對運動進行自動控制,從而保證加工出來的零件在形狀、尺寸、精度等方面符合相關的要求。

              這種機床就被人稱之為數控機床。

              主要有光電編碼器、接近開關、溫度傳感器以及電流傳感器、電壓傳感器等傳感器技術應用于數控機床上,這些設備來對位置、直線位移、角位移、速度、壓力等進行檢測。

              在數控機床的具體操作中,我們會發現傳動軸傳動過位的情況經常發生,如果不能夠及時發現和解決這些問題,就會有故障存在于機床當中,對于正常的工作產生不利影響。

              因此,就需要實時檢測數控機床的軸動過位情況,保證故障可以被及時的發現和消除掉,正常的生產。

              再如,在數控機床中,可以利用壓力傳感器來檢測工件夾緊力,如果夾緊力比設定值要小,那么工件就會出現松動的情況,系統在發出報警信息的同時,走刀立即停止。

              另外,車刀切削力的變化可以利用壓力傳感器來測定。

              再者,在潤滑系統、液壓系統以及氣壓系統中應用壓力傳感器,可以對油路或者氣路中的壓力進行檢測,如果設定值大于油路或氣路中的壓力,觸點就會發生動作,數控系統及時接收故障信號。

              總之,在數控機床中應用傳感器,可以將故障及時的發現,并且采取措施及時的解決,工作效率也可以得到大大的提高,數控機床的故障率也可以得到大大的降低。

              三、結語

              隨著機械工業自動化程度的不斷提高,要求更高質量的自動檢測系統。

              經過近些年的發展和創新,傳感器技術的應用范圍越來越廣,取得了不小的成績。

              但是我們需要清晰的認識到,與西方發達國家相比,還存在著不小的差距,需要相關的研究人員繼續努力。

              參考文獻:

              [1]成木弟.傳感器技術在機電一體化中的應用初探[J].商品與質量,2011,2(1):123-125.

              [2]黎詔權.傳感器技術在機電一體化中的應用[J].城市建設理論研究,2011,2(17):87-88.

              [3]陳玉祥.淺析傳感器技術在機電一體化中的應用[J].黑龍江科技信息,2013,2(4):21-22.

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