數字調度系統在鐵路通信的應用
數字調度系統在鐵路通信的應用
摘 要:隨著我國經濟的快速發展使得我國的陸上人員交通及物資運輸更為頻繁,鐵路作為重要的陸上交通運輸渠道正發揮著越來越重要的作用,為提高鐵路對于人員及物資的輸送能力,數字調度系統在這一過程中發揮著重要的作用,數字調度系統是鐵路通信基礎中的重要的組成部分,通過數字調度系統的應用可以使得鐵路系統能夠對列車的運行情況進行更為精確的了解和掌握,從而更好的實現對于列車的運行和調度,文章將在分析數字調度系統特點的基礎上對其在鐵路中的應用進行分析闡述。
關鍵詞:數字調度系統;鐵路通信;應用
前言
鐵路通信作為鐵路運行中的重要的組成部分在鐵路的正常運行中發揮著重要的作用,隨著經濟及技術的快速發展,鐵路通信技術也有著重大的突破,通過在鐵路通信系統中做好數字調度系統的應用,可以使得鐵路通信系統更為簡化,從而有效的提高鐵路對于通信服務的質量。
做好數字調度系統的應用對于提高鐵路運行能力,保障鐵路的正常運行有著十分重要的意義。
1 鐵路數字調度系統的特點
鐵路數字調度系統是一種通過利用數字化技術來將鐵路沿線中的各個站點和單位的通信業務通過已有的數字通道的形式實現對于各種功能的綜合所形成的集成化的鐵路通信系統。
數字調度系統在繼承并實現原有調度系統所有功能的同時,也對原先所使用的各種模擬調度功能進行了良好的簡化,從而使得鐵路通信系統的結構更為合理、簡潔,并使得與鐵路沿線中的各個小站點的通信也更為通暢。
相較于傳統的鐵路調度系統,數字調度系統具有以下的一些優勢:(1)信號傳輸質量高,鐵路數字調度系統使用數字通道來進行信號的傳輸,相較于普通的模擬信號,數字信號保真效果好、噪音小,通話質量有保障。
(2)安全可靠性高,在鐵路數字調度系統中大量使用的集成電路并采用分散式的控制方式,并在鐵路數字調度系統中采用熱備份件作為系統的核心件確保鐵路數字調度系統在工作中如發生故障則備份可以投入運行以使得系統能夠盡快恢復工作,通過這種自愈環的方式確保鐵路通信系統不會造成中斷從而使得鐵路數字調度系統能夠良好的進行工作。
(3)鐵路數字調度系統兼容性強,接口豐富能夠良好的滿足現今鐵路通信系統中對于組網的要求,從而為后續鐵路通信網絡的建設打下了良好的基礎。
在鐵路數字調度系統的組網上根據組網特點可以將其分為鏈狀、星狀、樹狀以及其他綜合型等,根據鐵路數字調度系統應用范圍的不同及鐵路系統管理中所具有的獨特的特點,需要在數字調度系統中采用鏈狀的組網方式。
此外,在鐵路數字調度系統中,通信系統是其主要的系統,調度系統則為其分系統,鐵路數字調度系統通過接入到鐵路通信系統中用以完成對于鐵路列車實時運行信息的監控并具備使鐵路值班人員能夠與調度人員完成通話的相關功能。
通過將鐵路數字調度系統應用于鐵路通信中能夠極大的提升鐵路運行的安全系數,從而有效的降低鐵路運行中的安全風險,此外,通過使用鐵路數字調度系統可以使得鐵路列車的管理與調度更為方便,鐵路通信系統也更為完善,使得鐵路通信系統的安全性大大提高,此外,鐵路數字調度系統所具有的大量的接口也使得其能夠完成多樣化的業務且拓展性大為提高,使得鐵路能夠更為安全、高效的運行。
2 鐵路數字調度系統在鐵路通信中的應用
鐵路數字調度系統中的調度電話:鐵路數字調度系統中的調度電話主要由調度臺、調度分機以及數據通訊連接等部分組成,其中對于列車的調度主要利用的是鐵路數字調度系統操作來來實現對于列車各沿線車站值班員進行群呼、組呼等的呼叫并進行相應的通話,對于貨運列車則利用專用的系統來實現對于貨運列車運行沿線的各車站進行通信,鐵路數字調度系統所采用的數字共線方式能夠將各區段內的與列車調度相關的各部門連接在一起并進行相應的通信,此外,鐵路數字調度系統中還將各區段原先的列調回線并入到鐵路數字調度系統中作為備用方案。
鐵路數字調度系統中對于區段內的區間通信可以通過撥號呼叫的方式與區段內的每一個站臺、調度臺等進行呼叫連接,通過設置在各區段內的上、下行電話回線來完成區間內的通信,此外,在鐵路數字調度系統還能夠將區間的搶險電話接入到鐵路數字調度系統中從而完成全區段區間內的通信。
站場通信是鐵路通信中的重要的一環,其通過鐵路中的調度電話、專用電話等進行聯系,對于站場通信主要依靠的是放置在�站內的分系統來加以實現的。
鐵路數字調度系統在應用的過程中能夠實現鐵路沿線中的各區間的通信,依靠鐵路數字調度系統中所具有的區間轉機功能采用電話撥號的方式來與鐵路列車運行沿線各值班室中的通話聯系,同時也可以依靠鐵路數字調度系統來對鐵路各分站點、列車值班員等進行呼叫通話,其中電話通信回線接入到列車車站的上行和下行通信系統中的通信接口中,通過利用鐵路通信系統中主系統所具有的交換功能完成對于區段內每一區間內的通信連接與列車的調度。
在鐵路數字調度系統應用于鐵路列車調度中時,其主要實現的是對于系統內的行車、客運以及貨運的調度,并且在鐵路沿線中的各調度臺中設置與鐵路數字調度系統進行直接連接的調度分機以實現對于鐵路列車的合理調度。
在各區段的調度臺中都設置有相應的單個呼叫、全組呼叫、狀態顯示等的功能,此外,對于呼叫鐵路數字調度系統可以通過分組處理或雙通道處理等的方式來予以解決,同時鐵路數字調度系統對于呼叫還具備自動或是選擇性應答的功能,從而實現與區段內各站點的直接通信以完成形成完備的通信調度網絡,鐵路數字調度系統的應用取代了原先列車調度所使用的車站電話集中機構建起了對于列車運行完備的調度網絡,以便對鐵路列車進行更為合理的調度。
在鐵路數字調度系統中還具有良好的網絡管理和維護的功能,通過設置網管來對鐵路數字調度系統中的數據進行合理的配置和維管,以確保鐵路數字調度系統能夠正常運行。
3 鐵路數字調度系統的發展趨勢
隨著技術的進步使得對鐵路調度系統中的各支線及樞紐場站的數字化改造的需求日益緊迫,必將推動對于鐵路系統中的各支線及樞紐場站的數字化改造。
但是現今在鐵路列車調度系統中仍然有大量的模擬機在役,如對全線進行數字化改造成本巨大,因此需要選擇一種簡便、實惠的數字化改造方案來做好鐵路數字調度系統在鐵路調度中的應用。
在鐵路數字調度系統的應用中應當做好鐵路干線中的各數字調度設備的更新,將原先鐵路沿線中所使用的調度設備更新改造為FAS型數字調度系統,并積極與鐵路中的LTE無線通信網絡相連接,提升鐵路通信系統的通信能力與列車調度能力。
做好軟交換技術在數字調度通信中的應用,軟交換技術是網絡演進以及下一代分組網絡中的技術核心,通過運用統一開放的平臺能夠實現語音、數據、視頻等的多種數據的信息傳輸,基于軟交換技術的數字調度通信將為鐵路調度通信從原先的語音調度向多媒體調度的轉變提供良好的基礎。
4 結束語
隨著技術的不斷進步,鐵路調度系統正在向著數字化的方向進行轉變,現今在各鐵路線路的改造中由于資金、技術等改造條件的不同使得鐵路調度系統的改進有所差異,現今對于鐵路高鐵客運線中主要使用的是FAS型數調系統,而對于普通鐵路干線中的數字化改進中主要采用的是普通的數調系統,并在數字化改造的過程中配合鐵路無線通信系統對其進行相應的改造。
文章在分析數字調度系統特點的基礎上對如何做好數字調度系統在鐵路通信系統中的應用進行分析介紹。
參考文獻
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